集團公司高級技師考評技術報告

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XXX長城鉆探XX公司

石油是一種不可再生的戰(zhàn)略性資源，世界上的石油總量是固定的，而汽車行駛必須要有汽油，隨著近年來國際油價逐步走高，國內的成品油價格也在不斷上調中，使得汽車使用的成本不斷上升。在以前低油價時代，節(jié)省汽油并不受到重視，但在油價高企的今天，如何在保證正常行駛的情況下，又能節(jié)省汽油，就是一個對經(jīng)濟和環(huán)保都有意義的課題，更是我們駕駛員應該學習的專研的課題。

本人從事駕駛員工作十幾年來，通過自己的學習和多次的有關汽車駕駛操作的理論知識學習和維護的培訓，掌握了較高的理論知識，并能將理論知識運用到實際駕駛工作中，也曾多次請教技術過硬的老師傅，注意學習別人的長處，克服自己的短處，通過自己的不懈努力，掌握了一些正確的駕駛要領，取得了一定的成績。X年來，我駕駛XXX車，總行程約XXX萬公里，節(jié)油XXX升，共計為企業(yè)節(jié)約XXX萬元。安全行車無事故，車輛為進行大修。尤其是今年XX~XX月，總行車XXX萬公里，百公里定額為XXX升/百公里，而我的實際單耗為XXX升/百公里，多次被評為公司技術能手，優(yōu)秀駕駛員，為企業(yè)降低成本，作出了自己的貢獻。(這些數(shù)據(jù)，你就結合自己的實際情況，自己往上面填，再說了，我也不知道啊)

多年來，本人通過認真學習有關汽車操作技術和理論知識，掌握了汽車在不同情況下合不同道路上的駕駛操作技術，勤于動腦，勤于專研，終于從“耗油大戶”慢慢成長到熟練掌握駕駛車輛節(jié)油、省油的方法。

一提高駕駛員的駕駛技能

節(jié)油效果靠駕駛員宋完成，駕駛員在“人-機-路”這一系統(tǒng)中起主導作用。駕駛員要有強烈的節(jié)油意識，掌握科學的操作方法，才能達到節(jié)油的目的。自己多年的駕駛經(jīng)驗表明，駕駛技術的差異，燃油消耗量相差25%還要多。

1、升溫慢駛：即把發(fā)動機升溫過程同起步慢駛同時運用。只要制動汽壓達到要求，便可起步，可在三至五公里內用低速慢慢行駛。在發(fā)動機升溫的同時，前后牙箱亦可慢慢升溫，其內部的潤滑油粘度、摩擦、運動阻力和機械磨損也同時減少；同時還可察聽整車有無異聲。這一慢轉起步程序既符合規(guī)范要求，這樣即能從一定程度上保證駕駛員的安全又有利于節(jié)油降耗。

2、腳輕手快：“腳輕”就是腳要敏感，踏下去要心中有數(shù)。踏動油門時，在滿足發(fā)動機動力需要的前提下能輕則輕，節(jié)氣閥開啟度控制在四分之三。不轟空油門，一腳空油將消耗油近70毫升；不猛踏油門，因為猛踏油門進氣量相對減少。加速泵油量過多，汽油燃燒惡化，再者發(fā)動機高速空轉，即費油又增加了機件磨損。輕踏制動踏板，少踏制動踏板，要做到制動有效、可靠。遇障礙提前脫檔滑行減速，會車時減速滑行，以讓為主，要做到以滑代剎，以滑行減速來代替制動減速，盡量減少緊急制動，這樣才能即安全又節(jié)油。中速行駛，從理論上講，耗油最少的行駛速度是經(jīng)濟車速：試驗表明，低速比經(jīng)濟車速行駛耗油增加8％左右：而高速行駛比經(jīng)濟車速油耗增加12％�！笆挚臁奔磽Q檔動作要快和換檔時機要準。盡量縮短換檔時間，避免發(fā)動機空轉和動力流中斷時間過長，便充分發(fā)揮發(fā)動機的功率。

3、多滑少帶：在保證安全的前提下，滑行是節(jié)油的有效辦法。根據(jù)試驗，同是巾速行駛，滑行與不滑行，油耗可相差30％左右。實踐證明，50％的節(jié)油是靠滑行來實現(xiàn)的。一般滑行分“加速滑行”，“減速滑行”、“坡道滑行”。在道路平直，視線良好的路段上采用“加速后脫檔滑行”，能收到較好的節(jié)油效果。當然加速滑行必須控制加速范圍，使時速在40Km到70km之間反復進行才能達到節(jié)油效果，平均技術速度又較高；還要注意凡是需要減速行駛的地方都應有預見性地提前脫檔滑行。如會車、避障礙物，轉彎、過橋、進站、超畜力車前都可以有預見性地在l至200m處提前脫檔滑行減速，使車速自然降低，滑代剃，安全通過，隨時做停車準備。減速滑行，不但能節(jié)油，而且能保證行車安全和減少機件磨損，盡量多采用，以養(yǎng)成習慣成自然；在坡度小于50％，路面寬直的路段上要充分利用下坡滑行。下坡滑行時右腳要放在制動踏板上，視滑行速度輕點剎車．使車速控制在60km／h左右�！吧賻А本褪潜M量避免大油門帶車行駛，帶就是牽引做功；“少帶”有兩層含義：一是時間含義，就是從起步到加速終了開始滑行縮短時間；二是盡量少做功少用油。即要“提速快”，還要“少燒油”。這就要求駕駛員在加強汽車行駛中腳輕手快，盡可能用高速檔行駛，做到“高檔不硬撐，低檔不猛沖”。多滑相對少帶，少帶就是少用油多做功，迅速提高車速獲得動能，在一定時間內為多滑提供更多的機會，達到節(jié)油的效果。綜上所述，使用因素對汽車節(jié)油的影響是直接的，是人為的，效果是非�？捎^的。因此，加強對駕駛員的專業(yè)知識培訓，使駕駛員能具有嫻熟的駕駛技能，同時保持車輛的良好技術狀況并根據(jù)自己車輛的實際情況合理的選擇節(jié)油用品，就一定能夠達到安全節(jié)油的目的，并做出我們的貢獻

二。做好車輛自身的保養(yǎng)

車輛時駕駛員的根本，做好車輛的保養(yǎng)，是加強安全行車和提高節(jié)油成本的重要措施。

1、發(fā)動機力面：發(fā)動機的氣缸壓縮壓力、配氣相位、供油系、點火系及發(fā)動機的工作溫度都直接影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。氣缸壓縮壓力降低，油耗增加約4％；配氣機構由于磨損等原因使配氣相位失準，油耗約增加17％。臺架試驗表明，化油器主量孔流量較額定值增大16．8％時，發(fā)動機外特性比油耗增大19．2％；提高浮子室油面高度，總油耗增加68％；省油器工作不正常，增加油耗410％；空氣濾清器臟、污，油耗可增加45％；點火不正時，斷電器觸點間隙過大過小，火花塞工作能力差等都會增加燃油消耗量。例如一個火花塞不工作，油耗增加20%，兩個火花塞不工作，油耗增加50％，一般水冷發(fā)動機的正常工作溫度為8090℃，水溫在40～50℃時行駛，油耗增加810％；如果在沸騰狀態(tài)下勉強行駛，會使油耗猛增60％左右。

2、底盤技術狀況的影響。底盤對燃油的消耗主要表現(xiàn)在傳動機械的損失和無用功率的損耗，若要想在這個方面降低油耗，應做以下幾方面在工作：

①改善潤滑狀況，定期潤滑并選用優(yōu)質潤滑油(脂)。

②保持各部合理的間隙，間隙過小，摩擦力增大，功率消耗增大，油耗增加，經(jīng)驗表明，如果制動蹄片與制動鼓之間間隙過小；輪轂軸承過緊，燃油消耗將增加20％左右。

③保證正確的前輪定位。如前束失調，不但造成輪胎磨損，行駛不穩(wěn)定，還會使行駛阻力增加，從而油耗也增加。試驗表明，前后改變1mm，油耗增加5％。

④保證標準的輪胎壓力。輪胎氣壓低于標準時，輪胎的變形量增加，滾動阻力增大，燃油的消耗也增加。

⑤在保證行車安全即保證可靠制動的前提下，調整制動系統(tǒng)。雖然自己在工作上取得了一定的成績，但是我不會放松對自己的要求，更不會驕傲自大，我會以更加嚴格的標準來要求自己，以更加飽滿的精神狀態(tài)投入到自己的工作中，正確吧自己的工作高度推向新的臺階。而且我還會更加積極想其他駕駛員學習新的、優(yōu)秀的駕駛節(jié)油技術，并且結合自己的所學、所感、所悟，爭取早日將它們整理成冊，提供給公司其他駕駛員相互學習，與其他駕駛員共同提高，共同進步，為公司的健康可持續(xù)發(fā)展作出自己最大的貢獻。

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福建省技師、高級技師職業(yè)資格考評

技術能力總結

ME201*全自動內圓磨床的PC改進

本人于1986年9月從事維修電工工作，經(jīng)過函授等二十幾年的不斷學習和經(jīng)驗積累，逐漸成長為單位的業(yè)務骨干，本人熟悉設備電器的工作原理，和廠里的技術人員等一起改造了一些設備，解決了許技術問題如ME201*自動磨床為我廠75年進廠的無錫機床廠70年代產(chǎn)品，由于其控制線路故障頻繁，維修困難，設備一直處于半閑置狀態(tài)。所以今年我們應用可編程序控制器（PLC，簡稱PC）對機床電器控制部分進行了改造，取得了滿意的效果�，F(xiàn)把我們改造工作做一總結如下：一、原機床情況

機床為全自動液壓機床，按照順序動作運行，整個動作步驟為上料，磨架左移磨頭進入工作，頭架跳進、進給機構快進給，粗進給、無進給、光磨、砂輪修整、精磨、無進給光磨等，從上料開始至磨削結束，一次完成軸承套圈的內圓磨削工作，通過主動測量儀表的測量發(fā)訊，能十分精確地對工件的尺寸進行控制。全自動、半自動、調整和長期修整四種工作狀態(tài)可通過開關進行轉換。

機床由二級管造成矩陣電路，16個繼電器、2個時間繼電器組成順序控制系統(tǒng)，對13個電磁閥進行順序控制，各種動作由5個液壓油缸驅動，十幾個限位開關對各種動作位置進行檢測，二、改造方案

因為原機床是以順序控制為主，并且大部分為開關量信號，因此選用PC來改造控制系統(tǒng)是很合適的。

目前國內PC價格仍較貴，大約每一輸入輸出點約合人民幣80～100元，我們選用80個輸入輸出點的PC，人民幣4千多元，如果仍用繼電器恢復原線路，雖然價錢約低200元，但故障率高，維修難的狀況依然會存在，故決定選用PC改造方案。

在選用PC時，我們主要考慮了以下幾個方面：1、輸入輸出點（簡稱I/O）

首先根據(jù)被控對象的最大需要（檢測信號和控制量的多少）來計算I/O點數(shù)。用按鈕、限位開關、壓力開關、拔碼開關，測量儀發(fā)出的信號作為PC的輸入；以繼電器的線圈，電磁閥的線圈以及信號指示燈等進行PC的信號輸出。算出I/O點數(shù)后還適當增加了10～20%的裕量，以適應追加和變更控制性能的需要。

2、存儲器

一般的順序控制電路選擇PC的存儲容量應是I/O總點數(shù)的十倍，另外還在注意一下存儲器的類型及掉電時的程序保護等。

我們選用的PC有4K容量的EPROM和8K容量的RAM，用鋰電池作為RAM的掉保護，RAM里的程序靠電池可保持2年以上。

3、指令和內部寄存器

還有基本指令和特殊指令是否能滿足控制需要，也是我們選擇PC的要求。4、處理時間

梯形圖從頭執(zhí)行到尾稱為一個掃描周期。一般PC的掃描周期為幾毫秒至數(shù)十毫秒。I/O點數(shù)較多的大中型PC，掃描周期還要根據(jù)系統(tǒng)配置情況算一下。如果輸入信號的頻率高于掃描周期，將不能及時地檢測到信號，應選高速計數(shù)模塊。

我們這臺機床的輸入信號遠慢于掃描速度，可以不考慮處理時間。5、方便性

這是指PC程序的編寫、檢查、修改是否方便。YZ-PC-001A程序的編寫、檢查、修改都較方便，程序的固化可在機上完成，不必增加設備。

6、安全功能

PC本身發(fā)生異常時有無報警、保護等功能。

我們選用了蘇州東方數(shù)控集團公司的YE-PC001A型PC，這除考慮前面說到的幾點外，還因為這種PC具有步控指令，適用于循環(huán)控制的需要，同時其I/O點數(shù)和型式可隨意組合，便于選取。各功能模塊可以取出，便于維修。價格也相對便宜。

三、改裝內容

1、安排I/O地址

本次改裝采用三個八位撥碼開關作為兩次光磨的時間選擇和計數(shù)修整的數(shù)量選擇，YE-PC-001A外部定時只能占用0號卡和1號卡。只能接受兩個8位拔碼開關直接輸入。但因兩次光磨延時工作不在同一時刻，所以我們利用兩個輸出點作為分時控制兩個拔碼器的接入時間，達到了0號卡的擴展。要對二個拔碼器采用二極管隔離處理，防止信號串位。具體接線見附后的程序的輸入輸出模塊安排部分。其他輸入信號安排在2、3、4、5號卡，輸出安排在6、7、8、9號卡。

圖一、循環(huán)流程圖機床的動作順序如下：

按動啟動按鈕后，機床進入上料，砂輪移進，頭架跳進，快進給，粗進給、光磨、修正砂輪、精磨、二次光磨、頭架跳出，進給復位、磨架復位，下料的自動循環(huán)工作，根據(jù)動作時序、編寫出動作順序流程圖、如圖一所示。流程圖中包含四個判斷，以達到自動、半自動、計數(shù)修整與中間修正的循環(huán)功能。

要完成上述循環(huán)控制需用到步進指令（代碼SC）。步進指令是一種功能很強的指令，利用它可以實現(xiàn)多種控制功能（如順序控制、有條件分支、無條件分支、循環(huán)、復合等控制功能）。圖二為步控指令的基本形式。其特點是每一位的輸出是自動保持的，保持到下一位有效或清除為止，內部實行連鎖。步進控制

圖二、步控指令的基本形式

指令可以直接由流程圖變換成梯形圖。全部程序附后。

步進控制是以后入優(yōu)先電路。在編寫梯形圖時，為了保證按步運行，把前一步的輸出作為后一步的輸入條件，確保步進。如圖二中41.1的輸入以41.0作為條件。

在編寫梯形圖的過程中，還應考慮順序掃描情況，編寫程序有一定的技巧，也要考慮各互鎖及清除的時序問題，有些初看合理的程序因不注意這些問題面無法運行。另外還應合理安排內存。在內存容量夠的情況下，我們力求程序流暢明潔，看時易懂，避免復雜的疊套。

因ME201*自動磨床循環(huán)過程中，動作多，所編寫的程序較長，所以就不一一加以解釋。這里舉一兩個程序中需注意的地方作一點說明。

其一是機床中設有復位按鈕2AN，遇有異常情況時可作緊急復位，退出工作狀態(tài)，另遇保護開關動作，也作用于復位。但如在磨削過程中，砂輪還在工作中，復位動作時，機械手與砂輪同時動作，可能造成碰撞事故，因此有互鎖電路，只有在磨架退到原位后，機械手才能復位。專設一個線圈18.4，作復位信號的保持，直到機械手回到下料位為止，如圖三所示2.1觸點為機械手原位輸入信號，18.1為清“0”線圈輸出

圖三、復位記憶

二是配合儀表循環(huán)的尺寸控制，設立一個脈沖振蕩器，如圖四所示。當?shù)诙�次光磨延時到而工件尺寸未到，儀表尺寸到信號沒有發(fā)出，步進器運行到42.0；由19號和寄存器20號組成的振蕩器工作，輸出20.7脈沖信號，控制進給油缸作微量脈動進給至尺寸到，進入下一步為止，保證了工件尺寸的磨削精度。

圖四、脈沖振蕩器

本次改造，因兩臺磨床已久，機床線路改裝后，程序在現(xiàn)場運行調試，程序經(jīng)過兩天的調試、修改，就投入生產(chǎn)運行。

通過PC改造的這兩臺磨床，運行至今，情況一直良好，PC機使機床增加了原來所沒有的新功能如脈動進給，長期修整中每個往復都有的補償?shù)�。另外增加的計�?shù)修整功能對提高工效起到了很大貢獻，而光磨延時采用微機計時后，穩(wěn)定可靠，磨削的套圈精度更高，工件廢品率接近于零，偶爾出現(xiàn)的故障也只是因為個別電磁閥較緊，動作不正常，以及油泵電機熱保護動作停引起，因PC本身引起的故障沒有出現(xiàn)�？傊�，PC改造使這兩臺接近報廢的設備性能從三、四十年代的繼電控制水平一步躍到八十年代的微機控制水平，是一在飛躍。生產(chǎn)效率大大提高，已成為一磨車間內圓磨削工序的主力設備，成為操作者比較喜愛的設備。本次改造成功，成績相當可觀。

在過去的二十多年中，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但學習是無止境的，只有不斷更新知識，掌握新技能，才能跟上時代發(fā)展的步伐和滿足企業(yè)的需要，做一個高素質的員工，為國家和企業(yè)多盡一份力。

根據(jù)自己的技術能力和業(yè)績，對照國家職業(yè)標準，本人已達到了維修電工高級技師的水平。

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