公路橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告
工程測量規(guī)范
路橋?qū)嵙?xí)總結(jié)
短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了,在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中,在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學(xué)習(xí),通過這次實(shí)習(xí),我收益匪淺,不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理,現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下:由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的,因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對性和實(shí)踐意義。在學(xué)完工程測量,橋梁工程,路基路面設(shè)計(jì),等課程后,才開始實(shí)習(xí)的,通過這次實(shí)習(xí),使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí),進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。首先,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識,但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識,除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實(shí)習(xí),我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容,所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實(shí),這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實(shí)
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際問題,則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)!皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次,
通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作,我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的幾處工程單位,他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實(shí)習(xí)時(shí),給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多,范圍廣,所要安排的工作任務(wù)量更大,但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,各項(xiàng)工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳,而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。另外,施工管理還包含員工的技能培訓(xùn),在莆田的仙港大道工程中實(shí)習(xí),通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。最后,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí),在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是,在這幾天的畢業(yè)實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中許多老師和工人師傅們所說:“畢業(yè)后從事路橋工程工作,需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。的確,從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們?nèi)ヅΑ?/p>
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因此,面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩,他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富,知識學(xué)的比我們扎實(shí),學(xué)識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學(xué)習(xí),我們才會有更大的進(jìn)步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。另外,在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn),主要有以下三點(diǎn):
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才會掌握更多專業(yè)知識和技能。二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少,因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去,通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機(jī)會,多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí),同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。三、專業(yè)知識在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點(diǎn)運(yùn)用起來很困難,因此,今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用,使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就告一段落了,但通過這次短短的實(shí)習(xí),我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識,這些新的收獲,將
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對我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義
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河南城建學(xué)院
實(shí)習(xí)系專班級學(xué)生指導(dǎo)
實(shí)習(xí)報(bào)告
類別:生產(chǎn)實(shí)習(xí)別:交通工程系業(yè):學(xué)號:姓名:教師:
指導(dǎo)教師評語答辯委員會評語
綜合成績指導(dǎo)教師簽字
主任委員簽章
河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告目錄
目錄
一、實(shí)習(xí)目的...................................................................................................................2二、實(shí)習(xí)要求...................................................................................................................3三、實(shí)習(xí)內(nèi)容...................................................................................................................4四、實(shí)習(xí)結(jié)果.................................................................................................................13五、實(shí)習(xí)總結(jié).................................................................................................................15
I河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一,通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可是學(xué)
生加深道路橋梁工程實(shí)際情況的認(rèn)識,靈活運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論認(rèn)識,將所學(xué)知識理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)社會交際能力和社會實(shí)務(wù)能力,而不只拘泥于校園生活,為今后的畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)參加工作奠定基礎(chǔ)。
2河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告二、實(shí)習(xí)要求
二、實(shí)習(xí)要求
1認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;2每天寫好實(shí)習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;3對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
4實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告,對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);5對實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告;6利用業(yè)余時(shí)間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查,寫出報(bào)告。
3河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、工程概況
本工程位于平頂山市新城區(qū)河南城建學(xué)院東院,建筑面積約3500平方米,主橋?yàn)榄h(huán)形現(xiàn)澆單箱雙室三跨一聯(lián)48m連續(xù)曲線梁橋,曲率半徑為30m.
施工單位為河南平頂山中亞路橋建設(shè)有限公司第三工程處,由中煤國際工程集團(tuán)北京華宇設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),河南城建學(xué)院文學(xué)院高架橋工程,到工地后,工程進(jìn)度是橋梁基礎(chǔ)部分已經(jīng)完工,引橋部分蓋梁已經(jīng)安放就位,東邊滿堂支架部分已經(jīng)架起。
2、點(diǎn)查鋼筋
由于工程年后剛開始施工,所以我去之后先是跟著技術(shù)員查施工場地的鋼筋,與設(shè)計(jì)圖紙上的對照,對照各種彎起鋼筋的數(shù)量,看是否有少的。
圖1冷拉鋼筋
工地現(xiàn)場有很多鋼筋,每次施工前都要一一點(diǎn)清,這是一個繁瑣的任務(wù),需要耐心。我和技術(shù)員郭彪開始數(shù)鋼筋,他拿著北京華宇工程有限公司設(shè)計(jì)的
4河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
圖紙指點(diǎn)我數(shù)哪堆鋼筋。數(shù)的個數(shù)要跟圖紙上的要對應(yīng)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)圖紙是計(jì)算過的,滿足承載能力設(shè)計(jì)要求,配多少鋼筋,這都是一一對應(yīng)的。一些小直徑的鋼筋可以現(xiàn)場彎起,但大直徑的施工現(xiàn)場的設(shè)備根本完成不了,所以這些鋼筋要特別對待,損失一根就很麻煩。查大直徑的鋼筋時(shí)我特別小心,但數(shù)了兩遍還是少兩根,技術(shù)員說這很正常,鋼筋露天放置,難免會有丟失。
圖2帶肋鋼筋
數(shù)鋼筋的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)一個問題,就是大直徑的鋼筋圖紙上明明畫著一端要彎起兩個九十度,但查的時(shí)候只彎起了一個九十度。我給技術(shù)員說了一下,技術(shù)員說這也很正常,因?yàn)橄襁@種大直徑的鋼筋連彎兩個,工序上一般達(dá)不到,彎一個也不很影響其受力。
圖3箍筋
數(shù)完了鋼筋,就是測量小直徑鋼筋。小直徑鋼筋的彎起、截?cái)嗫梢栽谑┕がF(xiàn)場直接進(jìn)行,但是也要測量,對工人的工作進(jìn)行監(jiān)督。小鋼筋有直接截?cái)嗟模?/p>5
河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
有每個角都是九十度,然后彎成環(huán),作為螺旋箍筋用。長度要嚴(yán)格控制,否則與施工圖紙上的不一致,將不能作為受力鋼筋是用。
3、水準(zhǔn)儀測量高程
水準(zhǔn)儀的測量方法我在大二的時(shí)候?qū)W過,感覺使用起來沒什么問題。但是到了工地,才發(fā)現(xiàn)操作動作緩慢了好多,調(diào)平也不是很熟練了。于是又仔細(xì)研究了一下水準(zhǔn)儀的使用方法:
(1)安置水準(zhǔn)儀
打開三腳架并使高度適中,目估使架頭大致水平,檢查腳架腿是否安置穩(wěn)固,腳架伸縮螺旋是否擰緊,然后打開儀器箱取出水準(zhǔn)儀,置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器牢固地固連在三腳架頭上。
(2)進(jìn)行粗略整平
粗平是借助圓水準(zhǔn)器的氣泡居中,使儀器豎軸大致鉛垂,從而視準(zhǔn)軸粗略水平。在整平的過程中,氣泡的移動方向與左手大拇指運(yùn)動的方向致。
(3)瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺
瞄準(zhǔn)時(shí)首先進(jìn)行目鏡對光,即把望遠(yuǎn)鏡對著明亮的背景,轉(zhuǎn)動目鏡對光螺旋,使十字絲清晰。再松開制動螺旋,轉(zhuǎn)動望遠(yuǎn)鏡,用望遠(yuǎn)鏡筒上的照門和準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺,擰緊制動螺旋。然后從望遠(yuǎn)鏡中觀察;轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋進(jìn)行對光,使目標(biāo)清晰,再轉(zhuǎn)動微動螺旋,使豎絲對準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。當(dāng)眼睛在目鏡端上下微微移動時(shí),若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對運(yùn)動,這種現(xiàn)象稱為視差。產(chǎn)生視差的原因是目標(biāo)成像的平面和十字絲平面不重合。由于視差的存在會影響到讀數(shù)的正確性,必須加以消除。消除的方法是重新仔細(xì)地進(jìn)行物鏡對光,直到眼睛上下移動,讀數(shù)不變?yōu)橹。此時(shí),從目鏡端見到十字絲與目標(biāo)的像都十分清晰。
(4)進(jìn)行精平與讀數(shù)
讀數(shù)時(shí)眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀察窗看水準(zhǔn)管氣泡,右手轉(zhuǎn)動微傾螺旋,使氣泡兩端的像吻合,即表示水準(zhǔn)儀的視準(zhǔn)軸已精確水平。這時(shí),即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。現(xiàn)在的水準(zhǔn)儀多采用倒像望遠(yuǎn)鏡,因此讀數(shù)
6河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
時(shí)應(yīng)從小往大,即從上往下讀。先估讀毫米數(shù),然后報(bào)出全部讀數(shù)。精平和讀數(shù)雖是兩項(xiàng)不同的操作步驟,但在水準(zhǔn)測量的實(shí)施過程中,卻把兩項(xiàng)操作視為一個整體;即精平后再讀數(shù),讀數(shù)后還要檢查管水準(zhǔn)氣泡是否完全符合。只有這樣,才能取得準(zhǔn)確的讀數(shù)。
對文學(xué)院這座高架橋水準(zhǔn)測量時(shí),是用引橋已知水準(zhǔn)點(diǎn)測標(biāo)高,學(xué)校給出了高程基準(zhǔn)點(diǎn)了,引橋是早已經(jīng)建好,橋高已經(jīng)設(shè)計(jì)好,只需按已知水準(zhǔn)點(diǎn)測量高程,校正橋面高度。后來我利用水準(zhǔn)儀控制橋面高程,每周一次。
測量高程時(shí)需要注意的地方:
(1)距離,水準(zhǔn)視距不要超過100m(無論任何儀器,受大氣折光率影響)(2)前后視距一定要保持一致(受i角視差影響)
(3)盡量保證儀器、前后尺在一條直線上,不要以儀器為轉(zhuǎn)角,受安平影響,自動安平的水準(zhǔn)也受影響,雖說影響小,但還是注意下比較好。
(4)儀器要一次按平,不要讀完后尺再次安平再讀前尺,讀完后尺發(fā)現(xiàn)不平的話,安平后重新讀后尺。
(5)所有的記錄不要涂改,發(fā)現(xiàn)記錄錯誤后,用橫線劃掉錯誤數(shù)據(jù),在錯誤數(shù)據(jù)下方重新記錄。
4、指導(dǎo)工人擺放鋼筋、焊接鋼筋
跟著技術(shù)員指導(dǎo)工人擺放鋼筋,工地上有普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋。引橋和主橋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB/T5224-201*)規(guī)定。引橋預(yù)制板梁采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860Mpa,公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線,其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-201*)的規(guī)定。鋼筋的間距,規(guī)格,搭接長度,錨固長度,彎起鋼筋的角度,保護(hù)層厚度,設(shè)計(jì)當(dāng)中的特殊要求。反正按照設(shè)計(jì)圖紙中的要求及結(jié)構(gòu)說明進(jìn)行綁扎就沒有問題了。
施工現(xiàn)場各種直徑、各種彎起的鋼筋的擺放位置設(shè)計(jì)圖紙上都有說明,所
7河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
圖4焊接鋼筋
以需要拿著圖紙指導(dǎo)工人擺放鋼筋。鋼筋混凝土用焊接鋼筋網(wǎng)是用冷軋帶肋鋼筋或冷軋光圓鋼筋焊接而成的鋼筋網(wǎng),鋼筋混凝土用焊接鋼筋網(wǎng),是一種良好、高效的混凝土配盤用材料。
5、橋墩下混凝土路面的攤鋪
混凝土混合料攤鋪前,對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況,以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進(jìn)行全面檢查。
混凝土采用批準(zhǔn)的攤鋪機(jī)具進(jìn)行攤鋪,攤鋪連續(xù)進(jìn)行,如因任何原因發(fā)生中途停工,應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫。
拌好后的混凝土,用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模,并不得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿,在任一位置上,振搗時(shí)間不宜小于規(guī)范要求,再用平板振搗器振搗。然后用振動整平梁振動整平,振動梁應(yīng)平行移動,往返振平23遍。
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6、搭建滿堂支架
圖5滿堂腳手架
橋梁東邊工地開始搭建腳手架,跟著技術(shù)員在現(xiàn)場學(xué)習(xí)搭建腳手架。腳手架主體結(jié)構(gòu)的橫向長度應(yīng)超出作業(yè)點(diǎn)500mm以上,縱向高度應(yīng)高出最高作業(yè)面。腳手架立桿間距應(yīng)控制在2.5m以內(nèi),輔助立桿可適當(dāng)放寬立桿間距,但不得大于3m。主工作面高度在3層及以下的腳手架,立桿間距可控制在3m以內(nèi)。總高超過12層的腳手架,立桿間距應(yīng)控制在2m以內(nèi)。
主立桿必須保證基本垂直,立桿的全高度方向的偏差不大于100mm。相鄰立桿接頭在高度方向須錯層搭設(shè),立桿盡量到邊并與橫桿連接,立桿范圍內(nèi)的的水平桿管頭伸出扣件應(yīng)控制在50200mm之間。掃地桿離地高度不超600mm,水平大橫桿間距按層高要求架設(shè),不大于2m,大橫桿應(yīng)保證基本水平。大橫桿對接處用兩個轉(zhuǎn)扣連接,扣件間距不小于100mm;小橫桿架設(shè)在水平大橫桿的上方,管頭伸出大橫桿小于200mm,小橫桿間距按照鋪設(shè)的跳板規(guī)格布置。層高應(yīng)均勻分布,控制在1.8-2.0m之間,第一層的高度須小于2m;遇特殊倉室結(jié)構(gòu)由總管小組和施工車間提出具體施工方案,報(bào)生產(chǎn)部、安監(jiān)部備案后方可施工。單面腳手或“井”字腳手架,搭設(shè)過程中同步搭設(shè)斜撐,斜撐須與立桿
9河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
固定連接。
在搭設(shè)6m拋撐時(shí),控制拋撐間距小于5m,落地支點(diǎn)與外沿立桿距離盡量不小于3m,拋撐縱向與掃地桿連接,橫向外沿加設(shè)連接桿加強(qiáng)。斜撐、拋撐應(yīng)與主體腳手同步搭設(shè)。腳手長度方向立桿數(shù)量超過4根(大于6m)時(shí),應(yīng)搭設(shè)剪刀撐加強(qiáng)。剪刀撐與交叉的立桿固定,腳手高度小于30m和長度方向小于20m時(shí)可沿對角線方向搭設(shè)一道剪刀撐,高度大于30m或長度大于20m需增加剪刀撐的道數(shù)。剪刀撐應(yīng)與水平呈45-60度角為宜,剪刀撐搭設(shè)應(yīng)與整體腳手架起升保持基本同步。高度超過12m的單面腳手架,在搭設(shè)高度2/3處加設(shè)連體桿,連體桿可采用焊接或其他固定形式。連體桿水平間距不大于7.5m,總高超過25m時(shí),加密布置連體桿;搭設(shè)無連體桿結(jié)構(gòu)的斜坡板立桿時(shí),立桿與斜坡睡桿扣接,不得懸空,并在橫向加設(shè)水平牽拉管增強(qiáng)立桿的穩(wěn)定性,對超高腳手架可采用焊接止擋板來固定立桿位置。搭設(shè)斜坡板單面腳手或高度超過20m的單面腳手架,應(yīng)增加寬度方向的立桿數(shù)量,呈階梯狀向上搭設(shè)。支撐在斜坡板上的立桿,在距受力端小于200mm位置使用連接桿增強(qiáng)整體穩(wěn)定?拷ぷ髅娴牧U與結(jié)構(gòu)采用焊接等固定形式時(shí),應(yīng)減少寬度方向立桿。
7、支模、拆模
圖6支模
10河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
支模的施工一般用木模板,光滑面面向鋼筋,若是不光滑,則要打磨,留出保護(hù)層厚度,模板間用U型卡連接,模板外架管,縱向和橫向圍臨管支撐住,如果模板面積較大則需要用拉筋支撐,穿過模板用燕尾卡卡住。
模板架立好,就開始現(xiàn)澆灌注,由混凝土攪拌車?yán)炷吝\(yùn)送到梁所在的位置,然后用泵車將混凝土送至梁所在位置,然后利用重力作用將混凝土放入支好的模內(nèi),由底板、腹板、頂板順序灌注,同時(shí)有工人操作振搗棒進(jìn)行振搗。采用混凝土連續(xù)灌注,一次成型。
支模澆筑并且養(yǎng)護(hù)后開始拆模,拆模包括三個工藝:(1)脫端模
脫端模前,內(nèi)膜早已脫去,拆去端模上錨墊板的連接螺栓,在端模上、下、左、右各設(shè)一臺5t油頂進(jìn)行脫模,施頂時(shí)要同步,防止將梁體刻損,脫模時(shí),禁止生拉硬拽,以免損壞梁體。(2)脫內(nèi)模
拆除內(nèi)模撐桿使模板板塊處于自由狀態(tài),收縮兩側(cè)下梗肋模板,再收縮兩側(cè)上梗肋模板,拆除內(nèi)?v梁下千斤頂保護(hù)外套,千斤頂收縮內(nèi)模,一起下荷使內(nèi)?v梁支撐輪廓在軌道梁上,利用卷揚(yáng)機(jī)拖出內(nèi)模。(3)側(cè)模脫模
拆去側(cè)模下部千斤頂保護(hù)套,松開側(cè)模外側(cè)支腿的調(diào)節(jié)支撐,使側(cè)模脫離墻體。拆模時(shí),不得強(qiáng)力震動或硬撬硬砸,應(yīng)按合理順利進(jìn)行拆除,不得大面積同時(shí)撬落或控制,對重要承重部位(梁、柱)應(yīng)拆除側(cè)模檢查混凝土無質(zhì)量問題后方可繼續(xù)拆除承重模板。
我在旁邊看這個拆模工藝時(shí),感覺拆模比支模還要復(fù)雜。
8、墩臺帽施工
墩在立柱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后,人工打毛柱頂面混凝土,即可開始墩臺帽的立模和扎筋工作,橋臺在灌注樁強(qiáng)度達(dá)到75%以后,人工鏟除灌注樁樁頭混凝土,至設(shè)計(jì)高程且混凝土無夾渣、浮泥,斷面混凝土質(zhì)量較好后,進(jìn)行樁身質(zhì)量控制,檢測合格后便開始臺帽施工。我們這個文學(xué)院的高架橋工
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程,西半部的橋面板已經(jīng)鋪裝完畢,東邊正在進(jìn)行墩臺帽施工。
圖7側(cè)墻蓋梁墻墩8.1墩帽施工
(1)立模:先在搭好的腳手架上立底模,底模支撐利用網(wǎng)絡(luò)支架,并加固處理,確保牢固不變形。底模采用大塊鋼;虼髩K竹膠板(竹膠板后用10×5cm的木方間距30cm加固)。
(2)澆筑:鋼筋和模板完成經(jīng)自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn),合格后根據(jù)監(jiān)理工程師簽發(fā)的砼準(zhǔn)澆證進(jìn)行砼澆筑。8.2臺帽施工
臺帽施工底模利用原回填土夯實(shí)的地基,在上面用低標(biāo)號砼做5cm厚的底模,5cm厚的底模內(nèi)預(yù)埋φ16對拉螺栓,底模尺寸同同臺帽底板尺寸,頂高程為臺帽的底高程。然后在其上扎筋立模,臺帽耳墻、背墻和臺帽同時(shí)施工,耳、背墻后用鋼管加固支撐。
9、混凝土橋面鋪裝
為使橋面鋪裝與梁緊密地結(jié)合為整體,預(yù)制梁的表面應(yīng)打毛,沖洗干凈后,方可澆筑橋面混凝土。為防止前層混凝土初凝,鋼筋網(wǎng)片長度不超過8m,第一塊澆筑完后,預(yù)留50cm長的鋼筋網(wǎng)片,再澆第二塊的底層混凝土,鋪上鋼筋網(wǎng)
12河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
片和前層鋼筋網(wǎng)片綁扎搭接澆筑上層混凝土,依次類推,后退澆筑橋面系。澆筑橋面鋪裝混凝土?xí)r,注意伸縮縫和預(yù)埋件的幾何位置的準(zhǔn)確性及混凝土鋪裝層的高程控制,采用平板振動器振搗,澆筑結(jié)束時(shí)人工光模收光。鋪裝層混凝土達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí),對橋面刻紋防滑,確保橋面鋪裝混凝土平整度達(dá)到質(zhì)量要求,橋臺臺帽需待臺背回填完成后施工。
13河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告四、實(shí)習(xí)結(jié)果
四、實(shí)習(xí)結(jié)果
通過短短的5個周的實(shí)習(xí),自己漸漸地發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐的脫鉤是非?膳碌。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有把在學(xué)校學(xué)到的理論知識運(yùn)用到工程實(shí)踐之中,才算對知識有了很好地把握。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間,我主要進(jìn)行點(diǎn)查鋼筋,測量鋼筋以及高程的測量工作。當(dāng)然,我還指導(dǎo)工人擺放鋼筋、監(jiān)督混凝土路面攤鋪,學(xué)習(xí)工人搭建滿堂支架,了解支模、拆模,墩臺帽施工,橋面鋪裝的施工工藝。這次實(shí)習(xí),使我對橋梁的施工方案有了一個全新的認(rèn)識,加深了對之前學(xué)過關(guān)于鋼筋混凝土、橋梁工程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合,而且學(xué)會了鋼筋在實(shí)際工程中的架立綁扎,鋼模的立模及其固定等相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)。更重要的是在施工過程中要能夠進(jìn)行閱圖作業(yè),用設(shè)計(jì)圖紙指導(dǎo)施工,嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè)。
對于高程控制,需要在橋兩頭適當(dāng)位置建立施工用高程控制點(diǎn),并從提供的水準(zhǔn)點(diǎn)引測高程,高程控制點(diǎn)設(shè)在容易進(jìn)入和通視的地點(diǎn),并每周一次進(jìn)行復(fù)測、校驗(yàn)。對于施工放樣,鋼筋砼工程立模前應(yīng)放出結(jié)構(gòu)縱橫向軸線和立模線,以保證立模、扎筋位置的準(zhǔn)確性,施工期測放人員與有關(guān)工種技術(shù)人員交底,以保證放樣的準(zhǔn)確性。對于混凝土的澆筑,澆筑過程中也有一些注意事項(xiàng),首先,混凝土澆注過程中,要配備專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮,嚴(yán)格按施工方案中砼澆注順序進(jìn)行澆注。其次,配備足夠的檢查人員,隨時(shí)監(jiān)視模板及支架的有害變形,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。最后混凝土澆注要連續(xù)進(jìn)行,不得中途停頓間斷。還要派專門試驗(yàn)人員隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。
對于空心板梁的安裝也有一些要求:梁板在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),砼強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的吊裝強(qiáng)度。檢驗(yàn)梁板的支承結(jié)構(gòu)墩臺、蓋梁、支座墊塊是否滿足梁板安裝要求。梁板安裝前必須檢查其外形尺寸和預(yù)埋件位置,其允許偏差不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。梁板安裝、吊運(yùn)時(shí),必須遵守有關(guān)的安全操作技術(shù)規(guī)程。吊運(yùn)工具設(shè)備的使用技術(shù)要求,必須滿足起重設(shè)備所具備的安全系數(shù)。
對于橋面板的施工,主要看所綁扎的鋼筋的直徑、間距是否與圖紙一致,
14河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告四、實(shí)習(xí)結(jié)果
混泥土的強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求,主要才源頭抓起,在攪拌站查看石子、沙子、水泥、水的用量是否符合設(shè)計(jì)要求。查看內(nèi)容包括:石子的直徑進(jìn)所謂的大小,沙的粗細(xì),水泥的標(biāo)號以及每罐混泥土所用的水泥袋數(shù)等等。
對于一些需要立筑鋼模的施工,主要注意事項(xiàng)有:尺寸是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,所立鋼模是否牢固,鋼模與鋼模之間的縫隙的大小,保證接縫嚴(yán)緊,防止在混泥土的澆注過程中出現(xiàn)漏漿,出現(xiàn)蜂窩麻面的不良后果。針對出現(xiàn)在澆筑過程中會出現(xiàn)漏漿的地方先用水泥處理,防止漏漿。
通過河南城建學(xué)院文學(xué)院高架橋工程施工實(shí)地實(shí)習(xí),我對路橋工程的施工現(xiàn)場和施工體系進(jìn)行了考查,了解了路橋相關(guān)知識的概念和內(nèi)涵,路橋工程結(jié)構(gòu)和施工的基本知識,建立起對工程施工的意識,增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信和自豪感,建立從市路橋工程建設(shè)事業(yè)的志向。同時(shí)也為我們以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),積累施工經(jīng)驗(yàn)。通過此次現(xiàn)場施工實(shí)習(xí),把在學(xué)校學(xué)到的理論知識與工程施工實(shí)踐相結(jié)合,為以后更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
15河南城建學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告五、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會
五、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會
一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了,充實(shí)的一個月。這一個月給我的感覺太多,現(xiàn)在腦子里依然閃現(xiàn)著過去的點(diǎn)滴歲月:尹老師實(shí)習(xí)動員、技術(shù)員郭彪現(xiàn)場給我講解圖紙,測量鋼筋長度,水準(zhǔn)儀測量高程,滿堂支架的搭建,這些記憶都是我這一個月積累起來的財(cái)富。
通過這一個月的實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的東西,就從圖紙談起吧。盡管以前做過課程設(shè)計(jì),但對于實(shí)踐應(yīng)用的施工圖還是充滿了好奇,現(xiàn)場施工設(shè)計(jì)圖講解的很細(xì),一共有四張鋼筋結(jié)構(gòu)圖,每一張上面都有各個部位的需要彎起鋼筋的角度、數(shù)量,我感覺搞設(shè)計(jì)的人首先要很細(xì)致,否則那些繁瑣的圖紙會讓人很煩躁。我一進(jìn)工地就復(fù)印了一份《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書》,上邊有材料的用量,設(shè)計(jì)參數(shù)以及施工要點(diǎn)。感覺挺不錯的。
雖然即將畢業(yè),腦子里理論知識也不少,可真正到了實(shí)踐中,才明白自己差的東西多得很。除此之外,我另一個收獲就是在實(shí)習(xí)中,徹底弄清了工程建設(shè)中各方面的關(guān)系,通過第一項(xiàng)工程參建單位有五個:分別為建設(shè)單位(項(xiàng)目法人)、質(zhì)量監(jiān)督單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位,其中質(zhì)量監(jiān)督單位代表政府對建設(shè)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理,而項(xiàng)目法人要把工程建設(shè)好,對國家負(fù)責(zé)。建設(shè)單位是工程建設(shè)的投資方,負(fù)總責(zé),與監(jiān)理單位之間是一種委托與被委托的關(guān)系,建設(shè)單位與施工單位是經(jīng)濟(jì)合同關(guān)系,而監(jiān)理單位與施工單位和設(shè)計(jì)單位,不是合同關(guān)系,也不是經(jīng)濟(jì)關(guān)系,而是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。只有他們相互協(xié)調(diào),團(tuán)結(jié)合作才能建設(shè)出優(yōu)良的工程。但是這里面也有好多類似“潛規(guī)則”的東西。就拿那個彎起鋼筋來說,圖紙上明明要彎起兩個九十度,可是工地上的卻只彎了一個九十度,而且監(jiān)理方也有人到現(xiàn)場,不知道為何沒有糾正這個錯誤。
有付出就有收獲,投入了百分百,雖然收獲不一定是百分百,但一定不會空手而歸。簡短的一個月,不僅讓我了解了更多橋梁施工的基知識,也鍛煉了我吃苦耐勞的精神。雖然工地真正施工時(shí)間很少,但學(xué)到的東西讓我終身受用。感謝尹老師,感謝您給我們學(xué)習(xí)的機(jī)會,期盼以后更多這樣的生產(chǎn)實(shí)踐機(jī)會。
16友情提示:本文中關(guān)于《公路橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,公路橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
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