電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告

電工實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一.實(shí)訓(xùn)目的：

實(shí)習(xí)是機(jī)械學(xué)生不可缺少的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)校安排本次實(shí)習(xí)是在學(xué)生完成所有基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課后進(jìn)行的。實(shí)習(xí)的目的在于通過在實(shí)習(xí)基地的實(shí)踐，使學(xué)生能將所學(xué)的理論和實(shí)踐相結(jié)合，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識，培養(yǎng)實(shí)踐操作技能，建立電工電子應(yīng)用的概念。本次的實(shí)習(xí)要提高自己對社會的認(rèn)知能力，讓自己迅速適應(yīng)社會，跟上電子信息前進(jìn)的步伐。通過理論與實(shí)踐的相結(jié)合、學(xué)校與社會相溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析解決問題的實(shí)際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應(yīng)神會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。

二,實(shí)訓(xùn)設(shè)備

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導(dǎo)線若干、交流接觸器

三,實(shí)習(xí)內(nèi)容：

5周周二

1.電動機(jī)的點(diǎn)動控制電路

老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實(shí)踐操作

①.實(shí)習(xí)目的：

（1）學(xué)會三相異步電動機(jī)的點(diǎn)動控制的接線和操作方法；（2）了解交流接觸器的工作原理和構(gòu)造；（3）了解按鈕開關(guān)的構(gòu)造與作用；

（4）掌握三相電動機(jī)點(diǎn)動控制的工作原理、安裝及操作方法；（5）掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應(yīng)用；

（6）通過對三相異步電動機(jī)點(diǎn)動線路的實(shí)際操作過程，掌握由電氣原理圖變換成實(shí)際電路接線圖的知識；

（7）理解點(diǎn)動控制線路的概念。

②.實(shí)習(xí)元件：

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導(dǎo)線若干、交流接觸器

③.點(diǎn)動控制原理：

當(dāng)按下啟動按鈕SB后，接觸器KM的吸引線圈通電，常開主觸點(diǎn)閉合，電動機(jī)定子繞組接通三相電源，電動機(jī)啟動。松開啟動按鈕，接觸器線圈斷電，主觸點(diǎn)分開切斷三相電源，電動機(jī)停止4.實(shí)習(xí)過程：

(1)按點(diǎn)動控制線路進(jìn)行安裝接線，接線是先接主電路，后接控制電路；(2)線路接好后，對照電路原理圖仔細(xì)檢查；

(3)先自己用萬用表測試電路是否通暢，有沒有出現(xiàn)短路的可能！然后找老師進(jìn)行電路連接核對；

(4)實(shí)習(xí)完畢，切斷實(shí)驗(yàn)線路三相交流電源，拆除電路；(5)收拾實(shí)驗(yàn)臺，整理工具后。5周周三

2.電動機(jī)的長動控制電路

老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實(shí)踐操作

①.實(shí)習(xí)目的：

（1）學(xué)會三相異步電動機(jī)的長動控制的接線和操作方法；（2）了解交流接觸器的工作原理和構(gòu)造；（3）了解按鈕開關(guān)的構(gòu)造與作用；

（4）掌握三相電動機(jī)自鎖的工作原理、安裝及操作方法；（5）掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應(yīng)用；

（6）通過對三相異步電動機(jī)自鎖線路的實(shí)際操作過程，掌握由電氣原理圖變換成實(shí)際電路接線圖的知識；

（7）理解自鎖的概念。l②.實(shí)習(xí)元件：

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導(dǎo)線若干、交流接觸器

③.長動控制原理：

接通電源開關(guān)QF，按下起動按鈕SB2時(shí)，接觸器KM吸合，主電路接通，電動機(jī)M啟動運(yùn)行。同時(shí)并聯(lián)在起動按鈕SB2兩端的接觸器輔助常開觸點(diǎn)也閉合，故即使松開按鈕SB2控制電路也不會斷電，電動機(jī)仍能繼續(xù)運(yùn)行，按下停止按鈕SB1時(shí)，KM線圈斷電，接觸器所有觸電斷開，切斷主電路，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。4.實(shí)習(xí)過程：

(1)按長動控制線路進(jìn)行安裝接線，接線是先接主電路，后接控制電路；(2)線路接好后，對照電路原理圖仔細(xì)檢查；

(3)先自己用萬用表測試電路是否通暢，有沒有出現(xiàn)短路的可能！然后找老師進(jìn)行電路連接核對；

(4)實(shí)習(xí)完畢，切斷實(shí)驗(yàn)線路三相交流電源，拆除電路；(5)收拾實(shí)驗(yàn)臺，整理工具后。

2.電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)電路

老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實(shí)踐操作

①.實(shí)習(xí)目的：

（1）學(xué)會三相異步電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制的接線和操作方法；（2）了解交流接觸器的工作原理和構(gòu)造；（3）了解按鈕開關(guān)的構(gòu)造與作用；

（4）掌握三相電動機(jī)自鎖和互鎖的工作原理、安裝及操作方法；（5）掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應(yīng)用；

（6）通過對三相異步電動機(jī)自鎖線路和互鎖線路的實(shí)際操作過程，掌握由電氣原理圖變換成實(shí)際電路接線圖的知識；（7）理解自鎖和互鎖的概念。l②.實(shí)習(xí)元件：

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導(dǎo)線若干、交流接觸器

③.正反轉(zhuǎn)控制原理：

四．實(shí)習(xí)總結(jié)

這一周的實(shí)訓(xùn)使我對實(shí)際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點(diǎn)的認(rèn)識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團(tuán)體間的攜手和作能力。一周的電工實(shí)訓(xùn)進(jìn)行的緊張有序，使我們有在車間實(shí)習(xí)體驗(yàn)。這次實(shí)訓(xùn)是對實(shí)際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險(xiǎn)，還有燒毀儀器，在實(shí)訓(xùn)開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時(shí)候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗(yàn)。

剛開始作一周實(shí)訓(xùn)，以為要做很多試驗(yàn)，發(fā)下材料一看才四個(gè)，這次電工實(shí)訓(xùn)一共有兩次試驗(yàn)，第一個(gè)試驗(yàn)是電動機(jī)反-正轉(zhuǎn)實(shí)訓(xùn)，我們上學(xué)期有一定的理論知識，我想應(yīng)該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機(jī)不轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)是接觸點(diǎn)不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復(fù)正常工作，電機(jī)開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認(rèn)真，不能馬虎。在做任何事都必須認(rèn)真做。是我感受頗多。

第二個(gè)試驗(yàn)電動機(jī)既可點(diǎn)動又可自鎖控制線路實(shí)訓(xùn)，這個(gè)試驗(yàn)線路和上一個(gè)沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個(gè)試驗(yàn)，我們對電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中

學(xué)到了很多，讓我對電機(jī)有了新得認(rèn)識，可以順利的進(jìn)行調(diào)控。通過幾天的實(shí)習(xí)，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益非淺”啦，這次我們的實(shí)習(xí)任務(wù)，雖然算不上很重，其任務(wù)就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜，但是真正要安裝起來那得費(fèi)一把勁，由于是兩位同學(xué)共用一個(gè)工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點(diǎn)我體會最深。做工有條不紊的進(jìn)行著，這項(xiàng)工作需要特別的細(xì)心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運(yùn)用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學(xué)習(xí)期就是以后生活的寫照，我會運(yùn)用自己的書本知識和實(shí)踐能力去撐穩(wěn)，那在江中的風(fēng)帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容，再準(zhǔn)備讓我們接線。剛開始接線時(shí)我們就按著圖接下來，一點(diǎn)秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣。現(xiàn)在想到都覺得好笑。

也因?yàn)殡姽ふn我們了解到了很多我們平時(shí)都不會認(rèn)真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導(dǎo)線）。總之，感覺學(xué)到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時(shí)線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實(shí)訓(xùn)，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風(fēng)，以及我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。

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實(shí)訓(xùn)報(bào)告

（機(jī)床電氣控制實(shí)訓(xùn)）

學(xué)院系別：專業(yè)班級：設(shè)計(jì)學(xué)生：指導(dǎo)老師：

設(shè)計(jì)時(shí)間：201*年12月12日

一、實(shí)訓(xùn)目的與要求：

1．掌握電氣元件的結(jié)構(gòu)、工作原理及在電路中的作用。

2．學(xué)會識讀電氣控制線路圖,并能熟練的分析各種控制電路的工作原理。3．掌握按電氣圖裝接電路的技能和工藝要求。

4．學(xué)會利用萬用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法并根據(jù)檢查結(jié)果或故障現(xiàn)象判斷故障位置。

5.通過對三相鼠籠式異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路的安裝接線，掌握由電氣原理圖接成實(shí)際操作電路的方法。

6.加深對電氣控制系統(tǒng)各種保護(hù)、自鎖、互鎖等環(huán)節(jié)的理解。7.學(xué)會分析、排除繼電--接觸控制線路故障的方法。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.掌握三相異步電動機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的工作原理。

2.通過對電動機(jī)控制箱線路的接線，掌握電動機(jī)控制箱安裝的方法和工藝要求；

3．掌握利用萬用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法并根據(jù)檢查結(jié)果或故障現(xiàn)象判斷故障位置。

三、電動機(jī)控制箱的安裝與調(diào)試:1、工作原理圖：

圖1-1工作原理圖

2、使用的主要工具、儀表及器材

1．電器元件（見表1-2）。

表1-2元件明細(xì)表

代號MQSFU1FU2KM1名稱組合開關(guān)螺旋式熔斷器螺旋式熔斷器交流接觸器推薦型號HZ10-25/3RL1-60/25RL1-15/2CJ10-20推薦規(guī)格4kW、220V、Δ接法、8.8A、1420r/min三相、額定電流25A380V、60A、配熔體額定電流25A380V、1.5A、配熔體額定電流2A20A、線圈電壓220V數(shù)量11322三相異步電動機(jī)DQFRSBXT1XT2熱繼電器按鈕端子排端子排JR16-20/3LA10-3HJX2-1015JX2-1010三極，20A、整定電流8.8A保護(hù)式、500V、5A、按鈕數(shù)3、復(fù)合按鈕10A、15節(jié)、380V10A、10節(jié)、380V11112．工具

電筆、螺絲刀、尖嘴鉗、斜口鉗、剝線鉗、電工刀等。3．儀表

ZC7（500V）型兆歐表、DT-9700型鉗形電流表，MF47型萬用表（或數(shù)字式萬用表DT9205）。4．器材

（1）控制板一塊（600mm×500mm×20mm）。

（2）導(dǎo)線規(guī)格：主電路采用BV1.5mm2（紅色、綠色、黃色）；控制電路采用BVlmm2

（黑色）；按鈕線采用BVR0.75mm2（紅色）；接地線采用BVRl.5mm2（黃綠雙色）。

（3）緊固體和編碼套管按實(shí)際需要發(fā)給。四、電動機(jī)控制箱安裝的步驟及工藝要求：1．繪制并讀懂雙重互鎖正、反轉(zhuǎn)電動機(jī)控制線路電路圖，給線路元件編號，明確線路所用元件及作用。

2．按表1-2配置所用電器元件并檢驗(yàn)型號及性能。

3．在控制板上按布置圖1-3安裝電器元件，并標(biāo)注上醒目的文字符號。4．按接線圖1-4和樣板圖1-5進(jìn)行板前明線布線和套編碼套管。

QSFU2FU1KM2KM1SB3SB2FRXT1XT2SB1圖1-3雙重聯(lián)鎖正、反轉(zhuǎn)控制平面布置圖

圖1-4雙重聯(lián)鎖正、反轉(zhuǎn)控制接線圖

5．根據(jù)電路圖1-5檢查控制板布線的正確性。

圖1-5雙重聯(lián)鎖正、反轉(zhuǎn)控制接線樣板圖

6．安裝電動機(jī)。

7．連接電動機(jī)和按鈕金屬外殼的保護(hù)接地線。8．連接電源、電動機(jī)等控制板外部的導(dǎo)線。

9．自檢。

（1）主電路的檢查。

1）按查號法檢查。重點(diǎn)檢查交流接觸器KM1和KM2之間的換相線，并用查線法逐線核對。檢查主電路時(shí)，可以手動來代替受電線圈勵(lì)磁吸合時(shí)的情況進(jìn)行檢查。

2）萬用表檢查法。將萬用表打到R×10擋（調(diào)零），斷開控制線路（斷開FU2），用表筆分別測U11、V11、W11之間的阻值為∞；按下KM1觸點(diǎn)架，測得阻值應(yīng)為電動機(jī)兩相繞組直流電阻串聯(lián)的阻值；松開KM1的觸點(diǎn)架。按開KM2觸點(diǎn)架，測得同樣結(jié)果；最后用表筆測U11和W11兩端，按下KM1觸點(diǎn)架，測得電動機(jī)兩相繞組直流電阻串聯(lián)的阻值，將KM1和KM2觸點(diǎn)架同時(shí)按下，測得阻值為零，說明換相正確。

（2）控制線路的檢查。用查線號法對照原理和接線圖分別檢查按鈕、自鎖觸點(diǎn)和聯(lián)鎖觸點(diǎn)的布線；用萬用表檢查控制電路，連接FU2，檢查自鎖觸點(diǎn)、互鎖觸點(diǎn)、按鈕、熱繼電器常閉觸點(diǎn)、熔斷器等的通斷情況。

（3）檢查啟動、停止和按鈕控制。按下SB2測得KM1線圈的電阻值，同時(shí)按下SB1，測得阻值為∞。同時(shí)按下SB2和SB3測得阻值為∞，松下SB2，測得KM2線圈的阻值。

（4）檢查自鎖、聯(lián)鎖控制。按下KM1觸點(diǎn)架，測得KM1線圈的電阻值，同時(shí)按下KM2觸點(diǎn)架，測得阻值為∞。反之，按下KM2觸點(diǎn)架，測得KM2線圈阻值，同時(shí)按下KM1觸點(diǎn)架，測得阻值為∞。

10．通電試車。接電前必須征得教師同意，并由教師接通電源和現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

做好線路板的安裝檢查后，按安全操作規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行，即一人操作，一人監(jiān)護(hù)。先合上QS，檢查三相電源。再確保電動機(jī)不接入的情況下，按SB2，接觸器KM1觸點(diǎn)架吸合，按下SB3接觸器KM1釋放，KM2觸點(diǎn)架吸合。按下SB1，接觸器KM2釋放。

斷開QS，接上電動機(jī)。再合上QS，按下SB2，電動機(jī)正轉(zhuǎn)。按下SB3，電動機(jī)反轉(zhuǎn)。按下SB1，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。

11．注意事項(xiàng)。

（1）電動機(jī)必須安放平穩(wěn)，以防止在可逆運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生滾動而引起事故，并將其金屬外殼可靠接地。

（2）要注意主電路必須進(jìn)行換相，否則，電動機(jī)只能進(jìn)行單向運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）要特別注意接觸器的聯(lián)鎖觸點(diǎn)不能接錯(cuò)；否則將會造成主電路中二相電源短路事故。

（4）接線時(shí)，不能將正、反轉(zhuǎn)接觸器的自鎖觸點(diǎn)進(jìn)行互換；否則只能進(jìn)行點(diǎn)動控制。（5）通電校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先合上QS，再檢驗(yàn)SB2(或SB3)及SB1按鈕的控制是否正常，并在按SB2后再按SB3，觀察有無聯(lián)鎖作用。

（6）應(yīng)做到安全操作。五、常見故障分析：

該電路故障發(fā)生率比較高。常見故障主要有以下幾方面原因。

1．接通電源后，按啟動按鈕(SB1或SB2)，接觸器吸合，但電動機(jī)不轉(zhuǎn)且發(fā)出“嗡嗡”聲響；或者雖能啟動，但轉(zhuǎn)速很慢。

分析：這種故障大多是主回路一相斷線或電源缺相。2．控制電路時(shí)通時(shí)斷，不起聯(lián)鎖作用。

分析：聯(lián)鎖觸點(diǎn)接錯(cuò)，在正、反轉(zhuǎn)控制回路中均用自身接觸器的常閉觸點(diǎn)做聯(lián)鎖觸點(diǎn)。3．按下啟動按鈕，電路不動作。

分析：聯(lián)鎖觸點(diǎn)用的是接觸器常開輔助觸點(diǎn)。4．電動機(jī)只能點(diǎn)動正轉(zhuǎn)控制。

分析：自鎖觸點(diǎn)用的是另一接觸器的常開輔助觸點(diǎn)。

5．按下SB2，KM1劇烈振動，啟動時(shí)接觸器“叭噠”就不吸了。

分析：聯(lián)鎖觸點(diǎn)接到自身線圈的回路中。接觸器吸合后常閉接點(diǎn)斷開，接觸器線圈斷電釋放，釋放常閉接點(diǎn)又接通，接觸器又吸合，接點(diǎn)又?jǐn)嚅_，所以會出現(xiàn)“叭噠”接觸器不吸合的現(xiàn)象。

6．在電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)，按下SB3不能停車。分析：原因可能是SB3失效。

7.合上QS后，熔斷器FU2馬上熔斷。

分析：原因可能是KM1或KM2線圈、觸頭短路。8.合上QS后，熔斷器FU1馬上熔斷。

分析：原因可能是KM1或KM2短路，或電機(jī)相間短路，或正、反轉(zhuǎn)主電路換相線接錯(cuò)。9.按下SB1后電機(jī)正常運(yùn)行，再按下SB2，F(xiàn)U1馬上熔斷。

分析：原因是正、反轉(zhuǎn)主電路換相線接錯(cuò)或KM1、KM2常閉輔助觸頭聯(lián)鎖不起作用。10.評分標(biāo)準(zhǔn)：單位開始時(shí)間項(xiàng)目配分姓名結(jié)束時(shí)間評分標(biāo)準(zhǔn)及要求沒清點(diǎn)、測試元器件完好性扣除此項(xiàng)分?jǐn)?shù)扣分元器件清5點(diǎn)、測試接線工藝導(dǎo)線不平直、長短選擇不恰當(dāng)、損傷導(dǎo)線絕緣層、未貼板走線或?qū)Ь�交叉，每處扣1分接觸不良，接點(diǎn)松動、每處扣2分電器元件位置選擇不恰當(dāng)，安裝順序錯(cuò)誤每處扣5分電氣接觸電器元件安裝位置40連接點(diǎn)處理接線錯(cuò)誤（含未接線）損壞電器元件試運(yùn)行一次不成功試運(yùn)行二次不成功通電試車30試運(yùn)行三次不成功不試車或試車不成功后不再試車工藝與布線導(dǎo)線接頭過長或過短每處扣1分一處扣10分每損壞一個(gè)電器元件扣5分扣10分再扣10分再扣10分此項(xiàng)不得分超時(shí)前2分鐘內(nèi)（含2分鐘）扣5分；再超時(shí)2分鐘，扣10分，滿5分鐘后，不得繼續(xù)操作，沒有試車機(jī)會。凡在前10分鐘內(nèi)（不含10分鐘），實(shí)驗(yàn)成功者獎(jiǎng)勵(lì)10分，再5分鐘內(nèi)實(shí)驗(yàn)成功者（不含10分鐘）獎(jiǎng)勵(lì)5分，其它時(shí)間內(nèi)試驗(yàn)成功不享受此項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。每項(xiàng)扣1分如帶電操作、考試中有大聲喧嘩等影響考試進(jìn)度的行為等每次扣5分本次技能考試總成績以0分計(jì)總成績備注時(shí)間15考試時(shí)間20分鐘。規(guī)定最多可超時(shí)5分鐘操作現(xiàn)場不整潔、工具器件擺放凌亂安全、文明規(guī)范10發(fā)生一般事故：發(fā)生重大事故備注監(jiān)考人員

每一項(xiàng)最高扣分不應(yīng)超過該項(xiàng)配分（除發(fā)生重大事故），最后總成績不得超過100分六、心得體會：

七、教師評語：

友情提示：本文中關(guān)于《電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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