汽車駕駛實習(xí)報告
目錄
目錄..................................................................................................................................................0汽車駕駛實習(xí)報告...........................................................................................................................1
一、實習(xí)目的...........................................................................................................................1二、實習(xí)要求...........................................................................................................................1三、實習(xí)內(nèi)容...........................................................................................................................2四、實習(xí)總結(jié)...........................................................................................................................2汽車駕駛實習(xí)日記.........................................................................................錯誤!未定義書簽。
201*年5月20日..................................................................................錯誤!未定義書簽。201*年5月24日..................................................................................錯誤!未定義書簽。201*年5月28日..................................................................................錯誤!未定義書簽。201*年5月31日..................................................................................錯誤!未定義書簽。201*年6月09日..................................................................................錯誤!未定義書簽。
汽車駕駛實習(xí)報告
姓名:學(xué)號:地點:時間:教練:組員:
一、實習(xí)目的
1.通過駕駛實習(xí),更加清晰明確的了解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和其行使的原理,充分了解其基本性能和汽車的設(shè)計要求,掌握汽車駕駛的基本技術(shù)。
2.對車輛進行日常的維護,了解車輛日常維護的內(nèi)容,方法和要求以及運行材料的常識。
3.了解階段操作常識,進行基礎(chǔ)操作,停車入位的常識和基本操作技能。
二、實習(xí)要求
通過汽車駕駛實習(xí),可以充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設(shè)計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。汽車駕駛實習(xí)要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容:
1熟悉汽車的操縱機構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機構(gòu)的習(xí)慣;了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作;掌握發(fā)動機的正確起動、加溫和熄火辦法。
2做到汽車起步平穩(wěn),不前沖后跳,驅(qū)動輪不打滑,發(fā)動機不熄火,停車平穩(wěn)端正。
3掌握由低檔換高檔的方法,換檔時變速器不發(fā)響,汽車不熄火,不跳動,汽車不跑偏。
4做到會使用離合器,能夠掌握汽車與發(fā)動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。
5學(xué)會正確使用制動器,掌握汽車正確制動的時機,汽車制動柔和,停車位置準(zhǔn)確,汽車跑偏,發(fā)動機不熄火。
6學(xué)會正確使用方向盤,做到握姿端正有力,雙手不發(fā)生交叉,換檔時汽車不跑偏。
7學(xué)會倒車、轉(zhuǎn)彎、倒樁移庫。
三、實習(xí)內(nèi)容
第一天:通過師傅的指導(dǎo)和實際操作,進行行車前的檢查,首先進行外部檢查,
然后進行內(nèi)部檢查,發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查。了解汽車的基本構(gòu)造及各汽車電器的使用和注意事項,正確使用離合器,剎車,變速器,方向盤,練習(xí)汽車駕駛中的直行和倒退,為接下去的駕駛打下基礎(chǔ)和做好鋪墊。
第二天:在駕校師傅的指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的順倒,尋找合適的參照物,
掌握順倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向,明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第三天:在駕校師傅的指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的逆倒,尋找合適的參照物,
掌握逆倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向,明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第四天:復(fù)習(xí)前兩個倒樁動作,增加移庫內(nèi)容,練習(xí)科目二中倒樁移庫的整體動
作。熟悉和掌握移庫中“兩進兩退”的的操作口訣,并能實際運用于駕駛中。
第五天:汽車駕駛實習(xí)考試,檢驗駕駛實習(xí)成果。
四、實習(xí)總結(jié)
通過這五天的駕駛實習(xí),我學(xué)到了很多東西,對汽車駕駛也有了更加深刻的理解,對駕駛汽車也不再恐懼。首先我對汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識,汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗,其次我學(xué)會了簡單的駕駛技能,起步、換擋,倒車,制動、轉(zhuǎn)向等,最后還學(xué)會了倒樁移庫的整套流程,真可謂收益頗豐。在實習(xí)過程中,也遇到過一些失敗,也經(jīng)常失誤,但我從錯誤中吸取教訓(xùn),努力練習(xí),也很快掌握了倒樁移庫,只要我們用心學(xué),聽從師傅的口令,就能順利完成操作。同時,在實習(xí)過程中要多于師傅交流,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗技術(shù),多溝通,能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
隨著社會的發(fā)展,駕駛車輛已是一種崗位技能,有工作單位,有車輛,有專門的開車需要者才能成為司機,駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘I、工作、求職的一般技能。汽車駕駛實習(xí)是交通運輸專業(yè)學(xué)生的主要實踐教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生進入大學(xué)后結(jié)合專業(yè)接受能力訓(xùn)練的環(huán)節(jié)。實踐和專業(yè)理論知識具有同等
重要的地位,既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合,又有各自的任務(wù)和作用。實踐是科學(xué)理論的源泉,使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ),作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才,不僅要具備比較深廣的理論知識,而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問題和解決問題的能力,以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進步發(fā)展和社會主義建設(shè)發(fā)展的需要。
所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力,真可謂是一舉兩得的事情。
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學(xué)號:070403329
沈陽建筑大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院
汽車駕駛實習(xí)報告
201*~201*學(xué)年第二學(xué)期
系別:交通與機械工程系專業(yè)班級:物流工程07級3班姓名:韓丹實習(xí)日期:201*年6月28日~7月2日
實習(xí)成績:
評閱教師:評閱日期:汽車駕駛實習(xí)報告
一.實習(xí)目的及內(nèi)容:
1.學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車構(gòu)造、駕駛技術(shù)等理論知識。
2.了解儀表識別和功用,起動車輛的方法、起步意識練習(xí),上、下車動作練習(xí)。
3.起步、停車練習(xí)。初步體會方向盤打法和車輛的前進,反復(fù)體會起步、停車。要領(lǐng)會起步、停車、達到起步要平穩(wěn)及時不猛沖、不熄火。4.走蛇形,繞8字練習(xí)。掌握轉(zhuǎn)向角度,打輪和回輪及時正確。5.加減擋練習(xí)。主要練習(xí)離合器和油門的配合使用、學(xué)會加擋前進要先提車速。
6.制動減擋、定點停車練習(xí)。重點要學(xué)會穩(wěn)壓制動和下坡制動減擋的方法和要領(lǐng)。
二.實習(xí)地點及實習(xí)時間:
大學(xué)生汽車駕駛技能實踐基地201*年6月28日----7月2日三.實習(xí)的具體環(huán)節(jié)的記錄或小結(jié)上車前檢查:
外觀檢查環(huán)視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油,漏水等泄漏情況檢查車門、發(fā)動機蓋、行理蓋和玻璃的狀況。信號裝置檢查打開點火開關(guān)鑰匙,檢查各報警燈和指示燈的點亮情況燃油檢查查看油量表的指示,補充燃油。上車后:
1.先調(diào)整好適合自己的駕駛座位置,坐舒服了,然后系好安全帶(這點容易被忽略,切忌,安全第一)。
2.左腳踩下離合器(離合器是一種動力傳導(dǎo)裝置,可以簡單的理解為2個圓盤,一邊是連接著發(fā)動機的,一邊是連接著車軸的。到2個圓盤緊貼到一起,動力就傳導(dǎo)過來了。當(dāng)分開來的時候,動力就不傳導(dǎo)了。踩下去或放開,就是為了控制動力是否需要作用于車軸。當(dāng)你踩下離合器,那么發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開,發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅(qū)動汽車了)。3.打火,就是擰下車鑰匙。
4.掛檔,掛一檔(如果周圍有車或行人,按下喇叭,提醒他們注意)。5.松手剎(如果是坡道起步可以同時踩油門)。6.這個時候左腳慢慢的松開離合器。每周的保養(yǎng)內(nèi)容:
輪胎氣壓要檢查、調(diào)整輪胎氣壓,清理輪胎上的雜物。發(fā)動機及各種油液要檢查。補充發(fā)動機各種油液,如機油,冷卻液,電解液,動力轉(zhuǎn)向機油,風(fēng)擋玻璃清洗液,檢查發(fā)動機各部件的固定情況,如查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況,檢查調(diào)整皮帶緊度。每月的保養(yǎng)內(nèi)容:
外部檢查,如檢查燈泡及燈罩的損壞情況,車體飾物的固定情況,倒車鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況,老化情況。清潔打蠟。底盤,要檢查底盤漏油的現(xiàn)象。細致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容每半年的保養(yǎng)內(nèi)容:
發(fā)動機外部,清洗發(fā)動機外表,清洗時注意對電氣部分的防水處理。分電器
清除分電器觸點處的污物,潤滑分電器各潤滑點。
平時養(yǎng)車要注意停車時的養(yǎng)護,行車中的保養(yǎng)。停車時,前輪要放直,不要長時間在烈日下停車,外加開空調(diào)。行車時要注意自然怠熱熱車,正確的換檔是踩下離合掛檔后,抬起時先松一小段空程(經(jīng)驗),然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上,當(dāng)感到車已有了動力后,再把腳離開離合器,記住不要把腳放上面。行駛中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過高,趕緊靠邊停車。減輕車輛負荷,只帶車上必要用工具,如滅火器,千斤頂。
現(xiàn)在是盛夏,要注意防自燃,汽車要漆防暴曬車漆,防止汽油機燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象,改用夏用潤滑油。四.實習(xí)的收獲及體會:
歷時一個星期的實習(xí)在同學(xué)們的歡呼聲中結(jié)束了。我的整體表現(xiàn)真的可以用一個詞來表現(xiàn):滿意。
6月28號,絕對是讓我難忘了一天,因為那是我第一次把車開走的日子。坐在主駕駛室里,手握著方向盤,腳踏著離合器,那感覺還真是超好!我們這次考的是倒庫。因為我們需要把與庫口成90度角的車倒進車庫里,因此方向盤無論順時針和逆時針都必須全部打死。這可苦了我們了。因為我們的教練車都是老式的桑塔納,而且就數(shù)我們的教練的車是死沉死沉的,轉(zhuǎn)動起來很是費勁。
每次動車都要卡準(zhǔn)點位,現(xiàn)在所謂的車庫不過就是由黃線和鐵桿組成的假車庫,不能越過黃線。兩圈下來,我就已經(jīng)筋疲力盡,再也打不動方向盤了。還好,我的教練一直坐在我身邊,指導(dǎo)我,并且在我打不動方向盤時幫我一把,因此在這里要十分感謝他。
開車的第一要素就是穩(wěn)住自己的車。開車主要是個熟練的問題。開多、開久了,就會開了,我覺得必須是路程在一萬公里,才會有感覺。其實,一萬公里之后,我想自己覺得能夠駕馭座駕的時候,也是最危險的時候。大事故往往是老司機釀成的。而我們這些半拉子的駕駛員對于大型事故的處理也不容小視。處于這個階段的駕駛員要格外小心,萬不可以為“會”開車了,就粗心大意。我自己就是這樣,因為充分認(rèn)識到這一點,所以,雖然出過險情,但都是嚇出一身冷汗。什么車都是要人來開的,開上車一定小心仔細,不疲勞駕駛,不冒然駕駛、更不違法駕駛。如果駕駛員都認(rèn)識到這一點,我們的交通環(huán)境就大大改善了。所以,我真誠呼吁各位DX要從自身做起。還是那句話,安全行駛的里程才是最值得炫耀的。我希望各位開40年車,80萬公里安全駕駛的經(jīng)歷,才是最值得向我們的孫子輩夸耀的事情啊。新手駕車技巧篇:加強理論學(xué)習(xí),要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車駕駛操作的基本理論和知識,掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車的總體構(gòu)造,技術(shù)性能及總成、部件、零件的構(gòu)造、功用和工作原理,加強道路交通法規(guī)和安全駕駛知識的學(xué)習(xí)。二、加強實際駕駛操作訓(xùn)練。
下面是新手,駕車的幾個注意點:防止疲勞駕車,轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號、靠右行,換擋低頭勿看變速桿,換擋時離合器要踏到底,勿越級加擋,車未停穩(wěn)掛倒擋,長時間掛低速擋。
汽車省油幾個竅門:確保輪胎氣壓正常,熱車,不要猛踩油門來加速,起步時要平穩(wěn),行車時擋位要適中,避免空踩油門。少開空凋,不開快車降低汽油標(biāo)號。
新手駕車之交通法規(guī):新手要自覺遵守交通法規(guī),平時要熟悉相關(guān)國家政策法規(guī),機動車管理法規(guī),交通事故管理法規(guī),駕駛員相關(guān)法規(guī)。
以上是我在這五天中汽車駕駛實習(xí)講課中學(xué)到的,將來我希望自己在長時間的實踐操作中蛻變成一為老手。五.對物流工程專業(yè)的了解:
物流工程是研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與資源優(yōu)化配置,物流運作過程的計劃與控制,以及企業(yè)物流經(jīng)營管理的一門學(xué)問。本工程領(lǐng)域碩士學(xué)位課程為政府行政管理部門,物流企業(yè),生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)培養(yǎng)掌握物流設(shè)施應(yīng)用,系統(tǒng)規(guī)劃與評級,以及物流運作管理的先進技術(shù)與方法,并具有獨立擔(dān)負物流技術(shù)和運作管理工作的能力的高級人才。
物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)問,他與交通運輸工程,管理科學(xué)與工程,工業(yè)工程,計算機技術(shù),機械工程,環(huán)境工程,建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。本專業(yè)研修的主要課程有:政治理論課,外國語,高等工程數(shù)學(xué),計算機應(yīng)用,管理學(xué)概論,工程經(jīng)濟學(xué),交通運輸工程,規(guī)劃理論,計劃與調(diào)度研究,物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計,現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理,物流裝備與設(shè)施技術(shù),物流系統(tǒng)建模與仿真,物流系統(tǒng)運作管理,項目管理,國際物流管理,物流運輸管理。
隨著經(jīng)濟一體化和計算機通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,極大的促銷了物流業(yè)的發(fā)展,使物流業(yè)迅速的成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè),并成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平,產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,企業(yè)競爭力的重要標(biāo)志之一。
六.對物流工程專業(yè)的前景看法:現(xiàn)在的物流工程,是物流工程中的一個重要環(huán)節(jié),F(xiàn)在的物流可以說是一個熱門的行業(yè)。各大學(xué)校都開了物流管理這一專業(yè)的課程。
隨著社會,經(jīng)濟,技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場競爭度日益增加,對物流提出了更高的要求,賦予了新的內(nèi)涵。不過現(xiàn)在市場的競爭力還是挺強的,有很多家物流公司和貨代公司。自然了,公司多了,就業(yè)的前景就大了。物流這個行業(yè)肯定是有很大的發(fā)展前途。但不要認(rèn)為學(xué)了物流管理之類的專業(yè)就有了發(fā)展前途。因為專業(yè)只是理論知識,重心還是應(yīng)該放在實戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進大公司,因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣的吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。
雖然物流項目發(fā)展被提上“十一五”,說明現(xiàn)在的物流發(fā)展的重要性,但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)興趣來選擇自己合適的工作。
指導(dǎo)教師評語:
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