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中遠(yuǎn)物流實(shí)習(xí)報(bào)告及小結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 06:41:25 | 移動(dòng)端:中遠(yuǎn)物流實(shí)習(xí)報(bào)告及小結(jié)

中遠(yuǎn)物流實(shí)習(xí)報(bào)告及小結(jié)

外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)周記

第二周:這個(gè)星期,我大概熟悉了我的工作內(nèi)容,一上班就將辦公室打掃一遍,掃掃地,給植物澆澆水,辦公室沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)水器,我每天要用熱得快燒兩次水,早上一次,中午一次,接下來(lái)就坐在自己的座位上看以前做成的訂單的文件,一筆訂單有一個(gè)獨(dú)立的文件夾,這是我第一次認(rèn)識(shí)到貨代工作的繁瑣,完成一筆訂單的進(jìn)或出口需要很多單據(jù),要協(xié)調(diào)各個(gè)方面。不同的貨物需要的單據(jù)不同,因?yàn)樨洿@項(xiàng)工作很講究熟能生巧。

我在這個(gè)星期開(kāi)始嘗試著跟同事多多溝通聯(lián)系,從交談中能學(xué)到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手,令我非常感動(dòng)。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí),我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿意。即使做錯(cuò)了,同事們也會(huì)耐心的為我解釋這個(gè)表格應(yīng)該如何填,各種資料,數(shù)據(jù)在那張單據(jù)的哪個(gè)地方可以找到。同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后便交給我自己去處理,同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái),做起事情也越來(lái)越順手了.我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字,那就是:多看,多問(wèn),多觀察,多思考!

我做的最多的事就是復(fù)印,因?yàn)楹芏鄦螕?jù)只有一個(gè)正版,而報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)不僅需要正版還要求有復(fù)印件,我在復(fù)印的時(shí)候也會(huì)看看它是什么證書(shū),大概什么格式,我發(fā)現(xiàn)我的詞匯量是嚴(yán)重不足的,起碼專(zhuān)業(yè)詞匯量不足,經(jīng)常有單詞不認(rèn)識(shí),需要查字典。

第三周:我的工作進(jìn)行的還是比較順利的,只需要簡(jiǎn)單的作一些相關(guān)的操作即可,同事都很忙,經(jīng)常不在辦公室,所以我又多了一項(xiàng)工作接電話,我發(fā)現(xiàn)工作之后的接電話就不能像自己平時(shí)接電話那樣一個(gè)“喂”就可以了,需要非常有禮貌,我一開(kāi)始是說(shuō)“喂,你好!钡俏矣幸淮芜@么做的時(shí)候,一個(gè)同事糾正了我,應(yīng)該要報(bào)上自己的單位名稱(chēng),所以正確的應(yīng)該是說(shuō)“喂,你好,貨代!弊龅谌酱恚粋(gè)服務(wù)業(yè),禮貌真的是十分重要的。

客戶打電話過(guò)來(lái),通常是咨詢關(guān)于他的貨物的狀況進(jìn)行咨詢,譬如,船什么時(shí)候到港,貨下船了沒(méi)有,什么時(shí)候能完成保關(guān),海關(guān)什么時(shí)候可以放行等等細(xì)微的小事,因?yàn)槲抑皇菍?shí)習(xí)生,并沒(méi)有正式跟單,具體訂單的具體情況我并不清楚,通常我只能讓他們稍后再打電話,或者提供相關(guān)人員的手機(jī)號(hào)碼給他,讓他自行聯(lián)系。關(guān)于這一點(diǎn),同事也糾正了我,他認(rèn)為我應(yīng)該盡量提供客戶需要的信息,讓他們覺(jué)得我還是了解些情況,能提供些幫助。但是我并不接觸訂單,所以這項(xiàng)要求對(duì)我來(lái)說(shuō)很難達(dá)到,為了解決這個(gè)問(wèn)題,后來(lái)我便注意他們的談話,記住我們現(xiàn)在有幾條船,記住他們的船名及行駛狀態(tài),和大概的到港時(shí)間,希望我能為客戶提供些微信息,略盡綿薄之力。雖然自認(rèn)為口才并不好,但我盡量將事情描述的比較清晰,客戶也漸漸滿意,不會(huì)直接掛我電話。做代理的事情真的很繁瑣,有些貨主是外行人,經(jīng)常會(huì)為一些無(wú)關(guān)緊要的小事就打電話,需要同事們對(duì)他進(jìn)行一遍又一遍詳盡的解釋?zhuān)行┤硕纪耆v不通的,

還有貨主估計(jì)裝貨裝少些,令報(bào)關(guān)的過(guò)程變的更加辛苦,耗時(shí)更久,我的同事經(jīng)常會(huì)為此抱怨不休,叫苦不迭。

第四周:不知不覺(jué)我已經(jīng)在中遠(yuǎn)物流實(shí)習(xí)了將近一個(gè)月了,時(shí)間雖然短,但學(xué)到的東西可不少,譬如如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的,都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,今天我學(xué)到的這些知識(shí)都必對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生重大的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō),真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝著能有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時(shí)也讓自己對(duì)自己的能力更加自信,相信自己將來(lái)能夠成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的一員。一個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)充分令我熟悉自己的工作,做事也越來(lái)越得心應(yīng)手,熟能生巧這句話果然不假!報(bào)關(guān)報(bào)檢這兩項(xiàng)工作都要跑很多地方,所以我的同事才經(jīng)常不在辦公室,我現(xiàn)在也為他們跑跑腿,在公司內(nèi)部送送單據(jù),為單據(jù)蓋章,還要去財(cái)務(wù)那里開(kāi)支票,我發(fā)現(xiàn)這家公司的所有支票都是用的中國(guó)銀行的,記得以前學(xué)金融的時(shí)候有提過(guò),中國(guó)銀行是四大商業(yè)銀行里由國(guó)家指定處理進(jìn)出口資金流轉(zhuǎn)的銀行。在這里我的基礎(chǔ)知識(shí)便派上了用場(chǎng),我發(fā)現(xiàn)扎實(shí)的知識(shí)積累還是相當(dāng)重要的,有些行業(yè)還是應(yīng)該有專(zhuān)業(yè)門(mén)檻的。在跑腿的過(guò)程中,我認(rèn)識(shí)了很多人,我發(fā)現(xiàn)這個(gè)公司有一種很好的企業(yè)環(huán)境,其他部門(mén)的同事不會(huì)因?yàn)槟阒皇菍?shí)習(xí)生或者不是他們部門(mén)的人而言行冷淡,他們對(duì)新人都特別的照顧,感覺(jué)很溫暖。我還發(fā)現(xiàn)了一件事,那就是這家公司陽(yáng)盛陰衰,男性比女性多很多,不知道這是不是貨代這項(xiàng)工作的性質(zhì)決定的,關(guān)于這一點(diǎn)我問(wèn)過(guò)我的同事,他們也不清楚,只能估計(jì)是這個(gè)企業(yè)的慣例吧,不過(guò)我還是覺(jué)得主要是因?yàn)樨洿?jīng)常要與貨主打交道,而他們通常都是男性,這樣自然還是男性做代理比較適合,而且很多訂單也是需要在酒桌上才能談下來(lái)的。

第五周:在上一周的周末,我參加了江蘇省公務(wù)員考試,對(duì)它沒(méi)有報(bào)太大信心,參加考試的人真的很多,剛到達(dá)考點(diǎn)的時(shí)候,路都被車(chē)給堵住了,公務(wù)員考試我沒(méi)有特別花精力準(zhǔn)備,覺(jué)得有些失落。

這一周開(kāi)始,我著手準(zhǔn)備我的論文,每天下班回到家,不再是繼續(xù)打開(kāi)電腦看美劇,而是打開(kāi)電腦看文獻(xiàn),在學(xué)校是我將有關(guān)論文的文獻(xiàn)下載下來(lái),現(xiàn)在每晚看半個(gè)小時(shí)左右,那些文獻(xiàn)實(shí)在很無(wú)聊,看不了多久我就棄甲投降了。希望我能在看完這些文獻(xiàn)之后能為我的論文列一個(gè)大致提綱,將論文的主干定下來(lái)。

有一天一個(gè)同事出門(mén)的時(shí)候,突然叫住我,問(wèn)我要不要出去,我立馬就答應(yīng)了,天天悶在辦公室,真的很無(wú)聊。這個(gè)同事主要負(fù)責(zé)報(bào)檢部分,在船沒(méi)靠岸前,他就要拿著相關(guān)證書(shū)到報(bào)檢部門(mén)開(kāi)通關(guān)單,不過(guò)這個(gè)要看具體產(chǎn)品,產(chǎn)品有各自的HS編碼,查到這個(gè)編碼,按照編碼書(shū)里規(guī)定的要求進(jìn)行報(bào)檢,一般會(huì)要求國(guó)檢,有時(shí)候不要求國(guó)檢,但是貨主需要對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),這時(shí)候就需要去商檢部門(mén)進(jìn)行保險(xiǎn),為貨主提供檢驗(yàn)報(bào)告。好在國(guó)檢部門(mén)離公司很近,步行10分鐘就到了,在這個(gè)過(guò)程中,他向我介紹了可能需要的證書(shū),詳細(xì)解釋了各個(gè)證書(shū)的意思,還教我一些檢驗(yàn)方法,很細(xì)致。報(bào)檢的過(guò)程也是很煩的,根據(jù)產(chǎn)品的不同,找的人

不同,報(bào)檢需要他們的簽字,有時(shí)候相關(guān)人員不在辦公室,就要找有相似權(quán)利的人帶簽,我本是就不大記人,這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn),真的記不住!

第六周:這一周,那個(gè)同事開(kāi)始經(jīng)常帶我出去了,我跟個(gè)小尾巴一樣,緊緊地跟著他。經(jīng)常去的地方時(shí)國(guó)檢,每次要找的人不一定相同,但是這個(gè)部門(mén)主要代理大宗散貨,產(chǎn)品就是那固定的幾個(gè)大類(lèi),譬如焦炭,糧食,硫磺,因此找的人就是固定的那幾個(gè),可是就是這幾個(gè)人,我還是沒(méi)能記住,有一次在路上他即興問(wèn)我這次送的單據(jù)應(yīng)該給誰(shuí)簽字的時(shí)候,我不僅沒(méi)記住那人的名字,而且好不容易描述出來(lái)的人也答錯(cuò)了,他又給我講了一遍,那兩人各自負(fù)責(zé)的產(chǎn)品大類(lèi),真的很麻煩,完全記不住!回到辦公室之后,我干脆拿了一張紙,把這兩人的名字和負(fù)責(zé)的產(chǎn)品記錄了下來(lái),接下來(lái)再去國(guó)檢也帶著那張紙,把其他人的名字和負(fù)責(zé)的產(chǎn)品也記了下來(lái),好記性不如爛筆頭,我就不信我記不!

鎮(zhèn)江的地形屬于丘陵,經(jīng)常有小山坡,國(guó)檢就是建在一個(gè)山坡上的,每次去都要爬高高的樓梯,國(guó)檢不愧是國(guó)家部門(mén),綠化做的很好,樓梯部分是一個(gè)長(zhǎng)廊,長(zhǎng)廊上纏繞著紫藤蘿,周?chē)N了櫻花,春季剛到,已經(jīng)有了亂花漸欲迷人眼之勢(shì),長(zhǎng)廊上掛著小小的匾額,寫(xiě)著激濁揚(yáng)清,顯得十分優(yōu)雅。

我其他的工作還跟前幾周一樣,我相信只有通過(guò)不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經(jīng)驗(yàn),才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候,我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做得更好!

第七周:這個(gè)企業(yè)是雙休,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)有時(shí)候周末是需要加班的,因?yàn)槲沂菍?shí)習(xí)生所以對(duì)我不做要求,工作之余就宅在家里,無(wú)所事事,最近我買(mǎi)了一株月季,沒(méi)事的時(shí)候就照顧照顧它,施施肥,松松土,我其他同學(xué)很多都不在鎮(zhèn)江,找不到人出門(mén)玩,就悶在家里覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。但是在公司里,就完全不一樣了,每天緊張的工作狀態(tài),完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情,從上班到下班8個(gè)小時(shí),覺(jué)得時(shí)間過(guò)得飛快。于是不知不覺(jué)的,就發(fā)現(xiàn)原來(lái)我短暫的二個(gè)月的事情就快要過(guò)去了,在這兩個(gè)月中我對(duì)中遠(yuǎn)物流的相關(guān)業(yè)務(wù)也漸漸熟悉。

大宗散貨代理部門(mén)需要的人員并不多,一個(gè)經(jīng)理,他主要負(fù)責(zé)市場(chǎng),拉訂單,維持客戶,經(jīng)常聽(tīng)到他出去應(yīng)酬,很辛苦的工作,而且雖然他主要是負(fù)責(zé)市場(chǎng)的,但是他對(duì)報(bào)關(guān)報(bào)檢也相當(dāng)熟悉,很多報(bào)關(guān)報(bào)檢中出現(xiàn)的問(wèn)題他都能解決。有一個(gè)同事特別的忙,他是負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)的還有現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度就是安排車(chē)輛去運(yùn)輸貨物,這家公司的貨運(yùn)方面的車(chē)輛不是很足,他經(jīng)常會(huì)忙的焦頭爛額,脾氣不是很好。一郁悶就不理人,經(jīng)理喊也不睬他。一個(gè)同事是負(fù)責(zé)報(bào)檢,他的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)比較清閑。一個(gè)同事也是負(fù)責(zé)市場(chǎng),主要是幫經(jīng)理分擔(dān),如果今后經(jīng)理高升,應(yīng)該就是他升為經(jīng)理,現(xiàn)在正在培養(yǎng)中。還有兩個(gè)同事同時(shí)負(fù)責(zé)外勤,他們很少在辦公室,通常就是早上打個(gè)招呼就去港口做現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度了。這個(gè)部門(mén)有個(gè)不得不提的事,就是這個(gè)部門(mén)全是男性,我是唯一的女性,更夸張的是這層樓里全是男

性,同一層的船舶代理部門(mén)也全是男性,應(yīng)該是行業(yè)潛規(guī)則,女性可能不適合這項(xiàng)工作。

第八周:這周三的時(shí)候,我去船舶代理部門(mén)借用掃描儀掃描文件,很多文件需要掃描到電腦里進(jìn)行處理和儲(chǔ)備,在那里我居然看到一個(gè)外國(guó)人,他應(yīng)該是過(guò)來(lái)詢問(wèn)關(guān)于船期問(wèn)題,我發(fā)現(xiàn)那個(gè)部門(mén)的人的英語(yǔ)口語(yǔ)真的很差,還帶著很重的口音,不過(guò)每個(gè)詞都發(fā)的很清晰,而且都是用的一些很簡(jiǎn)單的詞匯,還是可以聽(tīng)懂的,我膽子太小,沒(méi)有跟那個(gè)外國(guó)人溝通一下,如果下次有機(jī)會(huì)我一定要鼓起勇氣,把握機(jī)會(huì)!

這周另一個(gè)負(fù)責(zé)市場(chǎng)的同事把我?guī)Я顺鋈,這次是去貨主那里拿單據(jù),難怪他們一直跑來(lái)跑去了,若是有人能發(fā)明一個(gè)能將文件完整傳輸?shù)墓ぞ呔秃昧耍×硕嗌倨唾M(fèi)啊,還加快了事情的完成速度,不過(guò)這樣的話,快遞就失業(yè)了。每天都會(huì)有順風(fēng)快遞的快遞員到公司各個(gè)部門(mén)拿快遞,我不知道他們寄的是什么,但是基本每天都有要快遞的材料。這家公司有一項(xiàng)福利很好,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有出差任務(wù),所以在公司打個(gè)車(chē)票代售點(diǎn)的電話,就會(huì)有人送票上門(mén),很方便,省掉不少買(mǎi)票的時(shí)間。這家公司發(fā)展很久了,各種福利都很健全,管理有序,是一個(gè)非常有發(fā)展前途的公司,但是他是一個(gè)第三方代理,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是處于一個(gè)比較被動(dòng)的地位,最近中國(guó)進(jìn)出口不是很景氣,公司的業(yè)務(wù)很受影響。不過(guò)他主要和國(guó)企,大公司合作,通常又是長(zhǎng)期合作,所以基本利潤(rùn)還是可以保證的。還有一周我就要離職回校了,這意味著我要交論文了,雖然一直都有看相關(guān)文獻(xiàn),可是還是不知道應(yīng)該如何下手,至今論文一個(gè)字還沒(méi)有寫(xiě)出來(lái),沒(méi)有寫(xiě)過(guò)那么大的論文,真是焦頭爛額,一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有。

第九周:最后一周的實(shí)習(xí)工作和前8周一樣,不過(guò)我會(huì)在閑暇的時(shí)候會(huì)總結(jié)整理一下自己兩個(gè)月工作,回顧自己兩個(gè)月所做的所學(xué)的知識(shí);老師們的教導(dǎo);與同事團(tuán)結(jié)合作,跟公司同事們和睦相處,共同討論的日子。我覺(jué)得這兩個(gè)月受益匪淺。這將會(huì)成為以后我真正走上工作崗位的重要經(jīng)驗(yàn),也是我重要的一段回憶。這段時(shí)間的實(shí)習(xí)充分實(shí)現(xiàn)了開(kāi)始時(shí)制定的綜合實(shí)踐的目標(biāo)要求。臨別的時(shí)候,更經(jīng)理道別,跟同事道別,茫茫人海,也許以后都不再相見(jiàn),但我會(huì)記住這段時(shí)間你們對(duì)我熱心的照顧和無(wú)私的幫助,感謝你們,好人一生平安!在這短短的兩個(gè)月的時(shí)間里,我不僅熟悉了貨代這項(xiàng)工作,還學(xué)到了應(yīng)該如何在工作中提高自己,無(wú)論是知識(shí)儲(chǔ)備還是與人相處的技巧,我還是一個(gè)剛出社會(huì)的青澀學(xué)生,在實(shí)習(xí)期間很多事情處理的不夠好,經(jīng)常需要同事們的幫助,兩個(gè)月期間給他們添了不好的麻煩,相應(yīng)增加了他們的工作量,真是覺(jué)得很不好意思,好在后來(lái)漸漸能幫上忙了。這一個(gè)從陌生到熟悉的過(guò)程,讓我終生難忘,也為我今后入職提供了勇氣,加入一個(gè)新的集體,其實(shí)并沒(méi)有那么可怕,社會(huì)也沒(méi)有那么可怕,到處的爾虞我詐,大部分人還是比較和善的,這讓我對(duì)未來(lái)又充滿了信心。作為新手,可以在第一次的時(shí)候犯錯(cuò),但是不可以第二次犯錯(cuò),要有超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,努力汲取知識(shí),盡快成長(zhǎng)。這點(diǎn)也是學(xué)生和職員的差別,學(xué)生可以一

錯(cuò)再錯(cuò),職員如果一錯(cuò)再錯(cuò),那么面臨的就是失業(yè),壓力比學(xué)生大太多了,只有適應(yīng)這個(gè)壓力,在壓力下成長(zhǎng)!

至此,我的實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語(yǔ)表達(dá)的,但我會(huì)一直記得這次經(jīng)歷,并會(huì)牢記大家的教誨,在將來(lái)很好的鞭策自己,努力學(xué)習(xí),努力邁向人生的新臺(tái)階。

實(shí)習(xí)體會(huì)

一個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí)很快過(guò)去了,我從一個(gè)學(xué)生開(kāi)始,真正接觸社會(huì),領(lǐng)略了一些社會(huì)上的生存規(guī)則,也很幸運(yùn)地把課堂上的專(zhuān)業(yè)知識(shí)用到了實(shí)踐之中。我做的工作主要是貨代業(yè)務(wù)員的工作,平時(shí)主要負(fù)責(zé)打電話給客戶推銷(xiāo)自己的公司和船,接受詢盤(pán),報(bào)價(jià),后期聯(lián)系客戶。這期間學(xué)會(huì)了如何分析詢盤(pán),報(bào)價(jià),如何維護(hù)客戶。我參加了名揚(yáng)物流公司的培訓(xùn),學(xué)到了很多有用的知識(shí)。另外在一些免費(fèi)網(wǎng)站上發(fā)布自己的信息。在熟悉了自己公司的優(yōu)勢(shì)船公司之后,我通過(guò)自己在網(wǎng)上尋找文件客戶,找到他們的電話并打給他們。另外做接聽(tīng)外國(guó)客戶電話,幫助公司翻譯之類(lèi)的工作。

在實(shí)習(xí)中,總結(jié)出以下幾點(diǎn)做貨代業(yè)務(wù)員的經(jīng)驗(yàn):首先,對(duì)于自己公司的優(yōu)勢(shì)船公司有充分的了解。有時(shí)候,客戶會(huì)問(wèn)我船的價(jià)格,船期,到崗天數(shù)的時(shí)候,我通常不能和快回答回答,需要參照價(jià)格表。這時(shí)候他們會(huì)覺(jué)得你不夠?qū)I(yè),而會(huì)轉(zhuǎn)向其他的貨代公司。

其次,要有非常強(qiáng)烈的時(shí)間觀念。如果客戶要形式發(fā)票,需要一些單證,在可以的情況下要盡快趕出來(lái),千萬(wàn)不可以拖延。有的客戶會(huì)很好心提醒你,請(qǐng)快一點(diǎn),不然我們以后也許無(wú)法合作了,有些時(shí)候你的生意莫名其妙就被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶去了,卻只是因?yàn)樵跁r(shí)間上晚了一步。

第三,雖然我考取了計(jì)算機(jī)一級(jí),但是一些基本的office軟件我并不能做得很好。在工作中,要用word做漂亮的報(bào)價(jià)單,以及用excel做形式發(fā)票等,剛開(kāi)始我完全不知道如何著手,在指導(dǎo)師傅的耐心教導(dǎo)下,才能夠自己做一些。覺(jué)得很汗顏。另外我發(fā)現(xiàn)掌握一些基礎(chǔ)的photoshop操作技巧,對(duì)于b2b操作非常有利。

第四,英語(yǔ)口語(yǔ)能力仍然有待加強(qiáng)。在實(shí)習(xí)期間也有接到一些老外漂洋過(guò)海的電話,有些可以聽(tīng)懂但是會(huì)由于激動(dòng)或緊張一時(shí)語(yǔ)塞,有些根本不知所云,所以平時(shí)仍應(yīng)加強(qiáng)鍛煉,做一個(gè)出色的貨代人,講一口純正流利的英語(yǔ)。其次,用電腦輸入英語(yǔ)的能力也需要鍛煉,用msn和客戶交流的時(shí)候,老外一激動(dòng),講話會(huì)非常快,信息一條條飛蹦出來(lái)我根本招架不住。

最后,要始終相信,有志者事竟成。從學(xué)校自由輕松的環(huán)境中轉(zhuǎn)化為朝九晚五的上班一族,在陌生的環(huán)境陌生的人群中要有適應(yīng)能力。另外,這個(gè)職業(yè)的性質(zhì)決定必須每天長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著電腦,所以要有忍受住單調(diào)和枯燥的能力。要把看似單一的工作轉(zhuǎn)化為興趣,心中有信念,想到單子做成以后的喜悅,變不會(huì)覺(jué)得很辛苦了。大家都知道,做外貿(mào)是一件很考驗(yàn)人意志力的事情,在幾個(gè)月沒(méi)有單子的時(shí)候壓力會(huì)非常大。我看到一些業(yè)務(wù)員,日復(fù)一日做著同樣的事情,在“釣到大魚(yú)”前一直默默地守在電腦前,覺(jué)得非常佩服,尤其在看到他們的堅(jiān)定的信念都開(kāi)花結(jié)果的時(shí)候。

雖然我的工作是以接業(yè)務(wù)為主,但平時(shí)我也注意了一些貨代流程和單證、操作。了解到業(yè)務(wù)員接單之后,首先會(huì)需要操作去訂艙,然后又雙方操作和單證進(jìn)行一系列操作。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)生活中的操作和理論有所不同,單證的制作也相對(duì)簡(jiǎn)單,

因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中一般很少用到信用證,而會(huì)選擇電匯的結(jié)算方式。

做業(yè)務(wù)員,哪怕風(fēng)吹日曬雨淋,我都要走好這條路,來(lái)這里的待遇,不是很高,但這里很多地方很有人情味,同事挺熱情的,最主要的是,這里有我學(xué)校的師兄師姐,他們會(huì)更加地照顧我。業(yè)務(wù)員除了打電話,出去跑之外,更要承受各方面無(wú)形的壓力,不是上司給我們的,是自己給自己的,師傅告訴我說(shuō)了一句話,我很喜歡:“沒(méi)有任何公司能給到自己什么,全都是自己爭(zhēng)取”。是的,做業(yè)務(wù)的,一定要花更多的心思,才能換回你的回報(bào)。

昨天晚上我回到學(xué)校,休息了一會(huì),班主任過(guò)來(lái)宿舍看我們了,問(wèn)我這幾天工作得怎樣,我這是啞巴吃黃連,只得說(shuō)一句,業(yè)務(wù)員,真的不好做,班主任就笑了說(shuō),“你以位你現(xiàn)在的生活還有在學(xué)校這么安逸啊,萬(wàn)事開(kāi)頭難嘛,前段時(shí)間是很辛苦,熬過(guò)了就很幸福了。老師看好你的,你做這行肯定行的”。班主任說(shuō)了不多,也都是經(jīng)理跟我說(shuō)過(guò)的,在我感受到了工作辛苦之外聽(tīng)到這番話,實(shí)在是太溫情了,給我增添不少自信心。

告訴自己,做業(yè)務(wù)員,苦真的很苦,不要抱著有任何賺錢(qián)的心態(tài),放寬自己的心胸,以學(xué)習(xí)的態(tài)度,創(chuàng)造我非物質(zhì)的財(cái)產(chǎn)。

通過(guò)這一個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí),我對(duì)書(shū)中的物流貨代理論知識(shí)有了一個(gè)更直接的了解,也真正知道了什么叫做“做貨代”。作為一個(gè)職場(chǎng)新人,我們就像一張白紙,需要社會(huì)上的不斷的磨礪和著色才會(huì)變得更加多姿。這段實(shí)習(xí)給我的職業(yè)生涯打下了一個(gè)好的開(kāi)端,幫助我在貨代道路上走得更深更遠(yuǎn)。

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中遠(yuǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告新疆

一、實(shí)習(xí)背景:

通過(guò)對(duì)將近兩年的《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》、《物流成本管理》、《企業(yè)物流》、《會(huì)計(jì)學(xué)》、《管理學(xué)》、《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí),我對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì),怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?

抱著這種想法,我走進(jìn)了中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司。

二、實(shí)習(xí)目的:

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間:201*年2月6日~201*年2月20日四、公司名稱(chēng):中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司(新疆區(qū))五、公司地址:新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市北站三路12號(hào)六、公司簡(jiǎn)介:1、性質(zhì)

中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)物流)成立于201*年,是中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司出資組建的專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司。

2、規(guī)模

注冊(cè)資本1500萬(wàn)美元,擁有員工1500人。在全國(guó)所有省會(huì)城市和主要二級(jí)城市均設(shè)立了87個(gè)網(wǎng)點(diǎn),管理倉(cāng)庫(kù)面積120萬(wàn)平方米,是中遠(yuǎn)物流系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的共用操作平臺(tái)。公司總部設(shè)在青島,擁有一支高素質(zhì)、懂管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和優(yōu)秀的員工隊(duì)伍,專(zhuān)注于為國(guó)內(nèi)外客戶提供物流方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、庫(kù)存管理、干線運(yùn)輸、城際快運(yùn)及二次配送等供應(yīng)鏈全面解決方案和優(yōu)質(zhì)高效的第三方現(xiàn)代物流服務(wù)。

3、經(jīng)營(yíng)模塊:公司共有6大服務(wù)板塊:家電物流、汽車(chē)物流、銀行物流、化工物流、展運(yùn)物流、工程物流。

4、已取得的成就

公司近幾年會(huì)展物流取得了較大的發(fā)展,成為濟(jì)南、北京、上海、廣州、大連、寧波等國(guó)際會(huì)展中心指定為物流服務(wù)商,得到了各地會(huì)展中心及組委會(huì)的一致好評(píng),同時(shí)我們將國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸和進(jìn)出口海運(yùn)、空運(yùn)等業(yè)務(wù)與會(huì)展的到貨倉(cāng)儲(chǔ)、展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)、回運(yùn)等業(yè)務(wù)相結(jié)合、建立起了一只網(wǎng)絡(luò)齊全、功能完善、服務(wù)周到、領(lǐng)先同行的公共第三方物流平臺(tái),為客戶提供全方位的現(xiàn)代物流服務(wù)。

七、公司實(shí)習(xí)崗位流程

初進(jìn)中遠(yuǎn)我被分配在倉(cāng)儲(chǔ)送貨部,送貨部主要是對(duì)進(jìn)疆貨物(市區(qū)內(nèi))有客戶要求送貨的進(jìn)行送貨上門(mén)服務(wù),首先由前臺(tái)調(diào)出進(jìn)疆貨物需要送貨的單票,轉(zhuǎn)入送貨部,送貨部進(jìn)行登記備份。票據(jù)為現(xiàn)付票據(jù)的,電話聯(lián)系客戶告知貨物到達(dá),詢問(wèn)接貨時(shí)間,并和庫(kù)房人員協(xié)調(diào),等貨物能倒車(chē)時(shí),及時(shí)安排送貨車(chē)輛進(jìn)行裝車(chē)送貨;如果是提付票據(jù),及時(shí)通知客戶攜帶相關(guān)身份證件來(lái)公司辦票,辦票后給予裝車(chē)送貨,遇見(jiàn)貨量大,占地空間大,或不宜儲(chǔ)存的貨物(如易凍,易污染,易燃)等特殊貨物,應(yīng)婉轉(zhuǎn)的和客戶溝通,及時(shí)進(jìn)行辦理相關(guān)手續(xù)進(jìn)行送貨,或直接進(jìn)行門(mén)到門(mén)服務(wù)。對(duì)送貨車(chē)輛管理安排需要充分了解市區(qū)路線的基礎(chǔ)下,對(duì)送貨車(chē)輛進(jìn)行相同路線,或方位進(jìn)行合理配貨,達(dá)到省時(shí),不浪費(fèi)送貨車(chē)裝貨空間。對(duì)于易污染等貨物,需單獨(dú)裝車(chē),送貨司機(jī)進(jìn)行庫(kù)房裝貨時(shí)應(yīng)該攜帶票據(jù),中遠(yuǎn)物流票據(jù)一式三份,司機(jī)憑黃票進(jìn)庫(kù)房提貨裝車(chē),貨物送達(dá)將藍(lán)票給予客戶,白票由前臺(tái)保存。

總體服務(wù)規(guī)則首先要在遵守公司管理制度的前提下,進(jìn)行隨機(jī)應(yīng)變,與客戶和庫(kù)房方面進(jìn)行協(xié)調(diào)和合理溝通,努力做到三不:不滯留貨物,不滯留送貨車(chē)輛,不進(jìn)行二次裝卸,特殊情況特殊對(duì)待。看似很簡(jiǎn)單的崗位,里面有和庫(kù)房人員的協(xié)調(diào),對(duì)客戶的溝通,對(duì)市區(qū)路線的熟悉,和特殊路線送貨地點(diǎn)的了解,對(duì)貨物的種類(lèi)搭配等,都需要長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐與鍛煉,從中吸取經(jīng)驗(yàn),不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

接下來(lái)進(jìn)入庫(kù)房實(shí)習(xí),進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí),庫(kù)房裝卸貨物,先調(diào)車(chē)靠臺(tái),由庫(kù)房負(fù)責(zé)人去倉(cāng)儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單(該車(chē)所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車(chē)情況,看是否整齊,再核對(duì)清單,看有是否可以直接倒車(chē)或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時(shí)通知客戶辦票提貨,進(jìn)行直接倒車(chē),避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知,進(jìn)行倒車(chē)送貨。其他特殊情況(客戶不能及時(shí)來(lái)提,電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物,進(jìn)行卸車(chē)?yán)雮}(cāng)庫(kù)碼放整齊,裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,對(duì)易碎等物品做到小心輕放。碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。車(chē)次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等情況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。

八、個(gè)人實(shí)習(xí)收獲

在倉(cāng)儲(chǔ)部雖然挺辛苦,但我更多的是把他當(dāng)成一次難得的鍛煉。事實(shí)確實(shí)如此,通過(guò)這次實(shí)習(xí)我了解了貨物在倉(cāng)庫(kù)中各環(huán)節(jié)流通的過(guò)程,熟悉貨物在交接時(shí)的注意事項(xiàng),掌握怎樣有計(jì)劃的、高效的管理各種貨物的能力,具備一般物流倉(cāng)儲(chǔ)公司對(duì)員工的基本要求。

當(dāng)然我也從這里領(lǐng)悟到了很多做人的道理。

不管做怎么工作自己首先得學(xué)會(huì)合理的安排自己的時(shí)間,這樣才能高效的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),完成自己的職責(zé)。

在工作中要有耐心、學(xué)會(huì)請(qǐng)教,只有這樣才能更快的適應(yīng)自己的崗位。學(xué)習(xí)是終生的事情,要時(shí)刻的提醒自己還有很多不足。

九、存在的問(wèn)題:1、缺少物流專(zhuān)業(yè)人才

在調(diào)查發(fā)現(xiàn)不少工作人員對(duì)物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏了解,只是停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸方面。在貨物的流通過(guò)程中工作人員對(duì)物流專(zhuān)業(yè)名次缺乏了解,不能與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)匹對(duì),經(jīng)常竄意,從而造成公司的損失。

2、管理監(jiān)督力度不夠,體制不夠完善

在貨物的流通過(guò)程中的責(zé)任劃分還不夠明確,在實(shí)習(xí)期間經(jīng)常出現(xiàn)貨損卻找不到承擔(dān)者,各部門(mén)經(jīng)常互相推卸責(zé)任,同時(shí)監(jiān)督部門(mén)也不能明確的指出具體是那個(gè)部門(mén)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

3、中層管理者缺乏有效的管理經(jīng)驗(yàn)

中層管理者在日常的管理經(jīng)常出現(xiàn)跨部門(mén)管理,出現(xiàn)多頭領(lǐng)導(dǎo),從而使得日常運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)混亂。在下達(dá)文件時(shí)經(jīng)常責(zé)任劃分不明,使得出現(xiàn)事故找不到承擔(dān)者。

4、該企業(yè)在新疆的第三方物流的發(fā)展還處于初級(jí)階段

在烏魯木齊的倉(cāng)庫(kù)管理上信息化還不是很明顯,與內(nèi)地還有一段差距。

建議:

1、培養(yǎng)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)物流人才

人才在如今的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中扮演了越來(lái)越重要的角色,擁有高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才往往能夠在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。中遠(yuǎn)可以在引進(jìn)人才的同時(shí),在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)自己已有的穩(wěn)定管理人員,在人才培養(yǎng)上下大力氣,要舍得把資金投入到管理隊(duì)伍的素質(zhì)提高上面來(lái)。在物流專(zhuān)業(yè)的教育培訓(xùn)上,建議與高校合作定點(diǎn)培養(yǎng)適合自己企業(yè)額人才,把物流工程領(lǐng)域的研究做為一個(gè)重要的課題得到更多學(xué)生和專(zhuān)家的參與。加強(qiáng)物流企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)的合作,讓一些具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物流人員參與到物流人才培養(yǎng)

中來(lái).把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合在一起,培養(yǎng)出高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。

2、引進(jìn)先進(jìn)的管理模式

新疆中遠(yuǎn)物流已經(jīng)開(kāi)始有意識(shí)的向綜合性第三方物流企業(yè)發(fā)展。但是力度仍然不夠,理想中第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所能提供的業(yè)務(wù)范圍,僅僅是在業(yè)務(wù)的細(xì)分上,第三方物流企業(yè)比傳統(tǒng)企業(yè)做的更細(xì)、更標(biāo)準(zhǔn)化。目前,越來(lái)越多的大中企業(yè)都將以前自身經(jīng)營(yíng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等項(xiàng)目,從必須的生產(chǎn)過(guò)程中剝離出來(lái),轉(zhuǎn)交第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng),通過(guò)第三方物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化和規(guī)范化管理,減輕企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝上的經(jīng)營(yíng)成本,企業(yè)可以專(zhuān)心投入到提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目上去。加快第三方物流企業(yè)的發(fā)展要把新興的第三方企業(yè)做為發(fā)展、培養(yǎng)的重點(diǎn)對(duì)象,傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型的企業(yè)往往會(huì)存在這樣或那樣結(jié)構(gòu)模式上的問(wèn)題,新生企業(yè)多以借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家物流企業(yè)的管理模式,根本上剔除了舊模式的局限。新疆中遠(yuǎn)可以發(fā)展高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的管理模式,在市場(chǎng)緊縮的大環(huán)境中得到了大多企業(yè)的欣賞,從而獲得了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額,在金融危機(jī)的風(fēng)暴中奮起發(fā)力,成為中國(guó)物流業(yè)的中流砥柱。

3、加強(qiáng)現(xiàn)代科技手段在物流業(yè)中的應(yīng)用

物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化的完善和發(fā)展,不但是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一,也是發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。

十、個(gè)人發(fā)展方向:

由于新疆是全國(guó)開(kāi)通國(guó)際運(yùn)輸線路最多、營(yíng)運(yùn)里程最長(zhǎng)的省區(qū),加之位于歐亞大陸中部與8個(gè)國(guó)家接壤的優(yōu)越地理位置但新疆的物流發(fā)展還處于初級(jí)階段,正需要像我們這樣物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生,這是一個(gè)很好的機(jī)遇。

隨著近幾年國(guó)家對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視,新疆烏魯木齊作為亞洲的中心,更是迎來(lái)了自己的春天。在烏魯木齊大型的物流園已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工,大約在未來(lái)的五年投入運(yùn)轉(zhuǎn)。個(gè)人認(rèn)為目前我們要做的是加強(qiáng)對(duì)物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),時(shí)刻看到自己的不足,多參加物流的實(shí)踐活動(dòng)。爭(zhēng)取在畢業(yè)之際大聲的說(shuō)出一句:“我準(zhǔn)備好了!”

最后,衷心感謝給予我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司(新疆區(qū))以及培養(yǎng)我的母校湖南商學(xué)院,感謝為我此次實(shí)習(xí)報(bào)告提供指導(dǎo)的趙中平老師。希望學(xué)校能為我們提供更多類(lèi)似的實(shí)習(xí)信息,企業(yè)能為我們提供更多類(lèi)似的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

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