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實(shí)訓(xùn)報(bào)告

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實(shí)訓(xùn)報(bào)告

工程機(jī)械整車線路專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過汽車電器電路分析實(shí)訓(xùn),能夠使同學(xué)們加深掌握常見傳統(tǒng)電器設(shè)備的工作原理及線路布置;能獨(dú)立思考和進(jìn)行線路設(shè)計(jì);能獨(dú)立查閱資料完善設(shè)計(jì)方案,強(qiáng)化實(shí)際操作能力以達(dá)到創(chuàng)新的目的。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

了解蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)線路,以及調(diào)節(jié)器的線路連接,熟悉電磁式起動(dòng)系統(tǒng)線路點(diǎn)系統(tǒng)初級(jí)和次級(jí)線路,掌握前照燈的防炫目措施以及轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及喇叭的線路。

三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

實(shí)習(xí)是我們機(jī)電專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)

際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì),對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。為了使我們提高對(duì)工程機(jī)電的認(rèn)識(shí),開闊視野,了解有關(guān)機(jī)電工作原理,熟悉操作,學(xué)院特意安排了我們這次實(shí)習(xí)活動(dòng),我們?cè)谶@次實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí),受益匪淺。

汽車總線路的組成

汽車電器與電子設(shè)備總線路,包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明和信號(hào)裝置、儀表和顯示裝置、輔助電器設(shè)備等電器設(shè)備,以及電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車電器設(shè)備和電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用日益增多。

1.汽車線路的特點(diǎn)

汽車電路具有單線、直流、低壓和并聯(lián)等基本特點(diǎn)。

汽車電路通常采用單線制和負(fù)搭鐵,汽車電路的單線制.通常是指汽車電器設(shè)備的正極用導(dǎo)線連接(又稱為火線),負(fù)極與車架或車身金屬部分連接,與車架或車身連接的導(dǎo)線又稱為搭鐵線。

蓄電池負(fù)極搭鐵的汽車電路,稱為負(fù)搭鐵,F(xiàn)代汽車普遍采用負(fù)搭鐵。同一汽車的所有

電器搭鐵極性是一致的。對(duì)于某些電器設(shè)備,為了保證其工作的可靠性,提高靈敏度,仍然采用雙線制連接方式。例如,發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器之間的搭鐵線、雙線電喇叭、電子控制系統(tǒng)的電控單元、傳感器等。

汽車電路采用直流電源,汽車用電設(shè)備采用與電源電壓一致的直流電器設(shè)備。

汽車用電都是低壓電源一般為12V、24V,目前有的人提出用42V電源。個(gè)別電器工作信號(hào)是高壓或不同的電壓,如點(diǎn)火系統(tǒng)電路中的高壓電路,電控系統(tǒng)各傳感器的工作電壓、輸出信號(hào)等。

汽車電路采用并聯(lián)連接電源設(shè)備和用電設(shè)備采用并聯(lián)連接。電源設(shè)備中的蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián),可單獨(dú)或同時(shí)向汽車電器與電子設(shè)備供電;各用電設(shè)備并聯(lián),可單獨(dú)或同時(shí)工作。

各電子控制系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng),按照其工作原理相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行。

2.分析汽車電器設(shè)備線路圖

電源電路部分

電源電路的組成如圖所示,主要由蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及電流表等組成。該電源電路主要有以下特點(diǎn):

(1)蓄電池與交流發(fā)電機(jī)并聯(lián),即蓄電池的正極與發(fā)電機(jī)輸出端(B+)連接,向全車用電設(shè)備供電。

(2)電流表串聯(lián)在蓄電池正極與發(fā)電機(jī)輸出端之間,電流表的正端連接到發(fā)電機(jī)輸出端,

電流表的負(fù)端連接到蓄電池的正端,使蓄電池充電時(shí)電流表指示為正值,放電時(shí)電流表指示為負(fù)值。

(3)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí),調(diào)節(jié)器由蓄電池或發(fā)電機(jī)供電,并通過調(diào)節(jié)磁場(chǎng)繞組勵(lì)磁電流調(diào)

節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓。

(4)發(fā)電機(jī)帶中性點(diǎn)輸出,中性點(diǎn)電壓輸出給起動(dòng)復(fù)合繼電器,進(jìn)行起動(dòng)機(jī)的控制。(5)電路采用負(fù)極搭鐵,蓄電池負(fù)極搭鐵線安裝有電源總開關(guān)。汽車停用或電路檢修時(shí),

切斷電源總開關(guān),可防止電路短路或蓄電池漏電。東風(fēng)EQ1090發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器電路圖

1一靜觸點(diǎn)支架2一銜鐵3一電磁線圈、4一彈簧5一磁輒6一炭刷7→集電環(huán)8一勵(lì)磁繞組9一三相定子繞組10一點(diǎn)火開關(guān)

用電部分

起動(dòng)電路系統(tǒng)

起動(dòng)電路的組成如圖所示,主要由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器等組成。

起動(dòng)系統(tǒng)電路連接圖

1一蓄電池2一起動(dòng)機(jī)3一起動(dòng)繼電器4一點(diǎn)火開關(guān)5-電流表點(diǎn)火系統(tǒng)電路系統(tǒng)

點(diǎn)火系統(tǒng)電路的組成如圖所示,主要由電源、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等組成。

擴(kuò)展閱讀:實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

有一名話叫做:不經(jīng)過風(fēng)雨,怎么見彩虹?我想改一下:不真正進(jìn)入社會(huì),怎能了解社會(huì)呢?

在這次實(shí)習(xí)中,給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單挑又重復(fù),但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要他看成是公司對(duì)自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭(zhēng)取不拋棄,不放棄,堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。

在此次專業(yè)實(shí)習(xí)的過程中,我們參觀了公司A,公司B,并參加了兩次講座,從實(shí)際到理論,加深了我們對(duì)xx專業(yè)的理解,和對(duì)于與社會(huì)接軌的深刻感受。

作為學(xué)生,我們更多的是課本的知識(shí)的理解,理論的優(yōu)勢(shì)是我們的特色,但是怎樣將理論結(jié)合實(shí)際卻是擺在我們面前的難題。而參觀公司A和公司B正視給了我們直觀的解讀。公司A建立了一整套符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量、成本和交付體系,軟件開發(fā)質(zhì)量控制和過程改善能力已達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,秉承“用開拓的意識(shí)、創(chuàng)造新的價(jià)值”的企業(yè)理念,不斷跟蹤國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與管理思想,研發(fā)和提供優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),為客戶不斷創(chuàng)造和提升價(jià)值。正是因?yàn)楸诌@樣的理念其完整的價(jià)值鏈和細(xì)致的軟件服務(wù),給了我們以xx專業(yè)的具體實(shí)際的體驗(yàn)。與此同時(shí),公司B企業(yè)的參觀使我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀有了大概的了解,參觀過程中不同倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施和地面的設(shè)置的挑選更是讓我們多了超出理論的認(rèn)識(shí)。通過指導(dǎo)人員的講解我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的信息化有了大致的了解:中國(guó)物流企業(yè)信息化整體水平不高是其信息化建設(shè)的核心問題。這包括:標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;大型應(yīng)用軟件系統(tǒng)應(yīng)用不普遍,應(yīng)用層次低;現(xiàn)有各軟件系統(tǒng)之間相互孤立,形成“信息孤島”;信息化建設(shè)發(fā)展不平衡,造成“信息鴻溝”;硬件設(shè)備的利用率不高,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;綜合信息系統(tǒng)是物流業(yè)信息化建設(shè)的必然趨勢(shì)。

如果說前兩次的參觀實(shí)習(xí)是給的我們直觀的視覺沖突和心理震撼,那么后來的信息化講座就揭開了信息化和xx專業(yè)的神秘面紗。通過經(jīng)驗(yàn)豐富的演講者的ppt演示我們了解了多個(gè)行業(yè)的信息化實(shí)施過程和具體的商務(wù)轉(zhuǎn)變成xx專業(yè)活動(dòng)的流程,F(xiàn)實(shí)中簡(jiǎn)單的商務(wù)活動(dòng)一旦設(shè)計(jì)成成功的xx專業(yè)流程將涉及多個(gè)業(yè)務(wù)流程,整體的實(shí)施過程是復(fù)雜而艱難的。鑒于中國(guó)xx專業(yè)并不是很成熟,各方面的支持還不夠完備,這使得中國(guó)xx專業(yè)的發(fā)展還是受著局限。

作為應(yīng)屆畢業(yè)生,在畢業(yè)前的這次專業(yè)實(shí)習(xí),無疑是給了我們對(duì)xx專業(yè)的清晰認(rèn)識(shí),這也是最為xx專業(yè)專業(yè)的學(xué)生的最大感悟。

當(dāng)然實(shí)習(xí)中還有著更多的感觸,包括學(xué)習(xí),生活,工作各個(gè)方面。

就學(xué)習(xí)而言,專業(yè)實(shí)習(xí)它更偏重于應(yīng)用,更加細(xì)致,要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢業(yè)生的我們要想適合自己的工作,在實(shí)際中實(shí)現(xiàn)自己的理想,必需不斷的增加自己的能力,做事情更加專注。

就生活而言,專業(yè)學(xué)習(xí)展示給我們看各個(gè)不同的行業(yè)的人們的生活,不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活,這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠(yuǎn)景,選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心,也就要開始為自己的生活做準(zhǔn)備,勝利是屬于有準(zhǔn)備的人的,F(xiàn)在的我就要為自己的生活做準(zhǔn)備,不斷的充實(shí)自己。

就工作而言,無疑的本次的xx專業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí),展示給我們了多種職業(yè),而作為應(yīng)屆畢業(yè)生,擇業(yè)的選擇是大多數(shù)人所面對(duì)的問題。就我們xx專業(yè)而言,面試時(shí)常遇見的問題就是“xx專業(yè)是干什么的?”或許大多數(shù)的學(xué)生跟我一樣對(duì)xx專業(yè)并沒有清晰的概念,所以也并不能很好的回答這樣的問題。不管怎樣,勤勞的人是讓人欽敬的,但所接觸的朋友說“多年的工作讓我清楚這個(gè)社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)不是控制在辛勤勞動(dòng)的人手上,而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中...工作中的認(rèn)真負(fù)責(zé)不是為了討好表現(xiàn),而是為了要冶練自己的品性,是在為自己,不是為老板”。

上面的認(rèn)識(shí)都是正面的,也是自己受益的主要部分,但就個(gè)人而言,本次的xx專業(yè)實(shí)習(xí)更多的是讓自己認(rèn)識(shí)到自己的不足。作為一個(gè)即將畢業(yè)的應(yīng)屆生,通過此次的實(shí)習(xí),更多的是對(duì)大學(xué)四年的回顧和反省。進(jìn)入了社會(huì),和學(xué)校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進(jìn)入公司的一個(gè)月里,大家還把你當(dāng)作新人,時(shí)間久了公司的領(lǐng)導(dǎo)就把你與其它同事相比較;當(dāng)你開始跑客戶時(shí),客戶把你與做了很多年的銷售相比較,沒人把再把你當(dāng)新人看待,而你把你當(dāng)作一個(gè)正式的有能力的人使用。

看著那些員工忙忙碌碌的來來去去,堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來,一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站得正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟的,但是否能有正確的態(tài)度卻是因人而異的,有的人永遠(yuǎn)讓人感覺畏鎖。我從來沒有把現(xiàn)在的工作當(dāng)作實(shí)習(xí),我就是認(rèn)定我是在工作,而不是來學(xué)習(xí)東西的。我是為工作而學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。

總的來說,我們這一次實(shí)習(xí)是比較成功的,大家都能學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西,也了解很多和懂得了做人的道理,特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝這次實(shí)習(xí),感謝這次實(shí)習(xí)的教師,感謝為我們爭(zhēng)取了這實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。這次實(shí)習(xí),一定會(huì)令我的人生走向新一頁(yè)!

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