汽輪機實習(xí)報告

汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯(lián)構(gòu)成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，便形成不同工作原理的汽輪機，即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

（1）沖動式汽輪機。主要有沖動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。

（2）反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。

2.轉(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能

汽輪機的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔(dān)負著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務(wù)。轉(zhuǎn)子的工作條件相當(dāng)復(fù)雜，他處于高溫工質(zhì)中，并以高速旋轉(zhuǎn)，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質(zhì)量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應(yīng)力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機。

汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的而封閉氣室。氣缸內(nèi)裝有噴嘴（靜葉）、隔板、隔板套（靜葉持環(huán)）、氣封等部件。他們統(tǒng)稱為靜子。

汽輪機運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)自高速旋轉(zhuǎn)，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉(zhuǎn)子與靜子之間需要留有適當(dāng)?shù)目障叮瑥亩�不相互碰撞。然而間隙的存在就要導(dǎo)致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。3.凝汽器及加熱器

凝汽器是用循環(huán)冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結(jié)，在汽機排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純凈的凝結(jié)水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率。

高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經(jīng)濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結(jié)型換熱器，水室采用自密封結(jié)構(gòu)。高加殼體為全焊接結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設(shè)置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處（在殼體內(nèi)）均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結(jié)段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位于給水出口流程側(cè)，并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木�速度和質(zhì)量速度均勻的流過管子，并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開該段進入凝結(jié)段時，可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝結(jié)段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，根據(jù)氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水，并匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結(jié)氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側(cè)，并有包殼板密閉。疏水溫度降低后，當(dāng)流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側(cè)的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導(dǎo)流動，從疏水出口管輸出。

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上海汽輪機廠工廠認(rèn)識實習(xí)報告

我們班坐著校車歷經(jīng)大概1個半小時到達了我們的目的地，上海電氣電站設(shè)備公司汽輪機廠，我們首先看到的是一大片整齊的廠房和綠化，然后有老師帶領(lǐng)著進入了我們上理論課的教室，老師首先向我們介紹了工廠的發(fā)展?fàn)顩r還有發(fā)展方向和前景，然后重點給我們介紹了汽輪機廠主要生產(chǎn)的設(shè)備及運行方法，還有建廠以來在世界范圍內(nèi)取得的成績，讓我們受益匪淺，下面就讓我結(jié)合所學(xué)的以及在網(wǎng)上查到的一些只是來介紹一下我的認(rèn)識實習(xí)心得。

一．工廠概況：

上海汽輪機廠位于上海西南部，瀕臨黃浦江，占地面積約1平方公里，其中廠房面積約21萬平方米。擁有主要設(shè)備1300臺，其中精密、重大、稀有設(shè)備240臺。工廠技術(shù)力量雄厚、工藝精湛、裝備先進、加工門類齊全，計量、理化、試驗手段先進，擁有多個實驗室和計算機中心、自動化控制中心等�，F(xiàn)有員工約3000人，工程技術(shù)人員占20%，高級工占39.3%。以設(shè)計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產(chǎn)船用汽輪機、風(fēng)機等其它動力機械。產(chǎn)品國內(nèi)市場份額占有率達到35%以上，并出口到巴基斯坦、伊朗、土耳其、緬甸、印度、印度尼西亞、越南、孟加拉等國。汽輪機產(chǎn)量超過國內(nèi)外同行，達到了全球第一。工廠前身為1946年3月28日籌建的資源委員會通用機器有限公司，新中國成立后，1953年8月30日被國家命名為上海汽輪機廠，是中國第一家設(shè)計與制造汽輪機的企業(yè)，被譽為“中國汽輪機的搖籃”。1995年12月與美國西屋公司合資組建了由中方控股的上海汽輪機有限公司。1999年西屋公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓給德國西門子公司，上汽成為西門子公司的全球合作伙伴之一�，F(xiàn)作為上海電氣與西門子公司合資成立的上海電氣電站設(shè)備有限公司重要一員，簡稱：STP。

從1953年至今，上海汽輪機廠已經(jīng)走過了57載的創(chuàng)業(yè)歷程。上汽見證了共和國電站設(shè)備制造發(fā)展史，工廠經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：50年代誕生了中國第一臺汽輪機；80年代制造了中國第一臺引進型30萬千瓦汽輪機；合資合作、快速發(fā)展，成為汽輪機行業(yè)產(chǎn)量世界第一的一家大型企業(yè)。上海汽輪機廠是中國第一家通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證及ISO14001環(huán)境管理體系和oHAMS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證的企業(yè)；還通過ASME取證聯(lián)檢，獲得ASME“U”鋼印，領(lǐng)到走向世界的通行證。

如今，上汽人正以胡錦濤總書記親臨工廠視察為動力，聚焦國家戰(zhàn)略，深入踐行科學(xué)發(fā)展觀，以引領(lǐng)行業(yè)、引領(lǐng)當(dāng)代制造業(yè)、引領(lǐng)當(dāng)代工業(yè)的氣魄，牢固樹立“國際化觀念、法制觀念和勤儉辦企業(yè)觀念”，不斷增強企業(yè)的盈利能力和競爭能力，“又好又快”地打造“百年老店”，努力為中國電站設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展作出新貢獻。

二.發(fā)展歷程

第一個發(fā)展階段：獨立自主、自力更生階段誕生了中國第一臺汽輪機第二個發(fā)展階段：引進洗手、不斷優(yōu)化階段制造了中國第一臺引進型30萬千瓦汽輪機第三個發(fā)展階段：合資合作、快速發(fā)展階段成為了汽輪機行業(yè)產(chǎn)量居世界第一的大型企業(yè)第四個發(fā)展階段：二次創(chuàng)新、自主開發(fā)躋身世界一流行列，顯現(xiàn)“中國制造”的魄力與魅力十五項第一：半個多世紀(jì)以來，上汽人創(chuàng)造的“十五項第一”矗立起了十五座里程碑，汽輪機從單機容量6000千瓦發(fā)展到100萬千瓦，整整提升了166倍；到201*年12月，累計突破1.6億萬千瓦，占國內(nèi)火電設(shè)備總量近40％；20

年年產(chǎn)量3600萬千瓦，達到GE、西門子、三菱三家國外大公司同期生產(chǎn)汽輪機千瓦數(shù)的總和，創(chuàng)造了歷史的新輝煌。1955年，中國第一臺6千千瓦電站汽輪機試制成功；安裝于安徽淮南電廠，結(jié)束了中國不能制造汽輪機的歷史；1969年，第一臺12.5萬千瓦再熱式汽輪機成功投入運行；1974年，第一臺國產(chǎn)30萬千瓦汽輪機投入運行；1987年，第一臺引進型30萬千瓦汽輪機投入運行，榮獲“國家重大科技獎”；1988年，第一臺自行研制的31萬千瓦核電汽輪機研制成功，安裝于秦山核電站，結(jié)束了中國大陸無核電站的歷史；1992年，第一臺中外合作制造60萬千瓦超臨界汽輪機投入運行；1996年，第一臺32萬千瓦火電機組走出國門；1998年，第一臺30萬千瓦抽汽式汽輪機在天津楊柳青電廠投入運行；201*年，第一臺32.5萬千瓦核電機組走向世界；201*年，第一臺配E級5.5萬千瓦雙壓聯(lián)合循環(huán)汽輪機投入運行；201*年，第一臺中外合作制造90萬千瓦超臨界汽輪機投入運行；201*年，第一臺60萬千瓦抽汽式汽輪機在河北黃驊電廠投入運行；201*年，第一臺100萬千瓦超超臨界汽輪機在浙江玉環(huán)電廠投入運行，榮獲201*中國國際工業(yè)博覽會金獎；201*年，生產(chǎn)3600萬千瓦汽輪機，年產(chǎn)量居世界第一；201*年，第一臺60萬千瓦兩缸兩排汽超臨界空冷汽輪機開發(fā)制造。三．產(chǎn)品介紹亞臨界機組機組形式為亞臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽，有純凝300MW機型，純凝330MW機型，純凝350MW機型，雙抽350MW機型，單抽300MW機型，單抽330MW機型，和空冷325MW機型等，進汽參數(shù)為16.7MPa/538℃/538℃，結(jié)構(gòu)形式比較多。超臨界機組機組形式為超臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽，進汽參數(shù)為24.2MPa/566℃/566℃，已簽合同機型為抽汽350MW機組。60Hz機組為滿足國外市場需求，我公司自行設(shè)計制造60Hz機組，進汽參數(shù)為16.79MPa/538℃/538℃，額定出力為360MW。

四．常用加工設(shè)備加工過程及加工方法

周老師主要給我們講解了利用火力發(fā)電的全過程，主要是先通過鍋爐內(nèi)部燃燒燃料然后加熱產(chǎn)生蒸汽，加熱后的蒸汽通過傳輸帶帶動汽輪機運轉(zhuǎn)從而帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，最后發(fā)電機在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動下產(chǎn)生電流。老師說目前火電的工作效率不是很高，但如果用核電效率就會大大提高，而上海汽輪機廠目前擁有100萬千瓦的核電設(shè)備，而且以后會逐漸向清潔新能源發(fā)展，比如風(fēng)能，太陽能等。而且通過老師的介紹我們知道了汽輪機在發(fā)電的過程中起到的是動力部分的作用。

四．參觀過程

接著我們在師傅的帶領(lǐng)下進場參觀，我們?nèi)チ酥毓�業(yè)區(qū)和加工區(qū)，好多機器是以前想都沒想到過的，在這里我們看到了國內(nèi)最大的汽輪機，聽師傅說它的一個葉片就有一兩百斤，而且以前靠進口的時候一個葉片就要400多萬，后來中國自主研發(fā)的葉片只需要80萬，巨大的差額讓我深深體會到了知識的力量，我們慢慢的走在車間里，看到工人師傅們在加工各種零件和對大型機器進行維修，在我們頭頂上是行車，上面吊著各種需要被拆卸下來的零件，在之前師傅很多次強調(diào)了要注意安全，進到廠里才發(fā)現(xiàn)有時候真的恨危險，所以安全知識真的很重要。

五．主要經(jīng)營產(chǎn)品

師傅說上海汽輪機廠主要生產(chǎn)加工轉(zhuǎn)子，氣缸，隔板還有閥門等，在網(wǎng)上查到的資料是這樣的，主要產(chǎn)品

●６００ＭＷ核電與火電汽輪機●３００ＭＷ核電與火電汽輪機●３５０ＭＷ汽輪機

●３００ＭＷ等級抽汽凝汽式汽輪機●３００ＭＷ空冷凝汽式汽輪機●２００ＭＷ汽輪機●１2５ＭＷ凝汽式汽輪機●１３５ＭＷ凝汽式汽輪機

●１３５ＭＷ抽汽凝汽式汽輪機

●１００ＭＷ等級單抽，雙抽凝汽式汽輪機

●５０ＭＷ－２４０ＭＷ燃氣輪機和聯(lián)合循環(huán)機組●環(huán)保（垃圾焚燒）電站用各種汽輪機●２５ＭＷ、５０ＭＷ各種類型汽輪機●３ＭＷ、６ＭＷ、１２ＭＷ各種類型汽輪機●６ＭＷ、１０ＭＷ驅(qū)動給水泵汽輪機●各類蒸汽閥門和汽輪機控制系統(tǒng)●１００ＭＷ～３００ＭＷ汽輪機改造●高爐用各種軸流式壓氣機

●高爐煤氣膨脹透平新近開發(fā)產(chǎn)品●６００ＭＷ超臨界火電汽輪機

●１０００ＭＷ級核電和火電汽輪機（５０Ｈｚ和６０Ｈｚ）

六．企業(yè)榮譽

１９９１年，引進型３００ＭＷ汽輪機榮獲國家質(zhì)量獎金獎；１９９３年，ＳＴ

Ｗ榮獲首家國家認(rèn)可的質(zhì)量認(rèn)證機構(gòu)頒發(fā)的第一張ＩＳＯ９００１質(zhì)量體系認(rèn)證證書；１９９５年６月，ＳＴＷ的壓力容器設(shè)計制造獲�。粒樱停拧埃铡变撚∽C書；１９９５年、１９９７年，ＳＴＣ連續(xù)兩屆被上海市命名為“最佳工業(yè)企業(yè)形象單位”；１９９８年，ＳＴＣ榮獲ＩＳＯ１４００１環(huán)境管理體系認(rèn)證證書；１９９８年，ＳＴＣ被評為上海工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)；并榮獲“上海市名牌產(chǎn)品５０強”榮譽稱號。１９９９年，ＳＴＣ被評為全國外商投資雙優(yōu)企業(yè)。STC創(chuàng)造了中國汽輪機制造史上的“十個第一”，并在不斷創(chuàng)造著新的輝煌。作為上海電氣電站集團的重要企業(yè)之一，STC正以201*年7月28日胡錦濤總書記親臨公司視察為動力，努力為中國電站設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展作出新貢獻。由此可見上海汽輪機廠的涉及范圍之廣以及生產(chǎn)能力之雄厚。

七．小結(jié)

經(jīng)過這一天的參觀認(rèn)識實習(xí)，我對上海汽輪機廠有了比較深刻地了解，同時也對自己的專業(yè)有了更進一步的認(rèn)識，我更加喜歡上了這個專業(yè)，也真正的喜歡上了那些機器，希望日后可以學(xué)習(xí)到更多的知識。

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