國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)報(bào)告

貨運(yùn)代理出港貨物模擬操作

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)

通過(guò)該實(shí)驗(yàn)，可使學(xué)生熟悉從事貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的整個(gè)流程以及流程中各環(huán)節(jié)的具體操作；從中了解貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)中每一個(gè)相關(guān)角色在貨代流程中的作用及其要做的事項(xiàng)，體會(huì)各角色間的互動(dòng)關(guān)系，并掌握業(yè)務(wù)制單的方法、業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序等，達(dá)到做中學(xué)的目的。通過(guò)該實(shí)驗(yàn)，學(xué)生應(yīng)從中進(jìn)一步理解、鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，提升自身的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力，為以后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

1熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟件的操作。

2熟悉貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的全部操作流程。

3理解貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)中各當(dāng)事人之間的互動(dòng)關(guān)系。4熟悉貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)中一些主要的單據(jù)制作，如國(guó)際貨運(yùn)托運(yùn)書(shū)、總運(yùn)單、分運(yùn)單、空運(yùn)貨運(yùn)艙單等。

三、實(shí)驗(yàn)總結(jié)

上個(gè)星期我們進(jìn)行了國(guó)際貨運(yùn)代理關(guān)于海運(yùn)方面的模擬上機(jī)操作，這周是有關(guān)海運(yùn)的模擬練習(xí)。有了上周操作的基礎(chǔ)，這周總體的填單等速度有了很大的提高，但由于除了基本的單據(jù)與海運(yùn)相似外還有很多航空方面的單子，填起來(lái)有些難度，也遇到很多問(wèn)題。

在這學(xué)期的貨運(yùn)代理這門(mén)課上我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了航空貨物運(yùn)輸方面的知識(shí)，老師上課也詳細(xì)介紹了國(guó)際航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程，包括以下二十個(gè)環(huán)節(jié)：市場(chǎng)銷(xiāo)售--委托運(yùn)輸--審核單證--預(yù)配艙--預(yù)訂艙--接單--制單--接貨--標(biāo)簽--配艙--訂艙--出口報(bào)關(guān)--出倉(cāng)單--提板箱--裝板箱--簽單--交接發(fā)運(yùn)--航班跟蹤--信息服務(wù)--費(fèi)用結(jié)算。

在打開(kāi)這次的信用證時(shí)我發(fā)現(xiàn)信用證內(nèi)容比較少且較之前的相對(duì)簡(jiǎn)單，起初我以為填起來(lái)會(huì)比較容易，但在填第一份時(shí)發(fā)現(xiàn)并不是如所想一般。同樣首先航空運(yùn)輸是出口地貨代先填制委托書(shū)，其基本內(nèi)容與海運(yùn)類(lèi)似，但有些地方還是區(qū)別不會(huì)的地方需要與同學(xué)討論。

雖然在填制某些單據(jù)是提交時(shí)有時(shí)會(huì)顯示嘜頭等錯(cuò)誤，但有了上星期的經(jīng)驗(yàn)，我們都知道需要修改間距等，對(duì)這一方面的問(wèn)題處理的較容易。在這些需要填制的單據(jù)里我覺(jué)得最容易填錯(cuò)的就是關(guān)于運(yùn)費(fèi)方面和各種單據(jù)里的運(yùn)單號(hào)碼的填寫(xiě)。航運(yùn)關(guān)于運(yùn)費(fèi)方面不同于海運(yùn)，因?yàn)楹＿\(yùn)可以運(yùn)輸大量的貨物一般以公噸作為國(guó)際運(yùn)輸?shù)挠?jì)量單位，所以要求不那么繁瑣。飛機(jī)的運(yùn)送能力是有限的，因而國(guó)際航協(xié)規(guī)定所制定的標(biāo)準(zhǔn)也是較為詳細(xì)，以公斤為單位。我們?cè)谔钪七\(yùn)價(jià)時(shí)也要考慮是填N、Q、C或其它。在這次所給資料中，除基本的信用證號(hào)和合同號(hào)外還有很多的單據(jù)號(hào)，如：提運(yùn)單號(hào)、總運(yùn)單號(hào)、分單號(hào)及其它號(hào)碼，幾個(gè)號(hào)碼混在一起讓我在填制各種單據(jù)時(shí)很容易出錯(cuò)，特別是分別填寫(xiě)各個(gè)號(hào)碼，幾次都提交不了，最后只能一個(gè)一個(gè)的去嘗試可能的號(hào)碼。

填制的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)這次所需操作的內(nèi)容比上周多，所以填寫(xiě)的單據(jù)也多了很多。我就得這次的模擬操作在填寫(xiě)各種單據(jù)上占了很多時(shí)間，我認(rèn)為主要是因?yàn)閷?duì)這些單據(jù)的不熟練。當(dāng)然在這次實(shí)訓(xùn)中雖然操作比較繁瑣，但收獲仍然很多。在之前的學(xué)習(xí)及平時(shí)的作業(yè)單據(jù)填制里，只填過(guò)一份與航空運(yùn)輸有關(guān)的航空貨運(yùn)單，所以對(duì)這方面的了解較少，知道的更多的為理論化的知識(shí)。通過(guò)模擬練習(xí)，能基本了解航空運(yùn)輸?shù)幕�本操作流程，熟知出口貨代、發(fā)貨人、貨代操作部、航空公司等之間的關(guān)系及實(shí)務(wù)中的先后順序。雖然在以后工作時(shí)，如果我們從事國(guó)際貿(mào)易的工作，我們一般接觸的是海運(yùn)運(yùn)輸，但了解航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)業(yè)務(wù)流程也是很有必要的。

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國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸代理實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：

實(shí)訓(xùn)目的：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日

漸突顯。通過(guò)對(duì)貨代知識(shí)的操作練習(xí)，了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國(guó)際貨代系統(tǒng)的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，，如何制作核銷(xiāo)單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開(kāi)發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過(guò)實(shí)際操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。實(shí)訓(xùn)總結(jié)

作為一名學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了一些實(shí)踐的東西，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過(guò)2天的對(duì)貨代的學(xué)習(xí)，我們了解到國(guó)際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益非淺。

1、國(guó)際運(yùn)代理企業(yè)的重要作用：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來(lái)源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、堆場(chǎng)、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門(mén)存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源，對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。

在這周的國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)中，在老師的指導(dǎo)下，交給我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容都是模擬外貿(mào)出口的平臺(tái)來(lái)進(jìn)行的，首先，我們練習(xí)和賬務(wù)了報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單的填制方法和和藥店。，接下來(lái)，學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，這部分的只是有點(diǎn)難度，但是經(jīng)過(guò)老師的詳細(xì)分析，思路也明朗了許多。這種題目一般要分為四個(gè)步驟來(lái)進(jìn)行。在懂得查詢運(yùn)價(jià)表的基礎(chǔ)上，查貨物的等級(jí)表，差查航線費(fèi)率表，查附加費(fèi)率表。貨物的運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分組組成的。計(jì)算一筆貨物的運(yùn)費(fèi)也是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對(duì)交易雙方來(lái)講，還有滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的計(jì)算，需要細(xì)密的思維才不會(huì)犯錯(cuò)，老師教我們要懂得用表格形式來(lái)分析，這樣可以分為幾種情況來(lái)計(jì)算，得出最終使用費(fèi)用。

綜合實(shí)訓(xùn)：模擬整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程通過(guò)實(shí)訓(xùn)，熟悉了貨運(yùn)代理各個(gè)崗位的職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的連接方式、方法，熟悉整個(gè)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程

（1）根據(jù)需要將我們學(xué)生分成不同的角色（業(yè)務(wù)員、操作員、單證員）；（2）進(jìn)行貨代知識(shí)競(jìng)賽

（3）請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員現(xiàn)場(chǎng)講座（4）完成報(bào)關(guān)單、提單等單據(jù)的制作。

通過(guò)各種角色的體驗(yàn)，讓我們能夠熟練，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的結(jié)果。

本次實(shí)訓(xùn)，是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)��?lái)了許多快樂(lè)，以為是貨代實(shí)訓(xùn)為將來(lái)的實(shí)際工作打下了必要的基礎(chǔ)，提高了我們的綜合素質(zhì)，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)實(shí)訓(xùn)課是相當(dāng)重要的。最后，總結(jié)一下自己的不足之處，我覺(jué)的還有很多地方時(shí)需要加強(qiáng)的；尤其是對(duì)很多基礎(chǔ)知識(shí)掌握的還不夠牢固，專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用還不夠靈活。在實(shí)訓(xùn)中，還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點(diǎn)。當(dāng)然，我會(huì)繼續(xù)努力的，改正自己的不足加強(qiáng)最業(yè)務(wù)的熟悉程度，為以后的工作做好準(zhǔn)備�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次的實(shí)訓(xùn)室非常順利的，我相信，這次的實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至以后的工作中尋找到正確的方向和合理的方法！

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