國貿(mào)專業(yè)保稅區(qū)與報關見習報告

保稅區(qū)專業(yè)見習報告

前言

我們在201*年12月5日13:0017:00參觀了成都高新綜合保稅區(qū)雙流園區(qū)、成都雙流國際機場貨站、四川物流航空港保稅庫。經(jīng)過四個小時的參觀，通過隨行老師的講解與答疑，對我所在的國際經(jīng)濟與貿(mào)易有了更加深刻的認識，對于國際經(jīng)貿(mào)相關的機構和概念如中國海關、中國檢驗檢疫局、機場貨站、關務和保稅等有了初步的了解，對國貿(mào)專業(yè)的就業(yè)方向和前景也重拾信心。這次專業(yè)見習最重要的是讓我了解了想要成為一名合格的國貿(mào)生應當具備的能力與素質，不僅要學習國際經(jīng)貿(mào)相關的理論知識，更要熟練掌握海關關務，能夠報關、處理報價、跟單等，聯(lián)系我們現(xiàn)實的學習課程，不難發(fā)現(xiàn)我們正缺乏者方面的訓練與實踐，需要我們在接下來的學習中不斷了解與掌握。

一、保稅區(qū)

成都高新綜合保稅區(qū)雙流園區(qū)地處天府新區(qū)核心起步區(qū)，交通便利，總規(guī)

模面積為15.48平方公里。其中，圍網(wǎng)區(qū)區(qū)面積4平方公里，配套區(qū)面積11.48平方公里。在海關工作人員的帶領下，我們參觀了海關的工作大樓，一樓是樓為報關、報檢大廳和銀行配套服務區(qū)，采用電子報關，電腦控制自動取號與隨機派單，保證公正與效率；二樓為駐區(qū)海關、檢驗檢疫部門的計算機機房、監(jiān)控指揮中心、視頻會議室和辦公用房，我們主要參觀了監(jiān)控中心，結合海關的建設要求，園區(qū)采用全方位、午死角的監(jiān)控，多種監(jiān)控設施和報警系統(tǒng)并用，可對整個雙流園區(qū)海關監(jiān)管區(qū)域的所有圖像進行查看和回放，并且與高新園區(qū)監(jiān)控中心通過專網(wǎng)鏈接，實現(xiàn)兩個園區(qū)視頻信號可看、可控，互為調用。雙流園區(qū)采用“金屬隔離網(wǎng)”方式設置隔離圍墻，實行全封閉式物理圍網(wǎng)。建成高3米、長8767米的不間斷全封閉金屬網(wǎng)狀式永久性圍墻。圍網(wǎng)內(nèi)、外直徑5米內(nèi)沒有永久性建筑，無高度超過0.5米的灌木和其它植物。隨后在工作人員的引領下，我們又參觀了查驗平臺、查驗倉庫和通關作業(yè)區(qū)，見識了查驗場地的面積之大，了解到所有的通關貨物必須在此經(jīng)過雙人海關人員的檢驗，才可以提貨。

雙流園區(qū)投入使用不久，現(xiàn)有兩家企業(yè)外資企業(yè)仁寶和緯創(chuàng)入駐保稅區(qū)，而

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保稅區(qū)對于地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展有著重要意義。保稅區(qū)中的“保稅”有“暫緩納稅”的含義，具有進出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內(nèi)關外”運作方式，：國外貨物入?yún)^(qū)保稅，貨物出區(qū)進入國內(nèi)銷售按貨物進口的有關規(guī)定辦理報關手續(xù)，并按貨物實際狀態(tài)征稅；國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口，實行退稅；保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費稅，可減緩企業(yè)資金流轉壓力。種種優(yōu)惠可以吸引企業(yè)進入園區(qū)以利用當?shù)氐膬?yōu)勢，有助于資源優(yōu)化配置，又可增加就業(yè)崗位，有利于當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，還可帶動和推動面積上百萬平方公里區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，整個西部都會因此而獲利。（一）有利于更好地服務西部地區(qū)外向型產(chǎn)業(yè)，促進國際資本進入西部腹地；（二）有利于進一步降低西部外貿(mào)物流成本，發(fā)揮區(qū)域性物流中心城市的作用；（三）有利于西部地區(qū)共同突破地域局限，在產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟上更緊密地聯(lián)系全球，在新一輪西部大開發(fā)和西西合作中發(fā)揮著重要的積極作用。

二、機場貨站及報關

在成都雙流國際機場貨站門外，太平洋物流公司的袁經(jīng)理介紹了貨站的基本情況，大致講解了報關的基本流程。出口報關的基本流程：外商付定金，我司安排結匯，付給委托方；委托方收到錢后備貨；委托方制作發(fā)票，箱單，交給我司，辦理出口申報流程；我司根據(jù)發(fā)票箱單制作報關單據(jù)；核銷單、發(fā)票、箱單、

提單，報關制單交由出口口岸申報；報關完畢后進倉；進倉后等待裝運。進口

報關基本流程：首先是要得到國外客戶的提單，發(fā)票、箱單；拿提單到運輸公司去換提貨單；提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢；填好進口報關單給貨代進行報關，報關所要用的資料是：發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委托書、進口貨物報關單、如果需要商檢的還有商檢證，后繳費取貨。在整個過程中，對商品的歸類十分重要，這涉及到所使用的稅號和相關費用的多少。還介紹了其他關于貿(mào)易和進出口的知識，在一般情況下國家鼓勵出口，出口商品不征稅，但是對于國家某些特殊商品稀缺資源人就征稅，比如稀土等，進口商品時都要交稅，雖有部分零關稅商品，但只是無關稅，仍然要繳納增值稅。

三、保稅倉庫

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四川物流航空港有限公司位于成都航空港物流園區(qū)核心位置，現(xiàn)已建成國際標準現(xiàn)代物流倉庫逾30000平米，辦公物業(yè)逾8000平米，項目倉庫內(nèi)部配套位居西南地區(qū)一流水平，配備頂級大型裝卸平臺、液壓升降機等。此處的保稅倉庫是針對從國外進口的貨物，清關以后進行倉儲，需要提貨時即可提取。普通倉庫面積廣大，倉庫內(nèi)堆放了許多來自國內(nèi)外的貨物，堆放井然有序，并且有立體叉車搬運貨物。

四、對國貿(mào)專業(yè)的認識

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，貿(mào)易額也在不斷增長，四川省成都海關所轄關區(qū)為四川省行政區(qū)域，面積48.5萬平方公里。成都海關下轄綿陽海關、樂山海關、攀枝花海關、機場海關、駐自貢辦事處、駐瀘州辦事處以及正在籌建的駐宜賓、南充辦事處等8個隸屬單位。成都海關雖屬內(nèi)陸海關，但業(yè)務門類較為齊全，涉及除海上查私以外的所有海關業(yè)務，業(yè)務量總體上與四川對外開放、外向型經(jīng)濟的發(fā)展水平相適應，主要業(yè)務指標每年都以超過10%的比例增長。就此看來國際經(jīng)貿(mào)具有良好的就業(yè)前景。海關在國家經(jīng)濟生活中具有重要作用，調節(jié)進出口，保護國內(nèi)的民族工業(yè)，而且其稅收占據(jù)約國家財政收入的三分之一，而國貿(mào)人員在貿(mào)易實務中必須要熟悉關務，與海關接觸，因此必須對中國海關有必要的了解。

國際經(jīng)貿(mào)學生就業(yè)方向的企業(yè)類型：（一）進出口貿(mào)易相關的外資企業(yè)；（二）具有進出口權的中國外貿(mào)公司；（三）國際物流公司，如UPS、FedEx；（四）報關行和報檢行。隨行老師給我們介紹的就業(yè)方向，讓我對國貿(mào)專業(yè)增添了一份信心，讓我更加明確自己以后的方向。

總結

經(jīng)過短短四個小時的見習，收獲頗多。而這種收獲正是源于自身專業(yè)知識的缺乏，在這次實踐中得到了極大的補充，獲得相關的感性認識，了解綜合保稅區(qū)與海關、報關等知識。從這次見習中，我了解到我自己和周圍的同學們對國際經(jīng)濟與貿(mào)易相關基礎知識的空白，如什么是物流，知名快件公司有哪些，與現(xiàn)實經(jīng)濟生活脫軌。

雖然這與我們現(xiàn)在所在的學習階段有一定的聯(lián)系，還未涉及到部分專業(yè)知識，但是有些作為常識，也應在日常生活中有所了解。因此，我認為我們應通過各種方法加強自己對經(jīng)濟、貿(mào)易的認識。觀看財經(jīng)新聞、視頻，閱讀財經(jīng)報紙等，關

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注經(jīng)濟動態(tài)并結合所學知識多多思考；實地參觀物流公司、貿(mào)易公司等了解相關貿(mào)易實務、法規(guī)和慣例；積極參與模擬貿(mào)易的活動、講座，舉行相關比賽等等。充分掌握馬克思主義經(jīng)濟學和國際經(jīng)濟、國際貿(mào)易的基本理論和基礎知識，在經(jīng)濟學、管理學的基本訓練，在不久的將來成為具有理論分析和實務操作的基本能力的國貿(mào)專業(yè)人員。

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擴展閱讀：經(jīng)管國貿(mào)前灣港、保稅區(qū)實習報告

實習名稱：專業(yè)：學院：姓名：指導教師：實習報告

認識實習

國際經(jīng)濟與貿(mào)易班級：經(jīng)濟管理學院

學號：

201*年6月28日

目錄

一、實習內(nèi)容1-2二、實習過程及心得2-3三、對本專業(yè)的認識3四、建議3-4

一、實習內(nèi)容

本次實習地點為前灣港、保稅區(qū)，我們主要了解了實習港口的基本概況。了解內(nèi)容主要包括港口的管理體制、港口的組織機構，港口的基礎設施、吞吐量、航線情況、港口業(yè)務開展情況，集裝箱業(yè)務情況等。

我們參觀實習的前灣港是青島港的一部分。青島港是中國沿黃流域和環(huán)太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐，港深水闊，終年不淤不凍，是世界著名的天然良港，擁有70多個泊位，30萬噸的超級巨輪可全天候靠離，港口吞吐量可達到1.6億噸/年。其中前灣港則是中國大陸最大的集裝箱中轉港、冷藏箱進出口港、世界第14大集裝箱港口，目前集裝箱吞吐量為中國沿海港口第三位。前灣港擁有中國大陸沿海港口現(xiàn)代化的煤碼頭、前灣20萬噸級礦石碼頭，可接卸第六代大型集裝箱船舶的集裝箱專用深水泊位，主要開展集裝箱裝卸、儲存、中轉、代理、拆裝箱、修洗箱、冷藏、危險品儲存等全方位服務，承擔了青島港80%的吞吐量，成為以礦石、煤炭和集裝箱運輸為主的大型現(xiàn)代化、多功能、高效率的貿(mào)易和物流中心。我們參觀實習的黃島前灣港擁有11個全國最大水深的集裝箱專用泊位，吃水深度達－17.5米，可接納載箱量10000標箱以上的超大型集裝箱船舶作業(yè)；擁有全國最大的CY堆場，縱深長達1500米，總面積225萬平方米；擁有全國最長的順岸碼頭，岸線3400米。

實習地青島保稅區(qū)總規(guī)劃面積2.5平方公里，1993年3月28日經(jīng)國家海關總署驗收正式開關運營。參照國際上自由貿(mào)易區(qū)慣例，國家和地方政府在海關、外匯、外貿(mào)、稅收、行政等方面賦予青島保稅港區(qū)一系列特殊優(yōu)惠政策，以青島萬華國際為代表，具有國際貿(mào)易、進出口加工、保稅倉儲、物流分撥、商品展示等特殊功能，是目前中國大陸對外經(jīng)濟開放度最大、運作最靈活、政策最優(yōu)惠的特殊經(jīng)濟區(qū)域之一。目前，青島保稅港區(qū)已吸引40多個國家和地區(qū)及國內(nèi)20多個省市的投資者前來興辦實業(yè)，投資各類項目201*多個，其中三資企業(yè)近千家，合同利用外資已達16億多美元。已有日本的伊藤忠、住友、三菱、日商巖井、丸紅、松下、扶桑，美國的朗訊、伊士曼、PL塑膠等19家世界500強企業(yè)落戶青島保稅區(qū)。

在本次實習過程中，我們參觀港口，了解集裝箱的規(guī)格、材料、特殊裝置、

類型以及各類型集裝箱的用途，參觀港口集裝箱的裝卸過程，熟悉貨物裝卸過程中用到的各種裝卸工具以及輔助工具；了解各類不同產(chǎn)品的集裝箱運輸及儲藏原則，不同類產(chǎn)品對集裝箱的要求；了解海關的作用，海關的主要機構、職能部門、監(jiān)管設施等。

二、實習過程及心得

本次實習我們的第一站是黃島前灣港三期碼頭。我們參觀了港口集裝箱堆場，并在老師指導下，認識識別了各種規(guī)格類型和不同用途的集裝箱，對前灣港集裝箱裝卸速度有了新的認識。還初步了解了集裝箱裝卸的工具輪胎吊等以及港口基礎設施。遺憾的是由于當天有霧，海面能見度較低，我們沒能看到輪船靠岸裝卸集裝箱。隨后，我們乘車來到前灣港20萬噸級鐵礦石碼頭，看到了運輸?shù)V石的鐵路專線和巨大的礦石堆，然而四處可見的巨大鐵礦石堆上方卻并沒有粉塵出現(xiàn)。下午，我們前往保稅區(qū)進行認識實習，參觀兩個大型貨物倉庫，了解了電子產(chǎn)品、食品、輪胎、塑料原料等貨物的堆放和管理以及裝箱過程。隔日的下午我們參加了海關專題知識講座，聆聽了專家對海關業(yè)務和發(fā)展的報告。了解了海關概況和海關機關機構設置和管理體制，認識海關的基本職能和監(jiān)管通關工作狀況等。

通過對前灣港、保稅區(qū)的參觀學習以及老師的指導講解，讓我對自己的專業(yè)有了一個更深層次的認識，也認識到了自己需要學習的東西還很多，在自己專業(yè)方面的知識還不夠深刻，只是一些皮毛。通過工作人員的介紹，擴大了我們的知識，豐富了許多非專業(yè)知識。通過這次實習，使我了解到實踐的重要性，同時隨著對國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的認識加深，也讓我對自己的專業(yè)產(chǎn)生了更濃厚的興趣，在港口的管理體制、港口的組織機構，港口的基礎設施、吞吐量、航線情況、港口行業(yè)的市場行情、港口的業(yè)務開展情況、港口未來的發(fā)展目標、集裝箱業(yè)務情況等方面我也有了更深層次的認識，同時也讓我看到了青島未來的發(fā)展前景與自己未來事業(yè)的發(fā)展方向。實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中，同時也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當然，在這過程中我也發(fā)現(xiàn)到自己的不足之處，還有很多知識是需要我再繼續(xù)努力學習，不過這是好事，我可以通過不斷的發(fā)現(xiàn)而來不斷的改善自己的不足。通過實習，讓我更好的理解了書本上所沒有的知識，通過實踐與理論的結合對本專業(yè)有了更深刻的理解和更

加的愛好。我相信在以后的學習中會更加努力，學習更多有用的知識，為將來打好堅固的基礎。

三、對本專業(yè)的認識

國際經(jīng)濟與貿(mào)易是運用國際經(jīng)濟學中的貿(mào)易理論和分析方法，研究國際貿(mào)易發(fā)生的原因、國際貿(mào)易政策、國際貿(mào)易實務以及國際貿(mào)易與經(jīng)濟發(fā)展關系的一門學科。隨著全球經(jīng)濟一體化程度的加快以及中國加入WTO后國內(nèi)市場與國際市場的進一步接軌，迫切需要一大批具有堅實的國際經(jīng)濟與貿(mào)易理論基礎、熟悉國際貿(mào)易實務、熟練掌握外語的高級專門人才。隨著社會對本專業(yè)人才需求的不斷增加，國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)具有非常廣闊的發(fā)展前景。本專業(yè)培養(yǎng)堅持四項基本原則，適應社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展需要，掌握本學科扎實的基本理論、基本方法和技能，通曉國內(nèi)外經(jīng)濟、貿(mào)易理論與實務，能在外貿(mào)公司、工貿(mào)公司、擁有外貿(mào)經(jīng)營權的企業(yè)和其他涉外經(jīng)貿(mào)部門工作的高級專門人才。

本專業(yè)要求學生在全面、系統(tǒng)掌握國際經(jīng)濟與貿(mào)易的一般理論與實務的基礎上，還增加農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易及有關專業(yè)知識的學習，使學生具有專業(yè)特色；在加強學生基本理論與方法教育的同時，強化專業(yè)實踐教育，全面提高學生分析問題和解決實際問題的能力，從而使畢業(yè)生具有較強的就業(yè)競爭能力和較寬的就業(yè)適應能力。學生應系統(tǒng)掌握經(jīng)濟學基本原理和國際經(jīng)濟、國際貿(mào)易的基本理論，掌握國際貿(mào)易的基本知識，了解主要國家和地區(qū)的社會經(jīng)濟狀況，熟悉通行的國際貿(mào)易規(guī)則和慣例，具有從事對外經(jīng)濟貿(mào)易工作的基本技能。

主干課程有政治經(jīng)濟學、微觀經(jīng)濟學、宏觀經(jīng)濟學、國際經(jīng)濟學、計量經(jīng)濟學、世界經(jīng)濟、國際貿(mào)易理論與實務、國際金融、國際結算、貨幣銀行、財政學、統(tǒng)計學、會計學等。學生畢業(yè)后可在對外貿(mào)易及相關領域的行政管理、教學、科研工作，也可在外貿(mào)公司、跨國公司、擁有外貿(mào)經(jīng)營權的企業(yè)和其他涉外經(jīng)貿(mào)部門工作從事國際經(jīng)濟與貿(mào)易的業(yè)務、管理、調研和宣傳策劃工作。

四、建議

對自己而言，我應該利用更多的時間學習專業(yè)相關知識，并利用假期等閑余時間進行社會實踐與調查研究，加深對專業(yè)知識的認識與了解利用。同時，認真規(guī)劃未來三年學業(yè)生涯，以及確定畢業(yè)去向，并開始為未來做準備。努力認真的學好專業(yè)課程，提高自身的專業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)，為未來打好基礎。

再者，我希望院校更多的安排社會實踐與調查研究，增強學生實踐能力，并且學以致用。在學校內(nèi)組織更多的專業(yè)相關知識講座，讓學生加深對自己專業(yè)的系統(tǒng)了解與認識。

最后，希望前灣港與保稅區(qū)能多召開物流企業(yè)座談會，傾聽企業(yè)在實際運作中的問題及建議，進行大量實際調研。并充分利用國家賦予物流園的優(yōu)惠政策，給物流園區(qū)制定更切實可行全面的配套政策。在進行自身發(fā)展的同時，與全國其他地區(qū)的保稅區(qū)進行溝通了解，取其精華去其糟粕，取長補短，更好更快的促進自身發(fā)展。

友情提示：本文中關于《國貿(mào)專業(yè)保稅區(qū)與報關見習報告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，國貿(mào)專業(yè)保稅區(qū)與報關見習報告：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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