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列車員實(shí)習(xí)報(bào)告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 03:10:57 | 移動(dòng)端:列車員實(shí)習(xí)報(bào)告

列車員實(shí)習(xí)報(bào)告

列車員實(shí)習(xí)報(bào)告

一.實(shí)習(xí)目的:

通過實(shí)踐,了解社會(huì),為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對理論知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用

二.時(shí)間:XX年X月X日X月X日三.地點(diǎn):XXXX

首先,我是一名列車員,當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車L796次列車,是由深圳開往武昌方向去的,是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差,但我們還是很努力的適應(yīng),并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí),可以說我們是列車上最累的人,由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài),始終保持著微笑,在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次,從這次實(shí)踐活動(dòng)中,我也了解到中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與民生大計(jì)的關(guān)系,中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的發(fā)展,中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí):一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度,是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工,提高工作者與工作之間的默契,才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作,才能確保鐵路的高速發(fā)展。如果中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理,建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺(tái),面對面通過透明研討,我想中國鐵路事業(yè)的發(fā)展將大提速。二、加強(qiáng)工作者的職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)和考核。只有在工作者自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì),才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人,人也可以在一定程度上改變?nèi)恕?/p>

如工作者語言文明、工作熱情、服務(wù)周到,我想廣大旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發(fā)展。三、保質(zhì)保量,和諧發(fā)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量,才能讓消費(fèi)者滿意,因此,保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量,保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,中國鐵路才能更加穩(wěn)步發(fā)展。四、做透明開放的宣傳。只有中國鐵道部加大火車知識(shí)和售票情況的宣傳,我想在客流高峰期,不法分子倒票的情況將會(huì)有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后,中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客,關(guān)愛社會(huì),就是關(guān)愛鐵路的大發(fā)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方,沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢群體,總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發(fā)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步,而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此,在高速發(fā)展的今天,必須要加深文化內(nèi)涵,以人為本,和諧創(chuàng)新。

最后,我很感激這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義,通過與形形色色的人交流,讓我更加清醒的認(rèn)識(shí)自己,認(rèn)識(shí)社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在,從身邊的小事做起,規(guī)劃好自己的人生,修正思想,努力學(xué)習(xí),以后更好服務(wù)社會(huì)的發(fā)展。

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實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的:

通過近半年的實(shí)踐操作,了解列車員崗位技能與崗位責(zé)任,為將來的列車員工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過了解列車員工作模式,進(jìn)一步加深對理論知識(shí)的理解及運(yùn)用,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用和規(guī)范。

二、時(shí)間:201*年11月6日201*年3月23日

三、地點(diǎn):沈陽客運(yùn)段五隊(duì)大連漠河車隊(duì)、沈陽佳木斯車隊(duì)

作為一名列車員,我當(dāng)班的列車是由大連站始發(fā),途徑沈陽站,終到漠河站的2667次列車。由于車體是綠皮車,車上條件有限,但通過我們車組人員努力工作和給予我們這些實(shí)習(xí)生很多的照顧,我還是很快的適應(yīng)了列車員這個(gè)崗位的工作節(jié)奏。由于我時(shí)刻將“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”這句口號(hào)銘記于心,并且將“服務(wù)旅客為宗旨,帶旅客如親人!边@份承諾時(shí)刻記在心頭。帶著那份執(zhí)著沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài),始終保持著微笑,完成了一次又一次的和諧之旅。并且受到旅客們的高度評價(jià),每到這個(gè)時(shí)刻就覺得自己做的一切是多么的有意義、多么的偉大。在每次出乘,將我們這列車上的所有旅客都平安順利的送至目的地,就是我最開心的時(shí)候,也是最有成就感的時(shí)候,因?yàn)槲矣忠淮纬錾耐瓿闪宋业谋韭毠ぷ。在工作中,我都希望帶給旅客舒適的乘車環(huán)境,并且在努力中去實(shí)現(xiàn)自己的承諾。在剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候,由于自身對列車員工作的生疏,在工作上還是出現(xiàn)了很多的紕漏,這時(shí)我的師傅給予了我很大的幫助。由于我當(dāng)班的這次列車終到站為漠河站,是我國著名的“北極村”。在車上如何把鍋爐燒好就成了我工作中遇到的第一個(gè)難題,盡管在上崗前我段的教育科就對我們這些實(shí)習(xí)生進(jìn)行了一系列系統(tǒng)的培訓(xùn),但是在火車上實(shí)際操作畢竟還是第一次,如何讓旅客們在車廂內(nèi)不會(huì)感受到北方冬季的寒冷,將旅客的冷暖放在心上就成為了我工作的第一個(gè)目標(biāo)。確立了目標(biāo)之后,我就向我的師傅請教,向其他同事學(xué)習(xí)。終于在我的努力之下解決了這一問題。并且堅(jiān)持每半小時(shí)向車廂乘客詢問一次對車內(nèi)溫度是否滿意。

在努力燒好鍋爐之余,將車廂衛(wèi)生保持干凈、整潔又成為了我工作的另一個(gè)目標(biāo)。由于我工作的車廂是硬臥車,旅客們一般在上車之后的一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)進(jìn)餐,我就會(huì)在每位旅客用餐之前為他們打上開水,用餐完畢后收拾過道以及旅客們用餐時(shí)使用的餐桌,每次收拾的時(shí)候旅客們都會(huì)主動(dòng)的配合我打掃衛(wèi)生,每每在這個(gè)時(shí)刻,我的心里又會(huì)感到一陣暖意。作為一名列車員,自己的工作得到旅客們的肯定和認(rèn)可,我就覺得自己的工作是有價(jià)值的。我非常愛我的崗位,為旅客服務(wù)就像對待自己的親人一樣,旅客們也就會(huì)非常配合我的工作,這就促成了一個(gè)良性發(fā)展的環(huán)境,是構(gòu)成和諧社會(huì)的一小部分,只要我們都為和諧社會(huì)、和諧鐵路貢獻(xiàn)出一份力量,那么我們的工作也會(huì)更好的開展。

通過實(shí)習(xí)我了解了,在每次進(jìn)站前二十分鐘的時(shí)候都要開始換票工作,將還在熟睡的旅客叫醒并提示他們列車的到站時(shí)間及換乘車次。

通過為期四十天在大連漠河車隊(duì)的實(shí)習(xí)工作中,我基本掌握了一個(gè)列車員的崗位技能和崗位職責(zé),這為我在后來的沈陽佳木斯車隊(duì)的實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在沈陽佳木斯車隊(duì)中,在我的努力工作下,能夠獨(dú)立勝任一節(jié)硬臥車廂的列車員工作,并且堅(jiān)持日勤當(dāng)班工作,為我們這個(gè)乘務(wù)組貢獻(xiàn)出自己的一份力量。最后,我很感激這次實(shí)習(xí)工作給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義,通過與形形色色的人交流,讓我更加清醒的認(rèn)識(shí)自己,認(rèn)識(shí)社會(huì)。我認(rèn)為從現(xiàn)在開始,從身邊的小事做起,規(guī)劃好自己的職業(yè)生涯,修正思想,努力學(xué)習(xí),以后更好為“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

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