電廠鍋爐運(yùn)行中的檢修知識(shí)

電廠鍋爐運(yùn)行中的檢修知識(shí)

大家都知道，鍋爐在運(yùn)行以及檢修中，常常遇到一些問(wèn)題，可能這一些小問(wèn)題往往會(huì)成為大問(wèn)題喔。所以，多了解一下，讓鍋爐的壽命增長(zhǎng)：

一、運(yùn)行過(guò)程中，引起蒸汽溫度變化的因素是多方面的、復(fù)雜的，而主要的有以下各點(diǎn)：（1）燃料量或電廠鍋爐負(fù)荷變化燃料或負(fù)荷變化，將會(huì)使電廠鍋爐輻射傳熱量與對(duì)流傳熱量的比例發(fā)生變化，使不同型式的過(guò)熱器吸熱量發(fā)生變化，從而引起蒸汽溫度變化。（2）爐膛過(guò)量空氣系數(shù)的影響當(dāng)過(guò)量空氣系數(shù)增大時(shí)，使理論燃燒溫度降低，煙氣量增大，結(jié)果使?fàn)t內(nèi)輻射傳熱量減小，對(duì)流傳熱量增大，由此引起的對(duì)蒸汽溫度的變化，視過(guò)熱器的具體布置情況而異。

（3）爐內(nèi)工況的影響爐內(nèi)工況變化指火焰中心垂直位置變化、水冷壁結(jié)渣情況等�；鹧嬷行纳弦�，蒸汽溫度上升；水冷壁結(jié)渣，爐內(nèi)傳熱減小，蒸汽上升；爐膛吹灰后，爐內(nèi)傳熱加強(qiáng)，蒸汽溫度下降。

（4）燃料性質(zhì)變化燃料的水分、灰分、揮發(fā)分、發(fā)熱量等發(fā)生變化，對(duì)蒸汽溫度都會(huì)有影響，尤以水分變化時(shí)明顯。如水分增大時(shí)，使理論燃燒溫度下降，煙氣容積增大，結(jié)果，使輻射傳熱量減小，對(duì)流傳熱量增大，從而使蒸汽溫度變化。

（5）給水溫度變化當(dāng)給水溫度下降時(shí)，水變成蒸汽的吸熱量（蒸發(fā)熱）增多，在負(fù)荷不變的情況下，燃料量必然增加，蒸汽溫度將上升；另外，以給水作減溫水時(shí)，給水溫度變化（即減溫水溫度變化）也將影響蒸汽溫度變化。

（6）蒸汽壓力變化蒸汽壓力突然降低時(shí)，相應(yīng)飽和溫度下降，即過(guò)熱器進(jìn)口蒸汽溫度下降；與此同時(shí)，電廠鍋爐蓄熱量將產(chǎn)生附加蒸汽量，使蒸汽流量瞬時(shí)增大。兩方面因素作用的結(jié)果使蒸汽溫度降低。

二、改變風(fēng)量能調(diào)節(jié)蒸汽溫度嗎？運(yùn)行中使用這種方法調(diào)節(jié)蒸汽溫度好嗎？

運(yùn)行中改變風(fēng)量，即改變過(guò)量空氣系數(shù)，它是能夠在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)蒸汽溫度的。如風(fēng)量增大，使?fàn)t內(nèi)輻射傳熱比例減小，對(duì)流傳熱比例增大，從而可使不同型式過(guò)熱器的汽溫有不同的變化。

但采用這種方法改變汽溫是不提倡的，因?yàn)轱L(fēng)量的大小，主要應(yīng)根據(jù)燃料燃燒的需要來(lái)確定。風(fēng)量小將使燃料燃燒不完全，電廠鍋爐熱效率下降；而為了改變汽溫采用較大的風(fēng)量時(shí)，又會(huì)有如下諸多缺點(diǎn)：

（1）使煙氣量增大，排煙熱損失增加，電廠鍋爐熱效率下降。（2）增加送、引風(fēng)機(jī)的電能消耗，使電廠經(jīng)濟(jì)性下降。

（3）煙氣量增大，煙氣流速升高，使電廠鍋爐對(duì)流受熱面的粉煤灰磨損加劇。（4）過(guò)量空氣系數(shù)大時(shí)，會(huì)使煙氣露點(diǎn)升高，增大空氣預(yù)熱器低溫腐蝕的可能性。三、運(yùn)行過(guò)程中為何不宜大開(kāi)、大關(guān)減溫水門(mén)，更不宜將減溫水門(mén)關(guān)死？

運(yùn)行過(guò)程中，汽溫偏離額定值時(shí)，是由開(kāi)大或關(guān)小減溫水門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)的。調(diào)節(jié)時(shí)要根據(jù)汽溫的變化趨勢(shì)，均勻地改變減溫水量，而不宜大開(kāi)大關(guān)減溫水門(mén)，這是因?yàn)椋?/p>

（1）大幅度調(diào)節(jié)減溫水，會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)過(guò)量，即原來(lái)汽溫偏高時(shí)，由于猛增減溫水，調(diào)節(jié)后跟著會(huì)出現(xiàn)汽溫偏低；接著又猛關(guān)減溫水門(mén)后，汽溫又會(huì)偏高。結(jié)果，使汽溫反復(fù)波動(dòng)，控制不穩(wěn)。

（2）會(huì)使減溫器本身，特別是厚壁部件（水室、噴頭）出現(xiàn)交變溫差應(yīng)力，以致使金屬疲勞，出現(xiàn)本身焊口裂紋而造成事故。

汽溫偏低時(shí)，要關(guān)小減溫水門(mén)，但不宜輕易將減溫水門(mén)關(guān)死。因?yàn)�，減溫水門(mén)關(guān)死后，減溫水管內(nèi)的水不流動(dòng)，溫度逐漸降低，當(dāng)再次啟用減溫水時(shí)，低溫水首先進(jìn)入減溫器內(nèi)，使減溫器承受較大的溫差應(yīng)力。

連續(xù)這樣使用，會(huì)使減溫器端部、水室或噴頭產(chǎn)生裂紋，影響安全運(yùn)行。為此，減溫水停用后如果現(xiàn)次啟用，應(yīng)先開(kāi)啟減溫水管的疏水門(mén)，放凈管內(nèi)冷水后，再投減溫水，不使低溫水進(jìn)入減溫器。

當(dāng)鍋爐在運(yùn)行過(guò)程中遇到越來(lái)越多的問(wèn)題時(shí)，當(dāng)鍋爐在追求規(guī)范、高效和有序的運(yùn)行機(jī)制時(shí)，當(dāng)鍋爐在建立這種機(jī)制的過(guò)程中與操作的個(gè)體差異性發(fā)生矛盾時(shí)，甚至把它視作“法寶”，當(dāng)作衡量問(wèn)題是非標(biāo)準(zhǔn)的“尺子”去評(píng)判操作和鍋爐的行為。

文章參考：-201*-12-20/224.html

擴(kuò)展閱讀：電廠運(yùn)行知識(shí)復(fù)習(xí)題

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發(fā)電廠運(yùn)行基礎(chǔ)知識(shí)

1、發(fā)電廠按使用能源劃分有幾種基本類型？答：發(fā)電廠按使用能源劃分有下述基本類型：

（1）火力發(fā)電廠：火力發(fā)電是利用燃燒燃料（煤、石油及其制品、天然氣等）所得到的熱能發(fā)電�；鹆Πl(fā)電的發(fā)電機(jī)組有兩種主要形式：利用鍋爐產(chǎn)生高溫高壓蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，稱為汽輪發(fā)電機(jī)組；燃料進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)將熱能直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，稱為燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組�；鹆Πl(fā)電廠通常是指以汽輪發(fā)電機(jī)組為主的發(fā)電廠。

（2）水力發(fā)電廠：水力發(fā)電是將高處的河水（或湖水、江水）通過(guò)導(dǎo)流引到下游形成落差推動(dòng)水輪機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。以水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電的發(fā)電廠稱為水力發(fā)電廠。

水力發(fā)電廠按水庫(kù)調(diào)節(jié)性能又可分為：

①?gòu)搅魇剿�電廠：無(wú)水庫(kù)，基本上無(wú)調(diào)節(jié)能力的水電廠；

②日調(diào)節(jié)式水電廠：水庫(kù)很小，水庫(kù)的調(diào)節(jié)周期為一晝夜，將一晝夜天然

徑流通過(guò)水庫(kù)調(diào)節(jié)發(fā)電的水電廠；

③年調(diào)節(jié)式水電廠：對(duì)一年內(nèi)各月的天然徑流進(jìn)行優(yōu)化分配、調(diào)節(jié)，將豐

水期多余的水量存入水庫(kù)，保證枯水期放水發(fā)電的水電廠；

④多年調(diào)節(jié)式水電廠：將不均勻的多年天然來(lái)水量進(jìn)行優(yōu)化分配、調(diào)節(jié)，

多年調(diào)節(jié)的水庫(kù)容量較大，將豐水年的多余水量存入水庫(kù)，補(bǔ)充枯水年份的水量不足，以保證電廠的可調(diào)出力。

（3）核能發(fā)電廠：核能發(fā)電是利用原子反應(yīng)堆中核燃料（例如鈾）慢慢裂變所放出的熱能產(chǎn)生蒸汽（代替了火力發(fā)電廠中的鍋爐）驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電。以核能發(fā)電為主的發(fā)電廠稱為核能發(fā)電廠，簡(jiǎn)稱核電站。根據(jù)核反應(yīng)堆的類型，核電站可分為壓水堆式、沸水堆式、氣冷堆式、重水堆式、快中子增殖堆式等。

（4）風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)：利用風(fēng)力吹動(dòng)建造在塔頂上的大型槳葉旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電稱為風(fēng)力發(fā)電，由數(shù)座、十?dāng)?shù)座甚至數(shù)十座風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成的發(fā)電場(chǎng)地稱為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

（5）其他還有地?zé)岚l(fā)電廠、潮汐發(fā)電廠、太陽(yáng)能發(fā)電廠等。

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2、簡(jiǎn)述火力發(fā)電廠的主要設(shè)備？

答：火力發(fā)電廠的主要設(shè)備有鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。鍋爐是將燃料（煤、石油或其制品、天然氣等）進(jìn)行燃燒并利用燃燒放出的熱能將經(jīng)過(guò)軟化處理的水變?yōu)楦邷馗邏赫羝�送到汽輪機(jī)。高溫高壓蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹作功，將攜帶的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿?dòng)汽輪機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，高溫高壓蒸汽在作功之后被冷卻成凝結(jié)水又送回鍋爐，完成熱力循環(huán)的全過(guò)程。發(fā)電機(jī)被汽輪機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，將汽輪機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?/p>

3、簡(jiǎn)述火力發(fā)電廠（以燃煤發(fā)電廠為例）主要生產(chǎn)過(guò)程？

答：燃煤火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)過(guò)程是：原煤由火車、汽車或輪船運(yùn)到發(fā)電廠后由卸煤設(shè)備卸下并轉(zhuǎn)送到儲(chǔ)煤場(chǎng)（或儲(chǔ)煤罐）儲(chǔ)存。原煤由輸煤設(shè)備從儲(chǔ)煤場(chǎng)送到鍋爐的原煤斗中，再由給煤機(jī)送到磨煤機(jī)中磨成煤粉。煤粉送至分離器進(jìn)行分離，合格的煤粉送到煤粉倉(cāng)儲(chǔ)存（倉(cāng)儲(chǔ)式鍋爐）。煤粉倉(cāng)的煤粉由給粉機(jī)送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒（直吹式鍋爐將煤粉分離后直接送入爐膛）。燃燒的煤粉放出大量的熱能將爐膛四周水冷壁管內(nèi)的水加熱成汽水混合物�；旌衔锉诲仩t汽包內(nèi)的汽水分離器進(jìn)行分離，分離出的水經(jīng)下降管送到水冷壁管繼續(xù)加熱，分離出的蒸汽送到過(guò)熱器加熱成符合規(guī)定溫度和壓力的過(guò)熱蒸汽經(jīng)管道送到汽輪機(jī)。過(guò)熱蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)作功推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電通過(guò)發(fā)電機(jī)端部的引線引出送到電網(wǎng)。在汽輪機(jī)內(nèi)作完功的過(guò)熱蒸汽被凝汽器冷卻成凝結(jié)水，凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)泵送到低壓加熱器加熱并送到除氧器除氧，再經(jīng)給水泵送到高壓加熱器加熱并送到鍋爐繼續(xù)進(jìn)行熱力循環(huán)。再熱式機(jī)組采用中間再熱過(guò)程，即把在汽輪機(jī)高壓缸做功之后的蒸汽送到鍋爐的再熱器重新加熱，使汽溫提高到一定（或初蒸汽）溫度，再把再熱后的蒸汽送到汽輪機(jī)中壓缸繼續(xù)做功。

4、鍋爐本體有哪些主要部件？各有什么主要功能？

答：在火力發(fā)電廠中，鍋爐的功能是利用燃料燃燒放出的熱能產(chǎn)生高溫高壓蒸汽。鍋爐本體的結(jié)構(gòu)和主要部件都是為了實(shí)現(xiàn)它的功能而設(shè)置的。鍋爐本體的結(jié)構(gòu)有爐膛、水平煙道和垂直煙道（尾部煙道），主要部件按燃燒系統(tǒng)和汽水系統(tǒng)來(lái)設(shè)置，有空氣預(yù)熱器、噴燃器、省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過(guò)熱器、再熱器

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等。

空氣預(yù)熱器分層布置在垂直煙道中（旋轉(zhuǎn)式的不分層，布置在垂直煙道底部），它把送風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣利用流經(jīng)垂直煙道的煙氣進(jìn)行加熱，加熱后的空氣分別送到磨煤機(jī)（做為熱風(fēng)源）、排粉機(jī)、一次風(fēng)箱和二次風(fēng)箱。噴燃器布置在爐膛四角（或前后墻），數(shù)目多時(shí)可上下分層。給粉機(jī)把煤粉送入噴燃器,一次風(fēng)引入噴燃器把煤粉吹入爐膛。二次風(fēng)口布置在噴燃器近旁，噴入助燃空氣。直吹式鍋爐由排粉機(jī)將煤粉直接吹入爐膛。煤粉燃燒后形成飛灰（細(xì)灰和粗灰）和灰渣。飛灰隨煙氣經(jīng)水平煙道、垂直煙道到除塵器，除塵器把煙氣中98%以上的細(xì)灰除下落入除塵器下部的灰斗中，極少的細(xì)灰隨煙氣經(jīng)吸風(fēng)機(jī)送入煙囪排入大氣；灰渣則落入爐膛底部形成爐底渣，由除灰設(shè)備定時(shí)除出爐外。省煤器分層布置在垂直煙道中，它把給水母管送來(lái)的水利用煙氣進(jìn)行加熱再送到汽包中。汽包布置在鍋爐頂部，它在鍋爐的汽水循環(huán)中起著接收來(lái)水、儲(chǔ)水和進(jìn)行汽水分離的作用。汽包中的水經(jīng)下降管、水冷壁下聯(lián)箱（它們都布置在爐膛外壁）送到水冷壁。在強(qiáng)制循環(huán)式鍋爐的下降管中安裝有強(qiáng)制循環(huán)泵，加強(qiáng)水循環(huán)。水冷壁是布置在爐膛四周的排管，在爐膛內(nèi)燃燒的燃料所放出的熱把水冷壁管內(nèi)的水加熱成汽水混合物。汽水混合物經(jīng)水冷壁上聯(lián)箱和上升管進(jìn)入汽包。汽包中的汽水分離器把汽水混合物進(jìn)行分離，分離出的蒸汽送到過(guò)熱器，余下的水留在汽包中繼續(xù)參加水循環(huán)。直流式鍋爐沒(méi)有汽包，水冷壁將水直接加熱成蒸汽送入過(guò)熱器。過(guò)熱器布置在爐膛上部和水平煙道中，它把蒸汽加熱并調(diào)節(jié)成符合規(guī)定溫度的過(guò)熱蒸汽，過(guò)熱蒸汽經(jīng)集汽聯(lián)箱、主汽門(mén)到汽輪機(jī)。過(guò)熱器又可分為低溫過(guò)熱器和高溫過(guò)熱器。在鍋爐水平煙道入口處裝有屏式過(guò)熱器，在爐膛頂部裝有頂棚過(guò)熱器。再熱式機(jī)組的再熱器也布置在水平煙道和垂直煙道中，再熱器的功能是將在汽輪機(jī)高壓缸做過(guò)功的蒸汽再次加熱到一定溫度送回到氣輪機(jī)中壓缸繼續(xù)做功。5、強(qiáng)制循環(huán)爐與自然循環(huán)爐相比有何優(yōu)缺點(diǎn)？

答：強(qiáng)制循環(huán)鍋爐內(nèi)工質(zhì)（水）流動(dòng)（汽水循環(huán)）過(guò)程依靠裝設(shè)在下降管中的強(qiáng)制循環(huán)泵完成，不再象自然循環(huán)爐那樣依靠工質(zhì)本身的汽水密度差來(lái)完成。強(qiáng)制循環(huán)爐在結(jié)構(gòu)和運(yùn)行上的優(yōu)缺點(diǎn)如下所述。

優(yōu)點(diǎn)：金屬耗量少；水冷壁等的蒸發(fā)設(shè)備布置靈活；不受工質(zhì)壓力限制，更適合于超高壓、亞臨界參數(shù)的爐型；便于制造、安裝、運(yùn)輸；啟停速度快，接帶負(fù)荷快，更適應(yīng)電網(wǎng)要求；深度調(diào)峰能力強(qiáng)。

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缺點(diǎn)：鍋爐要求給水品質(zhì)高；要求較高的給水壓力；要求高水平的控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)；啟停過(guò)程中熱損失大；對(duì)循環(huán)泵的性能要求特別高。6、為什么過(guò)熱器爆管要緊急停爐？

答：鍋爐過(guò)熱器的工作條件非常惡劣，管壁外受高溫?zé)煔鉀_刷，管內(nèi)流動(dòng)著高壓蒸汽。過(guò)熱器管一旦爆破，高壓蒸汽流沖刷在其它管壁上，很快就會(huì)將其它管壁沖刷壞，引起新的爆管，產(chǎn)生惡性循環(huán)。所以，過(guò)熱器爆管后要緊急停爐，否則大批過(guò)熱器管損壞，不但危及鍋爐運(yùn)行安全，也會(huì)增加停爐檢修的工作量、延長(zhǎng)檢修工期。

7、鍋爐燃燒方式有幾種？簡(jiǎn)述其含義。答：燃煤鍋爐燃燒方式大致可分為以下三種：

（1）固定燃燒：燃料在爐排上燃燒，放出熱量，燃后的灰渣由爐排落下，燃料相對(duì)于運(yùn)動(dòng)的爐排是靜止的，稱為固定燃燒。電廠中采用固定燃燒的鍋爐一般為鏈條爐，配套6MW以下的機(jī)組。

（2）懸浮燃燒：燃料（一般指煤粉）隨氣流懸浮在爐膛空間，被爐內(nèi)高溫?zé)煔饧訜�，燃燒放出熱量。燃煤電廠鍋爐一般采用此種燃燒方式。懸浮燃燒根據(jù)燃燒器出口氣流特性不同又可分為直流燃燒及旋流燃燒。

直流燃燒：煤粉與空氣混合物由噴口直噴入爐膛，氣流為一自由射流。一般噴口設(shè)置在爐膛四角，對(duì)角布置。四角噴出的煤粉氣流在爐膛內(nèi)形成一切園，風(fēng)粉卷吸爐內(nèi)高溫?zé)煔獠⑴c其強(qiáng)烈混合，燃料被加熱后著火燃燒，放出熱量。

旋流燃燒：煤粉與空氣混合物由噴口噴入爐膛，煤粉氣流繞燃燒器軸旋轉(zhuǎn)。風(fēng)粉射流卷吸爐內(nèi)高溫?zé)煔獠⑴c其強(qiáng)烈混合，燃料被加熱后著火燃燒，放出熱量。一般噴口設(shè)置在兩側(cè)爐墻上，對(duì)沖布置。

（3）沸騰燃燒：燃料既不是在爐排上固定燃燒，也不象懸浮燃燒那樣使煤粉隨氣流懸浮在爐膛空間完成，而是在沸騰床內(nèi)上下翻滾燃燒，整體看燃料象是在沸騰，因此稱沸騰燃燒。

現(xiàn)代大型電站鍋爐一般采用四角噴燃直流燃燒的燃燒方式及旋流燃燒方式既懸浮燃燒。

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8．鍋爐的循環(huán)方式有幾種？簡(jiǎn)述其含義。

答：火力發(fā)電廠中的鍋爐按水循環(huán)方式可分為自然循環(huán)，強(qiáng)制循環(huán)，直流鍋爐三種類型。

依靠工質(zhì)的重度差而產(chǎn)生的循環(huán)流動(dòng)稱為自然循環(huán)。借助水泵壓頭使工質(zhì)產(chǎn)生的循環(huán)流動(dòng)稱為強(qiáng)制循環(huán)。

自然循環(huán)鍋爐是由汽包、下降管、下聯(lián)箱和上升管（即水冷壁）組成一個(gè)循環(huán)回路。由于上升管在爐內(nèi)受熱產(chǎn)生了蒸汽，汽水混合物的重度小，而下降管在爐外不受熱，管中是水，其重度大，兩者重度差就產(chǎn)生推動(dòng)力，水沿下降管向下流動(dòng)，而汽水混合物則沿上升管向上流動(dòng)，這樣就形成水的自然循環(huán)流動(dòng)。

強(qiáng)制循環(huán)鍋爐的結(jié)構(gòu)與自然循環(huán)基本相同，它也有汽包，所不同的在下降管中增加了循環(huán)泵，作為增強(qiáng)循環(huán)的動(dòng)力。

直流爐的結(jié)構(gòu)與自然循環(huán)鍋爐結(jié)構(gòu)不同，它沒(méi)有汽包，是依靠給水泵壓力使工質(zhì)鍋爐受熱面管子中依次經(jīng)過(guò)省煤器，蒸發(fā)受熱面和過(guò)熱器一次將水全部加熱成為過(guò)熱蒸汽�，F(xiàn)在一般只宜用于亞臨界，超臨界壓力鍋爐。

強(qiáng)制循環(huán)鍋爐與自然循環(huán)鍋爐比較：

優(yōu)點(diǎn)：可適用于亞臨界、超臨界壓力；由于工質(zhì)在受熱面中是強(qiáng)制流動(dòng)，因而受熱面的布置較靈活，受熱均勻水循環(huán)好；起停爐快；水冷壁可使小管徑、薄管壁（壓力準(zhǔn)許），相對(duì)汽包容積減小，節(jié)省鋼材。

缺點(diǎn)：加裝循環(huán)泵，系統(tǒng)復(fù)雜，投資高，檢修困難。9、發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行對(duì)鍋爐設(shè)備有什么影響？

答：發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)鍋爐產(chǎn)生的蒸汽量只為額定量的40%以下（燃油爐在30%以下）。從燃燒系統(tǒng)來(lái)看，這時(shí)投入爐膛的煤粉量較少，爐膛溫度較低，燃燒不穩(wěn)定，容易滅火，如處理不當(dāng)，會(huì)發(fā)生爆燃事故，有時(shí)被迫投油助燃；由于煙氣量減少，使得尾部煙道的煙氣溫度下降，加劇尾部煙道受熱面的腐蝕。從汽水系統(tǒng)來(lái)看，由于爐膛溫度低，有可能造成蒸汽溫度下降；對(duì)于自然循環(huán)爐則因蒸發(fā)量很小而引起循環(huán)速度減慢，在水冷壁管內(nèi)的汽水混合物容易停滯，使局部水冷壁管過(guò)熱產(chǎn)生“蠕脹”，這部分的管壁強(qiáng)度下降，容易爆破。

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10、中溫中壓、高溫高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界蒸汽參數(shù)是多少？答：中溫中壓、高溫高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界蒸汽參數(shù)表如下：中溫中壓高溫高壓亞臨界超臨界超超臨界蒸汽溫度（℃）540540538538或566600蒸汽壓力（MPa）9.913.8317243011、目前我國(guó)對(duì)于單元制機(jī)組一般采用什么方法啟動(dòng)？簡(jiǎn)述其含義。

答：一般采用滑參數(shù)啟動(dòng)�；瑓�數(shù)啟動(dòng)按操作方法分為壓力法和真空法兩種。

壓力法滑參數(shù)啟動(dòng)就是鍋爐先要產(chǎn)生一定溫度和壓力的蒸汽之后才開(kāi)啟電動(dòng)主閘門(mén)及主汽門(mén)沖動(dòng)汽輪機(jī)。啟動(dòng)參數(shù)一般為0.8～1.5MPa、220～250℃。這種啟動(dòng)方法由于操作簡(jiǎn)單、控制方便而被廣泛采用。

真空法滑參數(shù)啟動(dòng)就是啟動(dòng)前全開(kāi)電動(dòng)主閘門(mén)、主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)，真空區(qū)一直擴(kuò)展到鍋爐汽包，點(diǎn)火后爐水在真空狀態(tài)下汽化，在不到0.1MPa的壓力下就可以沖動(dòng)汽輪機(jī)，隨著鍋爐燃燒的增強(qiáng)，一方面提高汽溫、汽壓，一方面汽輪機(jī)升速、定速、并網(wǎng)、帶負(fù)荷。由于真空法滑參數(shù)啟動(dòng)具有疏水困難、蒸汽過(guò)熱度低、汽機(jī)轉(zhuǎn)速不易控制、易引起水沖擊等安全性較差及再熱器出口溫度很難提高、抽真空困難等缺點(diǎn)，目前真空法滑參數(shù)啟動(dòng)已很少采用。

滑參數(shù)啟動(dòng)按啟動(dòng)前汽缸金屬溫度的高低可分為冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)和熱態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室下內(nèi)壁溫度低于它在額定參數(shù)下維持空轉(zhuǎn)的金屬溫度時(shí)稱為冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)；如果高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室下內(nèi)壁溫度高于此溫度則稱為熱態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)。

12、汽輪發(fā)電機(jī)組的停機(jī)方式有幾種？簡(jiǎn)述其過(guò)程及注意事項(xiàng)。

答：汽輪發(fā)電機(jī)的停止可分為正常停機(jī)及故障停機(jī)，對(duì)于正常停機(jī)按其停機(jī)過(guò)程不同又可以分為定參數(shù)停機(jī)與滑參數(shù)停機(jī)。

（1）定參數(shù)停機(jī)

即在停機(jī)過(guò)程中，主蒸汽參數(shù)保持在額定值不變，僅通過(guò)關(guān)小調(diào)門(mén)減少進(jìn)汽

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量來(lái)減少負(fù)荷，一般可以在40～50min內(nèi)將負(fù)荷減至零，電氣解列，汽機(jī)打閘停機(jī)。這樣停機(jī)后汽機(jī)金屬溫度保持在較高水平，利于再次啟動(dòng)，盡快接帶負(fù)荷。

注意事項(xiàng)：在減負(fù)荷過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制汽機(jī)金屬溫度的下降速度和溫度的變化。一般要求金屬溫度的下降速度控制在1.5℃/min之內(nèi)。

（2）滑參數(shù)停機(jī)

即在停機(jī)過(guò)程中，調(diào)門(mén)保持全開(kāi)，僅通過(guò)降低主蒸汽的參數(shù)方法來(lái)減少負(fù)荷。如果整個(gè)過(guò)程全部采用滑參數(shù)方式，停機(jī)后汽缸溫度可以達(dá)到較低的水平，有利于汽機(jī)檢修，縮短工期。對(duì)于20MW以上機(jī)組一般采取滑參數(shù)方式停機(jī)。額定工況下滑停應(yīng)先把負(fù)荷減至80～85%額定負(fù)荷，隨主蒸汽參數(shù)降低全開(kāi)調(diào)門(mén)，穩(wěn)定一段時(shí)間。當(dāng)金屬溫度降低，各部件溫差減小后，開(kāi)始滑停�；�停一般分段進(jìn)行。嚴(yán)格控制汽機(jī)金屬溫度的下降速度和溫度的變化，一般要求金屬溫度的下降速度控制在1.5℃/min之內(nèi)。減至較低負(fù)荷時(shí)，打閘停機(jī)，鍋爐熄火，發(fā)電機(jī)解列。

注意事項(xiàng)：

1）主蒸汽必須保持有50℃的過(guò)熱度。

2）整個(gè)停機(jī)過(guò)程中主蒸汽溫降必須控制在1～2℃/min內(nèi)，再熱機(jī)組再熱蒸汽溫降控制在2℃以內(nèi)。當(dāng)主蒸汽溫度低于汽缸溫度，法蘭溫度35℃時(shí)，應(yīng)停止參數(shù)滑降，穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間。

13、汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)方式有幾種？簡(jiǎn)述啟動(dòng)過(guò)程及注意事項(xiàng)。

答：按啟動(dòng)過(guò)程中新蒸汽參數(shù)的情況，可分為額定參數(shù)啟動(dòng)和滑參數(shù)啟動(dòng)兩種啟動(dòng)方式；按汽輪機(jī)啟動(dòng)前的金屬溫度高低，又可分為冷態(tài)啟動(dòng)和熱態(tài)啟動(dòng)；按沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)所用閥門(mén)的不同，又可分為調(diào)節(jié)門(mén)啟動(dòng)、自動(dòng)主汽門(mén)和電動(dòng)主閘門(mén)(或其旁路門(mén))啟動(dòng)。

（1）額定參數(shù)冷態(tài)啟動(dòng)

電動(dòng)主閘門(mén)前的新蒸汽參數(shù)在整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中始終保持在額定值。啟動(dòng)過(guò)程一般包括主蒸汽管道暖管及前期準(zhǔn)備，沖動(dòng)轉(zhuǎn)子暖機(jī)升速，定速并列帶負(fù)荷等階段。

主蒸汽管道暖管及前期準(zhǔn)備：冷態(tài)的主蒸汽管道被高溫高壓的新蒸汽加熱到與新蒸汽同溫度壓力的狀態(tài)稱為主蒸汽管道暖管。在暖管過(guò)程中，可以進(jìn)行啟動(dòng)前的準(zhǔn)備，凝汽器通循環(huán)水，啟動(dòng)凝結(jié)水泵，抽真空，送軸封，檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)，啟動(dòng)盤(pán)車連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)等。

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沖動(dòng)轉(zhuǎn)子暖機(jī)升速：沖動(dòng)轉(zhuǎn)子一般使用調(diào)門(mén)或電動(dòng)主閘門(mén)（或其旁路門(mén)），這根據(jù)汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的不同來(lái)選擇。沖動(dòng)轉(zhuǎn)子后控制轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速分別進(jìn)行低，中，高速暖機(jī)。暖機(jī)過(guò)程中嚴(yán)格控制汽缸壁溫升，上下缸，內(nèi)外缸，法蘭，螺栓等處溫差。一般控制溫升在1～2℃/min，溫差在30～50℃內(nèi)。

定速并列帶負(fù)荷：汽機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min定速，電氣進(jìn)行并列操作，機(jī)組并列，帶負(fù)荷暖機(jī)。帶負(fù)荷暖機(jī)過(guò)程中仍應(yīng)嚴(yán)格控制各處溫升及溫差等。隨缸溫升高，機(jī)組接帶負(fù)荷至額定出力。（整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程共需時(shí)約8小時(shí)）

（2）滑參數(shù)冷態(tài)啟動(dòng)

電動(dòng)主閘門(mén)前的新汽參數(shù)隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的升高而滑升，汽輪機(jī)定速或并網(wǎng)前，調(diào)門(mén)一般處于全開(kāi)狀態(tài)。啟動(dòng)過(guò)程一般為：鍋爐點(diǎn)火及暖管，沖動(dòng)轉(zhuǎn)子升速暖機(jī)，并列接帶負(fù)荷等。

鍋爐點(diǎn)火及暖管：鍋爐點(diǎn)火前，汽機(jī)應(yīng)做好前期準(zhǔn)備包括凝汽器通循環(huán)水，檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)，啟動(dòng)盤(pán)車連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)等。聯(lián)系鍋爐點(diǎn)火，汽機(jī)抽真空，送軸封。鍋爐升溫升壓，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟旁路。電動(dòng)主閘門(mén)前壓力，溫度達(dá)到?jīng)_動(dòng)轉(zhuǎn)子條件時(shí)，即可沖動(dòng)轉(zhuǎn)子。

沖動(dòng)轉(zhuǎn)子升速暖機(jī)：沖動(dòng)轉(zhuǎn)子后，低速暖機(jī)全面檢查后即可在40～60min內(nèi)將轉(zhuǎn)速提到3000r/min，定速。

并列接帶負(fù)荷：定速后應(yīng)立即并列接帶少量負(fù)荷進(jìn)行低負(fù)荷暖機(jī)。聯(lián)系鍋爐加強(qiáng)燃燒，嚴(yán)格按啟動(dòng)曲線控制升溫升壓速度。70%額定負(fù)荷后，汽缸金屬的溫度水平接近額定參數(shù)下額定工況下金屬的溫度水平時(shí)，鍋爐滑參數(shù)加負(fù)荷的過(guò)程結(jié)束。此后，隨著鍋爐參數(shù)的提高，逐漸關(guān)小調(diào)門(mén)保持負(fù)荷不變，鍋爐定壓。當(dāng)主汽參數(shù)達(dá)到額定值后再逐漸開(kāi)大調(diào)門(mén)加負(fù)荷至額定出力。

注意事項(xiàng)：

1）嚴(yán)格控制汽缸壁溫升，上下缸溫差，內(nèi)外缸溫差，法蘭溫差，螺栓溫差等，不使其超過(guò)允許值。

2）整個(gè)升速過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)，發(fā)現(xiàn)不正常振動(dòng)必須立即查明原因設(shè)法消除，否則不允許繼續(xù)升速。發(fā)生0.1mm及以上的振動(dòng)應(yīng)立即打閘停機(jī)。

3）監(jiān)視調(diào)整真空，油溫，內(nèi)冷水壓力，（水冷機(jī)組）密封油壓（氫冷機(jī)組）等參數(shù)，及時(shí)投停各輔助設(shè)備。

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14、汽輪機(jī)的滑參數(shù)啟停有什么優(yōu)缺點(diǎn)？答：（1）汽輪機(jī)滑參數(shù)啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)為：

①縮短機(jī)爐啟動(dòng)時(shí)間；

②減少鍋爐對(duì)空排汽，節(jié)約蒸汽及熱量損失；③低參數(shù)蒸汽可對(duì)汽輪機(jī)葉片起清洗作用；④減少啟動(dòng)過(guò)程的熱應(yīng)力及熱變形。（2）汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為：

①加速各金屬部件冷卻，對(duì)機(jī)爐大修提前開(kāi)工有利；②減少汽機(jī)上下汽缸溫差因而減少熱應(yīng)力及變形；③充分利用鍋爐余熱提高經(jīng)濟(jì)性；④對(duì)汽輪機(jī)葉片也起清洗作用；

⑤停機(jī)后汽輪機(jī)汽缸溫度較低，可縮短盤(pán)車時(shí)間。（3）汽輪機(jī)滑參數(shù)啟停的缺點(diǎn)是：

①鍋爐長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行，對(duì)鍋爐燃燒不利；

②汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子因蒸汽參數(shù)低、流量大而使軸間推力增大；③凝結(jié)水質(zhì)量較差，要在較長(zhǎng)時(shí)間后才可回收。

15、大型火力發(fā)電機(jī)組采用壓力法冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)前應(yīng)做哪些工作？答：大型火力發(fā)電機(jī)組采用壓力法冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)前應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：（1）大容量單元機(jī)組鍋爐出口不設(shè)主汽門(mén)，鍋爐打水壓時(shí)汽機(jī)的電動(dòng)主閘門(mén)必須關(guān)嚴(yán)，水壓一直打到汽機(jī)電動(dòng)主閘門(mén)前，打完水壓后，鍋爐應(yīng)放水至低水位，主蒸汽管道和再熱蒸汽管道內(nèi)的水要放凈，否則點(diǎn)火可能引起主蒸汽管道或再熱蒸汽管道的水沖擊。

（2）對(duì)中間再熱機(jī)組，汽機(jī)靜止時(shí)的調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作試驗(yàn)一定要在點(diǎn)火前進(jìn)行，否則點(diǎn)火后，旁路投入、再熱系統(tǒng)已充汽，由于中壓缸進(jìn)汽管沒(méi)有截止門(mén)，中壓調(diào)速汽門(mén)一旦開(kāi)啟，就可能由于中壓缸進(jìn)汽而沖動(dòng)汽輪機(jī)。

（3）在滑參數(shù)啟動(dòng)過(guò)程中，除了低真空保護(hù)因真空不穩(wěn)不能投入和低汽溫保護(hù)不能投入外，汽機(jī)的其他保護(hù)（如超速保護(hù)、串軸保護(hù)、低油壓保護(hù)等）必須全部完好投入。

（4）為防止油膜共振的發(fā)生，啟動(dòng)前應(yīng)使?jié)櫥�油溫不低�?0℃，為增加穩(wěn)定性，

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可將油溫保持在40～45℃。

（5）鍋爐上水所需時(shí)間應(yīng)視水溫、鍋爐類型、氣候條件而定。

（6）發(fā)變組、勵(lì)磁系統(tǒng)一定要在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前備用，汽輪機(jī)一經(jīng)沖轉(zhuǎn)整個(gè)發(fā)變組即認(rèn)為已帶電，此時(shí)切不可再在這些回路上作業(yè)。

（7）應(yīng)提前組織好外圍專業(yè)準(zhǔn)備工作，做好啟動(dòng)過(guò)程中各種異常的準(zhǔn)備。16、簡(jiǎn)述汽輪機(jī)汽水系統(tǒng)及工質(zhì)的流程。答：（1）汽輪機(jī)汽水系統(tǒng)包括：

①主蒸汽系統(tǒng)；②高低壓抽汽系統(tǒng)；③真空系統(tǒng)；④凝結(jié)水系統(tǒng)；⑤給水系統(tǒng)。

（2）工質(zhì)的流程：

鍋爐來(lái)的過(guò)熱蒸汽→汽機(jī)電動(dòng)主汽門(mén)→汽機(jī)自動(dòng)主汽門(mén)→汽機(jī)調(diào)速汽門(mén)→高壓汽缸做功→鍋爐再熱器→汽機(jī)中壓缸調(diào)速汽門(mén)→中壓缸做功→低壓缸做功→凝汽器凝結(jié)成水→凝結(jié)水泵→汽封加熱器加熱→低壓加熱器加熱→除氧器脫氧→高壓給水泵→高壓加熱器加熱→低溫省煤器→高溫省煤器→鍋爐汽包。17、什么是汽輪機(jī)的真空和真空度？

答：當(dāng)容器中的壓力低于大氣壓力時(shí)，把低于大氣壓力的部分叫做真空，而容器內(nèi)的壓力叫絕對(duì)壓力。另一種說(shuō)法是，凡壓力比大氣壓力低的容器都稱做真空。真空有程度上的區(qū)別：當(dāng)容器內(nèi)沒(méi)有壓力即絕對(duì)壓力等于零時(shí)，叫做完全真空；其余叫做不完全真空。汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)的真空就是不完全真空。

真空、絕對(duì)壓力與大氣壓力之間的關(guān)系如下：

h1+h2=h

式中h1：容器內(nèi)真空汞柱的高度（mm）

h2：相當(dāng)于容器內(nèi)絕對(duì)壓力的汞柱高度（mm）h：大氣壓力的汞柱高度（mm）

真空也可以用百分比表示，叫做真空度，即用測(cè)得的真空汞柱除以相當(dāng)于

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大氣壓力的汞柱再化為百分?jǐn)?shù)，用公式表示時(shí)為

真空度=h1/h×100%

在凝汽器內(nèi)絕對(duì)壓力不變的情況下，真空度隨著大氣壓力的變化而變化。所以，在理論計(jì)算上使用絕對(duì)壓力來(lái)表示汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)的真空較為妥善。在已經(jīng)測(cè)得大氣壓力和凝汽器內(nèi)真空汞柱高度之后，絕對(duì)壓力可由下述公式計(jì)算：

P絕對(duì)=(hh1)/735.6工程大氣壓

例如：測(cè)得汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)的真空等于720mm汞柱，另由壓力表測(cè)得當(dāng)時(shí)的大氣壓力是750mm汞柱，則凝汽器的絕對(duì)壓力和真空度各為：

P絕對(duì)=（h-h1)/735.6=（750-720）/735.6=0.04（工程大氣壓）

真空度=h1/h×100%=（720/750）×100%=96%①1工程大氣壓=98066.5Pa②1mm汞柱=133.3224Pa

18、什么是大型單元機(jī)組的定壓運(yùn)行和滑壓運(yùn)行？

答：定壓運(yùn)行是指汽輪機(jī)在不同工況運(yùn)行時(shí)，依靠改變調(diào)速汽門(mén)的開(kāi)度來(lái)改變機(jī)組功率而汽輪機(jī)前的新汽壓則維持不變的運(yùn)行狀態(tài)。在母管制的發(fā)電廠中只能采用定壓運(yùn)行方式，在許多單元機(jī)組上也采用這種運(yùn)行方式。因此，目前定壓運(yùn)行仍被廣泛采用。

滑壓運(yùn)行是指汽輪機(jī)在不同工況運(yùn)行時(shí)，不僅主汽門(mén)是全開(kāi)的，而且調(diào)速汽門(mén)也是全開(kāi)的，這時(shí)機(jī)組功率的變動(dòng)是靠汽輪機(jī)前主蒸汽壓力的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)，即鍋爐按汽輪機(jī)的負(fù)荷需要改變出口主蒸汽壓力但汽溫則維持不變。19、什么是汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率、速度變動(dòng)率和調(diào)差系數(shù)？

答：汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率是指在調(diào)速系統(tǒng)中由于各部件的摩擦、卡澀、不靈活以及連桿、絞鏈等結(jié)合處的間隙、錯(cuò)油門(mén)的重疊度等因素造成的動(dòng)作遲緩程度。機(jī)械液壓型調(diào)速器最好的遲緩率ε=0.3～0.4%。采用電液壓式數(shù)字型調(diào)速器靈敏度很高，遲緩率（人工死區(qū)）可以調(diào)節(jié)到接近于零。

速度變動(dòng)率是指汽輪機(jī)由滿負(fù)荷到空負(fù)荷的轉(zhuǎn)速變化與額定轉(zhuǎn)速之比，其計(jì)算公式為：

δ=（n1-n2）/n×100%

式中：n1汽輪機(jī)空負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速

11②

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n2汽輪機(jī)滿負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速n汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速

對(duì)速度變動(dòng)率的解釋如下：汽輪機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障或汽輪發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)跳閘使汽輪機(jī)負(fù)荷甩到零，這時(shí)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速先升到一個(gè)最高值然后下降到一個(gè)穩(wěn)定值，這種現(xiàn)象稱為“動(dòng)態(tài)飛升”。轉(zhuǎn)速上升的最高值由速度變動(dòng)率決定，一般應(yīng)為4～5%。若汽輪機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為3000r/min，則動(dòng)態(tài)飛升在120～150r/min之間。速度變動(dòng)率越大，轉(zhuǎn)速上升越高，危險(xiǎn)也越大。

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)頻率調(diào)節(jié)效應(yīng)系數(shù)Kf的倒數(shù)為調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)差系數(shù)。調(diào)差系數(shù)的計(jì)算公式為

Kδ=△f（%）/△P（%）

式中：△f（%）電網(wǎng)頻率變化的百分?jǐn)?shù)，

△P（%）汽輪發(fā)電機(jī)組有功功率變化的百分?jǐn)?shù)。

調(diào)差系數(shù)的大小對(duì)維持系統(tǒng)頻率的穩(wěn)定影響很大。為了減小系統(tǒng)頻率波動(dòng)，要求汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)有合理的調(diào)差系數(shù)值，一般為4～5%。20、電網(wǎng)頻率過(guò)高、過(guò)低對(duì)汽輪機(jī)有什么影響？

答：電網(wǎng)高頻率和低頻率運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行都是不利的。汽輪機(jī)葉片的固有振動(dòng)頻率都按電網(wǎng)頻率正常的條件下調(diào)整在合格范圍。當(dāng)電網(wǎng)頻率過(guò)高或過(guò)低時(shí)，有可能使汽輪機(jī)某幾級(jí)葉片接近或陷入共振區(qū)，造成應(yīng)力顯著增加而導(dǎo)致疲勞斷裂。此外，電網(wǎng)低頻率運(yùn)行使汽輪機(jī)汽耗增加，降低了效率；使給水泵轉(zhuǎn)速減慢，降低了給水壓力，嚴(yán)重時(shí)引起鍋爐缺水；使循環(huán)水泵轉(zhuǎn)速減慢，減少了循環(huán)水量，影響凝汽器真空；還使鍋爐的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢，造成鍋爐熱負(fù)荷降低和爐膛燃燒不穩(wěn)定。

21、發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備有什么影響？

答：低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)的節(jié)流損失大，既不經(jīng)濟(jì)又造成汽輪機(jī)排汽溫度高。另外在節(jié)流式調(diào)節(jié)中，前汽缸由于蒸汽集中在一個(gè)方向而造成汽缸加熱不均勻，上下汽缸存在溫差，使脹差增大，對(duì)汽輪機(jī)安全運(yùn)行不利。

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22、為什么汽輪機(jī)停機(jī)后要進(jìn)行低轉(zhuǎn)速盤(pán)車？

答：汽輪機(jī)停機(jī)后需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間才能冷卻。假若汽輪機(jī)的大軸在靜止?fàn)顟B(tài)下冷卻，則由于汽缸內(nèi)上部溫度高、下部溫度低，就會(huì)使大軸向上彎曲。最好的方法是在停機(jī)后的冷卻期間內(nèi)用盤(pán)車裝置慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子消除熱彎曲，適應(yīng)隨時(shí)都能啟動(dòng)機(jī)組的要求。

23．什么是蒸汽－燃?xì)饴?lián)合循環(huán)機(jī)組，運(yùn)行上有何特點(diǎn)?

答：蒸汽－燃?xì)饴?lián)合循環(huán)機(jī)組是把蒸汽輪機(jī)循環(huán)以及燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)綜合在一起的動(dòng)力裝置。

用提高初溫的辦法來(lái)提高蒸汽輪機(jī)循環(huán)的效率時(shí)，受到金屬材料的限制，使初溫難以繼續(xù)提高，循環(huán)終參數(shù)卻是較低的。而燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)的初參數(shù)較高，利用燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)有較高初溫及蒸汽輪機(jī)循環(huán)有較低終參數(shù)的優(yōu)點(diǎn)來(lái)提高整個(gè)循環(huán)的熱效率。

采用不同方式的機(jī)組特點(diǎn)不同。

余熱鍋爐聯(lián)合循環(huán)機(jī)組特點(diǎn)是汽輪機(jī)的容量和新蒸汽參數(shù)由燃?xì)廨啓C(jī)容量、排汽溫度決定，汽輪機(jī)不能單獨(dú)運(yùn)行，而且汽輪機(jī)負(fù)荷隨燃?xì)廨啓C(jī)而變動(dòng)。補(bǔ)燃余熱鍋爐聯(lián)合循環(huán)機(jī)組特點(diǎn)是加裝補(bǔ)燃器，利用燃?xì)廨啓C(jī)排氣中還有14％－18％的氧幫助燃燒，增加輸入熱量，提高汽輪機(jī)的功率和效率。

增壓鍋爐聯(lián)合循環(huán)機(jī)組特點(diǎn)是，因鍋爐增加燃燒，燃燒迅猛，使傳熱系數(shù)大為增加，燃?xì)廨啓C(jī)的隨燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣溫度提高而增加；燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)都不能單獨(dú)運(yùn)行。

排氣助然鍋爐聯(lián)合循環(huán)機(jī)組特點(diǎn)是，不僅回收燃?xì)廨啓C(jī)的排氣余熱，同時(shí)充分利用排氣中的余熱，燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)可以分開(kāi)運(yùn)行；可配置高參數(shù)大型汽輪機(jī)；鍋爐中的所用燃料可任意選擇。

24、同步發(fā)電機(jī)的冷卻方式分哪幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？答：同步發(fā)電機(jī)的冷卻分為外冷和內(nèi)冷兩種：（1）外冷包括空冷和氫冷；

空冷：冷卻介質(zhì)為空氣，即用空氣把發(fā)電機(jī)內(nèi)因損耗而產(chǎn)生的熱量帶走，這

種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但冷卻效率不高。最大裝機(jī)容量可達(dá)100MW左右；

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氫冷：冷卻介質(zhì)為氫氣，即用氫氣把熱量帶走。與空氣相比，冷卻能力高。

通風(fēng)損耗較小，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需配置儲(chǔ)氫設(shè)備。最大裝機(jī)容量可達(dá)200MW左右；

（2）內(nèi)冷包括定子水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子氫內(nèi)冷等；

內(nèi)冷（直接冷卻方式）：冷卻介質(zhì)為水、油、氫氣，即將氫、水或油通過(guò)導(dǎo)

線內(nèi)部，直接把熱量帶走，與前述兩種表面冷卻方式相比，冷卻能力高，可以縮小發(fā)電機(jī)體積，節(jié)省材料，便于制造大容量發(fā)電機(jī)，但發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，銅損較大，鐵損和機(jī)械損耗較小，總損耗相差不多。

25、簡(jiǎn)述大型單元機(jī)組的功率調(diào)節(jié)方式。答：大型單元機(jī)組的功率調(diào)節(jié)方式有三種。

（1）以鍋爐為基礎(chǔ)的運(yùn)行方式。在這種方式下鍋爐通過(guò)改變?nèi)紵�率以調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷，而汽機(jī)則是通過(guò)改變調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度以控制主蒸汽壓力。當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，由鍋爐的自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷指令來(lái)改變鍋爐的燃燒率及其他調(diào)節(jié)量，待汽壓改變后由汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)去改變調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度，以保持汽輪機(jī)前的汽壓為設(shè)定值，同時(shí)改變汽輪發(fā)電機(jī)的輸出功率。汽機(jī)跟隨控制方式的運(yùn)行特點(diǎn)是：當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，汽壓的動(dòng)態(tài)偏差小而功率的響應(yīng)慢。

（2）以汽機(jī)為基礎(chǔ)的運(yùn)行方式。在這種方式下鍋爐通過(guò)改變?nèi)紵�率調(diào)節(jié)主蒸汽壓力，而汽機(jī)則以改變調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，由汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷指令改變調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度，以改變汽輪發(fā)電機(jī)的輸出功率。此時(shí)，汽輪機(jī)前的蒸汽壓力改變，于是鍋爐的自動(dòng)控制系統(tǒng)跟著動(dòng)作，去改變鍋爐的燃燒率及其他調(diào)節(jié)量（如給水量、噴水量等），以保持汽輪機(jī)前的汽壓為設(shè)定值。這種控制方式的運(yùn)行特點(diǎn)是：當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，功率的響應(yīng)快而汽輪機(jī)前汽壓的動(dòng)態(tài)偏差大。

（3）功率控制方式。這種方式是以汽機(jī)為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方式，機(jī)、爐作為一個(gè)整體聯(lián)合控制機(jī)組的負(fù)荷及主蒸汽壓力，也稱為機(jī)爐整體控制方式。當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，根據(jù)負(fù)荷指令和機(jī)組實(shí)際輸出功率之間的偏差以及汽輪機(jī)主汽門(mén)前汽壓與其設(shè)定值之間的偏差，使鍋爐和汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)地實(shí)時(shí)改變汽輪機(jī)的調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度和鍋爐的燃燒率（和其他調(diào)節(jié)量），使汽輪機(jī)前汽壓的動(dòng)態(tài)偏差較小而功率響應(yīng)較快。近來(lái)參加電網(wǎng)調(diào)頻的大型火力發(fā)電機(jī)組大都采用這種控制方式。

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26、大型單元機(jī)組升降負(fù)荷速率受哪些因素影響？

答：大型單元機(jī)組升降負(fù)荷的速率受鍋爐和汽輪機(jī)兩方面的影響。為了免除鍋爐汽包和受熱面由于溫差過(guò)大產(chǎn)生過(guò)大熱應(yīng)力而引起設(shè)備發(fā)生彎曲、變形，汽包和受熱面的溫升不能過(guò)快，一般控制在1.5～2℃/min，所以要嚴(yán)格控制升溫速度，同時(shí)應(yīng)根據(jù)本爐的升壓曲線嚴(yán)格控制升壓速度。汽輪機(jī)主要受汽缸上下缸溫差、汽缸內(nèi)外表面溫差、汽缸與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的相對(duì)膨脹、汽缸體的絕對(duì)膨脹、法蘭及螺栓的溫差等因素的影響而限制升負(fù)荷速率，一般大中型機(jī)組升負(fù)荷速率控制在1～1.5%/min。目前新型全計(jì)算機(jī)控制機(jī)組，升負(fù)荷速率由熱應(yīng)力計(jì)算模塊嚴(yán)格控制，以確保機(jī)組安全。

27、提高火電機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性有哪些措施？答：主要有以下措施：

(1)同一廠內(nèi)運(yùn)行機(jī)組按煤耗等微增率分配負(fù)荷；(2)燃煤鍋爐調(diào)峰減負(fù)荷盡量避免投油穩(wěn)燃；(3)在高于煙氣酸露點(diǎn)的前提下盡量降低排煙溫度；

(4)汽輪機(jī)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)真空值（通常是偏低運(yùn)行，因此要提高真空度）；(5)當(dāng)機(jī)組負(fù)荷在一定值以上，主、再熱汽溫、壓力保持在額定值運(yùn)行，即“壓紅線”；

(6)改善燃燒，保持合適氧量，降低灰、渣中的可燃物；(7)投入高、低壓加熱運(yùn)行，提高循環(huán)效率；(8)采取降低廠用電的措施，如采用變頻調(diào)速技術(shù)；(9)盡可能減少不必要的機(jī)組起停操作；

(10)嚴(yán)守規(guī)程，保障安全生產(chǎn)，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提和基礎(chǔ)。28．什么是火電機(jī)組最低技術(shù)出力？

答：火電機(jī)組最低技術(shù)出力即火電機(jī)組本身技術(shù)條件允許的最小生產(chǎn)能力，是指三大主力設(shè)備（鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)）能夠連續(xù)安全、穩(wěn)定運(yùn)行的最低負(fù)荷。

發(fā)電機(jī)功率的最小值，由鍋爐或汽輪機(jī)的技術(shù)條件決定：鍋爐的技術(shù)允許最小負(fù)荷取決于鍋爐燃燒的穩(wěn)定性，其值因鍋爐的類型和燃料的種類而異，一般約為額定容量的60％－70％，目前可達(dá)到40％－50％；汽輪機(jī)的技術(shù)允許最小負(fù)荷

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約為其額定容量的10％－15％。因此，火電機(jī)組最低技術(shù)出力由鍋爐的最小負(fù)荷決定。

29．供熱機(jī)組在運(yùn)行上的特點(diǎn)有哪些？

答：供熱機(jī)組運(yùn)行時(shí)主要是用汽輪機(jī)作過(guò)功的可調(diào)整抽汽或背壓排汽來(lái)滿足熱負(fù)荷的需要。

對(duì)于背壓式供熱機(jī)組，其特點(diǎn)是：

（1）沒(méi)有凝汽器及其輔助設(shè)備，系統(tǒng)簡(jiǎn)單。（2）沒(méi)有冷源損失，熱能利用率高。

（3）供熱量與供電量互相牽制，不能同時(shí)滿足用戶對(duì)電量和熱量的反向要求，因此達(dá)不到理想的經(jīng)濟(jì)效果。

對(duì)于凝器式供熱機(jī)組，其特點(diǎn)是：（1）供熱和供電可以調(diào)節(jié)。（2）能同時(shí)滿足不同用戶的要求。

（3）自動(dòng)調(diào)節(jié)電、熱負(fù)荷，能滿足電、熱不同用戶需要，經(jīng)濟(jì)性較高。（4）存在著部分冷源損失。

供熱機(jī)組用能合理，能做到按質(zhì)供能，綜合用能，各盡其用。30．在什么情況下機(jī)組可以緊急停機(jī)、停爐?答：在下列情況下機(jī)組可以緊急停機(jī)：(1)水擊。(2)機(jī)組超速。(3)脹差超過(guò)允許值。(4)機(jī)組內(nèi)有清晰的金屬聲。(5)控制油箱油位低于停機(jī)油位。(6)油系統(tǒng)著火，威脅機(jī)組安全。(7)冷油器出口油溫過(guò)高或超出規(guī)定值。(8)軸承金屬溫度高。(9)發(fā)電機(jī)密封油回油溫度高。(10)主、再熱蒸汽溫度高。

(11)正常運(yùn)行時(shí)主、再熱蒸汽溫度低。

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(12)高缸排汽溫度高。(13)低缸排汽溫度高。(14)主機(jī)軸向位移大。(15)偏心率大。

(16)主機(jī)推力軸承溫度高。(17)主機(jī)凝汽器水位過(guò)高。在下列情況下發(fā)電機(jī)可與系統(tǒng)解列：

(1)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)內(nèi)冒煙、著火或氫氣爆炸。(2)發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的振動(dòng)。(3)發(fā)生威脅人員生命安全時(shí)。在下列情況下可緊急停爐：

(1)運(yùn)行工況、參數(shù)達(dá)到事故停爐保護(hù)動(dòng)作定值，而保護(hù)拒動(dòng)。

(2)全部給水流量表?yè)p壞，造成主汽溫度不正�；螂m然主汽溫度正常但半小時(shí)之內(nèi)流量表計(jì)未恢復(fù)。

(3)主給水、蒸汽管路發(fā)生爆破時(shí)。

(4)爐膛內(nèi)或煙道內(nèi)發(fā)生爆炸，設(shè)備遭到嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)。

(5)蒸汽壓力超過(guò)極限壓力，安全門(mén)拒動(dòng)或?qū)�空排汽門(mén)打不開(kāi)時(shí)。

(6)中壓安全門(mén)動(dòng)作后不回座，再熱器壓力、汽溫下降，達(dá)到不允許運(yùn)行時(shí)。(7)主要儀表電源消失．無(wú)法監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況時(shí)。

(8)低負(fù)荷鍋爐燃燒不穩(wěn)，爐膛壓力波動(dòng)大(蒸汽流量迅速下降)時(shí)。(9)鍋爐四管爆破，危及臨近管子安全時(shí)。

(10)汽包水位計(jì)全部損壞或失靈，無(wú)法監(jiān)視水位時(shí)。(11)汽包水位過(guò)高或過(guò)低。

31、火電機(jī)組自動(dòng)控制方式一般有哪幾種？

答：一般有自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)保護(hù)、程序控制四種方式。

自動(dòng)檢測(cè)：對(duì)反映熱工過(guò)程運(yùn)行狀態(tài)的物理量、化學(xué)量以及表征設(shè)備工作狀況的參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)的檢查、測(cè)量和監(jiān)視稱為自動(dòng)檢測(cè)；

自動(dòng)調(diào)節(jié)：維持一個(gè)或多個(gè)能夠表征熱力設(shè)備正常工作狀況的物理量為規(guī)定值；自動(dòng)保護(hù)：當(dāng)熱力設(shè)備發(fā)生異常、甚至發(fā)生事故時(shí)，能夠自動(dòng)地采取保護(hù)措施，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大或保護(hù)設(shè)備不受損壞；

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程序控制：根據(jù)預(yù)先擬定的程序及條件，自動(dòng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、停運(yùn)及其他一系列操作。

32、什么是離散控制系統(tǒng)（DCS）？

答：離散控制系統(tǒng)DCS(distributedcontrolsystem的簡(jiǎn)稱)是以微處理器及微型計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，融匯計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、CRT屏幕顯示技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)為一體的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，它對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行集中操作管理和分散控制。即分布于生產(chǎn)過(guò)程各部分的以微處理器為核心的過(guò)程控制站，分別對(duì)各部分工藝流程進(jìn)行控制，又通過(guò)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)與中央控制室的各監(jiān)控操作站聯(lián)網(wǎng)，因此也稱集散控制系統(tǒng)（TDCS）。操作員通過(guò)監(jiān)控站CRT終端，可以對(duì)全部生產(chǎn)過(guò)程的工況進(jìn)行監(jiān)視和操作，網(wǎng)絡(luò)中的專業(yè)計(jì)算機(jī)用于數(shù)學(xué)模型或先進(jìn)控制策略的運(yùn)算，適時(shí)地給各過(guò)程站發(fā)出控制信息、調(diào)整運(yùn)行工況。

分散控制系統(tǒng)可以是分級(jí)系統(tǒng)，通�？煞譃檫^(guò)程級(jí)、監(jiān)控級(jí)和管理級(jí)、分散控制系統(tǒng)由具有自治功能的多種工作站組成，如數(shù)據(jù)采集站、過(guò)程控制站、工程師（操作員）操作站、運(yùn)行遠(yuǎn)操作站等。這些工作站可獨(dú)立或配合完成數(shù)據(jù)采集與處理、控制、計(jì)算等功能，便于實(shí)現(xiàn)功能、地理位置和負(fù)載上的分散。且當(dāng)個(gè)別工作站故障時(shí)，僅使系統(tǒng)功能略有下降，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，因此是危險(xiǎn)分散。

各種類型分散控制系統(tǒng)的構(gòu)成基本相同，都由通信網(wǎng)絡(luò)和工作站（節(jié)點(diǎn)）兩大部分組成。

分散控制系統(tǒng)可以組成發(fā)電廠單元機(jī)組的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）、自動(dòng)控制系統(tǒng)（ACS）、順序控制系統(tǒng)（SCS）及安全保護(hù)等，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)過(guò)程控制。

用DCS實(shí)現(xiàn)大型火電機(jī)組自動(dòng)化的主要優(yōu)點(diǎn)是：

1）連續(xù)控制、繼續(xù)控制、邏輯控制和監(jiān)控等功能集中于統(tǒng)一的系統(tǒng)中，可由品種不多的硬件，憑借豐富的軟件和通信功能來(lái)實(shí)現(xiàn)綜合控制，既節(jié)省投資，又提高了系統(tǒng)的可靠性、可操作性和維修性。

2）可按工藝、控制功能、可靠性要求由功能和地理位置不同的各個(gè)工作站組成控制系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活，且大大節(jié)省電纜。

3）一個(gè)站的故障不會(huì)影響其他站的正常運(yùn)行，系統(tǒng)可靠性高。

4）各種監(jiān)視控制功能均采用軟件模塊來(lái)完成，所以修改方便，易于實(shí)現(xiàn)高級(jí)控制。

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33、核電廠運(yùn)行有何特點(diǎn)？

答：(1)核反應(yīng)堆，俗稱原子鍋爐，堆芯核裂變鏈?zhǔn)椒磻?yīng)產(chǎn)生放射性廢物，因此核電廠無(wú)論是正常運(yùn)行還是事故運(yùn)行，都必須保證放射性廢物的危害不能無(wú)控制地排放至環(huán)境中；

(2)核電廠靠核裂變鏈?zhǔn)椒磻?yīng)產(chǎn)生的熱量產(chǎn)生核蒸汽發(fā)電，因此核電廠運(yùn)行，必須保證反應(yīng)堆的足夠完好的冷源，即使是反應(yīng)堆停閉期，如果失去冷源，反應(yīng)堆內(nèi)的核衰變產(chǎn)生的余熱也足夠使反應(yīng)堆燒毀；

(3)移動(dòng)控制棒和改變冷卻劑中硼濃度都可以調(diào)節(jié)反應(yīng)堆功率，移動(dòng)控制棒可以快速地升降負(fù)荷，而改變硼濃度來(lái)調(diào)節(jié)功率，速率較慢，通常采用這兩種方法共同調(diào)節(jié)。任何工況下，必須保證核反應(yīng)堆可控，即保證反應(yīng)性的控制，反應(yīng)性的失控將導(dǎo)致重大核事故；

(4)機(jī)組快速升降負(fù)荷，特別在燃耗末期由于氙毒的變化，將導(dǎo)致反應(yīng)堆軸向功率偏差（ΔⅠ）控制困難，易產(chǎn)生堆芯局部熱點(diǎn)，有造成堆芯燒毀的潛在風(fēng)險(xiǎn)；若頻繁進(jìn)行負(fù)荷跟蹤，將產(chǎn)生大量的放射性廢氣、廢液，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生潛在威脅，故核電機(jī)組必須相對(duì)穩(wěn)定地帶基本負(fù)荷運(yùn)行。

(5)壓水堆機(jī)組每年所需燃料一次性裝入。停機(jī)換料時(shí)，機(jī)組利用這一機(jī)會(huì)進(jìn)行必要的維修和試驗(yàn)，以使機(jī)組保持良好的性能和安全水平，所以壓水堆的機(jī)組每年有一次機(jī)組換料大修。

34、核電廠中什么是核島？什么是常規(guī)島？

答：核島是這樣的一座建筑物的俗稱，在這座建筑物裝設(shè)有核反應(yīng)堆為中心的核蒸汽系統(tǒng)及核輔助系統(tǒng)，為保證核安全的專設(shè)安全系統(tǒng)和乏燃料儲(chǔ)存系統(tǒng)等設(shè)備系統(tǒng)。

常規(guī)島是核電廠中這樣一座建筑物的俗稱，在這座建筑物里包含了利用核蒸汽發(fā)電的，以汽輪發(fā)電機(jī)組為中心的設(shè)備系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng)，即常規(guī)電廠中除了鍋爐和循環(huán)水系統(tǒng)以外的基本發(fā)電系統(tǒng)。35、核電廠為了防止核泄漏設(shè)有哪幾道屏障？

答：為落實(shí)縱深防御原則，核電廠在放射性物質(zhì)（裂變產(chǎn)物）和環(huán)境之間設(shè)置了四道屏障，只要任一完整，就可防止放射性物質(zhì)外漏。

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第一道燃料芯塊

核裂變產(chǎn)生的放射性物質(zhì)98%以上滯留在二氧化鈾芯塊中，不會(huì)釋放出來(lái)。第二道燃料包殼

燃料芯塊密封在鋯合金包殼內(nèi)，防止放射性物質(zhì)進(jìn)入一回路水中。第三道壓力邊界

由核燃料構(gòu)成的堆芯封閉在壁厚20厘米的鋼質(zhì)壓力容器中，壓力容器和整個(gè)一回路都是耐高壓的，放射性物質(zhì)不會(huì)漏到反應(yīng)堆廠房中。

第四道安全殼

反應(yīng)堆廠房是一個(gè)高大的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土建筑，壁厚近一米，內(nèi)表面加有6毫米厚的鋼襯，防止放射性物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境。36、水力發(fā)電廠有幾種類型？各有什么特點(diǎn)？

答：水力發(fā)電廠是把水的位能和動(dòng)能轉(zhuǎn)變成電能。根據(jù)水力樞紐布置不同，主要可分為堤壩式、引水式、抽水蓄能等水電廠。

（1）堤壩式水電廠：在河床上游修建攔河壩，將水積蓄起來(lái)，抬高上游水位，形成發(fā)電水頭的方式稱為堤壩式，堤壩式水電廠又可分為壩后式和河床式兩種。

①壩后式水電廠，這種水電廠的廠房建筑在壩的后面，全部水頭由壩體承受，水庫(kù)的水由壓力水管引入廠房，轉(zhuǎn)動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。壩后式水電廠適合于高、中水頭的情況。

②河床式水電廠，這種水電廠的廠房和擋水壩聯(lián)成一體，廠房也起擋水作用，因修建在河床中，故名河床式。河床式水電廠水頭一般在20～30M以下。

③混合式水電廠，引水與大壩混合使用獲得落差發(fā)電；

（2）引水式水電廠：水電廠建筑在山區(qū)水流湍急的河道上或河床坡度較陡的地方，由引水渠道造成水頭，一般不需修壩或只修低堰。

（3）抽水蓄能水電廠，具有上池（上部蓄水庫(kù)）和下池（下部蓄水庫(kù)），在低谷負(fù)荷時(shí)水輪發(fā)電機(jī)組可變?yōu)樗�泵工況運(yùn)行，將下池水抽到上池儲(chǔ)蓄起來(lái)，在高峰負(fù)荷時(shí)水輪發(fā)電機(jī)組可變?yōu)榘l(fā)電工況運(yùn)行，利用上池的蓄水發(fā)電。37、水電廠主要水工建筑物一般有那些？答：水力發(fā)電廠的主要水工建筑物包括：

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（1）擋水建筑物，如攔河壩（混凝土非溢流壩和溢流壩、土壩）；（2）泄水建筑物，如混凝土溢流壩（另有深式泄水孔）；（3）取水建筑物，如進(jìn)水閘、水電站取水系統(tǒng)；（4）專門(mén)建筑物，如水電站廠房、升船機(jī)。38、抽水蓄能電廠的特點(diǎn)是什么？

答：抽水蓄能電廠中，有一種是單純起蓄水作用的，然而更多的是既可蓄水又可發(fā)電。后者即是當(dāng)電力系統(tǒng)處于低負(fù)荷時(shí)，系統(tǒng)尚有多余電力，此時(shí)機(jī)組以電動(dòng)機(jī)水泵方式工作，將下游水庫(kù)的水抽至上游水庫(kù)儲(chǔ)存起來(lái)；在系統(tǒng)高峰負(fù)荷時(shí)，機(jī)組則以水輪機(jī)發(fā)電機(jī)方式運(yùn)行，將所蓄的水用于發(fā)電，以滿足調(diào)峰的需要。此外，抽水蓄能電廠還可有調(diào)頻、調(diào)相、做系統(tǒng)備用容量和生產(chǎn)季節(jié)性電能等多種用途。

39、簡(jiǎn)述水力發(fā)電廠的主要設(shè)備和主要生產(chǎn)過(guò)程？

答：水力發(fā)電廠動(dòng)力設(shè)備主要由水輪機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)及其附屬的電氣、機(jī)械設(shè)備所組成。

主要生產(chǎn)過(guò)程：利用一系列水工建筑集中天然水能的落差形成水頭，并用水庫(kù)匯集，通過(guò)引水建筑物將水流引入水輪機(jī)，推動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，將水能變成機(jī)械能，再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。

40、為什么在水輪機(jī)停機(jī)過(guò)程中轉(zhuǎn)速降至一定數(shù)值時(shí)要投入制動(dòng)裝置？答：主要有三方面原因：

（1）水輪機(jī)組在自由制動(dòng)情況下停機(jī)過(guò)程很長(zhǎng)，一般為10～30min，大型低轉(zhuǎn)速水輪機(jī)甚至長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)；

（2）水輪機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)推力軸承的潤(rùn)滑條件惡化，有發(fā)生半干摩擦或干摩擦的危險(xiǎn)；

（3）為避免制動(dòng)閘摩擦面上的過(guò)度發(fā)熱和磨損以及為減少制動(dòng)裝置的功率，通常規(guī)定待機(jī)組轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速的30～40%時(shí)進(jìn)行強(qiáng)迫制動(dòng)，以縮短低速惰轉(zhuǎn)時(shí)間。

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41、發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行對(duì)水輪機(jī)設(shè)備有什么影響？答：發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行對(duì)水輪機(jī)設(shè)備的影響是：

（1）導(dǎo)水葉處于中等或較小開(kāi)度下，通過(guò)水輪機(jī)的水量較少，轉(zhuǎn)輪處于較大真空狀態(tài)下運(yùn)行，轉(zhuǎn)輪葉片會(huì)發(fā)生氣蝕；

（2）有些水輪機(jī)在低負(fù)荷區(qū)振動(dòng)會(huì)加劇，嚴(yán)重影響機(jī)組壽命；

（3）水輪機(jī)在額定出力時(shí)效率最高，在低負(fù)荷時(shí)水輪機(jī)耗水量增大，降低了經(jīng)濟(jì)性。

42、編制水庫(kù)調(diào)度圖要考慮哪些因素？水庫(kù)調(diào)度原則是什么？

答：編制水庫(kù)調(diào)度圖要考慮水庫(kù)運(yùn)行的安全性、電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性與經(jīng)濟(jì)性。因此，根據(jù)徑流的時(shí)歷特性資料或統(tǒng)計(jì)特性資料，按水電站供電保證率高、發(fā)電量最大等所謂水庫(kù)運(yùn)行調(diào)度的最優(yōu)準(zhǔn)則，預(yù)先編制出一組控制水電站水庫(kù)工作的水庫(kù)蓄水指示線即調(diào)度線（包括限制出力線、防破壞線、防棄水線、防洪調(diào)度線），由此調(diào)度線組成五個(gè)區(qū)：限制出力區(qū)，保證出力區(qū)，加大出力區(qū)，滿發(fā)出力區(qū)，防洪調(diào)度區(qū)。為保證電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，當(dāng)水庫(kù)水位落在保證出力區(qū)時(shí)，水電站以保證出力運(yùn)行，盡可能抬高水庫(kù)運(yùn)行水位。當(dāng)水庫(kù)水位落在限制出力線時(shí)，水電站應(yīng)降低出力運(yùn)行。當(dāng)水庫(kù)水位落于防破壞線與防棄水線之間時(shí)，應(yīng)加大水電站出力運(yùn)行，減少棄水，提高水量利用率，以達(dá)到水電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。當(dāng)水庫(kù)水位在汛限水位以上時(shí)，在電網(wǎng)安全許可的前提下，水電站的發(fā)電出力不應(yīng)低于額定出力運(yùn)行。在汛期，水庫(kù)水位達(dá)到防洪調(diào)度線，為保證水庫(kù)安全運(yùn)行，水庫(kù)要泄洪。

水庫(kù)調(diào)度原則是：按設(shè)計(jì)確定的綜合利用目標(biāo)、任務(wù)、參數(shù)、指標(biāo)及有關(guān)運(yùn)用原則，在確保水庫(kù)工作安全的前提下，充分發(fā)揮水庫(kù)最大的綜合效益。43、如何調(diào)節(jié)梯級(jí)水電廠各級(jí)水庫(kù)水位？汛期應(yīng)注意什么問(wèn)題？

答：水電廠水能利用的兩大要素是水頭和流量。由于首級(jí)水庫(kù)一般具有一定的調(diào)節(jié)性能，其余下游各級(jí)均為日調(diào)節(jié)或徑流式電廠，梯級(jí)電廠間存在一定的水力聯(lián)系。因此，在正常情況下，應(yīng)保持下游各梯級(jí)水庫(kù)在高水頭下運(yùn)行，以減少發(fā)電耗水率。當(dāng)預(yù)報(bào)流域有降雨，根據(jù)流域的降雨實(shí)況和天氣預(yù)報(bào)，有計(jì)劃地削落梯級(jí)庫(kù)水位，以免產(chǎn)生不必要的棄水。對(duì)于梯級(jí)水電廠之間相距較遠(yuǎn)、水流在廠與

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廠之間傳播時(shí)間對(duì)水庫(kù)發(fā)電有影響的，還應(yīng)合理安排梯級(jí)負(fù)荷分時(shí)段控制各級(jí)水庫(kù)水位。對(duì)于首級(jí)水庫(kù)除按調(diào)度圖指示線運(yùn)行外，還應(yīng)兼顧到下游水庫(kù)的運(yùn)行，以求整個(gè)梯級(jí)電廠的動(dòng)態(tài)效益最佳。

汛期水庫(kù)運(yùn)行應(yīng)以防洪安全運(yùn)行為主，統(tǒng)一處理安全運(yùn)行與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)系，避免因片面追求高水位運(yùn)行而造成多棄水或?qū)λ�工建筑物帶�?lái)危害。應(yīng)注意的具體問(wèn)題是：水庫(kù)水位的變化；庫(kù)區(qū)降雨量和入庫(kù)流量；庫(kù)區(qū)天氣情況及天氣預(yù)報(bào)；臺(tái)風(fēng)對(duì)庫(kù)區(qū)的影響。

44、評(píng)價(jià)水電廠水庫(kù)運(yùn)用效益的指標(biāo)有哪些？答：檢查水電廠水庫(kù)運(yùn)行效益的項(xiàng)目有：（1）水電廠正常工作的保證率及保證出力；（2）發(fā)電量；（3）水量利用系數(shù)；（4）單位耗水率；（5）裝機(jī)容量利用小時(shí)數(shù)；（6）電能成本；（7）廠用電率；（8）其他指標(biāo)。

45、發(fā)電廠保廠用電的措施有哪些？答：發(fā)電廠保廠用電措施有：

（1）發(fā)電機(jī)出口引出廠高變，作為機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)本臺(tái)機(jī)組的廠用電源，并可以做其他廠用的備用；作為火電機(jī)組，機(jī)組不跳閘，即不會(huì)失去廠用；作為水電機(jī)組，機(jī)組不并網(wǎng)仍可帶廠用電運(yùn)行。

（2）裝設(shè)專用的備用廠高變，即直接從電廠母線接入備用廠用電源，或從三圈變低壓側(cè)接入備用電源。母線不停電，廠用即不會(huì)失去。

（3）通過(guò)外來(lái)電源接入廠用電。

（4）電廠裝設(shè)小型發(fā)電機(jī)（如柴油發(fā)電機(jī)）提供廠用電；直流部分通過(guò)蓄電池供電。

（5）為確保廠用電的安全，廠用電部分應(yīng)設(shè)計(jì)合理，廠用電應(yīng)分段供電，并互為備用（可在分段開(kāi)關(guān)上加裝備自投裝置）。

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（6）作為系統(tǒng)方面，在系統(tǒng)難以維持時(shí)，對(duì)小電廠應(yīng)采取低頻解列保廠用電或其他方法解列小機(jī)組保證廠用電。46、什么是發(fā)電機(jī)組的頻率特性？

答：當(dāng)系統(tǒng)頻率變化時(shí)，發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)將自動(dòng)地改變汽輪機(jī)的進(jìn)汽量或水輪機(jī)的進(jìn)水量，以增減發(fā)電機(jī)的出力，這種反映由頻率變化而引起發(fā)電機(jī)出力變化的關(guān)系，稱為發(fā)電機(jī)的頻率特性。47、簡(jiǎn)述同步發(fā)電機(jī)的功角特性？

答：同步發(fā)電機(jī)的功角特性是指發(fā)電機(jī)的有功（P）、無(wú)功（Q）與發(fā)電機(jī)電抗（Xd）、內(nèi)電勢(shì)（Ed）、機(jī)端電壓（U）和功角（δ）的關(guān)系特性。

例如隱極發(fā)電機(jī)，取Xd=Xq，功角特性為：（1）有功特性：

PEUsinXddP代表發(fā)電機(jī)輸出的有功功率，對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)的電磁轉(zhuǎn)矩。在一定的電壓和勵(lì)磁電流下，發(fā)電機(jī)的有功功率P與功角δ是函數(shù)關(guān)系。

（2）無(wú)功特性：

EUQXddcosU2Xd因?yàn)镋d=Ucosδ+IdXd，故Q=EdId-Id2Xd，即供給電網(wǎng)的無(wú)功功率等于主磁通轉(zhuǎn)換的無(wú)功功率，減去電樞繞組電感的無(wú)功損耗。由此可見(jiàn)，增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流（即加大Ed），便可增大發(fā)電機(jī)的無(wú)功輸出。

48、發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期并列的條件有哪些？條件不滿足將產(chǎn)生哪些影響？答：發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期并列的條件有：（1）并列開(kāi)關(guān)兩側(cè)的電壓大小相同；

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（2）并列開(kāi)關(guān)兩側(cè)的頻率相同；（3）并列開(kāi)關(guān)兩側(cè)的相序、相位相同。

如上述條件不能滿足，將會(huì)引起沖擊電流。電壓差越大，沖擊電流就越大；頻率差越大，沖擊電流振蕩周期越短，經(jīng)歷沖擊電流的時(shí)間越長(zhǎng)；當(dāng)相位差很大或相序不對(duì)將產(chǎn)生嚴(yán)重的沖擊電流；沖擊電流的存在對(duì)發(fā)電機(jī)組本身和電力系統(tǒng)都有不利影響。

49、實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)并列有幾種方法？其特點(diǎn)和用途如何？

答：實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)并列的方法有準(zhǔn)同期并列和自同期并列兩種。

⑴、準(zhǔn)同期并列的方法是：發(fā)電機(jī)在并列合閘前已經(jīng)投入勵(lì)磁，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓和頻率、相位分別和并列點(diǎn)處系統(tǒng)側(cè)電壓和頻率、相位、大小接近相同時(shí)，將發(fā)電機(jī)斷路器合閘，完成并列。準(zhǔn)同期并列可分為手動(dòng)準(zhǔn)同期和自動(dòng)準(zhǔn)同期并列兩種，準(zhǔn)同期最大的特點(diǎn)是操作復(fù)雜，并列過(guò)程較長(zhǎng)，但對(duì)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)本身沖擊電流很小，在發(fā)電機(jī)正常并網(wǎng)時(shí)一般均采用準(zhǔn)同期并列。

⑵、自同期并列的方法是：在相序正確的條件下，起動(dòng)未加勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)合上發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)，將發(fā)電機(jī)投入系統(tǒng)，然后再加勵(lì)磁，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、異步轉(zhuǎn)矩、同步轉(zhuǎn)矩等作用下，拖入同步。自同期并列的最大特點(diǎn)是并列過(guò)程短、操作簡(jiǎn)單，在系統(tǒng)電壓和頻率降低的情況下，仍有可能將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。但是，由于自同期并列時(shí)，發(fā)電機(jī)未經(jīng)勵(lì)磁，相當(dāng)于把一個(gè)有鐵芯的電感線圈接入系統(tǒng)，會(huì)從系統(tǒng)中吸取很大的無(wú)功電流而導(dǎo)致系統(tǒng)電壓降低，同時(shí)合閘時(shí)的沖擊電流較大，所以自同期方式僅在系統(tǒng)中的小容量發(fā)電機(jī)上采用。大中型發(fā)電機(jī)均采用準(zhǔn)同期并列方法。50、什么是同步發(fā)電機(jī)非同期？有什么危害？

答：同步發(fā)電機(jī)在不符合準(zhǔn)同期并列條件時(shí)與系統(tǒng)并列，就稱為非同期并列。非同期并列對(duì)有關(guān)設(shè)備如發(fā)電機(jī)及其與之相串聯(lián)的變壓器、開(kāi)關(guān)等破壞力極大，甚至造成定子繞組端部扭彎、絕緣崩裂、焊頭熔化等嚴(yán)重后果。如果一臺(tái)大型機(jī)組與系統(tǒng)發(fā)生非同期并列，則影響更大，引起與系統(tǒng)振蕩，干擾整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，甚至造成系統(tǒng)瓦解。

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51、何謂發(fā)電機(jī)的調(diào)相運(yùn)行？如何實(shí)現(xiàn)？

答：所謂調(diào)相運(yùn)行，就是發(fā)電機(jī)不發(fā)有功，主要用來(lái)向電網(wǎng)輸送感性無(wú)功功率。

調(diào)相運(yùn)行的電機(jī)是需要消耗有功功率來(lái)維持其轉(zhuǎn)動(dòng)的，其消耗的有功可以從原動(dòng)機(jī)上獲得，也可以從系統(tǒng)來(lái)獲得。汽輪發(fā)電機(jī)在調(diào)相運(yùn)行時(shí)，因?yàn)槠�輪機(jī)在調(diào)相運(yùn)行時(shí)鼓風(fēng)摩擦很大，使排汽溫度增高，汽輪機(jī)要從軸封處進(jìn)一點(diǎn)汽，其作用除軸封外，同時(shí)冷卻汽機(jī)的轉(zhuǎn)子和汽缸。水輪發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行是將水輪機(jī)的導(dǎo)水葉關(guān)閉，排出水輪室的水，使水輪發(fā)電機(jī)本身轉(zhuǎn)動(dòng)的能源改由系統(tǒng)供給，增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流即可向系統(tǒng)供給無(wú)功功率。

發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行時(shí)，一方面使系統(tǒng)有旋轉(zhuǎn)備用容量，隨時(shí)可升帶有功負(fù)荷；另一方面可調(diào)節(jié)無(wú)功，維持系統(tǒng)電壓在正常水平。52、何謂發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行？發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意什么？為什么？

答：所謂發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行，是指發(fā)電機(jī)發(fā)出有功而吸收無(wú)功的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，主要應(yīng)注意四個(gè)問(wèn)題：一是靜態(tài)穩(wěn)定性降低；二是端部漏磁引起定子端部溫度升高；三是廠用電電壓降低；四是由于機(jī)端電壓降低在輸出功率不變的情況下發(fā)電機(jī)定子電流增加，易造成過(guò)負(fù)荷。

⑴進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行，內(nèi)部電勢(shì)降低，靜態(tài)儲(chǔ)備降低，使靜態(tài)穩(wěn)定性降低。

⑵由于發(fā)電機(jī)的輸出功率P=EdU/XdSinδ，在進(jìn)相運(yùn)行時(shí)Ed、U均有所降低，在輸出功率P不變的情況下，功角δ增大，同樣降低動(dòng)穩(wěn)定水平。

⑶進(jìn)相運(yùn)行時(shí)由于助磁性的電樞反應(yīng)，使發(fā)電機(jī)端部漏磁增加，端部漏磁引起定子端部溫度升高，發(fā)電機(jī)端部漏磁通為定子繞組端部漏磁通和轉(zhuǎn)子端部磁通的合成。進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于兩個(gè)磁場(chǎng)的相位關(guān)系使得合成磁通較非進(jìn)相運(yùn)行時(shí)大，導(dǎo)致定子端部溫度升高。

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⑷廠用電電壓的降低。廠用電一般引自發(fā)電機(jī)出口或發(fā)電機(jī)電壓母線，進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流降低和無(wú)功潮流倒送引起機(jī)端電壓降低同時(shí)造成廠用電電壓降低。53、何謂發(fā)電機(jī)自勵(lì)磁？一般在什么情況下發(fā)生？如何避免？

答：發(fā)電機(jī)接上容性負(fù)荷后，在系統(tǒng)參數(shù)諧振條件下，即當(dāng)線路的容抗小于或等于發(fā)電機(jī)和變壓器感抗時(shí)，在發(fā)電機(jī)剩磁和電容電流助磁作用下，發(fā)生發(fā)電機(jī)端電壓與負(fù)載電流同時(shí)上升的現(xiàn)象，就是發(fā)電機(jī)自勵(lì)磁。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組接空載長(zhǎng)線路或串聯(lián)電容補(bǔ)償度過(guò)大的線路上容易發(fā)生自勵(lì)磁。

避免方法：在可能發(fā)生自勵(lì)磁的系統(tǒng)中，可采用并聯(lián)電抗器，在線路末端聯(lián)接變壓器或改變運(yùn)行方式，從而改變系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，使Xd+XT小于線路容抗Xc。

54、快速勵(lì)磁系統(tǒng)對(duì)靜態(tài)穩(wěn)定有何影響？

答：由于快速勵(lì)磁系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，調(diào)節(jié)快速，對(duì)同步發(fā)電機(jī)遭受小擾動(dòng)時(shí)的靜態(tài)穩(wěn)定是有益的，它提高了發(fā)電機(jī)的極限功率。但是，快速勵(lì)磁系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)放大倍數(shù)大，則發(fā)電機(jī)將在小干優(yōu)下產(chǎn)生自發(fā)振蕩而失去穩(wěn)定。如果把放大倍數(shù)整定小，則穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)維持發(fā)電機(jī)端電壓恒定的能力差，而達(dá)不到高幅值的功角特性，靜態(tài)穩(wěn)定極限也就降低了。

提高具有快速勵(lì)磁系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定方法有：

⑴采用穩(wěn)定環(huán)節(jié)（如電力系統(tǒng)穩(wěn)定器PSS）。增加了發(fā)電機(jī)阻尼，這樣就可以在高放大倍數(shù)下消除自發(fā)振蕩，提高靜態(tài)穩(wěn)定。⑵采用最優(yōu)勵(lì)磁控制器。提供適當(dāng)阻尼，有效地抑制各種低頻振蕩，從而提高靜態(tài)穩(wěn)定的極限。

55、大型發(fā)電機(jī)組加裝電力系統(tǒng)穩(wěn)定器（PSS）的作用？

答：PSS（PowerSystemStabilizer）電力系統(tǒng)穩(wěn)定器，是作為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的附加控制，在大型發(fā)電機(jī)組加裝PSS（電力系統(tǒng)穩(wěn)定

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器），適當(dāng)整定PSS有關(guān)參數(shù)可以起到以下作用：⑴提供附加阻尼力矩，可以抑制電力系統(tǒng)低頻振蕩；⑵提高電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定限額；

56、發(fā)電機(jī)定子中性點(diǎn)一般有哪幾種接地方式？各有什么特點(diǎn)？

答：發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)，主要采用不接地、經(jīng)消弧線圈接地、經(jīng)電阻或直接接地三種方式。

（1）發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)不接地方式：當(dāng)發(fā)電機(jī)單相接地時(shí)，接地點(diǎn)僅流過(guò)系統(tǒng)另兩相與發(fā)電機(jī)有電氣聯(lián)系的電容電流，當(dāng)這個(gè)電流較小時(shí)，故障點(diǎn)的電弧常能自動(dòng)熄滅，故可大大提高供電的可靠性。當(dāng)采用中性點(diǎn)不接地方式而電容電流小于5安時(shí)，單相接地保護(hù)只需利用三相五柱電壓互感器開(kāi)口側(cè)的另序電壓給出信號(hào)便可以。中性點(diǎn)不接地方式的主要缺點(diǎn)是內(nèi)部過(guò)電壓對(duì)相電壓倍數(shù)較高。

（2）發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地：當(dāng)發(fā)電機(jī)電容電流較大時(shí)，一般采用中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地，這主要考慮接地電流大到一定程度時(shí)接地點(diǎn)電弧不能自動(dòng)熄滅。而且接地電流若燒壞定子鐵芯時(shí)難以修復(fù)。中性點(diǎn)接了消弧線圈后，單相接地時(shí)可產(chǎn)生電感性電流，補(bǔ)償接地點(diǎn)的電容電流而使接地點(diǎn)電弧自動(dòng)熄滅。

（3）發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)電阻或直接接地：這種方式雖然單相接地較為簡(jiǎn)單和內(nèi)部過(guò)電壓對(duì)相電壓的倍數(shù)較低，但是單相接地短路電流很大，甚至超過(guò)三相短路電流，可能使發(fā)電機(jī)定子繞組和鐵芯損壞，而且在發(fā)生故障時(shí)會(huì)引起短路電流波形畸變，使繼電保護(hù)復(fù)雜化。57、簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)失磁的現(xiàn)象？

答：發(fā)電機(jī)失磁時(shí)：轉(zhuǎn)子電流表指示為零或接近于零；定子電流表指示升高并擺動(dòng)，有功電力表指示降低并擺動(dòng)；無(wú)功電力表指示為負(fù)值，功率因數(shù)表指示進(jìn)相；發(fā)電機(jī)母線電壓指示降低并擺動(dòng)；發(fā)電機(jī)有異常聲音。

58、發(fā)電機(jī)失磁對(duì)系統(tǒng)有何影響？答：發(fā)電機(jī)失磁對(duì)系統(tǒng)的影響是：

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⑴低勵(lì)和失磁的發(fā)電機(jī)，從系統(tǒng)中吸收無(wú)功功率，引起電力系統(tǒng)的電壓降低，如果電力系統(tǒng)中無(wú)功功率儲(chǔ)備不足，將使電力系統(tǒng)中鄰近的某些點(diǎn)的電壓低于允許值，破壞了負(fù)荷與各電源間的穩(wěn)定運(yùn)行，甚至使電力系統(tǒng)電壓崩潰而瓦解。

⑵當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)生失磁后，由于電壓下降，電力系統(tǒng)中的其它發(fā)電機(jī)，在自動(dòng)調(diào)整勵(lì)磁裝置的作用下，將增加其無(wú)功輸出，從而使某些發(fā)電機(jī)、變壓器或線路過(guò)電流，其后備保護(hù)可能因過(guò)流而誤動(dòng)，使事故波及范圍擴(kuò)大。

⑶一臺(tái)發(fā)電機(jī)失磁后，由于該發(fā)電機(jī)有功功率的搖擺，以及系統(tǒng)電壓的下降，將可能導(dǎo)致相鄰的正常運(yùn)行發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間，或電力系統(tǒng)各部分之間失步，使系統(tǒng)發(fā)生振蕩。

⑷發(fā)電機(jī)的額定容量越大，在低勵(lì)磁和失磁時(shí)，引起無(wú)功功率缺額越大，電力系統(tǒng)的容量越小，則補(bǔ)償這一無(wú)功功率缺額的能力越小。因此，發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量與電力系統(tǒng)總?cè)萘恐�比越大時(shí)，對(duì)電力系統(tǒng)的不利影響就越嚴(yán)重。59、發(fā)電機(jī)失磁對(duì)發(fā)電機(jī)本身有何影響？答：發(fā)電機(jī)失磁對(duì)發(fā)電機(jī)本身的影響：

⑴由于發(fā)動(dòng)機(jī)失磁后出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流，差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗，如果超出允許值，將使轉(zhuǎn)子過(guò)熱。特別是直接冷卻的高力率大型機(jī)組，其熱容量裕度相對(duì)降低，轉(zhuǎn)子更容易過(guò)熱。而轉(zhuǎn)子表層的差頻電流，還可能使轉(zhuǎn)子本體槽楔、護(hù)環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴(yán)重的局部過(guò)熱甚至灼傷。

⑵失磁發(fā)電機(jī)進(jìn)入異步運(yùn)行之后，發(fā)電機(jī)的等效電抗降低，從電力系統(tǒng)中吸收無(wú)功功率，失磁前帶的有功功率越大，轉(zhuǎn)差就越大，等效電抗就越小，所吸收的無(wú)功功率就越大。在重負(fù)荷下失磁后，由于過(guò)電流，將使發(fā)電機(jī)定子過(guò)熱。

⑶對(duì)于直接冷卻高力率的大型汽輪發(fā)電機(jī)，其平均異步轉(zhuǎn)矩的最大值較小，慣性常數(shù)也相對(duì)降低，轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面，也呈較明顯的不對(duì)稱。由于這些原因，在重負(fù)荷下失磁后，這種

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發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩、有功功率要發(fā)生劇烈的周期性擺動(dòng)。對(duì)于水輪發(fā)電機(jī)，由于平均異步轉(zhuǎn)矩最大值小，以及轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面不對(duì)稱，在重負(fù)荷下失磁運(yùn)行時(shí)，也將出現(xiàn)類似情況。這種情況下，將有很大甚至超過(guò)額定值的電機(jī)轉(zhuǎn)矩周期性地作用到發(fā)電機(jī)的軸系上，并通過(guò)定子傳遞到機(jī)座上。此時(shí)，轉(zhuǎn)差也作周期性變化，其最大值可能達(dá)到4%~5%，發(fā)電機(jī)周期性地嚴(yán)重超速。這些情況，都直接威脅著機(jī)組的安全。

⑷失磁運(yùn)行時(shí)，定子端部漏磁增強(qiáng)，將使端部的部件和邊段鐵芯過(guò)熱。

60、何謂發(fā)電機(jī)的異步運(yùn)行？

答：發(fā)電機(jī)的異步運(yùn)行指發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁后進(jìn)入穩(wěn)態(tài)的異步運(yùn)行。發(fā)電機(jī)失磁時(shí)，勵(lì)磁電流逐漸衰減為零，發(fā)電機(jī)電勢(shì)相應(yīng)減小，輸出有功功率隨之下降，原動(dòng)機(jī)輸入的拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩大于發(fā)電機(jī)輸出的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速增加，功角逐步增大，這時(shí)定子的同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速之間出現(xiàn)滑差。定子電流與轉(zhuǎn)子電流相互作用，產(chǎn)生異步轉(zhuǎn)矩。與此對(duì)應(yīng)，定、轉(zhuǎn)子之間由電磁感應(yīng)傳送的功率稱為異步功率，隨功角的增大而增大；同時(shí)原動(dòng)機(jī)輸入功率隨功角增大而減小，當(dāng)兩者相等時(shí)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入穩(wěn)定異步運(yùn)行狀態(tài)。

發(fā)電機(jī)異步運(yùn)行主要有兩個(gè)問(wèn)題：其一，對(duì)發(fā)電機(jī)本身有使轉(zhuǎn)子發(fā)生過(guò)熱損壞的危險(xiǎn)；其二，對(duì)系統(tǒng)而言，此時(shí)發(fā)電機(jī)不僅不向系統(tǒng)提供無(wú)功反而要向系統(tǒng)吸收無(wú)功，勢(shì)必引起系統(tǒng)電壓的顯著下降，造成系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定水平大大降低。

因此，發(fā)電機(jī)失磁后進(jìn)入穩(wěn)定異步運(yùn)行，應(yīng)考慮以下幾個(gè)因素：⑴定子電流的平均值不應(yīng)超過(guò)額定值；⑵定子端部溫度不超過(guò)允許值；⑶轉(zhuǎn)子損耗發(fā)熱不超過(guò)允許值；⑷電網(wǎng)電壓及廠用電電壓不低于允許值；⑸機(jī)組的振動(dòng)不超過(guò)允許值；⑹保證電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。

61、發(fā)電機(jī)可能發(fā)生的電氣故障和異常工作狀態(tài)有哪些類型？

答：在電力系統(tǒng)中運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，小型的為6~12MW，大型的為200MW及以上機(jī)組。由于發(fā)電機(jī)的容量相差懸殊，在設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、

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工藝、勵(lì)磁乃至運(yùn)行等方面都有很大差異，這就使發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁回路可能發(fā)生的故障、故障幾率和不正常工作狀態(tài)有所不同。

⑴可能發(fā)生的主要故障：

定子繞組相間短路、定子繞組一相匝間短路、定子繞組一相絕緣破壞引起的單相接地、轉(zhuǎn)子繞組（勵(lì)磁回路）兩點(diǎn)接地、轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路低勵(lì)（勵(lì)磁電流低于靜穩(wěn)極限所對(duì)應(yīng)的勵(lì)磁電流）、失去勵(lì)磁。

⑵主要的異常工作狀態(tài)：

轉(zhuǎn)子過(guò)負(fù)荷、定子繞組過(guò)負(fù)荷、定子過(guò)電壓（水輪發(fā)電機(jī)、大型汽輪發(fā)電機(jī)）、三相電流不對(duì)稱、失步、逆功率、過(guò)勵(lì)磁、斷路器斷口閃絡(luò)、非全相運(yùn)行、轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地等。

62、發(fā)電機(jī)定子繞組中的負(fù)序電流對(duì)發(fā)電機(jī)有什么危害？

答：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)速度與三相正序?qū)ΨQ電流所形成的正向旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速一致，即轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)與正序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此即“同步”的概念。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生不對(duì)稱短路或負(fù)荷三相不對(duì)稱（接有電力機(jī)車、電弧爐等單相負(fù)荷）時(shí)，在發(fā)電機(jī)定子繞組中就流有負(fù)序電流。該負(fù)序電流在發(fā)電機(jī)氣隙中產(chǎn)生反向（與正序電流產(chǎn)生的正向旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相反）旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，它相對(duì)于轉(zhuǎn)子來(lái)說(shuō)為2倍的同步轉(zhuǎn)速，因此在轉(zhuǎn)子中就會(huì)感應(yīng)出100Hz的電流，即所謂的倍頻電流的該倍頻電流。主要部分流經(jīng)轉(zhuǎn)子本體、槽楔和阻尼條，而在轉(zhuǎn)子端部附近沿周界方向形成閉合回路，這就使得轉(zhuǎn)子端部、護(hù)環(huán)內(nèi)表面、槽楔和小齒接觸面等部位局部灼傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使護(hù)環(huán)受熱松脫，給發(fā)電機(jī)造成災(zāi)難性的破壞，即通常所說(shuō)的“負(fù)序電流燒機(jī)”，這是負(fù)序電流對(duì)發(fā)電機(jī)的危害之一。另外，負(fù)序（反向）氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子電流之間，正序（正向）氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與定子負(fù)序電流之間所產(chǎn)生的頻率100Hz交變電磁力矩，將同時(shí)作用于轉(zhuǎn)子大軸和定子機(jī)座上，引起頻率為100Hz的振動(dòng)，此為負(fù)序電流危害之二。發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力，一般取決于轉(zhuǎn)子的負(fù)序電流發(fā)熱條件，而不是發(fā)生的振動(dòng)。即負(fù)序電流的平方與時(shí)間的乘積決定了發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力。

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63、試述發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路接地故障有什么危害？

答：發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁回路對(duì)地之間有一定的絕緣電阻和分布電容，它們的大小與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)、冷卻方式等因素有關(guān)。當(dāng)轉(zhuǎn)子絕緣損壞時(shí)，就可引起勵(lì)磁回路接地故障，常見(jiàn)的是一點(diǎn)接地故障，如不及時(shí)處理，還可能接著發(fā)生兩點(diǎn)接地故障。

勵(lì)磁回路的一點(diǎn)接地故障，由于構(gòu)不成電流通路，對(duì)發(fā)電機(jī)不會(huì)構(gòu)成直接的危害。那么對(duì)于勵(lì)磁回路一點(diǎn)接地故障的危害，主要是擔(dān)心再發(fā)生第二點(diǎn)接地故障，因?yàn)樵谝稽c(diǎn)接地故障后，勵(lì)磁回路對(duì)地電壓將有所增高，就有可能再發(fā)生第二個(gè)接地故障點(diǎn)。發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路發(fā)生兩點(diǎn)接地故障的危害表現(xiàn)為：

⑴轉(zhuǎn)子繞組一部分被短路，另一部分繞組的電流增加，這就破壞了發(fā)電機(jī)氣隙磁場(chǎng)的對(duì)稱性，引起發(fā)電機(jī)的劇烈振動(dòng)，同時(shí)無(wú)功出力降低。

⑵轉(zhuǎn)子電流通過(guò)轉(zhuǎn)子本體，如果轉(zhuǎn)子電流比較大，就可能燒損轉(zhuǎn)子，有時(shí)還造成轉(zhuǎn)子和汽輪機(jī)葉片等部件被磁化。

⑶由于轉(zhuǎn)子本體局部通過(guò)轉(zhuǎn)子電流，引起局部發(fā)熱，使轉(zhuǎn)子發(fā)生緩慢變形而形成偏心，進(jìn)一步加劇振動(dòng)。

64、發(fā)電機(jī)在停機(jī)時(shí)，如一相未斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象？畫(huà)出發(fā)電機(jī)另兩相開(kāi)關(guān)斷口最大電壓時(shí)的向量圖。

答：發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)一相相聯(lián)，另兩相斷開(kāi)將發(fā)生異步運(yùn)行，開(kāi)關(guān)斷口最大電壓將產(chǎn)生二倍的線電壓。向量圖如下：

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65、試述發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行的危害？

答：非全相運(yùn)行發(fā)電機(jī)的危害主要有以下四點(diǎn)：

⑴發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)熱；⑵機(jī)組振動(dòng)增大；

⑶定子繞組由于負(fù)荷不平衡出現(xiàn)個(gè)別相繞組端部過(guò)熱；⑷可能出現(xiàn)過(guò)電壓。

66、調(diào)相機(jī)的啟動(dòng)方式有哪幾種？試述各種方式的起動(dòng)方法和優(yōu)缺點(diǎn)。答：通常調(diào)相機(jī)起動(dòng)有五種方法：

①低頻起動(dòng)、②可控硅起動(dòng)、③同軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、④經(jīng)電抗器起動(dòng)、⑤同軸勵(lì)磁機(jī)起動(dòng)。

⑴調(diào)相機(jī)低頻起動(dòng)：

利用發(fā)電廠的一臺(tái)機(jī)組對(duì)調(diào)相機(jī)專線供電以起動(dòng)調(diào)相機(jī)。當(dāng)調(diào)相機(jī)無(wú)起動(dòng)設(shè)備，而電網(wǎng)又急需無(wú)功功率時(shí)，常采用低頻起動(dòng)方式。其方法是：將調(diào)相機(jī)和發(fā)電機(jī)一同接在一條與電力網(wǎng)完全隔離的專用線路和母線上，拖動(dòng)調(diào)相機(jī)的發(fā)電機(jī)不應(yīng)小于調(diào)相機(jī)容量的20%~30%，停用低電壓、低頻率保護(hù)和有關(guān)的二次設(shè)備，隨后給調(diào)相機(jī)、發(fā)電機(jī)加入勵(lì)磁電流，（其值為調(diào)相機(jī)空載勵(lì)磁電流額定值的30%~50%，為發(fā)電機(jī)空載勵(lì)磁電流額定值的120%~130%），然后合上調(diào)相機(jī)開(kāi)關(guān)和發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)電機(jī)，此時(shí)發(fā)電機(jī)同調(diào)相機(jī)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。在升速過(guò)程中，同時(shí)增加調(diào)相機(jī)的勵(lì)磁電流，直至達(dá)到額定值時(shí)，將發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)達(dá)額定轉(zhuǎn)速時(shí)并入電網(wǎng)。

該起動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)調(diào)相機(jī)的沖擊電流小，可以說(shuō)無(wú)沖擊電流。但系統(tǒng)運(yùn)行方式改變較多，操作麻煩，須發(fā)電廠空出一臺(tái)專用發(fā)電機(jī)，一般情況下不采用這種方式。

⑵調(diào)相機(jī)可控硅起動(dòng)：

有一組由起動(dòng)變壓器，交直流串并聯(lián)電抗器，整流器逆變器等組成的可控硅起動(dòng)裝置。在起動(dòng)時(shí)，控制整流裝置可控硅導(dǎo)通角，使電流增加，調(diào)相機(jī)升速，當(dāng)調(diào)相機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)10%額定轉(zhuǎn)速后，控制逆變側(cè)換向，增加轉(zhuǎn)速，達(dá)到額定時(shí)并入電網(wǎng)。

中國(guó)電力通信網(wǎng)

該起動(dòng)方式優(yōu)點(diǎn)是調(diào)相機(jī)沖擊電流小，起動(dòng)方便，快速、自動(dòng)化水平高，但起動(dòng)裝置價(jià)格昂貴，占地大，僅用于大型多臺(tái)調(diào)相機(jī)使用。

⑶同軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)：

利用同軸安裝的異步電動(dòng)機(jī)來(lái)起動(dòng)調(diào)相機(jī)，起動(dòng)調(diào)相機(jī)的電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與調(diào)相機(jī)聯(lián)接，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)完成后電動(dòng)機(jī)脫離調(diào)相機(jī)。

此種起動(dòng)方式較簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、方便。但因異步電動(dòng)機(jī)有較大啟動(dòng)電流，會(huì)造成母線電壓波動(dòng)，不能使調(diào)相機(jī)達(dá)同步轉(zhuǎn)速，并列時(shí)有一定沖擊電流。

⑷電抗器起動(dòng)：

將調(diào)相機(jī)作為異步電動(dòng)機(jī)，在電壓低于正常值時(shí)起動(dòng)。這種起動(dòng)方式可減少調(diào)相機(jī)的起動(dòng)電流，又能保持一定的母線電壓水平，有利正常供電。這種起動(dòng)方式多用于容量較小的調(diào)相機(jī)，調(diào)相機(jī)所受的沖擊電流應(yīng)小于0.74/X”d，母線電壓應(yīng)不低于90%額定電壓。

⑸同軸勵(lì)磁機(jī)起動(dòng)：

利用同軸主勵(lì)磁機(jī)作為直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)調(diào)相機(jī)。

這種起動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是：起動(dòng)平穩(wěn)，調(diào)速平滑，可調(diào)至調(diào)相機(jī)的同步轉(zhuǎn)速。但由于同軸勵(lì)磁機(jī)作為直流電動(dòng)機(jī)，有一定損耗。因此，選擇同軸勵(lì)磁容量應(yīng)大些，并在起動(dòng)時(shí)同軸勵(lì)磁機(jī)應(yīng)改為它激。67、抽水蓄能機(jī)組有哪幾種運(yùn)行工況？如何進(jìn)行轉(zhuǎn)換？

答：抽水蓄能機(jī)組具有發(fā)電、抽水、發(fā)電調(diào)相、水泵調(diào)相四種運(yùn)行工況。

現(xiàn)代的抽水蓄能機(jī)組都要能做旋轉(zhuǎn)備用，為節(jié)省動(dòng)力一般使水泵水輪機(jī)在空氣中旋轉(zhuǎn)（向水輪機(jī)方向或水泵方向旋轉(zhuǎn)），在電網(wǎng)有需要時(shí)即可快速地帶上負(fù)荷或投入抽水或調(diào)相。在蓄能機(jī)組抽水時(shí)，如需快速發(fā)電可以不通過(guò)正常抽水停機(jī)而直接轉(zhuǎn)換到發(fā)電狀態(tài)，即在電機(jī)和電網(wǎng)解列后利用水流的反沖作用使轉(zhuǎn)輪減速并使之反轉(zhuǎn)，待達(dá)到水輪機(jī)同步轉(zhuǎn)速時(shí)迅速并網(wǎng)發(fā)電。抽水蓄能一般實(shí)現(xiàn)如下工況轉(zhuǎn)換：

靜止至發(fā)電空載；發(fā)電空載至滿載；

中國(guó)電力通信網(wǎng)

靜止至空載水泵；空載水泵至滿載水泵；滿載抽水至滿載發(fā)電；滿載抽水至靜止；發(fā)電滿載至發(fā)電調(diào)相；發(fā)電調(diào)相至靜止；抽水滿載至空載。

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