國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告
國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告
一、實(shí)訓(xùn)目的:
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過(guò)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理軟件的操作練習(xí),了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程,熟練掌握國(guó)際貨代系統(tǒng)的基本操作,并熟悉相關(guān)的基本概念,如港口,運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等,如何錄入客戶資料、費(fèi)用,如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單,如何開(kāi)發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過(guò)實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
1、對(duì)運(yùn)輸管理中的海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口、海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)進(jìn)口、海運(yùn)集裝箱整箱貨出口、海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口等運(yùn)輸方式的了解。
2、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中,應(yīng)掌握的國(guó)際貨物買賣合同,國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ),國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),國(guó)際貿(mào)易貨款的收付,和報(bào)檢報(bào)關(guān)等知識(shí)。
3、國(guó)際貨代專業(yè)英語(yǔ)中,對(duì)一些重要的單據(jù),比如信用證,航空運(yùn)單,托運(yùn)單,保險(xiǎn)單,海運(yùn)提單等的熟悉,了解,掌握。
三、實(shí)訓(xùn)步驟:
1、第一次登錄:
從教師處獲得用戶名和初始口令→登錄系統(tǒng)→進(jìn)入學(xué)生信息中心→查看系統(tǒng)信息→修改個(gè)人資料→業(yè)務(wù)維護(hù)→查看/設(shè)置當(dāng)前業(yè)務(wù)→查看業(yè)務(wù)要求→進(jìn)入實(shí)訓(xùn)
2、平時(shí)登錄:
登錄系統(tǒng)→進(jìn)入學(xué)生信息中心→查看系統(tǒng)信息→查看實(shí)訓(xùn)進(jìn)度、疑問(wèn)解答等內(nèi)容→業(yè)務(wù)維護(hù)-查看/設(shè)置當(dāng)前業(yè)務(wù)→進(jìn)入實(shí)訓(xùn)3、具體操作:
點(diǎn)擊左側(cè)的“業(yè)務(wù)進(jìn)度”,查看需要操作的單證、執(zhí)行該操作的角色、接收操作的角色
→點(diǎn)擊右上的“返回角色列表”,選擇執(zhí)行操作的角色→選擇接收操作的角色→選擇具體操作,并完成、發(fā)送→以此類推進(jìn)行下一步操作→完成實(shí)訓(xùn)流程后返回到學(xué)生信息中心→確認(rèn)當(dāng)前業(yè)務(wù),并點(diǎn)擊左側(cè)的“提交業(yè)務(wù)”
1、申請(qǐng)托運(yùn)2、填寫委托書3、確認(rèn)委托書4、填寫裝貨聯(lián)單:托運(yùn)單(B/N)5、填寫裝貨聯(lián)單:裝貨單(S/O)6、填寫裝貨聯(lián)單:收貨單(M/R)7、審核單證8、接受承運(yùn),簽發(fā)S/O9、審核報(bào)檢委托書10、審核報(bào)檢單11、審核合同12、審核商業(yè)發(fā)票13、審核裝箱單14、審核裝貨單(S/O)15、簽發(fā)通關(guān)單16、填寫報(bào)關(guān)單17、審核通關(guān)單18、審核合同19、審核商業(yè)發(fā)票20、審核裝箱單21、審核裝貨單(S/O)22、裝貨單簽章23、填寫海運(yùn)出口貨物投保單24、填寫海運(yùn)出口貨物保險(xiǎn)單25、審核確認(rèn),承;貓(zhí)26、貨物待裝27、填寫裝貨清單(L/L)28、發(fā)送裝貨清單(L/L)29、編制貨物積載計(jì)劃30、發(fā)送貨物積載計(jì)劃31、發(fā)送貨物積載計(jì)劃32、貨物裝船33、填寫裝船通知34、發(fā)送裝貨單(S/O)35、留下S/O,簽發(fā)M/R36、發(fā)送收貨單(M/R)37、發(fā)送收貨單(M/R)38、填寫海運(yùn)提單(B/L)39、付費(fèi)40、留下M/R,簽發(fā)B/L41、審核B/L及相關(guān)單據(jù),結(jié)匯42、編制載貨清單43、載貨清單上簽章44、辦理船舶出口手續(xù)45、發(fā)送裝貨單(S/O)46、發(fā)送載貨清單47、蓋章放行48、編制載貨運(yùn)費(fèi)清單49、結(jié)算費(fèi)用50、船舶啟航51、寄送全套單證
四、實(shí)訓(xùn)心得:
作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了伙計(jì)貨運(yùn)代理軟件它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過(guò)對(duì)貨代軟件的學(xué)習(xí),我們了解到國(guó)際貨代工作挺復(fù)雜的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中,針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,可以說(shuō)在是受益非淺。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我又重溫了《國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容,理解了一些國(guó)際海運(yùn)組織,如波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)BIMCO,國(guó)際海事組織IMO以及國(guó)際海事委員會(huì)CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用,提單的種類,提單的簽發(fā)和背書,同時(shí)海知道了中國(guó)海商法的基本內(nèi)容等,這些都是在班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識(shí),,還重要的學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為達(dá)到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計(jì)價(jià)方法。在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)中,經(jīng)過(guò)老師的悉心剖解,我理解了租船業(yè)務(wù)的流程,和在不同的租船方式下,承租人與出租人不同的責(zé)任,風(fēng)險(xiǎn)劃分。
老師講解國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)與報(bào)檢報(bào)關(guān)部分時(shí),通過(guò)做題的方式,讓我將所學(xué)的知識(shí)更加的融會(huì)貫通了。在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上,同樣有很多繁雜的程序,有時(shí)候真感覺(jué)腦中裝了太多,無(wú)法理清楚,到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài),靜下心來(lái)學(xué)才會(huì)有效率。還是要感謝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解,我才可以掌握了國(guó)際貿(mào)易中,貨物買賣合同的概述和它的一些采購(gòu)內(nèi)容,海上貨運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失,貨款的支付方式等,我認(rèn)為難點(diǎn)就是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,如果稍有考慮不周,可能就會(huì)給自己帶來(lái)很大的損失。報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中,主要理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容,《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范,和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié),精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù),熟悉有關(guān)法律、法規(guī),業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛,信息來(lái)源準(zhǔn)確、及時(shí),與各種承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)、銀行等相關(guān)企業(yè),海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系,不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人,還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車站、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源,對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。
總之,這一次的實(shí)訓(xùn),讓我了解到的不僅是一些理論知識(shí)的重要性,同時(shí),作為一名專業(yè)資格的從業(yè)人員更應(yīng)該具有膽大細(xì)心,誠(chéng)信智慧等品質(zhì),往往一個(gè)小錯(cuò)誤,小細(xì)節(jié)將影響一筆很大的業(yè)務(wù)收入,甚至是企業(yè)和自己的發(fā)展前途。
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國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)心得
國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)心得
J國(guó)貿(mào)0801錢翌曄3081116018
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過(guò)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理軟件的操作練習(xí),了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程,熟練掌握國(guó)際貨代系統(tǒng)的基本操作,并熟悉相關(guān)的基本概念,如港口,運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等,如何錄入客戶資料、費(fèi)用,如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單,如何開(kāi)發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過(guò)實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。
作為一名學(xué)習(xí)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的大四學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了伙計(jì)貨運(yùn)代理軟件它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過(guò)對(duì)貨代軟件的學(xué)習(xí),我們了解到國(guó)際貨代工作挺復(fù)雜的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中,針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,可以說(shuō)在是受益非淺。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我又重溫了書中的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容,理解了一些國(guó)際海運(yùn)組織,如波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)BIMCO,國(guó)際海事組織IMO以及國(guó)際海事委員會(huì)CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用,提單的種類,提單的簽發(fā)和背書,同時(shí)海知道了中國(guó)海商法的基本內(nèi)容等,這些都是在班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識(shí),,還重要的學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為達(dá)到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計(jì)價(jià)方法。在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)中,經(jīng)過(guò)老師的悉心剖解,我理解了租船業(yè)務(wù)的流程,和在不同的租船方式下,承租人與出租人不同的責(zé)任,風(fēng)險(xiǎn)劃分。
老師講解國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)與報(bào)檢報(bào)關(guān)部分時(shí),通過(guò)做題的方式,讓我將所學(xué)的知識(shí)更加的融會(huì)貫通了。在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上,同樣有很多繁雜的程序,有時(shí)候真感覺(jué)腦中裝了太多,無(wú)法理清楚,到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài),靜下心來(lái)學(xué)才會(huì)有效率。還是要感謝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解,我才可以掌握了國(guó)際貿(mào)易中,貨物買賣合同的概述和它的一些采購(gòu)內(nèi)容,海上貨運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失,貨款的支付方式等,我認(rèn)為難點(diǎn)就是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,如果稍有考慮不周,可能就會(huì)給自己帶來(lái)很大的損失。報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中,主要理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容,《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范,和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)
國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)心得
知識(shí)。
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié),精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù),熟悉有關(guān)法律、法規(guī),業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛,信息來(lái)源準(zhǔn)確、及時(shí),與各種承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)、銀行等相關(guān)企業(yè),海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系,不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人,還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車站、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源,對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。
總之,這一次的實(shí)訓(xùn),讓我了解到的不僅是一些理論知識(shí)的重要性,同時(shí),作為一名專業(yè)資格的從業(yè)人員更應(yīng)該具有膽大細(xì)心,誠(chéng)信智慧等品質(zhì),往往一個(gè)小錯(cuò)誤,小細(xì)節(jié)將影響一筆很大的業(yè)務(wù)收入,甚至是企業(yè)和自己的發(fā)展前途。
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