汽車零部件營(yíng)銷報(bào)告

十堰市白浪汽配城經(jīng)營(yíng)業(yè)戶規(guī)模調(diào)查

報(bào)告

調(diào)查人員：杜禮豪班級(jí)：T953-4班調(diào)查時(shí)間：201*年3月30日調(diào)查地點(diǎn)：十堰市白浪汽配城

調(diào)查方式：抽樣調(diào)查，面談訪問(wèn)，問(wèn)卷調(diào)研

目錄

前言

調(diào)查內(nèi)容及分析汽配城總體現(xiàn)狀存在問(wèn)題我的建議與小結(jié)

前言

汽車零部件廠產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，離開(kāi)了零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展只能是空中樓閣，而離開(kāi)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，零部件產(chǎn)業(yè)則成為無(wú)水之魚(yú)，十堰汽配城作為十堰汽車產(chǎn)業(yè)的重要做成部分，汽配城的發(fā)展不僅會(huì)帶動(dòng)汽車零部件的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且，對(duì)十堰的經(jīng)濟(jì)具有重要的拉動(dòng)作用，本次的調(diào)查，我們主要是對(duì)汽配城的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)規(guī)模進(jìn)行了調(diào)查以及其中存在的主要困難和問(wèn)題進(jìn)行了分析。

經(jīng)營(yíng)規(guī)模以及模式：

通過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)注冊(cè)資本500萬(wàn)以上的業(yè)戶比例為12.5%，50~500萬(wàn)的16%，50萬(wàn)一下的占77.5%，

50及以下的業(yè)戶占37%，50-100的業(yè)戶占33%，100以上的占30%3人及3人以下的業(yè)戶有占40%，3-7人的業(yè)戶占38%，7人以上的業(yè)戶占22%從汽配城的業(yè)主的經(jīng)營(yíng)規(guī)模來(lái)看，大中小規(guī)模大約各占三分之一，從他們的資金實(shí)力來(lái)看絕大多數(shù)都還屬于小規(guī)模。調(diào)查商戶中屬于工貿(mào)一體化的商家占三分之一，屬于純貿(mào)易的商戶占三分之二。從調(diào)查的結(jié)果來(lái)看，汽配城的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶中純貿(mào)易的還是占大多數(shù)，自己沒(méi)有成產(chǎn)能力，只能靠買(mǎi)賣來(lái)賺取中間的差價(jià)，對(duì)于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的抵抗能力較之工貿(mào)一體化模式的商戶要差很多，另外我們還發(fā)現(xiàn)往往純貿(mào)易的業(yè)戶規(guī)模較小，無(wú)論是經(jīng)營(yíng)面積，員工人數(shù)，學(xué)歷層次還是注冊(cè)資本都較工貿(mào)一體化模式有所不及，另外工貿(mào)一體化模式經(jīng)營(yíng)的業(yè)主，門(mén)面和室內(nèi)裝修都很好，大部分都有獨(dú)立的倉(cāng)庫(kù)，統(tǒng)一的裝修整齊的陳列，是這種的特點(diǎn)之一營(yíng)銷方式：在被調(diào)查的商戶中，做了戶外廣告的占五分之一，有媒體廣告宣傳的占百分之三，有市場(chǎng)業(yè)務(wù)推廣的占五分之二，無(wú)任何營(yíng)銷的占三分之一，目前汽配城的商戶中很多商戶并不注重營(yíng)銷這一塊，基本都是靠資本實(shí)力雄厚的業(yè)戶帶動(dòng)，一般都是等待客戶上門(mén)處于一種被動(dòng)經(jīng)營(yíng)的模式，另外一部分還是靠老客戶來(lái)維持，并未主動(dòng)的開(kāi)發(fā)新客戶，二而面積較大的商戶在營(yíng)銷方面做的較好，他們不僅有廣告的營(yíng)銷手段，還沒(méi)有專門(mén)的營(yíng)銷部門(mén)，有專門(mén)的營(yíng)銷人員做市場(chǎng)推廣。

銷售業(yè)績(jī)：

近三年來(lái)銷售業(yè)績(jī)呈上升趨勢(shì)、趨于平穩(wěn)的、趨于下降的商戶各占三分之一，主要是經(jīng)營(yíng)面積較大，人員人數(shù)較多的業(yè)戶經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較好，，基本可以保持穩(wěn)定甚至增長(zhǎng)，規(guī)模小的業(yè)績(jī)普遍呈下降的趨勢(shì),這與他們的軟硬件設(shè)施不無(wú)關(guān)系，至少市場(chǎng)營(yíng)銷這一塊是不夠的；另外這一部分的業(yè)戶基本上只是單純的貿(mào)易型商戶，不從事生產(chǎn)活動(dòng)在目前這種市場(chǎng)透明化程度較高的情況下，利潤(rùn)是很難得到保障的。既生產(chǎn)有銷售的商戶業(yè)績(jī)下降的只是少數(shù)，大部分都是趨于穩(wěn)定和上升。

綜上所述，我們可以看到在影響業(yè)戶業(yè)績(jī)的各種因素中，那些大規(guī)模的業(yè)戶是做得最好的，大規(guī)模業(yè)戶往往比較重視營(yíng)銷，客戶關(guān)系管理和開(kāi)發(fā)新客戶，他們往往更能掌握主動(dòng)權(quán)，在競(jìng)爭(zhēng)中更能把握主動(dòng)權(quán)，在競(jìng)爭(zhēng)中更能把握商機(jī)，，所以這部分商戶的業(yè)績(jī)普遍處于上升的態(tài)勢(shì)；其次，那些規(guī)模中等的商家，他們擁有固定的客戶和多年打下的基礎(chǔ)，但主動(dòng)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)這方面做的不夠，營(yíng)銷這方面雖然有但效果并不理想，所以這部分商戶的業(yè)績(jī)基本處于平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)；而規(guī)模較小的商戶，不足之處就很多，硬件設(shè)施方面不足時(shí)顯而易見(jiàn)的，經(jīng)營(yíng)環(huán)境較差，固定的客戶也很少，質(zhì)量和售后方面保障還存在問(wèn)題，營(yíng)銷這方面也不用說(shuō)，還是處于一種等到上門(mén)的被動(dòng)經(jīng)營(yíng)之中，所以他們的業(yè)績(jī)基本上是呈下降的趨勢(shì)。

存在問(wèn)題

1.整個(gè)汽配市場(chǎng)供大于求，據(jù)資料顯示，目前全國(guó)汽配城投資熱已達(dá)到高潮整個(gè)汽配城市

場(chǎng)呈飽和狀態(tài)，各知名汽配生產(chǎn)廠家在全國(guó)各地都沒(méi)有辦事處和代理，供應(yīng)量遠(yuǎn)大于需求量，純貿(mào)易型的汽配商戶的利潤(rùn)也是一降再降，目前僅為3%左右，而各經(jīng)銷商為了保住市場(chǎng)留住客戶，不得已打起價(jià)格戰(zhàn)，造成惡性競(jìng)爭(zhēng)局面2.稅費(fèi)上漲，小規(guī)模商戶負(fù)擔(dān)不起3.市場(chǎng)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈4.品牌意識(shí)薄弱

建議與小結(jié)

由于在汽配城小規(guī)模的商戶還有很多，很多資源很分散，對(duì)整個(gè)汽配行業(yè)來(lái)說(shuō)浪費(fèi)了很多資源，應(yīng)該重新整治市場(chǎng)，集中經(jīng)營(yíng)，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)做一個(gè)規(guī)劃，要有意識(shí)地創(chuàng)立自己的品牌，在整個(gè)調(diào)研過(guò)程中，我們看到了市場(chǎng)存在的一些問(wèn)題，但更多的是看到了市場(chǎng)存在的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，隨著老市場(chǎng)規(guī)模的逐步擴(kuò)大、市場(chǎng)服務(wù)功能的日趨完善，以及東風(fēng)公司的組織體系、采購(gòu)方式等的轉(zhuǎn)變，多年來(lái)其與十堰汽配行業(yè)的相互依存的東風(fēng)商用車公司還扎根在十堰，這就表明汽配行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位仍然存在。整體的規(guī)劃和品牌的發(fā)展將成就十堰汽配行業(yè)的下一個(gè)輝煌。

擴(kuò)展閱讀：汽車零配件行業(yè)銷售報(bào)告

201*-201*年汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

在單一的在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的時(shí)候零部件大部分都是國(guó)有企業(yè)，通過(guò)改革開(kāi)放，目前現(xiàn)在基本上尤其在零部件行業(yè)，這個(gè)資本的多元化結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成了，而且在這幾種的地區(qū)基本上是民營(yíng)資本，民營(yíng)資本主導(dǎo)，組織結(jié)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)要素結(jié)構(gòu)，和經(jīng)營(yíng)機(jī)制管理的方式都在進(jìn)行變化，珠三角，長(zhǎng)三角，環(huán)渤海，天津周邊，還有東北，都是環(huán)繞整車企業(yè)形成的零部件的布局，零部件企業(yè)必須適應(yīng)整車廠的要求。我國(guó)汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過(guò)去那種數(shù)量多，規(guī)模小，質(zhì)量差的格局，制造水平明顯提高，全面形成了為國(guó)內(nèi)整車廠供貨配套的體系。其次，部分企業(yè)已經(jīng)具備自主開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)供貨的能力，開(kāi)拓了海外市場(chǎng)進(jìn)入了國(guó)際采購(gòu)體系，出口量逐年增長(zhǎng)。第三，外商投資我國(guó)汽車零部件力度繼續(xù)增強(qiáng)，他們掌握著部分關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的核心技術(shù)，基本壟斷了為主機(jī)廠配套的市場(chǎng)。零部件發(fā)展趨勢(shì)是生產(chǎn)規(guī)模化，經(jīng)營(yíng)國(guó)際化，超前開(kāi)發(fā)和同步開(kāi)發(fā)，應(yīng)該要比整車超前開(kāi)發(fā)，提前開(kāi)發(fā)以后整車才能有競(jìng)爭(zhēng)力，以前的零部件實(shí)際上是整車有了以前跟進(jìn)的，跟進(jìn)開(kāi)發(fā)是沒(méi)有出路的，只有參與整車的同步設(shè)計(jì)，然后再來(lái)提供符合整車性能要求的零部件，現(xiàn)在整車的零部件一個(gè)要中性化，一個(gè)要集群化。

201*年中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商中超過(guò)四成企業(yè)將面臨嚴(yán)重的流動(dòng)性問(wèn)題，而售后市場(chǎng)將成為汽車零部件行業(yè)未來(lái)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)汽車零部件行業(yè)201*年銷售達(dá)9,280億元人民幣,23%來(lái)自出口，其中四分之一出口收入來(lái)自美國(guó)。201*年中國(guó)汽車保有量達(dá)6,500萬(wàn)輛，今年有望增至7,300萬(wàn)輛。售后市場(chǎng)占零部件行業(yè)收入的份額有望自201*年的14%提高至201*年的19%，成為汽車零部件行業(yè)未來(lái)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)；零部件出口所占份額由23%下降至18%，而為整車配套的份額仍維持在63%左右。中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商的利潤(rùn)率在201*年第四季度明顯下滑。但從201*年開(kāi)始，其銷售增長(zhǎng)速度及利潤(rùn)均超過(guò)整車廠。中國(guó)汽車零部件行業(yè)去年整體銷售收入達(dá)人民幣9280億元，出口市場(chǎng)、售后市場(chǎng)、整車市場(chǎng)的收入份額分別為32%、18%和63%。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸成熟起來(lái)，保有量不斷擴(kuò)大，而且國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的換車頻率不高，所以售後市場(chǎng)將是零部件行業(yè)未來(lái)的著力點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)。201*年第一季度中國(guó)輕型車產(chǎn)量接近180萬(wàn)臺(tái)，躍居世界第一。隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日漸成熟，售后市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)，并成為汽車零部件行業(yè)未來(lái)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。受金融危機(jī)影響，未來(lái)幾年中，相關(guān)出口市場(chǎng)將持續(xù)下滑，而售后市場(chǎng)卻將持續(xù)增長(zhǎng)，有望在201*年超過(guò)出口市場(chǎng)。

201*年的汽車及零部件行業(yè)，最熱的話題莫過(guò)于新能源汽車的開(kāi)發(fā)和零部件巨頭們紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源了，混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車、氫動(dòng)力、生物燃料等新能源技術(shù)吸引了整車和零部件巨頭的目光。目前，新能源汽車采用的技術(shù)較傳統(tǒng)的核心產(chǎn)品有很大變化，實(shí)施起來(lái)有一定的難度。新能源汽車的研發(fā)任務(wù)非常艱巨，要達(dá)到大批量生產(chǎn)或產(chǎn)業(yè)化尚需時(shí)日。更多的新能源車還處于研發(fā)、試驗(yàn)、考核、改進(jìn)階段，談不上批量生產(chǎn)，因此只有少數(shù)零部件企業(yè)參加了開(kāi)發(fā)過(guò)程。不像傳統(tǒng)汽柴油車，零部件都已大規(guī)模生產(chǎn)。新能源技術(shù)方面，零部件企業(yè)現(xiàn)在還差的比較遠(yuǎn)。作為未來(lái)汽車的主要發(fā)展方向，新能源汽車得到了整車企業(yè)及汽車零部件巨頭的高度重視。然而新能源汽車對(duì)零部件又提出新要求，與傳統(tǒng)的汽車零部件相比，新能源汽車的零部件已經(jīng)大不一樣，這對(duì)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)新的變革。

本研究咨詢報(bào)告由咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料。報(bào)告首先從全球汽車零部件市場(chǎng)入手分析，對(duì)我國(guó)汽車零部件行業(yè)的整體運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行了細(xì)致分析，且還詳細(xì)的分析了我國(guó)汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域、營(yíng)銷現(xiàn)狀，并對(duì)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)汽車零部件企業(yè)及我國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)主要零部件發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行了詳盡闡述，對(duì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了深度剖析，揭示了汽車零部件行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前面臨問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略，有助于企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。

〖目錄〗

第一部分行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章全球汽車零部件市場(chǎng)分析第一節(jié)全球汽車零部件市場(chǎng)分析

一、201*年全球汽車零部件需求分析二、201*年歐美汽車零部件需求分析三、201*年全球汽車零部件產(chǎn)量預(yù)測(cè)四、201*年中外汽車零部件市場(chǎng)對(duì)比第二節(jié)德國(guó)汽車零部件市場(chǎng)分析一、201*年德國(guó)汽車零部件行業(yè)分析二、201*年德國(guó)汽車零部件銷量分析三、201*年德國(guó)汽車零部件銷量預(yù)測(cè)第三節(jié)日本汽車零部件市場(chǎng)分析

一、201*年日本汽車零部件產(chǎn)量分析二、201*年日本汽車零部件銷量分析三、201*年日本汽車零部件銷量預(yù)測(cè)第四節(jié)美國(guó)汽車零部件市場(chǎng)分析

一、201*年美國(guó)汽車零部件銷量分析二、201*年美國(guó)汽車零部件市場(chǎng)預(yù)測(cè)三、201*年美國(guó)汽車零部件銷量預(yù)測(cè)第五節(jié)韓國(guó)汽車零部件市場(chǎng)分析一、201*年韓國(guó)汽車零部件行業(yè)分析二、201*年韓國(guó)汽車零部件發(fā)展形勢(shì)三、201*年韓國(guó)汽車零部件銷量預(yù)測(cè)

第二章國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)分析第一節(jié)國(guó)際汽車工業(yè)現(xiàn)狀

一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析二、201*-201*年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀三、金融危機(jī)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響四、全球汽車制造業(yè)新趨向第二節(jié)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析

一、改革開(kāi)放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展二、201*年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望三、201*年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析四、201*年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析五、201*年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益六、201*年金融危機(jī)與汽車行業(yè)的分析第三節(jié)201*年轎車市場(chǎng)銷量分析一、201*年前十大轎車銷量排行榜二、201*年我國(guó)轎車銷量情況分析三、201*年自主品牌轎車銷量分析四、201*年我國(guó)轎車銷量數(shù)據(jù)分析五、201*年我國(guó)轎車銷量情況預(yù)測(cè)

第三章中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展分析第一節(jié)汽車零部件行業(yè)分析一、我國(guó)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析二、改革開(kāi)放三十年的回顧與思考三、201*年汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭依舊四、201*年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析五、201*年金融危機(jī)對(duì)汽車零部件的影響六、201*年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析第二節(jié)我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)分析一、201*年上半年汽車零部件市場(chǎng)分析二、201*年下半年汽車零部件市場(chǎng)分析三、201*年1季度汽車零部件市場(chǎng)分析四、201*年主流汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展五、201*年汽車零部件市場(chǎng)的走向分析第三節(jié)201*年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析一、201*年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析二、201*年自主品牌汽車零部件出口分析三、201*年汽車零部件進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況四、201*年我國(guó)汽車零部件出口歐美情況五、201*年中國(guó)汽車零部件對(duì)俄出口形勢(shì)

第四章201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析第一節(jié)201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)概述一、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析三、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向四、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析

第二節(jié)201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析一、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析二、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析三、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)四、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

第五章201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析第一節(jié)201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析一、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較

第二節(jié)201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售收入分析一、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷售收入分析二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較

第三節(jié)201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析一、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析

第四節(jié)201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析一、201*-201*年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

第六章我國(guó)汽車零部件細(xì)分市場(chǎng)分析第一節(jié)軸承業(yè)發(fā)展分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第二節(jié)車輪與輪胎行業(yè)發(fā)展分析一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第三節(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第四節(jié)汽車車身分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第五節(jié)汽車電子分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第六節(jié)變速箱分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第七節(jié)汽車濾清器分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第八節(jié)汽車玻璃分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第九節(jié)汽車底盤(pán)分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第十節(jié)其他汽車零、附件分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場(chǎng)發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第二部分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第七章我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析第一節(jié)中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

一、201*年中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析二、201*年中外汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)分析三、201*年我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析第二節(jié)我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析一、201*年我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局二、201*年競(jìng)爭(zhēng)影響價(jià)格走勢(shì)分析三、201*年汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第八章汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析第一節(jié)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)二、潛在進(jìn)入者分析三、替代品威脅分析四、供應(yīng)商議價(jià)能力五、客戶議價(jià)能力

第二節(jié)行業(yè)集中度分析一、市場(chǎng)集中度分析二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié)中國(guó)汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述一、201*年汽車零部件行業(yè)集中度二、201*年汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度三、201*年汽車零部件企業(yè)與品牌數(shù)量

四、201*年汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第四節(jié)201*-201*年汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析一、201*-201*年國(guó)內(nèi)外汽車零部件競(jìng)爭(zhēng)分析二、201*-201*年我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析三、201*-201*年我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)集中度分析四、201*-201*年國(guó)內(nèi)主要汽車零部件企業(yè)動(dòng)向

第九章汽車零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析第一節(jié)汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析一、201*年汽車零部件市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析二、201*年汽車零部件主要潛力品種分析三、現(xiàn)有汽車零部件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析四、潛力汽車零部件品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第二節(jié)汽車零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、金融危機(jī)對(duì)汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響二、金融危機(jī)后汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化三、201*-201*年我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)四、201*-201*年汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望五、201*-201*年汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析六、201*-201*年汽車零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第十章汽車零部件的營(yíng)銷策略第一節(jié)汽車零配件行業(yè)營(yíng)銷模式分析一、汽車零部件企業(yè)營(yíng)銷模式的選擇二、構(gòu)建汽車零部件企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)三、汽車零部件企業(yè)的戰(zhàn)略定位第二節(jié)中國(guó)汽車零部件企業(yè)營(yíng)銷渠道構(gòu)建一、汽車零部件企業(yè)營(yíng)銷渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

二、PAC集團(tuán)在華零部件采購(gòu)戰(zhàn)略與采購(gòu)體系三、國(guó)際客戶對(duì)汽車零部件供應(yīng)商的要求第三節(jié)中國(guó)汽車零部件營(yíng)銷服務(wù)體系重構(gòu)一、營(yíng)銷服務(wù)體系需要重構(gòu)分析二、新?tīng)I(yíng)銷服務(wù)體系的構(gòu)建原則三、新?tīng)I(yíng)銷服務(wù)體系的結(jié)構(gòu)和職能四、新?tīng)I(yíng)銷服務(wù)體系的好處

五、新?tīng)I(yíng)銷服務(wù)體系的實(shí)施策略

第十一章汽車零部件主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析第一節(jié)德國(guó)博世集團(tuán)一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第二節(jié)日本電裝公司一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第三節(jié)德?tīng)柛Ｒ�、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第四節(jié)法國(guó)法雷奧集團(tuán)一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第五節(jié)美國(guó)天合汽車集團(tuán)一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第六節(jié)濰柴動(dòng)力股份有限公司一、企業(yè)概況二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第七節(jié)萬(wàn)向集團(tuán)一、企業(yè)概況二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第八節(jié)上海匯眾汽車制造有限公司一、企業(yè)概況二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第九節(jié)廣州汽車集團(tuán)零部件有限公司一、企業(yè)概況二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第十節(jié)富奧汽車零部件有限公司一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、201*-201*年經(jīng)營(yíng)狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分行業(yè)前景預(yù)測(cè)

第十二章汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第一節(jié)我國(guó)汽車零部件行業(yè)前景與機(jī)遇分析一、我國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景二、先進(jìn)汽車零部件發(fā)展前景分析

三、201*年汽車零部件的發(fā)展機(jī)遇分析四、金融危機(jī)為汽車零部件帶來(lái)的機(jī)遇第二節(jié)201*年汽車行業(yè)發(fā)展分析一、201*年汽車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析二、201*年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)三、201*年汽車市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)

四、201*年汽車行業(yè)復(fù)蘇時(shí)間預(yù)測(cè)

第三節(jié)201*-201*年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)趨勢(shì)分析一、201*-201*年汽車零部件市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)二、201*-201*年汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)分析三、201*-201*年汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展空間四、201*-201*年汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策趨向五、201*-201*年汽車零部件技術(shù)革新趨勢(shì)六、201*-201*年汽車零部件價(jià)格走勢(shì)分析七、201*-201*年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第十三章未來(lái)汽車零部件行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)第一節(jié)201*-201*年國(guó)際汽車零部件市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、201*-201*年全球汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)二、201*-201*年全球汽車零部件市場(chǎng)需求前景三、201*-201*年全球汽車零部件市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)第二節(jié)201*-201*年國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、201*-201*年國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)二、201*-201*年國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)需求前景三、201*-201*年國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)四、201*-201*年國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)集中度預(yù)測(cè)

第四部分投資戰(zhàn)略研究

第十四章汽車零部件行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第一節(jié)201*年汽車零部件行業(yè)投資情況分析一、201*年總體投資及結(jié)構(gòu)二、201*年投資規(guī)模情況三、201*年投資增速情況四、201*年分行業(yè)投資分析五、201*年分地區(qū)投資分析六、201*年外商投資情況

第二節(jié)201*年1-5月汽車零部件行業(yè)投資情況分析一、201*年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)二、201*年1-5月投資規(guī)模情況三、201*年1-5月投資增速情況四、201*年1-5月分行業(yè)投資分析五、201*年1-5月分地區(qū)投資分析六、201*年1-5月外商投資情況

第十五章汽車零部件行業(yè)投資環(huán)境分析第一節(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、201*-201*年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況二、201*-201*年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析三、201*-201*年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)第二節(jié)政策法規(guī)環(huán)境分析

一、201*年汽車零部件行業(yè)政策環(huán)境二、201*年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響三、201*年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響第三節(jié)社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

二、201*年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析

三、201*-201*年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析第四節(jié)汽車行業(yè)振興規(guī)劃一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施

六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)汽車零部件行業(yè)的影響

第十六章汽車零部件行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)第一節(jié)汽車零部件行業(yè)投資效益分析

一、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資狀況分析二、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資效益分析三、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)四、201*-201*年汽車零部件行業(yè)的投資方向五、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資的建議六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析第二節(jié)影響汽車零部件行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、201*-201*年影響汽車零部件行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析二、201*-201*年影響汽車零部件行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析三、201*-201*年影響汽車零部件行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析四、201*-201*年我國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析五、201*-201*年我國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析第三節(jié)汽車零部件行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析一、201*-201*年汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略二、201*-201*年汽車零部件行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略三、201*-201*年汽車零部件行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略四、201*-201*年汽車零部件行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略五、201*-201*年汽車零部件同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略六、201*-201*年汽車零部件行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

第十七章汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略研究第一節(jié)汽車零部件行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié)對(duì)我國(guó)汽車零部件品牌的戰(zhàn)略思考一、企業(yè)品牌的重要性

二、汽車零部件實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義三、汽車零部件企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析四、我國(guó)汽車零部件企業(yè)的品牌戰(zhàn)略五、汽車零部件品牌戰(zhàn)略管理的策略第三節(jié)汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略研究一、201*年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略二、201*年汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略三、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略四、201*-201*年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略

圖表目錄

圖表：汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈分析圖表：國(guó)際汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模圖表：國(guó)際汽車零部件生命周期圖表：汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模

圖表：201*-201*年全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表：201*-201*年汽車零部件行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售情況分析圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)情況分析圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)情況分析圖表：201*-201*年汽車零部件制造行業(yè)總體狀況圖表：201*-201*年汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量比較圖表：201*-201*年汽車零部件進(jìn)口金額趨勢(shì)比較圖表：201*-201*年汽車零部件進(jìn)口數(shù)量趨勢(shì)比較圖表：201*-201*年汽車零部件出口金額趨勢(shì)比較圖表：201*-201*年汽車零部件出口數(shù)量趨勢(shì)比較

圖表：201*年中國(guó)向全球各區(qū)域汽車零部件出口量月度推移圖表：201*年我國(guó)前十位出口汽車零部件數(shù)量省市地區(qū)圖表：201*年我國(guó)前十位出口汽車零部件金額省市地區(qū)圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展能力分析圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)消費(fèi)量預(yù)測(cè)圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)圖表：201*-201*年中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量北京市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量河北省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量山西省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量遼寧省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量黑龍江合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量江蘇省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量安徽省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量山東省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量湖北省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量湖南省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量重慶市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量四川省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量貴州省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量陜西省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量北京市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量天津市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量河北省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量遼寧省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量吉林省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量黑龍江合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量上海市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量江蘇省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量浙江省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量安徽省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量福建省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量江西省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量山東省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量河南省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量湖北省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量湖南省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量廣東省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量重慶市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量四川省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量貴州省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量云南省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量陜西省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量北京市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量河北省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量山西省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量遼寧省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量黑龍江合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量江蘇省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量安徽省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量山東省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量湖北省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量湖南省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量重慶市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量四川省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量貴州省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量陜西省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量北京市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量天津市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量河北省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量遼寧省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量吉林省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量黑龍江合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量上海市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量江蘇省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量浙江省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量安徽省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量福建省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量江西省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量山東省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量河南省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量湖北省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量湖南省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量廣東省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量重慶市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量四川省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量貴州省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量云南省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量陜西省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)

圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì)圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)

圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)

圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)私營(yíng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)圖表：201*年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表：201*年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表：201*年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表：201*年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量北京市合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量天津市合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量河北省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量山西省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量遼寧省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量吉林省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量黑龍江合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量上海市合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量江蘇省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量浙江省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量安徽省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量福建省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量江西省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量山東省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量河南省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量湖北省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量湖南省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量廣東省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量海南省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量重慶市合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量四川省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量貴州省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量云南省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量陜西省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量甘肅省合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量青海省合計(jì)

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