201*認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)校：東華大學(xué)

專業(yè)：機(jī)械工程及自動(dòng)化班級(jí)：機(jī)械1109班學(xué)號(hào)：110800919姓名：王地歡

時(shí)間：201*年1月15日

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告--上海飛機(jī)制造廠

201*年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點(diǎn)20分就趕到了學(xué)院樓集合，在學(xué)校的安排下，我去上海飛機(jī)制造廠進(jìn)行了一次親身體驗(yàn)的認(rèn)知實(shí)習(xí)。參觀游覽了飛機(jī)制造廠，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽(tīng)取工作人員對(duì)中國(guó)飛機(jī)發(fā)展歷程的講解，之后參觀了兩架退役飛機(jī)并到飛機(jī)駕駛室里體驗(yàn)了一回，最后令起我非常激動(dòng)的是，看到了中國(guó)自己的大飛機(jī)的裝配車間�，F(xiàn)在我就此次實(shí)習(xí)活動(dòng)作如下總結(jié)，把自己的親生經(jīng)歷還有一些對(duì)本專業(yè)的感悟拿出來(lái)，和大家分享還有交流，以便，我們共同進(jìn)步，增進(jìn)我對(duì)本專業(yè)的了解。一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)：顧名思義，就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃�識(shí)源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過(guò)機(jī)械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識(shí)和實(shí)踐時(shí)，實(shí)習(xí)于開拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問(wèn)題的我們對(duì)機(jī)

認(rèn)知實(shí)習(xí)，日后的專業(yè)供感性的認(rèn)的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野，實(shí)際中研分析、和解能力。加強(qiáng)械制造專業(yè)

感性的認(rèn)識(shí)，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工還有裝配過(guò)程，從而達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備，加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識(shí)，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛(ài)專業(yè)。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí)，為成為一個(gè)專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際，更符合一個(gè)當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)上海飛機(jī)制造廠公司

上海飛機(jī)制造有限公司是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬的飛機(jī)總裝制造中心，國(guó)有大型企業(yè)。公司坐落在國(guó)際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá)、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國(guó)際大都市上海的北郊。

公司始建于1950年，從飛機(jī)修理起步，為空軍、海軍、中國(guó)民航修理、改裝了30多種型號(hào)的飛機(jī)3400多架。70年代以來(lái)，成功研制了我國(guó)自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國(guó)原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國(guó)產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。

公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對(duì)接技術(shù)、國(guó)際規(guī)范的測(cè)試和校驗(yàn)設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國(guó)商飛公司的總裝制造中心，承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù)，肩負(fù)著中國(guó)民機(jī)發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)：

創(chuàng)建世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地：大場(chǎng)基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：

總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個(gè)體系：

成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力：民機(jī)總裝集成能力民機(jī)試飛交付能力供應(yīng)連

構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力

三、所參觀車間的主要設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等

飛機(jī)制造是按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過(guò)工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機(jī)制造。

裝配和檢測(cè)諸過(guò)程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定（見(jiàn)協(xié)調(diào)技術(shù)），工藝裝備的設(shè)計(jì)等。

飛機(jī)機(jī)體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機(jī)上還有大量鍛件和鑄件，如機(jī)身加強(qiáng)框，機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋多用高強(qiáng)度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬(wàn)噸力）的巨型水壓機(jī)上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機(jī)械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機(jī)的裝配是按構(gòu)造特點(diǎn)分段進(jìn)行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件，再將構(gòu)件組合成部段（如機(jī)翼中段、前緣，機(jī)身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機(jī)的對(duì)接。裝配中各部件外形靠型架保證，對(duì)接好的全機(jī)各部件相對(duì)位置，特別是影響飛機(jī)氣動(dòng)特性的參數(shù)（如機(jī)翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機(jī)的對(duì)稱性，要通過(guò)水平測(cè)量來(lái)檢測(cè)。在各部件上都有一些打上標(biāo)記的特征點(diǎn)，在整架飛機(jī)對(duì)接好后，用水平儀測(cè)出它們的相對(duì)位置，經(jīng)過(guò)換算即可得到實(shí)際參數(shù)值�？傃b工作還包括發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架的安裝調(diào)整，各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè)，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗(yàn)等。總裝完成后，飛機(jī)即可推出外場(chǎng)試飛。通過(guò)試飛調(diào)整，當(dāng)飛機(jī)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)即可交付使用。1970年8月，國(guó)家下達(dá)了研制運(yùn)十飛機(jī)的任務(wù)，代號(hào)“708”工程。運(yùn)十飛機(jī)是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊(duì)及國(guó)家21個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的262個(gè)具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物，它的研制成功，使我國(guó)擁有了自己設(shè)計(jì)制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù)，這不僅填補(bǔ)了我國(guó)民航工業(yè)以前不能制機(jī)的空使我國(guó)繼美、英、法五個(gè)研噸級(jí)飛家，為飛機(jī)的了

基

造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后，第制出100機(jī)的國(guó)我國(guó)大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。

這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。

這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

飛機(jī)制造、航品零部件、飛機(jī)維修、特種車輛、機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口；進(jìn)料加工、三來(lái)一補(bǔ)業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

五、此次參觀我的收獲與感想

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我們?cè)敿?xì)的聽(tīng)取了上海飛機(jī)制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國(guó)飛機(jī)的發(fā)展流程，終于見(jiàn)到了著名的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。C919是中國(guó)自主設(shè)計(jì)的第二款國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項(xiàng)重大科技成果。中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)還有一段很長(zhǎng)的路要走。

這次參觀，我了解到我們中國(guó)商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國(guó)飛機(jī)工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、材料和機(jī)載配套設(shè)備，在這幾個(gè)方面中國(guó)誰(shuí)如何進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破，走到世界飛機(jī)制造的前列？這是一個(gè)刻不容緩的問(wèn)題，既然中國(guó)航天技術(shù)可以做得很先進(jìn)，那么同樣我們也可以把飛機(jī)制造業(yè)做得很好，我們應(yīng)該發(fā)揚(yáng)航天精神，把中國(guó)建設(shè)成世界強(qiáng)國(guó)。

在中國(guó)，飛機(jī)制造業(yè)還是屬于朝陽(yáng)企業(yè)，前途無(wú)量，充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)作為一個(gè)機(jī)械生，我深深感受到了一種責(zé)任感和使命感，真心地希望這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)能夠多一些，在內(nèi)容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些，我們東華機(jī)械學(xué)子，要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為祖國(guó)的騰飛注入新的血液！

姓名：王地歡班級(jí)：機(jī)械1109學(xué)號(hào)：1108009

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為響應(yīng)學(xué)校動(dòng)員我們實(shí)習(xí)的號(hào)召，根據(jù)學(xué)校的安排，在五一前我跟同學(xué)一起去了天長(zhǎng)市機(jī)電設(shè)備廠實(shí)習(xí)，可以說(shuō)我們?cè)谶@10天的實(shí)習(xí)中除了學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí)外,還有意外的收獲，不但接觸了社會(huì)，親歷了工作的艱辛，還根據(jù)社會(huì)的需求和自己的預(yù)期來(lái)確定自己的社會(huì)定位。1.實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)是我們工商管理類專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得各專業(yè)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解各專業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步調(diào)查企業(yè)的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。2.實(shí)習(xí)內(nèi)容

①了解實(shí)習(xí)企業(yè)的概況及發(fā)展歷程

②了解實(shí)習(xí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程，涉及企業(yè)經(jīng)營(yíng)者所必須考慮的一些問(wèn)題

③了解實(shí)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等職能部門不同崗位的工作職責(zé)及業(yè)務(wù)流程④了解我國(guó)工商管理類不同專業(yè)的人才市場(chǎng)需求狀況⑤確定自己的專業(yè)方向和定位3.實(shí)習(xí)概況

天長(zhǎng)市機(jī)電設(shè)備廠

企業(yè)性質(zhì):私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè)類型:生產(chǎn)型;貿(mào)易型所屬行業(yè):機(jī)械及行業(yè)設(shè)備

主要產(chǎn)品:清潔球、模具、玻璃儀器

天長(zhǎng)市機(jī)電設(shè)備廠生產(chǎn)的"環(huán)球"牌系列產(chǎn)品，主要經(jīng)營(yíng)：各種規(guī)格清潔球，及拉絲模具，玻璃儀器等.本廠在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量可靠、穩(wěn)定、曾榮獲“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)不斷的精細(xì)發(fā)展，逐步成為有影響力的企業(yè)，是各大廠家較為理想的合作伙伴。

在剛剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，因?yàn)閷?duì)工廠工作都不熟悉，所以我們的經(jīng)理安排我做市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)主要是協(xié)助市場(chǎng)部的劉先生(snake)負(fù)責(zé)一些同行之間的尋價(jià)報(bào)價(jià)，以及在我們的業(yè)務(wù)員有價(jià)格上的不清楚時(shí)也向同行咨詢這方面的價(jià)格，還有就是在每個(gè)星期的固定時(shí)間發(fā)

-e-mail給我們所有的同行我們公司的有利價(jià)格，在這份工作中我學(xué)到了很多，工作中的電話交流我學(xué)會(huì)了很有禮貌的和所有的客戶交流，也在工作中學(xué)會(huì)了細(xì)心和負(fù)責(zé)任。

在工作了幾天后，由于當(dāng)時(shí)的一個(gè)出納走了，所以我被調(diào)到了財(cái)務(wù)部，工廠的財(cái)務(wù)部并沒(méi)有太多人,設(shè)有一名財(cái)務(wù)經(jīng)理,幾名出納.此次負(fù)責(zé)我實(shí)習(xí)的是工廠財(cái)務(wù)經(jīng)理張經(jīng)理,張經(jīng)理根據(jù)我十天的實(shí)習(xí)時(shí)間,主要是讓我了解財(cái)務(wù)軟件的使用和會(huì)計(jì)處理的流程,并做一些簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)憑證.

工廠采用的是金碟財(cái)務(wù)軟件,從編制記賬憑證到記賬,編制會(huì)計(jì)報(bào)表,結(jié)帳都是通過(guò)財(cái)務(wù)軟件完成.我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的公司會(huì)計(jì)流程,真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中,細(xì)致地了解了公司會(huì)計(jì)工作的全部過(guò)程,掌握了金蝶財(cái)務(wù)軟件的操作.

實(shí)習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合.在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律,不遲到,不早退,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作.

剛到會(huì)計(jì)部張經(jīng)理就叫我先看她們以往所制的會(huì)計(jì)憑證和附在會(huì)計(jì)憑證上的原始憑證.由于我在學(xué)校老師給我介紹過(guò)會(huì)計(jì)憑證,所以對(duì)于會(huì)計(jì)憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過(guò)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)會(huì)計(jì)憑證完全可以熟練掌握.但也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石會(huì)計(jì)分錄,以至于后來(lái)張經(jīng)理讓我嘗試制單的時(shí)候感覺(jué)到有些困難.于是我只能加班補(bǔ)課了,把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透.畢竟會(huì)計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí),可一些銀行帳單,匯票,發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸,從而有了更深刻的印象.別以為光是認(rèn)識(shí)就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會(huì)計(jì)憑證做好準(zhǔn)備。

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