物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

這周我們進(jìn)行了為期四天的物流單證實(shí)訓(xùn)，我們自己進(jìn)行組隊(duì)，我和胡電亞劉豹為一組。我們小組做的是手機(jī)電子產(chǎn)品進(jìn)口，今年來手機(jī)更新?lián)Q代比較快，人們對(duì)手機(jī)的個(gè)性化需求也要求越來越高。手機(jī)市場發(fā)展比較快，特別是國外的手機(jī)在我國銷售比較好，相對(duì)國產(chǎn)機(jī)主要是低消費(fèi)人群來買。

短短的四天實(shí)訓(xùn)悄然過去了，在這次實(shí)訓(xùn)中我們都掌握了很多平時(shí)生活中接觸不到，但是對(duì)我們物流管理專業(yè)的學(xué)生意義重大的專業(yè)課程知識(shí)，,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我們的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然,我們還須要從實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學(xué)習(xí)來彌補(bǔ),真正地鍛煉自己、提高自己。同時(shí),我們也應(yīng)該珍惜利用每一個(gè)機(jī)會(huì),利用各種實(shí)習(xí)來幫助自己消化專業(yè)知識(shí)、塑造專業(yè)素質(zhì)

本次實(shí)訓(xùn)課程的主要是對(duì)物流單證業(yè)務(wù)流程認(rèn)識(shí)，在網(wǎng)上查找資料，做一個(gè)項(xiàng)目的單證流程，單證是整個(gè)物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有：第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等；第四，保險(xiǎn)單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等）。

單證就是指在國際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件、證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)單證書貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等。就出口貿(mào)易而言，出口單證是出口貨物推定交付的證明，是結(jié)匯工具。

單證作為一種貿(mào)易文件，它的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)構(gòu)成了貿(mào)易程序。單證工作貫穿于企業(yè)的外銷、進(jìn)貨、運(yùn)輸、收匯的全過程，工作量大，時(shí)間性強(qiáng)，涉及面廣，除了外貿(mào)企業(yè)內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)外，還必須和銀行、海關(guān)、交通運(yùn)輸部門、保險(xiǎn)公司、商檢機(jī)構(gòu)、有關(guān)行政管理機(jī)關(guān)發(fā)

手機(jī)進(jìn)口流程(1)代理預(yù)報(bào)

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在國外發(fā)貨前，由國外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。

(2)交接單、貨

航空貨物入境時(shí)，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)，運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機(jī)場的監(jiān)管倉庫，進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入，將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。交接時(shí)做到單、單核對(duì)，即交接清單與總運(yùn)單核對(duì)；單、貨核對(duì)，即交接清單與貨物核對(duì)。

(3)理貨與倉儲(chǔ)

理貨：逐一核對(duì)每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉；登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào)，并輸入電腦。

倉儲(chǔ)：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長變質(zhì)；防暴曬；獨(dú)立設(shè)危險(xiǎn)品倉庫。

(4)理單與到貨通知

理單：集中托運(yùn)，總運(yùn)單項(xiàng)下拆單；分類理單、編號(hào)；編制種類單證。到貨通知：盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。

正本運(yùn)單處理：電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份，海關(guān)二份。

(5)制單、報(bào)關(guān)

制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问剑贺洿�公司代辦制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān)，貨主自辦運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)后，委托貨代公司運(yùn)輸；貨主自辦制單，委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸。

進(jìn)口制單：長期協(xié)作的貨主單位，有進(jìn)口批文、證明手冊(cè)等放于貨代處的，貨物到達(dá)，發(fā)出到貨通知后，即可制單、報(bào)關(guān)，通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸；部分

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進(jìn)口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，亦可將運(yùn)單及隨機(jī)寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關(guān)批文、證明后再?zèng)Q定制單，報(bào)關(guān)事宜；無需批文和證明的，可即行制單、報(bào)關(guān)，通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸；部分貨主要求異地清關(guān)時(shí)，在符合海關(guān)規(guī)定的情況上，制作《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，報(bào)送單上需由報(bào)關(guān)人填報(bào)的項(xiàng)目有：進(jìn)口口岸、收貨單位、經(jīng)營單位、合同號(hào)、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號(hào)、外匯來源、進(jìn)口日期、提單或運(yùn)單號(hào)、運(yùn)雜費(fèi)、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)、貨品規(guī)格及貨號(hào)、數(shù)量、成交價(jià)格、價(jià)格條件、貨幣名稱、申報(bào)單位、申報(bào)日期等，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單、內(nèi)容少于報(bào)關(guān)單，亦需按要求詳細(xì)填列。

進(jìn)口報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗(yàn)放四個(gè)主要環(huán)節(jié)。報(bào)關(guān)期限與滯報(bào)金：進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限為：自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的14日內(nèi)，超過這一期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金；征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價(jià)格的萬分之五。開驗(yàn)工作的實(shí)施：客戶自行報(bào)關(guān)的貨物，一般由貨主到貨代監(jiān)管倉庫借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開驗(yàn)�？蛻粑�托代理公司報(bào)關(guān)的，代理公司通知貨主，由其派人前來或書面委托代辦開驗(yàn)。開驗(yàn)后，代理公司須將已開驗(yàn)的貨物封存，運(yùn)回監(jiān)管倉庫儲(chǔ)存。

通過這次實(shí)訓(xùn)讓我深入的了解了進(jìn)出口的貿(mào)易單證，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)，衡量了個(gè)人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點(diǎn)。通過這次實(shí)訓(xùn)讓我深入的了解了進(jìn)出口的貿(mào)易單證，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)，衡量了個(gè)人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點(diǎn)。

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物流單證實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

指導(dǎo)老師：

短短四天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，在這次實(shí)訓(xùn)中我們學(xué)到了很多東西，認(rèn)識(shí)了很多關(guān)于物流方面的單證，明白了對(duì)于我們物流管理的學(xué)生來說，了解單證的相關(guān)內(nèi)容是非常有必要的，因?yàn)閱巫C是整個(gè)物流工作的核心，在實(shí)訓(xùn)中我們學(xué)到了許多填寫物流單證時(shí)應(yīng)該注意的東西，同時(shí)也了解了許多有關(guān)物流方面的法律法規(guī)。這些將會(huì)對(duì)于我們以后從事物流工作帶來很大幫助。

開展這次實(shí)訓(xùn)的主要目的是讓我們認(rèn)識(shí)有關(guān)物流方面的各種單證，了解各種單證的填寫注意事項(xiàng)、并學(xué)會(huì)填寫相關(guān)的物流單證、同時(shí)掌握物流單證中所涉及的物流專業(yè)詞匯（中英文）；熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的基本流程、掌握進(jìn)出口貿(mào)易所需要的各種單證、鞏固我們的專業(yè)知識(shí)。

這次實(shí)訓(xùn)是在機(jī)房中以個(gè)人為單位進(jìn)行的，主要是在網(wǎng)上找一些有關(guān)外貿(mào)方面的單證樣本，了解這些單證的定義、作用、以及一些填寫注意事項(xiàng)。四天的實(shí)訓(xùn)中我們主要找了商業(yè)發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)單、海運(yùn)提單、裝箱通知、保險(xiǎn)單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、信用證、受益人證明、出口貨物托運(yùn)單、出口貨物明細(xì)單\\集裝箱貨物托運(yùn)單、出口貨運(yùn)代理委托書、進(jìn)口貨運(yùn)代理委托書、海運(yùn)出口代理委托書、海運(yùn)進(jìn)口代理委托書、國際貨物托運(yùn)書（SLI，空運(yùn)用）海運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、貨代提單、航空分運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、匯款申請(qǐng)書等。

這次實(shí)訓(xùn)的時(shí)間不算長，但需要查找的內(nèi)容還是比較多的，這么多單證查找起來也挺麻煩的，而且老師要求這些單證的樣本必須是中英對(duì)照的，或者是全英文的但是要求我們必須能看得懂。有些單證只能找到全中文或全英文的，很難找到中英對(duì)照的，所以任務(wù)還算比較重。此外我們還需要查找單證的定義、樣單以及填寫這些樣單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)并在實(shí)訓(xùn)報(bào)告上進(jìn)行摘錄。雖然時(shí)間短，任務(wù)重，不過最后我們也基本完成了任務(wù)。

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，四天的實(shí)訓(xùn)很快就過去了，時(shí)間雖短，我們還是學(xué)到了很多。單證是整個(gè)物流工作的核心，通過對(duì)單證的了解，我們的物流知識(shí)水平也有了進(jìn)一步的提高。通過這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)制作單證、填寫單證對(duì)一個(gè)人的專業(yè)和辦事細(xì)心程度的要求是很高的，單證的制作主要是依據(jù)信用證和合同的要求來填寫的，而且合同中的條款和內(nèi)容必須是一致的，同時(shí)還要注意日期等是否正確�？偟膩碚f這次實(shí)訓(xùn)不僅鞏固了我們平時(shí)所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，還讓我們了解了各種單證的作用、掌握了許多填寫單證的注意事項(xiàng)及法律法規(guī)，同時(shí)還了解了許多物流單證操作過程中容易出現(xiàn)的問題，以及該如何處理這些問題，豐富我們的知識(shí)、培養(yǎng)了我們作為一個(gè)物流人員應(yīng)該有的耐心。為我們以后走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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