物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

學(xué)號(hào)：班級(jí)：姓名：指導(dǎo)老師：

時(shí)間飛逝，一個(gè)星期的單證實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了，由于清明節(jié)放假

的原因，這次的實(shí)訓(xùn)比以往的實(shí)訓(xùn)少了一天，但就在這短短的時(shí)間里，我也學(xué)到了很多的知識(shí)，對(duì)我所學(xué)的物流專(zhuān)業(yè)有了更深一層次的了解。

作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，對(duì)單證這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)是非常必要的，這對(duì)我們以后的工作也會(huì)有很大的幫助。所以，這學(xué)期學(xué)校就為我們物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)了物流單證實(shí)訓(xùn)的課程。

本次實(shí)訓(xùn)課程主要要求同學(xué)們?cè)跈C(jī)房查找一些常用單證的相關(guān)資料，包含了單證的概念、填寫(xiě)的注意事項(xiàng)及單證的樣本。單證是整個(gè)物流工作的核心。新手通過(guò)學(xué)習(xí)單證，即可以很清晰地將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。我認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們將來(lái)的發(fā)展將變得十分有推進(jìn)作用。

這次單證實(shí)訓(xùn)讓我們對(duì)很多的單據(jù)有了一定的了解，具體單證如下：一、備貨單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、裝箱單；二、運(yùn)輸單據(jù)：托運(yùn)單、海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、裝運(yùn)通知、裝貨聯(lián)單（裝貨單、收貨單/大副收據(jù)、留底）；三、保險(xiǎn)單據(jù)：保險(xiǎn)單；四、商檢證書(shū)：產(chǎn)地證明書(shū)（一般原產(chǎn)地、普惠制產(chǎn)地證）、商檢單據(jù)（報(bào)檢單、報(bào)檢委托書(shū)、品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)、數(shù)量檢驗(yàn)證書(shū)、重量檢驗(yàn)證書(shū)、植物檢疫證書(shū)、獸醫(yī)檢驗(yàn)證書(shū)、衛(wèi)生（健康）檢驗(yàn)證書(shū)、消毒檢驗(yàn)證書(shū)）；五、通關(guān)單據(jù)：進(jìn)、出口貨物許可證、海關(guān)發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)；六、銀行單據(jù)：信用證、匯票；七、其他單據(jù)：受益人證明、出口收匯核銷(xiāo)單、出口貨物托運(yùn)單、出口貨物明細(xì)單\\集裝箱貨物托運(yùn)單、出口貨運(yùn)代理委托書(shū)、進(jìn)口貨運(yùn)代理委托書(shū)、海運(yùn)出口代理委托書(shū)、海運(yùn)進(jìn)口代理委托書(shū)、國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū)、海運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、貨代提

單、航空分運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、匯款申請(qǐng)書(shū)。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，同學(xué)們都認(rèn)真的查找了相關(guān)單證的信息，在我查找的過(guò)程中，對(duì)一些平時(shí)聽(tīng)過(guò)的單證有了更具體的了解。如發(fā)票（INVOICE）或也稱(chēng)為商業(yè)發(fā)票（CommercialInvoice）。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國(guó)內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于說(shuō)明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等，以及其他一些說(shuō)明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。此外，發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼、出票時(shí)間�？梢园凑招枰�一式幾份，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯(cuò)當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。

另外，托運(yùn)單（BookingNote,B/N）俗稱(chēng)下貨紙，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。托運(yùn)單是運(yùn)貨人和托運(yùn)人之間對(duì)托運(yùn)貨物的合約，其記載有關(guān)托運(yùn)人與送貨人相互間的權(quán)利義務(wù)。運(yùn)送人簽收后，一份給托運(yùn)人當(dāng)收據(jù)，貨物的責(zé)任從托運(yùn)轉(zhuǎn)至運(yùn)送人，直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運(yùn)人向運(yùn)送業(yè)要求索賠時(shí)，托運(yùn)單位必備的文件。運(yùn)送業(yè)輸入托運(yùn)單上數(shù)據(jù)的正確與否，影響后續(xù)作業(yè)甚大。并且托運(yùn)單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：第一聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單(貨主留底)(B/N)第二聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單(船代留底)第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(1)第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(2)第五聯(lián)：(裝貨單)(S/O)第

五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū)第六聯(lián)：大副聯(lián)(場(chǎng)站收據(jù)副本)第七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)(D/R)第八聯(lián)：貨代留底第九聯(lián)：配艙回單(1)第十聯(lián)：配艙回單(2)

還有很多單證我都有了深刻的了解，就不一一列舉了�？傊�，通過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)，我們真的學(xué)到了很多。從我們所查找到的單證樣單來(lái)看，填寫(xiě)各種樣單都要有一定的規(guī)范，不是隨心所欲亂填的，這關(guān)系重大，必須要仔細(xì)認(rèn)真的去完成。從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過(guò)程中我看到也深深體會(huì)到了做進(jìn)出口這一方面業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)�？偠�言之，不管是做什么事情都不是那么容易的，凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成，一步一腳印，腳踏實(shí)地的去完成。我相信只要努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來(lái)工作的道路上才能夠越走越順利！

擴(kuò)展閱讀：物流單證實(shí)訓(xùn)心得

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院1

物流單證實(shí)訓(xùn)心得

班級(jí)：物流1023班學(xué)號(hào)：1004020314

姓名：許丹丹南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院2

我們作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，對(duì)單證這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此，這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們的專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)了物流單證實(shí)訓(xùn)課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門(mén)課程的理論知識(shí)和手動(dòng)實(shí)踐，一開(kāi)學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓(xùn)課程。

本次實(shí)訓(xùn)課程的主要是采取仿真模擬實(shí)際業(yè)務(wù)流程，一環(huán)套進(jìn)行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練，為以后從事實(shí)際進(jìn)出口貿(mào)易工作，實(shí)現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。單證是整個(gè)物流工作的核心。新手通過(guò)學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。我很有信心地認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們將來(lái)的發(fā)展將變得十分有推進(jìn)作用。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見(jiàn)的外貿(mào)單證有：第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等；第四，保險(xiǎn)單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書(shū)、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等）。

合同（CONTRACT）。買(mǎi)賣(mài)雙方均可出具。如系賣(mài)方制作，可稱(chēng)為銷(xiāo)售確認(rèn)書(shū)（SALESCONFIRMATION），買(mǎi)方出具則可稱(chēng)為采購(gòu)確認(rèn)（PURCHASEDCONFIRMATION）。除了與國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售合同相同的要素如買(mǎi)賣(mài)雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開(kāi)證要求，對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。

發(fā)票（INVOICE）或稱(chēng)商業(yè)發(fā)票（CommercialInvoice）。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國(guó)內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院3

說(shuō)明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等，以及其他一些說(shuō)明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼（自己擬定），出票時(shí)間�？梢园凑招枰�一式幾份，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯(cuò)當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。

提單（BILLOFLOADING）。提單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后，由貨運(yùn)公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。每個(gè)船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價(jià)值。對(duì)于提單，后面我們會(huì)專(zhuān)門(mén)用一個(gè)章節(jié)來(lái)了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，分為空運(yùn)提單（AIRWAYBILL，簡(jiǎn)稱(chēng)AWB）和海運(yùn)提單（OCEANBILLOFLOADING，簡(jiǎn)稱(chēng)B/L）及其他。

裝船通知（SHIPPINGADVICE）。船開(kāi)前或不遲于船開(kāi)當(dāng)日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應(yīng)包括下列內(nèi)容：收貨人（Consignee）、發(fā)貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號(hào)（B/LNumber）、集裝箱/鉛封號(hào)（Container/SealNumber）、船名（VesselName）、航次（Voy）、目的港（DestinationPort）、起航日（ETD,Estimated）和預(yù)計(jì)抵達(dá)日（ETA,EstimatedTimeofArrival）等項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

保險(xiǎn)單（INSURANCEPOLICY）。為防范國(guó)際貨物運(yùn)輸中可能發(fā)生的毀損，對(duì)一些價(jià)值較高的貨物，貿(mào)易商通常會(huì)辦理保險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司根據(jù)投保的險(xiǎn)種開(kāi)具保險(xiǎn)單，作為貨物單據(jù)之一。海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類(lèi)。南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院4

第一類(lèi)為基本險(xiǎn)別，它有平安險(xiǎn)（FreefromParticularAverage-F.P.A）、水漬險(xiǎn)（WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A）和一切險(xiǎn)(AllRisk-A.R.)三種。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有：被保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除平安和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。第二類(lèi)是附加險(xiǎn)別，它是基本險(xiǎn)別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充，它不能單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別加險(xiǎn)。一般加險(xiǎn)有11種，它包括：提貨不著險(xiǎn)（Theft,PilferageandNondelivery-T.P.N.D），淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWaterand/orRainDamage）等。特殊附加險(xiǎn)包括：交貨不到險(xiǎn)（FailuretoDeliverRisk）等。

商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等（INSPECTIONCERTIFICATEOFQUANTITY，WEIGHT，HEALGH。。。）根據(jù)產(chǎn)品的不同，根據(jù)國(guó)家規(guī)定或按照客戶(hù)需求、行業(yè)習(xí)慣，部分商品出口必須經(jīng)過(guò)國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局強(qiáng)制并出具檢驗(yàn)證書(shū)。根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。

雖然說(shuō)在實(shí)際操作過(guò)程中，這幾個(gè)單證的制作、填制、審核并不是十分地復(fù)雜,但是，通過(guò)在實(shí)訓(xùn)中，通過(guò)一道一道題目的完成，你可以發(fā)現(xiàn)我們認(rèn)為簡(jiǎn)單的這些操作對(duì)于我們的專(zhuān)業(yè)和辦事的仔細(xì)程度是有很大的要求的。換句話說(shuō)，將來(lái)如果在工作中出現(xiàn)失誤的話，將會(huì)給我們的公司帶來(lái)不可想象的巨大損失，更不用說(shuō)對(duì)于自己的前途與未來(lái)的衡量。所以，細(xì)心決定成敗。

萬(wàn)事開(kāi)頭難。在這次實(shí)訓(xùn)的初期，自己的確也遇到過(guò)許多困難。就比如，因?yàn)閷?duì)于單證中的一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的英語(yǔ)譯稱(chēng)并不是非常的熟悉，所以一開(kāi)始在填寫(xiě)單據(jù)的過(guò)程中，我自己就感覺(jué)到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù)，南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院5

自己做了差不多半個(gè)多小時(shí)還沒(méi)有完全填寫(xiě)好。一看見(jiàn)單據(jù)上那些密密麻麻的英文單詞，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實(shí)訓(xùn)課程的一開(kāi)始，老師就會(huì)幫助我們耐心地翻譯著一個(gè)個(gè)單詞，一句句句子，做著詳細(xì)卻又十分清晰的講解工作。通過(guò)這樣子細(xì)致的講解，我們對(duì)單證這方面的基礎(chǔ)知識(shí)一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺(jué)到：原來(lái)滿滿的英語(yǔ)看起來(lái)也還是蠻舒服的。說(shuō)到底，還是自己的學(xué)校與老師想得比較周到啊。

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過(guò)程中我看到了也深深體會(huì)到了做進(jìn)出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來(lái)的道路上才能夠越走越順利

友情提示：本文中關(guān)于《物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.hmlawpc.com/gongwen/595836.html

• 上一篇：單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)
• 下一篇：云和縣行政審批中心創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作總結(jié)