201*年生產(chǎn)科工作報(bào)告

201*年鹿山工廠生產(chǎn)工作報(bào)告

王方永

隨著新年的臨近，201*年的工作已搞一段落。一年來，在各部

門的配合下，在全體員工的共同努力下，工廠從年初的月產(chǎn)值500多萬，做到月產(chǎn)值1150萬左右，總的來說完成了公司年前制訂的產(chǎn)值目標(biāo)。

一年來，如果要選一個(gè)詞做為總結(jié)的話，那就是“改革”。從滾齒的人員安排調(diào)整，到滾齒帶班長(zhǎng)的考核制度調(diào)整；從熱處理車間的帶班長(zhǎng)考核制度調(diào)整，到車間主管的配備；從鋸床定額的調(diào)整，到鋸床工加工產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整。都對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程以及生產(chǎn)工藝產(chǎn)生了較大的影響，也直接促成了產(chǎn)值的提升及縮短了交貨期。

201*年公司下達(dá)給我們的產(chǎn)值指標(biāo)是1.4億。這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的指標(biāo)，為了努力完成公司的考核任務(wù)，201*年的生產(chǎn)必須要做好以下幾點(diǎn)：

加強(qiáng)交期管理。201*年的交貨不同于201*年，對(duì)交期的要求越來越嚴(yán)格，如何及時(shí)的供貨，成了我們工廠的第一要?jiǎng)?wù)，為了完成這個(gè)要求，各車間一定要做到先進(jìn)先出，快進(jìn)快出，批量大的產(chǎn)品，要邊進(jìn)邊出，流水線作業(yè)，在本道工序的停留時(shí)間不能超過過72個(gè)小時(shí)。當(dāng)然，除了生產(chǎn)車間的努力以外，銷售、工藝、采購(gòu)的配合也必不可少，合理的銷售計(jì)劃、簡(jiǎn)短的工藝流程、及時(shí)的材料采購(gòu)都是及時(shí)交貨的保證。

加強(qiáng)品質(zhì)管理。鹿山工廠有一半以上的產(chǎn)值是依靠非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，對(duì)于非標(biāo)產(chǎn)品來說，質(zhì)量顯的尤其重要，只有符合客戶要求的產(chǎn)品才能獲的客戶，所以在生產(chǎn)過程中一定要按照?qǐng)D紙要求，不隨便改更工藝圖紙。有個(gè)別車間主管，總認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量管理是質(zhì)管科的事，但我要在這里強(qiáng)調(diào)的是，生產(chǎn)車間才是產(chǎn)品的制造者，車間主管才是品質(zhì)管理的第一責(zé)任人。到產(chǎn)品合格率達(dá)到公司要求，做到不合格品堅(jiān)決不出廠。

加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。我這里的服務(wù)的對(duì)象有兩個(gè)，一個(gè)是客戶要服務(wù)好，要做到兩點(diǎn)：交期和品質(zhì)，重點(diǎn)講的是內(nèi)部客戶---我們的員工，特別是我們做生產(chǎn)管理和生產(chǎn)服務(wù)的個(gè)人和部門，一定要服務(wù)好員工，我們的倉(cāng)庫(kù)、我們的叉車、我們的車間主任，定位要準(zhǔn)確，沒有員工的工作，就沒有我們的工作。員工需要什么，我們就做什么，要提前給員工準(zhǔn)備好工具、量具、模具，這樣也同樣能穩(wěn)定員工隊(duì)伍。

加強(qiáng)計(jì)劃管理。“客戶要什么，我們生產(chǎn)什么”，是201*年我們生產(chǎn)管理的第一指導(dǎo)思想。要做到這一點(diǎn)，計(jì)劃管理至關(guān)重要，所以從201*年1月份起，對(duì)鍛工車間實(shí)行入庫(kù)單和員工領(lǐng)出單相結(jié)合的工資結(jié)算模式，從源頭上開始控制。從月計(jì)劃、周計(jì)劃到日計(jì)劃，生產(chǎn)計(jì)劃的完成進(jìn)度要及時(shí)檢查，每天反饋，通過早會(huì)和班后會(huì)的形式進(jìn)行溝通，使得我們的管理更上一個(gè)臺(tái)階。

201*年，是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策下，相信通過我們?nèi)�體員工的努力，更加注重“質(zhì)量、成本、進(jìn)度”，一定能保質(zhì)保量完成公司交給我們的任務(wù)。

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鍛造廠生產(chǎn)科201*年工作總結(jié)201*年，生產(chǎn)科在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,緊緊圍繞中心工作，從強(qiáng)化內(nèi)部管理入手，緊緊圍繞鍛造廠201*年《安全為前提，節(jié)材為突破，質(zhì)量保生存，精細(xì)化管理出效益》的工作方針，在強(qiáng)化開拓能力和創(chuàng)新能力上下功夫，樹立正氣，強(qiáng)化執(zhí)行力，使廣大職工樹立“用心做事，追求卓越”的工作理念，全面提升管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)能力，有力配合了廠各項(xiàng)工作的順利開展，為我廠較好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，打下良好的基礎(chǔ)，并縮小與先進(jìn)企業(yè)之間的差距，盡快與市場(chǎng)接軌。從總體上看，我廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本正常，絕大部分設(shè)備運(yùn)行趨于穩(wěn)定，但生產(chǎn)形勢(shì)較去年嚴(yán)峻,尤其是鐵路市場(chǎng)狀況一向不佳，造成生產(chǎn)總值與總銷售收入與去年同期相比均有所下降。

201*年1-11份共完成鍛件7081071件同去年相比下降18.63%，月平均完成643734件�？傊亓浚ò�括工具重量）20961.894噸，同去年相比下降13.42%，月平均完成1905.627噸。產(chǎn)值完成216749516.7元同去年相比下降15.37%，月平均完成19704501.51元。實(shí)際消耗主材總計(jì)23104.344噸，月平均2100.39噸、材料利用率月平均為88.59%，較去年提高了零點(diǎn)二四個(gè)百分點(diǎn)。新產(chǎn)品完成數(shù)量29720件，品種總計(jì)為247個(gè)，產(chǎn)值總計(jì)5824101.72元。完成軍工品種394個(gè)，122542件，重量117148公斤。叉車修理費(fèi)28101.61元，月均2554.7元。運(yùn)輸費(fèi)143241.3元，月均13021.94元。退廢料2145.380噸，月均195.035噸，廢料回收率為9.26%。外協(xié)加工152517件，185.467噸，銷售收入343347元。

一年來的主要工作

一、生產(chǎn)組織運(yùn)行方面

生產(chǎn)科在生產(chǎn)組織過程中，施行扁平結(jié)構(gòu)安排生產(chǎn)，將計(jì)劃執(zhí)行深入到各個(gè)機(jī)臺(tái)，把每日所要加工的型號(hào)直接分配到各機(jī)臺(tái)，每天下午5點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)在生產(chǎn)科召開由各單位主管參加的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，由生產(chǎn)廠長(zhǎng)坐鎮(zhèn)協(xié)

調(diào)，把公司的各項(xiàng)指令及有關(guān)精神給予傳達(dá)，協(xié)調(diào)當(dāng)天生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，落實(shí)執(zhí)行監(jiān)督，各個(gè)車間把當(dāng)天生產(chǎn)情況及需要解決的問題，急需、重點(diǎn)產(chǎn)品加工進(jìn)度進(jìn)行總結(jié)性匯報(bào)溝通，并形成制度。做到管理下移，工作上移，較好的滿足了下工序的鍛件需求，職工收入較去年基本持平。201*年1-11月份一車間共生產(chǎn)鍛件3542186件，月均32201*件，同去年相比下降17.89%。鍛件噸位8227.924噸，月均747.993噸，同去年相比下降8.8%。產(chǎn)值為63452912.79元，同去年相比下降9.8%，月平均5768446.617元；二車間生產(chǎn)鍛件458386件，月均41671件，同去年相比下降10.9%。鍛件噸位5828.805噸，月均529.891噸，同去年相比下降21.27%。產(chǎn)值87656687.39元，同去年相比下降24.1%，月平均完成7968789.763元；三車間生產(chǎn)鍛件3078767件，月均279888件，同去年相比下降9.12%。鍛件噸位6637.291噸，月均完成603.39噸，同去年相比增加3.44%。產(chǎn)值61530470.03元，同去年相比增加20.94%，月平均完成5593679.09元。生產(chǎn)科鋸床1-11月鋸料件數(shù)390182件同去年相比下降1.76%月平均鋸料35471件，噸位4312.99噸，同去年相比下降4.03%，月平均鋸料,392.09噸。剪床1-11月切料件數(shù)5686952件同去年相比下降9.82%，月平均切料516996件，噸位10242.861同去年相比下降7.8%，月平均切料931.169噸。退火車間1-11月共退鍛件16541.6噸同去年相比下降6.14%，月平均退料1503.782噸。

從1-11月份生產(chǎn)運(yùn)行情況看，現(xiàn)階段影響我廠產(chǎn)值完成的主要因素是:1、受技改影響，一線生產(chǎn)班組減少。2、部分“老齡化”設(shè)備故障率較高。3、天車故障率較高，停臺(tái)維修時(shí)間長(zhǎng)。4、受訂單及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)影響，1T錘訂單較較少且型號(hào)較小，2T、5T也經(jīng)常因無訂單而短時(shí)停產(chǎn)，630線、800T線干的鐵路軸承訂單明顯減少。以上原因勢(shì)必對(duì)我廠的生產(chǎn)造成一定的影響，但我們能正確看待形勢(shì),千方百計(jì)組織生產(chǎn)，在生產(chǎn)組織方面采取人員機(jī)動(dòng)調(diào)配、組織方式靈活快捷、并實(shí)行集中生產(chǎn)集中休息的原則，同時(shí)出臺(tái)科學(xué)合理的激勵(lì)政策，是我廠的產(chǎn)能較以前有較大的提高。

二、現(xiàn)場(chǎng)管理方面

在日常工作中，按照現(xiàn)場(chǎng)對(duì)標(biāo)管理標(biāo)準(zhǔn)的要求開展“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”（即5S）活動(dòng)，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)用品用具按“三定原則”即定、定位及定量進(jìn)行擺放，著力于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的改善，制定各車間區(qū)域定制管理圖，組織人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌統(tǒng)一進(jìn)行了更新制作，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)通道及安全線進(jìn)行規(guī)范，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的死角徹底進(jìn)行了清理、整頓，甚至對(duì)地面衛(wèi)生的干凈程度都提出了明確的要求。由粗放型、經(jīng)驗(yàn)型的管理轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理，通過不斷規(guī)范和整改，近一年來，鍛造廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境干凈整潔，通道順暢，各類物品擺放規(guī)范，產(chǎn)品在工序間有序流動(dòng)，鍛造廠精細(xì)化管理取得初步效果。

為使現(xiàn)場(chǎng)管理工作有較大的提升，我們注重發(fā)揮監(jiān)督檢查的作用，每周末下午四點(diǎn)半組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理、安全管理、崗位責(zé)任制管理等方面的專項(xiàng)檢查。通過不間斷的檢查評(píng)比，使廣大員工提高有標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)有尺度，規(guī)范有參照。同時(shí)，我們還針對(duì)公司內(nèi)部的管理實(shí)際實(shí)施了限期整改責(zé)任追究制，即將每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題與存在問題崗位的負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào)，并限定整改期限。到期如果整改不到位，就追究該崗位負(fù)責(zé)人的管理責(zé)任。在管理工作中，我們著重突出績(jī)效管理這一核心內(nèi)容。通過行之有效的監(jiān)管措施，對(duì)員工的工作績(jī)效實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。通過強(qiáng)化規(guī)范意識(shí)，使員工充分注意每一個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作程序的控制；通過強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，使員工充分注意每一個(gè)操作細(xì)節(jié)和操作步驟的規(guī)范；通過強(qiáng)化效率意識(shí)，使員工充分注意每一項(xiàng)工作內(nèi)容和工作方法的優(yōu)化。通過實(shí)施績(jī)效管理，極大地調(diào)動(dòng)了廣大員工的工作熱情，促進(jìn)了員工整體工作質(zhì)量的提高。

三、安全管理

201*年為了確保鍛造廠全年安全生產(chǎn)目標(biāo)完成和技改工作的順利進(jìn)行，我廠把安全工作放在高于一切的位，將安全作為政治上、經(jīng)濟(jì)上和組織上的“一號(hào)工程”，牢記樹立“從零開始、向零奮斗”的安全理念，不斷促進(jìn)完善各項(xiàng)安全管理制度和安全生產(chǎn)制度，加大安全“雙基”建

設(shè)及“三違”的檢查、處罰力度，努力實(shí)現(xiàn)“零事故、零傷害”的預(yù)期目標(biāo)，保證了全廠安全形勢(shì)的穩(wěn)定發(fā)展。201*年鍛造廠具體做了以下工作：

1、強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化目標(biāo)管理。充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，體現(xiàn)“關(guān)愛生命，以人為本”的宗旨,進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)管理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，完善安全管理體制，明確各級(jí)人員的安全職責(zé)，建立了自下而上的安全網(wǎng)絡(luò)組織，把安全生產(chǎn)責(zé)任和目標(biāo)逐級(jí)分解，落實(shí)到車間、班組，班組和每一位員工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任，嚴(yán)格考核和獎(jiǎng)懲，強(qiáng)化了責(zé)任追究，保證安全生產(chǎn)工作的正常運(yùn)行。

2、管理機(jī)制創(chuàng)新，管理手段創(chuàng)新。面對(duì)201*年日益嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)，年初鍛造廠及時(shí)創(chuàng)新、調(diào)整安全生產(chǎn)管理工作思路，以反違章和隱患排查治理工作為抓手，杜絕人的不安全行為，根除物的不安全狀態(tài)。對(duì)發(fā)生的工傷事故與其相應(yīng)單位月度應(yīng)得工資總額的10%掛鉤，并對(duì)整體工作實(shí)行安全一票否決制，有效控制各種不安全現(xiàn)象，努力構(gòu)筑“生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、質(zhì)量、財(cái)務(wù)橫向到邊，廠、車間、班組、個(gè)人縱向到底”的“大安全”管理格局，為安全生產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。（一）從人員管理方面：以安全文化為載體，提高人的主觀能動(dòng)性。在安全月制作2塊安全展板配合公司進(jìn)行安全展出的同時(shí)，利用簡(jiǎn)訊、板報(bào)、櫥窗、宣傳條幅等形式在鍛造廠大力宣傳安全是一切工作的前提和基礎(chǔ)，使廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)保證安全生產(chǎn)的重要性、必要性和緊迫性；為吸取一車間3.8安全事故教訓(xùn)，騰出專門房間設(shè)立安全警示室，篩選鍛造廠近20年來發(fā)生的各類典型安全事故，精心只做了14塊安全教育警示展板，讓職工至少進(jìn)行一次教育、反思，并形成制度；開展“安全月”活動(dòng)，組織全員職工進(jìn)行安全試卷答題，讓出過工傷的職工現(xiàn)身說法、撰寫心得體會(huì)。從而提高職工參與安全工作的積極性、自覺性和責(zé)任感；根據(jù)實(shí)際情況制定安全管理方案，采取廠自主、車間自治、班組自理、個(gè)人自治管理方法，借助通報(bào)、曝光等手段，通過查“三違”、查記錄等方法，積極檢

查和修訂安全管理的問題和漏洞，加大對(duì)違章、違紀(jì)的處罰力度，全面提高職工的安全意識(shí)；全年共組織3場(chǎng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)，通過血的教訓(xùn)讓他們近距離地感受到了細(xì)小的不安全行為與事故之間的直接關(guān)系，從而增強(qiáng)了員工做好安全工作的責(zé)任感和緊迫感，為各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（二）機(jī)的安全管理：制定詳細(xì)的隱患排查治理工作方案，深入進(jìn)行隱患排查治理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。加強(qiáng)和檢修維護(hù)，增強(qiáng)主輔設(shè)備的可靠性。建立對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備的巡回檢查制度，做到按時(shí)、到位、不留死角、不走過場(chǎng)，在特殊天氣和特殊情況下有針對(duì)性的增加檢查次數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。從年初到目前共組織檢查100余次，發(fā)現(xiàn)和消除隱患150余處；為鍛煉員工心理素質(zhì)、提高處突發(fā)事件的能力、增強(qiáng)安全防范意識(shí)，廠于4月份在前場(chǎng)車間進(jìn)行了煤氣泄漏事故、疏散逃生應(yīng)急救援預(yù)案演練。5月份組織各車間（科室）人員開展了觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。9月底，又組織各車間（科室）人員在二車間進(jìn)行了煤氣泄漏事故、疏散逃生應(yīng)急救援預(yù)案演練。通過安全理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作練兵活動(dòng)，全體員工既懂得安全的重要性，又能實(shí)際操作，提高了員工的防范能力。（三）、環(huán)境的管理：在實(shí)際工作中做好環(huán)境和安全管理的統(tǒng)一，通過對(duì)標(biāo)管理和設(shè)備升級(jí)改造，煤氣加熱爐改造、中頻感應(yīng)加熱爐替代煤氣加熱爐等，降低能耗，減少排放，降低生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)粉塵污染，預(yù)防職業(yè)病危害，降低人身設(shè)備事故發(fā)生率。全年修復(fù)煤氣管道漏氣5處，拆除廢棄煤氣管道出口2處。切實(shí)降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。。以上做法促進(jìn)了員工思想意識(shí)的轉(zhuǎn)化，變“要我安全”為“我要安全”，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)打下情感基礎(chǔ)。

3、管理創(chuàng)新的實(shí)施效果:通過對(duì)鍛造廠全年實(shí)施安全管理創(chuàng)新工作的總結(jié)，可以看出安全工作取得明顯成效：從管理過程看，基礎(chǔ)工作不斷加強(qiáng)。廠強(qiáng)化了全員安全職責(zé)、事故責(zé)任追究、安全綜合考核；加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)部位的風(fēng)險(xiǎn)控制；創(chuàng)新了安全教育的方式方法，改善了員工生產(chǎn)和工作環(huán)境。從違章情況看，安全秩序明顯好轉(zhuǎn)。通過貫徹“反違章禁令”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)及日常監(jiān)督檢查，一些“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)

慣”逐漸被克服，操作人員的遵章守紀(jì)行為更加自覺。從隱患情況看，潛在風(fēng)險(xiǎn)逐步減少。通過消防安全大檢查、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，消除廠區(qū)部位風(fēng)險(xiǎn)150多處，因此物的不安全狀態(tài)大大改善。從事故情況看，與去年相比有較大下降趨勢(shì)，201*年全年上報(bào)工傷7起，201*年初到目前為止，上報(bào)工傷2起，同比下降71%。

安全活動(dòng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，任重而道遠(yuǎn)，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，展望201*年鍛造廠安全生產(chǎn)管理工作，將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，全力推進(jìn)安全安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，通過實(shí)施安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化確保安全、環(huán)境、質(zhì)量和管理方針的貫徹和各項(xiàng)目標(biāo)的完成，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的有效運(yùn)行，為安全生產(chǎn)提供保障。同時(shí)以強(qiáng)化各車間（科室）安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識(shí)為目的，持續(xù)開展安全檢查和隱患整改，重點(diǎn)做好安全“雙基”工作，抓好班組長(zhǎng)的安全管理知識(shí)培訓(xùn)，著力提高各層級(jí)在安全管理方面的能力，繼續(xù)鞏固安全文化建設(shè)的成果，努力實(shí)現(xiàn)“零事故、零傷害”的預(yù)期目標(biāo)。四、材料管理鍛造廠是材料消耗大戶，月均消耗原材料2100噸，如何有效降低原材料的消耗，提高材料利用率是鍛造廠在今后的發(fā)展過程中必須解決的問題。經(jīng)全面調(diào)研，查找影響材料利用率低的關(guān)鍵因素，剖析原材料管理制度缺點(diǎn)，職工責(zé)任心不強(qiáng)，訂單帶動(dòng)生產(chǎn)不到位，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的原材料問題缺乏管理，處理廢品時(shí)索賠難度較大等問題，開展創(chuàng)新新材料監(jiān)控方式，提高生產(chǎn)保障能力，加快由生產(chǎn)型向經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)精細(xì)化管理，提高材料利用率。主要做法：

1、建立健全原材料管理制度。首先要從源頭抓起控制下料數(shù)量、質(zhì)量。根據(jù)生產(chǎn)組織的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，制定并完善了原材料管理考核制度。包括“原材料管理制度”、“原材料考核辦法”及“原材料領(lǐng)發(fā)料制度”。生產(chǎn)科下料班組嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃要求順序、數(shù)量下料，下好的

料段標(biāo)識(shí)型號(hào)、數(shù)量、材質(zhì)按照區(qū)域擺放整齊。規(guī)范交接班制度，做到口頭交接班、記錄交接班相結(jié)合，交班材料的數(shù)量、材質(zhì)、規(guī)格與實(shí)物相一致。真實(shí)準(zhǔn)確的反映當(dāng)班各種情況、做到無遺漏交班，交接雙方簽字生效。生產(chǎn)工票、首檢卡及時(shí)規(guī)范填寫，配備高精度的電子秤，控制好下料公差，保證下料重量符號(hào)工藝要求。利用峰、谷、平電價(jià)，對(duì)耗電

量較大的下料工序的三臺(tái)剪切機(jī)上班時(shí)間調(diào)整為：0:00點(diǎn)至8：00點(diǎn)；12:00至18:00兩班制生產(chǎn)，把三班做為主班，進(jìn)一步壓縮鍛造成本，根據(jù)公司能源保障部測(cè)算，今年4月至11月共節(jié)約電費(fèi)55.7萬元，大大降低了下料成本。

2、做實(shí)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完善材料管理臺(tái)賬。首先依據(jù)型號(hào)順序重新整理了原材料消耗定額卡，按生產(chǎn)計(jì)劃型號(hào)定額領(lǐng)料、從源頭上控制下料數(shù)量，保證期量供料。完善原材料領(lǐng)用制度，生產(chǎn)科設(shè)立專人負(fù)責(zé)給生產(chǎn)車間發(fā)料，雙方以料段簽領(lǐng)單為準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后交接并簽字認(rèn)可。建立電子原材料使用明細(xì)臺(tái)賬，按鍛造加工設(shè)備分類、每個(gè)型號(hào)從進(jìn)料噸位、下料數(shù)量、消耗定額應(yīng)產(chǎn)出數(shù)量、生產(chǎn)車間簽領(lǐng)數(shù)量、最終加工鍛件合格數(shù)量、盈虧數(shù)量，一表打開一目了然，月底自動(dòng)生成材料使用盈虧匯總表。監(jiān)控當(dāng)月的材料從期初庫(kù)存在制到當(dāng)月動(dòng)態(tài)進(jìn)料至期末材料盤點(diǎn)匯總，提供真實(shí)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，精確計(jì)算當(dāng)月的材料利用率。按照每個(gè)車間的材料使用率，依據(jù)內(nèi)部市場(chǎng)化考核辦法對(duì)車間給予考核。3、節(jié)約挖潛降成本，對(duì)料頭、料芯再利用。對(duì)于下工序訂單中的小批量，非標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品型號(hào)，利用生產(chǎn)科收集的料頭、料段根據(jù)生產(chǎn)工藝相關(guān)要求進(jìn)行加工利用。單件的或多件的急需非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，根據(jù)產(chǎn)品工藝首先在庫(kù)存的老在制中測(cè)量看是否有合適的型號(hào)，如果沒有就利用拉回的廢鍛件改制利用。對(duì)用戶需要的單重輕、中等批量的型號(hào)，核對(duì)鍛造工藝和料芯重量合宜后，將料芯加工成鍛件，既節(jié)約了原材料又緩解了下料壓力。生產(chǎn)科自201*年1-11月份共計(jì)利用料頭、料芯生產(chǎn)加工鍛件16368公斤，節(jié)約原材料費(fèi)用98208元。

4、加大對(duì)原材料造成的缺陷廢品進(jìn)行索賠。鍛造廠每個(gè)月要消耗2100

余噸原材料，原材料缺陷無可避免，為了生產(chǎn)順利進(jìn)行，避免生產(chǎn)空間連續(xù)性斷點(diǎn)，同時(shí)協(xié)助物資部門及時(shí)對(duì)原材料廠家進(jìn)行質(zhì)量索賠，消除因原材料缺陷給鍛造廠造成的損失。首先將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的缺陷原材料根據(jù)鋼材廠家劃分區(qū)域，按型號(hào)、材質(zhì)、廠家分類擺放并標(biāo)識(shí)。建立原材料廢品電子臺(tái)賬，按原材料廠家登記型號(hào)、材質(zhì)、規(guī)格、爐號(hào)、重量、材料費(fèi)、鍛造加工費(fèi)用等詳細(xì)信息，為廠家到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)廢品提供賬、卡、物一致的有效依據(jù)，讓廠家信服鍛造廠的生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)。其次對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的缺陷材料，及時(shí)配合物資部門向鋼材廠家提出書面索賠單，保障鍛造廠因原材料缺陷造成的經(jīng)濟(jì)損失得到補(bǔ)償。201*年1-11月份共向原材料廠家索賠原材料共計(jì)44374.23公斤，索賠材料費(fèi)282585.8元，鍛造費(fèi)用111130元。

5、協(xié)助技術(shù)部門推廣大型鍛件的成型輾擴(kuò)工藝，降低生產(chǎn)成本，提供生產(chǎn)效益。鍛造廠是加工軸承的雛形，鍛件的質(zhì)量直接影響著下工序的進(jìn)一步加工，鍛造的鍛件留量大，既浪費(fèi)了原材料又增加了車加工難度。這個(gè)問題一直困擾著鍛造廠，成了鍛造廠的“生產(chǎn)狹窄點(diǎn)”，加快成型輾擴(kuò)工藝進(jìn)度已勢(shì)在必行。生產(chǎn)科對(duì)訂單中的中大型產(chǎn)品批量較大的圓錐系列、調(diào)心滾子系列以前采用非成型工藝的鍛件，和技術(shù)科共同協(xié)商，通過推廣先進(jìn)工藝方法，改善成型條件，提高生產(chǎn)過程的質(zhì)量可靠性和穩(wěn)定性等方法，生產(chǎn)出的鍛件既滿足了用戶的加工要求，又節(jié)約了原材料成本。根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略思路，積極配合技術(shù)中心和技術(shù)科推廣新材料和新結(jié)構(gòu)方式，提高模具壽命。如今，鍛造廠送到下工序的鍛件，零件分廠在使用中普遍反映產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量（例如組織硬度、網(wǎng)狀碳化物等）都比以前有大幅度的提高，已基本杜絕了顧客因鍛件“肥頭大耳”的質(zhì)量投訴，鍛件的生產(chǎn)效益得到了提高，201*年1-11月份經(jīng)改進(jìn)仿型工藝節(jié)約原材料560噸,節(jié)約價(jià)值350余萬元。

201*年12月10日

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