物流實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
物流實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)一.實(shí)習(xí)目的與要求:
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用,通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,通過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù),并順利通過實(shí)習(xí)考核。
二:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:
九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)九州通醫(yī)藥網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了供貨銷售銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。三.實(shí)習(xí)安排與過程
從4月1日起,我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神,“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排,實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下:
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部對(duì)入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;
2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;
四:實(shí)習(xí)感想:
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
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《第三方物流實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)
作者姓名:XXXX指導(dǎo)老師:XXXXX二級(jí)學(xué)院:商學(xué)院專業(yè):物流管理學(xué)號(hào):XXXXXX
時(shí)間:201*年9月201*年11月第三方物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告
實(shí)訓(xùn)時(shí)間:201*年9月-11月實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):1112實(shí)訓(xùn)目的:
經(jīng)過長達(dá)幾個(gè)月的對(duì)物流專業(yè)的學(xué)習(xí),為了加深對(duì)物流工作的內(nèi)容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解,我們將用模擬系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的方式把理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,并力求在實(shí)踐中提高知識(shí)的運(yùn)用能力,以及同學(xué)之間的相互團(tuán)結(jié)能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析及學(xué)習(xí)。
使學(xué)生了解現(xiàn)代第三方物流的實(shí)際運(yùn)作模式,掌握物流基礎(chǔ)操作流程,培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才。實(shí)訓(xùn)要求:
(1)本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過程。(2)通過對(duì)客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練,理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。
(3)在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,了解第三方物流管理全面操作流程。(4)借助軟件處理日常基本的物流業(yè)務(wù)。(5)撰寫物流管理全面實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
實(shí)訓(xùn)開始前,同學(xué)們通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)資源管理、客戶管理、訂單管理、調(diào)度管理、運(yùn)輸配送管理、倉儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、退出系統(tǒng)等八大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序,逐一對(duì)每部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。1.基礎(chǔ)資源管理:
(1)班線管理,該部分就是對(duì)運(yùn)輸線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行設(shè)定;(2)車輛管理,及對(duì)所屬站點(diǎn)的車輛信息進(jìn)行錄入;(3)員工管理,及對(duì)本物流公司各站點(diǎn)屬于不同職位的工作人員進(jìn)行基本信息的管理;
(4)倉庫建設(shè),該部分就是建立模擬倉庫,首先建立案例要求的庫房,然后對(duì)庫房進(jìn)行區(qū)位管理,再對(duì)每個(gè)區(qū)位進(jìn)行儲(chǔ)位管理,對(duì)具體的每個(gè)儲(chǔ)位進(jìn)行上限及存儲(chǔ)類型的安排。
(5)設(shè)備管理,及對(duì)模擬庫房中所需的設(shè)備進(jìn)行添加管理。2.客戶管理
(1)客戶資料,建立基本的客戶資料。包括客戶編號(hào)、客戶名稱、客戶簡(jiǎn)稱等相關(guān)的資料;
(2)申請(qǐng)合作,跟與我物流公司有合作意向的公司簽訂合作申請(qǐng),錄入合作公司基本信息;
(3)客戶合同,與委托我物流公司承接業(yè)務(wù)的公司簽訂正式的合同,包括委托方、承運(yùn)方的基本信息以及所委托的具體貨物信息。3.訂單管理:
(1)客戶訂單,及對(duì)申請(qǐng)合作的公司的委托貨物信息進(jìn)行詳細(xì)的錄入,包括委托方、收貨方的基本信息以及相應(yīng)貨物信息;
(2)運(yùn)輸訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂運(yùn)輸合同的公司委托貨物生成運(yùn)輸訂單;(3)配送訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂配送合同的公司委托貨物生成配送訂單;(4)入庫訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂倉儲(chǔ)合同的公司委托貨物生成入庫訂單;(5)出庫訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂外包合同的公司委托出庫貨物生成出庫訂單;
(6)移庫訂單,及對(duì)與我物流公司簽訂外包或倉儲(chǔ)合同的公司委托貨物在發(fā)生如儲(chǔ)位不合理或需將部分貨物配送出去等需進(jìn)行移庫作用的情況時(shí)生成移庫訂單;
(7)盤點(diǎn)訂單,及對(duì)存儲(chǔ)在我物流倉儲(chǔ)中心的貨物按時(shí)進(jìn)行檢查監(jiān)控,確保貨物安全。4.調(diào)度中心:
(1)訂單分揀,及對(duì)需要運(yùn)輸和配送的貨物按訂單要求進(jìn)行分揀,安排發(fā)貨;(2)訂單調(diào)度,及對(duì)需要入庫或出庫的貨物按訂單的要求進(jìn)行調(diào)度,安排車輛等。
5.運(yùn)輸配送:
(1)費(fèi)用調(diào)整,及對(duì)需要運(yùn)輸或配送的貨物的相關(guān)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、保費(fèi)等進(jìn)行合理的調(diào)整;
(2)派工派車,及對(duì)需要運(yùn)輸或配送的貨物安排人員和車輛,裝運(yùn),發(fā)車;(3)訂單簽收,及當(dāng)貨物運(yùn)到目的地時(shí),收貨人對(duì)其貨物進(jìn)行驗(yàn)收,簽訂收貨單;
(4)運(yùn)單查詢,及發(fā)貨人或收貨人通過此部分對(duì)自己的運(yùn)單做到時(shí)時(shí)的監(jiān)控,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。6.倉儲(chǔ)中心:
(1)接收作業(yè),及對(duì)送到倉儲(chǔ)中心的貨物有我倉儲(chǔ)中心人員接收;
(2)質(zhì)量檢驗(yàn),及對(duì)接收的貨物的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、包裝等方面進(jìn)行檢驗(yàn);(3)出入庫作業(yè),根據(jù)相應(yīng)的出入庫訂單對(duì)貨物進(jìn)行出入庫作用;
(4)倉庫查詢,倉庫管理人員利用本部分對(duì)倉庫的現(xiàn)有狀態(tài)進(jìn)行查詢,提高作業(yè)效率;
(5)移庫作業(yè),倉庫管理人員在平時(shí)的管理工作中,若發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)貨物發(fā)現(xiàn)如受潮等不利因素,應(yīng)及時(shí)及時(shí)將貨物移到其他安全儲(chǔ)位或庫房;
(6)庫存盤點(diǎn),倉庫管理人員要對(duì)庫房存儲(chǔ)的貨物進(jìn)行適時(shí)的盤點(diǎn),做到對(duì)貨物信息了如指掌。7.財(cái)務(wù)結(jié)算:
(1)賬單管理,物流公司財(cái)務(wù)人員對(duì)每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行賬單錄入;
(2)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì),物流公司財(cái)務(wù)人員按月或固定的單位時(shí)間將所有的賬單進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析公司盈利水平。實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問題:
1、由于培訓(xùn)工作任務(wù)比較繁重,物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用,我們對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的操作不很了解,在操作中出現(xiàn)了很多問題,如:操作的不熟練,在錄制單據(jù)時(shí)打字速度比較慢,一些相應(yīng)的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓(xùn)的順利。
2、在做到庫位分配時(shí)雖然我們做的很認(rèn)真,但難免會(huì)出現(xiàn)一些分配錯(cuò)誤,導(dǎo)致系統(tǒng)不能審核上架。
3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn),找了好久,耽誤了很多時(shí)間。對(duì)整個(gè)操作還是不怎么熟練。實(shí)訓(xùn)結(jié)果:
通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,通過上機(jī)以及利用軟件掌握第三方物流的運(yùn)作模式和基本流程,從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認(rèn)識(shí)應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識(shí)。實(shí)訓(xùn)體會(huì):
通過這次實(shí)訓(xùn),讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識(shí),了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式,在親身實(shí)踐過程中學(xué)習(xí)和提高。對(duì)于掌握這方面的知識(shí)越來越重要了,這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)讓我們對(duì)第三方物流軟件有了更深一步認(rèn)識(shí)。
在體現(xiàn)第三方物流管理系統(tǒng)的優(yōu)越性的同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了許多該軟件的不足之處:
(1)與客戶簽訂運(yùn)輸或配送合同,一份合同只能分一批運(yùn)送,不能進(jìn)行不同類型的分裝;
(2)貨物沒有相應(yīng)的配載設(shè)置,不論該批貨物有多少,也不論站點(diǎn)的車輛能不能裝的下,貨物能不能同裝,都只能限定在一輛車一個(gè)訂單一份合同內(nèi)。(3)與客戶簽訂外包合同必須現(xiàn)將貨物入庫,再移庫,再出庫,過程繁瑣?傊,該系統(tǒng)對(duì)操作人員的限制性很大,與現(xiàn)實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。
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