儲(chǔ)運(yùn)班201*年工作總結(jié)

201*年工作總結(jié)

201*年是儲(chǔ)運(yùn)班安全、平穩(wěn)運(yùn)行的一年，也是具有歷史意義的一年。在這一年里，班組人員進(jìn)行了建庫(kù)以來相對(duì)較大的變動(dòng)，工作程序和步驟發(fā)生了大的變化，特別是伴隨著油庫(kù)歷史上第二次技術(shù)大改造，油庫(kù)的工藝管線、收發(fā)油流程都有了不同程度的變化，在人員變化幅度較大、工藝流程更新等因素的存在下，儲(chǔ)運(yùn)班緊跟公司領(lǐng)導(dǎo)步伐，以“安全生產(chǎn)”為中心，緊緊圍繞“三個(gè)為零”的主導(dǎo)思想，在努力加強(qiáng)班組建設(shè)的同時(shí)，安全、圓滿的完成了全年中轉(zhuǎn)以及裝卸成品油的任務(wù)，為公司的全年計(jì)劃及目標(biāo)的完成起到了決定性的作用，現(xiàn)將儲(chǔ)運(yùn)班在201*年的工作總結(jié)如下：

一、圓滿完成技改前期投運(yùn)及全年安全生產(chǎn)任務(wù)。

自201*年伊始，伴隨著技改工作的結(jié)束，前期投運(yùn)工作緊接著進(jìn)行，面對(duì)全新的機(jī)泵設(shè)備、全新的工藝流程、全新的操作規(guī)程等因素帶來的挑戰(zhàn)，儲(chǔ)運(yùn)班不畏艱辛，出謀劃策，積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)行中心，對(duì)油庫(kù)的所有管線及機(jī)泵進(jìn)行了水聯(lián)運(yùn)、油水分離、油水置換等一系列工作，歷時(shí)前后經(jīng)過月余時(shí)間，為油庫(kù)的按期投運(yùn)打下良好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，隨著工作任務(wù)的有所改變，儲(chǔ)運(yùn)班工作也從以前的裝卸作業(yè)轉(zhuǎn)換為管輸入、鐵路出的中轉(zhuǎn)作業(yè)，全年共累計(jì)裝卸車輛達(dá)（10506）車，合計(jì)進(jìn)，出庫(kù)（1091233.246）噸。在這些成品油安全進(jìn)、出庫(kù)的背后，是儲(chǔ)運(yùn)班全班人員不分晝夜艱辛勞作的成果，作為公司生產(chǎn)的主要班組，在這一點(diǎn)上是無可懈怠的，一年來，按照公司相關(guān)部門的工作安排，做好各項(xiàng)配合工作，很好的完成自己的本職工作，無論是天晴下雨、還是白晝黑夜，都能做到任勞任怨，用自己的實(shí)際行動(dòng)，展示著自己為公司應(yīng)有的忠誠(chéng)。

二、班組管理得到根本性的改變。

長(zhǎng)年以來，由于人員編制的限制，儲(chǔ)運(yùn)班一直實(shí)行“兩班一倒制”，繁重的體力勞動(dòng)，加上長(zhǎng)時(shí)間的工作時(shí)間，使得儲(chǔ)運(yùn)班成為公司最苦最累的一個(gè)班組，同時(shí)也給班組管理上帶來很大的難度。201*年8月，在公司領(lǐng)導(dǎo)的努力協(xié)調(diào)下，這種長(zhǎng)期以來困擾班組管理的倒班制度終于得到根本性的改變，現(xiàn)有的“三班兩倒制”取代了運(yùn)行了10多年的“兩班一倒制”，班組人員同時(shí)由原來的9人增加至現(xiàn)在的13人。隨著班組人員的增加，以及休息時(shí)間的更加合理化，班組管理相比以前有了很大的改變：管理界限更加清晰、管理責(zé)任更加明確、管理主體更加明朗、管理思路更加多元化，以前的管理死角不在有遺留，班組整體面貌得到徹底的改變。

三、“精細(xì)化”管理持續(xù)推進(jìn)。

201*年是西北公司“精細(xì)管理年”，同時(shí)也是我們貫穿我們公司全年工作的一項(xiàng)主導(dǎo)工作，儲(chǔ)運(yùn)班作為公司的一個(gè)重要組成班組，在精細(xì)化管理上不敢有絲毫的懈怠。特別是通過201*年的技術(shù)大改造，在設(shè)備逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、工作環(huán)境得到極大改善、勞動(dòng)強(qiáng)度得到很大降低基礎(chǔ)上，我們更是將精細(xì)化管理作為班組的最基礎(chǔ)、最基本的管理來抓。以前由于人員少、設(shè)備老、工作條件差等種種原因，儲(chǔ)運(yùn)班給人的老是一種“臟、亂、差”的感覺，現(xiàn)在技術(shù)改造完畢后，特別是公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)為班組打掃部分設(shè)備衛(wèi)生的影響下，班組努力堅(jiān)持“班長(zhǎng)骨干帶頭、設(shè)備天天見掃、周一周三小掃、每周周五大掃”的不變?cè)瓌t，長(zhǎng)期堅(jiān)持，久不懈怠，讓儲(chǔ)運(yùn)班的環(huán)境區(qū)域衛(wèi)生得到徹底的改觀，特別是在以往最難處理的棧橋衛(wèi)生上努力想辦法，積極找方法，等到公司不同領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。同時(shí)也將班組每一臺(tái)在崗設(shè)備、每一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)泵、每一塊責(zé)任區(qū)域劃分到頭，落實(shí)到人，做到負(fù)責(zé)有人，處罰有據(jù)，實(shí)現(xiàn)班組“精細(xì)化”管理上臺(tái)階。

四、班組建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展。

201*年是公司技改后運(yùn)行的第一年，同時(shí)也是“精細(xì)化”的基礎(chǔ)管理年，班組結(jié)合公司的“三個(gè)到位”思想，本著教育為目的、考核為手段的方針，從班組人員最基本的思想入手，促使班組建設(shè)不斷向前發(fā)展。特別是公司改造后實(shí)行自動(dòng)化以來，結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化，讓每個(gè)員工明確自己的責(zé)任，知道自己“該干什么，該怎么干”，同時(shí)在對(duì)新設(shè)備的調(diào)試過程中都能全員參與。積極性很高。操作規(guī)程編寫過程中，班組員工也能夠參與到其中，加強(qiáng)公司制度完善的同時(shí)，也使員工在能夠在實(shí)際操作中能進(jìn)一步的了解其中的風(fēng)險(xiǎn)和危害識(shí)別，有效防止各種違章違紀(jì)的行為，最能體現(xiàn)的是大家在工作中能上下一條心，無論是白天和夜晚，隨叫隨到；堅(jiān)持每天裝車前，首先將安全帶系好后才作業(yè)，各崗位都能盡職盡責(zé)做好本職工作，為安全加了雙保險(xiǎn)，以此而促使每一位員工將公司的規(guī)章制度實(shí)實(shí)在在的印入到心里，將班組工作推向了一個(gè)更新、更高的臺(tái)階。。

五、存在的問題和整改計(jì)劃

201*已經(jīng)成為過去，成績(jī)固然可喜，缺點(diǎn)同樣也是明顯的。1.在公司快速發(fā)展的同時(shí)呈現(xiàn)出員工知識(shí)面的欠缺。面對(duì)新設(shè)備。新技術(shù)。缺乏了解和認(rèn)識(shí)，如；遇到小的故障都無法自己排除。也有應(yīng)操作不當(dāng)發(fā)生少量的溢油事故，雖然未造成事故，也反映出所存在的問題，人員對(duì)設(shè)備，流程不熟悉，這需要我們不斷的努力，來嚴(yán)格持續(xù)的改進(jìn)。2、作為公司主要生產(chǎn)班組，能夠獨(dú)立擔(dān)當(dāng)重任的人太少，很多人還不能做到獨(dú)當(dāng)一面，使得班組人才已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)鄼n局面，這對(duì)于班組來說不是一個(gè)好兆頭，而對(duì)班組今后的發(fā)展是很不利的。因此在以后的工作中，班組將會(huì)有重點(diǎn)的加強(qiáng)這方面的人才的培養(yǎng)，力爭(zhēng)能培養(yǎng)部分有綜合管理能力的骨干，促進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)班人員素質(zhì)的良好發(fā)展、良性循環(huán)。

3、安全意識(shí)及工作責(zé)任心還不夠�？偨Y(jié)過去的一年，雖然沒有出現(xiàn)大的安全事故，但還是發(fā)生了下半年因?yàn)檫`章操作而造成少量的冒、灑油的現(xiàn)象，作為一班之長(zhǎng)，也暴露出自己在日常管理當(dāng)中所沒有意識(shí)到的工作死角，監(jiān)管力度不夠等相關(guān)問題，這些都是需要自己在以后的工作中親身表率和強(qiáng)化灌輸來實(shí)現(xiàn)解決的，在來年的工作中將提出以帶班人及班組安全員一力承擔(dān)，將“責(zé)任”二字更強(qiáng)化，具體化。

4、班組綜合素質(zhì)還停留在以前的水平�；仡欉^去的一年，在有著公司中級(jí)工晉級(jí)以及西南公司舉行首次技能操作比賽的背景下，雖然班組人員理論及實(shí)際操作水平有一定的提高，但依然無法實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破，促使員工素質(zhì)有更高、更好的提高和發(fā)展。

綜上所述，就是儲(chǔ)運(yùn)班201*年工作總結(jié)。11年作為一個(gè)新的開始，班組將在不斷提高員工素質(zhì)，健全完善班組建設(shè)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)交流攜作的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成，班組人員將同心協(xié)力，爭(zhēng)取將11年的工作干得更好！

儲(chǔ)運(yùn)班

201*年12月8日

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201*年儲(chǔ)運(yùn)工作總結(jié)

一年來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下，在儲(chǔ)運(yùn)處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及各職能部門的大力協(xié)助下，儲(chǔ)運(yùn)緊緊圍繞儲(chǔ)運(yùn)處總體工作目標(biāo)，強(qiáng)化內(nèi)部各環(huán)節(jié)管理，做好對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、入庫(kù)工作，使拉運(yùn)工作得到了進(jìn)一步改善，管理工作得到了明顯提升。儲(chǔ)運(yùn)想第一線所想，急第一線所急，及時(shí)運(yùn)輸、入庫(kù)所需各種物資、用品，并做到賬務(wù)清楚，手續(xù)齊備，為各項(xiàng)工作的正常開展和順利運(yùn)行提供了及時(shí)的運(yùn)輸、存儲(chǔ)保障�；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作，201*年儲(chǔ)運(yùn)主要做了如下方面工作：

（一）建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范行為，明確職責(zé)年初，儲(chǔ)運(yùn)依照《搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)控制程序》、《牽引車、叉車管理制度》對(duì)各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)、目標(biāo)責(zé)任考核細(xì)則等進(jìn)行了進(jìn)一步完善，全年分層組織各拉運(yùn)班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，層層簽定了目標(biāo)責(zé)任書，使段內(nèi)管理做到有據(jù)可依，員工行為做到有章可循，明確了員工職責(zé)，使其目標(biāo)清晰，有力地規(guī)范了員工行為。

（二）加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，培育濃郁的文化氛圍

通過多種形式，開展豐富多彩的文化活動(dòng)，宣傳企業(yè)文化，傳授各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，讓員工不公及時(shí)了解公司的各項(xiàng)政策和發(fā)展動(dòng)態(tài)，還輕松學(xué)到各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，也讓領(lǐng)導(dǎo)知曉了員工心聲，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力。

（三）狠抓安全工作，以人為本，打造平安拉運(yùn)

“安全就是效益、安全就是生命”，作為所有工作的重中之重，拉運(yùn)結(jié)合本部特點(diǎn)，堅(jiān)持“預(yù)防為主、關(guān)注安全”的方針，采取各種形式，對(duì)安全工作長(zhǎng)抓不懈。儲(chǔ)運(yùn)每月定期召開安全知識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，宣傳國(guó)家及行業(yè)內(nèi)部安全方針、政策、法規(guī)、制度，推廣先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)，普及安全文化，使人人明確安全工作的重要性，時(shí)時(shí)敲響“安全責(zé)任重于泰山”的警鐘，其間，重點(diǎn)對(duì)《行業(yè)從業(yè)人員安全知識(shí)讀本》、《安全生產(chǎn)法》、《消防法》等進(jìn)行了深入透徹的學(xué)習(xí)和掌握。

（四）力查安全隱患，積極整改，將安全事故防患于未然

定期、不定期地組織對(duì)段內(nèi)各儲(chǔ)運(yùn)班組進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)報(bào)告，積極整改。

（五）儲(chǔ)運(yùn)任務(wù)的落實(shí)，保障生產(chǎn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)

運(yùn)輸是儲(chǔ)運(yùn)工作永恒的主題。圍繞儲(chǔ)運(yùn)處總體工作目標(biāo)，及時(shí)、準(zhǔn)確、高效”的將各產(chǎn)成品、半成品輸送到相應(yīng)地點(diǎn)，各拉運(yùn)班組通

力協(xié)作、積極配合，實(shí)施有效的監(jiān)督和調(diào)控，各拉運(yùn)小組合理有效的調(diào)整拉運(yùn)力量，做到當(dāng)日量當(dāng)日完成，為各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供最強(qiáng)有力的保障。由于通常運(yùn)輸路線復(fù)雜、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了滿足運(yùn)輸任務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，拉運(yùn)工段在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中，由于每天貨物多，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。同時(shí)，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。

主要工作：抓好儲(chǔ)運(yùn)安全管理及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，切實(shí)做到儲(chǔ)運(yùn)安全生產(chǎn)有序可控。同時(shí)不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，結(jié)合公司、處室開展的安全活動(dòng)，全面加強(qiáng)了儲(chǔ)運(yùn)安全生產(chǎn)和管理。嚴(yán)格落實(shí)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)績(jī)管理制度，實(shí)施日常車輛維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)督工作，重抓思想工作，提高員工的積極性，提高拉運(yùn)效率。實(shí)行貿(mào)物搬運(yùn)管理責(zé)任制，要每個(gè)班組和每個(gè)人，都規(guī)定出儲(chǔ)運(yùn)工作上的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限，做好與車間、倉(cāng)庫(kù)成品入庫(kù)單銜接工作，確保入庫(kù)準(zhǔn)確率。

一年來，為公司良好的生產(chǎn)運(yùn)輸，我們付出了艱辛，作出了不懈的努力，但仍存在許多不足，如由于運(yùn)輸人員技術(shù)的參差不齊，機(jī)車保養(yǎng)維護(hù)，交通安全等，使儲(chǔ)運(yùn)工作面臨更大的挑戰(zhàn)，但我們無怨無悔。我們將繼續(xù)求真務(wù)實(shí)、銳意進(jìn)取，為公司更加輝煌的明天再建新。

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