儲運車間201*年工作總結

儲運車間201*年工作總結

一、抓好原料準備確保裝置平穩(wěn)生產(chǎn)

裝置能否平穩(wěn)生產(chǎn)，在于裝置車間領導、職工的努力，也在于廠領導的正確決策指揮，同時也在于有關單位的積極配合努力支持。儲運車間負有為裝置準備好原料這一配合工作，再廠部領導的正確領導下按著職責分工，將原料加溫脫水成為配合裝置生產(chǎn)的頭道工序。我們?yōu)榇_保生產(chǎn)任務的完成，脫水由專人負責。根據(jù)需要，哪個著重處理，哪個需要密切配合相互支持，我們都按程序要求，精確到位，并在工作中不斷完善提高，并積極與催化、調(diào)度室加強溝通，準備在前頭，為下道工序著想，為下道工序負責。本年度接收原油管輸（11月末）35.60萬噸，汽運原油6萬多噸，接油無差錯，倒油無差錯，加溫脫水不誤事，基本滿足生產(chǎn)需要，沒有給裝置生產(chǎn)帶來大的波動。我們認為是較好的完成了原料的準備，服務裝置，服務下道工序成為儲運車間原油崗、車間管理人員共同的職業(yè)操守。

二、接好裝置組分油，抓好調(diào)合質(zhì)量，為產(chǎn)品銷售做準備接收裝置生產(chǎn)出的組分油，并對其檢尺計量，是儲運又一重要工作內(nèi)容，也是公司加強生產(chǎn)管理重要的一環(huán)。一年生產(chǎn)300天，每天24小時對生產(chǎn)的8個組分，除液化氣需簡單脫水外銷及油漿近兩個月不蒸罐外，其余6個組分每天跟蹤生產(chǎn)固定計算3次，十個月的生產(chǎn)周期就是7000多次，基本無差錯。我們的員工每天看表讀數(shù)計量，根據(jù)工作經(jīng)驗和生產(chǎn)方案哪個品種出的多，哪個少一看便知是儀表出了問題。99%的誤差是憑責任心，工作掌握程度和經(jīng)驗來發(fā)現(xiàn)是儀表出了問題。一年找儀表校正表上千次，每次都是人發(fā)現(xiàn)表異常，而不是表糾正人錯誤。這應該從另一個方面反應儲運員工的精神和工作面貌。

從一月到十二月，儲運共接收裝置組分油30多萬噸，并按要求調(diào)合出成品油34萬噸，也就是標準1000m3罐600多罐。每調(diào)合一罐，就要開關DN150以上閥門48-52個，時間4.5小時，只在調(diào)合上十個月開關閥門可以上2700小時，基本沒出什么差錯。我們把調(diào)合倒定量納入車間經(jīng)濟責任制考核，出差錯就要被考核。用經(jīng)濟手段管理生產(chǎn)收到了良好的效果。

三、抓好裝卸，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)目的

從一月到十一月，我們共裝出汽、柴油30萬噸，火車6000車皮，汽車幾千車，卸外購燈油2.3萬噸（470車），卸汽油1.0萬噸（250車）。經(jīng)調(diào)合后銷售出廠，這么數(shù)量的車皮，裝卸沒有在安全上出現(xiàn)大的問題，應該說是很不容易的。我們車間管理人員每個交接班都要強調(diào)安全生產(chǎn)，都要強調(diào)巡回檢查及早發(fā)現(xiàn)問題。全年查出不安全因素上百項，都得到及時處理或上報廠部。搞儲運的成天擺弄的是全廠員工的勞動成果，又是易燃易爆品。我們每天都如同步履薄冰，提心吊膽又小心翼翼的工作，目的就是全體員工創(chuàng)造的勞動成果不能在我們手上有任何的閃失。

盡管我們處處小心，但是還是久在河邊站，到底濕了鞋，今年9月正式生產(chǎn)前，我們在卸燈油時出了問題，把燈油卸到大道上，損失7噸多外購回來的燈油。我們管理班子也挨了處理，這是生產(chǎn)三年來首次責任事故，也是最低級的責任事故。事故的發(fā)生使我們認識到，安全生產(chǎn)一刻也放松不得，誰忽視了安全生產(chǎn)誰就會嘗到懲罰，自己釀的苦酒只有自己去喝。

明年的打算

一、抓好儲運基礎知識學習，結合生產(chǎn)工作，深入掌握應知應會，每兩個月要搞一次考核，納入個人檔案。

二、將安全標準化工作做實做細，凡是適用的要做真做好，加強督促檢查，以收到實效。

三、全面完成廠部下達的生產(chǎn)任務，保質(zhì)保量完成好，力求全車間無生產(chǎn)事故和安全事故。確保生產(chǎn)任務完成。四、加強職工隊伍建設，抓好典型，尤其是職工身邊的好典型。人人都要樹立工作目標，朝著目標前進，有方向，有動力。

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201*年度儲運生產(chǎn)部工作總結及

201*年度工作規(guī)劃

201*年，儲運生產(chǎn)部的工作在公司各級領導的幫帶下，及全員的共同努力下，緊緊圍繞“秩序管理年”的總體要求下展開。201*年儲運生產(chǎn)工作是不平凡的一年，從人員組織架構的調(diào)整到業(yè)務模式的拓寬發(fā)展，經(jīng)歷了一個從適應到慢慢習慣的過程。那么這個過程中也摻雜著更多的血和汗，讓我們懂得付出的同時也積累了更多寶貴的經(jīng)驗和教訓。在此，向為儲運生產(chǎn)工作辛勤付出的同志們深表感謝。下面圍繞重點工作和常規(guī)工作做如下總結：一、年度重點工作

1、安全生產(chǎn)工作的日常監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。這項工作落實的不到位，工作中雖然有檢查、有監(jiān)督，但是不夠細致、不夠嚴格，存在走過場現(xiàn)象。對于存在的問題沒有采取有效可行的措施。月度檢查記錄存在不詳、不實的現(xiàn)象。2、裝卸班長輪流值班制度的落實情況。自輪流值長制實施以來，裝卸班組工作效率有了明顯的提升，在任務的分配上有了很大的進步。但在工作中存在顧此失彼的現(xiàn)象，各個崗位的對接協(xié)調(diào)方面還欠缺靈活性、機動性。

3、設備、車輛、工具、器材的使用和管理情況。目前設備和車輛的使用和管理是實行專人專用專管制，并附有登

記臺帳。但是工具、器材的使用和管理情況比較混亂，沒有明確的使用管理人，沒有明確的放置地點，沒有明確的交接程序，沒有登記臺帳。

4、設備、車輛維修保養(yǎng)常識培訓情況。一年里，多次組織對剪板機、叉車及其它設備的維修保養(yǎng)方面的培訓，培訓師主要是以杜總、韓經(jīng)理以及各個設備的負責人來進行實地講解、結合故障修復過程中涉及到的一些常識進行授課，提高了設備、車輛等使用管理者的技能。

5、儲運生產(chǎn)專項會議情況。儲運生產(chǎn)部每月不定期召開一次內(nèi)部會議。對每月的工作情況進行總結，主要是查找不足，以查促改，取得了一定的成效。但是由于工人們的文化水平有限，工作積極性的調(diào)動還需要軟硬兼施。6、安全生產(chǎn)知識培訓情況。一年來，由安全生產(chǎn)負責人先后組織了剪板機操作現(xiàn)場培訓2次、吊車操作培訓1次、叉車作業(yè)培訓1次。二、年度常規(guī)工作

1、安全生產(chǎn)執(zhí)行情況。大部分同志能夠按照安全生產(chǎn)操作規(guī)定來抓好落實，具體表現(xiàn)在平時工作中安全負責人能夠做到現(xiàn)場有檢查、有監(jiān)督、有改正；勞動保護用品的使用率達到了百分之九十。但也存在著部分同志麻痹大意，不按規(guī)定操作，不按規(guī)定佩帶勞保用品的現(xiàn)象。致使全年共發(fā)生安全事故10件有余。

2、各類設備、車輛、油耗管理情況。各類設備、車輛的管理使用者能夠按照要求對設備和車輛進行管理和使用，保證了設備和車輛的完好率和使用率。油耗的管理方面實行了專人加油制，并形成了加油臺帳對車輛的行使里程和加油量進行了有效統(tǒng)計。對油耗的使用上得到了有效的控制。3、現(xiàn)場作業(yè)管理情況�，F(xiàn)場作業(yè)的管理上取得了一定的效果，鋼絲繩等吊具的擺放得到了一定的規(guī)范，現(xiàn)場衛(wèi)生秩序也有所好轉(zhuǎn)。但還缺乏持之以恒的工作熱情，存在三天打魚兩天曬網(wǎng)，工具用后亂丟亂棄的現(xiàn)象。

4、現(xiàn)場、宿舍衛(wèi)生情況�，F(xiàn)場衛(wèi)生基本上能夠做到天天有打掃，保持較好。宿舍衛(wèi)生由于客觀原因再加上人員的懶惰行為存在臟亂差的現(xiàn)象。

5、鐵道專線檢查及衛(wèi)生情況。鐵道專線能夠按要求進行安全及故障設施的檢查工作。道線衛(wèi)生能夠定期進行清理，保證了鐵路專線的正常取送。

6、公司制度貫徹執(zhí)行情況。儲運部大部分同志能夠按要求貫徹公司的各項規(guī)章制度，完成任務較好。但是還有個別同志在接受和理解能力上還存在一定的欠缺，至使在落實上還存在一種為難情緒。

201*年儲運生產(chǎn)部工作規(guī)劃

1、完善、量化考核體系，建立公平公正的考勤制度。

2、建立嚴明的獎懲制度，賞罰分明。

3、建立實施儲運部的早會制度，分工明確，責任到人。4、建立安全生產(chǎn)監(jiān)督機制，嚴格落實安全工作天天有檢查、天天有負責、天天有記錄。

5、建立設備與車輛檔案，維修、保養(yǎng)、換件、油耗、使用管理人記錄詳實。

6、各類生產(chǎn)類工具、器材實行集中管理，形成使用、損耗情況的登記臺帳。

7、做好各種突發(fā)事件解決預案，保證工作順利進行。8、做好設備、車輛維修、保養(yǎng)方面的培訓及安全生產(chǎn)操作的培訓工作。

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