汽車(chē)站工作總結(jié)
一年來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
首先在工作期間,我時(shí)刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)工作,因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢(qián)打交道的,在平時(shí)工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎,仔細(xì)核對(duì)每張車(chē)票確保無(wú)誤,在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢(qián)一致,避免了較大錯(cuò)誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評(píng)。
其次嚴(yán)格自律,努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無(wú)故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調(diào)度,聽(tīng)從指揮,自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
特別是春運(yùn)期間在我站在客流大、人員少的情況下,能和車(chē)站其它員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏,發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神,克服各種困難,努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項(xiàng)任務(wù)。
在春運(yùn)的這段時(shí)期里,得到了領(lǐng)導(dǎo)非常多的關(guān)心,關(guān)心我們的身體狀況并叮囑我們工作時(shí)要仔細(xì),讓我非常感動(dòng)。經(jīng)過(guò)這次春運(yùn)任務(wù),我更加深刻的認(rèn)識(shí)到這份工作的艱巨性,同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),使我自己更加喜愛(ài)這份工作了,我相信我一定能做的更加出色。
總之,一年來(lái),通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí),我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
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201*年車(chē)站工作總結(jié)
201*年是實(shí)施“十二五”計(jì)劃的第一年,在這一年里,我站在總公司和上級(jí)交通部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)總公司下達(dá)的工作任務(wù),緊緊圍繞我站年初制定的計(jì)劃,全站干部職工用科學(xué)發(fā)展觀的理念,努力奮斗,團(tuán)結(jié)一心,不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化管理力度,致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù),圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周、“世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)”期間旅客的運(yùn)輸工作任務(wù),各項(xiàng)工作取得了良好的效果,F(xiàn)將201*年工作情況總結(jié)如下:
一、主要工作完成情況
截止201*年11月30日,共計(jì)營(yíng)收866.5萬(wàn)元,其中招纜收入共計(jì)692.5萬(wàn)元(票房收入500.47萬(wàn)元,長(zhǎng)沙線192.03萬(wàn)),稽查營(yíng)收174萬(wàn)。二、以安全快捷為目標(biāo),做好黃金周旅客運(yùn)輸工作
早準(zhǔn)備,早行動(dòng),確保安全快捷每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車(chē)站客流的高峰,也是客運(yùn)的“黃金周”,為了搞好201*年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作,確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,我們立足于早做準(zhǔn)備,早做按排的思路,在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí),“黃金周”期間,加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量,及時(shí)協(xié)調(diào)好機(jī)動(dòng)車(chē)輛,嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,把嚴(yán)車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車(chē)輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)安檢臺(tái)檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理,確保站場(chǎng)安全,園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周等運(yùn)輸任務(wù)。
三、以抓為主,扎實(shí)做好安全工作。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則,把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。車(chē)站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行制度,嚴(yán)格定期檢查,嚴(yán)格安全處罰,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān),把好車(chē)輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān),提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有51輛進(jìn)站車(chē)輛建立了安全檔案,簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書(shū),納入車(chē)站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛組織定期和不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改,杜絕隱患。
2、工作人員做到每一趟車(chē)對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識(shí)的宣傳,發(fā)車(chē)時(shí)應(yīng)繞車(chē)一周,檢查有無(wú)不安全因素,無(wú),方可發(fā)車(chē);廣播員每天不定期進(jìn)行乘車(chē)安全常識(shí)宣傳。
四、加大站場(chǎng)建設(shè),狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi),其它方面的收入所占比例不大,這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重,我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作,車(chē)站人來(lái)車(chē)往,環(huán)境比較復(fù)雜,再加上車(chē)輛多為私人所擁有,他們不太服從管理,而我站主要收入來(lái)自車(chē)輛方面,所以對(duì)車(chē)輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心,在這方面中針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況,我站還制定了各班線管理制度,對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定,并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況,作出處理。五、存在的主要問(wèn)題
1、由于受場(chǎng)地的限制,目前停車(chē)場(chǎng)已顯出其面積窄小不足,特別是車(chē)輛均向大型化發(fā)展,遇有客運(yùn)高峰,發(fā)車(chē)位嚴(yán)重不足,需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào),嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊,秩序井然。2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足,計(jì)劃的多,實(shí)施的少,零散受訓(xùn)的多,批量集訓(xùn)的少。3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志,有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。
4、每逢客運(yùn)高峰期間,一些客流較集中的線路(如深圳、長(zhǎng)沙)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車(chē)?yán)щy的情況,由于加車(chē)空車(chē)返程,實(shí)載率降低,成本較高,導(dǎo)致車(chē)主不愿加車(chē)出行,影響及時(shí)疏送旅客。
201*年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī),但也還存在諸多不足,我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞,不太盡如人意,我站的班線班次還比較少,需要努力拓展,在站場(chǎng)管理及人員管理方面,也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施,職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高,在201*年我站需要在以下方面多做功夫:1.積極開(kāi)辟新的班次,增加企業(yè)效益。2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng),努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例,加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。3.加強(qiáng)管理,確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利,增加職工的工資。
新邵汽車(chē)站
201*年12月10日
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