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個人工作總結(jié)與業(yè)績報告

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個人工作總結(jié)與業(yè)績報告

個人工作總結(jié)與業(yè)績報告

站在新的世紀里,透視過去的時光,工作的風風雨雨時時在我眼前隱現(xiàn),回眸望去,過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。

來源免費范文網(wǎng)qc99.com似乎歲月的記憶依然就在心頭展現(xiàn)!時光如梭,當我意氣奮發(fā)地跨入201*年的時候,不知不覺中參加工作已滿二十六個年頭了;厥走@些年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時的惆悵。我自從1984年7月參加工作以來,在上級的領(lǐng)導(dǎo)下,逐漸成為了一個在政治上堅定,思想上成熟,工作上能夠獨當一面的人。我深信一個人的信念是他的世界觀在奮斗目標方面的集中反映,共產(chǎn)主義信念是我一生執(zhí)著的追求目標和持久的精神激勵力量。我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來,把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素的工作、學習中日益上升到自覺、理性的高度,從感性認識上升到了理性認識。在工作中我煥發(fā)出了高度的積極性、創(chuàng)造性和責任感,腳踏實地艱苦創(chuàng)業(yè),捍衛(wèi)自己的信仰和共產(chǎn)主義事業(yè),認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,堅持“以人為本”的指導(dǎo)思想,堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策。用理論知識武裝自己的頭腦,指導(dǎo)實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞班組的各項中心工作任務(wù),服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排,認真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù),與同事和睦相處。在工作中,不斷加強業(yè)務(wù)理論知識的學習,能夠理論聯(lián)系實際,運用自己所掌握的專業(yè)知識結(jié)合到實際工作當中,腳踏實地做好本職工作,F(xiàn)將這些年的主要工作業(yè)績總結(jié)如下:1.革新成果表彰獎勵:

(1)、在1997年聚丙烯二車間建設(shè)期間,我認真地學習整個裝置的生產(chǎn)流程圖,并與建設(shè)裝置的民工們交流,仔細地觀察裝置的每一個設(shè)備,每一條管線是如何安裝上去的?梢哉f,聚二裝置是我一天天看著建成的,對裝置的一管一線都了如指掌。因此在1998年7月聚丙烯裝置第一次開車的過程中,我東奔西跑,解決在開車過程中遇到的每一個問題,通常都是手到病除。第一次開車成功,我心里也嘗到到了一點點的成就感。為此車間研究決定,鑒于我在此次新裝置開工中的突出表現(xiàn),給予記三等功的獎勵。這同樣也激勵著我繼續(xù)努力奮進的信心。(2)、新裝置開工后,我擔任了五班的班長,常與班員討論一些技術(shù)性的問題,并把一些裝置運行過程中出現(xiàn)的問題及時記錄下來,并且分析出問題發(fā)生的原因,條件等,從而為以后的工作積累了許多寶貴的經(jīng)驗。1999年是開工后的第二年,各個設(shè)備的運行狀況都處在摸索階段,而我班在1999年全年安全平穩(wěn)地生產(chǎn),受到了車間的好評。我也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長的榮譽稱號。

(3)、201*年裝置需要進行一次大檢修,我自告奮勇,參加了此次大檢修。我將平時工作中記錄的一些問題在檢修的過程中提出來,與大家一起討論解決。由于在檢修過程中的出色表現(xiàn),廠工會又一次給予三等功的獎勵。我不驕不躁,在以后的工作中更加細心,將每個細小的問題都要斟酌好長時間。

(4)、有人說天有不測風云,這話不假。在201*年5月17日,裝置突然停電,從而導(dǎo)致各個電機設(shè)備停車。我意識到停電之后最重要的一個設(shè)備就是特護設(shè)備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后,整個環(huán)管的流動失去了動力,從而導(dǎo)致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內(nèi)重新啟動的話,就要甩掉大環(huán)管中的物料。當時我果斷的決定,緊急向環(huán)管注射CO后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道,這是與我平時細致的工作和扎實的基本功分不開的。

(5)、由于我管理得當,班員也十分的配合我的工作。在我的影響下,班組形成了良好的工作作風。每個班員熟悉自己崗位的工作,也有很強的責任感。使得生產(chǎn)能夠安全平穩(wěn)的進行,201*年,我被評為廠級先進生產(chǎn)工作者的稱號。我認為,我取得這樣的成績與上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和班組成員的共同努力是分不開的,在這里我要感謝他們。

(6)、201*年一季度,我被評為車間級的優(yōu)秀管理能手。這也說明在工作能力提高的同時,我的管理能力也上升了一個水平。2.技改技措

QC成果及合理化建議:

201*年,聚二裝置為了提高產(chǎn)量,決定擴能改造。我與車間的技術(shù)員一起研究提出了合理化建議。我提出粉料輸送的氮氣鼓風機和旋轉(zhuǎn)下料閥平均每個1.5個月要切換一次,從而使得排放過程中平均每小時減少1.8噸,產(chǎn)生的副產(chǎn)品可以包裝利用,經(jīng)計算,此合理化建議在全年能產(chǎn)生7.28萬的經(jīng)濟效益。此建議最終獲得了廠部的批準。因此在裝置改造的操作優(yōu)化的過程中,我也作出了自己應(yīng)有的貢獻。安全生產(chǎn):在安全生產(chǎn)方面,我負責排除的安全隱患不勝枚舉。例如在201*年1月11日,我班夜班時大雪紛飛,我在裝置巡檢時發(fā)現(xiàn)丙烯的兩個脫硫塔之間的法蘭連接處有丙烯泄露漏,我立刻意識到這是個嚴重的安全隱患,馬上通知班員聯(lián)系維修處理,在寒冷的大雪里,直到看著維修人員把法蘭修好,我才安心地離開。3.培養(yǎng)業(yè)績

自己工作了這么多年,也積累了一些工作經(jīng)驗,每當與班員們閑聊時,我總是有意無意地拿出自己的經(jīng)驗與班員分享。這對剛開始工作的新人來說如獲至寶,一方面使他們能夠很快的熟悉本裝置的工作;另一方面,他們也不會走許多彎路。這也避免了安全事故的發(fā)生,在一定意義上說也是安全隱患的排除。

基層建設(shè)創(chuàng)新的著力點是班組建設(shè)。班組是全廠的“細胞”,承擔著生產(chǎn)運行、安全環(huán)保、現(xiàn)場管理、績效考核及各項規(guī)章制度的組織落實等任務(wù),是企業(yè)的前沿陣地。因此班組建設(shè)出問題,將直接影響車間工作的大局。我作為五班的班長,做好班組建設(shè)也是我的義務(wù),更是我的職責。這其中包括班員的思想作風、業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)和車間工作任務(wù)的落實等多項任務(wù)。同時我也按照“安全生產(chǎn)好、團結(jié)協(xié)作好、基本功訓(xùn)練好、工作業(yè)績好”的要求,不斷對班組成員進行標準化、制度化考核。

在新進廠大學生的培養(yǎng)方面,我也是很細心的指導(dǎo)他們。例如,我常給他們講如何快速地熟悉一套裝置。流程圖的學習應(yīng)當結(jié)合裝置本身,與現(xiàn)場一一對應(yīng)起來,如果流程圖與現(xiàn)場有不同的話,說明現(xiàn)場的不同之處是后來為了優(yōu)化生產(chǎn)而加上去的,對于不同的地方要弄清楚為什么修改,修改之后又什么優(yōu)點等等。我建議他們在學習的過程中,不懂的就問,哪怕是一個很幼稚的問題,你不懂就是不懂,不懂的就要弄明白。而且針對同一個問題應(yīng)當多問幾個師傅,因為同一個問題,每個人認識的角度是不同的。就這樣,我不厭其煩的指導(dǎo)他們。結(jié)果他們不負重望學到了許多東西,也取得了很好的成績,在車間組織的各項比賽中,都取得了令人滿意的效果。

總之,這些年通過全班員工的共同努力,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到成績榮譽只屬于過去,我所做的工作距離廠和車間的要求還相差甚遠,未來仍需努力,今后我會不斷總結(jié)經(jīng)驗,改進不足,并不斷學習各種專業(yè)知識,加強自我修養(yǎng),提高業(yè)務(wù)和管理水平,在未來的人生道路上努力拼搏,勇敢開拓,再鑄輝煌,為武漢石化的明天和美好的未來而奉獻畢生精力。

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本年度公司員工個人工作總結(jié)與業(yè)績報告范文

站在新的世紀里,透視過去的時光,工作的風風雨雨時時在我眼前隱現(xiàn),回眸望去,過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。似乎歲月的記憶依然就在心頭展現(xiàn)!時光如梭,當我意氣奮發(fā)地跨入201*年的時候,不知不覺中參加工作已滿二十六個年頭了;厥走@些年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時的惆悵。我自從1984年7月參加工作以來,在上級的領(lǐng)導(dǎo)下,逐漸成為了一個在政治上堅定,思想上成熟,工作上能夠獨當一面的人。我深信一個人的信念是他的世界觀在奮斗目標方面的集中反映,共產(chǎn)主義信念是我一生執(zhí)著的追求目標和持久的精神激勵力量。我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來,把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素的工作、學習中日益上升到自覺、理性的高度,從感性認識上升到了理性認識。在工作中我煥發(fā)出了高度的積極性、創(chuàng)造性和責任感,腳踏實地艱苦創(chuàng)業(yè),捍衛(wèi)自己的信仰和共產(chǎn)主義事業(yè),認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,堅持“以人為本”的指導(dǎo)思想,堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策。用理論知識武裝自己的頭腦,指導(dǎo)實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞班組的各項中心工作任務(wù),服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排,認真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù),與同事和睦相處。在工作中,不斷加強業(yè)務(wù)理論知識的學習,能夠理論聯(lián)系實際,運用自己所掌握的專業(yè)知識結(jié)合到實際工作當中,腳踏實地做好本職工作,F(xiàn)將這些年的主要工作業(yè)績總結(jié)如下:

1.革新成果方面:

1984年進廠后,被分配到烷基化學習,為了盡快學習整個裝置的流程,我不放過每一天管線的學習,半年之后,我基本熟悉了整個裝置的運行狀況。在巡檢時,多次發(fā)現(xiàn)危險的漏點,為此受到車間的表揚獎勵。這更激起了我學習的熱

情。于是我下決心一定要學好基本功,打下堅實的基礎(chǔ)。

在1997年聚丙烯二車間建設(shè)期間,我認真地學習整個裝置的生產(chǎn)流程圖,并與建設(shè)裝置的民工們交流,仔細地觀察裝置的每一個設(shè)備,每一條管線是如何安裝上去的?梢哉f,聚二裝置是我一天天看著建成的,對裝置的一管一線都了如指掌。因此在1998年7月聚丙烯裝置第一次開車的過程中,我東奔西跑,解決在開車過程中遇到的每一個問題,通常都是手到病除。第一次開車成功,我心里也嘗到到了一點點的成就感。為此車間研究決定,鑒于我在此次新裝置開工中的突出表現(xiàn),給予記三等功的獎勵。這同樣也激勵著我繼續(xù)努力奮進的信心。新裝置開工后,我擔任了五班的班長,常與班員討論一些技術(shù)性的問題,并把一些裝置運行過程中出現(xiàn)的問題及時記錄下來,并且分析出問題發(fā)生的原因,條件等,從而為以后的工作積累了許多寶貴的經(jīng)驗。1999年是開工后的第二年,各個設(shè)備的運行狀況都處在摸索階段,而我班在1999年全年安全平穩(wěn)地生產(chǎn),

受到了車間的好評。我也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長的榮譽稱號。201*年裝置需要進行一次大檢修,我自告奮勇,參加了此次大檢修。我將平時工作中記錄的一些問題在檢修的過程中提出來,與大家一起討論解決。由于在檢修過程中的出色表現(xiàn),廠工會又一次給予三等功的獎勵。我不驕不躁,在以

后的工作中更加細心,將每個細小的問題都要斟酌好長時間。

有人說天有不測風云,這話不假。在201*年5月17日,裝置突然停電,從而導(dǎo)致各個電機設(shè)備停車。我意識到停電之后最重要的一個設(shè)備就是特護設(shè)備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后,整個環(huán)管的流動失去了動力,從而導(dǎo)致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內(nèi)重新啟動的話,就要甩掉大環(huán)管中的物料。當時我果斷的決定,緊急向環(huán)管注射CO后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道,這是與我平時細致的工作和扎實的基本

功分不開的。

由于我管理得當,班員也十分的配合我的工作。在我的影響下,班組形成了良好的工作作風。每個班員熟悉自己崗位的工作,也有很強的責任感。使得生產(chǎn)能夠安全平穩(wěn)的進行,201*年,我被評為廠級先進生產(chǎn)工作者的稱號。我認為,我取得這樣的成績與上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和班組成員的共同努力是分不開的,在這里

我要感謝他們。

201*年一季度,我被評為車間級的優(yōu)秀管理能手。這也說明在工作能力提

高的同時,我的管理能力也上升了一個水平。2.技改技措方面:

201*年,聚二裝置為了提高產(chǎn)量,決定擴能改造。我與車間的技術(shù)員一起研究提出了合理化建議。我提出..。最終獲得了廠部的批準。因

此在裝置改造的操作優(yōu)化的過程中,我也作出了自己應(yīng)有的貢獻。在安全生產(chǎn)方面,我負責排除的安全隱患不勝枚舉。例如在201*年1月11日,我班夜班時大雪紛飛,我在裝置巡檢時發(fā)現(xiàn)丙烯的兩個脫硫塔之間的法蘭連接處有丙烯泄露漏,我立刻意識到這是個嚴重的安全隱患,馬上通知班員聯(lián)系維修處理,在寒冷的大雪里,直到看著維修人員把法蘭修好,我才安心地離開。

3.培養(yǎng)業(yè)績方面:

自己工作了這么多年,也積累了一些工作經(jīng)驗,每當與班員們閑聊時,我總是有意無意地拿出自己的經(jīng)驗與班員分享。這對剛開始工作的新人來說如獲至寶,一方面使他們能夠很快的熟悉本裝置的工作;另一方面,他們也不會走許多彎路。

這也避免了安全事故的發(fā)生,在一定意義上說也是安全隱患的排除;鶎咏ㄔO(shè)創(chuàng)新的著力點是班組建設(shè)。班組是全廠的“細胞”,承擔著生產(chǎn)運行、安全環(huán)保、現(xiàn)場管理、績效考核及各項規(guī)章制度的組織落實等任務(wù),是企業(yè)的前沿陣地。因此班組建設(shè)出問題,將直接影響車間工作的大局。我作為五班的班長,做好班組建設(shè)也是我的義務(wù),更是我的職責。這其中包括班員的思想作風、業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)和車間工作任務(wù)的落實等多項任務(wù)。同時我也按照“安全生產(chǎn)好、團結(jié)協(xié)作好、基本功訓(xùn)練好、工作業(yè)績好”的要求,不斷對班組成員進行標準化、

制度化考核。

在新進廠大學生的培養(yǎng)方面,我也是很細心的指導(dǎo)他們。例如,我常給他們講如何快速地熟悉一套裝置。流程圖的學習應(yīng)當結(jié)合裝置本身,與現(xiàn)場一一對應(yīng)起來,如果流程圖與現(xiàn)場有不同的話,說明現(xiàn)場的不同之處是后來為了優(yōu)化生產(chǎn)而加上去的,對于不同的地方要弄清楚為什么修改,修改之后又什么優(yōu)點等等。我建議他們在學習的過程中,不懂的就問,哪怕是一個很幼稚的問題,你不懂就是不懂,不懂的就要弄明白。而且針對同一個問題應(yīng)當多問幾個師傅,因為同一個問題,每個人認識的角度是不同的。就這樣,我不厭其煩的指導(dǎo)他們。結(jié)果他們不負重望學到了許多東西,也取得了很好的成績,在車間組織的各項比賽中,

都取得了令人滿意的效果。

總之,這些年通過全班員工的共同努力,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到成績榮譽只屬于過去,我所做的工作距離廠和車間的要求還相差甚遠,未來仍需努力,今后我會不斷總結(jié)經(jīng)驗,改進不足,并不斷學習各種專業(yè)知識,加強自我修養(yǎng),提高業(yè)務(wù)和管理水平,在未來的人生道路上努力拼搏,勇敢開拓,再鑄輝煌,為武漢石化的明天和美好的

未來而奉獻畢生精力。

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