第一篇：鐵路運輸員工愛崗敬業(yè)演講稿

各位領導、各位工友大家好：我演講的題目是《擁有時請珍惜》

朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。

三年前的八月二十日，贛州東站清掃員，在無人防護又無人知曉的情況下，單獨違章作業(yè)，被一趟出庫的單機無情地奪去了生命。事故發(fā)生了，給勞動人身安全敲響了警鐘，也給當事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可保”生命對每個人來說只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？

親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

4月30日18時，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個日日夜夜啊，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)�！痢琳尽啊痢痢彪U性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著冷靜；如果值班領導能夠正確指揮把關；如果……那么結局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調圖的順利實施之后，又迎來了××局和××分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務必堅持科學的管理方法，務必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。

第二篇：鐵路愛崗敬業(yè)演講稿范文

帶著叮囑、帶著激情、懷揣夢想，xx年9月我進入中鐵四局集團一公司××鐵路第一項目經(jīng)理部，我知道這是我的另一個家，我要在這開始我新的人生之旅。

剛剛從學校畢業(yè)出來的我，站在皖西六安這塊大別山區(qū)，(在好范 文 網(wǎng)搜索更多的文章m.hmlawpc.com/）地上事，所以早就做好了吃苦的準備，努力把每件事都做得更好，所以也不覺得特別的累；甜，在這里，初來乍到,一切都是新奇的,面對這投資上億的中國第一條客運專線,其涵蓋特大及大中橋14座共10135.72延米，其中特大橋4座8363.89延米， 涵洞118座共2560.46橫延米，耐久性混凝土19萬方,路基斷面土石方共312萬方，可想而知的工作量是多么的龐大。

特別在工作伊始，工地建點的時候，人員少、工作雜、業(yè)務多，我被委任身兼數(shù)職，同時扮演內(nèi)業(yè)和外業(yè)的角色，在繁忙的工作中鍛煉自己，磨練自己，遇到一些不懂的地方就向同事們及主任請教,并配合主任完善和規(guī)劃了試驗工作管理辦法及各項試驗的操作規(guī)程等各種上墻制度，并同編制了<<試驗工作管理辦法>>和<<試驗檢測計劃>>等對試驗室的各項工作開展都具有非常指導意義的工作手冊。同時，還在××全線上我們經(jīng)理部試驗室是第一個申報<<鐵路工程試驗檢測機構資質申請文件>>的項目部，被集團公司、監(jiān)理單位及業(yè)主審查通過，并給予了很高的評價。

后來隨著工地方方面面建點的完善我們經(jīng)理部響應集團公司號召暨“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”等主題系列活動掀起了“大干”的浪潮，而我同時又有幸得到領導的信任被分管負責橋梁及涵洞混凝土質量控制的負責人。為了

如何選擇原材料及配合比的選擇設計進行如何施工控制？耐久性混凝土檢測項目共計186項，如此多的檢測項目，在施工中將如何控制呢？帶著這個問題和我們主任積極探討深入學習，查閱了大量資料、收集信息，最終編制了<<耐久性混凝土施工與質量控制>>從技術上指導施工，從管理上規(guī)范現(xiàn)場。這樣以來我就可以把在學校所學的一些理論

知識實踐于施工現(xiàn)場、從而服務現(xiàn)場。白天要深入工地去了解現(xiàn)場施工作業(yè)情況，開具現(xiàn)場施工配合比參加混凝土檢測、抽樣做試件,而晚上加班加點做試驗整理內(nèi)業(yè)資料，第二天一早得及時的把它報給監(jiān)理簽字驗收，為進行下道施工工序提供了有力保障。

在“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”大干120天活動中和迎檢鐵道部、上海局、××公司等信譽評價期間，工作加班加點甚至有時會通宵達旦已經(jīng)成了我每天生活的一門必修課，幾個月后，體重從原來的110多斤，降到了100斤，那身材被我們宿舍的姐妹羨慕不已：苗��！你每天晚上都加班那么晚回來怎么搞的這么 “苗條”啊，不過看你的“顏色”不是很好看，你看你眼睛都快成“熊貓眼”了，工作雖很重要，但是也要小心身體��！聽著姐妹的話，我只有默默地選擇微笑而去面對，可是心里卻有一種潸然淚下的感覺，因為在我的心中只有自己知道：生命永不言敗要與企業(yè)共命運，工作中我不愿拖后腿，就是苦一點，累一點，也要把今天的工作做好感覺過的比較充實值得，至使我所做的工作成績也在每每各級領導的蒞臨檢查中，也終于得到了肯定的答案，我為我能作為一名試驗人員而自豪。我想不管以后的路多么的漫長辛苦和艱難，但是既然我已選擇“筑路人”工作的我 就要抱著“干一行、愛一行”的職業(yè)道德和崇高信念伴隨企業(yè)走下去將會是無怨無悔，“英雄有淚不輕彈，袖里乾坤繪藍圖”因為我選擇了遠方，因此我的腳步一定是腳踏實地，一定是星夜兼程。

此外，在工作期間，由于突出表現(xiàn)，被項目部黨委領導信任，被選拔擔任項目團支部宣傳委員，我深知青年工作的重要性，緊緊結合項目部施工生產(chǎn)任務，采取各種青年朋友喜聞樂見的活動，帶動全項目部團員青年的工作熱情，有效地促進了項目部施工生產(chǎn)，得到了項目部領導和同事的一致認可。在抓好項目部青年團員工作的同時，我積極探索與外協(xié)青年的溝通合作，利用青年志愿者日，帶領團員青年，深入外協(xié)對伍，為新入場的外協(xié)青年進行“送知識，送教育,夏送清涼,冬送溫暖”活動的同時，也對所有外協(xié)青年進行“安全質量意識教育”活動，讓大家深入理解安全質量對施工單位的重要性。取得了很好的成效。在任職期間，尤其在業(yè)主和上級主管部門開展大干競賽評比中多次獲得全管段前三名的好成績，對企業(yè)的形象宣傳也起到了良好的效果。201*年12月2日我們在支部大會上宣布成立“××團員青年突擊隊”。 另外在集團公司開展“客運專線黨旗紅、中鐵四局爭先鋒”特色主題黨建活動期間，我?guī)ьI了項目團工委全體團員積極配合項目部黨工委舉辦了“權為強企富工所用、爭當廉潔勤政先鋒”集體簽名和“項目黨風廉政示范點”揭牌儀式；舉行“迎七一、保鋪架、創(chuàng)國優(yōu)”誓師大會和“××雙優(yōu)黨旗紅，客運專線創(chuàng)示范”授旗儀式等一系列主題活動。在社會引起了極大的好評，整個活動期間所申報的淠河總干渠特大橋和西寧聯(lián)絡線特大橋分獲集團公司團委“青年文明號工程”和“青年安全崗工程”。

歲月悠悠，時光荏苒，通過將近兩年的努力，我終于看到了自己的成長，我知道我已經(jīng)不是那個初出茅廬的見習生了，在我的努力下，我仔細研讀圖紙，將圖紙與現(xiàn)場施工相結合，不斷提升自己專業(yè)技術知識，提高自己的實際操作能力,遇到看不懂的，看錯的，項目部領導及同事總是給予極大的幫助和指導，終使工作步入正軌，有條不紊地開展工作的同時，注重技術知識的積累，為自己早日成為一名優(yōu)秀的工程試驗技術人員奠定了堅實的基礎。對于剛剛走上工作崗位的我，充滿了挑戰(zhàn)。

黨的十六屆三中全會上提出了新的治國方案：樹立科學發(fā)展觀，堅持發(fā)展才是硬道理，治企亦是如此，企業(yè)若想有好的發(fā)展，就需要提高發(fā)展質量，需要我們青年把學習作為落實科學發(fā)展觀的重要手段，大力推行創(chuàng)造學習型企業(yè)，以學習求發(fā)展，快速實現(xiàn)自己的崗位成才，早日成為企業(yè)發(fā)展的棟梁。成為我向黨努力的方向，我在××鐵路風風火火的建設中成長著，在錯綜蕪雜的困難中鍛煉提高著，我用自己的努力付出與汗水，書寫了一串扎實的足跡。我努力，因為我愛企，我知道企業(yè)是我的根，是我賴以生存和發(fā)展的基礎。樹大生根，根深葉茂，唯有企業(yè)興旺了，我才能有更廣闊的發(fā)展空間和機會，我會將自己的抱負志向與企業(yè)命運緊緊相連，將自己的聰明才智與企業(yè)發(fā)展緊緊相連，將平凡的青春與企業(yè)美好的明天緊緊相連。

歷經(jīng)冬季嚴寒、春季大風，夏季多雨以及秋季的干燥，××高速鐵路由原來的雜草叢生變成現(xiàn)在“一橋飛架南北，天塹變通途”的宏偉壯觀。風雨見證、歲月見證、山河見證，那絢麗的長虹是我們用青春的色彩編織的美麗，那凝固的壯觀是我們用自豪信念擎起的誓言。××高速鐵路的變化見證了我在××拼搏的美好時光，××的變化也見證了我的成長。當然，作為工作不到兩年的新人，但是奉獻對于任何人都不苛刻，還沒有長成參天大樹，我就先做一珠小草獻上抹抹新綠；還不能像海洋那樣用寬闊的胸懷擁抱百川，那就先做一條小溪為孕育我的土地捧上甘露；不能成為天之驕子，那就腳踏實地，持足本崗傳承四局精神，為企業(yè)的改革發(fā)展貢獻自己力量的踐行者吧！因為我是青春的擁有者，青春對于每個人只有一次；因為我是鮮花，汲取大地的精華，盡情綻放；因為我是雄鷹，插上青春的翅膀，與企業(yè)一起飛翔。

如果說公司是我們施展才華的天空，那么項目部就是我們青年人最可愛的家。作為一名合格的員工，必須有強烈的責任感和進取心，“公司興則我興，項目好則我好”與公司共命運與項目共命運。企業(yè)的改革發(fā)展需要我們的沖鋒在前，火熱的生活需要我們奮力拼搏，我將以飽滿的熱情積極投身于改革的大潮中，立足本崗，建功××，用青春閃光的音符，奏響生命的樂章！

建功××做貢獻，崗位成才寫春秋我與企業(yè)共命運與項目共生存

第四篇：擁有時請珍惜鐵路運輸工人愛崗敬業(yè)演講稿

文章標題：擁有時請珍惜鐵路運輸工人愛崗敬業(yè)演講稿

各位領導、各位工友大家好：

我演講的題目是《擁有時請珍惜》

朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的

疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。

做為鐵路運輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。

三年前的八月二十日，贛州東站清掃員，在無人防護又無人知曉的情況下，單獨違章作業(yè)，被一趟出庫的單機無情地奪去了生命，事故發(fā)生了，給段勞動人身安全敲響了警鐘，也給當事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可保”生命對每個人來說只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？

親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻警醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”

4月30日18時，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個日日夜夜啊，凝聚了所有贛車人的心血，這不僅僅是我們贛車人歷史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)。興國站“6。30”險性事故讓所有贛車人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著冷靜；如果值班領導能夠正確指揮把關；如果……那么結局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。

時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調圖的順利實施之后，又迎來了南昌局和福州分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務必堅持科學的管理方法，務必發(fā)揚扎實工作、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。

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第五篇：鐵路乘務員愛崗敬業(yè)演講稿

尊敬的各位領導：

你們好！

我是廣州三組的一名乘列車員，我叫好范文，出生在美麗的精河縣，非常榮幸能在這里為大家講述我的從業(yè)心路歷程。

我護士專業(yè)畢業(yè)，因為戀家的關系，一畢業(yè)我就義無反顧的回到家鄉(xiāng)，在我們鎮(zhèn)上的醫(yī)院里做一名普通的護士，懷著一顆熱情的心投入到我的第一份工作中，為家鄉(xiāng)人民減輕病痛，實現(xiàn)了我學習護士的愿望，讓我有了不小的成就感。不過，過了一段時間，離家太近的關系，父母的關心被我理解成了太多的嘮叨，加上我希望到大城市里體驗生活，于是我來到了烏魯木齊開始闖蕩。

我進入武警醫(yī)院工作過一段時間，那里也有老師和同事的幫助與指導，進入大醫(yī)院才發(fā)現(xiàn)我在工作中還有很多不足和欠缺，不是因為恐懼，而是渴望新的嘗試，于是我選擇了離開。

更換工作是一件苦悶，但充滿希望的歷程，我后來又陸續(xù)找其他的一些工作，比如銷售員，餐廳服務員，但我發(fā)現(xiàn)這都不是我想要的工作和生活……

當我穿上這身鐵路乘務員制服時，我很欣慰，我覺得我找到了一份我想要的工作。首先實現(xiàn)了我“走南闖北”的夢想，我相信我在這里可以見到很多人，很多事，可以增加自己的人生閱歷。我的父母就是在這條鐵道上，坐上列車，遠離家鄉(xiāng)，扎根到了新疆，所以我的工作又是充滿故事，回憶和情感的。

然后就說到了我的實習，我們自己在鍋爐上把開水燒好，推著車給每位旅客送水，乘務間很冷，工作也有艱辛，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開心。

轉眼實習完之后，我被分到廣州隊三組，這里的工作環(huán)境比實習的時候好很多，這讓我知道在艱苦環(huán)境下實習，確是有深層含義的。但是不管在哪工作，無論換什么環(huán)境，我都會好好珍惜現(xiàn)在這份工作。

在工作中，我一下體驗到了百種滋味，在車長的關懷和同事的幫助下，也學會了很多東西：有些乘客真的素質會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數(shù)。

從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎簡單，但是要保證不出錯，就需要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的我來說是一個很大的考驗，更是一種鍛煉。

工作中的艱辛和汗水讓我為出行的旅客提供了便捷與服務，得到旅客的稱贊是我喜歡這份工作源泉。

最后，我再次感謝關心我的領導和同事，我非常榮幸能和你們一起精誠協(xié)作，為廣州三組這個大家庭添光增彩。

謝謝大家。

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