隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革進(jìn)入到深水區(qū),一系列的改革舉措令創(chuàng)業(yè)者歡呼雀躍。然而,高興之余,很多創(chuàng)業(yè)者或者新型創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的開(kāi)拓者紛紛致電營(yíng)銷策劃專家任立軍,提出,如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)型或者開(kāi)拓型“小生意”快速成長(zhǎng)?其實(shí),多年來(lái),北京立鈞世紀(jì)營(yíng)銷策劃?rùn)C(jī)構(gòu)一直在關(guān)注中國(guó)的創(chuàng)業(yè)型“小生意”,經(jīng)過(guò)多年關(guān)注、研究和營(yíng)銷策劃實(shí)踐,營(yíng)銷策劃專家任立軍認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)型企業(yè)之所以稱為“小生意”,主要是其企業(yè)規(guī)模比較小,但并不表示,企業(yè)所進(jìn)入到的市場(chǎng)是小市場(chǎng),創(chuàng)業(yè)型“小生意”策劃好也一樣會(huì)有大作為。
經(jīng)典案例掃描
在這里,筆者愿意與讀者分享一個(gè)我們親自參與過(guò)的創(chuàng)業(yè)型小生意做出大場(chǎng)面的經(jīng)典案例。
湖北某集團(tuán)是從事服裝加工的民營(yíng)企業(yè),由于在服裝加工領(lǐng)域受到來(lái)自國(guó)內(nèi)外及政策等的限制,企業(yè)的發(fā)展一直停步不前,于是企業(yè)決定進(jìn)入到新興行業(yè),老板簡(jiǎn)單地認(rèn)為,快消食品行業(yè)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,因?yàn)橹袊?guó)人口眾多,只要能夠生產(chǎn)出好的食品,企業(yè)就可以生存成長(zhǎng)。在做出這個(gè)決定之后,有朋友介紹,在湖北荊州有一片幾百畝的魚(yú)塘,該老板便以比較低的價(jià)格收購(gòu)了這片魚(yú)塘。其時(shí),就受到了來(lái)自各個(gè)方面的壓力,公司內(nèi)部高管們認(rèn)為養(yǎng)魚(yú)只是個(gè)小生意,怎么能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)集團(tuán)快速發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)?還有來(lái)自政府方面的聲音說(shuō)荊州當(dāng)?shù)卣鲇屏诉@位老板,該魚(yú)塘并不具有什么價(jià)值,況且在湖北魚(yú)塘遍野的情況下,購(gòu)買這片魚(yú)塘,無(wú)異于增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
收購(gòu)了一個(gè)被所有人認(rèn)為的“小生意”,卻得到一邊倒的反對(duì)聲音,但該老板認(rèn)為,一旦以這片魚(yú)塘為中心運(yùn)作得當(dāng),很可能會(huì)創(chuàng)造出巨額收益。于是,以營(yíng)銷策劃專家為主的企業(yè)咨詢團(tuán)隊(duì)開(kāi)始對(duì)這片魚(yú)塘項(xiàng)目做頂層設(shè)計(jì)。在湖北,如果養(yǎng)普通品種的魚(yú),幾乎都處于微盈利狀態(tài),那么如何讓這片魚(yú)塘能夠養(yǎng)出有價(jià)值的魚(yú)來(lái)呢?通過(guò)與魚(yú)類養(yǎng)殖專家進(jìn)行多輪溝通,后來(lái),決定養(yǎng)殖某德國(guó)進(jìn)口的魚(yú),并進(jìn)行生態(tài)科學(xué)養(yǎng)殖。養(yǎng)魚(yú)賣魚(yú)顯然并非該老板的初衷,如何讓養(yǎng)出來(lái)的魚(yú)比直接賣到餐桌更增值呢?鮮魚(yú)的產(chǎn)業(yè)化加工,于是,該項(xiàng)目開(kāi)始規(guī)劃工業(yè)園的建設(shè)。這時(shí),曾經(jīng)還在笑這位老板沒(méi)眼光的當(dāng)?shù)卣块T來(lái)了精神,如果這里能夠建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的魚(yú)類加工企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)異于對(duì)整個(gè)荊州魚(yú)類養(yǎng)殖行業(yè)打了一劑強(qiáng)心針。地方政府在土地審批劃撥方面幾近免費(fèi),銀行給予企業(yè)無(wú)息貼息貸款,就這樣,魚(yú)類加工項(xiàng)目還只是籌劃階段,建設(shè)工業(yè)園的土地和資金就已經(jīng)到位了,只待破土動(dòng)工即可。
工業(yè)園建設(shè)起來(lái)之后,周邊又有相關(guān)食品企業(yè)進(jìn)駐,使得這片處于城市郊區(qū)的魚(yú)類養(yǎng)殖地塊地價(jià)迅速上漲,比原來(lái)的地價(jià)上漲的十幾倍,可以說(shuō),不要說(shuō)未來(lái)的盈利,就是什么也不動(dòng),這筆當(dāng)初沒(méi)人看好的“小生意”就迅速呈幾何級(jí)數(shù)在升值。后來(lái),這個(gè)項(xiàng)目建成后,成為湖北乃至全國(guó)最著名的淡水魚(yú)養(yǎng)殖加工基地,“小生意”終于做出了大場(chǎng)面。后來(lái)聯(lián)想控股曾經(jīng)出資20幾個(gè)億要與這位老板洽談?wù)麄(gè)項(xiàng)目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,但仍然被后者拒絕。
這個(gè)案例告訴創(chuàng)業(yè)者,深刻的市場(chǎng)洞察加上精明的企業(yè)頂層設(shè)計(jì)對(duì)于一個(gè)創(chuàng)業(yè)型項(xiàng)目的成長(zhǎng)何其重要!
再舉一個(gè)例子,那是筆者還在某公司做具體營(yíng)銷工作的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)很多公司都要通過(guò)張貼宣傳海報(bào)或者宣傳畫(huà)的形式來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷傳播,每天筆者帶領(lǐng)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)都要專門抽出時(shí)間進(jìn)行張貼,因?yàn)槿绻憬裉觳恍袆?dòng),其他公司就會(huì)趁機(jī)把你的海報(bào)覆蓋掉,很多電線桿兒上覆蓋厚厚的一層海報(bào),你貼上去別人再貼上去。于是,筆者產(chǎn)生了一個(gè)想法,如果成立一個(gè)專門的海報(bào)張貼小分隊(duì),跟每家公司談,不但能夠減少他們營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的勞動(dòng)量,也可以減少這種惡意張貼的情況。于是,筆者便創(chuàng)立了墻體傳播營(yíng)銷機(jī)構(gòu),打出來(lái)的口號(hào)是,“貼一張是一張,絕無(wú)覆蓋!”在那個(gè)時(shí)候,如果我讓企業(yè)付報(bào)酬給我的團(tuán)隊(duì)幫助他們張貼海報(bào),肯定不會(huì)取得生意,我深入一步,撫平了他們一直以來(lái)的痛,絕無(wú)覆蓋。這就是說(shuō),無(wú)論大生意還是小生意,一定要充分發(fā)掘農(nóng)戶的痛點(diǎn),然后幫助他們解決掉這個(gè)痛點(diǎn),這就是客戶的核心需求。后來(lái),我們幫助企業(yè)做終端生動(dòng)化,同樣采取這樣的策略,接下來(lái)幫助企業(yè)做整合營(yíng)銷傳播,我們同樣向前走一步,直到現(xiàn)在做營(yíng)銷策劃公司,我們同樣向前走一步。
創(chuàng)業(yè)型“小生意”的戰(zhàn)略性思維
隨著整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境趨向于鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè),隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為創(chuàng)業(yè)提供了新的平臺(tái),隨著整個(gè)就業(yè)環(huán)境越來(lái)越低迷,很多年輕人選擇創(chuàng)業(yè),很多企業(yè)甚至企業(yè)集團(tuán)選擇在新的領(lǐng)域選擇創(chuàng)業(yè),創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全新主題,創(chuàng)業(yè)者或者選擇在新的領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的成功企業(yè)如何在選擇的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的“小生意”上謀求突破?成為創(chuàng)業(yè)者必須認(rèn)真思考的課題。北京立鈞世紀(jì)營(yíng)銷策劃?rùn)C(jī)構(gòu)首席專家任立軍指出,“小生意”的戰(zhàn)略性思維是未來(lái)成就大場(chǎng)面的關(guān)鍵,創(chuàng)業(yè)者切不可把“小生意”做小,而是要把“小生意”做大。
很多創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為反正是“小生意”,就忽略了品質(zhì)、服務(wù)、體驗(yàn)、品牌等方面的“做大”,結(jié)果只能停留在“小生意”的層面,盡管經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的發(fā)展,仍然無(wú)法積累起足夠的“做大”的資源,顯然是缺乏戰(zhàn)略思維的創(chuàng)業(yè),賺點(diǎn)小錢是其最大的收益,一旦遭遇競(jìng)爭(zhēng),還可能面臨著創(chuàng)業(yè)失敗的可能。
某資源型企業(yè)準(zhǔn)備做企業(yè)轉(zhuǎn)型,于是嘗試性地進(jìn)入到快消食品行業(yè),先期收購(gòu)了一家擁有兩條生產(chǎn)線的微小企業(yè)做嘗試,并無(wú)可厚非?墒牵诰唧w運(yùn)營(yíng)這家食品企業(yè)的過(guò)程中,仍然抱著“小生意”的心態(tài)和思維來(lái)操作,不但在品質(zhì)上無(wú)法保持穩(wěn)定和提升,而且在品牌建設(shè)和營(yíng)銷體系構(gòu)建上完全建立在銷售的觀念,賣一箱是一箱的態(tài)度,使得經(jīng)銷商像走馬燈似的換個(gè)不停,營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)也是隨意拼湊,整個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)麻煩不斷,要么出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,要么出現(xiàn)退換貨問(wèn)題,要么出現(xiàn)人員流失問(wèn)題,要么出現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量事故,一個(gè)看似很小的小生意不但沒(méi)有帶來(lái)任何小收益,反而惹來(lái)一堆大麻煩。這就是缺乏戰(zhàn)略性思維,而忽略了標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)運(yùn)營(yíng)思維造成的結(jié)果。
創(chuàng)業(yè)型“小生意”的執(zhí)行力要更強(qiáng)
其實(shí),從對(duì)于中小企業(yè)的了解來(lái)看,筆者認(rèn)為,很多事情在創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題角度通常會(huì)不同,比如執(zhí)行力問(wèn)題,在創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)會(huì)存在一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題,就是不知道執(zhí)行力標(biāo)準(zhǔn),因此,常常會(huì)出現(xiàn)執(zhí)行不到位的情況。
因此,筆者常常建議創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)要經(jīng)常走出去,從市場(chǎng)上、同行企業(yè)和行業(yè)專家那里學(xué)習(xí)并了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),雖為“小生意”也要符合“大標(biāo)準(zhǔn)”。企業(yè)只有策劃一套高要求的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)體系,企業(yè)在具體執(zhí)行過(guò)程中,才會(huì)清楚執(zhí)行到什么程度算到位。
筆者到一些中小型創(chuàng)業(yè)型企業(yè)去指導(dǎo),有企業(yè)老板說(shuō):“任總,您看,我們企業(yè)什么都有。”事實(shí)也的確如此,以營(yíng)銷為例,什么都有,但效果卻大不同。有營(yíng)銷內(nèi)勤,記錄的數(shù)據(jù)既不準(zhǔn)確又不專業(yè),更不要說(shuō)有階段性數(shù)據(jù)分析和評(píng)估;有營(yíng)銷物料,可是無(wú)論在營(yíng)銷物料的創(chuàng)意策劃上還是在材料的材質(zhì)上都存在著巨大的差距;其他包括產(chǎn)品包裝、品牌元素構(gòu)建、營(yíng)銷管理體系、信息管理體系等方面都存在嚴(yán)重不足?此破髽I(yè)麻雀雖小卻五臟俱全,可是依筆者看這五臟沒(méi)有一個(gè)完整的,皆是殘次品,怎么會(huì)達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)呢?
就此,北京立鈞世紀(jì)營(yíng)銷策劃?rùn)C(jī)構(gòu)首席專家任立軍,常常跟創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)家講,雖然創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)還不可能出錢聘請(qǐng)營(yíng)銷策劃?rùn)C(jī)構(gòu),但需要聘請(qǐng)一些專家做為顧問(wèn),他們可以抽出時(shí)間幫助創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)指點(diǎn)迷津,會(huì)使企業(yè)在初創(chuàng)時(shí)期少走很多彎路。
創(chuàng)業(yè)型“小生意”的緊抓細(xì)分市場(chǎng)
對(duì)于創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)來(lái)說(shuō),對(duì)于市場(chǎng)的快速反應(yīng)是其生存與發(fā)展的基礎(chǔ),很多大中型企業(yè)看不起的小機(jī)會(huì)可能稍縱即逝,因此,要求這些企業(yè)一定要具有高度的商業(yè)敏銳度,抓住機(jī)遇,小賺一筆,迅速做好原始積累,或者為未來(lái)的擴(kuò)張化經(jīng)營(yíng)提供前期的風(fēng)險(xiǎn)保障。
中國(guó)擁有龐大的數(shù)量巨大的細(xì)分市場(chǎng)無(wú)法得到滿足,這部分市場(chǎng)往往是大中型企業(yè)看不上或者存在個(gè)性化的消費(fèi)需求,這時(shí)候,那些初創(chuàng)型的中小企業(yè)可以仔細(xì)研究并洞察到這部分消費(fèi)需求,制定詳細(xì)的營(yíng)銷計(jì)劃來(lái)滿足這部分消費(fèi)需求。很多初創(chuàng)型的中小企業(yè)就是看似在夾縫中生存,卻因此而開(kāi)辟了新天地。
創(chuàng)業(yè)型“小生意”的模式創(chuàng)新
很多創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)往往通過(guò)模式創(chuàng)新取得了成功。談到模式創(chuàng)新,營(yíng)銷策劃專家任立軍認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)之所以能夠取得模式創(chuàng)新,主要是緣于其理念和思維的創(chuàng)新,再加上強(qiáng)大的執(zhí)行力。
最近一年來(lái),異;鸨狞S太吉就是緣于其模式創(chuàng)新,有人稱之為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),因?yàn)槠溥\(yùn)營(yíng)的核心來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng);有人稱之為餐飲企業(yè),因?yàn)槠溥\(yùn)營(yíng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是餐飲美食。筆者對(duì)于黃太吉進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一年的關(guān)注,發(fā)現(xiàn)其核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源于其運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新,也就是所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維之下的ctb模式,以至于這個(gè)“小生意”成為公眾大佬們關(guān)注的對(duì)象。如果從企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式來(lái)探討,筆者認(rèn)為,其模式可以用ctbtc的閉環(huán)模式來(lái)描述,這種模式保證了其營(yíng)銷傳播和推送的有效性,使?fàn)I銷傳播成本極大地下降,使?fàn)I銷傳播效率極大地提高。
如果從傳統(tǒng)的創(chuàng)新思維來(lái)考慮問(wèn)題,黃太吉只是將北京地鐵周邊的大姐們的煎餅攤搬到了店鋪內(nèi),其產(chǎn)品品質(zhì)有所提高,但并未提高到多么高品質(zhì)的程度。其成功的關(guān)鍵是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新性地對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了創(chuàng)新,這種創(chuàng)新使其顧客來(lái)源并不僅僅依靠門店客流,而是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)聚集顧客,然后把這部分顧客帶到線下的店鋪進(jìn)行消費(fèi),或者通過(guò)外賣的形式滿足消費(fèi)需求。這一創(chuàng)新模式不但保證了足夠的流水,也使門店房租成本下降了很多,過(guò)去需要在黃金區(qū)域的黃金店鋪開(kāi)店,現(xiàn)在只需要黃金區(qū)域的二三流店鋪開(kāi)店即可。
專家解讀
“鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)政策主流。”北京立鈞世紀(jì)營(yíng)銷策劃?rùn)C(jī)構(gòu)首席專家任立軍指出:“但是創(chuàng)業(yè)絕對(duì)不是消費(fèi)創(chuàng)業(yè)資金,它需要通過(guò)更多的創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)的成立來(lái)豐富中國(guó)的經(jīng)濟(jì)格局,它在未來(lái)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)格局當(dāng)中占有舉足輕重的地位,這就要求創(chuàng)業(yè)型企業(yè)把‘小生意’做好、做強(qiáng)、做大,這需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者的智慧,也需要整個(gè)社會(huì)提供創(chuàng)業(yè)者良好的生存成長(zhǎng)環(huán)境。很多創(chuàng)新型國(guó)家的經(jīng)濟(jì)支柱甚至來(lái)自于創(chuàng)業(yè)型企業(yè),相信中國(guó)經(jīng)濟(jì)通過(guò)對(duì)創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)的孵化,也一定會(huì)成就一段有關(guān)創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的獨(dú)特風(fēng)景。”
第二篇:企業(yè)營(yíng)銷管理論文市場(chǎng)營(yíng)銷策劃論文:淺議中小企業(yè)的營(yíng)銷策略淺議中小企業(yè)的營(yíng)銷策略
08094114簡(jiǎn)詩(shī)
【摘 要】目前,我國(guó)的中小企業(yè)數(shù)量已占企業(yè)數(shù)的90%以上,在我(請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注好 范文網(wǎng)Wm.hmlawpc.comail營(yíng)銷的問(wèn)題與對(duì)策分析
74、物流企業(yè)營(yíng)銷組合策略分析
75、家電營(yíng)銷策略分析
76、從汽車銷售談代理制與集團(tuán)經(jīng)營(yíng)
77、服務(wù)營(yíng)銷與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
78、企業(yè)營(yíng)銷創(chuàng)新初探
79、論企業(yè)產(chǎn)品定位
80、市場(chǎng)細(xì)分與xx公司目標(biāo)市場(chǎng)選擇
第五篇:汽車營(yíng)銷策劃 論文《汽車營(yíng)銷》
大
論
文
汽車營(yíng)銷策劃
策劃是對(duì)未來(lái)要發(fā)生的事情作當(dāng)前的決策。策劃是體現(xiàn)人類思維高度發(fā)展的突出實(shí)踐形式;策劃是謀略的結(jié)晶,是成功的先導(dǎo),優(yōu)秀的策劃能使事業(yè)從零發(fā)展到無(wú)限大。汽銷企業(yè)掌握的資源總是有限的,要想在競(jìng)爭(zhēng)中快速制勝,只有充分發(fā)揮策劃競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),提高運(yùn)作的效率,放大資源的能量,使有限的資源產(chǎn)生最大的財(cái)富。
策劃競(jìng)爭(zhēng)具有目的性和進(jìn)攻性,它具備高超的技巧,它的發(fā)展方式是跳躍性的,并能起到后發(fā)制人的作用。采用策劃競(jìng)爭(zhēng),只要對(duì)手沒(méi)能對(duì)你的策劃作出有效的反應(yīng),就能導(dǎo)致均衡的變化,并在短時(shí)間內(nèi)使競(jìng)爭(zhēng)失衡,使格局、時(shí)機(jī)、勢(shì)能都變成對(duì)我方有利,而這種變化如果僅僅靠自然競(jìng)爭(zhēng)是做不到的。中國(guó)古代的軍事家講究“運(yùn)籌帷幄之中,決勝千里之外”,F(xiàn)代的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也經(jīng)常被比喻為打仗,同樣需要周密的策劃與精心的部署,這就是汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策劃。從第一輛汽車誕生,到第一輛汽車進(jìn)入中國(guó),有一百多年了,汽車的重要性越來(lái)越多顯示出來(lái)了,從第一輛國(guó)外的車進(jìn)入中國(guó)到中國(guó)出產(chǎn)的第一輛汽車起,中國(guó)的汽車營(yíng)銷方案越來(lái)越重要了,一個(gè)營(yíng)銷策劃方案對(duì)一個(gè)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。
近幾年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,汽車工業(yè)也開(kāi)始迅速崛起。我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷發(fā)展迅猛,但是由于市場(chǎng)環(huán)境急劇變化,使我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨重組和整合壓力,企業(yè)利潤(rùn)不斷下降。這就迫使汽車企業(yè)不斷地適應(yīng)市場(chǎng)變化,尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng),從而獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。對(duì)于我國(guó)的汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,現(xiàn)實(shí)的可行之路就是必須迎合市場(chǎng)需求變化、提高服務(wù)水平、建立自主品牌、選擇適合的銷售模式,才可在更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中尋求自身的發(fā)展。
汽車銷售業(yè)現(xiàn)在是基本上處于自然競(jìng)爭(zhēng)向策劃競(jìng)爭(zhēng)過(guò)渡的狀態(tài)中。當(dāng)一個(gè)行業(yè)的自然競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到一定的階段時(shí),通常會(huì)出現(xiàn)相對(duì)平衡的狀態(tài)。當(dāng)然,這種平衡是暫時(shí)的,表面的,更為激烈的市場(chǎng)策略較量如同一場(chǎng)持久的拉鋸戰(zhàn)展開(kāi):市場(chǎng)領(lǐng)先者千方百計(jì)地努力保持或者加固自己的地位;而市場(chǎng)追隨者則希望能出奇制勝。這時(shí)候,策劃的威力就顯現(xiàn)出來(lái)了。汽
車銷售市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了二十多年的市場(chǎng)調(diào)配,已進(jìn)入了以市場(chǎng)為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)模式。
一、汽車企業(yè)營(yíng)銷策劃
汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略的本質(zhì)
汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策劃是汽銷企業(yè)營(yíng)銷中的重點(diǎn)工作之一,誰(shuí)做好了這一策劃,誰(shuí)在競(jìng)爭(zhēng)中就多了一份主動(dòng)。汽車營(yíng)銷策劃是汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的高級(jí)形式,是在一般汽車市場(chǎng)營(yíng)銷基礎(chǔ)上的一門更高層次的藝術(shù),是整個(gè)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷基本程序的核心環(huán)節(jié),其實(shí)際操作性更強(qiáng)。當(dāng)前,汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,市場(chǎng)營(yíng)銷是汽銷企業(yè)生存和發(fā)展的命脈。因此,研究汽銷企業(yè)的營(yíng)銷策劃,對(duì)于提高企業(yè)的整體營(yíng)銷水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力具有重要的意義。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,好的汽車營(yíng)銷策劃更成為汽車銷售企業(yè)創(chuàng)名牌,迎戰(zhàn)市場(chǎng)的決勝利器。
汽車企業(yè)營(yíng)銷策劃的作用
汽銷企業(yè)往往擁有大量的營(yíng)銷人員,但是這并不能確保企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的成功,僅僅具有營(yíng)銷意識(shí)或者進(jìn)行孤立的營(yíng)銷會(huì)造成汽銷企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的無(wú)序性。營(yíng)銷策劃正是解決這一問(wèn)題的有效武器,是汽銷企業(yè)獲得良好營(yíng)銷效果的根本保證。實(shí)施汽車營(yíng)銷策劃對(duì)汽銷企業(yè)營(yíng)銷具有重要作用。 汽車企業(yè)營(yíng)銷策劃的程序
汽車營(yíng)銷策劃是汽銷企業(yè)對(duì)將來(lái)要發(fā)生的營(yíng)銷行為進(jìn)行的超前決策。汽銷企業(yè)通過(guò)對(duì)其內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析,了解自身的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),準(zhǔn)確掌握市場(chǎng)和消費(fèi)者需求信息,在有效運(yùn)用汽銷企業(yè)各種資源的基礎(chǔ)上,對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的目標(biāo)、戰(zhàn)略、策略以及具體實(shí)施方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)劃,這就是汽銷企業(yè)營(yíng)銷策劃的過(guò)程。
汽車營(yíng)銷策劃方案實(shí)施的設(shè)計(jì)
1、資源投入的設(shè)計(jì):任何營(yíng)銷方案的執(zhí)行都必須配備相應(yīng)的資源,包括:費(fèi)用投入、人力資源、適宜的組織架構(gòu)等。在費(fèi)用投入方面,包括銷售費(fèi)用與市場(chǎng)費(fèi)用,可以根據(jù)按照銷售目標(biāo)的一定比例進(jìn)行提取。費(fèi)用投入有一定提前性,特別是市場(chǎng)費(fèi)用的投入,一般存在著前期銷售額較小,而市場(chǎng)投入較大的特點(diǎn)。在方案的實(shí)施過(guò)程中,再根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際表現(xiàn),對(duì)費(fèi)用投入預(yù)算進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整,以滿足市場(chǎng)運(yùn)作與費(fèi)用控制需求。除了應(yīng)
具有銷售與市場(chǎng)費(fèi)用投入預(yù)算外,還必須設(shè)計(jì)營(yíng)銷方案實(shí)施所需的組織架構(gòu)、人力資源配置等。
2、管理體系的設(shè)計(jì):制定了詳細(xì)的方案后,還需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的管理體系來(lái)保證其實(shí)施,如:對(duì)營(yíng)銷方案執(zhí)行情況進(jìn)行定期的跟蹤、反饋,營(yíng)銷方案實(shí)施過(guò)程的督導(dǎo),相應(yīng)的激勵(lì)考核制度等。
汽車營(yíng)銷策劃的營(yíng)銷方向
1、互動(dòng)成為必須。隨著市場(chǎng)發(fā)育程度和生活質(zhì)量水平的不斷提高,消費(fèi)者的理性消費(fèi)能力不斷增強(qiáng),傳統(tǒng)的產(chǎn)品導(dǎo)向的營(yíng)銷策略已經(jīng)逐級(jí)失效,取而代之的只有企業(yè)以產(chǎn)品為創(chuàng)意、服務(wù)為舞臺(tái)、商業(yè)為道具,與消費(fèi)者建立關(guān)聯(lián),創(chuàng)造種種讓消費(fèi)者經(jīng)歷難忘的體驗(yàn)活動(dòng),同時(shí)還必須不斷與他們進(jìn)行互動(dòng),把產(chǎn)品利益和他們的生活方式緊密結(jié)合起來(lái),把企業(yè)的價(jià)值理念、傳播主張與消費(fèi)者的價(jià)值觀和人生信仰緊密結(jié)合起來(lái),消費(fèi)者才買你的帳。
2、整合成為主流。產(chǎn)品、市場(chǎng)和營(yíng)銷手段的同質(zhì)化導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇,整合營(yíng)銷已經(jīng)不僅是一種營(yíng)銷策略,而是營(yíng)銷的一種方法論。也就是說(shuō),依靠單一、不變的手段在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的時(shí)代離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)了。營(yíng)銷策略的整合早已是大勢(shì)所趨,尤其是在一些策略機(jī)構(gòu)的幫助下,整合質(zhì)量越來(lái)越高,營(yíng)銷水平日臻成熟。
3、虛擬成為未來(lái)。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了世界,同時(shí)改變著中國(guó)。在中國(guó),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的觸角不僅深入到一億多個(gè)終端,更是滲入到五千多萬(wàn)青、少年的心中。青少年是社會(huì)的未來(lái),那么營(yíng)銷的目標(biāo)必然瞄準(zhǔn)這個(gè)方向,虛擬領(lǐng)域的營(yíng)銷傳播方式包括網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、無(wú)線營(yíng)銷、病毒營(yíng)銷、植入式營(yíng)銷等策略將引領(lǐng)企業(yè)營(yíng)銷未來(lái),即便現(xiàn)在,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)改造了大量的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)企業(yè),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)嫁接虛擬營(yíng)銷手段取得成功的企業(yè)越來(lái)越多,類似的營(yíng)銷策略也已經(jīng)開(kāi)始顯山露水,并各有大成。
二、中國(guó)的汽車營(yíng)銷方案大背景
我國(guó)汽車工業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車團(tuán)體)成立至今,已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)年齡。經(jīng)由半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái),我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展速
度顯著加快,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字,在1992至201*年間,我國(guó)汽車營(yíng)銷方案年均增長(zhǎng)率為15%,是同期世界汽車營(yíng)銷方案增長(zhǎng)率的10倍。201*年我國(guó)正式加入wto以后,我國(guó)汽車工業(yè)不但沒(méi)有受到入口汽車的嚴(yán)峻沖擊,反而泛起爆發(fā)性增長(zhǎng)。201*年汽車行業(yè)完成產(chǎn)業(yè)增加值1515億元,增長(zhǎng)28.7%;銷售收入完成6465億元,同比增長(zhǎng)30.8%;利潤(rùn)總額完成431億元,增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái),汽車出產(chǎn)繼承大幅提速,汽車工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)顯著進(jìn)步。1971年,我國(guó)汽車產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛;1980年,汽車產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛;1992年,汽車產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛;201*年,汽車產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛;201*年,汽車產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛。專家預(yù)計(jì)今年將突破400萬(wàn)輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出,我國(guó)汽車產(chǎn)量每上一個(gè)臺(tái)階所需時(shí)間顯著縮短。1970-1980年,汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)1.5倍;1980-1990年,汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)1.3倍;1990-201*年,汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)3倍。預(yù)計(jì)201*-201*年汽車產(chǎn)量將增長(zhǎng)4倍以上,201*年我國(guó)汽車總產(chǎn)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈顯著加快的趨勢(shì)。中國(guó)車市將呈現(xiàn)以下特點(diǎn):汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)速 度;行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,價(jià)格戰(zhàn)仍將打個(gè)不休;國(guó)內(nèi)汽車 消費(fèi)環(huán)境相對(duì)平穩(wěn),不會(huì)有大的政策出臺(tái); 我國(guó)國(guó)產(chǎn)乘用車內(nèi)需約為575萬(wàn)輛左右,出口為17萬(wàn)輛左 右,國(guó)產(chǎn)乘用車總銷量將達(dá)到592萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng) 14%或略高。 我國(guó)汽車市場(chǎng)是近幾年來(lái)最好的一年,中國(guó)汽車市場(chǎng)的國(guó) 際地位及影響力提升到新的高度。經(jīng)過(guò)這些年的快速發(fā)展, 目前我國(guó)已經(jīng)超過(guò)日本成為全球第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。汽車營(yíng)銷方案遠(yuǎn)景一片大好,但是中國(guó)的汽車營(yíng)銷方案競(jìng)爭(zhēng)很大,全世界的車型差不好中國(guó)都有,歐美,日系,韓系等車型都爭(zhēng)食中國(guó)這個(gè)汽車營(yíng)銷方案。國(guó)產(chǎn)的汽車要想生存下去要進(jìn)步服務(wù),進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量,價(jià)格方面也要有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格。否則將會(huì)淘汰出汽車營(yíng)銷方案。
三、榮威750汽車營(yíng)銷方案分析
榮威是一個(gè)融入中國(guó)傳統(tǒng)元素,體現(xiàn)民族自 強(qiáng)不息的精神和深厚的中國(guó)文化積淀品牌,同時(shí)也傳遞出一種經(jīng)典、尊貴的氣度。貴族氣質(zhì),自主姿態(tài),主流時(shí)尚,榮威的一切都值得我們期待,而榮威的成長(zhǎng)便是我們關(guān)心的焦點(diǎn)。
1、榮威750的銷售背景
做好自主品牌的決心,將始終遵循高起點(diǎn)、國(guó)際化、跨越式的發(fā)展策略, 打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌。與其他合資中高級(jí)車相比,榮威在品牌上 并沒(méi)有多少檔次上的瑕疵,而且他還有一定的價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。 整個(gè)社會(huì)和市場(chǎng)反應(yīng)都比較強(qiáng)烈都比較好。“五一”黃金周,各地大大 小小的車展相繼開(kāi)始,而榮威也就頻繁的出現(xiàn)在這些車展上,從上海一路紅 到全國(guó)各地。榮威最讓業(yè)內(nèi)羨慕的,還有強(qiáng)勢(shì)上漲的銷量。從3月底正式交車到現(xiàn)在,不過(guò)50天時(shí)間,榮威全國(guó)有效訂單已經(jīng)過(guò)7000份,全國(guó)各地4s店均出現(xiàn)供不應(yīng)求狀況,4月底訂車,最快到8月才能交車。據(jù)悉,3至4月份榮威750交付車輛達(dá)3200多輛,全國(guó)待提車訂單數(shù)5000多份。筆者在網(wǎng)上從上海汽車股份乘用車公司獲悉,上汽旗下榮威750截止8月10日累計(jì)銷量突破1萬(wàn)輛, 并創(chuàng)下單月銷量占國(guó)內(nèi)v6系列車型市場(chǎng)份額22.5%的良好成績(jī)。在中高級(jí)轎車v6系列車型中排名第三。
榮威750的目標(biāo)受眾定位及市場(chǎng)前景分析
榮威的品牌主張與產(chǎn)品定位,與新興中產(chǎn)階級(jí)的審美趨勢(shì)非常吻合, 其典雅大氣的外形、優(yōu)雅的動(dòng)力操控、“1對(duì)1”尊榮服務(wù)等被越來(lái)越多消費(fèi) 者接受,形成良好的市場(chǎng)口碑。 作為上汽第一款中高級(jí)轎車,榮威750自上市以來(lái),價(jià)格一直保持穩(wěn) 定,這與目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的降價(jià)趨勢(shì)相違背。除了優(yōu)異的品質(zhì),榮威750的售后服務(wù)也值得稱道!短窖笃嚲W(wǎng)》 對(duì)此的評(píng)價(jià)是:“上汽榮威750不僅提供給消費(fèi)者性能優(yōu)異的車輛,其4項(xiàng) 售后服務(wù)‘尊榮體驗(yàn)’更是首開(kāi)了國(guó)內(nèi)先河!毙扪a(bǔ)漆終身保修承諾,讓消費(fèi)者少了更多用車、養(yǎng)車的后顧之憂 。
榮威750在開(kāi)拓汽車市場(chǎng),廣告營(yíng)銷,銷售方面等方面的營(yíng)銷策劃
開(kāi)拓汽車市場(chǎng):品牌不僅僅是一個(gè)廣告形象,他更是公司的一種長(zhǎng)遠(yuǎn)和全面的經(jīng)營(yíng)策略。榮威——自主中高級(jí)品牌的一個(gè)縮影和代表,應(yīng)該在產(chǎn)品質(zhì)量和性能上不斷的改進(jìn) 和提高努力提高品牌的內(nèi)在價(jià)值,不斷提升品牌形象并以 此為基礎(chǔ)有意識(shí)的把自主品牌納入到全球知名汽車品牌發(fā) 展戰(zhàn)略當(dāng)中。 榮威在現(xiàn)有良好市場(chǎng)的基礎(chǔ)上要走上更快更穩(wěn)步發(fā)展的步 伐,占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有一席在 國(guó)際市場(chǎng)上打造出真正持久而世界公認(rèn)的品牌還得有很長(zhǎng)的路要走,還需要有一個(gè)有效而優(yōu)異的營(yíng)銷策劃的方案和執(zhí)行力。從質(zhì)量方面宣傳榮威汽車。良多消費(fèi)者都沒(méi)有了解榮威汽車,以為榮威汽車是一個(gè)新的汽車公司,沒(méi)有制造
汽車的經(jīng)歷,所以給人的是一種不信任的感覺(jué)。以為汽車質(zhì)量不好,所以要消除人們的這種感覺(jué)。在這個(gè)方面,可以舉行“榮威750,質(zhì)量行天下”系列流動(dòng),讓消費(fèi)者自己切身出馬了解力不從榮威750汽車,質(zhì)量的好壞在試車的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到的,所以這樣更好讓客戶了解榮威750的質(zhì)量。在市場(chǎng)導(dǎo)向和擴(kuò)大品牌影響力上的策劃:在市場(chǎng)導(dǎo)向和擴(kuò)大品牌影響力上的策劃:前期的消費(fèi)群體市場(chǎng)定位。企業(yè)對(duì)榮威市場(chǎng)占有的預(yù)見(jiàn)和應(yīng)對(duì)方案。前期的宣傳營(yíng)銷:榮威品牌服務(wù)榮威的品牌主張與產(chǎn)品定位,與新興中產(chǎn)階級(jí)的審美趨勢(shì)非常吻合,其典雅大氣的外形、優(yōu)雅的動(dòng)力操控、“1對(duì)1”尊榮服務(wù)等被越來(lái)越多消費(fèi)者接受,形成良好的市場(chǎng)口碑。此次榮威策劃的目的在于:此次榮威策劃的目的在于:整合目標(biāo)人群客戶資源,打造和提升榮威品牌任知度;凸顯榮威的品牌形象;提升品牌價(jià)值;提升國(guó)內(nèi)市場(chǎng)知名度和市場(chǎng)占有率。
總結(jié)
中國(guó)已經(jīng)加入wto,成為世界經(jīng)濟(jì)大家庭的一位成員。經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,也將把中國(guó)經(jīng)濟(jì)納入世界經(jīng)濟(jì)之中。中國(guó)汽車市場(chǎng)也必將成為世界汽車市場(chǎng)的一部分。中國(guó)打造結(jié)構(gòu)合理的有形汽車銷售市場(chǎng),可為中國(guó)名牌企業(yè)、名牌產(chǎn)品、恪守信譽(yù)的經(jīng)銷商和廣大汽車用戶營(yíng)造良好的交易環(huán)境。這個(gè)市場(chǎng)沒(méi)有排優(yōu)性,只有排劣性。策劃是對(duì)未來(lái)要發(fā)生的事情作當(dāng)前的決策。汽車營(yíng)銷掌握的資源總是有限的,要想在市場(chǎng)中快速勝利。只有充分發(fā)揮策劃競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),提高運(yùn)作的效率,放大資源的能量,使有限的資源產(chǎn)生最大的財(cái)富。
猜你喜歡:市場(chǎng)營(yíng)銷策劃論文
營(yíng)銷策劃論文[1]
營(yíng)銷策劃論文
營(yíng)銷策劃期末論文
寶潔 營(yíng)銷策劃論文
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。