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國(guó)際貿(mào)易反購(gòu)協(xié)議書(shū)(精選多篇)

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第一篇:國(guó)際貿(mào)易合同——售購(gòu)合同樣本

合同號(hào):_________________

日 期:_________________買方:____________________________電報(bào)掛號(hào):_________電傳:_________電話:_____賣方:_____________________________電報(bào)掛號(hào):_________電傳:_________電話:______________________(以下簡(jiǎn)稱買方)為一方,與__________(以下簡(jiǎn)稱賣方)為另一方,根據(jù)下列條款買方同意購(gòu)買,賣方同意出售下列貨物,于19___年___月___日簽訂本合同如下:1.貨物名稱及規(guī)格:________________________2.質(zhì)量和數(shù)量的保證:_______________________賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo),質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個(gè)月。3.單位:_______________ 數(shù)量:__________4.生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商:______________________5.包裝:_____________________________6.單價(jià):_______________ 總值:__________7.付款條件:(1)離岸價(jià)條款:a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)/或函件通知買方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨,以便買方訂艙。b.賣方對(duì)運(yùn)貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運(yùn)交裝運(yùn)港口而造成的誤船或滯留裝運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。c.在貨物裝運(yùn)之前,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn),而在貨物裝運(yùn)之后,貨物的全部費(fèi)用則由買方承擔(dān)。(2)到岸價(jià)條款(不包括保險(xiǎn)):a.賣方在裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港,不得轉(zhuǎn)運(yùn)。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國(guó)旗之船舶運(yùn)輸。b.若貨物系由郵寄或空運(yùn),賣方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天,按照第8條規(guī)定,用電報(bào)/或信件通知買方大約的發(fā)貨期,合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買方,以便于買方及時(shí)購(gòu)買保險(xiǎn)。8.裝運(yùn)口岸:___________________________裝運(yùn)通知:賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時(shí)通知造成買方不能及時(shí)買保險(xiǎn),則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。9.裝運(yùn)文件:(1)海運(yùn):全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書(shū)注明"運(yùn)費(fèi)到付"/"運(yùn)費(fèi)付訖"并通知目的港的________________公司。空運(yùn):提供一份空運(yùn)單,注明"運(yùn)費(fèi)到付"/"運(yùn)費(fèi)已付",交付買方。航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。(2)發(fā)票五份,注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開(kāi),細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。(3)由制造廠開(kāi)出一式兩份的裝箱單。(4)由制造廠開(kāi)出的數(shù)量和質(zhì)量證書(shū)一份。(5)在裝運(yùn)之后,立即通過(guò)電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買方。此外,賣方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸________________公司。10.目的港及收貨人:_______________________11.裝運(yùn)期限:收到不可撤銷信用證__________天。12.裝運(yùn)嘜頭:賣方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及"防潮""小心搬動(dòng)"、"此邊朝上"及裝運(yùn)嘜頭等字樣。13.保險(xiǎn):□ 裝運(yùn)后由買方自理!酢∮少u方投保________________________14.交貨條件:_______________________15.索賠:在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,則買方憑____________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、及裝卸貨費(fèi)等)均由賣方負(fù)擔(dān),但所提的索賠屬于保驗(yàn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任,則賣方不負(fù)任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量,賣方保證貨到目的口岸之后的12個(gè)月內(nèi),在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買方應(yīng)通過(guò)書(shū)面立即通知賣方并憑__________檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書(shū)為依據(jù),提出索償要求。根據(jù)買方的要求,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷,必要時(shí),買方可自行排除缺陷,費(fèi)用由賣方負(fù)責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買方,則便視為賣方已接受要求。16.不可抗力:本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運(yùn)過(guò)程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨,則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方,且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書(shū)給買方,說(shuō)明出事地點(diǎn),作為證據(jù)。然而,賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過(guò)10個(gè)星期,則買主有權(quán)取消合同。17.延遲交貨和罰款:本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣方不能按時(shí)交貨或延遲交貨,且賣方同意罰款,則買方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而,罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)遲10個(gè)星期仍然不能交貨,則買方有權(quán)取消本合同,盡管合同已取消,賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。18.仲裁:凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決,應(yīng)提交__________________________仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力,仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據(jù),兩份具有同等的效力。19.備注:____________________________經(jīng)買方確認(rèn)并同意經(jīng)賣方確認(rèn)并同意簽字:_________________ 簽字:__________國(guó)旗作出要求。若由買方租船至裝運(yùn)港裝載合同貨物或由賣方租船將合同貨物送至目的港,但合同貨物不得交由懸掛買方或賣方不能接受的國(guó)旗之船舶運(yùn)輸并且從裝運(yùn)港至目的港不得轉(zhuǎn)運(yùn)。再有售購(gòu)合同的違約或延遲交貨的罰款條款應(yīng)具體明確。

第二篇:國(guó)際民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)

合同號(hào):_________

_________(下稱賣方)為一方,_________(下稱買方)為另一方,于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書(shū)。

經(jīng)同意:賣方出售、買方購(gòu)買_________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見(jiàn)清單a。

茲同意如下:

1.本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。

2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行,開(kāi)出不可撤銷的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;

(4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:

(1)交貨期為_(kāi)________;

(2)裝運(yùn)港_________。

6.裝運(yùn)條件:

(1)應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣方;

(2)買方可指定_________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

(3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍,呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;

(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

8.買方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開(kāi)出不可撤銷的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒(méi)收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程:

(1)裝運(yùn)條款:見(jiàn)清單b;

(2)外輪在_________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見(jiàn)清單c;

(3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_________,_________應(yīng)遵照_________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由_________出具的證書(shū),如有可能,也可提交由_________主管當(dāng)局出具的證書(shū)。

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國(guó)家根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。

本合同一式兩份,用_________ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

賣方(蓋章):_________買方(蓋章):_________

代表(簽字):_________代表(簽字):_________

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

附件

清單a

1.物品名:_________

2.貨物規(guī)格:_________

3.?dāng)?shù)量:_________(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

4.單價(jià):_________

5.總值:u.s.d._________(每公噸價(jià)為_(kāi)________,總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:_________

清單b-裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運(yùn)港_________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過(guò)_________獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等)。

4.船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi),則由賣方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

5.賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算,_________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?縚________港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c

外輪?縚________港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)。

第三篇:國(guó)際民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)

賣方:_____________(____國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

買方:_____________(____國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))雙方協(xié)商一致,同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

第一條本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代

表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。

第二條買方須由賣方承認(rèn)的銀行,開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),以賣方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買方支付。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù):

1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;

4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條交貨:

1.交貨期為_(kāi)_(更多內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)首頁(yè)m.hmlawpc.com)__________________;

2.裝運(yùn)港____________________。

第六條裝運(yùn)條件:

1.應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣方;

2.買方可指定________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

3.買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;

4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

第八條買方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒(méi)收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠。

第十條適用規(guī)則和章程:

1.裝運(yùn)條款:見(jiàn)清單b;

2.外輪在________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見(jiàn)清單c;

3.滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方承擔(dān)。

第十一條除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

第十二條賣方因無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由________出具的證書(shū),如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書(shū)。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。

第十四條本合同一式兩份,用____文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a:

1.物品名:____________

2.貨物規(guī)格:________

3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價(jià):____________

5.總值:u.s.d________________(每公噸價(jià)為_(kāi)_______總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:____________

清單b:裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運(yùn)港________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過(guò)________獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方

第四篇:國(guó)際貿(mào)易獨(dú)家代理協(xié)議書(shū)

本協(xié)議于_________年_________月_________日簽訂。

甲方:_________國(guó)_________;

乙方:_________國(guó)_________,甲方指定的合法代理人。

協(xié)議條款如下:

1.甲方(簡(jiǎn)稱公司)授予乙方(簡(jiǎn)稱代理人)在_________國(guó)_________經(jīng)銷_________的獨(dú)家代理權(quán),自本協(xié)議簽字日起_________年為期。

2.代理人保證竭力履行其向公司之訂貨,非經(jīng)公司同意,代理人不得違背公司關(guān)于裝運(yùn)訂貨的任何指令。

3.本協(xié)議履行期間,代理人將收取傭金:

訂單額少于_________美元,按_________%收傭;

訂單額超過(guò)_________美元,按_________%收傭。

4.代理人提供的發(fā)票金額,包括傭金和除郵寄、小額雜費(fèi)以外的開(kāi)支,公司將開(kāi)具不可撤銷跟單信用證予以支付。

5.任何一方提前3個(gè)月用掛號(hào)信書(shū)面通知對(duì)方或任一方在任何時(shí)候違背本協(xié)議任何一款,無(wú)須通知,本協(xié)議即告終止。

協(xié)議雙方于上述時(shí)間簽字蓋章為證。

甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________

代表(簽字):_________代表(簽字):_________

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

第五篇:買賣合同-國(guó)際民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)

國(guó)際民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)

賣方:(國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)) 買方:(國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)) 雙方協(xié)商一致,同意並達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

第一條 本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,並取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其餘一律無(wú)效。

第二條 買方須由賣方承認(rèn)的銀行,開(kāi)出不可撤銷的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),以賣方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)後45天。信用證承兌費(fèi)用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):

1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗(yàn)局出具的品質(zhì)證書(shū)一式兩份;

4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)於信用證總金額5%的貨物數(shù)量。 第五條 交貨:

1.交貨期為_(kāi)___________________;

2.裝運(yùn)港____________________ .

第六條 裝運(yùn)條件:

1.應(yīng)賣方之要求,買方於每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣方;

2.買方可指定________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,並負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別於船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),

該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

3.買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;

4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。

第七條 貨物裝船後,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)後30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開(kāi)出不可撤銷的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒(méi)收上述3%定金並寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,並對(duì)由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程:

1.裝運(yùn)條款:見(jiàn)清單b;

2.外輪在________ 港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見(jiàn)清單c;

3.滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行於________,________應(yīng)遵照________ 頒佈之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方承擔(dān)。

第十一條 除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物品質(zhì)、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由________出具的證書(shū),如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書(shū)。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程式進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。

第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字後生效。

清單a:

1.物品名:____________

2.貨物規(guī)格:________

3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價(jià):____________

5.總值:u.s.d________________ (每公噸價(jià)為總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:____________

清單b:裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨

期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的專案以信件告知賣方,以便買方安排交貨。

3.買方將委託裝運(yùn)港________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過(guò)________ 獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。 買方須於船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等)。

4.船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

5.賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算,________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?縚_______港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c:

外輪停靠________ 港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略) 甲方代表:簽字:年月日 乙方代表:簽字:年月日

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