第一篇：城軌專(zhuān)業(yè)自薦書(shū)模板

尊敬的hr：

您好!

我是常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院201*屆的一名畢業(yè)生。感謝您在百忙中瀏覽我這份自薦書(shū)，給一個(gè)即將畢業(yè)的大學(xué)生一個(gè)機(jī)會(huì)，在此我對(duì)此表示深深的感謝

大學(xué)4年轉(zhuǎn)眼即過(guò)，我滿(mǎn)懷希望地走進(jìn)社會(huì)這個(gè)更加博大的課堂。當(dāng)今世界充滿(mǎn)著競(jìng)爭(zhēng)、充滿(mǎn)著挑戰(zhàn)，也充滿(mǎn)了機(jī)遇。我希望能從貴公司得到一個(gè)機(jī)會(huì)、一個(gè)舞臺(tái),用我所學(xué)去服務(wù)公司,服務(wù)社會(huì)。

大學(xué)期間，本著嚴(yán)謹(jǐn)求學(xué)的態(tài)度，在學(xué)習(xí)中我注重實(shí)際能力的培養(yǎng)，把專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，積極主動(dòng)地參加各種社會(huì)活動(dòng)，將我所學(xué)用于實(shí)踐，不斷增強(qiáng)自己的工作能力。

在校期間主要學(xué)習(xí)城軌車(chē)站設(shè)備，城軌專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，運(yùn)籌學(xué)，城軌通信與信號(hào)，城軌行車(chē)組織，城軌運(yùn)營(yíng)安全與運(yùn)急處理，城軌客運(yùn)組織，城軌車(chē)輛服務(wù)。在計(jì)算機(jī)方面，我廣泛地學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)軟、硬件方面的知識(shí)，能熟練地運(yùn)用 m.hmlawpc.com)交通累計(jì)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到7395公里。以每公里5億元造價(jià)計(jì)算，201*-201*年將投入

3.3萬(wàn)億，年均達(dá)2700億元，我國(guó)城市軌道交通建設(shè)將迎來(lái)黃金十年。從區(qū)域分布上看，截至201*年，新增營(yíng)業(yè)里程中，長(zhǎng)三角占比25%，環(huán)渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占據(jù)新增營(yíng)業(yè)里程的65%。目前，已有28個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國(guó)務(wù)院審批，另外有8個(gè)城市已經(jīng)制定了軌道交通建設(shè)計(jì)劃，從未來(lái)10年的增量上來(lái)看，北京、上海、廣州、深圳、南

京等城市位居前列。

對(duì)于中國(guó)各城市近年來(lái)涌現(xiàn)出來(lái)的地鐵建設(shè)熱潮北京城建設(shè)計(jì)研究總院中城控工程咨詢(xún)有限責(zé)任公司總工程師許漢牛表示，“城市軌道交通建設(shè)，對(duì)緩解城市化進(jìn)程帶來(lái)的交通壓力意義重大”。對(duì)于外界提出中國(guó)城市軌道交通建設(shè)是否多了的疑問(wèn)，許雙�？偣こ處煂�(duì)中國(guó)工程院王夢(mèng)恕院士回應(yīng)的觀(guān)點(diǎn)十分贊同，“中國(guó)地鐵不是建的多7，而是建的少了”。許雙牛甚至認(rèn)為中國(guó)地鐵近年來(lái)大規(guī)模建設(shè)其實(shí)就是對(duì)地鐵城市歷史欠賬的一種補(bǔ)償。城市軌道交通作為現(xiàn)代化交通工具以其快速、準(zhǔn)確、安全、舒適而著稱(chēng)它已成為一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化建設(shè)的重要標(biāo)志。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)地鐵技術(shù)裝備取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。作為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)，上萬(wàn)億元的商機(jī)促使中國(guó)地鐵裝備國(guó)產(chǎn)化步伐加快，并且已悄然跨入城市軌道交通設(shè)備的“高端俱樂(lè)部”。

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