第一篇：現(xiàn)場操作員安全工作心得體會

現(xiàn)場操作員安全工作心得體會

作為一名現(xiàn)場操作員，我們處在生產(chǎn)第一線，本身的安全系數(shù)相對要低一些，沒有安全，自己就是第一個受害者。"安全生產(chǎn)，人人有責"我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們，對自己的安全和健康應該有著自求的意識，把自己當作第一安全責任人，也就是"我要安全"的覺悟。

每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗教訓中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，只要我們認真的學習，嚴格的執(zhí)行，"事故是可以避免的"！在進行每一項工作時，首先問問自己，"這樣做違章嗎，安全嗎？"其目的是把"安全第一"的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀。

誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不疼愛自己的父母子女。家對于每一個人來說，具有相同的含義。對于出門在外的人，家不僅僅是躲風避雨的港灣，更是一種心的歸宿，情的維系。家愛的凝結，家愛能給人無限的溫暖和幸福，家對于常年在外奔波的人，更具有深深的內(nèi)涵……

飛揚的歌聲，吟唱難忘的歲月，凝聚心頭不變的情節(jié)！

熟悉的旋律，演繹時代的激越，回蕩情懷不改的真切！

回眸昨天，回礦人萬眾一心，克難攻堅！實現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無事故，在安全高效礦井建設的歷程中取得了良好的業(yè)績，弘揚了優(yōu)良的企業(yè)文化！

我們將用有力的臂膀，讓企業(yè)更加神采飛揚！

我們將用炙熱的豪情，讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍！

上學時，老師說要愛祖國，愛人民；工作了，領導說要愛企業(yè)，愛員工。在安全面前我說：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當我們過著豐衣足食愜意的生活時，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應當感恩于社會，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們。

該如何去做呢？那就是要嚴格樹立安全第一的思想，上標準崗，干標準活，不斷加強自我安全意識�。�！這不僅僅是感恩，更是我們的責任和義務。

朋友們，安全從誰做起？安全就從"我"做起吧！！！

謝謝大家！

第二篇：gps監(jiān)控操作員安全工作職責

gps監(jiān)控操作員安全工作職責

一、專職監(jiān)控人員應熟悉并掌握監(jiān)控系統(tǒng)各項功能和具體操作規(guī)程，配備數(shù)量應滿足對公司所有運行客運車輛全程監(jiān)控的要求。

二、根據(jù)交通情況，通過監(jiān)控系統(tǒng)平臺向運行的營運車輛駕駛員發(fā)送包括天氣、路況、事故等信息。

三、對脫離監(jiān)控狀態(tài)的車輛要及時查找分析原因，并迅速排除存在的問題。

四、負責監(jiān)控公司營運車輛的運行情況，對營運車輛超時駕駛、超速行駛、不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定站點�？康冉煌ㄟ`法信息，應及時通過語音或短信等方式進行安全提示，并在7天內(nèi)進行相應處理，做好相應的記錄。發(fā)現(xiàn)重大（嚴重）安全隱患及時向領導匯報。

五、要接受相關領導或其指定、監(jiān)督操作的技術人員對gps系統(tǒng)進行正常的升級、修改、維護、拆裝、調試。發(fā)現(xiàn)有關人員對監(jiān)控系統(tǒng)有非法指揮、非法操作等行為，要予以制止、舉報。

六、做好公安機關交通管理部門及高管對公司營運車輛下發(fā)的《違法通知書》記錄，并督促處理，及時收取處理反饋意見。按月進行統(tǒng)計報部門負責人。

七、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接。

第三篇：吊車操作員安全保證書

公司名稱項目部

吊車操作員安全責任書

為強化機械安全管理，從源頭上消除事故隱患，控制和減少機械安全事故發(fā)生、提高機械運行質量。操作員（以下稱乙方）必須向項目部（以下稱甲方）承諾保證按以下規(guī)定執(zhí)行：

1、各種起重機應裝設標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關等，軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗，使用前應(來自好范 文網(wǎng)m.hmlawpc.com以上，下落應低速輕放，防止傾倒。

7、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工，必須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。

8、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

9、起吊重物嚴禁自由下落，下落時動作應緩慢。

10、嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。

11、起重機停止作業(yè)時，應將起吊物放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，切斷電源，并關門上鎖。

12、所有操作司機必須遵守相應起重機的安全操作規(guī)程。

13、禁止吊物行駛。工作完畢起腿，回轉臂桿不得同時進行。

公司名稱項目部

14汽車式起重機行駛時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

15汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規(guī)定：

（1）作業(yè)前應將地面處理平坦放好支腿，調平機架，支腿未完全伸出時，禁止作業(yè)。

（2）有負荷時，嚴禁伸縮臂桿，接近滿負荷時，應檢查臂桿的撓度�；剞D不得急速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。

（3）操作時，應鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。

本責任書一式貳份，責任人（乙方）、項目部（甲方）、工區(qū)或班組各執(zhí)一份。自雙方簽字后生效，離開本項目工程后自動失效。

甲方（蓋章）：

甲方代表簽字：乙方簽字：

年月日年月日

第四篇：平地機操作員安全保證書

公司名稱項目部

平地機操作員安全責任狀

為強化機械安全管理，從源頭上消除事故隱患，控制和減少機械安全事故發(fā)生、提高機械運行質量。操作員向項目部簽訂本責任書并保證按以下規(guī)定執(zhí)行：

一、作業(yè)前的準備

1、發(fā)動機部分，按柴油機操作規(guī)程進行檢查。

2、機械在發(fā)動前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，然后再啟動發(fā)動機。

3、應檢查作業(yè)場地周圍有無障礙物和危險品，并對施工場地進行平整，便于裝載機和汽車的出入。

4、平地機應先無負荷運轉3～5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開始裝載作業(yè)。

二、作業(yè)和行駛的要求

1在公路上行駛時，應遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應提起，刮刀不得伸出機側，速度不得超過20km/h。夜間不宜作業(yè)。

2刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。

3遇到堅硬土質需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。

4在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。

三、作業(yè)后的要求

1、應停放在平坦、安全、不妨礙交通的地方，并將鏟斗落到地面；長時間停車的，必須墊好輪胎以防滑動。

公司名稱項目部

2、停機前，發(fā)動機應怠速運轉5min，切忌突然停車熄火。

3、按保修規(guī)程的規(guī)定，對裝載機進行例保。

四、乙方聲明：乙方在簽署本責任書時，知悉上列各條款內(nèi)容，并愿意自覺遵守執(zhí)行。

五、本責任書由甲方授權的代理人和乙方簽署與加蓋公章后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，至甲乙雙方解除關系后自動失效。

甲方（蓋章）：

甲方代表簽字：

年月日乙方簽字： 年月日

第五篇：操作員安全操作規(guī)程

生產(chǎn)線操作員安全操作規(guī)程

1. 每次開機前,必須檢查主機檢修口是否關閉,防止主機里面有人作業(yè)的情況下,盲目開機.

2. 每次開機時,對于前皮帶電源應首先點動數(shù)次,每次點動間隔時間不得少于3秒,然后再啟動,不得一次啟動電機.

3. 生產(chǎn)錢檢修時,應在維護人員填寫《安全登記表》后,關閉控制臺所有電源,拔下控制臺電源鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給維修人員.按下主機旁邊的紅色緊急制按鈕,并在生產(chǎn)錢臺上,擺放警示牌.

4. 生產(chǎn)線檢修時,如機修或電工要求操作員開動生產(chǎn)線時,操作員應通過對講機重復對方要求,在得到對方肯定的答復后,方可開機.

5. 生產(chǎn)線清理混凝土結塊時,應在普工填寫《安全登記表》后,關閉控制臺所有電源,拔下控制電源鑰匙;關閉配電柜的電源,拔下配電柜鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給普工.按下主機旁邊的紅色緊急制動按鈕,并在生產(chǎn)線操作臺上,擺放警示牌.

且在任何情況下，如需打開砂石中途缸、或轉動主機、或開關放料口斗門,都必須普工在《安全登記表》上簽名確認.

6.遇生產(chǎn)正在檢修或清理混凝土結塊時,操作員應堅守工作崗位.確需離開生產(chǎn)線時,必須經(jīng)調度同意.

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