船代業(yè)務(wù)操作流程

船代業(yè)務(wù)操作流程

業(yè)務(wù)流程圖：

委托方---電傳.電報(bào).信函等---委托方---船務(wù)公司受理---復(fù)函代理確認(rèn)---致電船長---通告港口.海關(guān).海事.邊防.檢疫.裝卸公司.商檢等業(yè)務(wù)主管部門及貨主船舶抵港派員登輪洽談---提出實(shí)施方案---委托實(shí)施---自行驗(yàn)收---遞交

船方（或船東）---驗(yàn)收簽字---向委托方收取費(fèi)用。一.商務(wù)

商務(wù)人員負(fù)責(zé)船舶航次代理中港口使費(fèi).備用金的報(bào)價(jià).索要；所代理船舶的各種貨運(yùn)單證以及統(tǒng)計(jì)工作。

1．收到委托方地船舶代理委托后，對(duì)其委托進(jìn)行審核，包括船舶規(guī)范，來港任務(wù)，和約主要條款，來港，去港，以及預(yù)抵時(shí)間等，確認(rèn)無誤后，接收委托書。

2．商務(wù)報(bào)價(jià)：

(1)船舶使費(fèi)報(bào)價(jià)主要項(xiàng)目包括：港務(wù)費(fèi).拖輪費(fèi).檢驗(yàn)檢疫費(fèi).系解纜費(fèi).停泊費(fèi).交通通訊費(fèi).雜費(fèi).代理費(fèi).等等。因業(yè)務(wù)需要還可能產(chǎn)生如下費(fèi)用：租船費(fèi)（出海檢疫）.移泊費(fèi).困難作業(yè)費(fèi).護(hù)航費(fèi)（船長超過250米/載貨超過80000噸/載運(yùn)一級(jí)危險(xiǎn)品）.為油欄費(fèi)（危險(xiǎn)品船）.理貨費(fèi)等。(2)船東保護(hù)代理報(bào)價(jià)主要項(xiàng)目：

A換船員：食宿費(fèi).簽證費(fèi).交通費(fèi).邊防費(fèi).代理費(fèi)等

B上備件：交通費(fèi).租船費(fèi).報(bào)關(guān).報(bào)檢費(fèi).倉儲(chǔ)費(fèi).代理費(fèi)等C加淡水：淡水費(fèi).加水勞務(wù)費(fèi)等

3.催收備用金：發(fā)送報(bào)價(jià)單并得到委托方無異議后確認(rèn)后，立即將公司FULLSTYLE發(fā)送至委托方，根據(jù)確認(rèn)金額催收備用金。

4.搜集.整理.核對(duì)引航站.理貨公司.裝卸公司.拖輪公司.檢疫站.等送來的費(fèi)用單，將其逐航次歸納。

5.待費(fèi)用到齊，制作單航次航次結(jié)賬單一式三份，一份連同費(fèi)用單裝訂成本寄給委托方結(jié)算，一份與費(fèi)用單復(fù)印件裝訂成本，作為航次結(jié)算檔案，一份留存?zhèn)洳�。船舶離港后，30天內(nèi)把航次結(jié)算單制作完畢，費(fèi)用結(jié)算應(yīng)按照“多退少補(bǔ)”為原則。

6.負(fù)責(zé)公司合同和協(xié)議的管理。7.負(fù)責(zé)印章.空白單證的管理。二.計(jì)劃調(diào)度

負(fù)責(zé)公司所有船舶的動(dòng)態(tài)管理，負(fù)責(zé)日常值班電話及高頻電話的接聽，負(fù)責(zé)代理船舶的靠泊計(jì)劃工作，為船舶聯(lián)系補(bǔ)油.補(bǔ)水等工作。

1.迅速.詳細(xì)的書面答復(fù)船公司來電詢問的本港港口情況.費(fèi)率.裝卸率等情況。

2.委托關(guān)系確認(rèn)后，主動(dòng)與各有關(guān)方（包括船東.租家.發(fā)貨人.收貨人及貨代）聯(lián)系，了解各有關(guān)方的要求，并獲得船舶.貨物的資料。

3.與船舶取得聯(lián)系，及時(shí)將進(jìn)港指南傳真（電傳）至船舶，向船方了解預(yù)報(bào)（確報(bào)）抵港時(shí)間，抵港吃水等情況，并將傳真（電傳）保存于單船檔案袋中。4.繕制進(jìn)港申報(bào)，根據(jù)港口習(xí)慣（日照港為船舶預(yù)抵7日內(nèi)/航程不足7日的在駛離上一港），將填妥地進(jìn)港申報(bào)分送海事局.檢疫局.海關(guān).邊防.港務(wù)局等有關(guān)方。（各部門所需單證：海事--進(jìn)港申報(bào)書.船舶規(guī)范；海關(guān)--進(jìn)港申報(bào)書.作業(yè)準(zhǔn)單；邊防--進(jìn)港申報(bào)書.船員名單.總申報(bào)單；衛(wèi)檢--進(jìn)港申報(bào)書.入境檢疫申報(bào)單）。

5.與貨主聯(lián)系，落實(shí)貨物性質(zhì)。如果是危險(xiǎn)品，協(xié)助內(nèi)勤繕制危險(xiǎn)品申報(bào)單，并向海事局申報(bào)。

6.及時(shí)將進(jìn)港申報(bào)書.進(jìn)出口艙單.提單.引航通知單.靠泊保證函等資料7.落實(shí)所代理船舶的靠泊計(jì)劃后，及時(shí)通知各有關(guān)方，并將傳真（電傳）留存于單船檔案袋中。

8.保持與船舶.船東.貨主.貨代地聯(lián)系，船舶靠泊計(jì)劃落實(shí)后，立即通知各有關(guān)方。

9.船舶靠泊前一個(gè)工作日內(nèi)，向外勤通報(bào)委托方及各有關(guān)方的要求及注意事項(xiàng)。

10.每日早9：00前將最新船舶動(dòng)態(tài)如預(yù)抵/預(yù)離時(shí)間.預(yù)完貨時(shí)間.開工頭數(shù).作業(yè)進(jìn)度等等報(bào)送更有關(guān)方。

11.電話.傳真.高頻聯(lián)系各有關(guān)方。三.外勤

船務(wù)外勤是船舶代理公司為抵港船舶提供現(xiàn)場服務(wù)的第一線人員，是船務(wù)代理公司的主力，其業(yè)務(wù)素質(zhì)地高低，服務(wù)質(zhì)量地好壞，直接反映出船代公司的服務(wù)水平和是否具有競爭力。外勤負(fù)責(zé)登輪辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)落實(shí)船舶作業(yè)計(jì)劃，送遞有關(guān)單證，完成船方委托事項(xiàng)，掌握船舶作業(yè)進(jìn)度，繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄等工作。1.登輪準(zhǔn)備

（1）接到計(jì)劃調(diào)度轉(zhuǎn)交的單船工作記錄本，認(rèn)真仔細(xì)了解船舶規(guī)范，來港任務(wù)，委托關(guān)系合同主要條款，檢疫資格等。

（2）聯(lián)系計(jì)劃調(diào)度.綜合服務(wù)，了解各有關(guān)方委辦事項(xiàng)，收取船舶郵件，物品。

（3）聯(lián)系商務(wù)了解進(jìn)出口貨物單證情況及備貨情況，有關(guān)貨物單證預(yù)送海關(guān).作業(yè)公司及理貨公司（如需）。2.登輪工作

（1）應(yīng)在船舶抵泊位前到達(dá)碼頭，協(xié)調(diào)碼頭.貨主.理貨.商檢.各聯(lián)檢部門與船方的關(guān)系。

（2）登輪時(shí)，須與船長核實(shí)如下信息，并在單船記錄本上做好記錄，同時(shí)電話通知值班調(diào)度。由值班調(diào)度向委托方第一時(shí)間發(fā)送船舶的靠泊（離港）動(dòng)態(tài)報(bào)。

A船舶抵港情況記錄

B船長臨時(shí)委辦地其他事項(xiàng)

C向船方索取相關(guān)聯(lián)檢單證，并檢查其準(zhǔn)確性。如裝貨，將裝貨清單遞交船長（大副），如卸貨，將正本艙單從船上取下，叫內(nèi)勤。D與船長共同簽署裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，一份交船長，一份傳送委托方，并留底。

E辦理船舶噸稅申請(qǐng)手續(xù)，船長遞交的海事聲明簽證手續(xù)，安檢復(fù)查手續(xù)。

F辦理船舶進(jìn)口手續(xù)。

G正常情況下，每日至少登輪兩次與船方.碼頭核對(duì)裝（卸）貨進(jìn)度，報(bào)值班調(diào)度并轉(zhuǎn)各有關(guān)方。特殊情況，船方隨叫隨到。H裝卸作業(yè)結(jié)束，即與船長共同簽署裝卸事實(shí)記錄正本一式兩份，一份留船長，一份帶回轉(zhuǎn)委托方，并留底。I落實(shí)船舶離港情況，（存油水.開航水尺.預(yù)抵下港時(shí)間等），通報(bào)值班調(diào)度。

J辦理船舶出口手續(xù)，洽值班調(diào)度聯(lián)系引水.拖輪。K船舶離港后，在第一時(shí)間內(nèi)通知值班調(diào)度，向委托方發(fā)送船舶離港報(bào)。L整理好裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，裝卸事實(shí)記錄，整套貨運(yùn)單證，傳真給委托方，正本交內(nèi)勤（商務(wù)）寄給委托方。

M填寫單船記錄，單船費(fèi)用通知單交內(nèi)勤（商務(wù)）。3.處理船舶應(yīng)急采購和零星采購。

4.處理突發(fā)事件，協(xié)助做好綜合服務(wù)工作。四.綜合

綜合服務(wù)人員負(fù)責(zé)進(jìn)口.過境危險(xiǎn)品申報(bào)，負(fù)責(zé)遣返船員手續(xù)，提取免稅備件，并為來港船舶提供各類勞務(wù)服務(wù)，為船舶正常營運(yùn)提供必要保障。1.負(fù)責(zé)進(jìn)口.過境危險(xiǎn)品的船舶載運(yùn)申報(bào)工作，將海事局批準(zhǔn)的進(jìn)口.過境船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品申報(bào)單轉(zhuǎn)外勤，并通報(bào)計(jì)劃調(diào)度，值班調(diào)度。2.船員遣返和船員就醫(yī)。3.進(jìn)口免稅備件的供應(yīng)。

4.船務(wù)單船工作記錄本，單船記錄的填寫。

單船工作記錄本和單船記錄是船務(wù)代理工作的紀(jì)錄.交接及歸檔憑證，船務(wù)部各崗位均應(yīng)在相應(yīng)處如實(shí)詳盡的填寫。5.簽發(fā)出口提單。

6.簽發(fā)進(jìn)口船舶提貨單。7.電子艙單的申報(bào)。

8.單船檔案的整理.裝訂.歸檔。

擴(kuò)展閱讀：船代業(yè)務(wù)流程

船代業(yè)務(wù)操作流程業(yè)務(wù)流程圖：

委托方---電傳.電報(bào).信函等---委托方---船務(wù)公司受理---復(fù)函代理確認(rèn)---致電船長---通告港口.海關(guān).海事.邊防.檢疫.裝卸公司.商檢等業(yè)務(wù)主管部門及貨主船舶抵港派員登輪洽談---提出實(shí)施方案---委托實(shí)施---自行驗(yàn)收---遞交船方（或船東）---驗(yàn)收簽1.迅速.詳細(xì)的書面答復(fù)船公司來電詢問的本港港口情況.費(fèi)率.裝卸率等情況。

2.委托關(guān)系確認(rèn)后，主動(dòng)與各有關(guān)方（包括船東.租家.發(fā)貨人.收貨人及貨代）聯(lián)系，了解各有關(guān)方的要求，并獲得船舶.貨物的資料。

3.與船舶取得聯(lián)系，及時(shí)將進(jìn)港指南傳真（電傳）至船舶，向船方了解預(yù)報(bào)（確報(bào)）抵港時(shí)間，抵港字---向委托方收取費(fèi)用。吃水等情況，并將傳真（電傳）保存于單船檔案袋

一.商務(wù)

商務(wù)人員負(fù)責(zé)船舶航次代理中港口使費(fèi).備用金的報(bào)價(jià).索要；所代理船舶的各種貨運(yùn)單證以及統(tǒng)計(jì)工作。

1收到委托方地船舶代理委托后，對(duì)其委托進(jìn)行審核，包括船舶規(guī)范，來港任務(wù)，和約主要條款，來港，去港，以及預(yù)抵時(shí)間等，確認(rèn)無誤后，接收委托書。2商務(wù)報(bào)價(jià)：

(1)船舶使費(fèi)報(bào)價(jià)主要項(xiàng)目包括：港務(wù)費(fèi).拖輪費(fèi).檢驗(yàn)檢疫費(fèi).系解纜費(fèi).停泊費(fèi).交通通訊費(fèi).雜費(fèi).代理費(fèi).等等。因業(yè)務(wù)需要還可能產(chǎn)生如下費(fèi)用：租船費(fèi)（出海檢疫）.移泊費(fèi).困難作業(yè)費(fèi).護(hù)航費(fèi)（船長超過250米/載貨超過80000噸/載運(yùn)一級(jí)危險(xiǎn)品）.為油欄費(fèi)（危險(xiǎn)品船）.理貨費(fèi)等。(2)船東保護(hù)代理報(bào)價(jià)主要項(xiàng)目：

A換船員：食宿費(fèi).簽證費(fèi).交通費(fèi).邊防費(fèi).代理費(fèi)等B上備件：交通費(fèi).租船費(fèi).報(bào)關(guān).報(bào)檢費(fèi).倉儲(chǔ)費(fèi).代理費(fèi)等

C加淡水：淡水費(fèi).加水勞務(wù)費(fèi)等

3催收備用金：發(fā)送報(bào)價(jià)單并得到委托方無異議后確認(rèn)后，立即將公司FULLSTYLE發(fā)送至委托方，根據(jù)確認(rèn)金額催收備用金。

4搜集.整理.核對(duì)引航站.理貨公司.裝卸公司.拖輪公司.檢疫站.等送來的費(fèi)用單，將其逐航次歸納。5待費(fèi)用到齊，制作單航次航次結(jié)賬單一式三份，一份連同費(fèi)用單裝訂成本寄給委托方結(jié)算，一份與費(fèi)用單復(fù)印件裝訂成本，作為航次結(jié)算檔案，一份留存?zhèn)洳�。船舶離港后，30天內(nèi)把航次結(jié)算單制作完畢，費(fèi)用結(jié)算應(yīng)按照“多退少補(bǔ)”為原則。6負(fù)責(zé)公司合同和協(xié)議的管理。7負(fù)責(zé)印章.空白單證的管理。二.計(jì)劃調(diào)度

負(fù)責(zé)公司所有船舶的動(dòng)態(tài)管理，負(fù)責(zé)日常值班電話及高頻電話的接聽，負(fù)責(zé)代理船舶的靠泊計(jì)劃工作，為船舶聯(lián)系補(bǔ)油.補(bǔ)水等工作。

中。

4.繕制進(jìn)港申報(bào)，根據(jù)港口習(xí)慣（日照港為船舶預(yù)抵7日內(nèi)/航程不足7日的在駛離上一港），將填妥地進(jìn)港申報(bào)分送海事局.檢疫局.海關(guān).邊防.港務(wù)局等有關(guān)方。（各部門所需單證：海事--進(jìn)港申報(bào)書.船舶規(guī)范；海關(guān)--進(jìn)港申報(bào)書.作業(yè)準(zhǔn)單；邊防--進(jìn)港申報(bào)書.船員名單.總申報(bào)單；衛(wèi)檢--進(jìn)港申報(bào)書.入境檢疫申報(bào)單）。

5.與貨主聯(lián)系，落實(shí)貨物性質(zhì)。如果是危險(xiǎn)品，協(xié)助內(nèi)勤繕制危險(xiǎn)品申報(bào)單，并向海事局申報(bào)。6.及時(shí)將進(jìn)港申報(bào)書.進(jìn)出口艙單.提單.引航通知單.靠泊保證函等資料

7.落實(shí)所代理船舶的靠泊計(jì)劃后，及時(shí)通知各有關(guān)方，并將傳真（電傳）留存于單船檔案袋中。8.保持與船舶.船東.貨主.貨代地聯(lián)系，船舶靠泊計(jì)劃落實(shí)后，立即通知各有關(guān)方。

9.船舶靠泊前一個(gè)工作日內(nèi)，向外勤通報(bào)委托方及各有關(guān)方的要求及注意事項(xiàng)。

10.每日早9：00前將最新船舶動(dòng)態(tài)如預(yù)抵/預(yù)離時(shí)間.預(yù)完貨時(shí)間.開工頭數(shù).作業(yè)進(jìn)度等等報(bào)送更有關(guān)方。

11.電話.傳真.高頻聯(lián)系各有關(guān)方。三.外勤

船務(wù)外勤是船舶代理公司為抵港船舶提供現(xiàn)場服務(wù)的第一線人員，是船務(wù)代理公司的主力，其業(yè)務(wù)素質(zhì)地高低，服務(wù)質(zhì)量地好壞，直接反映出船代公司的服務(wù)水平和是否具有競爭力。外勤負(fù)責(zé)登輪辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)落實(shí)船舶作業(yè)計(jì)劃，送遞有關(guān)單證，完成船方委托事項(xiàng)，掌握船舶作業(yè)進(jìn)度，繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄等工作。1.登輪準(zhǔn)備

（1）接到計(jì)劃調(diào)度轉(zhuǎn)交的單船工作記錄本，認(rèn)真仔細(xì)了解船舶規(guī)范，來港任務(wù)，委托關(guān)系合同主要條款，檢疫資格等。

（2）聯(lián)系計(jì)劃調(diào)度.綜合服務(wù)，了解各有關(guān)方委辦事項(xiàng)，收取船舶郵件，物品。

（3）聯(lián)系商務(wù)了解進(jìn)出口貨物單證情況及備貨情況，有關(guān)貨物單證預(yù)送海關(guān).作業(yè)公司及理貨公司（如需）。2.登輪工作

（1）應(yīng)在船舶抵泊位前到達(dá)碼頭，協(xié)調(diào)碼頭.貨主.理貨.商檢.各聯(lián)檢部門與船方的關(guān)系。

（2）登輪時(shí)，須與船長核實(shí)如下信息，并在單船記錄本上做好記錄，同時(shí)電話通知值班調(diào)度。由值班調(diào)度向委托方第一時(shí)間發(fā)送船舶的靠泊（離港）2.船員遣返和船員就醫(yī)。3.進(jìn)口免稅備件的供應(yīng)。

4.船務(wù)單船工作記錄本，單船記錄的填寫。單船工作記錄本和單船記錄是船務(wù)代理工作的紀(jì)錄.交接及歸檔憑證，船務(wù)部各崗位均應(yīng)在相應(yīng)處如實(shí)詳盡的填寫。5.簽發(fā)出口提單。6.簽發(fā)進(jìn)口船舶提貨單。7.電子艙單的申報(bào)。

動(dòng)態(tài)報(bào)。

A船舶抵港情況記錄B船長臨時(shí)委辦地其他事項(xiàng)

C向船方索取相關(guān)聯(lián)檢單證，并檢查其準(zhǔn)確性。如裝貨，將裝貨清單遞交船長（大副），如卸貨，將正本艙單從船上取下，叫內(nèi)勤。

D與船長共同簽署裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，一份交船長，一份傳送委托方，并留底。

E辦理船舶噸稅申請(qǐng)手續(xù)，船長遞交的海事聲明簽證手續(xù)，安檢復(fù)查手續(xù)。F辦理船舶進(jìn)口手續(xù)。

G正常情況下，每日至少登輪兩次與船方.碼頭核對(duì)裝（卸）貨進(jìn)度，報(bào)值班調(diào)度并轉(zhuǎn)各有關(guān)方。特殊情況，船方隨叫隨到。

H裝卸作業(yè)結(jié)束，即與船長共同簽署裝卸事實(shí)記錄正本一式兩份，一份留船長，一份帶回轉(zhuǎn)委托方，并留底。

I落實(shí)船舶離港情況，（存油水.開航水尺.預(yù)抵下港時(shí)間等），通報(bào)值班調(diào)度。

J辦理船舶出口手續(xù)，洽值班調(diào)度聯(lián)系引水.拖輪。K船舶離港后，在第一時(shí)間內(nèi)通知值班調(diào)度，向委托方發(fā)送船舶離港報(bào)。

L整理好裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，裝卸事實(shí)記錄，整套貨運(yùn)單證，傳真給委托方，正本交內(nèi)勤（商務(wù)）寄給委托方。

M填寫單船記錄，單船費(fèi)用通知單交內(nèi)勤（商務(wù)）。3.處理船舶應(yīng)急采購和零星采購。

4.處理突發(fā)事件，協(xié)助做好綜合服務(wù)工作。四.綜合

綜合服務(wù)人員負(fù)責(zé)進(jìn)口.過境危險(xiǎn)品申報(bào)，負(fù)責(zé)遣返船員手續(xù)，提取免稅備件，并為來港船舶提供各類勞務(wù)服務(wù)，為船舶正常營運(yùn)提供必要保障。1.負(fù)責(zé)進(jìn)口.過境危險(xiǎn)品的船舶載運(yùn)申報(bào)工作，將海事局批準(zhǔn)的進(jìn)口.過境船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品申報(bào)單轉(zhuǎn)外勤，并通報(bào)計(jì)劃調(diào)度，值班調(diào)度。

8.單船檔案的整理.裝訂.歸檔。

船代流程來船之前：

一：收到計(jì)劃船舶資料和船員名單二：燃油證書加蓋業(yè)務(wù)章送到VTS三：拿到VTS批準(zhǔn)的船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書（加蓋業(yè)務(wù)章）

四：拿兩份申請(qǐng)書，其一送到海關(guān)并在資料夾上填寫相關(guān)資料，其二送到衛(wèi)檢

并在衛(wèi)檢部門給出口手續(xù)聯(lián)單加蓋進(jìn)境檢疫章.

五：拿到船舶資料在網(wǎng)上申報(bào)檢查站（有固定網(wǎng)站和模式）船到24小時(shí)前申報(bào)

等船靠泊（在錨地)：聯(lián)系船長確定具體的抵錨時(shí)間，把抵港申請(qǐng)表發(fā)送給港調(diào)，并填寫具體抵錨時(shí)間；在船進(jìn)港池之前，電話形式通知邊防檢查站，提報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)（船名、國籍、中/外、人數(shù)）

靠好之后：

一.找船長要相關(guān)證件（海員證/護(hù)照、噸稅、PSC證書、DOC證書、ISSC證書、抵港信息、船員用品申報(bào)單-邊防、船用物品申報(bào)單-海關(guān)、船舶概況表（A表））

二．向相關(guān)部門遞交相關(guān)單據(jù)：1.邊檢：

進(jìn)口船舶概況表介紹信上注明（國籍、泊位）進(jìn)境總申報(bào)單船長簽字蓋章船員名單兩份船員物品申報(bào)單

海員證（上下船員申請(qǐng)）海關(guān)：船舶進(jìn)口申報(bào)單總申報(bào)單MMSI號(hào)打印貨物申報(bào)單打印預(yù)裝（卸）貨清單配載圖

船用物品申報(bào)單船員名單一份噸稅正副各一份2.海事：

離港證（上一港）船舶概況表（A表）總申報(bào)單（淺綠）貨物申報(bào)表（淺綠）船員名單一份（淺綠）燃油證書PSC證書復(fù)印件DOC證書復(fù)印件ISSC證書復(fù)印件3.衛(wèi)檢：

出入境健康申明卡航海健康申報(bào)書

總申報(bào)單打印交給船長由船長交給邊檢貨物申報(bào)單打印4.理貨公司：理貨申請(qǐng)預(yù)裝貨清單配載圖

注：邊檢手續(xù)辦完，人員可以上下，船舶可以作業(yè)

衛(wèi)生檢疫前不能降黃旗

如果需要排放壓載水需要向海事遞交排放申請(qǐng)

作業(yè)公司作業(yè)出境

首先：所有單據(jù)需船長的簽字蓋章

其次：離崗信息（船長）(重油、輕油、淡水、前/后吃水、預(yù)計(jì)到下一港的時(shí)間)收貨單（大副）電子申報(bào)1.邊檢：

駛往日/韓國的船舶提交自檢表一張，出境總申報(bào)單一張，船員名單一張，（開完離港證之后通知邊檢大檢）并在藍(lán)紙上蓋章。

2.海關(guān)：總申報(bào)單、貨物申報(bào)單、船員名單（淺綠復(fù)印件）出境申報(bào)單、完貨配載、船用物品、【（出境船舶報(bào)關(guān)單、倉單）（一式兩份，每份一/二頁）】并且在背面填寫（船名、航次、貨名、數(shù)量、外勤、手機(jī)、倉單一頁四份，每份一頁、青島興漢國際物流有限公司）然后在藍(lán)紙上蓋章。

3.海事：把剛蓋完章的資料提交海事（總申、貨申、船員名單）并在海事收據(jù)夾上簽注相關(guān)資料，開取下一港離港證，最后一步通知邊防大檢（日、韓），交給計(jì)劃的單據(jù)：實(shí)事記錄、NOR、授權(quán)提單、抵達(dá)/離開港口信息、完貨配載、艙單、收貨單

辦噸稅手續(xù)：1.噸稅申請(qǐng)表

2.噸位證書復(fù)印件（附申請(qǐng)表后面）3.國籍證書復(fù)印件

4.編碼BH填在申請(qǐng)表右上方5.拿到海關(guān)單據(jù)交款6.拿銀行回聯(lián)取噸稅證書

[轉(zhuǎn)帖]船代業(yè)務(wù)流程一、概述：

國際船舶代理業(yè)務(wù)在國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中，是一門重要的專業(yè)課。課程主要講授在國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中船務(wù)代理人員辦理國際船舶進(jìn)出港手續(xù)；聯(lián)系安排引水、靠離泊、裝卸；；繕制單證、代簽提單、運(yùn)輸合同、速遣滯期協(xié)議；代收代付款項(xiàng)；辦理貨物的報(bào)關(guān)、托運(yùn)和中轉(zhuǎn)；洽訂艙位；代為辦理船舶、船員、旅客或貨物的有關(guān)事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí)。課程主要目的是使學(xué)生掌握在國際貿(mào)易物流業(yè)務(wù)中不可缺少的船舶代理的業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉國際船舶代理的實(shí)際工作流程，使學(xué)生基本具備從事國際船務(wù)代理方面的知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。二、基本要求：

（一）國際船舶代理業(yè)務(wù)概論

1、一般了解國際船舶代理業(yè)務(wù)的含義和特點(diǎn)。2、掌握國際船舶代理人的含義、國際船舶代理人的作用和業(yè)務(wù)范圍。

3、理解國際船舶代理人的法律關(guān)系。4、掌握代理人和委托人的責(zé)任和義務(wù)。（二）船舶代理關(guān)系的建立1、掌握建立船舶代理關(guān)系的條件。2、理解建立代理關(guān)系的方法。3、掌握接受委托的程序。4、熟悉代理關(guān)系的分類。（三）備用金

1、熟悉備用金的含義和作用。2、掌握備用金的估算方法和內(nèi)容。3、掌握備用金的使用。4、熟悉備用金的結(jié)算。

（四）港口代理業(yè)務(wù)

1、熟悉船舶抵港前的準(zhǔn)備工作。2、掌握船舶在錨地期間的業(yè)務(wù)。3、掌握船舶在港作業(yè)期間的工作。（五）進(jìn)口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)

1、掌握進(jìn)口業(yè)務(wù)中的單據(jù)的制作、整理核對(duì)業(yè)務(wù)。收。

6、租船的現(xiàn)場管理工作

租船的現(xiàn)場管理工作：租船的現(xiàn)場管理，接、還船和停、起租業(yè)務(wù)。7、船舶離港工作

離港前后的工作，離港電文的閱讀和編寫，航次小2、掌握出口業(yè)務(wù)中的貨物的承運(yùn)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，能夠繕制出口貨運(yùn)單證，計(jì)收運(yùn)費(fèi)。（六）租船的現(xiàn)場管理工作1、掌握接、還船和停、起租業(yè)務(wù)。2、熟悉租船的現(xiàn)場管理工作。（七）船舶離港工作

1、熟悉船舶離港前后的工作。2、掌握離港電文的閱讀和編寫。（八）繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄1、熟悉裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的操作。2、熟悉裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的統(tǒng)一用語。（九）船務(wù)代理市場營銷

1、掌握船務(wù)代理市場營銷的目的和營銷活動(dòng)。2、熟悉船務(wù)代理市場營銷計(jì)劃的制定.三、教學(xué)內(nèi)容

1、國際船舶代理業(yè)務(wù)概論

國際船舶代理業(yè)務(wù)的含義，國際船舶代理人的含義，國際船舶代理人的作用，國際船舶代理人的業(yè)務(wù)范圍，國際船舶代理人的法律關(guān)系、代理人和委托人的責(zé)任和義務(wù)。2、船舶代理關(guān)系的建立

建立船舶代理關(guān)系的條件，代理關(guān)系的分類，建立代理關(guān)系的方法，接受委托的程序。3、備用金

備用金的含義和作用，備用金的估算方法，備用金的估算項(xiàng)目，備用金的結(jié)算，備用金的使用。4、港口代理業(yè)務(wù)

船舶抵港前的準(zhǔn)備工作：掌握來港船舶動(dòng)態(tài)，電告船方，索取單證，了解船務(wù)內(nèi)容。

船舶在錨地期間的業(yè)務(wù)：聯(lián)系通知各方，安排檢疫，辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

船舶在港作業(yè)期間的工作：協(xié)助船長的工作，接受船務(wù)單據(jù)，聯(lián)系維修、安排作業(yè)等。5、進(jìn)口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)

進(jìn)口業(yè)務(wù)：整理核對(duì)進(jìn)口單據(jù)，寄送有關(guān)單據(jù)，簽發(fā)提貨單，取得理貨報(bào)告。

出口業(yè)務(wù)：貨物承運(yùn)工作，聯(lián)系貨物中轉(zhuǎn)，協(xié)助船方配載，代簽提單，繕制出口貨運(yùn)單證，運(yùn)費(fèi)的計(jì)

結(jié)。

8、繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄

繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的要求，繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的方法，繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄常用的表示方法，裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的統(tǒng)一用語。9、船務(wù)代理市場營銷

船務(wù)代理市場營銷的目的，船務(wù)代理市場營銷計(jì)劃，船務(wù)代理市場營銷促銷活動(dòng)。

船代的業(yè)務(wù)流程一、詢價(jià)

1貨主詢價(jià)，引發(fā)貨運(yùn)流程2.貨代向船公司詢價(jià)3.貨代向貨主報(bào)價(jià)

4.貨主傳真訂艙委托單，即貨主與貨代的委托契約二、貨代訂艙

5.貨代審核訂單為貨主選擇合適的船公司6.貨代訂艙，繕制自己的訂艙委托單7.船公司給貨代定單號(hào)(適航提單)三、牽涉到的報(bào)關(guān)，商檢及拖車等環(huán)節(jié)8.貨代憑貨主的裝箱單發(fā)票向海關(guān)申請(qǐng)

9.安排拖車去工廠裝箱并運(yùn)到場地以上操作部分結(jié)束

四、船公司按排上船

1.確認(rèn)提單內(nèi)容，告訴貨主船況2.繕制提單過程，核對(duì)費(fèi)用

3.箱上船后，第二天可以向船公司索要提單(付款提單)

4.船公司簽發(fā)海運(yùn)提單，

5.向貨主收取費(fèi)用，發(fā)提單給貨主

6.如果是自己繕制提單，在目的港請(qǐng)代理收回自己的提單.

7.有代理的需提出發(fā)出貨預(yù)報(bào)，包括貨到時(shí)間，地點(diǎn)等，并繕制自己的有關(guān)費(fèi)用

8.貨主在兩年內(nèi)可調(diào)用單據(jù)查詢.(單據(jù)最低保存兩年.)

9.60天為交貨期限

『物流管理』我所知道的船代行業(yè)業(yè)務(wù)流程我是在某個(gè)沿海城市從事物流行業(yè)的人員,工作接近5年,現(xiàn)在工作無聊,于是把業(yè)務(wù)流程給寫了下來,給大家一起交流一下

首先，按照規(guī)定，國際船舶在中國港口掛靠，必須船到前3天做靠泊申請(qǐng)。若船舶來自疫區(qū)，衛(wèi)檢會(huì)批復(fù)消毒處理。根據(jù)疫區(qū)的不同，會(huì)批復(fù)錨地消毒和靠泊消毒兩種，錨地消毒，需通知調(diào)度安排錨地，并且聯(lián)系交通船，在船舶到達(dá)錨地，第一時(shí)間上船做消毒處理。另外就是制作衛(wèi)檢申報(bào)材料。使用代理公司為其辦理相關(guān)的報(bào)關(guān)事務(wù)，因此就有了船代這個(gè)行業(yè)。

船舶到港前，由貨主或者船東向本地的代理公司索取報(bào)價(jià)并且選定代理公司，通知船長，當(dāng)然有時(shí)候會(huì)是船東選擇一個(gè)代理，然后貨主選擇另外一個(gè)代理。一般情況是由調(diào)度向委托方報(bào)價(jià)。

定下代理公司后，船代的業(yè)務(wù)流程就算正式開始。首先調(diào)度會(huì)向委托方詢問船舶規(guī)范，到港時(shí)間，裝卸貨量，卸貨方式，吃水等等

拿到資料后,訊問碼頭是否有泊位，吃水能否保證，對(duì)于一些萬噸級(jí)別的船舶，還要訊問卸貨速率能夠保障到多少等等。

另外通知單證部門準(zhǔn)備制作貨物艙單，進(jìn)口單證會(huì)利用船方提供的艙單制作初級(jí)的按照本地海關(guān)要求的艙單，并且打印到貨通知書，通知收貨人，并且索取貨物的中文補(bǔ)料，并且在船到以前做好。（一般船方只能提供到英文艙單，但是多數(shù)的港口海關(guān)只接受中文艙單）

在船到前2天，向海事部門申請(qǐng)，并且在船安排引水前得到批復(fù)。

船到前一天，得到準(zhǔn)確到達(dá)錨地的時(shí)間，通知碼頭，并且查看吃水有沒有問題，（對(duì)于大型船舶，卸貨超過十幾萬噸的，在國內(nèi)很多港口都無法直接靠上來的，都要安排錨地減載），沒有問題的情況下，就安排引水上船時(shí)間，向海事申報(bào)引水時(shí)間，并且在船到的前4個(gè)小時(shí)內(nèi)再確定是否會(huì)變（每個(gè)港口具體要求的時(shí)間都是不一樣的）。同時(shí)通知外勤靠泊的具體時(shí)間（可以提前通知）。

船舶靠泊之前，外勤準(zhǔn)備船舶的申報(bào)材料，分別是海事，海關(guān)，衛(wèi)檢，邊檢。

海事，向調(diào)度索取進(jìn)口岸申請(qǐng)書的批復(fù)，并制作申報(bào)的海事材料（和調(diào)度申報(bào)的材料是不一樣的）

海關(guān)，向單證索取進(jìn)口艙單和出口艙單，并制作海關(guān)的申報(bào)材料

邊檢，向調(diào)度索取船員名單做預(yù)申報(bào)（并不是每個(gè)碼頭都需要，不過現(xiàn)在可能全國統(tǒng)一了，在船到之前需要有電腦的申報(bào)材料）

衛(wèi)檢，向調(diào)度索取進(jìn)口船舶衛(wèi)檢申請(qǐng)表，并在

船舶靠好，外勤聯(lián)同聯(lián)檢部門一同上船，配合聯(lián)檢做聯(lián)檢工作，并且協(xié)助船長應(yīng)付聯(lián)檢部門的檢查（當(dāng)然在具體操作的時(shí)候，往往就只有外勤一個(gè)人上船）。聯(lián)檢部門做完之后，拿出需要船長簽名蓋船章的文件，要求其簽蓋，并且向船長索取所需要的各個(gè)聯(lián)檢部門的材料。

那其材料后，整理好各個(gè)部門所需的內(nèi)容，分別向四個(gè)部門遞交材料。

各個(gè)地方的聯(lián)檢是要求不同的，有些地方，船舶靠泊好之后，外勤下來之后就可以立即卸貨，有些碼頭要求必須得到各個(gè)聯(lián)檢部門的同意之后才能卸貨，有些地方只需要其中一個(gè)部門同意就可以卸貨，有些地方就是必須先繳納保證金后才能卸貨（一般是化工品船）。

總之，外勤按照當(dāng)?shù)氐穆?lián)檢部門的要求，盡快做完卸貨所必須的手續(xù)船舶正常開始作業(yè)。

做完需要的手續(xù)之后，外勤需將聯(lián)檢后的艙單交給單證部門，單證部門拿到聯(lián)檢艙單，通知貨主憑正本提單/提單復(fù)印件/艙單/公章等不同的換單要求來還DO，進(jìn)行報(bào)關(guān)，但是單證部門通常是在船走之后才發(fā)送海關(guān)所需的電子數(shù)據(jù)，不過有時(shí)候，根據(jù)貨物和報(bào)關(guān)方式的不同，也會(huì)在收到艙單的同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)，也會(huì)在船到之前發(fā)送數(shù)據(jù)

在卸貨過程中，外勤每天上船向船方索取卸貨數(shù)量，了解船方是否有什么要求，并且作出安排，常遇到事情會(huì)有：船員看病，船機(jī)維修，伙食供應(yīng)，配件上船，垃圾排放，船體維護(hù)等等，所有的工作都按照相關(guān)部門的規(guī)定去執(zhí)行，有費(fèi)用的發(fā)生的，需要向船長索取，或者得到委托方的書面確認(rèn)費(fèi)用。

得到卸貨數(shù)據(jù)報(bào)告給調(diào)度，調(diào)度再將數(shù)據(jù)報(bào)給委托方，并且和碼頭訊問預(yù)計(jì)卸貨完成時(shí)間，并且告知委托方和外勤，外勤需將預(yù)計(jì)卸完貨時(shí)間報(bào)給船長。

在船舶卸貨的最后一天，調(diào)度根據(jù)碼頭的確認(rèn)的完貨時(shí)間預(yù)定引水，并且告知外勤，并轉(zhuǎn)告船長。外勤則需要在船舶離港之前，辦理各個(gè)部門的離港手續(xù)，并且一定要得到肯定的批復(fù)，如不能第

一時(shí)間通知調(diào)度，并且想辦法解決。

在引水上船之前，把船方的證件還給船方，并且索要相關(guān)船舶數(shù)據(jù)和貨物資料交給調(diào)度，調(diào)度在發(fā)給委托方。

貨物卸完后，貨主過來更換DO，進(jìn)行海關(guān)申報(bào)，在申報(bào)過程若發(fā)現(xiàn)艙單錯(cuò)誤，單證部門會(huì)給予協(xié)助（艙單發(fā)錯(cuò)誤的事情是很少發(fā)生的，因?yàn)檫@是個(gè)巨大的麻煩）。

貨主報(bào)關(guān)后，若是集裝箱則還需要會(huì)代理公司打印提柜單，到碼頭提柜取貨。

船舶離港后，調(diào)度將所有發(fā)生的費(fèi)用報(bào)給結(jié)算，結(jié)算部門去檢查是否到帳，并且把帳單和發(fā)票寄出

這樣，整個(gè)流程結(jié)束

友情提示：本文中關(guān)于《船代業(yè)務(wù)操作流程》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，船代業(yè)務(wù)操作流程：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《船代業(yè)務(wù)操作流程》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.hmlawpc.com/gongwen/738245.html

• 上一篇：上海地鐵 行車值班員考試 題目
• 下一篇：行車值班員上崗證培訓(xùn)教材