201*年上半年速遞物流部0

201*年上半年速遞物流部工作總結和下半年工作安排

一、上半年重點項目落實情況及成效

（一）、強化攬收、支撐發(fā)展：

1、電子商務（E郵寶）市場占有率66%：以市場為導向，以客戶需求為根本，盯市場、盯客戶、盯進度，促進了速遞物流業(yè)務的快速發(fā)展。

2、進一步完善了速遞攬投計件工資分配辦法，以“多

勞多得”為分配原則，實行計件計量工資薪酬，有效地調動攬投人員工作積極性。大幅度提升了服務質量。

（二）、項目營銷，促進發(fā)展

1、移動配送：年歷、食用油、實現業(yè)務收入82350元2、正元、浩宇房地產廣告寄遞，實現業(yè)務收入17280元

（三）重點帶動、推動發(fā)展

三條物流專線(本部)，實現業(yè)務收入31萬元，同比

增長264%。二、存在問題：

（一）窗口業(yè)務發(fā)展相對滯后，呈負增長態(tài)勢，主要是標準特快和快遞包裹負增長態(tài)勢未得到扭轉。

（二）省際重點物流專線的批量貨物尚未形成規(guī)模，對專業(yè)發(fā)展拉動效果不明顯。三、下半年重點項目

（一）、農行憑證寄遞，擬于6月中旬開始運行，下半年預計實現收入8萬元，

（二）、思鄉(xiāng)月結合實際研究制定具有實效性的考核政策，從合作性、時間、任務等方面全面進行獎勵與考核。

（三）、錄取通知書在做好高考錄取通知書投遞工作的同時，重點開發(fā)中考錄取通知書投遞業(yè)務。

（四）、省際物流專線由于省郵政速遞物流公司下屬物流集散中心的時限、價格等都不能滿足客戶需求，根據西雙版納出口貨物流量流向需求，主要貨物流向廣州、成都、福建、廣西等方向，我部已安排專人到昆明和昆明各物流貨運公司簽訂物流運輸合同，為下一步省際物流專線業(yè)務打下基礎。

州局速遞物流部2111.6.

擴展閱讀：金蝶零擔快運物流運營管理系統(tǒng)解決方案V2.0

精細運營全盤把控運籌帷幄物流天下金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)解決方案

交通運輸行業(yè)事業(yè)部金蝶軟件（中國）有限公司

201*年7月

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

前言

在企業(yè)全球化競爭和"第三利潤源泉"的驅動下，物流快速發(fā)展并已形成產業(yè)。隨著經濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展，現代信息技術和供應鏈管理技術給現代物流注入了新的血液。現代企業(yè)的生產過程、物資流通、商品交易早已突破了地理的限制，生產要素、商品、服務、信息的跨地域流動規(guī)模和形式也在不斷增加。這在客觀上要求現代物流企業(yè)必須打破傳統(tǒng)管理體系，構筑新的商業(yè)戰(zhàn)略、業(yè)務模式和組織模式，并通過IT系統(tǒng)，創(chuàng)造企業(yè)的無邊界信息流管理，來支持現代物流企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。

在充滿變數的后金融危機時代，中國物流行業(yè)正在努力探索適合中國物流發(fā)展特點的管理模式，國務院的《物流業(yè)振興規(guī)劃》的出臺，一方面給物流市場帶來了新的發(fā)展時機，物流企業(yè)正開始做大做專，朝著一體化、專業(yè)化、集約化方向發(fā)展，另一方面面對日益競爭的物流市場環(huán)境，如何提高單車的運輸效率，降低物流成本，建立現代物流體系，減少裝卸貨物的時間，提高單車的運輸效率也是物流企業(yè)需要切實迫切解決的問題。

本方案基于中國零擔物流行業(yè)所處的內、外環(huán)境分析，結合國際先進的物流行業(yè)管理模式，融入無邊界信息流管理，實現物流、信息流、資金流的集成與控制，為物流行業(yè)企業(yè)打造核心競爭力和“第三利潤源泉”。

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

目錄

第1章理念篇......................................................................................................................................................................41.11.21.3

零擔快運行業(yè)分析................................................................................................................................................4零擔快運行業(yè)特點................................................................................................................................................4零擔快運行業(yè)未來發(fā)展趨勢..............................................................................................................................5

第2章零擔快運物流業(yè)務運營模式分析.....................................................................................................................6第3章零擔物流企業(yè)物流信息化面臨的問題與挑戰(zhàn)...............................................................................................7第4章方案篇......................................................................................................................................................................94.14.24.34.44.54.6

金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)總體目標............................................................................................................9金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)業(yè)務藍圖..........................................................................................................10金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)邏輯流程..........................................................................................................11金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)解決方案特點.................................................................................................11金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)技術架構..........................................................................................................12金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)功能介紹..........................................................................................................13

4.6.1網上客服管理...........................................................................................................................................................134.6.2發(fā)貨管理...................................................................................................................................................................144.6.3到貨管理...................................................................................................................................................................174.6.4倉庫管理...................................................................................................................................................................184.6.5區(qū)域調度...................................................................................................................................................................194.6.6車輛管理...................................................................................................................................................................194.6.7預警管理...................................................................................................................................................................204.6.8客服管理...................................................................................................................................................................214.6.9客戶關系管理...........................................................................................................................................................224.6.10人力資源管理........................................................................................................................................................224.6.11商務計費及財務結算...........................................................................................................................................234.6.12報表查詢與統(tǒng)計....................................................................................................................................................244.6.13商業(yè)智能分析........................................................................................................................................................25第5章客戶價值...............................................................................................................................................................26第6章金蝶物流行業(yè)典型客戶.....................................................................................................................................27第7章關于金蝶...............................................................................................................................................................29

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

第1章理念篇

1.1零擔快運行業(yè)分析

零擔運輸是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運，采用一車多票，集零為整，分線運送的一種貨物運輸的營運方式，其運輸的組織形式采用定線、定點、定班運輸形式或定線、定點、不定班運輸形式。汽車零擔貨物運輸具體的組織形式有如下幾種：1、零擔貨運定期物流班車：

采用定運輸線路，點沿線�？奎c，定開車班期，定班次，定車型的組織管理方法開行的零擔貨運班車，這種模式依靠高性能的車輛，完善的高速公路網，以及定點發(fā)車的優(yōu)勢，一方面便于管理，便于固定貨主，便于有計劃的調配貨源，一方面滿足了一部分客戶“高時效低價格”的市場需求。隨著全國高速網路的建成，專線物流時效和安全大大提高，這種模式得以迅速發(fā)展。定期物流班車按其接送速度和運送范圍分：

定期一站到達快件零擔班車，是采用一車裝運一個到站的快件零擔或中轉零擔的直達班車。

也可稱為"整車零擔"（整零）。其優(yōu)點是適于季節(jié)性商品和貴重商品的調運，有利于加快商品周轉，保障市場供應，減少資金占用，提高社會經濟效益。

定期普通零擔班車，是采用沿線收發(fā)零擔貨物的定期班車，也可稱為"沿途零擔"（沿零）。

其優(yōu)點是服務面廣，適應性強，有利于開發(fā)城鄉(xiāng)零擔貨物運輸。

2、不定期零擔貨物運輸：

主要采用"現場組貨，集零為整，一車多主，根據需要，靈活運送"的不定期組運方法。這種方式的優(yōu)點是適應農貿集市、行商走販、小商戶臨時貨源調配等的需要，有利于開發(fā)區(qū)經濟，促進城鄉(xiāng)交流。

1.2零擔快運行業(yè)特點

零擔貨物運輸是相對整車貨物運輸而言的，由于零擔貨物具有運量零星、批量少、頻次高、到站分散、品種繁多、性質復雜、包裝條件不一、作業(yè)復雜、收貨單位差異等特點，決定了零擔貨物運輸組織工作比整車貨物運輸工作更為細致復雜。

從零擔貨物運輸的特點看，主要有以下幾個方面：

1、客戶群、貨物種類龐雜，客戶個性化需求強，客戶的需求也復雜多樣

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

2、作業(yè)復雜。零擔貨物運輸從辦理托運手續(xù)、驗貨、入庫保管到組織裝運等，環(huán)節(jié)多，作業(yè)

程序復雜，比整車貨物運輸要求更為細致，這一切對零擔貨物運輸組織工作提出了更高的要求。

3、單位運輸成本高。由于零擔貨物運輸需要配備一定的倉庫、貨棚、專用車輛、裝卸和搬運

機具等貨運設施，同時，承運、保管、組織方面的手續(xù)復雜，占用人力、物力和財力較多，此外，相對于整車貨物運輸而言，零擔貨物周轉環(huán)行多，更易于出觀貨損、貨控，賠償費用相對較高因而其單位運輸成本比整車貨運的高。

正因為零擔貨物運輸具有與整車貸物運輸不同的特點，零擔貨物運輸是整車貨物運輸的重要補充，隨著商品經濟的發(fā)展，適應商品流通需要，對于零擔貨運的需求日益增長，這主要表現在以下幾個方面：

1、零擔貨物運輸非常適合商品流通小品種繁多、小批量、多批次、價高貴重、時間緊迫，到

站分散的特點；

2、零擔貨物運輸可承擔一定的行李、包裹的運輸，成為客運工作的有力支持者；

3、零擔貨物運輸機動靈活，對于具有競爭性、時令性和急需的零星貨物運輸具有尤為重要的

意義，因為零把貨物運輸可以做到上門取貨、就地托運、送貨到家、代辦中轉、手續(xù)簡便、運送快速，能有效地縮短貨物的送達時間，加速資金周轉。

公路零擔貨物運輸作為物流的一個重要組成部分，憑借其發(fā)達的物流網絡體系及運輸方式靈活、方便快捷、運價對市場的敏感度強、適應能力強、決策迅速等優(yōu)點，給人們的生產生活帶來極大的便利，已經成為促進國民經濟發(fā)展一支越來越重要力量。

1.3零擔快運行業(yè)未來發(fā)展趨勢

面向未來，中國零擔物流業(yè)將可能呈現以下發(fā)展勢態(tài)：一、規(guī)模化、跨區(qū)域、網絡化、多業(yè)態(tài)趨勢。

物流業(yè)規(guī)模效益很大程度體現在經營網點的網絡布局，貨物零擔快運對網絡的要求也越來越高，目前國內物流企業(yè)不少正已經擁有或正在擴張自己的全國性網絡，如德邦物流、華宇天地、宅急送等。

二、物流行業(yè)整合趨勢，行業(yè)集中向一體化、專業(yè)化方向發(fā)展

物流業(yè)隨著油價、過路費和養(yǎng)路費等費用的增加，已經由相對暴利進入了微利時代，行業(yè)競爭白熱化將加劇行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，開始新一輪的洗牌，物流企業(yè)正加速進行重組，物流企業(yè)規(guī)模正呈現擴大的發(fā)展趨勢，同時，各個制造企業(yè)的物流外包將向著一體化、專業(yè)化的方向發(fā)

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展，這就需要更加細分、更專業(yè)化、更標準化的專業(yè)物流配送企業(yè)。三、物流信息化、物流過程可視化趨勢

信息化是現代物流的基礎與發(fā)展核心，也是物流業(yè)務運營的神經中樞。近年來，在客戶要求、企業(yè)發(fā)展、行業(yè)競爭和政府引導等多方驅動之下，物流企業(yè)的信息化投入和信息化水平都保持了較快的增長。然從總體上看，我國物流企業(yè)的信息化水平尚處于較低層次。隨著中國現代物流的進一步的發(fā)展，中國物流企業(yè)的日趨成熟，物流信息化建設必須與之配套發(fā)展。

物流信息化將逐步成為現代物流企業(yè)的標志和主流，用信息化手段進行更精細的過程管理和信息化管理，提高運輸質量和運輸效率，提高客戶服務能力，從而提高核心競爭力，這也是未來物流產業(yè)發(fā)展必不可少的核心環(huán)節(jié)。

零擔物流企業(yè)必須利用各自的網絡優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的核心競爭力，結合先進的物流信息管理系統(tǒng)及現代物流新技術，對零擔運輸物流信息化，標準化，規(guī)范現有的業(yè)務模式，實現業(yè)務作業(yè)專業(yè)化、精準化、標準化和資源的最優(yōu)配置，實現零擔運輸的利益最大化，實現物流企業(yè)真正良性發(fā)展的健康經營。

第2章零擔快運物流業(yè)務運營模式分析

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整個零擔物流網絡主要環(huán)節(jié)包括：1.接單

客戶發(fā)貨人（運輸委托方）向各個攬貨網點下達貨物運輸委托業(yè)務的過程。零擔物流業(yè)在接收客戶（發(fā)貨人）的運輸委托后，客戶送貨上門或由網點配車接貨，收取貨物。2.收貨

貨物從發(fā)貨人到各個攬貨網點的操作過程。3.集貨

貨物從各個攬貨網點通過配送車輛將收到的客戶貨物送達中央中轉分揀中心之間的操作環(huán)節(jié)。倉庫分兩種職能：到貨和發(fā)貨。4.干線運輸（專線運輸）

貨物從始發(fā)地網點到目的地中央中轉分揀中心之間的操作過程。專線運輸的特點是車輛在固定營運線路運行和固定的站點掛靠，杜絕隨意�？亢屠@道運行的現象。5.分貨

當貨物到達目的地網點通過干線運輸/專線運輸抵達目的地中轉中心后，中央中轉中心確認好送貨地點后，根據送貨的方向，將達到的貨物進行分離和重組，分配給相應的網點執(zhí)行末端配送任務，該過程成為分貨操作。6.末端配送

貨物從目的各個網點配送到收貨人處之間的操作過程。網點送貨員送貨至收貨人，貨到并經收貨人核驗簽單后，將收貨人已簽收的送貨單或發(fā)貨單及時地送交托運人。在此過程根據發(fā)貨人要求，可能需要代發(fā)貨人代收貨款。7.提貨

收貨人到目的地網點提取貨物的操作過程。當貨物到達目的地后，如果貨物屬于自提貨物，目的地的網點業(yè)務人員將通知收貨人提貨；收貨人在接到提貨通知后，按照通知到指定的地方提貨。

第3章零擔物流企業(yè)物流信息化面臨的問題與挑戰(zhàn)

由于中國物流起步晚，物流企業(yè)信息化整體水平不高，傳統(tǒng)企業(yè)信息化建設缺乏IT戰(zhàn)略的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一的數據標準和統(tǒng)一的集成化平臺管理，大型應用軟件系統(tǒng)應用不普遍，應用層次低；現有功能型物流軟件信息處理效率低，信息精度不高、信息滯后，系統(tǒng)之間相互孤立，不能實現信息

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

的及時共享，形成“信息孤島”，業(yè)務和財務脫節(jié)未能實現一體化，在現代信息技術飛速發(fā)展的背景下，隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴大、業(yè)務模式不斷的拓展，客戶要求的敏捷化響應速度和個性化、差異化需求越來越高以及企業(yè)對管理的要求不斷提高，零擔管理開始面臨很多現實問題和管理難點：

1)如何實現統(tǒng)一的訂單管理，通過選擇合適的運輸方式，進而提升客戶服務水平。2)如何實現運輸的整體規(guī)劃和統(tǒng)一的調度模式，通過運輸線路的優(yōu)化，快速、精準完成運輸

任務。

3)如何通過運輸的可視化解決運輸過程難以控制和運輸成本高昂的難題。4)如何通過運輸費率的統(tǒng)一結算，解決運輸費用結算難、易出錯的難題。5)如何規(guī)范目前的業(yè)務處理流程同時考慮隨業(yè)務發(fā)展的系統(tǒng)可擴展性。6)面對跨地區(qū)多網點的業(yè)務擴張，如何實現數據的統(tǒng)一和共享7)如何控制各個環(huán)節(jié)的費用和提高收入。

8)如何通過減少少貨、錯送以及破損以及提高準點率等提供更好的客戶服務。

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

第4章方案篇

4.1金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)總體目標

金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)解決方案通過建立集團組織架構、多組織管理體系，以運單為業(yè)務驅動，通過營業(yè)網點、分撥中心、合作網絡業(yè)務協(xié)同與信息共享，對物流中心的業(yè)務訂單、業(yè)務作業(yè)各操作節(jié)點狀態(tài)跟蹤、物流服務、財務結算于一體的集成信息化物流平臺，實現業(yè)務財務的一體化，從而形成整個物流集團統(tǒng)一完善的數據流和信息流，為公司決策提供準確、完整的決策數據信息，保障集團能夠實時管控企業(yè)運營。1、支持跨地域的多分支機構業(yè)務協(xié)同運作

支持物流企業(yè)集團化、多分公司、多營業(yè)網點、多合作網絡集中統(tǒng)一的信息化平臺物流總部與分支機構通過業(yè)務協(xié)同，實現信息共享

能方便擴展營業(yè)網點或分支機構，滿足組織架構的靈活變化2、業(yè)務過程清晰化

有效實現對物流管理各環(huán)節(jié)的過程控制，提高作業(yè)效率，強化對物流的專業(yè)管理能力，最

終實現成本最優(yōu)化

支持PDA，GPS，BarCode等現代物流技術，對業(yè)務操作過程的每一個節(jié)點環(huán)節(jié)的實時數據

采集，對各操作節(jié)點操作狀態(tài)、異常狀況都能得到實時監(jiān)控，一目了然，實現信息高度共享和交互

3、運輸配送優(yōu)化管理

實現科學合理的路由線路配載，對運輸方式及運輸線路進行持續(xù)優(yōu)化及管理；最低成本實

現最佳服務

4、建立網上營業(yè)服務廳，使之成為高效的一體化業(yè)務運作平臺

客戶可通過網上系統(tǒng)實時下達物流服務訂單委托

以訂單為驅動，對物流過程中各個操作環(huán)節(jié)、操作節(jié)點狀態(tài)進行網上全程跟蹤查詢，實現

相互之間的信息溝通，提高客戶服務的及時性、準確性和信息透明性

5、績效考核進行量化，以保證流程得以實施

對物流各個環(huán)節(jié)做多維的監(jiān)控

建立訂單差錯率、取件及時率、交貨準確率、破損率、交貨準時率等一系列的指標6、先進的權限控制體系

根據物流企業(yè)行業(yè)特點，對跨地域、多機構的系統(tǒng)使用人員的權限做到細化分配及管理，

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

實現功能級操作權限和資源操作權限（數據級權限）的管理

4.2金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)業(yè)務藍圖

金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)解決方案以“創(chuàng)造無邊界信息流”為設計理念、采用面向服務的SOA架構思想，主要用于提供運輸綜合服務，支持零擔快運運營的模式和普通干線運輸模式等；提供中央分揀中心實現貨物的集中分揀操作，并按照實際業(yè)務職能將物流中央分揀中心主要業(yè)務職能劃分為發(fā)貨管理和到貨管理兩種。

本方案實現了零擔運輸的整合運營，通過運輸過程的可視化解決了運輸過程難以控制的難題、規(guī)范了零擔快運物流運營的操作流程；對零擔全業(yè)務范圍的支持，提升了零擔快運的綜合服務能力。

金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)業(yè)務藍圖：

方案主要包括：客戶中心管理、營業(yè)網點管理、中轉分撥中心管理、營運管理、CRM管理、商務結算與財務核算管理、車務管理、系統(tǒng)管理、企業(yè)門戶、企業(yè)協(xié)同管理等內容，能充分的涵蓋零擔干線運輸所涉及的所有物流服務。主要流程包括：通過物流計劃系統(tǒng)接收訂單，選擇物流方案，產生物流任務，下達任務到零擔快運運營管理系統(tǒng)，進行收貨、集貨、運輸、送貨等服務，最后進行費用統(tǒng)一結算及與客戶對帳。

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

4.3金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)邏輯流程

金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)主干邏輯流程如下：

1、根據客戶托運指令，上門收貨（貨物來源：業(yè)務員上門收貨、客戶自已送貨到網點、合作

網絡中轉貨物），貨物可能進入網點倉庫入庫暫存，由網點集中出庫送貨至分撥中心，或上門收貨的貨物直接進分撥中心集貨

2、進網點暫存的貨物，進行入庫、出庫、發(fā)送至分撥中心

3、分撥中心集中集貨、分揀，根據運單的收貨地址，進行干線運輸貨物分撥調度、配貨裝車，4、專線運輸到達各中轉站（網絡點），進行貨物到站確定，保管貨物或二次運輸，安排客戶上

門取貨或二次運輸派件。

5、客戶收貨確定，對出現貨損貨差情況，進行記錄、處理6、回單處理。

4.4金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)解決方案特點

金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)解決方案具有如下特點：

根據不同的貨物類型，提供不同的運輸服務，能實現多網點聯合運營

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

根據客戶不同的貨物類型和運輸需求，能支持普通整車、集卡、零擔業(yè)務運輸等多種運輸模式，且能調配其它網點資源，實現聯合運營模式。

結合倉儲與配送，實現零擔快運的網絡化運營，提升物流綜合服務能力

集貨、分揀中心的功能統(tǒng)一通過倉儲來實現，由此結合物流環(huán)節(jié)中的倉儲和配送功能，擴充零擔快運的功能，從而整體提升物流綜合服務能力。

根據業(yè)務復雜度配置精細化操作流程和快捷操作流程

通過流程優(yōu)化功能可將業(yè)務操作流程進行系統(tǒng)配置，并根據實際業(yè)務需要，提供既可以支持復雜精細化零擔快運運營管理操作，也可以配置簡單的操作，用以支持簡單快捷的零擔快運操作的功能。

通過物流計劃系統(tǒng)實現業(yè)務統(tǒng)一規(guī)劃

本方案中物流計劃系統(tǒng)中訂單中心用來統(tǒng)一接收客戶訂單，對于已接收并實際執(zhí)行的訂單，通過物流規(guī)劃模塊進行統(tǒng)一物流計劃安排，選擇優(yōu)化的運輸線路，產生對應的運輸任務和倉儲任務，協(xié)同運作，從而快速、精準完成運輸任務。

豐富的運輸跟蹤功能實現運輸過程的可視化

通過運輸狀態(tài)跟蹤、GPS跟蹤等跟蹤模式，實現運輸過程的可視化，操作人員可以實時了解運輸過程信息并及時與客戶溝通，由此客戶也可以即時掌握其貨物跟蹤信息；同時也解決了運輸過程難以控制和運輸成本難以控制的難題。

靈活可配置、可擴展的運輸費率結算模式

結算費用包括合同費用和臨時費用兩大塊內容：通過豐富的計算方案實現合同費率自動結算，通過約定費用實現對臨時費用的統(tǒng)一管理。并結合實際業(yè)務實現了業(yè)務操作與財務結算交付的統(tǒng)一平臺，通過運輸費率的靈活處理模式，滿足運輸費率快速、準確結算的需求。

物流業(yè)務操作系統(tǒng)與財務系統(tǒng)無縫集成

金蝶零擔快運物流運營管理系統(tǒng)能與財務管理系統(tǒng)實現無縫銜接，即由業(yè)務部門運營產生的所有業(yè)務數據，財務部門都可共享使用，同時還能自動生成憑證并采用多種靈活方式出財務分析報表，使財務核算省時、省力。

4.5金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)技術架構

金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)是架構在金蝶BOS（BusinessOperationSystem）平臺之上，金蝶BOS平臺是金蝶企業(yè)管理應用解決方案實現的技術支撐平臺，能夠幫助各行業(yè)企業(yè)快速高效構建隨需應變的企業(yè)管理軟件系統(tǒng)。金蝶BOS平臺是金蝶公司企業(yè)管理應用系統(tǒng)的技術核心，是獨立的專

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

門面向企業(yè)管理應用架構的軟件技術平臺，它融合了當今世界上最先進的管理軟件架構和開發(fā)技術，是符合面向服務架構（SOA）風格的企業(yè)IT應用架構平臺。金蝶BOS平臺采用了當前最先進的軟件技術線路之一的JAVA技術線路進行平臺的架構，遵循了一系列國際標準和規(guī)范，是當前世界上最先進的管理應用軟件架構平臺之一。

基于金蝶BOS的企業(yè)應用技術架構體系，由四部分構成：

1)信息門戶：將企業(yè)不同角色的相關人員通過Internet緊密地結合在一起協(xié)同工作，并能有

效整合第三方的系統(tǒng)。

2)業(yè)務流程：可靈活配置的流程引擎。其中業(yè)務流程和工作流都是可視的，企業(yè)可以隨時查

閱每一項業(yè)務的流程規(guī)則、路線、處理狀態(tài)及參與者，用戶的操作也變得更加簡單和直觀。3)業(yè)務服務：提供統(tǒng)一的接口標準，使所有的業(yè)務都作為功能插件連接在業(yè)務流程上，這些

服務可以根據用戶的需要來決定是否使用甚至更換。

4)基礎平臺：將包含有各種底層存儲、計算和傳輸的技術細節(jié)通過封裝進行屏蔽，有效降低

系統(tǒng)集成、應用部署的復雜度。

4.6金蝶零擔快運營運管理系統(tǒng)功能介紹

4.6.1網上客服管理

作為企業(yè)的對外的形象窗口，除對外宣傳公司通告、信息發(fā)布功能之外，依托日昱物流對外的電子商務物流服務的一體化平臺，客戶可以通過網上在線下單、在線查詢，實時了解、跟蹤各運單的運行狀態(tài)及庫存貨物的進出結存情況，具體功能如下：

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網上下單

網上下單主要提供發(fā)貨人在線錄入貨物委托托運信息，通過網上下單功能給日昱物流公司下達運輸委托指令，客戶委托信息提交確認后，系統(tǒng)自動生成運單托運信息，網上委托只有審核確認后，才能進行相關的下一步動作。網上運單跟蹤查詢：

客戶可通過登錄日昱物流的門戶網站，通過運單號（可同時多單號查詢）實時查詢跟蹤運單運行所有的狀態(tài)（節(jié)點作業(yè)日時間、所經過的操作狀態(tài)及其處理的地點），客戶還可得到客服對貨物查詢信息的反饋短信。發(fā)貨量統(tǒng)計查詢：

客戶根據客戶名稱、時間、目的地等條件查詢、統(tǒng)計匯總自己下達給日昱物流公司的業(yè)務量，對匯總數據進行自動的統(tǒng)計分析報告（月度的運費、件數、重量對比曲線圖、各發(fā)運城市的比例圖、各品名產品的物流量對比圖、優(yōu)惠方案建議等）；網上對賬：

客戶在網上按查詢條件查詢付款對賬單，可以實現各種時間段的運單匯總，進行網上對帳，可以對每張運單的費用進行勾稽確認。4.6.2發(fā)貨管理

主要實現營業(yè)網點或分撥中心的客戶運輸委托、上門取件調度、上門送貨運單管理、運單跟蹤集貨、發(fā)貨、運輸調度等功能。委托運單管理

根據客戶委托托運的貨物信息，進行運單維護。

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運單跟蹤

通過運單跟蹤可以查詢本營業(yè)網點所有運單的狀態(tài)，通過客戶名稱、工作單號（可同時多單號查詢）等條件查詢、跟蹤運單處理的各個節(jié)點狀態(tài)的詳細信息，從收貨的最初環(huán)節(jié)到客戶簽收的最終環(huán)節(jié)的所有業(yè)務處理信息。并將查詢結果以短信方式反饋給客戶。

提貨管理：

完成客戶提貨請求的受理、分配和分配確認及提貨返回登記，錄入并審核貨物入庫交接單或直

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接作分撥轉移發(fā)貨等功能。網點發(fā)貨：

各營業(yè)網點收到貨物后，根據所發(fā)貨物的時間要求計劃發(fā)車，生成分撥轉移送貨交接單；系統(tǒng)根據分撥轉轉移送貨交接單自動生成裝車計劃、出庫計劃。裝卸組根據裝車計劃進行裝車、倉庫管理員根據出庫計劃進行貨物出庫。集貨確定：

分撥中心接到網點集貨貨物后，對網點的分撥轉移送貨交接單、運單進行審單，檢查單數是否相符、貨號-件數等信息是否對，若符合則在分撥轉移送貨交接單上做確認記錄。

系統(tǒng)自動根據已審過的分撥轉移送貨交接單制作卸車計劃、入庫計劃，卸組卸車確認、倉庫管理員入庫確認后，貨物進入倉庫中，可以進入發(fā)貨流程。專線運輸調度：

根據運輸線路、對應線路的運單信息、貨物的體積重量、運力資源、運載能力，系統(tǒng)自動進行貨物發(fā)運的智能自動配載，系統(tǒng)自動生成發(fā)貨清單、裝車記錄、裝車計劃、出庫計劃，人工可以根據實際需要，對系統(tǒng)建議的配載方案進行修改。運輸調度界面：

運輸配載界面：

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區(qū)域調度：

根據調度區(qū)域內各公司發(fā)貨信息，制訂并發(fā)送發(fā)貨調度指令。督促相應公司執(zhí)行。4.6.3到貨管理本模塊主要功能包括：到貨確定：

貨物到達后，審核發(fā)貨清單和裝車記錄，對于貨損或缺貨的運單標記異常待處理標記，等待發(fā)貨公司（也可能是中轉公司）錄入處理意見。到貨確認后系統(tǒng)自動生成卸車計劃、入庫計劃。（到貨）審核后貨物進入倉庫中指定貨位并可以進入配送或送貨環(huán)節(jié)。分流配送轉移：

對需要進行下級分流配送的運單，制作到貨分流配送轉移計劃后，系統(tǒng)自動生成裝車計劃和出庫計劃，在倉管員出庫確認、裝卸組裝車確認后審核分流配送轉移計劃，貨物狀態(tài)變?yōu)榉至髋渌娃D移在途。分流收貨確定：

對到貨分流轉移單明細進行到貨確認后，系統(tǒng)自動生成卸車計劃和入庫計劃，在裝卸組卸車確認、倉管員入庫確認后審核接收分流轉移，貨物狀態(tài)變由分流轉移在途變?yōu)樵趲臁Ｅ渌退拓洠?/p>

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記錄送貨信息及送貨返回登記。貨物出庫計劃制訂后系統(tǒng)自動生成裝車計劃和出庫計劃，在倉管員出庫確認、裝卸組裝車確認后審核送貨計劃，貨物狀態(tài)由在庫轉變?yōu)樗拓浽谕��；貑蔚怯洠?/p>

記錄客戶簽收記錄�？蛻艉炇肇浳锖笙到y(tǒng)將關單（即該票運單已處理完畢）。4.6.4倉庫管理

主要對營業(yè)網點暫存的貨物進出庫記錄進行登記管理。當司機和收派員提貨返回中轉倉庫時，與倉管人員交接，倉管人員進行貨物分理，根據運單信息在系統(tǒng)中做入庫登記。當發(fā)貨員根據配載單裝車發(fā)貨時，倉管員根據配載單運單號掃描或在系統(tǒng)中手工做出庫登記。本模塊主要功能包括：實時庫存管理：

實時查看庫存貨物信息；能實時查詢本公司發(fā)貨在其他公司庫存情況；能實時查詢本公司到貨在其他公司庫存情況；在庫超時預警：

支持定制在庫超時預警條件，庫存時間過長系統(tǒng)自動預警，庫存中某物流方向發(fā)貨金額適合發(fā)車時系統(tǒng)自動預警，減少庫存積壓的巨大資金流量，加快發(fā)貨速度。倉庫基礎信息：

維護倉庫信息、庫位信息等基礎數據�？砂簇浳锛�數、發(fā)貨物流方向、到貨地來劃分庫位。庫存查詢：

實時庫存查詢、客戶自送自提查詢、本公司發(fā)貨在其它公司庫存信息查詢、本公司到貨在其它公司庫存信息查詢等。計劃卸車確認：

完成貨物卸車計劃的執(zhí)行確認，記錄卸車裝卸組、貨號、件數等等信息。計劃入庫確認：

完成貨物入庫確認，確認入庫庫位、件數、有無貨損等等信息。計劃出庫確認：

完成貨物出庫確認，確認出庫庫位、件數、有無貨損等等信息。計劃裝車確認：

完成貨物裝車計劃的執(zhí)行確認，記錄裝車裝卸組、貨號、件數等等信息。退貨入庫：

支付退貨貨物的入庫，需要倉管員、裝卸組、業(yè)務員等多人確認退貨。

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盤庫：

定時盤庫，計算盤盈盤虧信息，保證企業(yè)倉庫中的實際庫存與信息系統(tǒng)中虛擬的庫存信息一致。長距離轉庫：

長距離貨位間的貨物轉移記錄維護。有可能涉及到車輛使用。呆死貨庫存及處理：

主要對呆死貨的生成及出庫的記錄、查詢管理。4.6.5區(qū)域調度

支持區(qū)域調度管理，實現某區(qū)域范圍內車源、貨源信息共享，以最大化單車發(fā)車毛利率，合理調配資源。通過下達區(qū)域調度提令和相關公司執(zhí)行調度指令來實現。倉庫管理

主要對營業(yè)網點暫存的貨物進出庫記錄進行登記管理。

當司機和收派員提貨返回中轉倉庫時，與倉管人員交接，倉管人員進行貨物分理，根據運單信息在系統(tǒng)中做入庫登記。

當發(fā)貨員根據配載單裝車發(fā)貨時，倉管員根據配載單運單號掃描或在系統(tǒng)中手工做出庫登記。對賬單管理

查詢屬于本營業(yè)網點的客戶對賬單，具體功能與網上對賬功能相同。4.6.6車輛管理

本模塊主要維護車輛（自有、外掛）信息、司機信息及車輛狀態(tài)等信息，并對司機的業(yè)績、經費、考勤、車輛維修記錄等進行管理、統(tǒng)計查詢。主要功能包括：

車輛基本信息：車輛檔案建立，包括購置時間、型號、車牌號、車架號、車主姓名、車輛報銷期限、車輛證件（行駛證、運營證、購置稅、年檢證明、保險單），各種證件的期限、車輛變更記錄、車輛里程數。

車輛維修記錄：每臺車的日常保養(yǎng)維修記錄，包括每輛車祥細的保養(yǎng)周期、各種零配件更換日期、事故記錄、維修記錄、維修金額、維修人、取車人、保修期限等。

車輛出勤記錄：車輛工作記錄，司機、任務、時間、驗車人（檢查車上必備各種證件物品的完備及車況、清洗情況）、隨行人、里程、產生費用（油耗、路橋費、停車費等）、返回時間。

司機檔案管理：對所有參與過貨物運輸的所有司機（包括自有司機和采購外來車輛的司機）的信息進行統(tǒng)一管理。

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運力狀態(tài)管理：對車輛狀態(tài)進行查看和維護，包括出車車輛、待命車輛、維修車輛的信息，同時系統(tǒng)支持對車輛進行年檢審、保養(yǎng)、保險期限的預設，并提供相關信息。

4.6.7預警管理

本模塊主要實現功能包括：貨物在庫超時預警、卸車超時預警、在途超時預警、多次中轉預警、高保價貨物預警與應收帳款預警等，預警參數由用戶自行設定。

在庫超時預警：

貨物入庫后，如果在設定的時間后仍未出庫，系統(tǒng)自動進行預警。對于在庫超時預警，根據業(yè)務需要設定是否要分別就正常貨區(qū)、異常貨區(qū)、待處理貨區(qū)各設定預警時間。

在途超時預警：

在發(fā)貨管理中登記發(fā)車時間后，如果在設定時間內仍未到達目的地，自動顯示在途超時預

警。在此也要支持中途�？奎c（中轉地）超時設定。

應收賬款預警：

根據不同的付款方式提供不同的應收帳款超期預警，如果是付清方式，運單開具日期即作為應付款日期；如果是結算方式，按月統(tǒng)計應付；如果是到付方式，貨物到達目的地日期作為應付款日期。

大保價預警：

當保價額（保價額是根據保價費和保價費率計算出來）超過一定數額后，系統(tǒng)在錄該票運單時保險理賠中心將顯示該運單的預警界面。

超時卸車預警：

在到貨管理中登記到車時間后，如果在設定時間內仍未卸車，自動顯示卸貨超時預警。

系統(tǒng)查詢顯示界面如下：

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4.6.8客服管理

實現的主要功能包括：

貨物追蹤：客服人員根據反饋貨物實時信息（系統(tǒng)可根據計劃到貨時間進行預警提示）以短信（系統(tǒng)自動）或電話、電郵的形式主動為客戶提供貨物行程報告，貨物行程包括取件途中、正在分撥、運輸中、到達取件、到達派送、已簽收，及簽收人姓名。

異常處理：貨物如有異常情況，如：破損、丟失、錯發(fā)、漏發(fā)、貨差、晚點、事故使貨物滅失、違禁品扣留、發(fā)生事故處理、產生價格異常等各種情況，客服人員第一時間將詳細準確信息錄入系統(tǒng)并適時的告知客戶，尋求解決方案，并將事故責任進行客觀合理的劃分，包括：公司（取件、分撥、發(fā)運）、承運商、網絡商、第三方、客戶等作為各環(huán)節(jié)質量指標及考核的依據。

事故理賠：對于發(fā)生事故造成金額損失的貨物，由理賠專員進行各方交涉，并將內容錄入系統(tǒng)（部分可從客服異常處理中自動調出），依照公司制度、保險條款、客戶合同及相關法律進行處理，有特殊情況申請上級審批，并將最終處理結果錄系統(tǒng)備案。

客戶投訴：公司通過各種宣傳資料、網站等公布投訴電話或郵箱，投訴受理人收到投訴信息錄入系統(tǒng)，對投訴類型、對象、投訴人、時間、事情描述、造成損失、責任方、事故處理結果、如何防范和避免，形成相關制度等進行系統(tǒng)記錄。

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4.6.9客戶關系管理

主要實現客戶資料、客戶跟進管理等客戶檔案管理：

客戶檔案包括委托客戶、承運商、合作網絡、保險公司等角色，且這些角色在建立客戶資料時可單選或多選。客戶跟進管理：

此模塊可以為業(yè)務員提供簡單的CRM功能，包括：客戶合作階段、定期跟進記錄、銷售活動提醒、客戶流失及合作原因分析。4.6.10人力資源管理

主要實現物流企業(yè)員工人事檔案基本信息、員工招聘選拔和培訓發(fā)展、績效考核的評估與激勵體系、員工獎懲、黑名單管理等，幫助集團企業(yè)構筑核心組織能力�？冃Э己嗽u估界面：

黑名單管理界面：

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4.6.11商務計費及財務結算

商務計費是貫穿整個零擔快運系統(tǒng)操作的各個環(huán)節(jié)，金蝶解決方案中的計費模塊有著可以靈活設置的計費規(guī)則；支持標準協(xié)議和客戶特殊協(xié)議，支持協(xié)議有效期管理；支持最低消費模式；在各個環(huán)節(jié)中都會自動根據設置好的計費規(guī)則進行費用計算；計費系統(tǒng)有著人性化的費用明細展現方式，可自由配置組合的費用報表；系統(tǒng)同時支持以集中方式和分布式方式與金蝶EAS財務系統(tǒng)聯用，以適用不同的部署方式。主要功能包括：

客戶報價管理：客戶報價依據合同簽約價格進行管理，此價格是基于公司標準公布價格表進行

折扣處理，有的客戶有折扣優(yōu)惠，有的客戶直接按標準價格計費，計費時可以在營運模塊中自動調出顯示；如果價格有優(yōu)惠的話，可以設定優(yōu)惠標準等信息（優(yōu)惠理由、優(yōu)惠期限、優(yōu)惠授予人等）。

客戶報價支持標準報價和協(xié)議報價兩種類型。計費方式包括按件、按體積、按重量、按計費噸等多種方式。

公司標準價格管理：依據合同簽約價格進行管理，此價格可以在營運模塊中自動調出顯示；對

于非合同客戶，根據目的地錄入價格，同樣在營運模塊中自動調出；如果價格有優(yōu)惠的話，可以設定優(yōu)惠標準等信息（優(yōu)惠理由、優(yōu)惠期限、優(yōu)惠授予人等）。

應收應付管理：應收應付管理主要是統(tǒng)計員、網絡核算員和成本核算員維護、計算和審核應收、

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應付（成本）費用。

客戶月結對賬單管理：財務核算人員可以根據已經審核的運單費用信息和結款周期、結算對象

統(tǒng)計生成對賬單。（客戶對賬單、承運商對賬、合作網絡對賬）

財務核銷管理：應收應付費用在和客戶對帳確認后產生實收實付，對應收、應付結算單和借款

單進行核銷（又叫勾帳）處理。以表示應收與應付結算單已經完成了實際收付款處理，借款單已經完成了實際還款或報銷。在核銷管理中將以收款單中的金額核銷應收結算單中的金額；以付款單中的金額核銷應付結算單中的金額。

財務統(tǒng)計：包括賬齡分析統(tǒng)計、墊付率分析控制、單票利潤統(tǒng)計、應收應付款統(tǒng)計、核銷情況

統(tǒng)計、賬單統(tǒng)計、發(fā)票統(tǒng)計等。4.6.12報表查詢與統(tǒng)計

統(tǒng)計分析與報表管理模塊精確提供客戶所需要的查詢、統(tǒng)計和報表。同時支持自定義報表，用戶可根據實際需要使用報表設計器設計適合自己的格式，報表可直接連接打印機進行打印，也可以導出為EXCEL文件進行電子傳輸。

客戶匯總報表：系統(tǒng)可以根據業(yè)務類型、時間（日、周、月、季度、年度）、工作單號、目的地、

件數、重量、金額、所屬營業(yè)網點點、所屬業(yè)務員、所屬客服專員、付款狀況等信息自動生成客戶匯總表，用戶對客戶利潤、回款周期、忠誠度等狀況的分析并可以對客戶自動評級。承運商匯總報表：系統(tǒng)可以根據業(yè)務類型、時間（日、周、月、季度、年度）、工作單號、目的

地、件數、重量、金額、所屬營業(yè)網點點、付款狀況等信息自動生成承運商匯總表，用戶對承運商利潤、回款周期、忠誠度、服務質量等狀況的分析并可以對承運商自動評級。

網點匯總報表：系統(tǒng)可以根據業(yè)務類型、時間（日、周、月、季度、年度）、工作單號、目的地、

件數、重量、金額、所屬營業(yè)網點點、付款狀況等信息自動生成網點匯總表，用戶對承運商利潤、回款周期、忠誠度、服務質量等狀況的分析并可以對網點自動評級。

業(yè)務類型報表：系統(tǒng)可以根據不同的業(yè)務類型自動生成業(yè)務類型報表，來為公司的利潤率、市

場決策及總體規(guī)劃提供參考。

銷售業(yè)績報表：系統(tǒng)可以根據營業(yè)網點、銷售人員、業(yè)務類型等類別篩選生成不同的銷售業(yè)績

報表并能進行自動排序。

提成核算報表：系統(tǒng)可以按照對每個業(yè)務類型及業(yè)務人員設定的提成公式核算生成每個業(yè)務人

員、客服人員、司機、接件員、受理人員、制單人員等的提成表。

人員考核報表：系統(tǒng)可以根據管理人員設置的KPI指標，以及考核核算分數公式，生成每個人

員的薪酬等級，各級管理者可以登陸系統(tǒng)進行本部門人員考核。各部經理通用考核指標：人員

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流失率、團隊建設、培訓課時、事故率等，營銷部門有銷售業(yè)績、市場規(guī)模、墊付率控制、回款周期、回款率等；營運部門：墊付率、各項質量指標控制；財務部門：費用指標、回款周期、資金預算分配合理性；人資部：人才儲備、管理體系、用人體系、薪酬體系等；客服部門：客戶滿意度、忠誠度、流失率、優(yōu)等客戶比例等；

營運質量報表：系統(tǒng)可根據客服中心記錄的事故質量報告，對營運的破損率、晚點率、投訴率、

準確率、丟失率、信息準確率、信息及時率、簽單返回率等進行統(tǒng)計并按照設定的質量標準進行營運質量分析。

運輸報表：系統(tǒng)提供運輸業(yè)務相關的報表。主要有車輛考勤報表、車輛實時狀態(tài)報表、車輛運

輸里程表、公司運費表、行車事故統(tǒng)計報表，按月對行車事故情況等進行統(tǒng)計查詢。

財務報表：包括帳齡分析表，應收應付、實收實付、客戶未付賬款、單車成本與收入核算等。

4.6.13商業(yè)智能分析

金蝶商業(yè)分析根據物流企業(yè)的經營特點，為企業(yè)構建科學的指標體系，以此為基礎形成豐富的經營主題分析，能夠全面展示該主題相關的經

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營環(huán)節(jié)信息，使高層經營者能夠通覽企業(yè)經營全局，實現跨流程、跨部門的經營分析，分析影響該主題的各種因素及相互之間的關系，從而實現物流企業(yè)深入的業(yè)務分析和經營過程監(jiān)控的根本目標。

提供深入的數據挖掘和鉆取功能，支持多分析層級、多展現層面的經營分析，提供包括圖形和報表在內的多種展示方式，能夠靈活、直觀、一目了然地反映企業(yè)的經營狀況；

依據企業(yè)的經營管理特點建立專門的分析主題，以管理者決策思維作為分析路徑，實現跨部門、跨流程的全面地分析和判斷。

對各角色管理范圍內的重要的、敏感的指標設置預警，直觀的紅綠燈或儀表盤展示方式，讓決策者能夠敏銳地發(fā)現企業(yè)生產經營過程的異常情況；

第5章客戶價值

多網點聯合運營提升以零擔快運業(yè)務為主的企業(yè)零擔快運的整體服務能力，滿足客戶更多樣化更全面的需求。

統(tǒng)一的訂單管理和運輸方式規(guī)劃，優(yōu)化了運輸線路、提升了客戶服務水平，進而滿足快速、精準的運輸服務需求。

運輸過程的全程跟蹤，實現了運輸過程的可視化，滿足物流企業(yè)更好的對運輸過程加以管控的需求。

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

統(tǒng)一的結算中心實現對費率的統(tǒng)一維護和費用的自動計算，滿足快速結算需求和實時對帳需求；結算管理與財務管理無縫集成，共享同一套數據，整體提升財務管理的能力。

集成整合的物流綜合運營管理，即實現了分業(yè)務運營的模式，也實現了整合運營的模式，解決了因物流涉及領域廣、過程長難于控制的問題，也解決了信息系統(tǒng)分散難以集成的問題。通過一套業(yè)務運營系統(tǒng)，并與集團管控平臺無縫集成解決了信息難以共享從而產生信息孤島的問題。

幫助物流集團化企業(yè)建立統(tǒng)一的決策分析支持平臺，通過深入的業(yè)務主題分析、關鍵經營指標監(jiān)控和運營模型分析，透析決策，且能對企業(yè)經營中存在的風險預警提示，對業(yè)務單元進行客觀、有效的績效評價。

第6章金蝶物流行業(yè)典型客戶

----零擔物流業(yè)的中國民企標桿

企業(yè)概況

上海德邦物流有限公司(ShanghaidebangLogistics.co.,Ltd)是國家AAAA級綜合服務型物流企業(yè)，專業(yè)從事國內公路運輸和航空運輸代理。是一家集公路、鐵路、包裝、轎車托運、長途搬家、倉儲為一體的第三方物流服務性企業(yè)。公司總部設在上海，在全國26個省、市、自治區(qū)下設營業(yè)網點780多家（截止201*年4月），擁有運輸車輛1600余臺、并配有超過3000平方米的標準大型倉庫和近6000平方米的場地免費為長期客戶倉儲。員工15460多人，網絡遍及國內500多個城市和地區(qū)，產品服務包括精準卡航、精準城運、精準汽運、精準空運。從1996年創(chuàng)始至今，德邦每年都在以超過60%的速度迅猛增長。

典型應用

集業(yè)務流程管理、數據傳輸管理于一體的信息管理系統(tǒng)

201*年2月，德邦物流正式啟用金蝶EAS－BOS基礎上的ERP企業(yè)信息化管理平臺。金蝶EAS－ERP物流信息系統(tǒng)完成了營業(yè)廳收貨、貨物歸集、配載運輸，送貨上門的“門到門”式服務各個業(yè)務環(huán)節(jié)的信息化操作。信息化建設也正在與公司的線下優(yōu)勢協(xié)同，分布在全國500多個城市和地區(qū)的600多家營業(yè)網點的ERP終端系統(tǒng)通過Internet直接互聯，實現物流信息的實時共享與傳遞。集團財務管理，實現對德邦所有分子公司的財務資源的集中管控

利用集中財務信息系統(tǒng)，實現了進一步拓展發(fā)展空間，降低成本、加快周轉等精細化管理的要

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

求。加強了財務政策的制定和貫徹執(zhí)行，并統(tǒng)一了核算口徑，向管理層匯報統(tǒng)一準確的財務信息，并讓分散在各地的機構，從日常的財務核算中解脫出來，能及時上報財務數據，加強了對集團財務進行管理和監(jiān)管。

應用效果

德邦物流運行的ERP系統(tǒng)月均處理60萬票、500萬件貨物的200萬次交接操作，運營網絡月均處理10萬噸、40萬立方米貨物。

201*年5月，德邦信息系統(tǒng)支撐的物流網上營業(yè)廳試運營以來，截止到201*年8月，網上營業(yè)廳收入累計達到1.1億元人民幣，特別是201*年1月份到7月份的半年時間里，網上營業(yè)收入更是增長了10倍，從百萬人民幣上升到千萬人民幣。

集團及下屬單位600多個營業(yè)網點，40多個物流中心等，其經營的物流管理推進系統(tǒng)（DMPS）能與集團財務管理系統(tǒng)實現數據接口，集團財務和業(yè)務系統(tǒng)集成運作。

客戶感言

“信息化道路還有很長的路要走。德邦物流將通過IT規(guī)劃，實現在集團管控模式下的整體信息化規(guī)劃，并使信息化規(guī)劃符合集團戰(zhàn)略發(fā)展的需求。公司下一階段信息化重點會在電子商務平臺、人力資源、智能分析、企業(yè)績效管理等方面，并打造一個集成一體化的智能信息管理平臺�！�

——德邦物流的首席信息官

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

第7章關于金蝶

金蝶國際軟件集團有限公司（）是香港聯交所主板上市公司（股票代碼：0268）、中國軟件產業(yè)領導廠商、亞太地區(qū)企業(yè)管理軟件及中間件軟件龍頭企業(yè)、全球領先的在線管理及電子商務服務商。金蝶以引領管理模式進步、推動電子商務發(fā)展、幫助顧客成功為使命，為全球范圍內超過60萬家企業(yè)和政府組織成功提供了管理咨詢和信息化服務。金蝶連續(xù)4年被IDC評為中國中小企業(yè)ERP市場占有率第一名、連續(xù)3年被《福布斯亞洲》評為亞洲最佳中小企業(yè)、201*年被Gartner評為在全世界范圍內有能力提供下一代SOA服務的19家主要廠商之一、201*年金蝶榮獲深圳質量領域最高榮譽深圳市市長質量獎。201*年，IBM等入股金蝶國際，成為集團戰(zhàn)略性股東，金蝶與IBM組成全球戰(zhàn)略聯盟，共同在SOA、市場銷售、咨詢與應用服務、SaaS多個方面進行合作。

金蝶國際軟件集團有限公司總部位于中國深圳，始創(chuàng)于1993年8月8日，于201*年2月15日在香港聯合交易所創(chuàng)業(yè)版上市，201*年7月20日轉香港聯合交易所主板上市，股票代碼為0268。金蝶國際附屬公司有專注于中國大陸企業(yè)管理軟件市場的金蝶軟件（中國）有限公司、致力于為企業(yè)提供在線管理與全程電子商務服務（友商網）的金蝶移動互聯公司、專注于除中國大陸以外的亞太地區(qū)及海外市場的金蝶國際軟件集團（香港）有限公司，以及專注于中間件業(yè)務的深圳金蝶中間件有限公司等。目前集團擁有員工5800人。

金蝶國際在中國大陸設有深圳、上海、北京三個軟件園。在中國大陸擁有44家以營銷與服務為主的分支機構和201*家咨詢、技術、實施服務、分銷等合作伙伴。金蝶營銷、服務及伙伴網絡在中國大陸分為南方、北方、華東、西部四大區(qū)域，遍及221個城市和地區(qū)；集團客戶遍及亞太地區(qū)，包括中國大陸、香港、臺灣、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、泰國等國家和地區(qū)，總客戶數量超過60萬家。

金蝶國際軟件集團有限公司是中國軟件產業(yè)眾多“第一”的締造者：第一個WINDOWS版財務軟件及小企業(yè)管理軟件金蝶KIS的締造者；第一個純JAVA中間件軟件金蝶Apusic和金蝶BOS的締造者；第一個基于互聯網平臺的三層結構的ERP系統(tǒng)金蝶K/3的締造者和第一個發(fā)布基于互聯網提供在線管理和電子商務服務--友商網的締造者。金蝶目前有三種ERP產品，分別為面向中小型企業(yè)的K/3和KIS，以及面向中大型企業(yè)的EAS，涵蓋企業(yè)財務管理、供應鏈管理、客戶關系管理、人力資源管理、知識管理、商業(yè)智能等，并能實現企業(yè)間的商務協(xié)作和電子商務的應用集成。

金蝶以快速響應客戶需求、為客戶提供全生命周期的服務作為不斷前進的動力，以打造中

金蝶零擔快運營運管理信息系統(tǒng)解決方案

國軟件航母艦隊、創(chuàng)造卓越軟件服務價值為戰(zhàn)略主旨，與中國企業(yè)一起推動中國管理模式在全球崛起。金蝶的長期目標是成為全球企業(yè)管理軟件及電子商務服務市場的領導者，發(fā)展成為受人敬仰的公司。

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