學(xué)習(xí)預(yù)算軟件心得

在學(xué)習(xí)本門課堂時，老師詳細(xì)講解。我在本門課里學(xué)會了，以下操作。

第一步：新建工程（點擊輸入工程名稱---打開）

第二步：選擇模板（點擊選擇相應(yīng)的計價模板---打開，模板只能選擇一次）

第三步：價格信息（在價格信息插頁右鍵---打開---選擇相應(yīng)的價格信息---打開）

第四步：動態(tài)費率（在動態(tài)費率插頁右鍵---打開---選擇定額計價或清單計價---選擇相應(yīng)的費率---打開）

注：增加其他專業(yè)的費率：右鍵---塊操作---塊讀---找到相關(guān)專業(yè)選擇相應(yīng)費率第五步：清單定額（在清單定額插頁套取相應(yīng)的定額或清單）

定額計價操作方式：套定額方法：

1、直接輸入法（直接在項目編號里輸入定額編號回車）

2、拖拉查找法（雙擊定額編號或者拖拉定額編號到套定額窗口）3、模糊查找法(在項目名稱里面輸入要查找定額子目的名稱---右鍵---拖拉名稱查找定額）

估價子目輸入方法：

步驟一：輸入估價的特項ag/bg/cg…(根據(jù)不同的專業(yè)而定)步驟二：給定項目名稱、定額量、單位

步驟三：在定額含量窗口定額單價欄輸入單價---點擊

清單計價操作方式：清單1，2，3輸入法：

步驟一：在項目編號里面輸入1回車，勾選相應(yīng)的清單實體子目---確認(rèn)步驟二：在項目編碼里面輸入2回車，勾選相應(yīng)的清單措施子目---確認(rèn)步驟三：在項目編碼里面輸入3回車，勾選相應(yīng)的清單其他子目---確認(rèn)

步驟四：在每一個清單編碼子目這里回車，勾選改清單子目需要的定額子目

注：一個*的實體/措施/其他項目有且只能有一行，不可多也不可少。

第六步：人材機(jī)（點擊自動提取人才機(jī)，然后把需要調(diào)差的子目在標(biāo)記1）

第七步：價差匯總（點擊自動提取價差，然后在市場價一欄直接輸入改子目的市場價格，點擊進(jìn)行計算，然后右鍵---放回當(dāng)前價格庫---最后到清單定額插頁點擊在進(jìn)行計算）

第八步：工程取費（定額：點擊選擇費率，然后點擊進(jìn)行計算）（清單：點擊直接計算）

第九步：打印輸入（選擇需要的表格點擊進(jìn)行預(yù)覽；如對表格形式有要求，則點擊右鍵---編輯選中的表格，對表格進(jìn)行修改）

第十步：存盤退出先關(guān)閉工程，在關(guān)閉軟件熟悉這些，操作后。我發(fā)現(xiàn)：最后的計算結(jié)果往往不是那么的正確，會出現(xiàn)金額差異，得出的最終價格不是多了就是少了。我仔細(xì)回想后得出結(jié)論：單單是學(xué)會操作步驟還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，想要順利熟練的進(jìn)行預(yù)算軟件的運(yùn)用。還得虛心的向老師請教，各種書面上沒有的操作經(jīng)驗。才能更好的“天天學(xué)習(xí)、天天向上！”

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學(xué)習(xí)道橋預(yù)算心得

《建筑工程概預(yù)算》是土木工程(建筑工程類)專業(yè)的一門主干課。這是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)概念的一門重要課程。其目的是懂得建筑工程投資的構(gòu)成及土建各分項工程成本計算及控制。掌握具體建筑工程概預(yù)算的方法及文件編制。通過本課程的學(xué)習(xí)掌握工程造價的組成，工程量計算，工程造價管理的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。核心任務(wù)是建立現(xiàn)代科學(xué)工程造價管理的思

維觀念和方法，具有工程造價管理的初步能力。摘要：作為具體實施設(shè)計概算，施工圖預(yù)算的編制工作人員，概預(yù)算的合理性、可靠性及準(zhǔn)確性將對投標(biāo)工作產(chǎn)生重要影響，也是概預(yù)算編制人員不斷學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平的一個過程。在工作實踐當(dāng)中，遵循一定的工作程序，抓住編制重點，是確保概預(yù)算編制的有效手段。因而，科學(xué)的進(jìn)行工程量計算，做到不重不漏是編制概預(yù)算的基礎(chǔ)工作。首先，深入熟悉設(shè)計圖紙資料，了解施工方案是編制概預(yù)算的基礎(chǔ)，設(shè)計圖紙是計算工程量的主要依據(jù)。

關(guān)鍵詞：工程概預(yù)算工程量

首先，深入熟悉設(shè)計圖紙資料，了解施工方案是編制概預(yù)算的基礎(chǔ)，設(shè)計圖紙是計算工程量的主要依據(jù)。它除了表示各種不同結(jié)構(gòu)的尺寸外，而用為計價的基礎(chǔ)資料的各種工程量，基本上都反映在圖表上，而有些又是隱含在圖紙上，如砼、砂漿標(biāo)號、砌石工程的規(guī)格種類以及施工要求，對新材料、新工藝的應(yīng)用，核對各種圖紙，如構(gòu)造物的平面、立面、結(jié)構(gòu)大樣圖等，相互之間是否有矛盾和錯誤，圖與表反映的工程量是否一致，都應(yīng)進(jìn)行核對，對影響較大的關(guān)鍵部位或量大價高的工程量，必要時應(yīng)重新進(jìn)行復(fù)核計算，熟悉

各種設(shè)計圖集，都是必不可少的。

1．路基工程

（1）路基土石方的開挖工作，是按工作難易程度，將土壤和巖石分為松土、普通土、硬土、軟石、次堅石、堅石六類，而土石方的運(yùn)輸和壓實則只分為土方和石方兩項，并均以m3為計算單位。所以，應(yīng)注意按土石類別或土方和石方

分別計算工程量，以便套用定額進(jìn)行計價。（2）路基土石方的開挖、裝卸、運(yùn)輸是按天然密實體積計算，填方則是按壓（夯）實的體積計算。當(dāng)移挖作填或借土填筑路堤時，應(yīng)考慮定額中所規(guī)定的換算系數(shù)。即采用以天然密實方為計量單位的定額乘以規(guī)定的換算系數(shù)進(jìn)行計

價。（3）由于施工機(jī)具存在經(jīng)濟(jì)運(yùn)距的問題，如推土機(jī)推移土石方的經(jīng)濟(jì)距離，中型推土機(jī)一般為50M100M，超過經(jīng)濟(jì)運(yùn)距是不經(jīng)濟(jì)的，而汽車的運(yùn)距若小于500M，也難以發(fā)揮汽車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。所以，為了合理確定路基土石方的運(yùn)輸費用，同時考慮公路路基土石方的施工又是以推土機(jī)為主的情況下，在計算土石方的增運(yùn)數(shù)量時，應(yīng)考慮分別不同機(jī)械類型及基經(jīng)濟(jì)運(yùn)距計算數(shù)量和運(yùn)量，進(jìn)行統(tǒng)計和匯總計算出平

均運(yùn)距，以此作為土石方運(yùn)輸計價的依據(jù)。（4）路基排水及防護(hù)工程，概算定額綜合了挖基、排水等工程內(nèi)容，以圬工實體作為計價依據(jù)，如石砌擋土墻，不

分基礎(chǔ)、墻身、片石的塊石。

（5）軟土地基處理，當(dāng)采用砂或碎石等材料作為墊層時，要核查設(shè)計圖表資料是否已扣減相應(yīng)的路基填方數(shù)量，以免

重復(fù)計價。

（6）填方數(shù)量，要根據(jù)實際情況，確定需要灑水的數(shù)量。（7）在計算路基土石方數(shù)量時，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積；而高等級公路應(yīng)據(jù)實際情況，適當(dāng)扣減

路基填方數(shù)量。

（8）有些項目設(shè)計圖表中不能反映出來，應(yīng)考慮在施工組織設(shè)計中，清除表土或零星填方地段的基底壓實，耕地填前夯實后回填至原地面標(biāo)高所需的土石方數(shù)量，因路基沉陷需增加填筑的土石方數(shù)量；為保證路基邊緣的壓實須加寬填

筑時所需的土石方數(shù)量。

2．路面工程

（1）開挖路槽的廢方，在計算路基土石方數(shù)量時，是否作了綜合平衡調(diào)配。原則上不應(yīng)在某一地段一面進(jìn)行借土填筑路堤，一面又產(chǎn)生大量廢方需遠(yuǎn)運(yùn)處理的不合理現(xiàn)象。若路槽廢方需遠(yuǎn)運(yùn)處理時，應(yīng)確定棄土場的地點及其平均運(yùn)距，根據(jù)路基橫斷面和沿線路基土石方成份確定挖路槽的土石方體積，不應(yīng)以路基土石方的比例作為劃分的依據(jù)。（2）根據(jù)概算定額的規(guī)定，各類穩(wěn)定土基層級配碎石、級配礫石路面的壓實厚度在15CM以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實厚度在12CM以內(nèi)，墊層和其他種類的基層壓實厚度在20CM以內(nèi)，面層的壓實厚度在15CM以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺班按定額數(shù)量計算。如超過以上壓實厚度進(jìn)行分層拌和、碾壓時的拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺班按定額數(shù)量加倍，

每1000m2增加3.2工日。

（3）在概算定額中，有透層、粘層定額，一般是在完工的基層上灑布透層油，再進(jìn)行瀝青混合料的鋪筑工程。舊瀝青路面上或水泥混凝土路面上應(yīng)灑布粘層油，在計算工程量

時，不應(yīng)漏計這些工程內(nèi)容。

（4）橋梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已計列了橋面鋪裝，是否已扣除了橋梁所占的長度和面積，以免重復(fù)計價。

（5）根據(jù)施工組織設(shè)計或標(biāo)段的劃分，結(jié)合現(xiàn)有拌合設(shè)備的生產(chǎn)能力，綜合考慮臨時用地、材料和混合半的運(yùn)輸費用等，合理確定拌合場的地點和面積，需要安拆的拌合設(shè)備

的型號，并計算出混合料的平均運(yùn)距。

3．橋梁工程

橋梁工程中項目較多，計算工作難度也大。（1）開挖基坑。橋梁工程中圍堰、筑島根據(jù)實際情況詳細(xì)計算出數(shù)量。基坑的開挖工作應(yīng)按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況分別統(tǒng)計，基礎(chǔ)工程有砌石、混凝土、

沉井打樁和灌注樁等多種結(jié)構(gòu)形式。

基礎(chǔ)砌石和混凝土圬工，為天然地基上的基礎(chǔ)。砌石基礎(chǔ)應(yīng)按片石、塊石分別進(jìn)行統(tǒng)計，若設(shè)計圖表上只有砌體總數(shù)時，考慮基礎(chǔ)外緣和分層砌筑等因素，可分別按80%的片

石、20%塊石計算。（2）鉆孔的土質(zhì)劃分為八種，并按不同樁徑和鉆孔的深度劃分為多項定額標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按地質(zhì)鉆探資料，以照定額土質(zhì)種類的規(guī)定，分別確定其鉆孔的工程量。因鉆孔的計量單位是以米計，其鉆孔深度，應(yīng)以地表與設(shè)計樁底的深度為準(zhǔn)；當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心施工時，就以圍堰的頂面與設(shè)計

樁底的深度為準(zhǔn)。

（3）橋梁下部構(gòu)造工程，有砌石、現(xiàn)澆混凝土和預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件等不同結(jié)構(gòu)形式。墩臺的計價工程量為墩臺身及翼墻、墩臺帽、拱、蓋梁及耳背墻、橋臺的錐形護(hù)坡以座計。臺背及錐坡內(nèi)的填土夯實綜合在定額內(nèi)，不需要另計。

橋臺上路面歸入路面工程內(nèi)計算。

（4）橋梁的上部構(gòu)造工程，劃分為行車道系、橋面鋪裝和人行道系三個部分，有砌石、現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制安裝混凝

土構(gòu)件、鋼桁架和鋼索吊橋等不同結(jié)構(gòu)形式。行車道系和橋面鋪裝都是以m3為計量單位，人行道系則以橋長米作為計量單位。在計算工程量時，應(yīng)按行車道系、橋面鋪裝和人行道系的順序分別計算工程量以免重復(fù)和遺

漏。

（5）涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和體積計時，而在預(yù)算中要根據(jù)施工步驟進(jìn)行計量，因考慮涵洞所處的地質(zhì)類型，如軟土地基，濕陷性黃土，多年凍土等特殊地質(zhì)，

要進(jìn)行特殊地基處理。

（6）鋼筋工程。編制概算時，涵洞工程已將鋼筋工程的工料消耗綜合在定額中，其余的鋼筋工程都以混凝土分開計

量，單位是T。

鋼筋應(yīng)以其設(shè)計長度所計算的理論質(zhì)量為準(zhǔn)，施工焊接和下料等操作損耗，已計入定額內(nèi)，不計入鋼筋的工程量內(nèi)。

鋼絞線和高強(qiáng)鋼絲的工程量以錨固長度質(zhì)量的和，如預(yù)應(yīng)力空心板（標(biāo)準(zhǔn)跨徑10m16m），一般可按板長增加1.5m

計算。

當(dāng)編制概算，若設(shè)計圖紙上未提出鋼筋數(shù)量時；可參考《公路工程概算定額》說明中提供的鋼筋含量定其鋼筋數(shù)

量。4．其它工程

交叉工程、其它工程及沿線設(shè)施、臨時工程、便道、便橋、軌道輔設(shè)、電力線路、電訊線中等工程應(yīng)根據(jù)實際情況，

分別取定。

另一個要談的材料中自采材料的平均運(yùn)距因采用的計算方法不同，其結(jié)果也不一樣，通常運(yùn)用加權(quán)平均運(yùn)距法計算和算術(shù)平均法計算料場的選定與經(jīng)濟(jì)分界點確定尤為重要的建議，用加權(quán)平均法計算所得運(yùn)距較為精確。在材料運(yùn)雜費的計算上有所統(tǒng)一，應(yīng)注意在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，通過公路、鐵路、水路等部門運(yùn)輸?shù)牟牧蠎?yīng)按國家或地方有關(guān)部門規(guī)定的

運(yùn)價計算。

工程概算中工程量的計算是一項繁瑣的計算工作，涉及有關(guān)建設(shè)的方針政策，個人的知識能力有限，難免產(chǎn)生某些錯誤，所以，對編制的工程概算的內(nèi)容及工程量計算情況應(yīng)進(jìn)行一次全面的、專人的檢查核對注意各項計價工程量的取值是否符合工程計價要求，分部分項的劃分是否符合規(guī)定，有無漏項和重復(fù)計列情況，特別是注意計量單位的小數(shù)點位置，定額抽換和增計的系數(shù)是否符合要求等。以便發(fā)現(xiàn)錯誤，及時

進(jìn)行糾正，從而提高工程概算的準(zhǔn)確性和編制質(zhì)量。

友情提示：本文中關(guān)于《學(xué)習(xí)預(yù)算軟件心得》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，學(xué)習(xí)預(yù)算軟件心得：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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