201*年公路養(yǎng)護管理工作情況匯報

吹響XX養(yǎng)護管理跨越發(fā)展的進軍號

201*年XX市公路養(yǎng)護管理工作情況匯報

■前言

XX市地處遼東灣北畔、遼河入海之地，幅員4131平方公里，人口130萬。這里是XX中部、南部和西部三大經濟板塊交匯處，交通四通八達，境內一條條高標準、高質量建設和養(yǎng)護的金光大道，一頭連著民生福祉，一頭托起騰飛的夢想！3條高速公路、3條電氣化鐵路貫穿全境，“1小時交通圈”可輻射5個城市，覆蓋人口201*萬人。

近年來，在省公路局的鼎力支持下，我市公路建設高潮迭起，路網規(guī)模不斷擴大，全市公路總里程已達到3261公里，公路密度百平方公里82.8公里，公路橋梁總數1003座25104延米。公路建設標準和功能不斷完善齊全，公路交通大框架已經基本拉開，連接內外、暢通南北的公路體系基本形成。公路建設的目的在于通行，養(yǎng)護的目的在于通暢。在加大公路基礎設施建設的同時，我處始終堅持強化全面養(yǎng)護為主要任務，提升路網通行能力和服務水平。特別是201*年，在省公路局“一個方針、一個中心、兩大動力和三大任務”的指導下，初步實現了“路況水平大改善，

服務功能大提升，規(guī)范管理大進步”的預期目標。

高起點開局篇

自全省公路工作會議，特別是第一次和第二次公路處長辦公會后，我處在省公路局的正確領導下，明確工作目標，分解落實任務，公路養(yǎng)護管理工作取得了高起點開局。主要做了以下五個方面的工作。

一是大力實施春季養(yǎng)護會戰(zhàn)。自春季會戰(zhàn)以來，我市出動各種機械設備295臺次，參加人員3.8萬人次，粉刷橋護欄174處3.8萬延米，書寫標語156條，完成路基整修711.8公里、處治路面病害3萬平米、路面灌縫3000余延米、補設道口標柱104根，開工建設危橋改造8座517延米，路況水平顯著提升。

二是養(yǎng)護管理示范路爭創(chuàng)工作有序推進。今年我市創(chuàng)建管理示范路3條88.5公里，其中：國道莊林線25公里，縣道營盤線40公里、杜田線23.5公里。目前三條示范路建設通過前期的已經初具規(guī)模，正在進行完善提升工作。

三是全面掀起公路綠化高潮。按照全省公路綠化的總體部署，我市大力實施高標準、高質量的綠化工程，公路“大綠化”格局基本形成。目前我市景觀帶里程已達到216公里，今年新建園林式景觀帶138公里�？h級以上公路已

全部消滅綠化空白段。同時今年我市還采取了“見縫插針、合理密植”的綠化模式，完成新補植10.1萬株。

四是狠抓公路路域環(huán)境綜合治理。我處聯合路政、交通稽查進行大型路域環(huán)境綜合治理8次，出動執(zhí)法人員1400余人次，執(zhí)法車輛800臺次，清理擺攤設點23處、堆放雜物59處，拆除非公路標志標牌8處，整頓道口5處，全市路容路貌水平顯著提升。

五是治超治限工作力度不斷加大。經我處多次積極向市政府匯報超限超載情況，引起市委、市政府主要領導高度重視，分管副市長現場調度，市政府責成一名副秘書長專門督戰(zhàn)，采取全天候24小時治超治限，近一個月時間共檢查車輛24000臺，查處3100臺，切割廂板810臺，卸載560臺。我市已臨時設立5個公路運輸治超聯合檢查站，由路政、交通、公安聯合執(zhí)法，目前我市正在規(guī)劃將臨時檢查站建成固定的檢查站，建立治超工作長效機制。

轉變養(yǎng)護管理理念篇

我處始終堅持“暢通主導、安全至上、服務為本、創(chuàng)新引領”的方針，結合實際，把提高養(yǎng)護生產效率、技術水平和保障養(yǎng)護效果作為養(yǎng)護管理的核心工作來抓，日常養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護有機結合，路、橋、涵養(yǎng)護管理同步推

進，在管理模、式養(yǎng)護方式及養(yǎng)護隊伍建設等方面都實現了新的轉變，全面提升了公路養(yǎng)護和管理能力。

在轉變養(yǎng)護管理模式方面，對基層養(yǎng)護單位繼續(xù)采取層層簽訂責任狀，同時根據《公路養(yǎng)護檢查評分標準》，建立了養(yǎng)護管理跟蹤評價體系，采取平時不定期抽查與季檢、年終檢查相結合的方式，建立靈活的考核機制。

在轉變養(yǎng)護作業(yè)方式方面，加大對各養(yǎng)護單位的設備投入力度，逐步將我市的養(yǎng)護單位打造成機械化養(yǎng)護示范點。今年4月份購置清洗車4臺、洗掃車4臺、清掃車2輛，投入600余萬元，指定專職司機嚴格按照設備的操作規(guī)范進行操作，定期進行上路清掃。

在轉變規(guī)范化管理方面，全面梳理養(yǎng)護管理工作流程、工作標準、各級責任人和考評辦法，制定職責明確、流程清晰、獎懲分明的養(yǎng)護工作手冊，加強對道工的考核和管理，保證上路率。同時全面規(guī)范施工作業(yè)標志、標識，施工人員要統一服裝，統一標識，施工作業(yè)標志、標牌要統一規(guī)格樣式，設置齊全醒目。

大力實施科學養(yǎng)護篇

我市養(yǎng)護管理縣以上公路里程711.8公里，其中一級公路就高達166.4公里，占養(yǎng)護總里程的23.4%。公路建設

標準的提高，相應對我處科學養(yǎng)護提出了更高的要求。

一是提高對養(yǎng)護管理工作的認識，全面掀起大干熱潮。5月9日我市召開了全市養(yǎng)護管理工作暨大干100天動員大會，會議邀請了市交通局、XX路政局、市交通稽查部門、市質監(jiān)處、縣區(qū)交通局等主要領導100余人參加會議。會議提出了要把握當前養(yǎng)護管理的黃金季節(jié)，將5月20日至8月30日期間定為大干100天，在科學組織、統籌安排的基礎上，最大限度地發(fā)揮潛能，想方設法地破解養(yǎng)護的各種難題，把握好春秋兩季的養(yǎng)護有利時機，銜接好。將大干的成績要在6月中旬全省半年養(yǎng)護管理大檢查中初見成效，在年底養(yǎng)護管理大檢查中要顯著成效。

二是強化全方面養(yǎng)護，提升了路網運行質量。積極推進公路養(yǎng)護精細化進程，加大預防性養(yǎng)護力度。突出一個“早”字，狠抓一個“細”字，體現一個“精”字。針對不同路況采取“科學分類，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法把各路段進行分類養(yǎng)護管理，同時我處也加強對橋涵的日常檢查，建立健全橋梁養(yǎng)護工程師制度，特別是對危橋橋梁的監(jiān)管和維修，分門別類的研究加固措施和維修方案，認真組織實施，對一些突發(fā)情況，采取了果斷措施，保障通行安全。

三是加強路網運行監(jiān)測，提高應急保障能力。始終堅持安全至上，嚴格規(guī)范設置和完善公路標志標線及安全防

護設施，不降標準、不留死角。今年全市需要增設和完善的192套縣級以上公路標志，目前已完成80%。我處還進一步完善應急保通機制。在汛期到來之前，組織全市公路系統進行防汛應急搶險演練，加強應急隊伍和機械設備儲備。對除雪保通工作明確作業(yè)線路和標準，切實加強監(jiān)督檢查。

四是完善治理長效機制，不斷提高路域環(huán)境水平。針對我市大型重載車輛較多的特點，采取交警、路政、運管、稽查、公路五個部門組成的大規(guī)模聯合的方式治理超限超載和路域環(huán)境，效果顯著。同時在村屯路治理上，采取與當地政府合作等新辦法，例如對大盤線壩墻子鎮(zhèn)街里段采取實施綠化帶、鑲嵌路緣石等措施實施路宅分離，路容路貌大幅改觀。

■結束語

以路傳承文明，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力是我們鄭重承諾！為此，在省公路局的堅強領導下，我們將持之以恒，不懈努力，將我市養(yǎng)護管理工作提高到一個新的境界、新的水平、新的高度。邁出更加堅實的步伐，書寫新的篇章！

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201*年農村公路養(yǎng)護管理情況匯報材料

一、基本概況

我縣地處省（自治區(qū)）西南部，地區(qū)（州）西北部。全縣轄18個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場，總人口201*00人；全縣總面積15000平方公里。至目前，全縣有農村公路1600公里，其中：縣道280公里、鄉(xiāng)道930公里、專用公路115公里、村道345公里。農村公路養(yǎng)護管理里程達1600公里。

二、農村公路管理養(yǎng)護改革及實施情況

長期以來，我縣農村公路管理養(yǎng)護工作在�。ㄗ灾螀^(qū)）、地區(qū)（州）主管部門的關心支持下，以改革促進管理理念的轉變；以制度建設促進養(yǎng)護作業(yè)進一步規(guī)范；以技術標準促進養(yǎng)護質量不斷提高；以宣傳教育提高群眾參與公路管理養(yǎng)護意識。通過行之有效的管理，農村公路日常養(yǎng)護邁入常態(tài)化、規(guī)范化軌道，極大的方便了人民群眾出行，加快了人流、物流和信息的流通，為推進我縣農業(yè)產業(yè)化、新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設和新農村建設提供了優(yōu)質、高效的服務。

（一）統一認識，切實加強對農村公路養(yǎng)護管理工作的領導

農村公路建設是農村經濟發(fā)展、農業(yè)結構調整、農民持續(xù)增收的重要基礎條件，是社會主義新農村建設的重要基礎。全縣上下對公路建設與管理認識到位，步調一致。年初，自治區(qū)、地區(qū)交通工作會議召開后，為貫徹落實好會議精神，切實加強對農村公路建設及管理養(yǎng)護工作的組織領導，縣人

民政府及時成立工作領導機構，明確農村公路管理養(yǎng)護工作的掛鉤領導，細化相關部門工作職責。我局根據政府有關文件精神，及時調整充實工作領導組，簽訂年度工作目標責任書，研究制定養(yǎng)護工作計劃，統籌年度管理養(yǎng)護工作。農村公路管理養(yǎng)護體制改革工作在縣、鄉(xiāng)兩級政府的堅強領導下穩(wěn)步推進。

（二）健全機構編制，實現“有路必養(yǎng)和有路必管”目前，我縣18個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場分別設了農村公路養(yǎng)護管理站，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)現有事業(yè)編制中調劑出1個編制和1名事業(yè)人員到農村公路養(yǎng)護管理站擔任站長，新增的編制要求交通、人事部門進行公開招考，擇優(yōu)錄用。目前，新錄用的管理員正式上崗前全部安排到“兩通”工程建設中進行鍛煉，以后將逐步安排到管理所。

按照“分級負責，分級管理”的原則，縣道由縣地方公路管理段負責管養(yǎng)，設線路管理員1人，地方公路管理段將日常養(yǎng)護經費下達到每一條線路，線路管理員具體統籌用于整條線路的日常養(yǎng)護。通過自下而上的篩選，真正把德行較好、做事踏實、熱心公益事業(yè)的人員聘作養(yǎng)護工。

管理養(yǎng)護體制改革實現了“有路必養(yǎng)，有路必管”，徹底扭轉了過去因鄉(xiāng)鎮(zhèn)無專職管理機構、無專職管理人員造成鄉(xiāng)村公路失養(yǎng)、缺養(yǎng)或管不到位的局面。

（三）明確責任主體，分級管理養(yǎng)護

我們堅持“統一領導，分級負責”的原則進一步落實分級管理養(yǎng)護責任。鄉(xiāng)道“通達”工程竣工經地區(qū)級驗收合格

以后，縣人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂管理養(yǎng)護責任書，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場進行產權管理和養(yǎng)護。每年年初，我局分別與縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場人民政府簽訂《農村公路養(yǎng)護管理目標責任書》；各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場把責任細化分解，統一實行責任目標管理。

（四）突出重點、分類指導，不斷提高養(yǎng)護質量我們對所有列養(yǎng)公路實行管理上分類指導，資金補助上確保重點，兼顧一般，并制定完善相應的工作制度。所有農村公路“能養(yǎng)盡養(yǎng)，養(yǎng)必到位”�？己藱C制上以季度考核為基礎，定期與不定期相結合，季度考評與半年、年終考評相結合；量化評分堅持標準，公正客觀，保證質量；資金兌付堅持質量為先，考核兌現，獎懲并舉。

為激發(fā)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場農村公路養(yǎng)護管理站的工作積極性，我局加大了獎懲兌現力度，分別將縣道、鄉(xiāng)道的考核指標進行量化，實行百分制考核管理，把線路員基本工資、小修保養(yǎng)經費、養(yǎng)護人員考勤一起納入量化考核范圍，年終以獎代補。養(yǎng)護資金補助以實施過提級改造項目的和開通農村客運班線的公路為重點，統籌兼顧，適當拉開差距，縣級適當統籌部分資金用于特殊路段處理和年終以獎代補，這樣的運作既激發(fā)了縣鄉(xiāng)兩級養(yǎng)護隊伍的工作積極性，又使有限的養(yǎng)護資金發(fā)揮出更好的使用效益。

（五）三種形式均取得了良好效果

我縣鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理形式主要有三種：一是日常以專人養(yǎng)護為主，季節(jié)性發(fā)動群眾參與的模式；二是村委會干部

承包或家庭承包養(yǎng)護模式，三是整合惠民政策，要求享受低保政策且有勞動力的農戶，對村組公路進行日常養(yǎng)護；三種形式均取得了良好效果，將本村公路管理養(yǎng)護納入村規(guī)民約，對濫占亂放和肆意破壞公路行為的村民，由村委會責令其在規(guī)定時間內修復，并處適當的罰金拼盤用于公路維修。

（六）預防為主，加強監(jiān)管，杜絕責任事故

始終牢固樹立“安全生產”無小事的理念，充分認識到養(yǎng)護安全工作的緊迫性、必要性。安全目標責任書由上至下逐級層層簽訂，對安全生產常抓不懈，警鐘長鳴。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門加強了隱患排查整治工作，我局加強了上路巡查，督促客、貨運輸公司、運管部門加強安全管理和源頭治理，提醒各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場農村公路養(yǎng)護管理站及時排查整治隱患，發(fā)現問題積極主動地向鄉(xiāng)黨委政府請示報告，全縣在公路養(yǎng)護安全上做到“預防為主、綜合防治”，營造了和諧發(fā)展環(huán)境。

（七）加強宣傳，嚴格執(zhí)法，依法保護公路產權我局路政科負責依法保護我縣農村公路路產路權。我局路政員不足。特別是開始，主要技術力量、人力物力全面傾斜在“兩通”建設中，長期從事路政管理的只有4名同志，而且由于交通工具限制，巡查頻率較低。1600多公里農村公路的產權管理人少事多，工作壓力較大，困難突出。盡管如此，在地區(qū)交通運輸局、縣委、縣政府大力支持下，《中華人民共和國公路法》、《�。ㄗ灾螀^(qū)）路政管理條列》等法律法規(guī)宣傳教育不斷得到加強，人民群眾自覺參與公路管理養(yǎng)

護的意識不斷提高。

三、農村公路路政管理情況

（一）開展學習，加強教育，注重執(zhí)法隊伍建設。為加強執(zhí)法人員教育，規(guī)范路政執(zhí)法管理行為，提高路政隊伍執(zhí)法水平，我局路政科組織學習了《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》、《公路安全保護條例》以及路政管理的相關法律法規(guī)。本次活動分為三個階段：第一階段為7月9號至15日為自學階段，第二階段為7月15日至21日為集中學習培訓階段，第三階段為7月21日至27日為考試考核階段。通過此次集中培訓學習，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，提高了執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。為繼續(xù)轉化學習培訓成果，延續(xù)培訓活動，路政科規(guī)定從8月份開始，每周三、周五下午開展關于《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等相關法律法規(guī)的活動，并擬定每月底組織路政人員參加業(yè)務考試，檢驗學習效果，并將考試成績納入年終個人考核。

（二）領導重視，周密安排，使宣傳工作有序的開展。在多次公路法宣傳中，為了獲得良好的宣傳效果，局領導親自抓宣傳工作的落實，并召開了農村公路路政管理宣傳工作會議，做到“四到位”：一是組織領導到位，明確了宣傳工作的目標。二是具體措施到位，制定了宣傳計劃和宣傳線路。三是抽調宣傳人員4名，出動宣傳車、配備高音喇叭、攜帶宣傳單。五是檢查到位，路政執(zhí)法人員深入到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場，利用巴扎天廣大群眾密集的場所進行了宣傳，進一步加

大了宣傳力度，擴大了宣傳的范圍。

（三）全力推進，工作扎實，宣傳工作取得了明顯的成效。在公路法宣傳過程中，通過反復播放《中華人民共和國公路法》及路政相關法律、法規(guī)，利用巴扎天在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、場）農村公路上懸掛宣傳條幅，制作宣傳展板、設立咨詢臺及發(fā)放宣傳資料，粘貼宣傳標語100多張，其中維文宣傳單3000份，漢文宣傳單201*份，通過此次《中華人民共和國公路法》宣傳，使沿線農牧民知曉率達到90%以上，取得了良好的宣傳效果。提高廣大人民的群眾的法律意識，同時形成執(zhí)法人員自覺遵守、群眾參與監(jiān)督的良好氛圍。

（四）依法行政，維護公路產權。自開展學習以來，我局路政科對我縣境內的主要農村公路上的超限運輸行為進行了強化治理，每周上路執(zhí)法次數不少于5次，共查處超限運輸車輛61輛，路政案件15起，農村損壞公路賠償費3.5萬元。

（五）進一步規(guī)范執(zhí)法行為，不斷加強日常路政巡查。為貫徹落實《公路安全保護條例》，更好地履行交通執(zhí)法監(jiān)督職能，提高文明執(zhí)法水平，我局嚴格按照路政巡查要求開展巡查工作，將日常公路巡查、維護路產路權作為路政工作的重點。我們一直沒有絲毫松懈，堅持每周上路巡查2-3次，如實做好巡查日志，調查情況良好，發(fā)現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產路權的暢通。

（六）查找不足，總結經驗。根據《路政文明執(zhí)法管理

工作規(guī)范》要求，我局嚴格深入查擺路政執(zhí)法工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定行之有效的整改措施并積極進行整改，保證執(zhí)法行政合理有序進行。并在工作中結合實際，完善路政管理，行政執(zhí)法的相關規(guī)章制度，規(guī)范路政執(zhí)法行為。

同時，我們還進一步加強管理，統一了執(zhí)法文書格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發(fā)生，使路政內業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。

經全體路政人員的共同努力，較好地完成了上半年的工作任務，取得了一定的工作成績。但也還存在著許多不足之處，今后，我們將一如繼往的發(fā)揮好的方面，努力改正不足之處，秉公執(zhí)法，熱情服務，為我縣農村公路建設又好又快發(fā)展做出應有的貢獻。

四、主要存在的主要問題

在取得一定成績的同時，我們也清醒的認識到，不論是日常管理養(yǎng)護還是大中修項目建設上，我們仍然面臨一些困難與不足：

1.養(yǎng)護主體責任意識不平衡，個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場對公路管理養(yǎng)護工作仍然持等待、觀望態(tài)度。

2.各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場農村公路養(yǎng)護管理機制不完善，養(yǎng)護管理站雖然落實了轄區(qū)內養(yǎng)管負責人，但沒有正常開展工作�！罢l受益，誰管理，該誰管，如何管”的問題仍然是農村公路養(yǎng)護管理中應該研究解決的問題。

3.路政機構編制不足，與農村公路日益提級、增量不相適應，建設與管理存在“一頭重、一頭輕”現象。

4.農村公路缺養(yǎng)、失養(yǎng)現象仍存在，規(guī)章制度流于形式，沒有做到建養(yǎng)并重，而是以建代養(yǎng)。

5.養(yǎng)護年活動實施方案實施困難，后續(xù)工作幾乎沒有開展進行，技術狀況評定標準未明確并制定，少人、缺設備、無資金等。

五、整改措施

（一）農村公路養(yǎng)護方面1、健全組織機構，發(fā)揮核心作用

進一步加強組織領導，強化由我局局長任組長，分管農村公路養(yǎng)護管理工作的副局長任副組長，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場農村公路養(yǎng)護管理站為成員的農村公路管理養(yǎng)護年活動領導小組工作能力，確保扎實開展農村公路管理養(yǎng)護年活動各項工作。

2、完善管養(yǎng)機制，促進工作落實

認真貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)交通運輸廳、上級主管部門有關公路養(yǎng)護方面的規(guī)定，依據《中華人民共和國公路法》第三十八條等法律法規(guī)給各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場下發(fā)有關文件要求已鋪油路的各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場必須對農村公路路肩、邊坡進行養(yǎng)護工作，確保公路的長期使用。

3、強化制度建設，嚴格規(guī)范管理

要健全資金使用、管理制度。根據國家、自治區(qū)農村公路養(yǎng)護資金管理有關規(guī)定，規(guī)范養(yǎng)護資金的申請、撥付、使用管理等行為，加強資金管理、使用。積極鼓勵引導鄉(xiāng)級財政、村“一事一議”及社會資金等投入農村公路養(yǎng)護，定期

對資金使用情況進行審計，確保農村公路養(yǎng)護資金�？顚Ｓ�，發(fā)揮最大效益。

4、加強宣傳培訓，提高管養(yǎng)質量

管養(yǎng)好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責。今后，我局要加強宣傳教育，將對全縣18個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、場分管交通工作的黨政領導及農村公路管理站負責人進行農村公路養(yǎng)護質量培訓；要利用我縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場的巴扎天，宣傳《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》等法律法規(guī)。用維漢兩種語言播放《公路安全保護條例》，《中華人民共和國公路法》使廣大農牧民認識到“護路是我的職責，愛路是我的義務”。努力提高我縣農村公路養(yǎng)護管理質量，提高廣大人民群眾的公路安全意識，確保農村公路交通運輸安全，使從事公路養(yǎng)護管理人員得到感性認識，增強業(yè)務知識；進一步提高廣大農牧民對《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》的認識，使各族人民群眾得到感性認識，增強對農村公路的認識，為我們今后的農村公路養(yǎng)護工作打好基礎。

（二）路政管理方面

要緊緊抓住公路事業(yè)發(fā)展這個永恒的主題，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國公路法》以及公路路政管理有關法律法規(guī)，堅持依法行政、文明執(zhí)法，使路政管理工作邁上一個新的臺階。今后，路政管理方面我們主要抓以下四項工作：

1、加強教育，注重執(zhí)法隊伍建設

加強針對執(zhí)法人員的教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，要組織路政科學習《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》

等路政管理的相關法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員中樹立法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念，要進一步端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風氣，為交通行業(yè)樹立良好的執(zhí)法形象。

2、深入宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境

針對當前路政執(zhí)法的實際情況，把路政宣傳工作擺上重要位。我們要下力氣營造良好的執(zhí)法環(huán)境，利用節(jié)假日上街進行《中華人民共和國路政管理法》宣傳，充分利用各種渠道對有關法律法規(guī)進行廣泛的宣傳。由于路政管理工作面廣，線長，涉及范圍大，要群眾守法愛路，首先必須向群眾宣傳路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，樹立路政管理部門的社會影響力，增強沿線群眾的愛路、護路意識。

3、依法行政，維護公路產權

路政管理的中心任務是保護路產路權，今后，我們要認真抓好上級部門的統一部署，統一開展治理超限運輸工作。堅持原則，依法行政，文明執(zhí)法，樹立信心，以主人翁的責任感，打擊違法行為，制止違章現象，依法嚴厲查處各種侵占、損壞路產及其他違反公路管理法律、法規(guī)規(guī)定等的行為。

4、進一步規(guī)范執(zhí)法行為，加強日常路政巡查

根據工作形勢的發(fā)展，我們不斷規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高執(zhí)法能力與執(zhí)法水平；加強日常公路巡查、加強維護路產路權。今后，堅持每周上路巡查3-4次，做好巡查日志，同時，對農村公路進行好路率調查，發(fā)現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障路產路權的暢通。

六、落實責任和整改時限

為了進一步落實責任，抓出實效，抓全面，負總責，局長為具體負責人，組織對上半年工作查擺出來的問題進行整

改，重點是提高思想認識，完善農村公路養(yǎng)護工作機制，做好整改工作。抓緊時間搜集、整理、完善，在明確整改目標的基礎上分步進行，需要建立和完善制度的，將抓緊深入調研、建章立制，對整改方面逐項分解，明確各項任務的負責人，確保整改效果。

七、今后的努力方向

下步工作中，我們將認真按照此次�。ㄗ灾螀^(qū)）交通運輸廳調研組的指示和要求，進一步加大《中華人民共和國路政管理法》、《公路安全保護條例》等相關法律、法規(guī)的宣傳，不斷增強沿線群眾的愛路、護路的意識。同時，重點加強對超限運輸車輛駕駛員的批評教育，使駕駛員理解超限運輸行為的危害、使駕駛員充分認識到在農村公路上超限運輸是違反我國公路法律法規(guī)的行為。進一步堅定信心，按照“路、站、運、管、安”一體化發(fā)展的要求，堅持建、管、養(yǎng)并重，努力把我縣農村公路管理養(yǎng)護質量提高到一個新的水平。

火星縣交通運輸局二一二年八月十三日

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