報(bào)刊發(fā)行實(shí)習(xí)心得

付出快樂

每一次的期末實(shí)習(xí)都是同學(xué)們最期待的，因?yàn)槊恳淮蔚膶?shí)習(xí)大家都會收獲很多，實(shí)習(xí)的過程又是那么的豐富而充實(shí)，這學(xué)期也不例外，而且這一次的期末實(shí)習(xí)尤其的充滿挑戰(zhàn)，還真是挖掘出了同學(xué)們隱藏的莫大潛力呢！

連續(xù)的兩個(gè)報(bào)刊發(fā)行流程實(shí)習(xí)和報(bào)刊市場營銷實(shí)習(xí)，同學(xué)們經(jīng)歷了不斷地被人拒絕，經(jīng)歷了烈日下尋找目的地的艱辛，經(jīng)歷了被人攆出門的尷尬，也經(jīng)歷了角磨起泡，皮膚被曬過敏的疼痛……但是，我們堅(jiān)強(qiáng)而且出色的走了過來，整整一個(gè)月的時(shí)間。挫折總能讓人更快的成長起來，碰壁我們才能總結(jié)經(jīng)驗(yàn)讓接下來的路走的更好，所以經(jīng)歷的越多我們收獲就越多。

實(shí)習(xí)期間我們做了很多讀者調(diào)查問卷、報(bào)刊亭調(diào)查問卷和寫字樓讀者的調(diào)查問卷，做問卷其實(shí)是件簡單卻又艱難的事情，簡單是說問題的回答很簡單，都是選擇題，只要讀者愿意配合只需一分鐘，只要?jiǎng)潓μ柧涂赏瓿桑�可又為什么說它艱難呢？因?yàn)椴皇敲總�(gè)人都愿意配合、支持我們的調(diào)查，有時(shí)是他們真的沒時(shí)間，這個(gè)可以理解，有時(shí)是他們根本不愿意甚至極其排斥我們做調(diào)查，這就很是讓人尷尬，還沒畢業(yè)的我們就這樣被人掘，心里很是不舒服啊，但我們的心是堅(jiān)強(qiáng)的我們有那么一股子的韌勁兒，我們是越挫越勇，整個(gè)實(shí)習(xí)下來，還真是臉皮變“厚”了呢。

從中我們也總結(jié)了幾條與陌生人溝通的技巧：1.講禮貌，在別人方便時(shí)可以打擾一下，在別人忙碌時(shí)一定不要打擾，打擾別人要有禮貌要客氣。2.打擾別人要說明來意，如果不講明自己身份容易被人誤解懷疑。3.與別人講話要注意語氣，如果是麻煩別人幫忙態(tài)度一定要溫和。4.說話之前，要先觀察一下對象，想好臺詞，不要有冷場的尷尬。5.說話還要講究技巧和藝術(shù)，要會說話，分場合。

實(shí)習(xí)之所以這樣順利，關(guān)鍵的一步在于良好的組織策劃，其間組長起到了很重要的作用。比如行動之前組長們碰頭商議第二天的行動方案，然后回去再給小組開會分配具體任務(wù)，別看這是一個(gè)簡單的過程，可是起到了不小的作用呢，可以讓我們有組織有紀(jì)律的統(tǒng)一行動高效完成任務(wù)。

實(shí)習(xí)能夠出色完成的另外一個(gè)重要因素就是團(tuán)隊(duì)合作，一個(gè)人的力量是單薄的，但是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的，我們親自見證了這一事實(shí)。如果沒有團(tuán)隊(duì)我們受挫的時(shí)候就支撐不到今天，如果沒有團(tuán)隊(duì)我們迷路的時(shí)候就沒有朋友的陪伴，如果沒有團(tuán)隊(duì)我們就不能夠出色而高效的完成任務(wù)，所以合作精神在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中也尤為突出的體現(xiàn)了出來。

最后，這次實(shí)習(xí)的成功與我們每一個(gè)人的努力是分不開的，因?yàn)槊恳粋�(gè)人都認(rèn)真付出，所以我們收獲了碩果，因?yàn)槊恳粋�(gè)人的認(rèn)真付出，所以我們收獲了快樂，因?yàn)槊恳粋�(gè)人的認(rèn)真付出，所以我們過得很精彩。

擴(kuò)展閱讀：北京市報(bào)刊發(fā)行局專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

201*211401班張健10211714

大四新學(xué)期的前一周，我們便開始了持續(xù)5天的專業(yè)參觀實(shí)習(xí)。5天中分別參觀了北京市報(bào)刊發(fā)行局、北京郵件綜合處理中心以及位于順義的北京現(xiàn)代第二場區(qū)。經(jīng)過幾天的參觀實(shí)習(xí)，加深了我們對專業(yè)知識應(yīng)用的認(rèn)識，也了解了報(bào)刊發(fā)行的流程與捆扎機(jī)的工作原理。在北京現(xiàn)代，通過對現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)線的參觀，了解了汽車生產(chǎn)制造的整體流程，整個(gè)生產(chǎn)流水線高效協(xié)同的工作給我留下了深刻的印象。

9月9日上午，我們按時(shí)來到位于北京西站旁邊的北京市報(bào)刊發(fā)行局，在老師的帶領(lǐng)下來到會議室，聽老師們介紹報(bào)刊發(fā)行局的歷史和近況，以及此次專業(yè)實(shí)習(xí)的計(jì)劃安排等。

北京報(bào)刊發(fā)行局是北京市郵政公司下屬的二級通信單位和報(bào)刊發(fā)行業(yè)務(wù)的專業(yè)管理部門，承擔(dān)著京版報(bào)刊向全國各地的發(fā)行工作及全國各地報(bào)刊在北京市的發(fā)行工作，如今已經(jīng)發(fā)展成為集專業(yè)管理、本市訂銷和發(fā)報(bào)刊三種職能于一體的全國最大的發(fā)報(bào)刊局，也是全國報(bào)刊發(fā)行行業(yè)中業(yè)務(wù)功能最全、經(jīng)營能力最強(qiáng)的報(bào)刊發(fā)行企業(yè)。周一上午在介紹了發(fā)行局的簡單情況之后，老師們帶我們來到了發(fā)行局三樓的期刊科參觀。在期刊科有期刊發(fā)行的發(fā)行流水線以及一些大型的捆扎設(shè)備。由于之前沒有參觀過有關(guān)報(bào)刊、期刊發(fā)行的生產(chǎn)線，期刊科的這些設(shè)備對于我顯得是那么得陌生、新奇，但也恰恰因?yàn)檫@樣我對這些設(shè)備十分好奇，有著濃厚的興趣。期刊發(fā)行生產(chǎn)線主要是由一個(gè)環(huán)形運(yùn)動的傳送帶、若干顯示終端、卡具以及捆扎機(jī)構(gòu)成，若干負(fù)責(zé)期刊分發(fā)的員工根據(jù)顯示終端提示分發(fā)，負(fù)責(zé)捆扎的員工在捆扎機(jī)旁對分發(fā)完畢的期刊分兩個(gè)步驟進(jìn)行十字捆扎。

周一下午，我們在發(fā)行局五樓報(bào)告廳上課。由一位老師傅給我們講解捆扎機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。捆扎機(jī)有很多類型，按捆扎材料分可分為塑料帶和金屬帶捆扎機(jī)，按接頭方式可分為熔接式和叩接式捆扎機(jī)，按結(jié)構(gòu)可分為基本型和框架性捆扎機(jī)，按自動化程度可分為手動、半自動和全自動捆扎機(jī)，按粘合方式可分為熱熔式、摩擦式和超聲波式捆扎機(jī)。其中，發(fā)行局使用的主要是KYZ型全自動捆扎機(jī)，它的結(jié)構(gòu)主要由一下幾個(gè)部分組成：刀箱總成、送帶總成、送帶軌道總成、油箱油泵組件、機(jī)架及電氣系統(tǒng)。刀箱總成包括一夾頭（夾緊帶頭）、二夾頭（夾緊帶尾）、切刀、壓板、導(dǎo)向板、左右油路板、三個(gè)電磁換向閥及相應(yīng)油缸等部件，主要完成夾緊打包帶、切斷并粘合打包帶的動作，是捆扎機(jī)的核心部件。送帶機(jī)構(gòu)中有壓帶油缸、油馬達(dá)、機(jī)械手組件、過帶輪、制動油缸、帶盤組件等部件，主要完成送帶、退帶和拉緊動作。油箱油泵組件中包括油箱蓋板、溢流閥、卸荷電磁閥、壓力表、油管等部件，主要作用是向刀箱總成及送帶機(jī)構(gòu)的各液壓油缸提供壓力油。送帶軌道總成中有送帶主軌道、立架、左右軌道、軌道外罩等零部件，作用是提供打包帶送退帶通道。機(jī)架包括四周側(cè)板及工作面板等。電氣系統(tǒng)則包括電器箱、操縱盒、接線盒及線把等。

周二，我們依舊在北京市報(bào)刊發(fā)行局進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，由師傅帶領(lǐng)我們對捆扎機(jī)進(jìn)行了拆裝實(shí)習(xí)，老師傅是一個(gè)長期做捆扎機(jī)設(shè)備技術(shù)的師傅，對捆扎機(jī)特別了解，有著扎實(shí)的機(jī)械功底，具備十分豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。對我們的疑問也進(jìn)行了耐心的解答。在拆裝過程中我們對捆扎機(jī)的捆扎有了進(jìn)一步的了解。我們知道了捆扎機(jī)在捆扎過程中，捆扎帶張緊之后，摩擦方式粘合，然后由車刀進(jìn)行切斷。接著我們動手拆卸了捆扎機(jī)，進(jìn)行了進(jìn)一步了解。

周三，我們來到了通州的北京郵件綜合處理中心參觀。北京郵區(qū)中心局成立于1993年，是北京郵政的郵件處理中心和總包經(jīng)轉(zhuǎn)中心，也是全國業(yè)務(wù)量最大的郵件處理專業(yè)局，承擔(dān)北京郵區(qū)進(jìn)出和經(jīng)轉(zhuǎn)的信函、包裹、印刷品、報(bào)紙、期刊、特快、機(jī)要等各類郵件的分揀、封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸任務(wù)。被師傅們親切的稱為“大平臺”。在“大平臺”的參觀中，我們看到了正在進(jìn)行中的信件分發(fā)，屬于全自動無需人工操作，既保證了分發(fā)信件的準(zhǔn)確性，也節(jié)省了人力物力，我還知道了這臺機(jī)器是我國自主研究的，可以識別地址以及郵編的雙重識別。

周四，我們來到了位于順義的北京現(xiàn)代第二廠區(qū)進(jìn)行慘過。這是我第一次進(jìn)入實(shí)際工作的大型企業(yè)的生產(chǎn)線進(jìn)行參觀。北京現(xiàn)代是中國加入WTO之后第一個(gè)中外合資的企業(yè)，是中韓合資，在中國建廠進(jìn)行部分成型的生產(chǎn)。通過宣傳片簡單的了解北京現(xiàn)代的發(fā)展史之后，我們分別參觀了北京現(xiàn)代的噴漆車間，看到了全自動化的進(jìn)行噴漆工作的機(jī)器人。接著主要進(jìn)行了對北京現(xiàn)代車型組裝車間的參觀，我們參觀了現(xiàn)代組裝生產(chǎn)線，分別包括地盤安裝、內(nèi)飾安裝、汽車檢測等項(xiàng)目，我們看到了工人工作的過程，是分塊組裝，這樣既提高了生產(chǎn)率又保證了車輛生產(chǎn)的精確性。從組裝成型的車輛中，我們也了解到SUV是現(xiàn)階段緊俏熱門的車型。在北京現(xiàn)代參觀過程中，我們了解了中國現(xiàn)階段汽車生產(chǎn)水平，雖然還打不到國際先進(jìn)水平，但是這也是我國技術(shù)創(chuàng)新的動力。

周五，們?nèi)ケ本┦袌?bào)刊發(fā)行局進(jìn)行了最后的測驗(yàn)，也算是對我們這個(gè)小學(xué)期最后的檢驗(yàn)。在做問卷的過程中，我了解到了其實(shí)無論是老師還是用人單位都對我們的創(chuàng)新能力有著嚴(yán)格的要求，只有具備了創(chuàng)新能力我國才能真正的成為科技強(qiáng)國。

經(jīng)過這次企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，使我們初步認(rèn)識到了企業(yè)生產(chǎn)的部分運(yùn)營模式和工作態(tài)度。報(bào)刊發(fā)行的工作容不得出半點(diǎn)差錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)且高效的分揀流水線恰恰就能保證了這種高精度的需求。對于北京現(xiàn)代汽車的先進(jìn)工藝和優(yōu)秀的管理方式有了很深層次的認(rèn)識。對優(yōu)化其他不是很完美的企業(yè)的管理有著積極的作用。員工是企業(yè)的核心，如何讓員工時(shí)刻保持著高度的工作熱情是企業(yè)管理的關(guān)鍵。我們以后大多數(shù)都會走上管理崗位，激勵(lì)員工和優(yōu)化企業(yè)流程將會是我們工作的重點(diǎn)。這次的實(shí)習(xí)雖然短暫，但是是我們進(jìn)入社會的第一步，也是我們成長的重要環(huán)節(jié)。

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