鐵路職工學(xué)習(xí)十八大的心得體會(huì)

鐵路職工學(xué)習(xí)十八大的心得體會(huì)

黨的十八大是在我國(guó)進(jìn)入全面建成小康社會(huì)決定性階段召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì)。大會(huì)批準(zhǔn)了胡錦濤同志代表十七屆中央委員會(huì)所作的《堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗》的報(bào)告，批準(zhǔn)了中央紀(jì)律檢查委員會(huì)的工作報(bào)告，審議通過(guò)了《中國(guó)共產(chǎn)黨章程（修正案）》，選舉產(chǎn)生了以習(xí)近平同志為總書記的新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體。

學(xué)習(xí)十八大精神，關(guān)系黨和國(guó)家的工作全局，關(guān)系中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，也關(guān)系鐵路事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。對(duì)于動(dòng)員全黨全國(guó)各族人民，在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，滿懷信心為全面建成小康社會(huì)、奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利而奮斗，具有深遠(yuǎn)的歷史意義和重大現(xiàn)實(shí)意義。

要學(xué)好十八大精神，就要在七個(gè)方面深刻領(lǐng)會(huì)十八大精神的實(shí)質(zhì)。一是要深刻領(lǐng)會(huì)黨的十八大的主題。二是要深刻領(lǐng)會(huì)過(guò)去五年和黨的十六大以來(lái)十年黨和國(guó)家取得的新的輝煌成就。三是要深刻領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)意義。四是要深刻領(lǐng)會(huì)中國(guó)特色社會(huì)主義的深刻內(nèi)涵和奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利的基本要求。五是要深刻領(lǐng)會(huì)全面建成小康社會(huì)和全面深化改革開(kāi)放的目標(biāo)。六是要深刻領(lǐng)會(huì)建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)五位一體總體布局

的任務(wù)。七是要深刻領(lǐng)會(huì)全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平的新要求。

學(xué)習(xí)十八大精神，要堅(jiān)持學(xué)以致用，準(zhǔn)確把握黨的十八大對(duì)鐵路工作提出的新要求，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為謀劃工作的思路、做好工作的動(dòng)力。作為一名鐵路系統(tǒng)的共產(chǎn)黨員，我們一定要時(shí)刻牢記宗旨，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，在實(shí)際工作中踐行科學(xué)發(fā)展觀，做科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定實(shí)踐者。我們目前的工作是為旅客售票，在工作中，要堅(jiān)持以人為本的理念，想旅客之所想，急旅客之所急，時(shí)刻將旅客的冷暖放在心上，用自己的實(shí)際行動(dòng)惠及民生，這就是踐行科學(xué)發(fā)展觀的最具體的行動(dòng)。

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鐵路職工學(xué)習(xí)十八大精神心得體會(huì)wuji

鐵路職工學(xué)習(xí)十八大精神心得體會(huì)

通過(guò)不同形式的學(xué)習(xí)越來(lái)越深刻地認(rèn)識(shí)到，十八大報(bào)告博大精深、內(nèi)容豐富。個(gè)人認(rèn)為作為鐵路人，我們學(xué)習(xí)十八大精神，既要從整體把握，又要抓住重點(diǎn)；既要領(lǐng)會(huì)重大理論觀點(diǎn)和戰(zhàn)略思想，又要明確重大工作部署和目標(biāo)任務(wù)，還要與學(xué)習(xí)今年“兩會(huì)”精神結(jié)合起來(lái)，與鐵路改革發(fā)展的具體實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。

“科學(xué)發(fā)展觀”是十八大的靈魂，確立“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想的重要指導(dǎo)地位，是一個(gè)歷史性貢獻(xiàn)。根據(jù)國(guó)外鐵路改革的成功案例來(lái)看，鐵路實(shí)行政企分開(kāi)正是貫徹科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位至關(guān)重要、責(zé)任非常重大。近年來(lái)，由于鐵路資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)增加，折舊、人工、資源等成本支出也持續(xù)大幅上漲，加上去年以來(lái)受宏觀經(jīng)濟(jì)下行影響，鐵路運(yùn)輸需求下滑，對(duì)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)造成很大壓力，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。在這種情況下，鐵道部不能再大包大攬，只有鐵路局走到市場(chǎng)第一線，充分發(fā)揮鐵路局開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，才能有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，增強(qiáng)鐵路抗經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的能力，提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)行鐵路體制改革，發(fā)揮鐵路市場(chǎng)主體作用，是鐵路應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻經(jīng)營(yíng)形勢(shì)的迫切需要。

今年是鐵路體制改革的開(kāi)局之年，也是路局“十年三步走”戰(zhàn)略第二階段起步之年，攻堅(jiān)之年。當(dāng)前的任務(wù)是，全面確立鐵路企業(yè)的市場(chǎng)主體地位，加快構(gòu)建與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的鐵路管理體制和運(yùn)行機(jī)制，使鐵路資源配置更加優(yōu)化，運(yùn)輸組織指揮更加高效，鐵路職工學(xué)習(xí)十八大精神心得體會(huì)wuji

經(jīng)營(yíng)管理更加規(guī)范，為鐵路的可持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力和保障，充分發(fā)揮鐵路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用。加快推進(jìn)鐵路客貨運(yùn)輸改革，創(chuàng)新運(yùn)輸組織和經(jīng)營(yíng)管理模式，積極適應(yīng)市場(chǎng)、開(kāi)拓市場(chǎng)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，盡快改變鐵路市場(chǎng)份額持續(xù)下滑的局面，擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)占有率，把鐵路在節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境方面的優(yōu)勢(shì)、在長(zhǎng)大貨物運(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，保持和發(fā)展鐵路在綜合交通體系中的骨干作用。同時(shí)大力拓展多元經(jīng)營(yíng)也是充分發(fā)揮鐵路資源效益的必然要求。

這就要求我們每一個(gè)鐵路人，必須始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想、立足崗位、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)，為保障鐵路運(yùn)輸安全和改革順利推進(jìn)貢獻(xiàn)自己的力量。再好的口號(hào)喊一萬(wàn)遍，不落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)上也不能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。學(xué)習(xí)十八大最終還是需要我們落實(shí)到自身工作之中，十八大報(bào)告強(qiáng)調(diào)干部隊(duì)伍要防止四大危險(xiǎn)和四大考驗(yàn)，對(duì)我自身而言，就是要求要嚴(yán)防思想懈怠、驕傲自滿和遠(yuǎn)離職工群眾。其中精神的懈怠最為可怕、最為危險(xiǎn)。銳意進(jìn)取則興，消極懈怠則亡！積極的做人心態(tài)和工作態(tài)度不僅對(duì)工作有利，也會(huì)讓我們生活充滿陽(yáng)光和希望。

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