散雜貨貨代進口操作

散裝貨物進口操作流程

一、運輸范圍

從世界主要運輸大宗散雜貨的港口進口到中國港口(天津、廣東、青島港、寧波、上海)等貨物，及中國港口(上海，寧波，天津、遼寧鲅魚圈、營口、秦皇島港)等出口貨物。

散雜貨運輸?shù)某Ｒ娖访�和運輸工具：大宗散雜貨進口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。

主要的運輸工具：海運整船運輸，也是租船運輸。租船業(yè)務(wù)涉及的商品價值都偏低。

根據(jù)貨物貿(mào)易的CIF和FOB的價格條款，確定租船方，租船運輸方式有三種:定程

租船(又稱航次租船)、定期租船(簡稱期租)、光船租船，貨運公司涉及的租船業(yè)務(wù)主要以航次租船為主。向船東支付約定的運費。

二、操作程序

接到客戶詢價報價，協(xié)商。簽訂代理合同了解用戶裝港和卸港的時間報檢報關(guān)碼頭控貨費用結(jié)算

（1）接到客戶詢價：

當(dāng)客戶咨詢代理信息時，應(yīng)向客戶了解如下問題。(1)發(fā)運港和卸貨港;(2)貨物的品名和數(shù)量;(3)裝率和卸率;

(4)裝港和卸港的吃水線;(5)預(yù)計運輸?shù)臅r間;

(6)客戶單位名稱、聯(lián)系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。（2）報價，協(xié)商。簽訂代理合同。

了解這些信息后，公司盡快回復(fù)客戶代理費，以及在港口報關(guān)和代運和碼頭控等費用（碼頭控貨客戶也可另外指定公司）。關(guān)于一些費用及條款進行協(xié)商之后，簽訂代理合同。

（3）了解用戶裝港和卸港的時間。

在用戶與貨運公司簽定運輸代理及報關(guān)協(xié)議書后，隨時關(guān)注船舶的動態(tài)，根據(jù)船到達卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件（4）報檢。（此處會產(chǎn)生商檢費，小船費，機械取樣費，放射性檢測費等。）

如果是法檢或，需報檢，報檢的程序是：報驗-交商檢費-出入境通關(guān)單-水尺測量-抽樣

化驗-品質(zhì)證書。

報檢所需的單據(jù)有：報檢委托書、報驗單、合同、發(fā)票、國外的水尺重量單、品質(zhì)證

明書。

貨物抵達錨地或者泊位前，接商檢人員做水尺測量和取樣。

商檢過后商檢出具會出具商檢通關(guān)單。水尺重量單和品質(zhì)證書會在15天后出具。（5）卸貨。

做完水尺測量和抽樣后，靠碼頭卸貨，貨卸至碼頭堆場。（此處產(chǎn)生港口卸貨費，堆存費等。（6）報關(guān)。（此處會產(chǎn)生報關(guān)費，代理報關(guān)費）

報關(guān)的程序：申報-查驗-征稅-放行-結(jié)關(guān)。

報關(guān)所需的單據(jù)有：報關(guān)委托書（一式三聯(lián)，白聯(lián)海關(guān)留存，黃聯(lián)被委托方留存，

紅聯(lián)委托方留存）、報關(guān)單、合同、發(fā)票、重量單、商檢通關(guān)單、保單、信用證復(fù)印件。

貨代拿正本的提單到船公司或船代換去提貨單。若為電放，則由船代和船公司協(xié)

商，憑電放保函換去提貨單，卸貨不影響提前報關(guān)。在全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件齊全的情況下，向海關(guān)申請預(yù)報關(guān)，海關(guān)根據(jù)申報的貨物

單據(jù)到現(xiàn)場查驗，并且根據(jù)提供的直面艙單的數(shù)據(jù)定稅，出具繳稅關(guān)單。繳款單位按指定帳戶繳納關(guān)稅后將關(guān)稅單交給海關(guān)，海關(guān)根據(jù)繳款書在提貨單上加蓋放行章。

報關(guān)時限：自運輸工具申報進境之日起14天內(nèi)申報，超日海關(guān)征收滯報金，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。（5）碼頭控貨。（此處會產(chǎn)生控貨費）

貨代根據(jù)用戶提供的貨物流向安排沿海運輸、內(nèi)河運輸、鐵路運輸、公路運輸?shù)?/p>

計劃。并且將運輸?shù)牧飨蚣斑\輸?shù)挠媱澅�、放行提單等交給港務(wù)局業(yè)務(wù)處，由港務(wù)局業(yè)務(wù)處根據(jù)我們提供的流向計劃安排裝貨時間。在貨物卸貨完畢后的15天，商檢出具品質(zhì)證書、水尺重量單，海關(guān)根據(jù)卸貨完畢的情況出具進口報關(guān)單的核銷聯(lián)。貨主去碼頭提貨時，需確認(rèn)碼頭費用是否交清，若碼頭費用未交清，須交清后方可提

貨。

（注，碼頭控貨可與海運貨代同家，也可另外指定控貨人，一般由海運貨代控貨）（6）在操作程序全部完成后，將所有的費用單據(jù)及貨物出具的證書和報關(guān)單一起交給

用戶，并且結(jié)帳。鐵礦石貿(mào)易時，最后講根據(jù)CIQ出具的品質(zhì)和重量證書，根據(jù)合同規(guī)定，進行價格等的協(xié)調(diào)，出finalcommercialinvoice，根據(jù)finalcommercialinvoice進行稅款的二次結(jié)算。

三、主要相關(guān)費用。

（1）運費。

與合同的條款不一定同步，要根據(jù)與船東鑒定的租船合同所定。1、CIF和CNF條款：開船日付運費贖提單

2、FOB條款：開船后10內(nèi)付運費，或船到目的港后支付運費。

在礦石的貿(mào)易中，F(xiàn)OB條款貿(mào)易方式成交的較少，一般都是以CIF或者C&F貿(mào)易方式成交，由賣家負(fù)責(zé)海運費及安排運輸。（2）稅費的計算

進口關(guān)稅主要以CIF價格條款完稅，CNF和FOB價格條款在計算關(guān)稅時都必須換算成CIF價格完稅。

進口關(guān)稅：完稅價格X關(guān)稅稅率

進口增值稅：(完稅價格+關(guān)稅稅額)X增值稅率

出口關(guān)稅是根據(jù)海關(guān)商品稅則所提示的產(chǎn)品方交出口關(guān)稅。（3）貨運代理包干費：

包干費包括商檢費，船費，機械取樣費，放射性檢測費，港口卸貨費，貨代服務(wù)費，

報關(guān)費，報檢費，堆存費等。八、范例品名：煤炭(動力煤)、數(shù)量：162662、合同價值：USD4759490.12、船舶介紹：船名：LOWLANDSGLOR、LOA(全長)：289米、BEAM(寬)45米、DRAFT(吃水)：17.8米、艙口：9個、裝貨情況說明;裝貨港：澳大利亞昆市蘭(GLADSTONE)、裝載日期：201*年2月17日、離港日期：201*年2月21日、到達錨地日：3月6日22點、靠泊日：3月9日14點、離港日：3月14日凌晨、運行時間：14天。關(guān)稅的綜合稅率為19.78%貿(mào)易條款：CIFQINGDAO。操作過程：

信用證結(jié)匯：由于信用證結(jié)匯是貨物裝運完畢后，以提單及檢驗等有關(guān)單據(jù)通過銀行交單及贖單時間長，在船舶到達港口時正本單據(jù)還沒有到達，在這種情況下，必須在貨物到港前通知用戶將港口所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件傳真給報關(guān)單位，報關(guān)單位根據(jù)提供的單據(jù)進行報驗。讓商檢出具入境通關(guān)單，在貨物到達錨地和泊位時接商檢人員去港口做水尺測量，船長根據(jù)提單向船代發(fā)首次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長向船代發(fā)直面船單，報關(guān)單位根據(jù)正本提單去船代換D/O單。在正本提單沒到的情況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨，卸貨不影響提前報關(guān)。

在全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件齊全的情況下，向海關(guān)申請預(yù)報關(guān)，海關(guān)根據(jù)申報的貨物單據(jù)到現(xiàn)場查驗，并且根據(jù)提供的直面艙單的數(shù)據(jù)定稅，出具繳稅關(guān)單。繳款單位按指定帳戶繳納關(guān)稅后將關(guān)稅單交給海關(guān)，海關(guān)根據(jù)繳款書在提單上加蓋放行章。

根據(jù)用戶提供的貨物流向安排沿海運輸、內(nèi)河運輸、鐵路運輸、公路運輸?shù)挠媱�。并且將運輸?shù)牧飨蚣斑\輸?shù)挠媱澅�、放行提單等交給港務(wù)局業(yè)務(wù)處，由港務(wù)局業(yè)務(wù)處根據(jù)我們提供的流向計劃安排裝貨時間。在貨物卸貨完畢后的15天，商檢出具品質(zhì)證書、水尺重量單，海關(guān)根據(jù)卸貨完畢的情況出具進口報關(guān)單的核銷聯(lián)。

在操作程序全部完成后，將所有的費用單據(jù)及貨物出具的證書和報關(guān)單一起交給用戶，并且結(jié)帳。

上述業(yè)務(wù)操作過程僅是一般程序。貨物運輸及報關(guān)的具體問題會隨著不同的情況而變化。

擴展閱讀：淺析散雜貨海運業(yè)務(wù)操作流程

淺析散雜貨海運業(yè)務(wù)操作流程

一、散雜貨運輸?shù)母拍?/p>

散雜貨運輸包括散裝貨物運輸和件雜貨運輸。散裝貨物又稱散貨，是指不加包裝的塊狀、顆粒狀、粉末狀貨物，如礦石，煤炭，散運的鹽等。散貨一般批量較大。件雜貨是指除鮮活貨物外一般貨物的總稱。它品種繁多，性質(zhì)個異，包裝形式不一。

散雜貨運輸可采用租船和訂船兩種。租船運輸是指船舶所有人把船舶租給租船人。根據(jù)租船合同規(guī)定或租船人的安排來運輸貨物的方式，一般適用于大批量散貨運輸。訂艙是指發(fā)貨人向船公司洽訂艙住運輸貨物。一般適用于件雜貨運輸。

二、散雜貨的一般運輸條款

1、班輪條款（LinerTerms）

班輪條款(LinerTerms)，又稱泊位條款(BerthTerms)或總兌條款(GrossTerms)，是指由船舶所有人負(fù)責(zé)雇傭裝卸工人，并負(fù)責(zé)支付裝卸及堆裝費用。具體地講，在裝貨港，承租人只負(fù)責(zé)將貨物送至碼頭、船邊，并置于船舶吊鉤之下，船舶所有人則在船舶吊鉤所及之處接收貨物在卸貨港，船舶所有人負(fù)責(zé)在船舶吊鉤之下交付貨物，承租人則在船舶吊鉤之下接收貨物。至于費用的劃分也完全以此為標(biāo)準(zhǔn)。

在航運實踐中，有人誤認(rèn)為只要合同中訂立了班輪條款，則此種運輸就完全應(yīng)按照班輪運輸?shù)臈l件來進行，其實不然。所謂的班輪條款，僅僅是在裝卸費的分擔(dān)問題上仿效了班輪的做法，即由船舶所有人承擔(dān)裝卸費用，而不涉及其他的權(quán)利和義務(wù)。

2、管卸不管裝（F.I.）

出租人不負(fù)擔(dān)裝貨費用條款（FREEIN其實我們一般用作FILO就是FREEIN&LINEROUT俗稱“管卸不管裝”）

出租人不負(fù)擔(dān)裝貨費用條款(F.I.)，又稱艙內(nèi)收貨條款。在這一條款之下，船舶所有人在裝貨港只負(fù)責(zé)在艙內(nèi)收貨，裝貨費用由承租人負(fù)擔(dān)，而在卸貨港所發(fā)生的費用則由船舶所有人負(fù)擔(dān)。

3、管裝不管卸（F.O.）

該條款又稱艙內(nèi)交貨條款(F.O.)。按照該條款，在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費，在卸貨港船舶所有人只負(fù)責(zé)艙內(nèi)交付貨物，而卸貨費則由承租人負(fù)擔(dān)。

4、不管裝不管卸（F.I.O）

出租人不負(fù)擔(dān)裝卸費條款(F.I.O.)，又稱艙內(nèi)收、交貨條款。在此種條款下，船舶所有人只負(fù)責(zé)在艙內(nèi)收、交貨物，在裝卸兩港由承租人雇傭裝卸工人，并承擔(dān)裝卸費用。

5、不管裝卸、積載及平艙費用條款(F.I.O.S.T.)

出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、積載及平艙費條款(F.I.O.S.T.)，又稱艙內(nèi)收、交貨并負(fù)責(zé)積載費用條款。該條款與班輪條款完全相反，船舶所有人不負(fù)責(zé)有關(guān)裝卸的所有費用，所有雇傭裝卸工人及有關(guān)的裝卸費用均由承租人負(fù)擔(dān)。在這一條款之下，裝運大件貨物所產(chǎn)生的綁扎費及需要的綁扎材料，也應(yīng)該由承租人負(fù)擔(dān)。不過，為了避免不必要的爭議，在運輸大件貨時，合同中應(yīng)訂明“綁扎”(Lashed)的字樣，以表明船舶所有人不負(fù)責(zé)綁扎費。同樣，如果在上述規(guī)定后加上“墊艙”(Dunnages)的字樣，表明出租人除了不負(fù)責(zé)上述費用之外，還不負(fù)擔(dān)墊艙費用。

目前國內(nèi)散貨市場通常使用班輪條款（即管裝管卸條款）、F.I.O（不管裝，目的港不管卸條款）和F.I.O.S.T（管裝不管卸）三種。

三、散雜貨的運輸范圍

從世界主要運輸大宗散雜貨的港口進口到中國港口（天津、廣東、青島港）等貨物，及中國港口（天津、遼寧鲅魚圈、營口、秦黃島港）等出口貨物。散雜貨運輸?shù)某Ｒ娖访�和運輸工具：大宗散雜貨進口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。

主要的運輸工具：海運整船運輸，也是租船運輸。租船業(yè)務(wù)涉及的商品價值都偏低。

根據(jù)貨物貿(mào)易的CIF和FOB的價格條款，確定租船方，租船運輸方式有三種：定程租船（又稱航次租船）、定期租船（簡稱期租）、光船租船，貨運公司涉及的租船業(yè)務(wù)主要以航次租船為主。向船東支付約定的運費。

四、散雜貨的運輸方式

1、巴拿馬型（七萬噸以下）：是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在6－7.5萬噸之間。

2、好望角型（八萬噸以上）：是指強度體積都能安全通過好望角最惡劣天氣的船舶，好望角附近常年風(fēng)力大于8級，一般好望角型船舶特指大型散貨船，長度在250-300米，噸位在15-20噸之間。

五、散雜貨的運輸程序

1、接到客戶詢價；當(dāng)客戶咨詢租船運輸時，應(yīng)向客戶了解如下問題。（1）運輸方式：巴拿馬型船和好望角型；（2）發(fā)運港和卸貨港；（3）貨物的品名和數(shù)量；（4）裝率和卸率；

（5）裝港和卸港的吃水線；（6）預(yù)計運輸?shù)臅r間；

（7）客戶單位名稱、聯(lián)系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。了解這些信息后告知客戶，貨運公司會盡快給報出租船的運費，以及在港口報關(guān)和代運的費用。

2、了解用戶裝港和卸港的時間

在用戶與貨運公司鑒定運輸代理及報關(guān)協(xié)議書后，根據(jù)船到達卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件。

3、進口報關(guān)的時限：自運輸工具申報進境之日起14天內(nèi)申報，超日海關(guān)證收滯報金，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

4、報檢程序：報驗-交商檢費-出入境通關(guān)單-水尺測量-抽樣化驗-品質(zhì)證書報關(guān)程序：申報-查驗-征稅-放行-結(jié)關(guān)5、報關(guān)報檢單據(jù)

A、報驗單據(jù)：報檢委托書、報驗單、合同、發(fā)票、國外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。

B、報關(guān)單據(jù)：報關(guān)委托書、報關(guān)單、合同、發(fā)票、重量單、商檢通關(guān)單、保單、信用證復(fù)印件。

六、租船運費的支付

租船運費的支付與合同的條款不一定同步，要根據(jù)與船東鑒定的租船合同所定。

1、CIF和CNF條款：開船日付運費贖提單。

2、FOB條款：開船后10內(nèi)付運費，或船到目的港后支付運費。

七、稅費的計算

進口關(guān)稅主要以CIF價格條款完稅，CNF和FOB價格條款在計算關(guān)稅時都必須換算成CIF價格完稅。

進口關(guān)稅：完稅價格X關(guān)稅稅率

進口增值稅：（完稅價格+關(guān)稅稅額）X增值稅率

出口關(guān)稅是根據(jù)海關(guān)商品稅則所提示的產(chǎn)品方交出口關(guān)稅。

八、法定繳納的費用有：關(guān)稅、增值稅、商檢費。

九、港口轉(zhuǎn)運時間

在開戶行繳納關(guān)稅完畢后，把關(guān)稅繳款書一聯(lián)交給海關(guān)，海關(guān)通過完稅的繳款書在提單上加蓋放行章，同時根據(jù)用戶發(fā)貨的流向計劃，將內(nèi)河船運、鐵路、公路計劃做好，以及放行提單一同交給港口業(yè)務(wù)處。

十、散雜貨詢價單應(yīng)包含的信息

1、貨物名稱：

2、貨物總重量，總體積：3、貨物包裝方式：

4、貨物單件重量和長寬高：5、積載因數(shù)：6、裝載要求：7、裝卸港：8、受載期：

9、最早貨物備妥時間：10、運輸條款：11、客戶名稱：

12、貿(mào)易合同是否簽訂：13、目標(biāo)價格：14、其他相關(guān)信息：15、望回復(fù)時間：

盡量詳細(xì)的信息對于找到最為合適的船舶非常有幫助。十一、范例

1、貨物情況說明

品名：煤炭（動力煤）、數(shù)量：162662噸

合同價值：USD4759490.12、

船舶介紹：船名：LOWLANDSGLOR、LOA（全長）：289米、BEAM（寬）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、艙口：9個。

2、裝貨情況說明

裝貨港：澳大利亞昆市蘭（GLADSTONE）裝載日期：201*年2月17日離港日期：201*年2月21日到達錨地日：3月6日22點靠泊日：3月9日14點離港日：3月14日凌晨運行時間：14天。

3、關(guān)稅的綜合稅率：19.78%4、貿(mào)易條款：CIFQINGDAO5、操作過程：

信用證結(jié)匯：由于信用證結(jié)匯是貨物裝運完畢后，以提單及檢驗等有關(guān)單據(jù)通過銀行交單及贖單時間長，在船舶到達港口時正本單據(jù)還沒有到達，在這種情況下，必須在貨物到港前通知用戶將港口所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件傳真給報關(guān)單位，報關(guān)單位根據(jù)提供的單據(jù)進行報驗。讓商檢出具入境通關(guān)單，在貨物到達錨地和泊位時接商檢人員去港口做水尺測量，船長根據(jù)提單向船代發(fā)首次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長向船代發(fā)直面船單，報關(guān)單位根據(jù)正本提單去船代換D/O單。在正本提單沒到的情況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨，卸貨不影響提前報關(guān)。

在全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件齊全的情況下，向海關(guān)申請預(yù)報關(guān)，海關(guān)根據(jù)申報的貨物單據(jù)到現(xiàn)場查驗，并且根據(jù)提供的直面艙單的數(shù)據(jù)定稅，出具繳稅關(guān)單。繳款單位按指定帳戶繳納關(guān)稅后將關(guān)稅單交給海關(guān)，海關(guān)根據(jù)繳款書在提單上加蓋放行章。

根據(jù)用戶提供的貨物流向安排沿海運輸、內(nèi)河運輸、鐵路運輸、公路運輸?shù)挠媱�。并且將運輸?shù)牧飨蚣斑\輸?shù)挠媱澅�、放行提單等交給港務(wù)局業(yè)務(wù)處，由港務(wù)局業(yè)務(wù)處根據(jù)我們提供的流向計劃安排裝貨時間。在貨物卸貨完畢后的15天，商檢出具品質(zhì)證書、水尺重量單，海關(guān)根據(jù)卸貨完畢的情況出具進口報關(guān)單的核銷聯(lián)。

在操作程序全部完成后，將所有的費用單據(jù)及貨物出具的證書和報關(guān)單一起交給用戶，并且結(jié)帳。

上述業(yè)務(wù)操作過程僅是一般程序。貨物運輸及報關(guān)的具體問題會隨著不同的情況而變化。

十二、租船業(yè)務(wù)

貨運公司可以開展租船業(yè)務(wù)，根據(jù)卸貨港的卸貨能力，訂租船的條款，如果卸貨港壓港的時間長，卸率比較低，租船時可以簽定對公司有利的CQD按港口習(xí)慣速度（CUSTOMARYQUICKDESPACH）條款，但是運費會相對高一些。FOB條款的租船運輸可以幫助用戶降低成本，增加公司的運費利潤，同時租中方船可以減少外匯流失。

租船業(yè)務(wù)的開展會提高公司的知名度，對業(yè)務(wù)的全面發(fā)展和物流工作鋪墊了堅固的基石。

友情提示：本文中關(guān)于《散雜貨貨代進口操作》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，散雜貨貨代進口操作：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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