衡器計量檢定工技師理論復習題

衡器計量檢定工技師理論復習題

一、填空題

1．Max=100t，e=50kg的扣除皮重裝置的電子汽車衡，周期檢定時若皮重為10t時，最大凈重值的最大允許誤差是kg。2．最大稱量為20t的電子汽車衡，支撐點個數6個，偏載測試時應使用的砝碼

是。

3．首次檢定，對最大稱量為201*kg，e=1kg的ZGT-2型地中衡進行稱量測試，其最小稱量的分度數為。

4．按我國計量法規(guī)定，凡用于貿易結算、安全防護、、等方面的衡器一律實行強制管理，即實行強制檢定。

5．3級秤的允許誤差變化點是和，4級秤的允許誤差變化點是50e和500e。

6．秤的定義是：利用作用于物體上的來測定物體質量的計量儀器。

7．檢定電子臺秤或電子計價秤，當E0≠0時，化整前的修正誤差和化整前的誤差。

8．按指示方式分類，電子計價秤屬于秤。9．杠桿的兩臂之比稱為杠桿的。

10．當被測試秤最大秤量大于1t時，可使用其它恒定載荷替代標準砝碼前提是至少具備標準砝碼，或是最大秤量的標準砝碼。

11．的測量條件是指：相同的測量程序、相同的觀測者、在相同條件下使用相同的測量儀器、相同的地點、在短時間內重復測量。12．e=5kg的ZGT-30t型地中衡的主標尺最大量值與副標尺的最大量值之和是秤的。

13．對于準確度為3級和4級的電子衡器，進行檢定或試驗時電源電壓一般允許變化的范圍是電壓額定值的,頻率是額定值的。

14．e=5kg的ZGT-30地中衡的最小秤量值的刻度在上。二、單項選擇題

1．e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤，其最小秤量是（）。2．e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤，其最大秤量是（）。3．使用e=200g的TGT-500型臺秤稱量物品時，加放的增鉈為4kg，游鉈自零點移動了9個分度。該秤的臂比為1/100，所稱量的物品質量為（）。4．質量單位是國際單位制中七個基單位之一，它的國際單位制符號是（）。

5．e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤，其第二個稱量范圍的最小秤量是（）。

6．首次檢定和隨后檢定合格的數字指示秤，應出具（）。7．游鉈標尺秤主標尺單獨進行測試時，其每個槽口的最大允許誤差等于秤的相應秤量的最大允許誤差的（）倍。

8．JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,移動式秤應在平板或平臺上進行測試,帶水平裝置的秤,測試前應將秤調至（）。

9．當e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤，支承點N=4時，其偏載檢定時加放的砝碼質量是（）。

10．檢定規(guī)程中規(guī)定e代表了秤的絕對準確度，此值隨著秤的絕對準確度的上升而（）。

11．為評定模擬指示的計量性能，確定其是否符合法定要求所進行的全部工作稱為模擬指示秤的（）。

12.JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,首次檢定時,重復性測試分別在約1/2最大秤量和接近最大秤量進行兩組測試,對最大秤量小于1t的秤和軌道衡,每組測試（）。13．衡器的重復性誤差是屬于哪類誤差（）。

14．非連續(xù)累計自動秤進行偏載性能檢定時，是將（）的標準砝碼，依次加在稱量料斗每個支點附近。三、判斷題

（）1．總臂比相同的TGT型臺秤，其承載器的面積并不相同。（）2．檢定分度值e=10d=10g、最大秤量為20kg的電子天平屬于四級。

（）3．地秤的偏載測試可在稱量的測試前、測試中、測試后進行。

（）4．地秤檢定時只允許在承載器上加放標準砝碼來確定其示值誤差。

（）5．對電子汽車衡重復測試，如果用極差法計算時未超出最大允許誤差的絕對值時，其化整前的示值不一定在合格的數值以內。（）6．合格的電子汽車衡重復性測試時，每一次化整前的示值與相應的標準砝碼之差應符合該載荷下最大允許誤差的要求。（）7．電子汽車衡除皮秤量測試各選定秤量確定的誤差，應使用零點誤差進行修正。（）8．地秤的重復性測試可用相應重量的載重汽車重復三次來來確定其誤差。四、簡答題

1．什么是最大允許誤差？

2．ZGT-15型地秤產品型號的含義是什么？

3．臺秤的計量杠桿偏靠一邊是最常見的故障之一，請你列舉四種常見故障產生的原因并說明其排除方法？五、計算題

1．TGT-300型臺秤中，已知長杠桿的重臂長60，支點到合成力點的距離為750，計量杠桿的重臂為50，力臂為400，游鉈質量為400g，在承重板上加放一被稱物體后，游鉈從零位移動了250處，計量杠桿處于水平狀態(tài)。求被稱量物體的質量。

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衡器計量檢定工技師理論復習題

一、填空題

1．Max=100t，e=50kg的扣除皮重裝置的電子汽車衡，周期檢定時若皮重為10t時，最大凈重值的最大允許誤差是kg。

2．最大稱量為20t的電子汽車衡，支撐點個數6個，偏載測試時應使用的砝碼是。

3．首次檢定，對最大稱量為201*kg，e=1kg的ZGT-2型地中衡進行稱量測試，其最小稱量的分度數為。

4．按我國計量法規(guī)定，凡用于貿易結算、安全防護、、等方面的衡器一律實行強制管理，即實行強制檢定。

5．3級秤的允許誤差變化點是和，4級秤的允許誤差變化點是50e和500e。

6．秤的定義是：利用作用于物體上的來測定物體質量的計量儀器。7．檢定電子臺秤或電子計價秤，當E0≠0時，化整前的修正誤差和化整前的誤差。

8．按指示方式分類，電子計價秤屬于秤。9．杠桿的兩臂之比稱為杠桿的。

10．當被測試秤最大秤量大于1t時，可使用其它恒定載荷替代標準砝碼前提是至少具備標準砝碼，或是最大秤量的標準砝碼。11．的測量條件是指：相同的測量程序、相同的觀測者、在相同條件下使用相同的測量儀器、相同的地點、在短時間內重復測量。

12．e=5kg的ZGT-30t型地中衡的主標尺最大量值與副標尺的最大量值之和是秤的。

13．對于準確度為3級和4級的電子衡器，進行檢定或試驗時電源電壓一般允許變化的范圍是電壓額定值的,頻率是額定值的。14．e=5kg的ZGT-30地中衡的最小秤量值的刻度在上。二、單項選擇題

1．e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤，其最小秤量是（）。2．e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤，其最大秤量是（）。

3．使用e=200g的TGT-500型臺秤稱量物品時，加放的增鉈為4kg，游鉈自零點移動了9個分度。該秤的臂比為1/100，所稱量的物品質量為（）。4．質量單位是國際單位制中七個基單位之一，它的國際單位制符號是（）。5．e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤，其第二個稱量范圍的最小秤量是（）。

6．首次檢定和隨后檢定合格的數字指示秤，應出具（）。

7．游鉈標尺秤主標尺單獨進行測試時，其每個槽口的最大允許誤差等于秤的相應秤量的最大允許誤差的（）倍。

8．JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,移動式秤應在平板或平臺上進行測試,帶水平裝置的秤,測試前應將秤調至（）。

9．當e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤，支承點N=4時，其偏載檢定時加放的砝碼質量是（）。

10．檢定規(guī)程中規(guī)定e代表了秤的絕對準確度，此值隨著秤的絕對準確度的上升而（）。11．為評定模擬指示的計量性能，確定其是否符合法定要求所進行的全部工作稱為模擬指示秤的（）。

12.JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,首次檢定時,重復性測試分別在約1/2最大秤量和接近最大秤量進行兩組測試,對最大秤量小于1t的秤和軌道衡,每組測試（）。

13．衡器的重復性誤差是屬于哪類誤差（）。

14．非連續(xù)累計自動秤進行偏載性能檢定時，是將（）的標準砝碼，依次加在稱量料斗每個支點附近。三、判斷題

（）1．總臂比相同的TGT型臺秤，其承載器的面積并不相同。

（）2．檢定分度值e=10d=10g、最大秤量為20kg的電子天平屬于四級。（）3．地秤的偏載測試可在稱量的測試前、測試中、測試后進行。（）4．地秤檢定時只允許在承載器上加放標準砝碼來確定其示值誤差。（）5．對電子汽車衡重復測試，如果用極差法計算時未超出最大允許誤差的絕對值時，其化整前的示值不一定在合格的數值以內。

（）6．合格的電子汽車衡重復性測試時，每一次化整前的示值與相應的標準砝碼之差應符合該載荷下最大允許誤差的要求。

（）7．電子汽車衡除皮秤量測試各選定秤量確定的誤差，應使用零點誤差進行修正。

（）8．地秤的重復性測試可用相應重量的載重汽車重復三次來來確定其誤差。四、簡答題

1．什么是最大允許誤差？2．ZGT-15型地秤產品型號的含義是什么？

3．臺秤的計量杠桿偏靠一邊是最常見的故障之一，請你列舉四種常見故障產生的原因并說明其排除方法？五、計算題

1．TGT-300型臺秤中，已知長杠桿的重臂長60，支點到合成力點的距離為750，計量杠桿的重臂為50，力臂為400，游鉈質量為400g，在承重板上加放一被稱物體后，游鉈從零位移動了250處，計量杠桿處于水平狀態(tài)。求被稱量物體的質量

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