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衡器計量檢定工技師理論復(fù)習(xí)題

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衡器計量檢定工技師理論復(fù)習(xí)題

衡器計量檢定工技師理論復(fù)習(xí)題

一、填空題

1.Max=100t,e=50kg的扣除皮重裝置的電子汽車衡,周期檢定時若皮重為10t時,最大凈重值的最大允許誤差是kg。

2.最大稱量為20t的電子汽車衡,支撐點個數(shù)6個,偏載測試時應(yīng)使用的砝碼是。

3.首次檢定,對最大稱量為201*kg,e=1kg的ZGT-2型地中衡進行稱量測試,其最小稱量的分度數(shù)為。

4.按我國計量法規(guī)定,凡用于貿(mào)易結(jié)算、安全防護、、等方面的衡器一律實行強制管理,即實行強制檢定。

5.3級秤的允許誤差變化點是和,4級秤的允許誤差變化點是50e和500e。

6.秤的定義是:利用作用于物體上的來測定物體質(zhì)量的計量儀器。7.檢定電子臺秤或電子計價秤,當(dāng)E0≠0時,化整前的修正誤差和化整前的誤差。

8.按指示方式分類,電子計價秤屬于秤。9.杠桿的兩臂之比稱為杠桿的。

10.當(dāng)被測試秤最大秤量大于1t時,可使用其它恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼前提是至少具備標(biāo)準(zhǔn)砝碼,或是最大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。11.的測量條件是指:相同的測量程序、相同的觀測者、在相同條件下使用相同的測量儀器、相同的地點、在短時間內(nèi)重復(fù)測量。

12.e=5kg的ZGT-30t型地中衡的主標(biāo)尺最大量值與副標(biāo)尺的最大量值之和是秤的。

13.對于準(zhǔn)確度為3級和4級的電子衡器,進行檢定或試驗時電源電壓一般允許變化的范圍是電壓額定值的,頻率是額定值的。14.e=5kg的ZGT-30地中衡的最小秤量值的刻度在上。二、單項選擇題

1.e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤,其最小秤量是()。2.e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤,其最大秤量是()。

3.使用e=200g的TGT-500型臺秤稱量物品時,加放的增鉈為4kg,游鉈自零點移動了9個分度。該秤的臂比為1/100,所稱量的物品質(zhì)量為()。4.質(zhì)量單位是國際單位制中七個基單位之一,它的國際單位制符號是()。5.e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤,其第二個稱量范圍的最小秤量是()。

6.首次檢定和隨后檢定合格的數(shù)字指示秤,應(yīng)出具()。

7.游鉈標(biāo)尺秤主標(biāo)尺單獨進行測試時,其每個槽口的最大允許誤差等于秤的相應(yīng)秤量的最大允許誤差的()倍。

8.JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,移動式秤應(yīng)在平板或平臺上進行測試,帶水平裝置的秤,測試前應(yīng)將秤調(diào)至()。

9.當(dāng)e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤,支承點N=4時,其偏載檢定時加放的砝碼質(zhì)量是()。

10.檢定規(guī)程中規(guī)定e代表了秤的絕對準(zhǔn)確度,此值隨著秤的絕對準(zhǔn)確度的上升而()。11.為評定模擬指示的計量性能,確定其是否符合法定要求所進行的全部工作稱為模擬指示秤的()。

12.JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,首次檢定時,重復(fù)性測試分別在約1/2最大秤量和接近最大秤量進行兩組測試,對最大秤量小于1t的秤和軌道衡,每組測試()。

13.衡器的重復(fù)性誤差是屬于哪類誤差()。

14.非連續(xù)累計自動秤進行偏載性能檢定時,是將()的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,依次加在稱量料斗每個支點附近。三、判斷題

()1.總臂比相同的TGT型臺秤,其承載器的面積并不相同。

()2.檢定分度值e=10d=10g、最大秤量為20kg的電子天平屬于四級。()3.地秤的偏載測試可在稱量的測試前、測試中、測試后進行。()4.地秤檢定時只允許在承載器上加放標(biāo)準(zhǔn)砝碼來確定其示值誤差。()5.對電子汽車衡重復(fù)測試,如果用極差法計算時未超出最大允許誤差的絕對值時,其化整前的示值不一定在合格的數(shù)值以內(nèi)。

()6.合格的電子汽車衡重復(fù)性測試時,每一次化整前的示值與相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼之差應(yīng)符合該載荷下最大允許誤差的要求。

()7.電子汽車衡除皮秤量測試各選定秤量確定的誤差,應(yīng)使用零點誤差進行修正。

()8.地秤的重復(fù)性測試可用相應(yīng)重量的載重汽車重復(fù)三次來來確定其誤差。四、簡答題

1.什么是最大允許誤差?2.ZGT-15型地秤產(chǎn)品型號的含義是什么?

3.臺秤的計量杠桿偏靠一邊是最常見的故障之一,請你列舉四種常見故障產(chǎn)生的原因并說明其排除方法?五、計算題

1.TGT-300型臺秤中,已知長杠桿的重臂長60,支點到合成力點的距離為750,計量杠桿的重臂為50,力臂為400,游鉈質(zhì)量為400g,在承重板上加放一被稱物體后,游鉈從零位移動了250處,計量杠桿處于水平狀態(tài)。求被稱量物體的質(zhì)量

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衡器計量檢定工技師理論復(fù)習(xí)題

一、填空題

1.Max=100t,e=50kg的扣除皮重裝置的電子汽車衡,周期檢定時若皮重為10t時,最大凈重值的最大允許誤差是kg。2.最大稱量為20t的電子汽車衡,支撐點個數(shù)6個,偏載測試時應(yīng)使用的砝碼

是。

3.首次檢定,對最大稱量為201*kg,e=1kg的ZGT-2型地中衡進行稱量測試,其最小稱量的分度數(shù)為。

4.按我國計量法規(guī)定,凡用于貿(mào)易結(jié)算、安全防護、、等方面的衡器一律實行強制管理,即實行強制檢定。

5.3級秤的允許誤差變化點是和,4級秤的允許誤差變化點是50e和500e。

6.秤的定義是:利用作用于物體上的來測定物體質(zhì)量的計量儀器。

7.檢定電子臺秤或電子計價秤,當(dāng)E0≠0時,化整前的修正誤差和化整前的誤差。

8.按指示方式分類,電子計價秤屬于秤。9.杠桿的兩臂之比稱為杠桿的。

10.當(dāng)被測試秤最大秤量大于1t時,可使用其它恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼前提是至少具備標(biāo)準(zhǔn)砝碼,或是最大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。

11.的測量條件是指:相同的測量程序、相同的觀測者、在相同條件下使用相同的測量儀器、相同的地點、在短時間內(nèi)重復(fù)測量。12.e=5kg的ZGT-30t型地中衡的主標(biāo)尺最大量值與副標(biāo)尺的最大量值之和是秤的。

13.對于準(zhǔn)確度為3級和4級的電子衡器,進行檢定或試驗時電源電壓一般允許變化的范圍是電壓額定值的,頻率是額定值的。

14.e=5kg的ZGT-30地中衡的最小秤量值的刻度在上。二、單項選擇題

1.e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤,其最小秤量是()。2.e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤,其最大秤量是()。3.使用e=200g的TGT-500型臺秤稱量物品時,加放的增鉈為4kg,游鉈自零點移動了9個分度。該秤的臂比為1/100,所稱量的物品質(zhì)量為()。4.質(zhì)量單位是國際單位制中七個基單位之一,它的國際單位制符號是()。

5.e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤,其第二個稱量范圍的最小秤量是()。

6.首次檢定和隨后檢定合格的數(shù)字指示秤,應(yīng)出具()。7.游鉈標(biāo)尺秤主標(biāo)尺單獨進行測試時,其每個槽口的最大允許誤差等于秤的相應(yīng)秤量的最大允許誤差的()倍。

8.JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,移動式秤應(yīng)在平板或平臺上進行測試,帶水平裝置的秤,測試前應(yīng)將秤調(diào)至()。

9.當(dāng)e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計價秤,支承點N=4時,其偏載檢定時加放的砝碼質(zhì)量是()。

10.檢定規(guī)程中規(guī)定e代表了秤的絕對準(zhǔn)確度,此值隨著秤的絕對準(zhǔn)確度的上升而()。

11.為評定模擬指示的計量性能,確定其是否符合法定要求所進行的全部工作稱為模擬指示秤的()。

12.JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,首次檢定時,重復(fù)性測試分別在約1/2最大秤量和接近最大秤量進行兩組測試,對最大秤量小于1t的秤和軌道衡,每組測試()。13.衡器的重復(fù)性誤差是屬于哪類誤差()。

14.非連續(xù)累計自動秤進行偏載性能檢定時,是將()的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,依次加在稱量料斗每個支點附近。三、判斷題

()1.總臂比相同的TGT型臺秤,其承載器的面積并不相同。()2.檢定分度值e=10d=10g、最大秤量為20kg的電子天平屬于四級。

()3.地秤的偏載測試可在稱量的測試前、測試中、測試后進行。

()4.地秤檢定時只允許在承載器上加放標(biāo)準(zhǔn)砝碼來確定其示值誤差。

()5.對電子汽車衡重復(fù)測試,如果用極差法計算時未超出最大允許誤差的絕對值時,其化整前的示值不一定在合格的數(shù)值以內(nèi)。()6.合格的電子汽車衡重復(fù)性測試時,每一次化整前的示值與相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼之差應(yīng)符合該載荷下最大允許誤差的要求。()7.電子汽車衡除皮秤量測試各選定秤量確定的誤差,應(yīng)使用零點誤差進行修正。()8.地秤的重復(fù)性測試可用相應(yīng)重量的載重汽車重復(fù)三次來來確定其誤差。四、簡答題

1.什么是最大允許誤差?

2.ZGT-15型地秤產(chǎn)品型號的含義是什么?

3.臺秤的計量杠桿偏靠一邊是最常見的故障之一,請你列舉四種常見故障產(chǎn)生的原因并說明其排除方法?五、計算題

1.TGT-300型臺秤中,已知長杠桿的重臂長60,支點到合成力點的距離為750,計量杠桿的重臂為50,力臂為400,游鉈質(zhì)量為400g,在承重板上加放一被稱物體后,游鉈從零位移動了250處,計量杠桿處于水平狀態(tài)。求被稱量物體的質(zhì)量。

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