高級技師論文

高級技師職業(yè)資格鑒定論文論文題目：集中式維修模式探索與研究姓名：陳振華

所在縣市區(qū)：山東省濟(jì)寧市所在單位：山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司集中式維修模式探索與研究

陳振華

山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司

摘要：分析制藥企業(yè)在推行集中式維修模式中存在的問題，提出解決問題的對策�，F(xiàn)代制藥企業(yè)中，越來越凸顯出設(shè)備維修的重要性，良好的維修模式是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。維修模式的合理與否，是激發(fā)維修人員工作積極性的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞：集中式維修維修方式設(shè)備管理管理模式1、引言

現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理是隨著生產(chǎn)發(fā)展和設(shè)備自動(dòng)化、大型化、復(fù)雜化、高速化等而產(chǎn)生和發(fā)展的一門學(xué)科，它運(yùn)用現(xiàn)代管理理論和方法，通過一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全過程的科學(xué)管理。筆者就魯抗集團(tuán)實(shí)施“集中式維修模式”運(yùn)行模式的理論與實(shí)踐，談?wù)勍七M(jìn)這種維修管理制度的幾點(diǎn)要點(diǎn)。一、實(shí)施企業(yè)設(shè)備維修人員重組

實(shí)行集中式檢修制必須對傳統(tǒng)體制下的設(shè)備維修人員進(jìn)行重組，因?yàn)樵瓉砭S修工分散在各個(gè)生產(chǎn)車間，分別承擔(dān)各個(gè)車間或崗位的設(shè)備維修工作。實(shí)行集中式維修，就要把原來各個(gè)車間的維修人員集中到一起，優(yōu)化維修資源。集中式維修要明確維修方、生產(chǎn)車間與設(shè)備管理部門的業(yè)務(wù)分工協(xié)議，以保證集中式維修模式在組織管理、檢修進(jìn)度、檢修質(zhì)量、協(xié)調(diào)和驗(yàn)收、試運(yùn)轉(zhuǎn)方面的順利推進(jìn)。通過設(shè)備管理部門、生產(chǎn)車間對維修質(zhì)量與進(jìn)度的管理和監(jiān)督，不僅要提高維修質(zhì)量，而且要提高維修效率，科學(xué)的編制維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，精確計(jì)算維修費(fèi)用，確定合理的維修工時(shí)。魯抗公司從201*年就開始推行集中式維修模式，把原來各個(gè)車間的維修人員、維修工器具集中到一起，統(tǒng)一調(diào)配和使用，成立了魯抗維修公司。通過整合，整體提高了維修人員的技術(shù)水平，提高了分析問題、解決問題的能力;同時(shí)，還在很大程度上提高了工作效率，降低了維修輔材的使用成本，提高了檢修工器具的利用率。二、建立水平較高的點(diǎn)檢隊(duì)伍

維修和維護(hù)充分結(jié)合，才會(huì)更好地延長設(shè)備使用壽命，有效保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，設(shè)備點(diǎn)檢工作在保證設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)中起著舉重輕重的作用。要想做到維修和維護(hù)充分結(jié)合，必須培養(yǎng)和建立業(yè)務(wù)水平較高的點(diǎn)檢隊(duì)伍。點(diǎn)檢員應(yīng)是優(yōu)秀的設(shè)備維修人員，具有豐富的生產(chǎn)知識、機(jī)電常識和較高的文化程度，熟悉設(shè)備的工作原理、操作方法以及具備常識故障的快速處理能力。由于點(diǎn)檢人員與生產(chǎn)、維修、備件、財(cái)務(wù)等人員有業(yè)務(wù)聯(lián)系，因此還應(yīng)有良好的交際能力及文字表達(dá)能力。魯抗公司非常重視對點(diǎn)檢人員的選拔及培養(yǎng)，點(diǎn)檢人員在維修人員中經(jīng)考試被選拔出來后，對他們進(jìn)行《點(diǎn)檢綜合知識》、《機(jī)械點(diǎn)檢》、《電氣點(diǎn)檢》、《儀表點(diǎn)檢》、《精密點(diǎn)檢》等知識的培訓(xùn)，使他們進(jìn)一步了解點(diǎn)檢工作的內(nèi)涵及要點(diǎn)，維修公司的設(shè)備維修管理水平有了明顯提高，主要得益于設(shè)備點(diǎn)檢工作的加強(qiáng)和提升。培養(yǎng)高素質(zhì)的點(diǎn)檢隊(duì)伍是保證設(shè)備計(jì)劃維修、故障檢修，并且順利實(shí)施的關(guān)鍵。

三、加強(qiáng)維修班組、工段的自主檢修工作

加強(qiáng)維修班組、工段的自主檢修工作是推行集中式維修制的一項(xiàng)重要內(nèi)容�；顒�(dòng)開展得不好，可能會(huì)使集中式維修變成一種形式。通過有效的組織和宣傳把工段、班組各個(gè)維修人員都組織到自主檢修工作中來，主動(dòng)分析設(shè)備故障原因、掌握設(shè)備原理，把好的建議反饋給企業(yè)，使員工有一種責(zé)任感，改變了維修和生產(chǎn)車間之間的關(guān)系，增進(jìn)了解和促進(jìn)了業(yè)務(wù)水平的提高。建立完善的維修班組、工段管理體系，公司級設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)、公司生產(chǎn)辦公室、工段、班組層層責(zé)任分解，在進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)的調(diào)配和執(zhí)行過程中，應(yīng)有激勵(lì)機(jī)制和具體的管理辦法，對員工提出的合理化建議應(yīng)有適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)措施。經(jīng)驗(yàn)表明，加強(qiáng)維修工段、班組的自主維修，對于推行集中式維修有著充分調(diào)動(dòng)維修人員積極性、開拓創(chuàng)新維修方式的重要作用。四、采用靈活的設(shè)備維修方式

現(xiàn)代化設(shè)備維修管理追求的目標(biāo)，是準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，延緩設(shè)備劣化時(shí)間，維持和改變設(shè)備性能，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備工作效率，降低維修費(fèi)用。在自主維修、定期檢修、點(diǎn)檢維護(hù)、預(yù)知維修、事后維修等方式中，自主維修適合與生產(chǎn)操作與運(yùn)行人員的日常點(diǎn)檢；定期檢修適合于已掌握了零件更換周期的設(shè)備；點(diǎn)檢維護(hù)適合于能通過解體點(diǎn)檢，確定設(shè)備劣化情況的設(shè)備；預(yù)知維修適合于通過檢測儀器測定設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)，掌握劣化狀態(tài)的關(guān)鍵設(shè)備；事后維修適合于對主作業(yè)線生產(chǎn)無影響或有備用的設(shè)備。點(diǎn)檢人員應(yīng)根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)，對不同設(shè)備采用相應(yīng)的維修方式，爭取獲得最佳效果。魯抗公司的設(shè)備自動(dòng)化程度高、設(shè)備比較復(fù)雜，設(shè)備維修管理的主要目標(biāo)四追求設(shè)備零事故、零故障和零缺陷。制藥自動(dòng)化生產(chǎn)線上的設(shè)備往往采用在點(diǎn)檢基礎(chǔ)上的定期檢修，但對某些單機(jī)設(shè)備則采用事后維修方式。實(shí)踐證明，采用靈活的維修策略，可有效降低設(shè)備的維修費(fèi)用，魯抗公司的基本設(shè)備維修費(fèi)自維修公司成立后由201*年的146萬元/年降為201*年的117萬元/年，以后每年逐年降低，至201*年已經(jīng)降至98萬元/年。維修公司員工自主承擔(dān)了大量的檢修、安裝工程，在很大程度上降低了設(shè)備維修費(fèi)用。五、加強(qiáng)備件管理

備件管理在設(shè)備維修管理工作中占有重要的地位，統(tǒng)計(jì)表明魯抗公司的各生產(chǎn)車間，備件費(fèi)用一般占設(shè)備維修費(fèi)用的70％～80％。目前制藥企業(yè)各個(gè)車間大多都有自己的備件存放庫，由于各車間之間的信息交流不暢，存在比較嚴(yán)重的備件浪費(fèi)現(xiàn)象。因此，設(shè)備管理部門（機(jī)械動(dòng)力處）要加強(qiáng)各生產(chǎn)車間設(shè)備管理人員之間的信息溝通，加強(qiáng)備件的訂貨合同管理，建立備件修舊利廢的管理方法和規(guī)章制度，可使備件費(fèi)用降低30％～40％。六、建立設(shè)備資產(chǎn)管理制度

設(shè)備管理的信息化是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的必然產(chǎn)物，為更好的發(fā)揮設(shè)備效率，提高設(shè)備管理水平，加強(qiáng)設(shè)備管理信息的快速傳遞，精確計(jì)算設(shè)備維修費(fèi)用，科學(xué)估算設(shè)備綜合效能，使點(diǎn)檢定修制向更高的方向發(fā)展，維修公司和股份公司設(shè)備管理部門從201*年開始實(shí)施設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)。它完全是按照集中式維修的管理思路設(shè)計(jì)的，包括設(shè)備資產(chǎn)資料管理制度、設(shè)備工作計(jì)劃管理系統(tǒng)、設(shè)備外包修理管理系統(tǒng)、設(shè)備預(yù)算費(fèi)用管理系統(tǒng)、設(shè)備履歷績效管理系統(tǒng)等五大系統(tǒng)，主要有10向功能。

1．各車間設(shè)備管理人員了根據(jù)本車間內(nèi)部的“類別點(diǎn)檢規(guī)范”和“類別

維修規(guī)范”迅速編寫新設(shè)備的點(diǎn)檢基準(zhǔn)與維修基準(zhǔn)。

2．系統(tǒng)可自動(dòng)生成點(diǎn)檢工作計(jì)劃、定修工作計(jì)劃，并可結(jié)合實(shí)際進(jìn)行手

動(dòng)調(diào)整。

3．所有維修任務(wù)單、維修計(jì)劃均可在局域網(wǎng)上傳輸。4．各車間設(shè)備員可通過系統(tǒng)了解全廠各類備件的儲(chǔ)存情況。

5．設(shè)備管理者每年了根據(jù)實(shí)際情況預(yù)定預(yù)算中心與層級的數(shù)量，確定維

修工時(shí)定額，并通過預(yù)算中心及時(shí)準(zhǔn)確了解設(shè)備維修費(fèi)用的使用情況。6．通過設(shè)備資產(chǎn)資料管理系統(tǒng)，可查詢公司內(nèi)設(shè)備規(guī)格型號和相關(guān)資料。7．通過設(shè)備預(yù)算管理系統(tǒng)進(jìn)行維修預(yù)算的追蹤查詢，確定每年的維修預(yù)

算。

8．通過設(shè)備外包維修管理系統(tǒng)，對外包維修費(fèi)用、作業(yè)、管理等進(jìn)行控

制與管理。

9．可對各類設(shè)備的維修費(fèi)用進(jìn)行核算及控制，找出影響全部或某類設(shè)備維修費(fèi)用變化的主要因素。

10．通過設(shè)備履歷績效系統(tǒng)了解設(shè)備點(diǎn)檢維修的基本情況，對設(shè)備能否達(dá)

到預(yù)定的功能和精度的維護(hù)績效進(jìn)行評估，掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和利用情況。目前，維修公司正在不斷完善該系統(tǒng)和有計(jì)劃的培訓(xùn)設(shè)備維修人員、設(shè)備管理人員，使該系統(tǒng)能夠發(fā)揮更大的作用。

企業(yè)是否建立設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)，與企業(yè)設(shè)備管理水平的高低有很大關(guān)系。如果企業(yè)的設(shè)備管理水平，維修標(biāo)準(zhǔn)不健全，設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)不僅不能提高管理水平，可能反而會(huì)降低設(shè)備維修管理效率。因此，企業(yè)應(yīng)在集中式維修模式運(yùn)行較為成熟時(shí)，再推行設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)，以達(dá)到事半功倍的效果。

總結(jié)：自201*年魯抗公司實(shí)行集中式維修模式以來，設(shè)備故障率逐年降低，維修人員的技術(shù)水平得到了較大提高，30%維修人員都取得了維修技師的資格。通過集中式維修和設(shè)備資產(chǎn)管理相結(jié)合，較好提高了設(shè)備管理水平，使設(shè)備維修和設(shè)備管理做到有效結(jié)合，為加強(qiáng)醫(yī)藥企業(yè)的設(shè)備管理提供了較好的借鑒經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)施集中式維修，整合了維修人員和檢修工器具，可以承擔(dān)較大的設(shè)備檢修任務(wù)和安裝工程，減少了外來用工，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本起到了良好的作用。

參考文獻(xiàn)：

（1）吳汝霖、黃繼宗等《設(shè)備管理與維修手冊》中國工業(yè)出版社1998.10（2）邵和春主編《制藥企業(yè)設(shè)備規(guī)程》中國機(jī)械工業(yè)出版社201*.5（3）張魯華主編《設(shè)備資產(chǎn)化管理概論》北京出版社201*.8（4）喬書燕、羅勇等《企業(yè)設(shè)備管理手冊》中國地質(zhì)出版社201*.

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提高PLC控制系統(tǒng)的可靠性研究

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內(nèi)容摘要

提高PLC控制系統(tǒng)的可靠性研究

可編程序控制器是在程序控制器和微機(jī)控制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的微機(jī)技術(shù)跟繼電器常規(guī)控制概念相結(jié)合的產(chǎn)物，并已成為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的基本裝置。用PLC來控制系統(tǒng)設(shè)備，其工作的可靠性要比單純繼電器和接觸器控制大大提高。就三菱的F系列，據(jù)稱其平均無故障時(shí)間已達(dá)30萬小時(shí)。所以，整個(gè)PLC控制系統(tǒng)的可靠性，主要取決于PLC的外圍設(shè)備，比如輸入器件中的行程開關(guān)、輸出器件中的接觸、繼電器和電磁閥等。另外，從軟件程序的編制來考慮，如果能編制出一個(gè)帶有監(jiān)控的程序，對提高系統(tǒng)的可靠性也有很大好處。

下面就如何提高PLC控制系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行一些探討。簡述了影響可編程序控制器控制系統(tǒng)可靠性的主要因素，并就可編程序控制器的工作環(huán)境、電源的要求、接地和連接線的方式、降級操作設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)的輸入電路和輸出電路與可編程序控制的軟件程序編制等多個(gè)方面，提出了一些可行的方法和措施。

關(guān)鍵詞：可編程序控制器；外圍設(shè)備；軟件程序；可靠性。

目錄

第1章：從PLC外圍設(shè)備來考慮提高PLC的可靠性………..51.1工作環(huán)境的要求…………………………………………….51.2電源的要求………………………………………………….51.3接地和接線………………………………………………….51.4降級操作設(shè)計(jì)………………………………………………61.5PLC的I/O電……………………………………………….6第二章從PLC的軟件程序來考慮提高控制系統(tǒng)的可靠性…….7

2.1運(yùn)行狀況超時(shí)檢測……………………………………….72.2邏輯錯(cuò)誤檢測……………………………………………..8

第三章結(jié)束語………………………………………………………9

前言

可編程序控制器（以下簡稱PLC）是在程序控制器和微機(jī)控制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的微機(jī)技術(shù)跟繼電器常規(guī)控制概念相結(jié)合的產(chǎn)物，從廣義上講，PLC是一種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，比一般計(jì)算機(jī)具有更強(qiáng)的與工業(yè)過程相連接的輸入輸出接口，并已成為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的基本裝置。PLC已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、化工、汽車、輕工等行業(yè)中，已基本取代了傳統(tǒng)的繼電器和接觸的邏輯控制。用PLC來控制系統(tǒng)設(shè)備，其工作的可靠性要比單純繼電器和接觸器控制大大提高。就PLC本身而言，平均無故障時(shí)間一般已可達(dá)3萬~5萬小時(shí)：而三菱的F系統(tǒng)，據(jù)稱其平均無故障時(shí)間已達(dá)30萬小時(shí)。所以，整個(gè)PLC控制系統(tǒng)的可靠性，主要取決于PLC的外圍設(shè)備，比如輸入器件中的行程開關(guān)、按鈕、接近開關(guān)，輸出器件中的接觸器、繼電器和電磁閥等。另外，從軟件程序的編制來考慮，如果能編制出一個(gè)帶有監(jiān)控的程序，對提高系統(tǒng)的可靠性也有很大好處。下面就如何提高PLC控制系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行一些探討。

第1章從PLC外圍設(shè)備來考慮提高PLC的可靠性

PLC是專為工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境而設(shè)計(jì)的控制設(shè)備,當(dāng)工作環(huán)境較為惡劣，如電磁干擾較強(qiáng)，濕度高、電源、輸入和輸出電路等易受到干擾時(shí)，會(huì)使控制系統(tǒng)的可靠性受到影響。1．1工作環(huán)境的要求

一般PLC工作的環(huán)境溫度應(yīng)在00C-550C的范圍，并要避免太陽光直接照射；安裝時(shí)要遠(yuǎn)離的熱源，保證足夠大的散熱空間和通風(fēng)條件；空氣的相對濕度應(yīng)小于85%，不結(jié)露，以保證PLC的絕緣良好。PLC應(yīng)避免安裝在有振動(dòng)的場所；對振動(dòng)源允許的條件則應(yīng)按照產(chǎn)品說明書的要求，安裝減振橡膠墊或采取其他防振措施�？諝庵杏蟹蹓m和有害氣體時(shí)，應(yīng)將PLC封閉安裝.。1.2電源的要求

不同的PLC產(chǎn)品,對電源的要求也不同,這里包括電源的電壓等級、頻率、交流紋波系數(shù)和輸入輸出的供電方式等。

對電磁干擾較強(qiáng)、而對PLC可靠性要求以較高的場合，PLC的供電應(yīng)與動(dòng)力供電和控制電路供電分開，必要時(shí)，可采用帶屏蔽的隔離變壓器供電、串聯(lián)LC濾波電路等。在設(shè)計(jì)時(shí)，外接的直流電源應(yīng)采用穩(wěn)壓電源，供電功率應(yīng)留有20%-30%的余量。對由控制本身提供的真流電源，應(yīng)了解它所能提供的最大電流，防止過電流造成設(shè)備的損壞。1.3接地和接線

(1)PLC的良好接地是正常運(yùn)行的前提,在設(shè)計(jì)時(shí),PLC的接地應(yīng)與動(dòng)力設(shè)備的接地分開,采用專用接地;如不能分開接地時(shí),應(yīng)采用共用接地;絕對禁止采用共通接地方法.如圖1所示,接地點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近PLC,接地線的徑應(yīng)大于4mm,接地電阻一般應(yīng)小于10歐姆

(a)專用接地

（2）PLC的接線包括輸入線和輸出接線。輸入接線的長度不宜過長，一般不大于30m；在線路距離較長時(shí)，可采用中間繼電器進(jìn)行信號的轉(zhuǎn)換。輸入接線的COM端與輸出接線的COM端不能接在一起。輸入接線與輸出接線的電纜應(yīng)分開設(shè)置。必要時(shí)，可在現(xiàn)場分別設(shè)置接線箱。集成電路或晶體管設(shè)備的輸入信號和輸出信號的接線必須采用屏蔽電纜，屏蔽層的接地端應(yīng)為一點(diǎn)接地，接地點(diǎn)宜在控制器側(cè)。

1.5PLC的I/O電路

(1)由于PLC是通過輸入電路接受開關(guān)量|、模擬量等輸入信號的，因此輸入電路的元器件質(zhì)量的好壞和連接方式直接影響著控制系統(tǒng)

（b）共用接地

（c）共通接地

PLC外設(shè)備PLC外設(shè)備PLC外設(shè)備的可靠性，比如：按鈕、行程開關(guān)等輸入開關(guān)量的觸點(diǎn)接觸是否良好、接線是否牢固等。設(shè)備上的機(jī)械限位開關(guān)是比較容易產(chǎn)生故障的元件，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量選用可靠性高的接近開關(guān)代替機(jī)械限位開關(guān)。此外，按鈕的常開和常閉觸點(diǎn)的選擇也會(huì)影響到系統(tǒng)的可靠性。現(xiàn)以一個(gè)簡單的起動(dòng)、停止控制線路為例，圖2和圖3所示的是兩個(gè)控制線路和它們對應(yīng)梯形圖，這兩個(gè)控制線路的控制功能完全一樣，按下起動(dòng)按鈕，輸出動(dòng)作；按下停止按鈕，輸出斷開；但它們的可靠性不一樣，假設(shè)輸出斷開為安全狀態(tài)，那么圖形3的可靠性要比圖2的高，這是因?yàn)镾BI、SB2都有發(fā)生故障的可能，而最常見的現(xiàn)象是輸入電路開路。當(dāng)采用圖3電路時(shí)，不論SBI、SB2開關(guān)本身開路還是接線開路，輸出都安全狀態(tài)，保證了系統(tǒng)的安全和可靠。

X001X002X001X002

圖2起，停控制線路

(2)在輸入端有感性負(fù)荷時(shí),為了防止反沖感應(yīng)電勢損壞模塊,在

圖3起，停控制線路負(fù)荷兩端并接電容C和電阻R(交流輸入信號),或并接續(xù)流二極管D(直流輸入信號).如圖表4所示，在采取交流輸入方式時(shí)，CR的選擇要適當(dāng)才能起到較好的效果。通過試驗(yàn)裝置的測試，當(dāng)負(fù)荷容量在10VA以下，一般0.1微乏+120歐姆;負(fù)荷容量在10VA以上時(shí),一般選0.47微乏+47歐姆較適宜.要采取直流輸入方式時(shí),經(jīng)試驗(yàn)得知,二極管的額定電流應(yīng)選為IA,額定電壓要大于電源電壓的3倍。

PLCPLC(a)交流輸入方式(b)直流輸入方式

圖4輸入端有感性負(fù)荷時(shí)的方式

(3)在輸出端有感性負(fù)載時(shí),通過試驗(yàn)得知,若是交流負(fù)載場合,應(yīng)在負(fù)載的兩端并接CR浪涌吸收器;如交流是100V、200V、電壓而功率為400VA左右時(shí)，CR浪涌吸收器為0.47UF+47歐姆,如圖5所示.CR愈靠近負(fù)載,其抗干效果愈好;若是直流負(fù)載場合,則在負(fù)載的兩端并接續(xù)流二極管D,如圖6所示.二極管也要靠近負(fù)載,其反向耐壓應(yīng)是負(fù)載電壓的4倍.PLc圖5輸出端交流感性負(fù)載負(fù)載

PLc

圖6輸出端直流感性

2:從PLC的軟件程序來慮提高控制系統(tǒng)的可靠性2.1運(yùn)行狀況超時(shí)檢測

為了提高PLC控制系統(tǒng)工作的可靠性,可以專門設(shè)置一個(gè)定時(shí)器,作為監(jiān)控程序部分,對系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測.若程序運(yùn)行能正常結(jié)束,則該定時(shí)器就即被清零,若程序運(yùn)行發(fā)生故障,如出現(xiàn)死循環(huán)等,該定時(shí)器在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)就無法清零,此時(shí)PLC發(fā)出報(bào)警信號.在設(shè)計(jì)應(yīng)用程序時(shí),使用這種方法來實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)各部分運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控.如果用PLC來控制某一對象時(shí),編制程序時(shí)可定義一個(gè)定時(shí)器來對這一對象的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視,該定時(shí)器的設(shè)定時(shí)間即為這一對象工作所需的最大時(shí)間，當(dāng)啟動(dòng)該對象運(yùn)行時(shí)，同時(shí)也啟動(dòng)該定時(shí)器，若該對象的運(yùn)行程序在程序在規(guī)定的時(shí)間結(jié)束工作，發(fā)出一個(gè)工作完成信號，使該定時(shí)器清零，說明這一對象的運(yùn)行程序正常，否則屬運(yùn)行不正常，發(fā)出報(bào)警信號或停機(jī)信號。監(jiān)控程序的梯形如圖7所示，圖中定時(shí)器T1為檢測元件，X001為控制對象動(dòng)作信號，X002為動(dòng)作完成信號，M2為報(bào)警或停機(jī)信號。假設(shè)被控對象運(yùn)行程序完成一次循環(huán)需要50s，則定時(shí)器K,值可取510（T1為100ms定時(shí)器）。當(dāng)X001=1時(shí)，被控對象運(yùn)行開始，T1開始計(jì)時(shí)，如在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)被控對象的運(yùn)行程序能正常結(jié)束，則X002動(dòng)作，M1復(fù)位，定時(shí)器T1被清零，等待下一次循環(huán)的開始；若在規(guī)定時(shí)間沒有發(fā)出被控對象運(yùn)行完成的動(dòng)作信號，則判斷為故障，T1的觸點(diǎn)閉合，接通M2發(fā)出報(bào)警信號或停機(jī)信號。

2.2邏輯錯(cuò)誤檢測

在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，可編程序控制器的輸入、輸出信號和內(nèi)部信號（如輔助繼電器的狀態(tài)）相互之間存在著確定的關(guān)系，如出現(xiàn)異常的邏輯信號，則說明出現(xiàn)了故障。因此，可以編寫一些常見故障的異常邏輯關(guān)系，一旦異常邏輯關(guān)系為NO狀態(tài)，就應(yīng)該按故障處理。例如某機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程中先后有兩個(gè)限位開關(guān)對應(yīng)的PLC輸入地址分別為X001，X002，在兩個(gè)信號不會(huì)同時(shí)為NO狀態(tài)，如果他們同時(shí)為NO狀態(tài)，就說明至少有一個(gè)限位開關(guān)被卡死，應(yīng)該停機(jī)處理。如圖（8）梯形圖中，這兩個(gè)限位開關(guān)對應(yīng)的輸入繼電器的常開觸點(diǎn)X001，X002串聯(lián)，來驅(qū)動(dòng)一個(gè)表示限位開關(guān)故障的輔助繼電器M0，當(dāng)M0為NO狀態(tài)時(shí)就發(fā)出報(bào)警信號或停機(jī)信號

圖（8）邏輯錯(cuò)誤檢測程序

2.3.降級操作設(shè)計(jì)

降級操作是指在設(shè)計(jì)時(shí)，將手動(dòng)操作包括在內(nèi)的設(shè)計(jì)，例如，緊

急停車的設(shè)計(jì)，關(guān)鍵設(shè)備的開停和再啟動(dòng)功能的設(shè)計(jì)等。這樣，一旦發(fā)生故障，可采用降級的操作，即對部分或全部設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)的開停操作，以避免設(shè)備的損壞或?qū)θ藛T的傷害。此外，在設(shè)計(jì)中也可考慮從全自動(dòng)到半自動(dòng)、直至手動(dòng)的操作等。3結(jié)束語

PLC控制系統(tǒng)的工作可靠性與多種因素有關(guān),有此客觀因素也影響著控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性.通過采取設(shè)計(jì)正確的硬件線路、選擇質(zhì)量高的元器件、改善工作環(huán)境、編制監(jiān)控程序等措施，可以使PLC控制系統(tǒng)的工作可靠性和穩(wěn)定性得到很大的提高。

參考文獻(xiàn)

（1）廖常初.可編程控制器基礎(chǔ)及應(yīng)用.北京：機(jī)械工業(yè)出版

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（2）三菱公司.FX2系列可編程序控制器使用手冊.201*.

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