城市公交企業(yè)安全管理制度1

*****公交有限公司

安全管理制度

*******有限公司安全管理制度

一、建立安全會議制度

為分析總結(jié)前段時間安全工作和布置下段安全工作，公司推定：每季度召開一次公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議我，每月公司召開一次安全工作例會，每月召開駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議。二、教育與培訓(xùn)制度

對于安全管理人員和駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，每年受教育時間不少于50小時。三、建立監(jiān)督檢查制度

檢查規(guī)定：為定期和不定期的路檢和站場檢兩種，定期檢即是每年星期天和節(jié)假日上路檢查，路查主要是查超速，查司機(jī)駕駛作風(fēng)，不定期即是站場所抽檢，抽檢重點(diǎn)主要檢查車容和車輛的技術(shù)部分。公司對本單位安全監(jiān)督檢查每月不少于一次，對重點(diǎn)部位、人員、路線進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并及時糾正不安全因素，限期整改事故隱患。四、安全資金保障制度

每年投入一定的安全資金，用于安全宣傳，教育培訓(xùn)，配備通訊、勘察、交通工具等必要設(shè)備�？顚Ｓ�。五、事故報告、事故處理及事故統(tǒng)計

1、事故報告：發(fā)生行車事故，駕駛員必須迅速報告公安交警部門，并報告本單位。應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場，積極搶救傷者，做好防火、防爆、防盜工作和維護(hù)好現(xiàn)場秩序。不得偽造和逃離現(xiàn)場。其它營運(yùn)車輛的駕駛員在行車途中遇見行車事故，亦應(yīng)積極協(xié)助搶救工作。

2、事故處理：公司接到事故信息后，應(yīng)即派員前往事故現(xiàn)場做好事故善后處理工作。凡發(fā)生重大或特大行車事故公司應(yīng)同時報告交通主管部門。為教育肇事者和廣大駕駛員，公司對事故要按照“三不放過”的原則。

3、事故統(tǒng)計：公司必須按交通部安監(jiān)發(fā)[1992]64號“關(guān)于發(fā)布《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計報告辦法》的通知”的規(guī)定，及時、準(zhǔn)確向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T上報《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故（年、季、月）報表》上報。六、回場必檢制度

根據(jù)廣東省交通廳《廣東省汽車客運(yùn)站交管所管理暫行規(guī)定》，客運(yùn)車輛回到起止站要通過回場必檢工作，具體要求對車況及性能逐一檢查，車輛檢查合格的發(fā)給《車輛回場檢查合格證》后方可準(zhǔn)予報班，不合格的不準(zhǔn)營運(yùn)，直至使車輛維修保養(yǎng)好后方可準(zhǔn)予營運(yùn)。七、司機(jī)作息制度及車輛運(yùn)行制度

1、司機(jī)每班車到達(dá)終點(diǎn)站休息10分鐘。

2、到時間行走的車如有突發(fā)事件不能接上，應(yīng)由下一班車接上，以免影響正常運(yùn)作。

對司機(jī)的安全行車和車輛的技術(shù)及牌證，線路要建立檔案，實(shí)行臺帳管理，要求做到一人一檔，一車一檔。內(nèi)容、項(xiàng)目填寫要真實(shí)準(zhǔn)確齊全。車輛技術(shù)、司機(jī)安全行車檔案由安全技術(shù)科負(fù)責(zé)管理，牌證、線路檔案由公司負(fù)責(zé)管理。

九、健全人車保險制度為了統(tǒng)一管理，進(jìn)一步做好公交客運(yùn)車輛購保賠保工作，特作以下規(guī)定：

1、我司所有車輛必須按有關(guān)投保金額規(guī)定購買保險。2、保單原件由公司保管。十、建立考核制度

凡聘用司機(jī)都要過關(guān)：一是驗(yàn)證關(guān)（即是有無駕駛證和上崗證）；二是崗前技術(shù)考核關(guān)，考核辦法：可定期不定期，可集中可不集中，可整體可分散進(jìn)行考核。十一、建立“四不放過”制度

車輛發(fā)生事故要保護(hù)好現(xiàn)場，要及時報告。由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組派員協(xié)同交警人員到現(xiàn)場勘察處理，先安置好傷員，后找當(dāng)事司機(jī)談話，了解乘客傷員情況，對事故的處理要認(rèn)真對待，正確處理，做到“四不放過”即是：事故不查清放過，責(zé)任不處理不放過，措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。十二、報廢車輛管理制度

車輛經(jīng)長期使用技術(shù)性能變壞，消耗增加，維修費(fèi)高，經(jīng)濟(jì)效果差，安全性能不可靠的老舊車輛必須執(zhí)行國經(jīng)貿(mào)委等六單位國經(jīng)貿(mào)委（1997）456文號文件規(guī)定，申請報廢處理。報廢車輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用，嚴(yán)禁非法改裝，拼裝車輛，報廢車輛處理證明必須存檔。十三、駕駛員詢問告知制度

公司每日出車前，車隊(duì)調(diào)度問詢和告知駕駛員有關(guān)注意和隱患事項(xiàng)。如：防止司機(jī)疲勞，酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報情況及時告知司機(jī)。

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安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組名單：

組長：*****（安全第一責(zé)任人）副組長：****（安全直接責(zé)任人）組員：********

廉江市宏大公交有限公司二0一二年十一月二十九日

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池州市公交集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)管理制度

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第一節(jié)安全管理制度

第一條公司實(shí)行一級管理，即由公交公司安全部直接負(fù)責(zé)的管理體制。成立以總經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管安全副總經(jīng)理、安全部安全管理人員組成，負(fù)責(zé)本單位的安全管理工作。

第二條公司建立各級正副行政領(lǐng)導(dǎo)的安全崗位責(zé)任制。公司總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副總經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全部部長為安全組織管理責(zé)任人，安全員為安全生產(chǎn)組織責(zé)任人。

第三條安全生產(chǎn)管理工作實(shí)行目標(biāo)管理和安全責(zé)任考核，嚴(yán)格按照“四不放過”（即：事故原因、責(zé)任未分清不放過；事故責(zé)任者未受到處理不放過；事故責(zé)任者及相關(guān)人員未受到教育不放過；沒有制訂防范措施不放過。）的原則，處理肇事責(zé)任當(dāng)事人和管理責(zé)任人。

第四條安全管理必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)行分工合作，齊抓共管，綜合治理。

第二節(jié)安全駕駛與操作規(guī)范

第一條嚴(yán)格遵守道路交通安全制度、法規(guī)和操作規(guī)程，謹(jǐn)慎和安全駕駛、文明禮讓、安全行車。

第二條出車前、行車中、收車后要做好車輛的日常檢查和維護(hù)，確保車輛安全技術(shù)狀況良好，保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新，保證車上消防等各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施齊全有效。

第三條駕駛車輛過程中，嚴(yán)格遵守城市道路的時速限制、紅綠燈指示，嚴(yán)禁相互超車、疲勞駕駛、開賭氣車、霸王車、酒后開車或在開車過程中接聽電話、聽MP3\\MP4等電器。

第四條提醒乘客遵守有關(guān)規(guī)定，不要將手和頭部伸出窗外。乘客上車坐穩(wěn)后，確認(rèn)車門關(guān)好后起步，車輛到站停穩(wěn)后開門下客。起步或停車時應(yīng)盡可能平穩(wěn)，以避免乘客受傷。

第五條行車途中密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患，應(yīng)及時停車排除，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。

第六條車輛行經(jīng)交叉路口、鐵路道口、橋梁及危險復(fù)雜、繁華路段時，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛、低速慢行。

第七條遇到警急情況或發(fā)生事故應(yīng)盡快呼救、搶救傷員、保護(hù)好現(xiàn)場，必要時組織乘客疏散。

第八條運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害乘客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，在自身能力許可的情況下，應(yīng)及時向公安機(jī)關(guān)報告并配合公安機(jī)關(guān)及時終止治安違法行為。

第三節(jié)駕駛員、見習(xí)駕駛員、教員管理?xiàng)l例

第一條駕駛員管理?xiàng)l例：一、駕駛員崗位職責(zé)：

1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，維護(hù)交通秩序，服從交通管理指揮，接受安全檢查，杜絕交通違法行為，確保行車安全。

2、遵守職業(yè)道德，文明駕駛、安全正點(diǎn)，嚴(yán)禁超速行駛、亂停亂靠，保證營運(yùn)安全有序。

3、積極參加各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。

4、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理制度，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成工作任務(wù)。

5、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例�！惫ぷ鳎�保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證照齊全和完好。二、駕駛員安全管理

1、應(yīng)聘合同工駕駛員必須具有單獨(dú)駕駛?cè)�年以上的大客車駕駛經(jīng)歷、身體健康、通過安全部重新考核且技術(shù)達(dá)標(biāo)、并辦理相關(guān)合同手續(xù)和上崗證件后方可聘用。

2、未經(jīng)公司安全部門批準(zhǔn)，任何單位和個人不得擅自安排未簽訂合同或風(fēng)險責(zé)任金未交納的駕駛員上車。

3、對于嚴(yán)重違章或一般肇事駕駛員下車待崗一個月，并參加每月由安全部組織的違章肇事駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。待崗期滿后，必須經(jīng)安全部批準(zhǔn)方可上崗。4、凡交通肇事負(fù)主要責(zé)任以上，經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上或一年內(nèi)發(fā)生三次或一次經(jīng)損一萬元以上事故者，安全部對其作停薪待崗或辭退處理，且一年內(nèi)不得重新安排上崗。

5、發(fā)生重大交通事故不配合公司及交警部門處理、或肇事逃逸拒不到案的駕駛員，公司將保留對其追究處罰或提起訴訟的權(quán)力。三、駕駛員上崗手續(xù)辦理程序

1、由駕駛員本人申請報安全部審核；

2、由公安部門出具的無重大交通肇事和違法犯罪記錄；

3、出示個人身份證、駕駛證（正、副本）、照片、通信住址，復(fù)印后存檔備查；

4、經(jīng)公司安全部考核試駕符合要求方可錄用；

5、錄用駕駛員必須向公司財務(wù)部交納安全風(fēng)險責(zé)任金；6、辦理公司簽章的“上崗證”后上崗。第二條見習(xí)駕駛員、教員管理

1、見習(xí)駕駛員必須由公司安全部在指定的車輛和教員的集中指導(dǎo)下進(jìn)行交通安全法規(guī)教育，道路場地駕駛操作和油電路故障排除等技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)習(xí)期滿后進(jìn)行綜合測試，成績合格者方能安排上崗。

2、見習(xí)駕駛員在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守總公司各項(xiàng)安全管理制度，服從公司安全部及教員的統(tǒng)一安排，教員不在場時嚴(yán)禁私自動用實(shí)習(xí)車輛。

3、教員應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時間及操作規(guī)程，保持車身潔凈、車況良好和較高的出車率，服從公司安全部的指派任務(wù)，未經(jīng)許可，嚴(yán)禁擅自動用實(shí)習(xí)車輛和超出指定路線行駛。

4、教員必須愛崗敬業(yè)，決不允許出現(xiàn)向見習(xí)駕駛員故意刁難和索、拿、卡、要的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)一次，立即辭退。在實(shí)習(xí)操作時應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法，時刻保持安全責(zé)任意識，做到不違章、不帶隱患行駛，確保不發(fā)生任何大小事故。5、見習(xí)駕駛員在教員不在場或私自動車造成他人傷害，財物損失及車輛損壞的事故經(jīng)濟(jì)損失概由當(dāng)事人自行承擔(dān)。

6、見習(xí)駕駛員在教員集中指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時發(fā)生的交通事故，按照公司管理制度的安全事故處罰相關(guān)條款執(zhí)行。第三條駕駛員違章行為按章處罰1、凡新聞媒體報道的違章、肇事行為，當(dāng)事人見報以及投訴經(jīng)查核屬實(shí)的；2、當(dāng)班駕駛員不帶工具、不帶駕駛證和上崗證者；

3、爭客搶點(diǎn)、進(jìn)站不依次停靠或停車不靠邊、不在站內(nèi)上下乘客者；4、不關(guān)好車門起步、不停穩(wěn)車開門者；、

5、開車時隨意接聽與調(diào)度無關(guān)的手機(jī)、與人閑談、吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車的行為；

6、有妨礙安全行車的機(jī)械故障未及時修復(fù)而繼續(xù)駕駛車輛者；7、疲勞駕車、酒后駕車或私自將車交給他人駕駛者；8、高速行車、強(qiáng)行超車、穿拖鞋、高跟鞋、打赤膊行車者；９、見習(xí)駕駛員在教員不在場時擅自動車者10、市區(qū)鳴高音喇叭，夜間行車不開車燈者；

11、因違章被公司安全稽查人員查實(shí)或交警部門糾章不予配合者；

12、凡違反上述規(guī)定之一者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，將按公司管理制度相關(guān)處罰條例執(zhí)行。

第四節(jié)安全事故預(yù)防與應(yīng)急處理方案

第一條領(lǐng)導(dǎo)小組

公司設(shè)立以總經(jīng)理為組長、主管安全副總經(jīng)理為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，以安全部、安全監(jiān)督員為成員的安全管理組織網(wǎng)絡(luò)。第二條應(yīng)急預(yù)防方案

1、公司配備專職安全經(jīng)理、安全員，負(fù)責(zé)對本公司營運(yùn)線路上出現(xiàn)和可能出現(xiàn)的問題及時處理，對造成事故損失和影響的，實(shí)行安全考核制、責(zé)任追究制。2、抓事故預(yù)防，糾違章違紀(jì)，經(jīng)常組織對各營運(yùn)線路的安全檢查。檢查的項(xiàng)目是：

⑴、車輛要保持良好的技術(shù)狀況。車輛的制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光、雨刮等部位不得有任何安全隱患。

⑵、糾違章行車。對亂停亂靠、超速行駛、強(qiáng)行超車、等客礙點(diǎn)、飲食閑談等不利安全和易發(fā)生交通事故的違章違紀(jì)等行為予以糾正，當(dāng)罰則罰，確保安全。⑶、加強(qiáng)繁華路段、事故多發(fā)地段的重點(diǎn)監(jiān)管。針對城市公交的特點(diǎn)，繁華市區(qū)、事故多發(fā)地段是我公司安全管理的敏感地點(diǎn)，集中力量，重點(diǎn)防范。⑷、以預(yù)防為主，以宣傳教育安全管理工作為中心，每月舉辦違章違紀(jì)駕駛員學(xué)習(xí)班，并邀請交通民警給違章違紀(jì)的駕駛員上課，宣傳法律法規(guī)、講解違章的危害。

⑸、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。對發(fā)生交通事故的駕駛員采取“四不放過”的教育原則，每月定期召開駕駛員安全教育例會，剖析事故案例，找出事故的根源，從嚴(yán)管理，警鐘常鳴。

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