檢斤計量

風(fēng)景這邊獨好

記杭鋼“女職工建功立業(yè)標兵崗”計量處衡計車

間汽車秤組

201*-11-09本文訪問次數(shù)：556

杭鋼計量處衡計車間汽車秤組杭鋼“女職工建功立業(yè)標兵崗”，清一色女員工17人，，擁有5臺汽車秤和1臺成品秤，分散在6個作業(yè)點工作，主要承擔(dān)著不同型號、不同規(guī)格成品鋼材及部分由公路進廠的生產(chǎn)輔助物料和廠內(nèi)流轉(zhuǎn)物料的檢斤工作。

司秤工作崗位看上去比較簡單，但要做好這項工作并不輕松。檢斤工作直接關(guān)系到出具計量數(shù)據(jù)的準確可靠，關(guān)系到公司各生產(chǎn)廠內(nèi)部的成本核算，更關(guān)系和影響公司的經(jīng)濟效益和社會信譽。失之毫厘，繆之千里。去年的一天,該組一名司秤員按正常節(jié)奏檢斤作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)一輛可疑車輛，連續(xù)過磅，皮重相互差異達400多公斤。司秤員追問司機原由，在事實面前，司機不得不承認兩輛汽車套用1塊牌照的事實。司機采用1塊牌照兩輛汽車套用的辦法，想蒙混過關(guān)賺取磅差來侵占公司利益。又有一次，司秤員發(fā)現(xiàn)有一輛運送鋁錠的承運汽車間隔很短的時間,連續(xù)兩次到秤房進行檢斤毛重,憑經(jīng)驗分析，要在如此短的時間里完成卸貨裝車、途中運輸和檢斤作業(yè)的全過程是不可能的，經(jīng)司秤員詢問，該司機不承認因為裝貨地點與卸貨地點不遠，為了多拉快跑多賺運輸費，他違反公司進、出廠物資檢斤作業(yè)流程，采取連續(xù)兩車毛重檢斤再回皮重出單。經(jīng)司秤員詳細說明情況后，承運司機接受司秤員的批評意見，把貨拉回裝貨點卸貨后再來秤房回皮重后出單。

該組司秤員工責(zé)任強，在做好自己司秤工作的基礎(chǔ)上，還留意工作流程中存在的薄弱環(huán)節(jié)。如她們針對檢斤毛重后司機偷卸車上物資的事件，找出了倉庫在收貨管理程序上的漏洞，提出了對進廠送貨車輛在倉庫無人狀態(tài)下不可以檢斤毛重，應(yīng)先開車到倉庫做委托，經(jīng)采購驗收部門確認無誤后，再派員跟車監(jiān)磅監(jiān)卸，建議得到采購部門的采納,堵住了管理上存在的漏洞。

“沒有最好，只求更好”，是汽車秤組員工追求的目標。近年來，該組以創(chuàng)建星級班組為契機，不斷優(yōu)化和完善班組管理制度，激勵和調(diào)動員工的積極性，員工技能鑒定取證率達到了94%。

為了促使班組員工不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，組織員工經(jīng)常進行業(yè)務(wù)技能知識的學(xué)習(xí)，對班組日常工作中出現(xiàn)的非正�，F(xiàn)象，組織員工開展討論，對班組自已不能解決的問題，請教檢修班組專業(yè)技術(shù)人員，幫助解決工作中的難題。通過互幫互學(xué)，大家的業(yè)務(wù)技能水平提高較快，并多次在實際工作中得到應(yīng)用。一次，該組員工在工作中發(fā)現(xiàn)，成品鋼帶生產(chǎn)下線秤一次計量數(shù)據(jù)與秤房二次復(fù)磅數(shù)據(jù)比對差異較大，司秤員立即聯(lián)系車輛在汽1號秤、3號秤、4號秤進行對秤，首先排除汽車衡出現(xiàn)故障的可能性，又與銷售部門聯(lián)系，使下線秤的故障得到及時排除，確保了計量數(shù)據(jù)的準確可靠。

僅去年該組共復(fù)核出超±0.3%的車輛達1181車次，共有700多噸。不但為避免許多計量異議的發(fā)生，也為公司挽回了經(jīng)濟損失。

為提高員工的技能水平，汽車秤組員工積極參加處、車間高溫季節(jié)勞動競賽，把“文明秤房”、“文明司秤員”和“司秤操作能手”勞動競賽活動作為提高班組綜合素質(zhì)的抓手，努力提高員工技能水平

計量檢斤管理

管理困惑

如何規(guī)范計量檢斤工作，提高計量準確度，保障企業(yè)權(quán)益？

如何進行計量檢斤的集中管理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，提高計量檢斤效率？

如何實現(xiàn)計量檢斤系統(tǒng)與整個物流系統(tǒng)集成，協(xié)助物料控制，加速物料周轉(zhuǎn)？

如何實現(xiàn)斷網(wǎng)情況下仍正常計量檢斤業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)連通后計量信息如何上傳？如何實現(xiàn)計量檢斤系統(tǒng)與生產(chǎn)自動化系統(tǒng)集成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動采集？

業(yè)務(wù)流程

方案要點

集中檢斤

煤炭企業(yè)傳統(tǒng)的檢斤系統(tǒng)是分散管理，磅房之間無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。計量過程中，毛重和皮重必須在同一臺計量設(shè)備上進行。當有時某一臺設(shè)備出現(xiàn)故障時，就會出現(xiàn)許多車輛等待該設(shè)備檢修，而其它設(shè)備閑置的情況。這會不但會嚴重影響企業(yè)正常業(yè)務(wù)的開展，使計量設(shè)備得不到充分的利用，而且很有可能會導(dǎo)致生產(chǎn)區(qū)內(nèi)部的交通堵塞甚至引起停產(chǎn)等生產(chǎn)事故。金蝶計量檢斤系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)檢斤系統(tǒng)的大集中管理，充分利用網(wǎng)絡(luò)和集成優(yōu)勢，讓信息化系統(tǒng)反映的業(yè)務(wù)信息更加準確、及時。

離線檢斤

煤炭企業(yè)檢斤設(shè)備多、分布廣，偶爾會出現(xiàn)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)故障等情況，檢斤系統(tǒng)業(yè)務(wù)特點是實時、準確，偶爾的故障不能影響檢斤系統(tǒng)的正常使用。金蝶計量檢斤系統(tǒng)，提供離線檢斤功能，支持在網(wǎng)絡(luò)故障情況下，用戶可以離線使用檢斤功能，并在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常狀態(tài)后，及時更新數(shù)據(jù)，確保企業(yè)物流的連續(xù)運行。如果考慮斷網(wǎng)（包括辦公網(wǎng)、工業(yè)網(wǎng)、局域網(wǎng)全部斷網(wǎng)），即離線狀態(tài)下的異地檢斤，則可配合讀寫卡儲存檢斤信息，實現(xiàn)異地離線刷卡檢斤。

擴展閱讀：201*物流中心檢斤規(guī)程

Q/JXGF吉林化纖股份有限公司企業(yè)標準

Q/JXGFJAJ15-08-201*

物流中心計量檢斤操作規(guī)程

201*-08-15發(fā)布201*-08-15實施

吉林化纖股份有限公司發(fā)布物流中心計量檢斤技術(shù)操作規(guī)程

1范圍

為加強計量數(shù)據(jù)的管理，保證根據(jù)計量數(shù)據(jù)所作出的決策或活動的正確性，制定本程序本程序適用計量檢測數(shù)據(jù)和計量結(jié)算數(shù)據(jù)的管理。

2.規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準.

Q/JXGF.GCX15-08-201*/8/123.定義

3.1計量檢測數(shù)據(jù)

通過測量設(shè)備檢測或規(guī)定的計量手段所獲得的數(shù)據(jù)3.2計量結(jié)算數(shù)據(jù)

計量檢測數(shù)據(jù)經(jīng)統(tǒng)計平衡后用于產(chǎn)量統(tǒng)計,指標考核,成本核算及財務(wù)結(jié)算的數(shù)據(jù).4.職責(zé)

本程序由物流中心組織實施,相關(guān)部門具體實施.5.工作流程5.1檢測范圍

5.1.1計量檢斤管理檢測

A.外購原料(槳粕.液堿,鹽酸,硫酸鋅,硫酸鋁,二硫化碳,油劑,鋼材,煤,次氯酸鈉,柴油,汽油,機

油,鑄件毛坯,石灰石,石灰石粉)

B.外賣原料(廢鐵,廢塑料,廢液堿,廢包皮,廢打包帶,廢紙殼,廢薄鐵,廢機油)5.1.2經(jīng)營管理檢測

A.外購及流轉(zhuǎn)消耗原料(槳粕.液堿,鹽酸,硫酸鋅,硫酸鋁,)的計量.B..外購及流轉(zhuǎn)消耗材料(金屬,水泥,塑料,木材等)的計量.C.出廠產(chǎn)品的計量.5.1.3能源管理檢測

A.一次能源(原煤)的計量.

B.二次能源(柴油,汽油,)的計量5.2檢測設(shè)備

用于檢測數(shù)據(jù)的測量設(shè)備其計量性能保證滿足預(yù)期使用要求.5.2.1物料的檢測采用衡器稱重或用流量計,計量罐計量.5.3檢測要求

5.3.1為保證獲得真實的計量檢測數(shù)據(jù),所采集的數(shù)據(jù)必須源于測量設(shè)備實測或按本程序5.2.1條款規(guī)定的方法給出.

5.3.2為保證獲得準確的計量檢測數(shù)據(jù),溯源部門依據(jù)相關(guān)規(guī)程按規(guī)定的要求進行檢定或校準.

5.3.3對計量檢斤單據(jù)進行統(tǒng)一保管,保管期限為一年.記錄的管理要求按Q/JXGF.GCX04-11-201*執(zhí)行.

5.3.4計量檢斤時發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)要查明原因或及時反饋給相關(guān)部門.5.3.5發(fā)生錯誤的計量檢斤票據(jù)不得撕毀.注明作廢,另開一份.作廢的計量票據(jù)與當天的計量檢斤票據(jù)的存根一并裝訂存檔.

5.3.6原始檢斤票據(jù)丟失時,由丟失單位出具證明,經(jīng)查證核實,主管領(lǐng)導(dǎo)批準后補打磅單.5.4

5.4.1計量檢斤單原始聯(lián)由檢斤員統(tǒng)一保管,對需要錄入微機的數(shù)據(jù)要做到當天錄入,錄入數(shù)據(jù)確認無誤后按規(guī)定的渠道,時間進行傳遞或上報,以便為上,下道工序或相關(guān)部門提供依據(jù),信息.錄入的數(shù)據(jù)必須保證及時,準確,無誤.

5.4.2發(fā)現(xiàn)上報的數(shù)據(jù)有誤或?qū)ι蠄蟮臄?shù)據(jù)有懷疑時,要進行反饋,查時,不得隨意改動.5.4.3經(jīng)營管理中經(jīng)衡器稱重獲得的計量檢測數(shù)據(jù)可直接作為計量結(jié)算數(shù)據(jù).5.4.4需要通過換算才能獲得計量結(jié)算數(shù)據(jù)的依據(jù)以下規(guī)定的計量手段:

A,由于車大等原因不能用地中衡一次完成檢斤計量的金屬,塑料,木材等可進行檢尺.然后,根據(jù)數(shù)據(jù)數(shù)量,體積和密度確定計量結(jié)算數(shù)據(jù).

B.采取計量罐計量的二硫化碳先測出液面高度,然后,根據(jù)體積和密度確定計量結(jié)算數(shù)據(jù).5.4.5對于有標稱重量的物件采用抽檢方式確定計量結(jié)算數(shù)據(jù).

5.4.5.1.國產(chǎn)槳粕每車抽檢到貨件數(shù)的10%,進口槳粕每車抽檢20件.(國產(chǎn)槳粕>200KG的槳粕按進口槳粕每車次抽檢20件執(zhí)行)

5.4.5.2對于現(xiàn)場抽檢的計量勾稱要定期周檢,避免誤差帶來的有誤數(shù)據(jù).5.5數(shù)據(jù)監(jiān)督

5.5.1對計量檢斤數(shù)據(jù)要進行監(jiān)督.即對計量數(shù)據(jù)的實測性,準確性進行審核以確認計量檢測數(shù)據(jù)的合理性,有效性.5.6監(jiān)督內(nèi)容

5.6.1記錄數(shù)據(jù)是否來源于測量設(shè)備實測:5.6.2記錄數(shù)據(jù)是否準確,及時,量值統(tǒng)一.

5.6.3所用的測量設(shè)備是否得到確認且在確定的間隔內(nèi).5.6.4用于溯源的計量標準是否合格5.6.5檢測環(huán)境是否符合要求

5.6.6人員是否具備相應(yīng)資格,是否按規(guī)程正確使用或操作.5.7監(jiān)督方法

5.7.1與本部門前期數(shù)據(jù)進行對比;與其他部門同期數(shù)據(jù)進行對比.5.7.2檢查有無特殊情況,如停電,測量設(shè)備損壞或失準.

5.7.3計量檢斤時必須有物資保管員到場進行計量檢斤監(jiān)督和外方協(xié)調(diào)工作.5.8違章處罰

對計量過程中利用斷電,復(fù)零,重復(fù)計量及其他作弊行為影響正常檢測或隨意破壞封緘造成數(shù)據(jù)失準的部門和個人進行處罰.從中獲利的退回全部所得并追究當事人的責(zé)任.6.記錄

6.1槳粕檢定(抽檢)原始記錄JX/GJ-WLZX-136.2計量檢斤單.附表(1)測量設(shè)備名稱歐姆龍電子稱地中衡計量范圍火車運送的槳粕汽運的槳粕進出廠的全部物資檢斤準確度3級3級

7.檢斤員操作規(guī)程：

7.1、服裝整潔，持有效證件上崗。

7.2、檢斤員應(yīng)熟悉所用設(shè)備性能、檢斤工作的工作程序及要求。

7.3、檢斤前檢查所用設(shè)備是否完好、靈敏可靠，電子稱的指數(shù)是否自動歸零。7.4、每次操作前必須核對地中衡的精確度和準確度，確認無誤后方可操作。

7.5、進出廠物資車輛檢斤時，由保管員提供車號，貨品名稱，廠家，收貨單位。確認無誤

后方可通知檢斤員進行檢斤。

7.6、檢斤時，駕駛室內(nèi)人員一律下車。

7.7、檢斤員要及時準確地向微機錄入車號和有關(guān)的檢斤數(shù)據(jù)。

7.8、發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備故障立即停止操作，匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待有關(guān)人員維修完好后進行作業(yè)。檢后重車，禁止停留在計量稱上。

7.9、班后認真核對當班的空重車檢斤小票，并賦上流水號。7.10、認真做好交接班記錄。

8素質(zhì)要求：

8.1工作經(jīng)歷：具有1年以上的檢斤工作經(jīng)驗。

9相關(guān)培訓(xùn)：接受相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；接受質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系知識培訓(xùn)。9.1基本技能：

9.1.1.熟練掌握汽車地衡的操作規(guī)程，能夠處理簡單、常見的設(shè)備故障。9.1.22.具有良好的政治思想素質(zhì)。9.1.3.具有較強的工作責(zé)任心和愛崗9.2敬業(yè)精神。

9.2.1掌握質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系知識，具有較強的質(zhì)量、環(huán)境、安全意識。

9.2.2．了解本崗位適用的法律法規(guī)及各項制度。

9.2.3。能夠運用計算機及現(xiàn)代化管理方法完成日常工作。10責(zé)任：

10.1．熟知本崗位環(huán)境因素及危險源，并加以控制。

10.2．負責(zé)汽車運輸進出廠物資、生產(chǎn)流轉(zhuǎn)物資的秤重工作。10.3．負責(zé)稱重計量所用測量設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)。10.4．負責(zé)填寫秤重記錄，并按月歸檔保存。10.5。負責(zé)本崗位的環(huán)境衛(wèi)生工作。

10.6。負責(zé)處長交給的各項臨時工作任務(wù)。11.權(quán)限：

11.1.權(quán)拒絕超過汽車地衡量程的汽車上秤計量。11.2.有權(quán)拒絕不符合公司規(guī)定的物資上秤計量。11.3.有權(quán)對物料檢斤過程中的違章現(xiàn)象進行檢舉。12協(xié)調(diào)關(guān)系：

12.1.直屬上級：處長。

12.2.與外來車輛配合，做好物資的準確計量。

12.3.與物流中心保管員配合，做好物資稱重工作.

附:股份檢斤范圍：涉及的保管員：

韓艷榮（液堿，鹽酸，硫酸，次氯酸鈉）孫立杰（漿粕）

胡宇航（機油，氯化鈣）于麗萍（柴油，汽油）

孫麗靜（石灰石,煤,石灰石粉）

關(guān)長江（廢鐵，廢包皮，廢鑄鐵薄鐵，廢機油等出廠廢舊物資）張曉霞（鋼材）馬春玲（鑄件毛坯）

友情提示：本文中關(guān)于《檢斤計量》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，檢斤計量：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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