道路勘測(cè)設(shè)計(jì)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)

個(gè)人設(shè)計(jì)總結(jié)

一、實(shí)習(xí)目的

在學(xué)習(xí)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程后，通過(guò)實(shí)地測(cè)地形圖，在圖上運(yùn)用《道

路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的理論知識(shí)、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、路線設(shè)計(jì)規(guī)范，結(jié)合地形地物，進(jìn)行選線、定線，設(shè)計(jì)縱斷面與橫斷面，然后實(shí)地放線。加深對(duì)理論知識(shí)是理解，建立道路勘測(cè)的感性認(rèn)識(shí)，使理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)學(xué)生解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

三周（18周20周）

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

遼寧交通高等專(zhuān)科學(xué)校

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在平原微丘區(qū)域內(nèi)，按指定地點(diǎn)測(cè)繪帶狀地形圖，測(cè)繪寬度60米，長(zhǎng)

度每組1000米左右。然后拼接地形圖。將地形圖拼接，地形圖按一般二級(jí)公路線性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路線是初步設(shè)計(jì)。選定彎道不少于3個(gè)、長(zhǎng)度不少于350米的線路。設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行實(shí)地放線。

五、使用儀器

所用設(shè)備：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、花桿、皮尺、計(jì)算器、繪圖用具等

六、實(shí)習(xí)進(jìn)度

（1）第1-2天：動(dòng)員實(shí)習(xí)、分組，領(lǐng)取儀器，現(xiàn)場(chǎng)踏勘（2）第3-7天：測(cè)基平和中平，計(jì)算導(dǎo)線閉合差；

（3）第8-12天：在帶狀地形圖上進(jìn)行路線是初步設(shè)計(jì)；（4）第13-15天：放樣

（5）第16-21天：測(cè)繪橫斷面。

七、個(gè)人心得與總結(jié)

三個(gè)星期艱苦的道路測(cè)量實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這二十幾天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂(lè)！

實(shí)習(xí)過(guò)程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就拿者儀器出去了。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里�！罢�所謂與天斗其樂(lè)無(wú)窮，與地斗其樂(lè)無(wú)窮噫！”

最困難的是測(cè)量過(guò)程，雖然這學(xué)期上過(guò)課，也有過(guò)測(cè)量實(shí)驗(yàn)，但是只是理論上的學(xué)習(xí)，沒(méi)有太多實(shí)際操作，半生不熟的。比如使用全站儀的時(shí)候，調(diào)了將近兩個(gè)小時(shí)，還是不行，最后還是看了看書(shū)上是怎么樣的調(diào)節(jié)順序和按鍵的方法，

我們才沒(méi)耽誤寶貴的時(shí)間。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決或是看書(shū)，不要逞英雄。

實(shí)習(xí)過(guò)程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們測(cè)得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)一個(gè)點(diǎn)就被我們測(cè)出來(lái)了，讀數(shù)員讀出上中下絲后，立尺的馬上換到下一個(gè)立尺點(diǎn)，然后讀數(shù)員讀出水平角和豎直角，記錄員記完數(shù)據(jù)后，計(jì)算者馬上將水平角換成度的形式讀給畫(huà)圖員，然后計(jì)算員馬上算出上下絲之差，水平距離再報(bào)給畫(huà)圖員，接著計(jì)算員算出高差和高程。有時(shí)讀數(shù)員讀得太快，記數(shù)員和計(jì)算員忙不過(guò)來(lái)，大家就歇一會(huì)兒，等點(diǎn)畫(huà)到圖上才又開(kāi)始讀數(shù)。在建筑物的特征點(diǎn)被我們一個(gè)一個(gè)標(biāo)出后，我們會(huì)停下來(lái)，等建筑物被畫(huà)出來(lái)后，我們才又繼續(xù)。第一周測(cè)時(shí)我們完成了基平和導(dǎo)線筆核查的計(jì)算，測(cè)出了基平點(diǎn)等控制點(diǎn)。第二周我們開(kāi)始畫(huà)地物地貌，畫(huà)出了一些房屋，公路，這些都還好完成。開(kāi)始感覺(jué)這應(yīng)該不能太累，但這一周下來(lái)我們感到非常的累，但我們感到非常的充實(shí)！第三周我們開(kāi)始做線路加樁，雖然天氣熱但我們還是堅(jiān)持，把累與熱

拋在腦后，最后我們完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)。雖然實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)量了，有時(shí)候不吃飯就去測(cè)量，都沒(méi)休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。

姓名：丁銀行

日期：201*-07-

擴(kuò)展閱讀：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)

個(gè)人設(shè)計(jì)總結(jié)

一、實(shí)習(xí)目的

在學(xué)習(xí)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程后，通過(guò)實(shí)地測(cè)地形圖，在圖上運(yùn)用《道

路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的理論知識(shí)、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、路線設(shè)計(jì)規(guī)范，結(jié)合地形地物，進(jìn)行選線、定線，設(shè)計(jì)縱斷面與橫斷面，然后實(shí)地放線。加深對(duì)理論知識(shí)是理解，建立道路勘測(cè)的感性認(rèn)識(shí)，使理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)學(xué)生解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

兩周（第19星期一至20周星期四）

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

益陽(yáng)市秀峰公園

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在平原微丘區(qū)域內(nèi)，按指定地點(diǎn)測(cè)繪帶狀地形圖，測(cè)繪寬度100米，長(zhǎng)

度每組1000米左右。然后拼接地形圖。將地形圖拼接好后復(fù)印，在復(fù)印的地形圖上按一般三級(jí)公路線性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路線是初步設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)行車(chē)速度40千米每小時(shí)，路基寬度8.5米，路面寬7米，路肩寬7.5米，車(chē)輛荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)。選定彎道不少于2個(gè)、長(zhǎng)度不少于500米的線路。設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行實(shí)地放線。

五、使用儀器

所用設(shè)備：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、花桿、皮尺、計(jì)算器、繪圖用具等

六、實(shí)習(xí)進(jìn)度

（1）第1天：動(dòng)員實(shí)習(xí)、分組，領(lǐng)取儀器，搜集資料、現(xiàn)場(chǎng)踏勘；（2）第23天：測(cè)繪帶狀地形圖；

（3）第4天：在帶狀地形圖上進(jìn)行路線是初步設(shè)計(jì)；（4）第5天：放樣

（5）第6天：測(cè)繪橫斷面。

七、個(gè)人心得與總結(jié)

兩個(gè)星期艱苦的道路測(cè)量實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這十幾天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂(lè)！

實(shí)習(xí)過(guò)程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就拿者儀器出去了。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里�！罢�所謂與天斗其樂(lè)無(wú)窮，與地斗其樂(lè)無(wú)窮噫！”

最困難的是測(cè)量過(guò)程，雖然這學(xué)期上過(guò)課，也有過(guò)測(cè)量實(shí)驗(yàn)，但是只是理

論上的學(xué)習(xí)，沒(méi)有實(shí)際操作，半生不熟的。比如使用全站儀的時(shí)候，拿出儀器后我們就調(diào)，但不管怎么調(diào)就是有些需要的數(shù)據(jù)讀不出來(lái)。調(diào)了將近兩個(gè)小時(shí)，還是不行，最后還是請(qǐng)老師給我們具體講了一下調(diào)的順序和按鍵的方法，我們才沒(méi)耽誤寶貴的時(shí)間。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實(shí)習(xí)過(guò)程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。分經(jīng)緯儀和全站儀2組同時(shí)進(jìn)行碎部測(cè)量，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們測(cè)得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)一個(gè)點(diǎn)就被我們標(biāo)在畫(huà)板上了，讀數(shù)員讀出上中下絲后，立尺的馬上換到下一個(gè)立尺點(diǎn)，然后讀數(shù)員讀出水平角和豎直角，記錄員記完數(shù)據(jù)后，計(jì)算者馬上將水平角換成度的形式讀給畫(huà)圖員，然后計(jì)算員馬上算出上下絲之差，水平距離再報(bào)給畫(huà)圖員，接著計(jì)算員算出高差和高程。有時(shí)讀數(shù)員讀得太快，記數(shù)員和計(jì)算員忙不過(guò)來(lái)，大家就歇一會(huì)兒，等點(diǎn)畫(huà)到圖上才又開(kāi)始讀數(shù)。在建筑物的特征點(diǎn)被我們一個(gè)一個(gè)標(biāo)出后，我們會(huì)停下來(lái)，等建筑物被畫(huà)出來(lái)后，我們才又繼續(xù)。第一天測(cè)時(shí)我們完成了兩個(gè)控制點(diǎn)，畫(huà)出了一些房屋，公路，這些都還好完成。一天下來(lái)我們

感到非常的累，但我們感到非常的充實(shí)！雖然實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)了，都沒(méi)休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。

姓名：

日期：201*-1-17

友情提示：本文中關(guān)于《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，道路勘測(cè)設(shè)計(jì)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.hmlawpc.com/gongwen/626358.html

• 上一篇：道路勘測(cè)個(gè)人總結(jié)
• 下一篇：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)