08年電廠環(huán)�？偨Y(jié)

電廠環(huán)保工作情況匯報

節(jié)約能源，保護環(huán)境是我國的一項基本國策�，F(xiàn)集團公司環(huán)保處專門對我廠環(huán)保工作進行檢查，體現(xiàn)了對環(huán)境問題的高度重視。下面從七方面將我廠環(huán)保工作作出總結(jié)匯報，請予審議、考核。

（一）量化指標完成情況。

建設項目“環(huán)境影響評價”和“三同時”執(zhí)行率達100%；廠界噪聲達標率為85%；廢水排放達標率為98%；灰渣利用率100%；煙塵排放達標率為40%；廢水處理設施投運率100%；煙氣脫硫設施投運率大于95%；CEMS系統(tǒng)的投運率大于95%；工業(yè)粉塵、煙塵、化學需氧量及二氧化硫排放量與上年度相比均有所下降，總量控制指標削減6%，大部分指標完成了公司下達的目標任務。

（二）環(huán)保重點治理工程完成情況。1、完成了4#除塵器脫硫系統(tǒng)的改造工作：

（1）完成了預除塵室南部除塵單元的改造。共計設置￠160×7000mm布袋112條。共計增加過濾面積400平米，現(xiàn)過濾總面積達到3600平米。從而降低了除塵器過濾風速（降低了10%）和煙道的氣流速度。

（2）完成了除塵器北部百頁窗式煙道隔板的增加工作。共計增中隔板10塊，使預除塵的效率得到了提高。

（3）完成了進氣煙道前部均流板的加裝。前部加裝均流板兩塊以改善4室負荷過大的問題。

（4）完成了星型卸灰閥的變頻改造。在空壓機室增設了一個控制柜，加裝了5臺變頻器，實現(xiàn)了卸灰閥的變頻控制。

2、完成了煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）的改造工作：

（1）重新改造擴大煙氣在線系統(tǒng)小間，解決了小間漏水及通風散熱問題。（2）完成了CEMS系統(tǒng)的標定，更換標氣。實現(xiàn)了CEMS系統(tǒng)測量值的準確性。

（3）新安裝兩臺監(jiān)測儀及輔助設備,實現(xiàn)了每臺爐動態(tài)在線監(jiān)測（原有南側(cè)1#監(jiān)測儀對1＃、2＃脫硫除塵器的運行情況進行監(jiān)測，北側(cè)2#監(jiān)測儀對3＃、4＃脫硫除塵器的運行情況進行監(jiān)測）。

3、成功改造3號鍋爐除塵器：（1）3#除塵器由原麻石除塵器改造成為SS-35型組合裝置的二級脫硫除塵器，進一步提高了除塵、脫硫效率。

（2）75t/h鍋爐除塵器循環(huán)水系統(tǒng)備用管路完善，保證了除塵器用水及沖灰水溝的暢通。

4、整改完善煤場防塵、仰塵擋風墻：

針對在用的煤場、廢渣堆放場；采取安裝防塵、抑塵擋風墻及完善干渣灑水管，使得廠區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生有了很大的改變。

以下為工程的具體情況

工程項目4#除塵器脫硫系統(tǒng)改造工程日期工程量施工單位投資金額CEMS改造工程除塵器改造大修工程煤場防塵、仰塵擋風墻工程1、在1#、2#進風斗后加均風板。2、預除塵器的改進。8.25-9.253、個星型卸灰閥采用變頻控制。4、擴大出口煙道面積，用1200*700方風門替代φ800出口圓風門。1、擴大煙氣在線系統(tǒng)小間，增設空調(diào)。8.25-112、新安裝兩臺監(jiān)測儀、空壓機及輔助電腦。3、CEMS系統(tǒng)的標定，更換標氣。1、拆除2、3號原臥式文丘里段改建一級DZX型噴霧自激水浴式脫硫除塵器。2、2、3號原麻石除塵器改造成為SS-35型組合裝置5.15-8.28的二級脫硫除塵器。3、拆除2、3號原過橋，改造成俯沖切線進副塔把副塔改造成為脫水型副塔。4、重新布置管道及沖灰溝系統(tǒng)。煤場西側(cè)安裝煤場防塵、仰塵擋風墻。8.1-11.5一建340000元一建96715元湖南700000元一建329000元（三）煙氣脫硫除塵系統(tǒng)的運行情況。1、3臺35t/h鍋爐除塵系統(tǒng)：（1）煙氣脫硫除塵系統(tǒng)

我廠目前有2臺SS-35型雙級濕法除塵脫硫，鍋爐煙氣由鍋爐房引出，煙氣進入DZX-55型裝置，在入口兩側(cè)受脫硫液噴霧加濕后，夾帶下弧板上之水層在上弧板與下弧板所形成的S彎喉部自激、撞拼、聚凝酸堿中和，這一級捕集塵粒的綜合效率在95～99%之間，被捕集的塵粒落入下部錐斗被帶入灰水溝，由排灰溝送至沉淀池。同時DZX脫硫除塵裝置利用燃煤灰份中的堿性氧化物（如CaO、MgO、K2O、Na2O等）脫硫，使脫硫效率達到60%以上。煙氣從一級除塵器俯沖切線進入二級SPX-35型旋流塔，并沖擊水封面，氣流旋轉(zhuǎn)上升，繞過芯塔上三層旋流板，一層導流板與布水裝置灑布的堿性循環(huán)水相對接觸而除塵脫硫。煙氣經(jīng)除霧板，螺旋倒錐體脫水，從主塔中心出煙，煙氣以12～15m/s高速進入脫水副塔，進一步脫水后經(jīng)引風機送入煙囪。

（2）35噸爐SS-35型雙級濕法除塵脫硫主要性能參數(shù)

序號1234567891011項目處理煙氣量處理前煙氣濃度排放濃度二氧化硫排放濃度煙氣排放黑度系統(tǒng)工作阻力出口煙氣含濕量系統(tǒng)總耗水量脫硫效率除塵效率煙氣含濕單位m3/hmg/Nm3mg/Nm3mg/Nm3Pa%m/h%%%3參數(shù)≥62679.5≥62117.4≤250≤900低于林格曼黑度1級1400~1800≤8%350＞60＞954-6備注考慮最大工況（3）循環(huán)水系統(tǒng)

三臺除塵器用水共用一條沖灰溝到沉灰池（60m×18m×6m）循環(huán)使用，在沉灰池將除塵器出來的水進行渣水分離，清水經(jīng)灰漿泵通過除塵回水管路送回鍋爐作除塵器用水，下層灰渣撈出外售�；覞{泵配置為2臺，一用一備，除塵器回水管路設置一用一備。

（4）污水凈化系統(tǒng)

鍋爐綜合廢水從總排水溝進入原平流沉淀池進行自然預沉，除去水中大顆粒懸浮物及灰渣流入取水池。再用取水泵從池中提升，在進入凈化器的管路上與定量投加的混凝劑、助凝劑，分別在兩個管道混合器中完成混合工序后，進入凈化器進行深度處理，獲得達標回用之水質(zhì)，流入清水池，再投加石灰或燒堿調(diào)節(jié)pH值，使pH值在6～8之間，再經(jīng)渣漿泵壓力入回用管網(wǎng)，送除塵器回用。

（5）污水凈化系統(tǒng)運行參數(shù)

項目單位數(shù)值反應時間清水區(qū)上升流速進水懸浮物出水懸浮物排泥周期minmm/smg/Lmg/Lh251.5≤5000≤50>32、75t/h鍋爐脫硫除塵系統(tǒng)：（1）煙氣脫硫除塵系統(tǒng)

75t/h循環(huán)流化床鍋爐，采用半干法脫硫和布袋除塵方式�？刂葡到y(tǒng)采用DCS方式，燃料采用中煤或煤矸石。采用爐外脫硫，鍋爐出口煙氣由下部進入流化床脫硫塔，煙氣中的SO2與噴入的吸收劑充分混合反應，生成脫硫產(chǎn)物亞硫酸鈣和硫酸鈣，經(jīng)后除塵器分離，分離出的固體大部分被送回脫硫塔，不斷循環(huán)（循環(huán)時間長達30min），以提高脫硫效率和脫硫劑的利用率。脈沖袋式除塵器采用采用高壓脈沖布袋除塵器，脈沖袋式除塵器采用過濾的方法將含塵氣體中的粉塵顆粒阻留在布袋纖維織物上，在清灰時由PLC控制脈沖控制儀發(fā)出脈沖信號給電磁脈沖閥（進口），通過噴吹管噴出高壓（0.4MPa～0.6MPa）脈沖氣流（采用壓縮空氣，氣源來自4m3儲氣罐）反吹來清除除塵器過濾布袋上的積灰，使濾袋徑向變形抖落灰塵，從而使煙氣得到凈化。布袋除塵器收集下的灰，通過五個灰斗經(jīng)返料空氣斜槽上的側(cè)卸料閥進入中轉(zhuǎn)灰倉，通過倉泵最終排入灰?guī)煊闷�車拉走�?/p>

（2）4#爐袋式除塵主要性能參數(shù)

序號123456789項目處理煙氣量過濾面積凈過濾風速處理前煙氣濃度排放濃度處理煙氣溫度煙氣瞬間最高異常溫度系統(tǒng)工作阻力系統(tǒng)最大阻力單位m3/hm/ming/Nm3mg/Nm3℃℃PaPa參數(shù)1800003201*.9≥800≤50120-1651901700-2300＜1700備注考慮最大工況脫硫后可處理70℃煙氣不超過2min/周，50h/年1011121314設備漏風率噴吹間隔年運行時間含氧量設備耐壓%秒h%kPa＜310-306500＜10%±5（3）4#爐脫硫裝置部分參數(shù)（BMCR工況）序號1235678910項目保證效率（脫硫）設計效率（脫硫、除塵）Ca/S脫硫裝置總壓降吸收劑耗量耗水量設備可用率除塵器出口SO2濃度引風機入口煙氣量單位％％mol/molPat/ht/h%mg/NmNm/h33數(shù)值≥90≥92≤1.6≤1500消石灰粉：≤2.21≤4.1≥97≤40012.0×104（四）日常環(huán)保具體工作。1、揚塵污染得到全面控制：

（1）嚴格控制生產(chǎn)性揚塵。在用的煤場、干渣堆放場，采取防塵、抑塵及覆蓋措施。

（2）強化道路和運輸揚塵污染防治。煤運輸、垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚塵污染物料的車輛，采取密閉運輸方式；對破損路面及時進行維護、修補，減輕因路面顛簸造成的物料拋灑和地面揚塵污染。對煤場地面和道路進行硬化和灑水壓塵等措施。

2、環(huán)保宣傳形式多樣：利用板畫、資料、會議等各種方式普及環(huán)保知識、提高員工的環(huán)保意識。

3、環(huán)保各項指標作為重點工作完成：

（1）有針對性的改進運行中的不足。當三臺小鍋爐并列運行時，現(xiàn)有除塵器回水系統(tǒng)就不能滿足除塵器除塵脫硫運行要求。在實行雙回水管路系統(tǒng)運行后，啟動備用灰漿泵，倆臺泵同時運行，分別供一套除塵回水管路，就可以滿足除塵系統(tǒng)用水、輸灰。（2）優(yōu)化運行。通過一段時間的調(diào)整、比對鍋爐優(yōu)化運行，現(xiàn)有環(huán)保設施得到了一定的提效，進一步穩(wěn)定減少了二氧化硫及顆粒物的排放。

（3）加強除塵系統(tǒng)各指標的監(jiān)控�？刂坪迷�池水質(zhì)的PH值，繼續(xù)加大石灰和堿液的用量，維持循環(huán)水PH在規(guī)定范圍內(nèi)。

（五）污染減排措施的鞏固。

1、結(jié)合本廠實際制訂環(huán)保技術監(jiān)督細則及各項管理制度，進一步完善齊全臺帳。

2、目前我廠還沒有環(huán)境監(jiān)測人員，組織環(huán)境監(jiān)測人員參加環(huán)保部門的培訓考證，持證上崗，加強環(huán)保監(jiān)督作用。

3、進一步控制汽機及鍋爐其他用水進入沖灰水澄清系統(tǒng)，不因廢水補人太多使沖灰循環(huán)水系統(tǒng)失衡，導致大量沖灰循環(huán)水外排的現(xiàn)象發(fā)生。

4、CEMS的日常維護管理還需要加強，并設專人定期巡檢、維護。5、加強對燃煤的質(zhì)量控制，不因燃煤的灰份和硫份經(jīng)常超過設計值，造成除塵器和脫硫設施的超負荷運行，設備故障增加，導致減排設備可用率降低。

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公司201*年安全質(zhì)量環(huán)保工作總結(jié)

201*年是國務院安委辦確定的“隱患治理年”，也是進一步強化各級人員安全質(zhì)量責任制的落實年，全年以安全隱患排查治理為安全管理工作的主線，經(jīng)歷了“5.12”四川汶川大地震和第29屆奧運會及殘奧會期間安全工作的考驗，遏制了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。同時，公司在經(jīng)營和生產(chǎn)方面取得了豐碩的成果，創(chuàng)立完成了經(jīng)營任務26億元、施工產(chǎn)值9.8億元的歷史新高。公司所承建的項目在新工藝、新技術方面也取得了新的突破，地下連續(xù)墻施工工藝和盾構(gòu)機的首次成功使用，為公司的發(fā)展注入了新的活力。

201*年公司在安全管理上經(jīng)歷了極其嚴峻的考驗，所承建項目重大風險源較多，主要體現(xiàn)在：城市地鐵深基坑項目多，垂直提升吊裝系統(tǒng)多樣、地鐵暗挖隧道漸變大斷面多、下穿城市居民小區(qū)、城市主干道、既有線地鐵、國鐵、暗涵、立交橋等，施工場地周邊建筑物、市政管線多且環(huán)境復雜，不可預見的潛在隱患和安全風險大。同時，有些重大風險源在201*年還將持續(xù)存在。

在上級領導的正確指導和公司領導的高度重視及各部門的支持配合下，在各專業(yè)公司和項目部領導、專職安全管理部門和全體員工的共同努力下，保持了安全質(zhì)量的基本穩(wěn)定，現(xiàn)將201*

年安全質(zhì)量環(huán)保管理工作總結(jié)如下：

一、安全質(zhì)量環(huán)保管理目標和指標實現(xiàn)情況

（一）安全生產(chǎn)指標：公司全年未發(fā)生責任死亡事故，未發(fā)生交通、火災、鐵路（地鐵既有線）行車事故及旅客列車險性及以上事故，無塵肺等職業(yè)病發(fā)生，無急性中毒事件發(fā)生，重傷及輕傷發(fā)生率均控制在指標范圍內(nèi)。

（二）工程質(zhì)量指標：201*年竣工驗收工程6個（北京市政電力3標、4標、北京市政電力垡頭項目、沈陽地鐵3標車站主體和區(qū)間、南水北調(diào)北京段3標、深圳核電高嶺山隧道項目），單位工程一次驗收合格率100％，無重大質(zhì)量事故的發(fā)生，已交驗工程無返修。公司參建的北京地鐵5號線05、06標和城鐵八通線01標及全線評為詹天佑獎，

（三）環(huán)境管理指標：杜絕了重大環(huán)境污染事故和環(huán)境影響事件。施工污水排放、有毒煙塵、施工固體廢棄物排放符合國家和地方要求。深圳地鐵5307項目、重慶輕軌9標項目因夜間施工噪聲超標，受到過地方環(huán)保部門的經(jīng)濟處罰，因積極采取措施進行了控制，未造成大的影響。

二、201*年開展的主要工作有：

（一）根據(jù)安全生產(chǎn)的新形勢和新要求，制定、補充和完善了相關安全管理制度。

1、為落實與中鐵隧道集團公司的安全質(zhì)量承諾，3月31日，

在公司機關會議室進行了《安全質(zhì)量責任書》簽字儀式，各專業(yè)公司、處管項目部負責人全部到會參加并與公司總經(jīng)理簽定了《安全質(zhì)量責任書》。各專業(yè)公司、項目部進行了層層簽訂。

2、201*年是國務院安委辦確定的“隱患治理年”，公司制定并下發(fā)了《關于安排部署201*年安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（京隧安質(zhì)[201*]39號）。深入落實隱患排查的各項工作要求，有效遏制了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，促進了公司安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定提高。

3、依據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《生產(chǎn)安全事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（第十六號令）及《關于發(fā)布〈中鐵隧道集團事故隱患排查治理制度〉的通知》（隧理事安質(zhì)[201*]1號）等文件要求，制定下發(fā)了《北京中鐵隧建筑有限公司事故隱患排查治理制度》（試行）（京隧安質(zhì)[201*]15號）和《北京中鐵隧建筑有限公司201*年安全督察計劃的通知》（京隧安質(zhì)[201*]38號），作為一項長效機制在各單位得到了較好的落實。

4、制定下發(fā)了《北京中鐵隧建筑有限公司安全生產(chǎn)法律法規(guī)學習制度的通知》（京隧安質(zhì)【201*】53號），形成制度化和規(guī)范化，進一步提高各級人員的法律法規(guī)意識，做到自覺遵紀守法。

5、根據(jù)中鐵股份和集團公司要求，制定并下發(fā)了《北京中鐵隧建筑有限公司安全風險抵押金制度指導意見》（試行）（京隧

安質(zhì)[201*]81號），在有的公司和項目得到了較好落實，其他各項目正在積極推行中。

（二）安排部署了6月份的全國“安全生產(chǎn)月”活動和9月份的“全國質(zhì)量月”活動。促進了現(xiàn)場的安全質(zhì)量管理。

1、組織開展了“關于開展201*年“安全生產(chǎn)月”活動的通知（京隧安質(zhì)[201*]59號），并進行了總結(jié)，形成了“安全生產(chǎn)月”活動情況通報（京隧安質(zhì)[201*]82號），對活動開展較好的深圳地鐵2201項目部、深圳地鐵3153項目部、深圳地鐵5307項目部、市政三公司、西安地鐵15標項目部，及優(yōu)秀組織者陽運城、李志剛、戴文富、沈茂盛、楊偉等進行了表彰獎勵。

2、根據(jù)國務院《質(zhì)量振興綱要》的要求，積極響應國家和政府的號召，按照中鐵隧道集團《關于開展201*年“全國質(zhì)量月”活動的通知》（隧安質(zhì)委[201*]34號）文件的總體部署，以“全國質(zhì)量月”活動的指導思想為方向，圍繞“質(zhì)量安全是社會和諧的基礎”為主題，結(jié)合公司的具體情況安排部署了“全國質(zhì)量月”活動，對活動開展較好的深圳地鐵3153項目、深圳地鐵2201項目、市政一公司成都地鐵海洋公園站三個優(yōu)秀組織單位給予了通報表揚。

（三）認真吸取杭州地鐵“11.15”事故教訓，開展“大反思、大排查、大整治”活動。按照中鐵總公司和集團公司的要求，組織開展了“大反思、大排查、大整治”活動，促進了現(xiàn)場安全管

理。

（四）特殊敏感期的安全管理工作保持穩(wěn)定

1、為確保奧運會和殘奧會期間的安全工作，公司下發(fā)了《關于做好奧運會和殘奧會期間安全工作的緊急通知》（京隧安質(zhì)[201*]84號），強化了奧運會期間的安全管理。

2、201*年5月12日，在四川省汶川地區(qū)發(fā)生7.8級地震后，公司立即下發(fā)了《關于地震后立即開展安全隱患排查工作的緊急通知》（京隧安質(zhì)[201*]46號），開展了地震后的安全隱患排查工作。

（五）“三標一體化”管理體系工作穩(wěn)步推進

1、策劃安排實施了公司管理體系內(nèi)審。根據(jù)公司201*年內(nèi)審計劃安排，公司成立了內(nèi)審組，于201*年6月26日至7月15日，對6個在建項目進行了現(xiàn)場審核，對公司8部1室進行了交叉審核，審核組據(jù)此有代表性和選擇性的提出了22項不符合報告，其中質(zhì)量體系12項，環(huán)境體系4項，職業(yè)健康安全體系6項，均為一般不符合。同時在現(xiàn)場審核時，與各單位進行了溝通，審核過程中給予了解釋、指導和幫助，共整理了143條觀察項，各單位全部進行了整改。

2、策劃實施了公司管理評審會，8月20日，公司張云總經(jīng)理主持召開了公司201*年管理評審視頻會議。對公司管理體系運行方面存在的問題，提出了整改要求，形成了管理評審決議，

責任單位和部門制定了整改措施，達到了持續(xù)改進管理績效的目的。

3、9月10日～12日，配合新時代認證中心，完成了對西安地鐵15標、杭州地鐵世紀大道站的現(xiàn)場審核和公司機關各職能部、公司領導層的審核，審核組共開出了6個有代表性的不符合報告。指導和幫助項目部在規(guī)定時間內(nèi)進行了不符合報告的整改關閉，向?qū)徍私M提供了書面整改資料。本次審核是三年有效期滿后進行的再認證審核，審核組在對不符合報告的整改關閉資料進行驗證后，同意繼續(xù)使用管理體系認證證書，并延長三年有效期，頒發(fā)了新的體系認證證書。

4、11月份上報了北京市質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的“質(zhì)量AAA等級”和“質(zhì)量卓越單位”年審資料，順利完成了年審和換證工作。

5、201*年4月26日，公司《安全生產(chǎn)許可證》三年有效期到期，按照北京市建委《關于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證有效期滿延期工作的通知》（京建施[201*]1064號）文件的要求，通過網(wǎng)上申報和網(wǎng)上資料的填報上傳并重新進行安全生產(chǎn)條件的嚴格審查后，順利完成并通過了有效期滿的延期工作，換領了新證（有效期延至201*年5月9日）。后續(xù)完成了法人的變更工作，保證了公司的合法經(jīng)營生產(chǎn)。

（六）注冊安全工程師考試和注冊工作取得進展，專職安全管理三類人員培訓、延期、變更工作順利進行。

201*年新培訓安全A證1個，B證11個，C證9個；年審A證1個，B證1個，C證12個；單位名稱變更B證4個，C證9個，基本滿足了公司經(jīng)營投標和現(xiàn)場管理的需要。有3名注冊安全工程師（田均、何彥東、杜建鋒）在年底已在中國中國中鐵股份公司順利注冊；201*年下半年通過了3名注冊安全工程師考試（刁志剛、黃超、代小勇），公司目前共有6人取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格證書。

（七）安全文明標準（樣板）工地創(chuàng)建活動有序開展。201*年公司開展安全文明標準（樣板）工地創(chuàng)建活動，計劃創(chuàng)建集團樣板工地3個（西安地鐵15標、杭州地鐵世紀大道站項目、沈陽地鐵2號線7標），集團標準工地2個（重慶輕軌9標、成都地鐵海洋公園站），其中推薦創(chuàng)建中鐵股份公司標準工地的項目2個（深圳地鐵2201、西安地鐵15標）。西安地鐵15標已通過了集團公司和總公司的現(xiàn)場驗評，在上半年已命名為集團公司安全文明樣板工地，正在積極申報西安市和陜西省的安全文明工地。深圳地鐵2201項目因11月份發(fā)生站南隧道下沉開裂事件，造成了一定負面影響，未能通過總公司的驗評。杭州地鐵世紀大道站項目、重慶輕軌9標、成都地鐵海洋公園站正在集團201*年下半年安全質(zhì)量大檢查時進行驗評，沈陽地鐵2號線7標因交通道改的原因，工程施工滯后，還未形成施工規(guī)模，滾動到明年再驗評。

（八）定期組織開展了公司安全質(zhì)量環(huán)保大檢查和安全督察工作，規(guī)范和促進了現(xiàn)場安全管理。

公司全年組織進行了四次安全質(zhì)量環(huán)保大檢查，公司相關部門支持并參與了檢查，認真檢查糾正現(xiàn)場安全隱患和不安全行為。通過檢查，促進了施工現(xiàn)場安全管理工作的有序開展，較好的發(fā)揮了安全管理系統(tǒng)的綜合管理職能。

（九）QC質(zhì)量活動及成果發(fā)布取得一定成效

201*年參加集團公司QC成果發(fā)布的課題共3個，其中北京地鐵圓明園站《基坑開挖施工質(zhì)量控制》QC質(zhì)量活動小組成果獲得集團一等獎，深圳地鐵2201項目《車站主體結(jié)構(gòu)混凝土表觀質(zhì)量控制》QC質(zhì)量活動小組成果獲得集團二等獎，廣州地鐵鳳凰新村站項目《城市地鐵淺埋暗挖隧道爆破震動控制》QC質(zhì)量活動小組成果獲得集團二等獎。

三、安全質(zhì)量環(huán)保管理工作中存在的不足

（一）在三級安全教育和日常安全教育上，普遍存在培訓教育不及時、作業(yè)人員有“漏網(wǎng)”的情況。主要原因是作業(yè)人員流動變化頻繁，項目部人力資源管理部門對人員流動情況掌握不準確，與各部門的溝通不暢，組織培訓不及時。

（二）安全質(zhì)量系統(tǒng)管理的深度和廣度還不夠，掌握控制的能力還欠缺，憑經(jīng)驗管理的思想還存在。這是在危險源多、周邊和地質(zhì)環(huán)境復雜、工藝工法多樣的條件下不能及時有效實施控制

的薄弱環(huán)節(jié)。特別是對結(jié)構(gòu)安全的檢查、對方案、交底與現(xiàn)場符合性的檢查還缺少力度。

（三）安全責任制和“一崗雙責”的落實還存差距，對安全管理“關口前移”的認識還不夠，安全管理部門是綜合管理部門、其他各部門是專業(yè)管理部門的理解還有誤區(qū)，各部門安全責任制的落實還不夠。

（四）公司在進行安全質(zhì)量環(huán)保檢查時，發(fā)現(xiàn)少部分項目存在嚴重違規(guī)施工行為，而這種違規(guī)行為應該說從項目領導到現(xiàn)場管理人員心里都很清楚也很明白，但為什么還要違規(guī)呢？當然，最充分的理由就是圖施工方便、可以保證進度。但卻忽視了由此帶來的安全風險和隱患，更忽視了自己的安全責任，這是各級管理人員需要認真思考的問題。

（五）有的項目對項目部的定期安全檢查和隱患排查重視不夠，項目領導和主要部門不參與，存在走過場和走形式的情況，自主管理意識差，在各級人員中造成喊口號、不落實的不良印象，影響了安全管理各項規(guī)章制度的執(zhí)行力。

（六）201*年11月份連續(xù)發(fā)生兩起違規(guī)施工事件，給公司的形象帶來了較大的負面影響。暴露出部分管理人員對安全工作的警覺性還不高，存在擅做主張、隨意性強，憑經(jīng)驗做事的不良習慣，這是一種對安全管理工作極為不利的苗頭，值得全體管理人員認真吸取教訓，要堅決杜絕類似事件的再次發(fā)生。

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