危貨培訓(xùn)小結(jié)

危貨（押運）從業(yè)資格證取證培訓(xùn)班小結(jié)

危貨（押運）從業(yè)資格證取證培訓(xùn)班在吐魯番地區(qū)交通局的大力協(xié)助下，在8月17日-21日順利開班，培訓(xùn)結(jié)束時，順利經(jīng)過了交通局組織的理論考試。并全部拿到了資格證書。

一.與地方職能部門加強溝通，為開班創(chuàng)造條件：近幾年，由于吐魯番交通局在危貨取證培訓(xùn)方面，“準入制度”非常嚴格，在學(xué)員的條件、培訓(xùn)地點方面執(zhí)行的是剛性政策，加之其他因素的限制，我單位在吐魯番交通局申請取證的請示，一直沒有實現(xiàn)。今年初，我單位需要取證和證件過期的人數(shù)達到40多人，出現(xiàn)了多次司機出車被擋（罰款）。為此，人事科先后4次到交通局交涉，講明企業(yè)面臨的困難，經(jīng)過艱難的“談判”，終于達成開班意向。這也是吐魯番交通局多年來第一次在吐哈油田辦班，為今后順利合作打下了良好的開端。

二.組織嚴密、配合到位：

這次辦班，從批準開始，及時對符合條件的學(xué)員進行了摸底調(diào)查，并按交通局要求，提前發(fā)放書本和復(fù)習(xí)資料，對培訓(xùn)方案經(jīng)過多次修改上報并被采納。對方專門到我單位對培訓(xùn)場地，培訓(xùn)師資和人員資料進行了驗收。對我單位的開班準備工作給予了肯定。

三.加強過程監(jiān)控、提高培訓(xùn)效果

從上課開始，宣布了嚴格的考勤和考核要求，對曠課半天的取消培訓(xùn)資格，沒有做課堂筆記的發(fā)現(xiàn)一次給予警告，第二次直接清除教室。對培訓(xùn)師也作出了嚴格的規(guī)定。理論考試采取單人單桌的方式進行。并邀請交通局負責(zé)人前來監(jiān)考。

四.取得經(jīng)驗：

1.基層單位高度重視，給予了大力配合，對參加培訓(xùn)的學(xué)員及時調(diào)整工作任務(wù)，保證按時參加培訓(xùn)；

2.組織嚴密，服務(wù)到位，取得了地方職能部門的信任，為今后繼續(xù)辦班打下了良好的基礎(chǔ)；

3.考核嚴格，培訓(xùn)效果突出。由于考勤到位、課堂紀律嚴明。加之學(xué)員高度重視，在最后考試時，全部一次性通過。

人事科201*年8月28日

擴展閱讀：危貨運輸總結(jié)

今年以來，我運輸隊在各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故，安全運輸形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、高標(biāo)準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實

今年我們根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦裕瑥母邩?biāo)準、嚴要求做起，著手抓了三件事：

1、制定出了高標(biāo)準的安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。

2、成立了車隊安委會領(lǐng)導(dǎo)小組。以*****為組長，安******為副組長，********為成員的安委會領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、危貨運輸治理整頓、GPS監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。

3、制定了危貨運輸應(yīng)急預(yù)案。我們針對道路條件差可能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車長期腐蝕出現(xiàn)泄漏問

題、運輸車輛發(fā)生交通事故、運輸車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準備，到現(xiàn)場如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現(xiàn)場的清理，我們都詳細作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。

二、細微著手，強化教育，普遍提高全員危貨運輸?shù)陌踩�意識

危貨運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事危險貨物運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的工作：

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執(zhí)行到主動預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運輸?shù)母�。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅持開展每季度安全教育培訓(xùn)會，安全教育會議一方面要及時學(xué)習(xí)安全運輸?shù)姆�律法�?guī)，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H情況，提出對下季度安全工作的要求，同時，還要經(jīng)常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。

2、定期用危貨運輸專業(yè)知識，引導(dǎo)全員防范危險災(zāi)害的發(fā)生。危貨運輸與普通貨運相比具有很強的專業(yè)性，要確保危貨運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進行專業(yè)知識的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關(guān)專業(yè)知識，采取邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我車隊從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一起比較危險的事故。

三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責(zé)令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

四、加大對危險品運輸車輛GPS監(jiān)控

認真執(zhí)行《四川省道路運輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)

范》，加強GPS監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管功能，對本車隊車輛進行24小時監(jiān)控和服務(wù)，及時以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排

新的一年我們必須以新的管理的模式和工作態(tài)度來開展201*年的危險品運輸，結(jié)合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：

1、進一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。危險運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規(guī)章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。

2、為促進危貨車輛的運行安全。重點加強GPS監(jiān)控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄，定期上向市所上報車輛監(jiān)控統(tǒng)計月報表。車隊201*將嚴懲GPS超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度（超速1次并時速在85以下罰款50元；時速在85以上罰款100元；以此類推）。對于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊將用罰款

金給予相應(yīng)的獎勵。對擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為給予5001000元不等罰款。

二、進一步加強車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。

201*年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，201*年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我車隊要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個凝聚力、競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的車隊。

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