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平果縣交通運輸局職工思想政治工作情況匯報

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平果縣交通運輸局職工思想政治工作情況匯報

 

平果縣交通運輸局思想政治工作情況匯報

幾年來,我局思想政治工作在縣委、政府和上級主管部門的統(tǒng)一安排部署和正確領(lǐng)導(dǎo)下,以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導(dǎo),堅持解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神,著重提高思想素質(zhì)、完善工作機制、轉(zhuǎn)變工作作風、強化能力建設(shè),把思想政治工作和交通運輸工作有機結(jié)合,互為促進,共同發(fā)展。現(xiàn)將有關(guān)情況簡單匯報如下:

一、思想重視,認識到位,有力推進思想政治工作的開展幾年來,局黨委把思想政治工作放在各項工作的首位,建立了黨委書記牽頭負總責、各黨支部書記協(xié)調(diào)配合的思想政治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定工作計劃、完善工作制度和措施,做到每次教育活動能確定學習內(nèi)容,落實責任人,確定長期規(guī)劃和階段性目標。特別注重加強樹立文明型、學習型、科技型、服務(wù)型機關(guān)形象,不斷增強了職工的政治意識、大局意識、創(chuàng)新意識和服務(wù)意識,有效推動了交通運輸各項服務(wù)工作的開展,為地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展、服務(wù)農(nóng)村等方面做出了巨大的貢獻。

二、強化措施,創(chuàng)新思路,為思想政治工作的發(fā)展注入生機和活力

我局思想政治工作根據(jù)交通運輸工作的實際要求,結(jié)合現(xiàn)階段發(fā)展趨勢的需要,進一步充實、完善和強化工作制度,制定了《思想政治工作實施細則》、《職工行為準則》、《交通服務(wù)承諾制》、《領(lǐng)導(dǎo)干部幫帶制度》等一系列行之有效的制度,推進了思想政治工作向縱深處發(fā)展,形成了以制度建設(shè)推動思想政治工作健康有序發(fā)展的良好局面。同時,根據(jù)新形勢職工思想政治工作具體要求,組織開展了創(chuàng)先爭優(yōu)主題活動,推進先進集體、先進個人、創(chuàng)業(yè)標兵、五好家庭等文明活動;針對具體工作安排組織

職工積極參與縣委、政府等部門組織的各種唱紅歌等比賽活動;組織職工觀看反映在各條戰(zhàn)線上涌現(xiàn)出的先進典型事跡的電影、錄像;組織職工到紅色革命教育基地參觀等一系列形式多樣的主題活動;通過典型帶動和切身感受,使干部職工思想受到教育、靈魂受到洗禮,鼓舞了士氣,鼓足了干勁,進一步檢校了自己的世界觀、人生觀、價值觀,明確了為交通事業(yè)奮斗終身的前進目標,從而為思想政治工作的開展注入了強大的精神動力。

三、以人為本,把思想政治工作與解決職工實際問題緊密結(jié)合起來

關(guān)愛職工身心健康。充分為職工的健康著想,為長期從事有公路施工、養(yǎng)護、道路運輸?shù)绕D苦工作崗位的職工進行定期體檢,有問題早發(fā)現(xiàn)早治療。為切實保證生產(chǎn)施工現(xiàn)場的安全,專門定購了標志明顯、顏色醒目的工作服和安全帽,時刻提醒大家保持高度警惕,珍視生命,關(guān)愛家庭。為戰(zhàn)斗在一線的職工創(chuàng)造良好的工作生活條件,如需要下工地檢查工程和養(yǎng)護的職工都能盡量安排車輛,使他們每天能夠安心出去,放心而歸,不用在工地住宿,不用對家庭的牽掛。每逢年過節(jié)黨政工領(lǐng)導(dǎo)對工傷人員、重病住院人員、特困戶以及高齡退休職工等進行慰問,送去糧油米面,把黨組織的溫暖送到職工的心坎上。

四、總結(jié)經(jīng)驗,將思想政治工作不斷推向深入

幾年來,我局的思想政治工作主要是領(lǐng)導(dǎo)認識到位、措施到位、落實到位,全體職工積極響應(yīng)、協(xié)調(diào)配合,取得了顯著成績:1、職工思想素質(zhì)和政治覺悟有了明顯提高,向黨靠攏、向先進典型學習、團結(jié)、和諧、向上的工作作風已然形成,在抗旱防洪、農(nóng)村公路建設(shè)、創(chuàng)先爭優(yōu)等活動中,涌現(xiàn)了一批批不怕困難、不怕犧牲、樂于奉獻、勇于開拓進取的先進集體、先進個人。2、在思想政治工作的整體帶動和影響下,我局業(yè)務(wù)水平和服務(wù)能力

有了大幅度提高,主動、準確、及時服務(wù)的能力明顯加強,服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展。如縣政府突擊實施的瀨江漂流旅游景區(qū)水泥路及蘆仙湖健康步道工程,在我局廣大職工尤其是負責現(xiàn)場管理的技術(shù)員的共同努力下,都能按縣委、政府的要求順利開展工作,得到了縣委、縣政府的肯定。

面對現(xiàn)實,我局的思想政治工作還任重道遠,各項制度、措施和工作方法還有待進一步的改進和加強,個別職工還存在麻痹大意、走過場、僥幸過關(guān)的思想意識,部分制度和措施還將根據(jù)新形勢、新情況、新問題的不斷發(fā)展而不斷完善。面對成績和不足,我局黨委將進一步努力改進,精心策劃,周密部署,以高度的責任感和使命感把職工思想政治工作不斷推向深入。

中共平果縣交通運輸局委員會201*年5月15日

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切實加強交通運輸系統(tǒng)一線職工思想政治工作

成縣公路管理段:張會蘭

思想政治工作是我黨的優(yōu)良傳統(tǒng),也是政治優(yōu)勢所在。在現(xiàn)階段以經(jīng)濟效益為中心的市場經(jīng)濟條件下,在公路系統(tǒng)落實“三個服務(wù)”的大環(huán)境下,如何做好一線職工思想政治工作,充分發(fā)揮思想政治工作在公路管理工作中的優(yōu)勢,是每一個基層單位思想政治工作者應(yīng)深入思考的課題。所謂思想政治工作,是指依靠班組自身經(jīng)濟因素,一線職工思想政治工作是基層思想政治工作的主要組成部分,黨的代表大會以來,思想政治工作的重要作用越來越被人們認識,但人們對加強基層一線職工思想政治工作還缺乏足夠的認識,一線職工思想政治工作仍然是企業(yè)思想政治工作中的薄弱環(huán)節(jié),因此,我們認為有必要對加強班組思想政治工作的問題進行研討。

一、基層基本情況

在201*年養(yǎng)護機制改革后,經(jīng)過近幾年一些調(diào)整,就我段現(xiàn)有一線養(yǎng)管站3個,一線養(yǎng)護職工83人,其中男職工51人,占62%;女職工32人,占38%。全局養(yǎng)護總里程為144公里,其中一條國道(G316)39公里,兩條省道(S205、S219)S205線66公里,S219線31公里。通過查訪,一線養(yǎng)護人員及養(yǎng)護任務(wù)有如下特不足:

1、一線養(yǎng)護實際人數(shù)較少。

2、養(yǎng)護職工中黨團員比例較小,在一線養(yǎng)護職工中,只有黨員4

人,團員6人。

3、一線養(yǎng)護職工年齡結(jié)構(gòu)偏大。30歲以下7人,31歲~45歲56人,46歲~55歲20人,中老養(yǎng)護職工比例達92%。

4、一線養(yǎng)護職工文化程度普遍低下。一線養(yǎng)護職工中,初中以下有60人,占85%;高中以上只有23人,占15%。

5、機械化養(yǎng)護程度低。目前,段屬144公里只配有1臺清洗機和1臺掃路機,平均配備率較低,機械化養(yǎng)護程度還遠遠未達到省局規(guī)定目標。

二、一線職工生產(chǎn)生活及職工要求(一)生產(chǎn)情況

1、現(xiàn)在各公路管理段一線養(yǎng)護職工,在站組長帶領(lǐng)下,嚴格按照現(xiàn)行養(yǎng)護制度進行作業(yè),養(yǎng)護機制運行良好。在座談中,有少數(shù)站班職工反映,現(xiàn)行的獎懲機制不夠明確,在實際操作中,做得好的沒有什么獎勵,做得壞的也沒有什么懲罰,收入差別不大,嚴重影響一線工人的積極性。職工們希望進一步明確獎懲機制,以利于穩(wěn)定一線肯干職工的情緒,利于養(yǎng)護工作的開展。

2、養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足。座談中,一線干部職工普遍反映養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足,十多年來一直沒有增加,F(xiàn)在的物價、材料、人工等費用與十多年比,早已翻了幾番,養(yǎng)護經(jīng)費缺口很大,用在路上的經(jīng)費較少,改善路況難有大的作為,有心無力,影響工作開展。

3、機械化程度低,養(yǎng)護一線技術(shù)力量不強。當前,大力推進“科學化、機械化、規(guī)范化”養(yǎng)路,每年都給養(yǎng)護一線添置了一批各種養(yǎng)

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護機械,如綜合養(yǎng)護車,掃路機、剪草機等,養(yǎng)護機械化、規(guī)范化程度不斷提高。盡管如此,機械化程度還是相對較低,手工操作還是主要勞動手段。機械化程度提高的同時,對一線職工的技能要求相應(yīng)提高。近幾年,雖然廳、局、總段舉辦多次各種技能培訓(xùn)、技術(shù)比武,對職工的各項養(yǎng)護技能、機械操作技能有所提高,但實際中,由于人員的退休、調(diào)離、厭學等因素,一線養(yǎng)護骨干技術(shù)力量有所減弱。部分站班職工反映,一些養(yǎng)護機械離了某人就無法開動,他們希望加強這方面的人員儲備和現(xiàn)有職工的技能培訓(xùn)工作。

4、無力制止公路兩邊亂堆亂放亂建現(xiàn)象。公路沿線居民在公路兩邊亂堆亂放亂建現(xiàn)象是影響公路形象、引發(fā)交通事故的一大頑疾,同時也影響了公路養(yǎng)護。相對于公路沿線的當?shù)鼐用瘢痪養(yǎng)護職工還處于弱勢地位。一線養(yǎng)護職工們反映,在制止亂堆亂放亂建時,一般的講理由,講法律(《公路法》),無人聽取,置之不理,動手清除,常常引發(fā)糾紛,有的沿線居民甚至還毆打傷人。職工們希望,加強日常路政管理,加大上路巡查,及時制止亂堆亂放亂建現(xiàn)象。

(二)生活情況

1、生活質(zhì)量有很大提高,仍有待改善。近些年,雖然非常重視一線養(yǎng)護職工吃、住生活條件的改善,多次解決一線職工這方面的難題。另外,各站班生活設(shè)施基本齊全,所有站班配有電視機,部分站班有電話、冰箱、消毒柜。大部分站班自己開辟了菜地,部分小菜可以自給。各個站班有專職的炊事員,職工伙食質(zhì)量近年來有很大提高,一線職工們大都感到滿意。

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但是,由于基礎(chǔ)差、投入少、經(jīng)費有限,仍有許多地方有待改善。有些站房的辦公及生活用具簡陋、老舊,有的還不夠齊全(如換床、椅、辦公桌,添置冰箱)等等。

2、文娛生活比較貧乏。受地理環(huán)境和生活條件的限制,目前養(yǎng)管站班文化設(shè)施奇缺,雖然基本上每個站班都設(shè)有電視機,但無有線,接線信號很差,文體活動幾乎與養(yǎng)路工人無緣,業(yè)余時間只有打牌消閑,人少的站班就連打牌的機會也很少,夜晚只有獨守空房,寂寞無聊,空虛和苦悶促使大多數(shù)養(yǎng)護工人未老先衰。

3、社會地位有較大下降。當前,養(yǎng)護工人作業(yè)環(huán)境惡劣,生活條件艱苦,工資收入與其他行政、事企業(yè)單位來比相對較低,以致社會上大多數(shù)人瞧不起養(yǎng)路工人。十多年前的公路養(yǎng)管站房在當?shù)貋碚f,可算得上是中等偏上的,但是現(xiàn)在,我們一線職工站房在當?shù)貋砜匆咽亲畈钚辛;由于灰塵滿面,兩手油泥,到路邊老百姓家討口水喝有時還遭白眼。

三、改善措施建議

公路養(yǎng)管站班是公路養(yǎng)護建設(shè)最基層組織,一線養(yǎng)護職工是公路事業(yè)發(fā)展的主體力量,公路的發(fā)展和暢通都凝結(jié)著公路建設(shè)者的汗水和心血,更離不開公路養(yǎng)護者的默默耕耘和奉獻。一線養(yǎng)護職工的思想穩(wěn)定很大程度上決定了日常養(yǎng)護工作的順利開展。因此做好養(yǎng)路職工的思想政治穩(wěn)定工作刻不容緩,而逐步改善職工的工作條件、生活條件、福利待遇,解決職工的特殊困難等工作是保證養(yǎng)路工人思想政治工作穩(wěn)定的重要因素。通過歸納整理如下:

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1、繼續(xù)強化各道班建設(shè)力度。近些年,適應(yīng)改革形勢的需要,改變過去小道班的落后布局,對原有養(yǎng)護站班進行了撤小并大、壯大規(guī)模的措施,提高檔次,更新技術(shù)等一系列改革,效果較為明顯。但面對市場化競爭激烈態(tài)勢,職工待遇不高等壓力,建議逐年加大對養(yǎng)護站班的建設(shè)力度,推行大道班管理,健全大道班內(nèi)部管理制度,將各項制度進一步細化、深化、規(guī)范化。今年擬對一個公路養(yǎng)管站進行全面改造和維修,配齊相關(guān)生活設(shè)施。

2、加快對現(xiàn)有站房的改建、維修和設(shè)施添置。根據(jù)調(diào)研結(jié)果,廳局應(yīng)盡快對各站房采取如下措施:一是根據(jù)現(xiàn)有站房布局存在的問題,新建和維修一批站房。建議每年有計劃地安排一至二棟站房進行維修,以逐步改變現(xiàn)有站房的陳舊和損壞狀況,爭取未來幾年內(nèi)翻新所有道班站房。二是將站房照明用電老化線路進行更換,避免因電線老化帶來的安全隱患。三是對站房、屋頂進行檢修,瓦房更換破損舊瓦、木梁等,水泥平頂房用水泥或瀝青處理水漏。四是對門窗、舊家具、室內(nèi)墻壁、圍墻進行油漆或粉刷。五是適量增加床上用品,添置缺額桌椅等。六是解決養(yǎng)路工飲水難、買菜難等問題,建議為每個站班打好水井。

3、加強對養(yǎng)路職工“人”的投入。一是增加一線養(yǎng)護職工人數(shù),確保有足夠的養(yǎng)護職工上路養(yǎng)路,減輕當前一線養(yǎng)護職工因人數(shù)少而帶來的養(yǎng)護壓力。其中,特別要注意一線養(yǎng)護職工中,老中青年齡結(jié)構(gòu)的合理搭配,確保養(yǎng)護一線勞動力的穩(wěn)定;二是認真開展“創(chuàng)造學習型組織,爭做知識型職工”活動,把技術(shù)培訓(xùn)作為一項固定制度確

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定下來,不斷提高養(yǎng)路工人的文化技術(shù)水平和參與市場競爭能力;三是加大職工思想政治工作教育力度,繼承和發(fā)揚老一輩公路人艱苦奮斗的工作作風,進一步弘揚“養(yǎng)路”精神和“三十佳”精神,培養(yǎng)職工良好的職業(yè)風范、道德風范。要將一線表現(xiàn)好、思想覺悟高的同志吸收到黨組織中來,在崗位調(diào)整中,相對好的崗位要優(yōu)先考慮扎根一線多年,勤勞務(wù)實,表現(xiàn)優(yōu)秀的職工,讓一線職工心中有奔頭,有盼頭。

4、進一步加大養(yǎng)護機械和設(shè)備的投入。要從提高勞動效率和減輕職工勞動強度的前提下,提高養(yǎng)護機械化程度,逐年添置必要的養(yǎng)護機具,以減輕養(yǎng)護職工的勞動強度。建議在在養(yǎng)護小型設(shè)備上加大投入量,如添置平板夯、沖擊夯、液壓鎬、小型壓路機、小型挖掘機等,爭取未來三至五年內(nèi),各大站班小型養(yǎng)護設(shè)備配備率達到合理水平,機械化程度達到一個新的高度。

5、積極解決落實職工工資勞保福利待遇。職工的住房公積金、失業(yè)保險、醫(yī)療保險、工傷保險目前是公路系統(tǒng)職工最關(guān)心一個熱點問題,每一次的走訪,每一次的調(diào)研,這個問題首當其沖,我們一次一次也提了多年。建議在今年交通體制大變革的前提下,積極向上級各部門爭取,將這個問題得到徹底落實,解決職工的后顧之憂。要逐步提高一線職工其它(誤餐)補助標準,縮少一線職工與其它各塊(部門)之間的差距,提高一線職工生產(chǎn)積極性。

四、做好一線職工思想政治工作

一線職工,是推進企業(yè)發(fā)展的主動力,是確保安全生產(chǎn)和穩(wěn)定的

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主流人群。進一步加強和改進一線職工的思想政治工作,充分調(diào)動一線職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性,倡導(dǎo)和諧、文明、高效、積極的思想觀念和生活方式,是做好一線職工思想政治工作面臨的新形勢新任務(wù)。

(一)、面臨的形勢

1、一線職工思想活躍。新時期職工的思想非;钴S,獲取信息時間快,獲取信息的渠道日益多樣,互聯(lián)網(wǎng)、手機等傳媒工具對職工的思想觀念和態(tài)度的影響越來越大,職工的思維模式正在向現(xiàn)實化、經(jīng)濟化轉(zhuǎn)變,甚至部分職工已經(jīng)走在了前頭,講實惠,講利益已成為職工所關(guān)注的熱點、焦點,如何正面引導(dǎo)、正確指導(dǎo)、安全疏導(dǎo)職工的思想情緒,解決職工關(guān)注的實際問題,成為做好一線職工思想政治工作面臨的新形勢。

2、職工文化需求增高。隨著公路改革不斷推進,大部分職工生活水平得到了不斷提高,一線職工的精神文化需求日益增長,日常文化生活方式也呈現(xiàn)出多樣化的特點,文化生活內(nèi)容比較豐富。大多數(shù)職工家庭已經(jīng)從溫飽型逐步過渡到自足型,部分職工正逐步向較高層次的精神文化需求型轉(zhuǎn)變,同時,他們對工作環(huán)境、企業(yè)文化氛圍也提出了新的要求,如何滿足一線職工健康向上的工作文化需求,讓他們在濃厚的文化氛圍中成長成才,這也是一線職工思想政治工作面臨的新形勢新任務(wù)。

(二)、開展思想政治工作

一線職工思想政治工作最忌諱的就是“走過場”、“搞形式”,必須

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結(jié)合一線職工實際情況,針對職工隊伍的思想狀況,在充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,有的放矢地采取靈活多樣的方式開展思想政治工作。

1、雙向溝通,增強凝聚力向心力。公路管理段堅持段務(wù)公開,充分發(fā)揚民主,特別是在熱點、敏感性問題上,堅持公正、公開、公平原則,充分保障職工群眾的參與權(quán)、知情權(quán),保護大多數(shù)職工的利益,進一步調(diào)動職工的積極性,增加職工的歸屬感。深入開展職工提合理化建議活動,更多地傾聽職工群眾意見,開展面對面、心貼心的思想交流,為職工搭起與段以及各科室溝通的橋梁。注重對職工狀況的分析,為職工提供發(fā)展空間,使職工的能力和素質(zhì)得到進一步提升。對職工反映和關(guān)心的問題,及時研究解決,讓他們安心、積極地工作。

2、聯(lián)系實際,提高針對性實效性。做好一線職工的思想政治工作必須聯(lián)系實際,提高針對性和實效性。隨著科技的不斷進步,互聯(lián)網(wǎng)、手機等先進通訊設(shè)施、通訊手段的不斷應(yīng)用,一線職工的思想比較活躍,獲取信息時間快,獲取信息的渠道多,信息量大,對當前存在的一些社會問題的看法比較集中,感受也比較深刻,公路管理段要針對這些實際情況,思想政治工作做到不回避、不空泛說教,正面引導(dǎo)、正確指導(dǎo)、安全疏導(dǎo),把一些社會問題產(chǎn)生的根本原因、黨和政府的基本對策、解決問題所需要的條件與過程,實事求是地向一線職工講清楚,扎扎實實地做好解疑釋惑工作,有效確保了職工隊伍穩(wěn)定。

3、做好結(jié)合,找準出發(fā)點落腳點。公路管理段把做好一線職工思想政治工作與解決職工的實際問題結(jié)合起來。職工群眾之所以對當前工會開展的三不讓、金秋助學、送清涼、送溫暖工作有較好的評價,

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就是因為職工大量的思想問題在實際困難解決過程中化解,這種思想政治工作,職工群眾看得見、摸得著。要增強一線職工群眾的信仰、信念、信心,首先要取得他們的信任。因此,公路管理段把思想政治工作與解決一線職工群眾的實際問題結(jié)合起來,在辦實事、辦好事中貫穿思想政治工作的內(nèi)容,通過解決一線職工思想認識問題和實際問題,提高一線職工的思想覺悟。同時,我們在改革發(fā)展過程中,凡涉及職工切身利益的重大事項,都提交職工代表大會討論,充分聽取職工群眾的意見,解決職工的后顧之憂,把職工的利益維護好、保護好。

(三)、加強思想政治工作

1、思想政治工作必須常抓不懈。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢,也是各項工作取得成績的重要保障。新形勢對思想政治工作提出了新的更高的要求。職工思想政治工作是確保安全和穩(wěn)定的生命線,要切實發(fā)揮出思想政治工作的正確地位和作用,首先要提高認識,通過積極的學習,真正提高對職工思想政治工作的重要性和必要性的認識,避免出現(xiàn)忽冷忽熱的現(xiàn)象,把思想政治工作當作一項長期的、主要的工作來抓,要常抓不懈。只有把一線職工的思想政治工作做好了,才能更好的推進更高水平的一流橋工段建設(shè)。

2、思想政治工作必須提高水平。思想政治工作是一門科學,對思想政治工作者水平有一定要求。從事思想政治工作的人員必須系統(tǒng)地學習,努力掌握思想政治工作的科學方法和方式,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。在實際工作中始終遵照思想政治工作的基本規(guī)律辦事,力求做到以理服人、以情感人;宣傳先進、鞭策后進;找準問題、對

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癥下藥;科學創(chuàng)新、寓教于樂;勤于實踐、營造氛圍,從而不斷提高思想政治工作的針對性、有效性,只有這樣才能更好駕馭思想政治工作,才能收到成效。

3、思想政治工作必須貼近實際。新形勢下,增強思想政治工作的針對性、實效性和吸引力、感染力,是思想政治工作體現(xiàn)時代性、把握規(guī)律性、富于創(chuàng)造性的必然要求。一線職工思想政治工作就是要貼近職工,貼近群眾,既講道理,又辦實事。要通過解決問題,辦實事,將組織的關(guān)懷和溫暖送到職工的心坎上。要始終堅持實事求是和“以人為本”的原則,敢于抓“熱點”,碰“難點”,解“疑點”,使思想政治工作在實際工作中富有生命力和戰(zhàn)斗力。

4、思想政治工作必須科學創(chuàng)新。新形勢下,思想政治工作的方式方法要靈活多樣,要打破以往反復(fù)說教、讀書念報的簡單模式,采取靈活多樣的形式,如精心組織一些談心會、討論會,甚至辯論會等。同時,要進一步發(fā)揮媒體作用,豐富思想政治工作的科技含量。充分利用手機和網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代通訊工具,建立覆蓋全體職工的現(xiàn)代化思想政治工作網(wǎng)絡(luò)。將思想政治工作的相關(guān)內(nèi)容制作成電子期刊、手機信息等及時傳播給一線職工。而思想政治工作的內(nèi)容,除按老傳統(tǒng)進行一定必要的系統(tǒng)教育外,還要不斷地學習其新的內(nèi)容,要與公路文化緊密結(jié)合,找到最佳結(jié)合點,通過開展一些讀書心得交流、讀書演講、法制案例分析等活動,寓教于樂,使職工在潛移默化中接受教育。

提高一線職工的積極性和工作效率是思想政治工作的主要作用之一,加強思想政治工作是提高一線職工工作效率的有效保證。職工是

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交通運輸經(jīng)營活動的主題,交通運輸?shù)母黜椛a(chǎn)任務(wù)指標是由職工具體實踐去完成,而所有活動都有職工的思想支配;因而,交通運輸生產(chǎn)否正常運行取決于職工的思想狀態(tài)。通過改革幾年來的磨合,一些深層次矛盾逐漸暴露出來,要解決好這些矛盾和問題,既要靠改革發(fā)展,教育職工要用發(fā)展的觀點看待問題,增強職工看待問題的全面性;同事又要靠強有力的思想政治工作去讓職工明道理,活血化瘀,解惑釋疑,努力提高職工的積極性。

總之,新形勢下的一線職工思想政治工作就是要以發(fā)展的觀念,求實的態(tài)度,創(chuàng)新的方法,幫助職工群眾解決最實際問題。憑借扎實有效的思想政治工作穩(wěn)定人心、穩(wěn)定隊伍,努力為更高水平的一流新鄉(xiāng)橋工段建設(shè)創(chuàng)建一個健康文明、安定和諧的大環(huán)境。

二O一一年六月三十日

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