鉆井柴油機工試卷正文2

稱名位單名姓號證考準(zhǔn)區(qū)地

A、閘刀開關(guān)、熔斷器B、接觸器、熱繼電器C、按鈕、熔斷器D、熱繼電器、熔斷器職業(yè)技能鑒定國家題庫

線10.凸輪軸座孔變形后，破壞正常的()。

鉆井柴油機工高級理論知識試卷

A、配氣定時B、機油壓力C、供油提前角D、供油量

11.柴油機運轉(zhuǎn)過程中，冷卻水量不足或斷水，使柴油機過熱。在這種情況下，突然注意事項

添加冷卻水，容易使()產(chǎn)生裂紋。

此A、缸套B、活塞

1、考試時間：120分鐘。

C、軸承座孔D、缸蓋聯(lián)接螺孔2、請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。12.使用中保持潤滑油的清潔，可減少()的磨損。

3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。A、氣門桿部B、輸油泵部件C、噴油器D、汽缸套過4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。13.汽缸墊燒損后，應(yīng)()。

A、立即更換B、繼續(xù)使用一二總分C、翻轉(zhuǎn)后使用D、排除故障后更換超得分14.氣門漏氣產(chǎn)生的原因是()。

A、供油提前角不正確B、氣門間隙調(diào)整過小得分C、氣門間隙調(diào)整過大D、冷卻水量不足15.當(dāng)氣門在關(guān)閉狀態(tài)下卡住，柴油機將產(chǎn)生()現(xiàn)象。準(zhǔn)評分人A、搖臂或搖臂橫橋折斷B、活塞敲擊氣門一、單項選擇(第1題～第80題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括C、機油壓力迅速降低D、機油壓力迅速升高號中。每題0.5分，滿分40分。)16.造成柱塞和套筒磨損的主要原因是()。

1.隨時間而改變的載荷稱為()。

A、潤滑油質(zhì)量合格B、機油壓力過低不A、靜載荷B、動載荷C、振動載荷D、沖擊載荷C、燃油牌號不正確D、空氣濾清不良2.電擊傷人的程度大小，與()無關(guān)。

17.與柱塞彈簧、出油閥彈簧扭曲與斷裂無關(guān)的因素是()。A、流過人體的電流大小B、流過人體的電流頻率大小A、彈簧質(zhì)量不好B、機油不清潔

題C、流過人體的電流時間長短D、與人體接觸導(dǎo)線的粗細(xì)C、彈簧上下端面不平D、彈簧中夾有外來物3.拉下電源開關(guān)，使觸電者脫離電源的方法，不宜使用的情況是：()。18.在進行零件的測繪時，()。

A、電源開關(guān)距離太遠(yuǎn)B、電壓太高

A、測量尺寸要精確B、可大體測量尺寸C、傷者雙手觸電D、電線斷落觸電C、可對尺寸進行估計D、某些結(jié)構(gòu)可不考慮答4.在50GF11發(fā)電機組的型號中，50表示()。

19.在畫零件草圖時，不包括的內(nèi)容是()。

A、電壓50VB、電流50AC、功率50kWD、頻率50HzA、剖視、剖面B、尺寸C、示意圖D、技術(shù)要求5.當(dāng)柴油發(fā)電機組的額定電壓為400V時，則其電壓的整定范圍是：()。20.測繪零件圖時，()、公差和粗糙度及標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的形狀和尺寸，應(yīng)查閱資料或與A、360～400VB、340～380VC、380～420VD、400～440V相關(guān)人員共同研究確定。

生6.190系列柴油發(fā)電機組在負(fù)載突變情況下，頻率穩(wěn)定時間為()。A、一般尺寸B、重要表面的基本尺寸A、5sB、6sC、7sD、8sC、不重要的尺寸D、無管緊要的尺寸7.發(fā)電機正式運轉(zhuǎn)后，要將調(diào)整電位器旋至()。

21.工業(yè)機械設(shè)備所用的電氣控制線路圖一般主要有()組成。A、最大值B、最小值C、額定值D、隨意位置A、動力線路、控制線路、信號線路、保護電路考8.當(dāng)柴油發(fā)電機停機時，要將負(fù)載()。

B、控制線路、信號線路、保護電路

A、減至最小值B、增至最大值C、調(diào)至額定值D、隨意值C、動力線路、控制線路、電磁電路、保護電路9.下面屬于自動電器設(shè)備的是：()。

D、動力線路、照明線路、信號線路、保護電路

試卷編號：06JL80610000-60105020530001第1頁共5頁稱名位單名姓號證考準(zhǔn)區(qū)地22.受電的動力裝置（電動機等）及其保護電器支路，俗稱主電路，()電源電路畫A、GB、ZC、TD、L

出。

36.圖框線用()繪制。

線A、即可平行、又可垂直于B、平行于A、虛線B、粗實線C、細(xì)點劃線D、粗點劃線C、垂直于D、傾斜于37.高平齊的基本視圖是()。

23.常用電器符號“

”代表（）。

A、主、左、右、俯視圖B、主、左、右、后視圖A、常開按鈕B、熔斷器C、線圈D、閘刀開關(guān)C、左、右、仰、俯視圖D、仰、俯、主、后視圖此24.“”在電工常用符號中代表（）。

38.視圖主要用來表達(dá)機件的()形狀。

A、直流電B、交流電C、直流電源D、交流電源A、內(nèi)部結(jié)構(gòu)B、外部結(jié)構(gòu)C、局部結(jié)構(gòu)D、整體結(jié)構(gòu)25.柴油機發(fā)生()現(xiàn)象時，是不應(yīng)更換潤滑油的。

39.當(dāng)汽缸體與汽缸蓋接合處漏氣時，應(yīng)首先檢查()。

A、潤滑油中混入水B、潤滑油中混入燃油A、汽缸墊是否損壞B、汽缸蓋螺母是否松動過C、發(fā)生嚴(yán)重磨損或燒瓦事故D、燒機油過多C、進、排氣門是否嚴(yán)密密封D、配氣定時是否正確26.供油提前角的大小，對柴油機工作性能()。

40.機油竄入燃燒室，很可能是由()造成的。

A、有時有影響，有時沒有影響B(tài)、沒有影響A、機油壓力過高B、機油壓力過低超C、影響很小D、影響很大

C、活塞組磨損過大D、機油泵損壞

27.在安裝汽缸套前，應(yīng)在下端封水密封圈表面上涂少量()，以免壓入汽缸套時擠41.軸承與軸瓦配合間隙的測量可采用()方法。

壞密封圈。

A、壓木條B、壓塑料C、壓鐵片D、壓軟鉛絲A、水B、柴油C、潤滑油D、清洗劑42.柴油機長時間不用或系統(tǒng)拆檢后，啟動柴油機前必須先排除()。準(zhǔn)28.在磨鉆頭時，操作者應(yīng)站穩(wěn)在砂輪左邊或右邊約()。

A、汽缸內(nèi)的氣體B、噴油泵內(nèi)的氣體A、45°B、10°C、60°D、90°C、油底殼內(nèi)的氣體D、燃油箱內(nèi)的氣體29.當(dāng)油底殼內(nèi)機油液面過高時，將會產(chǎn)生()現(xiàn)象。43.柴油機正常運行()后，應(yīng)向噴油泵傳動裝置加潤滑脂。

A、機油溫度降低B、機油壓力過高A、200hB、225hC、250hD、275h不C、機油壓力過低D、機油溫度升高

44.不是采取緊急停車措施的是()。

30.就燃油供給系統(tǒng)來講，造成柴油機排氣溫度過高的因素是()。A、切斷油路B、切斷進氣C、切斷排氣D、切斷水路A、供油提前角過大B、供油提前角過小45.上崗前應(yīng)對柴油機潤滑情況作一下檢查，不是檢查內(nèi)容的是()。題C、供油量太少D、噴油器不供油A、油底殼油量B、機油壓力

31.柴油機超載運行，將導(dǎo)致()。

C、機油質(zhì)量D、調(diào)速器機油量

A、冷卻水溫過高B、冷卻水溫過低46.所謂供油提前角是指活塞處于()，高壓油泵開始供油時的曲軸轉(zhuǎn)角。C、機油壓力過高D、機油壓力過低A、排氣沖程上止點前B、壓縮沖程上止點前答32.在柴油機中，缸套對活塞的作用力可以看作是()。

C、壓縮沖程上止點后D、排氣沖程上止點后A、柔性約束反力B、光滑面約束反力47.在鉆井中，用來傳遞能量并進行能量分配的裝置是()。

C、鉸鏈約束反力D、插入端約束反力A、動力機B、工作機C、聯(lián)動機D、轉(zhuǎn)換機

生33.合金調(diào)質(zhì)鋼從含碳量來講一般為()。

48.要按規(guī)定時間檢查萬向軸連接法蘭盤螺栓緊固情況，扭緊時要按()順序扭緊。A、低碳鋼B、中碳鋼

A、對角B、順時針C、逆時針D、間隔C、高碳鋼D、任意含碳量的鋼49.190系列柴油機采用的彈簧是()。34.合金彈簧鋼含碳量一般為()。

A、單根彈簧

考A、0.30%～0.50%B、0.35%～0.55%B、雙氣門彈簧

C、0.40%～0.60%D、0.45%～0.70%C、不等螺距的雙氣門彈簧、旋向相同

35.滾珠軸承鋼的牌號的第一個字母是()。

D、不等螺距的雙氣門彈簧、旋向相反

50.降低增壓后空氣的溫度，提高密度，增加柴油機的充氣效率的部件是()。

試卷編號：06JL80610000-60105020530001第2頁共5頁稱名位單名姓號證考準(zhǔn)區(qū)地A、中冷器B、散熱器C、機油冷卻器D、風(fēng)扇

65.鑄造碳鋼牌號中的字首字母為()。

51.0.02mm游標(biāo)卡尺，主尺每小格為1mm，當(dāng)兩腳合并時，主尺上的49mm剛好等于A、TB、QC、ZGD、KT線副尺上()格。

66.內(nèi)燃機的名稱一般按照所采用的()命名。

A、20B、30C、40D、50、A、燃料B、沖程C、用途D、結(jié)構(gòu)52.扭矩扳手一定要和()配套使用。

67.在水冷卻系統(tǒng)中，不用水泵的是()。A、活扳手B、梅花扳手C、開口扳手D、套筒扳手A、蒸發(fā)式、自然循環(huán)式此53.既能承受軸向載荷，又能承受徑向載荷的滾動軸承稱為()。B、自然循環(huán)式、強制循環(huán)式A、向心軸承B、推力軸承C、蒸發(fā)式、強制循環(huán)式

C、向心推力軸承D、滑動軸承D、蒸發(fā)式、自然循環(huán)式、強制循環(huán)式54.滾動軸承精度等級用漢語拼音字母表示，共分5級即()級

68.螺釘旋具的規(guī)格，是按其()來區(qū)分。

過A、A;B;C;D;EB、B;C;D;E;GC、B;C;D;E;FD、C;D;E;F;GA、長度B、寬度C、直徑D、厚度55.燃油霧化的目的是()。

69.柴油機排氣管出口處要裝配()。

A、增加噴入汽缸內(nèi)的燃油量B、使燃油與空氣迅速均勻地混合A、濾清器B、消音滅火器C、防爆裝置D、消防器材超C、提高進入汽缸內(nèi)的燃油壓力D、使燃油均勻地充滿整個燃燒室70.柴油機長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，負(fù)載不得超過()功率的90%。

56.在檢驗噴油器密封性能時，噴油器在19800kPa時不噴油，在10s內(nèi)油壓不降到()A、1hB、15minC、標(biāo)定D、持久時為合格。

71.柴油機如遇到()時應(yīng)采取緊急停車。

A、14000kPaB、15000kPaC、16500kPaD、17640kPaA、排氣管排煙不正常B、冷卻液溫度逐漸上升準(zhǔn)57.從標(biāo)題欄中可以看到零件的()。

C、潤滑油溫度逐漸降低D、潤滑油壓力突然下降A(chǔ)、制造廠家B、生產(chǎn)工藝C、生產(chǎn)價格D、材料名稱72.屬于機油粗濾器的是()濾清器。

58.構(gòu)件按其運動狀態(tài)分為()。

A、縫隙式、離心式B、刮片式、紙質(zhì)濾芯式

A、靜件與動件B、主動件與被動件C、離心式、紙質(zhì)濾芯式D、縫隙式、刮片式

不C、機器與機構(gòu)D、機械與機構(gòu)73.主要有過濾器座、轉(zhuǎn)子軸、外罩殼和轉(zhuǎn)子組等組成的機油濾清器是()濾清器。59.M24表示()。

A、刮片式B、紙質(zhì)C、離心式D、網(wǎng)式A、粗牙左旋普通螺紋B、粗牙右旋普通螺紋74.排放燃油箱、燃油濾清器內(nèi)的積水和沉淀物是柴油機()保養(yǎng)項目。題C、細(xì)牙左旋普通螺紋D、細(xì)牙右旋普通螺紋A、日B、周C、月D、季60.螺釘聯(lián)接適用于()場合。

75.在190系列柴油機上，安裝有()水泵。

A、聯(lián)接件較厚，經(jīng)常拆卸B、聯(lián)接件較厚，不經(jīng)常拆卸A、1臺B、2臺C、3臺D、4臺C、聯(lián)接件較薄，經(jīng)常拆卸D、聯(lián)接件較薄，不經(jīng)常拆卸76.在活塞式空氣壓縮機中，當(dāng)活塞由上止點向下止點運動時，空氣壓縮機()。答61.屬于松鍵聯(lián)接的是()。

A、吸入氣體B、排出氣體A、楔鍵B、切向鍵C、半圓鍵D、鉤頭楔健C、不吸入也不排出氣體D、對外輸出機械能62.彈性圈柱銷聯(lián)軸器在工作中不能()。

77.正常使用的空氣壓縮機應(yīng)視潤滑油的清潔情況()月更換一次。A、緩和振動和沖擊B、補償兩軸的偏移

A、0.5B、1C、2～3D、4生C、使用在較低轉(zhuǎn)速的情況下D、使用在較高轉(zhuǎn)速的情況下78.活塞式空氣壓縮機在啟動完成后，要注意檢查()。63.鑄鐵（脆性材料）適宜于制作承壓零件，是因為()。

A、空氣濾清器油位B、安全閥A、承受拉力比壓力能力強B、承受拉力與壓力的能力一樣C、是否反轉(zhuǎn)D、繼電器

C、承受壓力比拉力的能力強D、無屈服現(xiàn)象79.柴油發(fā)電機組主要由()組成。

考64.碳素鋼中常存的元素是()。

A、柴油機、電動機B、柴油機、發(fā)電機A、錳、硅、硫、磷B、硅、硫、磷、銅C、柴油機、發(fā)電機、控制屏D、柴油機、控制屏C、硫、磷、鋁、鉛D、錳、硫、磷、鋁

80.使用測電筆時，應(yīng)()。

試卷編號：06JL80610000-60105020530001第3頁共5頁稱名位單名姓號證考準(zhǔn)區(qū)地A、使工作觸頭與檢查設(shè)備相接觸107.()斑點測試是利用檢測出的潤滑油性能指標(biāo)，與標(biāo)準(zhǔn)潤滑油的性能指標(biāo)相對照B、手指觸及頭部金屬夾或中心螺釘而獲得結(jié)果的。

線C、工作觸頭不與檢查設(shè)備接觸

108.()拆卸活塞銷有困難時，應(yīng)用合適工具強行捅出。

D、工作觸頭與檢查設(shè)備接觸，手指觸及頭部金屬夾或中心螺釘109.()在扭曲環(huán)上端面內(nèi)側(cè)加工有切槽，用以改善其密封性，安裝時要使有“上”字標(biāo)記的切槽一端朝向活塞裙部。

得分110.()手工研磨氣門只適用于氣門密封錐面磨損較小、麻點較淺的的氣門（或氣門此座）。評分人二、判斷題(第81題～第140題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填

111.()空氣壓縮機轉(zhuǎn)速的高低，不影響其排氣量�！啊痢�。每題1分，滿分60分。)

112.()配電部分的開關(guān)只能起接通或斷開電源的作用。81.()當(dāng)拉（壓）桿件能安全工作時，必有σ113.()控制屏的電磁式頻率表和阻抗器可以互換使用。

過max≥[σ]。82.()在剪切變形時，剪切面總是與外力垂直。114.()機油濾清器堵塞時，將導(dǎo)致機油壓力的降低。

83.()產(chǎn)生彎曲變形的桿件稱為梁。

115.()柴油機找正時，絕對禁止用千斤頂頂飛輪來移動相對位置。

84.()一端為固定鉸鏈支座、另一端為活動鉸鏈支座的梁稱為外伸梁。116.()焊縫金屬的成分主要是由被焊接金屬決定的。

超85.()構(gòu)件同時產(chǎn)生兩種變形稱為組合變形。

117.()電弧引燃后，焊條有三個基本動作：向熔池送進、向前移動和向兩側(cè)擺動。86.()供電在1kV以上的供電線路稱為高壓線路。

118.()作用在物體上的力都是被動力。

87.()石油井場場內(nèi)線路導(dǎo)線采用水平排列時，零線應(yīng)放在遠(yuǎn)離電桿的線位上。119.()在畫受力圖時，要把研究對象從周圍物體中分離出來。88.()一般情況下，發(fā)電機繞組與外殼之間的絕緣電阻應(yīng)在100MΩ以上。120.()滲碳鋼滲碳后不再進行熱處理。

準(zhǔn)89.()在發(fā)電機軸承室內(nèi)加入潤滑脂時，一定要適量，過多、過少都會引起軸承過121.()冷模具鋼是指制造模具時在低溫下進行。熱。

122.()尺寸線不允許用其他圖線代替。

90.()各缸供油量不均勻、相差較大，容易造成凸輪軸承座孔產(chǎn)生裂紋。123.()呼吸器濾芯內(nèi)的鋼絲絨清洗干凈后，即可放入濾芯體內(nèi)。

91.()水腔壁穴蝕嚴(yán)重時，將造成水腔壁穿孔。

124.()在冬季，柴油機啟動前應(yīng)向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注熱水或采用蒸汽、電加熱等，使不92.()活塞出現(xiàn)拉缸時，曲軸箱通氣孔（俗稱呼氣器）的排煙明顯減少。冷卻水溫度升至20℃以上，方可以啟動。93.()柴油機汽缸蓋產(chǎn)生裂紋，不會造成其燃燒不好。

125.()正常情況下，蓄電池每月充電一次。

94.()安裝汽缸蓋時，未按扭緊順序、扭緊力矩要求扭緊螺母，易造成汽缸蓋平面126.()采用電動機啟動的柴油機，在柴油機運行過程中不得打開啟動開關(guān)。題翹曲變形。

127.()超速安全裝置的作用轉(zhuǎn)速應(yīng)與柴油機的標(biāo)定轉(zhuǎn)速相對應(yīng)。95.()冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，不會引起活塞外表面擦傷。128.()柴油機防爆裝置，可以用作正常停車時使用。96.()柴油機工作粗暴，不會引起曲軸彎曲和扭曲變形。129.()在冬季，為了防止冷卻水凍結(jié)，應(yīng)使用防凍液。

97.()凸輪軸軸頸與軸承磨損后，不會造成配氣定時不準(zhǔn)確。

130.()當(dāng)用手捻動挺桿時，能順利轉(zhuǎn)動，說明此時該氣門處于打開狀態(tài)。答98.()噴油泵的供油量過多，柴油機自動停車。

131.()清洗氣閥時，不能用鋼絲刷和利器刮擦氣閥。99.()噴油泵供油量不均勻與柱塞彈簧是否折斷無關(guān)。132.()軸上與軸承配合的軸段稱為軸頸。

100.()供油提前角過大時，汽缸內(nèi)會發(fā)出有節(jié)奏的清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲擊聲。133.()在充電機輸出端上的接線柱，紅顏色代表負(fù)極，黑顏色代表正極。生101.()噴油器調(diào)壓彈簧彈力減弱或斷裂后，使噴油時間延后。

134.()工作機是將其他能量轉(zhuǎn)換成機械能的機器。102.()節(jié)溫器失靈，使冷卻水溫過高。

135.()塑性是金屬材料的機械性能。

103.()機油壓力過高，將大大改善柴油機的潤滑性能。136.()柴油機的機體組件，是柴油機的骨架和固定部分。104.()在柴油機整個啟動過程中，壓縮空氣不經(jīng)氣開關(guān)控制，氣動預(yù)供油泵一直處137.()單制式調(diào)速器只控制柴油機最低轉(zhuǎn)速。

考于工作狀態(tài)時，可能是油控閥失靈。

138.()“低溫循環(huán)”冷卻系統(tǒng)在Z12V190B柴油機中，用來冷卻汽缸套、汽缸蓋等105.()當(dāng)壓氣機葉輪與殼體之間間隙過小，運轉(zhuǎn)中將發(fā)出異常響聲。

高溫零件的。

106.()當(dāng)配氣系統(tǒng)拆檢或柴油機各缸工作狀況出現(xiàn)異常時，應(yīng)進行配氣定時檢查。

139.()在濾清器處于正常工作狀態(tài)時，紙質(zhì)濾芯機油濾清器后蓋端面上的旁通閥，處于打開狀態(tài)。

試卷編號：06JL80610000-60105020530001第4頁共5頁稱名位單名姓號證考準(zhǔn)區(qū)地140.()當(dāng)柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常后，供電前電壓應(yīng)達(dá)到220V，頻率達(dá)到50Hz。

線此過超準(zhǔn)不題答生考試卷編號：06JL80610000-60105020530001第5頁共5頁

擴展閱讀：鉆井柴油機工試卷正文1

稱名位單名姓號證考準(zhǔn)區(qū)地

A、漏水、漏油、漏氣B、活塞潤滑不良C、配氣定時不正確D、供油提前角改變

職業(yè)技能鑒定國家題庫

線9.柴油機運轉(zhuǎn)過程中，冷卻水量不足或斷水，使柴油機過熱。在這種情況下，突然添鉆井柴油機工高級理論知識試卷

加冷卻水，容易使()產(chǎn)生裂紋。

A、缸套B、活塞

注意事項

C、軸承座孔D、缸蓋聯(lián)接螺孔此10.活塞出現(xiàn)拉缸時，柴油機的()。

1、考試時間：120分鐘。

A、轉(zhuǎn)速自動逐漸降低B、機油壓力不斷升高2、請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。C、供油提前角不斷變大D、排氣冒藍(lán)煙3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。11.使用中保持潤滑油的清潔，可減少()的磨損。

過4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。A、氣門桿部B、輸油泵部件C、噴油器D、汽缸套

12.機油壓力過高，將使柴油機()。

一二總分A、潤滑條件惡化B、充分改善潤滑條件超得分C、提高輸出功率D、降低燃油消耗率

13.190系列柴油機進氣門開啟的持續(xù)角為()。

得分A、250°B、280°C、300°D、320°

14.在對Z12V190B型柴油機進行配氣定時檢查調(diào)整時，一般先讓第一缸處于()。準(zhǔn)評分人A、壓縮沖程的下止點B、壓縮沖程的上止點一、單項選擇(第1題～第80題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括C、排氣沖程的上止點D、排氣沖程的下止點號中。每題0.5分，滿分40分。)

15.所謂零件測繪就是對現(xiàn)有的零件進行()，并繪制出零件圖的過程。1.構(gòu)件產(chǎn)生過大變形將意味著失去了()能力。

A、修理B、拆裝C、實物測量D、清洗不A、承載B、承壓C、塑性D、彈性16.在畫零件草圖時，不包括的內(nèi)容是()。

2.圓軸扭轉(zhuǎn)變形的特點是：()。

A、剖視、剖面B、尺寸C、示意圖D、技術(shù)要求A、軸向伸長B、軸向縮短

17.測繪零件圖時，()、公差和粗糙度及標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的形狀和尺寸，應(yīng)查閱資料或與題C、截面相對錯動D、橫截面繞軸線作相對轉(zhuǎn)動相關(guān)人員共同研究確定。

3.電擊傷人的程度大小，與()無關(guān)。

A、一般尺寸B、重要表面的基本尺寸A、流過人體的電流大小B、流過人體的電流頻率大小C、不重要的尺寸D、無管緊要的尺寸

C、流過人體的電流時間長短D、與人體接觸導(dǎo)線的粗細(xì)18.受電的動力裝置（電動機等）及其保護電器支路，俗稱主電路，()電源電路畫答4.拉下電源開關(guān)，使觸電者脫離電源的方法，不宜使用的情況是：()。出。

A、電源開關(guān)距離太遠(yuǎn)B、電壓太高A、即可平行、又可垂直于B、平行于

C、傷者雙手觸電D、電線斷落觸電

C、垂直于D、傾斜于5.發(fā)電機出現(xiàn)()現(xiàn)象時，應(yīng)立即停機，查明原因，排除故障。

19.“”在電工常用符號中代表（）。

生A、電壓波動B、電流波動C、燒焦氣味D、頻率波動A、直流電B、交流電C、直流電源D、交流電源6.下面屬于自動電器設(shè)備的是：()。

20.()是影響潤滑油變質(zhì)的重要因素之一。

A、閘刀開關(guān)、熔斷器B、接觸器、熱繼電器A、壓力B、形狀C、流速D、溫度C、按鈕、熔斷器D、熱繼電器、熔斷器

21.在進行潤滑油斑點測試時，不要取滴油棒的()進行測試。

考7.凸輪軸座孔變形后，破壞正常的()。

A、第二滴油B、第一滴油C、第三滴油D、第四滴油A、配氣定時B、機油壓力C、供油提前角D、供油量22.柴油機發(fā)生()現(xiàn)象時，是不應(yīng)更換潤滑油的。

8.汽缸體平面翹曲變形后，易引起柴油機()事故。

A、潤滑油中混入水B、潤滑油中混入燃油

試卷編號：06JL80610000-60105020530001第1頁共4頁稱名位單名姓號證考準(zhǔn)區(qū)地C、發(fā)生嚴(yán)重磨損或燒瓦事故D、燒機油過多37.當(dāng)力沿其作用線從剛體上的一點移到另一點時，則此力對該剛體作用效果()。23.供油提前角的大小，對柴油機工作性能()。A、一定會變B、不變

線A、有時有影響，有時沒有影響B(tài)、沒有影響

C、根據(jù)剛體形狀而定D、根據(jù)移動的力大小而定C、影響很小D、影響很大

38.熱處理的工藝是()。

24.在安裝汽缸套前，應(yīng)在下端封水密封圈表面上涂少量()，以免壓入汽缸套時擠A、加熱、冷卻B、加熱、保溫壞密封圈。

C、加熱、保溫、冷卻D、保溫、冷卻此A、水B、柴油C、潤滑油D、清洗劑39.用模具鋼制造的是()。

25.內(nèi)徑千分表用來測量()。

A、車刀B、鉆頭

A、零件形位誤差B、零件外徑C、各種測量工具D、各種成形工具C、零件粗糙度D、零件孔徑

40.不是特殊性能鋼的是()。

過26.千分表在測量時，若能讀出負(fù)值，應(yīng)預(yù)置()的壓縮量，將表盤調(diào)整零位。A、不銹鋼B、耐熱鋼C、耐磨鋼D、高速鋼A、0～1mmB、0.1～1mmC、0.2～1mmD、0.3～1mm41.工業(yè)純鋁密度輕，約為鐵的()。

27.對于塑性材料來講，當(dāng)螺紋的大徑為10mm、所攻螺紋的螺距為1mm時，所鉆底A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5超孔的直徑為()。

42.主視圖是()看所得到的視圖。

A、9B、10C、8D、11A、由前往后B、由左往右C、由上往下D、由后往前28.不是空氣壓縮機排氣量減少的故障因素是()。

43.全剖視圖主要用于表達(dá)機件的()。

A、轉(zhuǎn)速降低B、空氣濾清器堵塞A、外部形狀與結(jié)構(gòu)B、內(nèi)部形狀與結(jié)構(gòu)準(zhǔn)C、軸承潤滑不良D、冷卻不良

C、整體形狀與結(jié)構(gòu)D、局部形狀與結(jié)構(gòu)29.控制屏配電部分的開關(guān)，除了能接通或斷開電源的功能外，還具有()功能。44.用幾個相互平行的剖切平面剖開機件的方法稱為()。

A、調(diào)整電壓B、調(diào)整頻率A、階梯剖B、旋轉(zhuǎn)剖C、組合剖D、斜剖

C、調(diào)整電流D、過載和短路保護45.假想用剖切平面將機件某處切斷，僅畫出斷面的圖形，這樣的圖形稱為()。不30.控制屏測試部分的功用是通過儀表監(jiān)視()的工作情況。

A、剖視圖B、剖面圖C、基本視圖D、斜視圖A、用電設(shè)備B、柴油機C、發(fā)電機組D、電動機46.呼吸器濾芯內(nèi)鋼絲絨清洗干凈組裝時，應(yīng)將鋼絲絨放入()中浸一下，再放入濾31.柴油機排氣冒白煙是由()造成的。

芯體內(nèi)。

題A、冷卻水溫度過高B、機油壓力過高A、柴油B、機油C、水D、清洗液C、機油壓力過低D、冷卻水溫度過低47.當(dāng)汽缸體與汽缸蓋接合處漏氣時，應(yīng)首先檢查()。

32.安裝柴油機時，其壓板螺栓不少于()。

A、汽缸墊是否損壞B、汽缸蓋螺母是否松動A、2個B、4個C、6個D、8個C、進、排氣門是否嚴(yán)密密封D、配氣定時是否正確答33.機房動力設(shè)備均以()端面為基準(zhǔn)。

48.機油竄入燃燒室，很可能是由()造成的。

A、絞車傳動軸上的鏈輪B、1號鉆井泵皮帶輪的A、機油壓力過高B、機油壓力過低C、1號柴油機輸出軸D、2號鉆井泵皮帶輪的C、活塞組磨損過大D、機油泵損壞34.AX－320型直流弧焊機工作電壓為()。

49.在清洗機油濾清器時發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒，有可能是()。

生A、80VB、60VC、40VD、30V

A、軸瓦磨損過大B、氣門桿部磨損過大35.將電弧逐漸引向坡口的斜前方，同時慢慢抬高焊條，熔池逐漸縮小的收弧方法稱C、連桿扭曲變形D、汽缸體產(chǎn)生裂紋為()。

50.當(dāng)輸油泵因故障而無法工作時，可采用()應(yīng)急方法。A、疊堆法B、摩擦法C、敲擊法D、轉(zhuǎn)移法A、將燃油箱位置抬高B、將燃油箱位置放低考36.力對物體的作用效果取決于力的()。

C、添滿燃油箱燃油D、關(guān)閉燃油箱通氣孔

A、大小、長短、方向B、大小、方向、作用點51.在高溫環(huán)境中，柴油機潤滑油受高溫影響而()，使?jié)櫥�性能變差。C、大小、方向、支撐點D、大小、矢量、作用點

A、凝固點下降B、閃點增高C、酸值增高D、粘度下降

試卷編號：06JL80610000-60105020530001第2頁共4頁稱名位單名姓號證考準(zhǔn)區(qū)地52.Z12V190B型柴油機進氣門間隙為()mm。

67.離合器實現(xiàn)兩軸接合與分離，是在兩軸()進行的。A、0.42±0.05B、0.43±0.05C、0.44±0.05D、0.45±0.05A、靜止時B、轉(zhuǎn)動時線53.在鉆井中，用來傳遞能量并進行能量分配的裝置是()。

C、靜止或轉(zhuǎn)動時D、低速或靜止時

A、動力機B、工作機C、聯(lián)動機D、轉(zhuǎn)換機68.金屬導(dǎo)熱性的好壞，取決于它的()。

54.聯(lián)動機安裝中要達(dá)到“平、正”的要求，“平、正”的意義是()。A、電阻率B、膨脹率C、導(dǎo)熱率D、延伸率A、機械設(shè)備要水平，位置要正確

69.柴油機活塞運動時，活塞離開曲軸中心()時，活塞頂所對應(yīng)的汽缸位置稱為下此B、機械設(shè)備的底座要在同一水平線上，位置擺放要正確止點。

C、機械設(shè)備安放要平穩(wěn)，位置要正南、正北A、最遠(yuǎn)距離B、最近距離

D、按裝要有水平，操作應(yīng)正確

C、等于曲柄半徑D、等于兩倍曲柄半徑55.要按規(guī)定時間檢查萬向軸連接法蘭盤螺栓緊固情況，扭緊時要按()順序扭緊。70.搖臂的作用是()。

過A、對角B、順時針C、逆時針D、間隔A、保證氣門的關(guān)閉B、改變推桿的運動方向56.減速箱軸承外圓與座孔應(yīng)是()配合。

C、傳遞熱量D、保證氣門的密封性

A、動B、過渡C、過盈D、間隙71.Z12V190B型柴油機采用的是()機油泵。

超57.搖臂橫橋孔與導(dǎo)向柱間隙為()。

A、離心式B、齒輪式C、活塞式D、柱塞式A、0.05～0.13mmB、0.06～0.14mm72.用()扳六方螺栓或螺母時，6個角同時受力，只要規(guī)格型號選用得當(dāng)，既不容C、0.07～0.15mmD、0.08～0.16mm易打滑，也不至于使螺栓或螺母的六角發(fā)生滾圓。

58.在液體摩擦軸承中，摩擦力主要是產(chǎn)生在()。A、活動扳手B、開口扳手C、管鉗D、梅花扳手準(zhǔn)A、軸頸與潤滑油之間B、軸承與潤滑油73.不得在扳手上加接力桿，以免()。

C、潤滑油內(nèi)部D、軸頸與軸承之間A、螺母滾圓B、拆壞螺栓59.扭矩扳手是一種()。

C、扳彎扳手手柄D、損壞螺紋

A、測速裝置B、測力裝置74.柴油機如遇到()時應(yīng)采取緊急停車。

不C、拆裝螺紋工具D、敲擊工具A、排氣管排煙不正常B、冷卻液溫度逐漸上升60.滾動軸承型號由()位數(shù)字組成。

C、潤滑油溫度逐漸降低D、潤滑油壓力突然下降A(chǔ)、5B、6C、7D、875.屬于機油粗濾器的是()濾清器。

題61.燃油的霧化是通過()來實現(xiàn)的。

A、縫隙式、離心式B、刮片式、紙質(zhì)濾芯式A、噴油器B、噴油泵C、輸油泵D、出油閥C、離心式、紙質(zhì)濾芯式D、縫隙式、刮片式62.190系列柴油機配備的BGC20A/24V充電機，最大充電電流為()。76.不是柴油機月保養(yǎng)項目內(nèi)容的是()。A、5AB、10AC、15AD、20AA、檢查電動馬達(dá)電刷情況、清除整流子的積碳答63.不屬于機構(gòu)特征的是()。

B、檢查調(diào)整供油提前角A、轉(zhuǎn)換能量B、人工構(gòu)件組合體C、檢驗報警裝置的傳感器

C、轉(zhuǎn)換運動形式D、傳遞運動D、檢驗油壓低自動停車裝置、超速安全裝置、防爆裝置64.高副的特點是()。

77.在190系列柴油機上，安裝有()水泵。

生A、承載能力大B、傳遞運動較復(fù)雜A、1臺B、2臺C、3臺D、4臺C、磨損小D、摩擦力大78.在活塞式空氣壓縮機中，當(dāng)活塞由上止點向下止點運動時，空氣壓縮機()。65.雙頭螺柱聯(lián)接適用于()場合。

A、吸入氣體B、排出氣體

A、厚聯(lián)接件通孔B、厚聯(lián)接件不通孔C、不吸入也不排出氣體D、對外輸出機械能

考C、薄聯(lián)接件通孔D、薄聯(lián)接件不通孔

79.空氣壓縮機在負(fù)荷運轉(zhuǎn)中采取逐步升壓方式，一般分3個階段，2V25.5/12型空66.圓柱銷用于定位時，數(shù)目不得少于()。

氣壓縮機第三階段將二級排氣壓力調(diào)至()。

A、1個B、2個C、3個D、4個

A、392kPaB、588kPaC、784kPaD、1176kPa

試卷編號：06JL80610000-60105020530001第3頁共4頁稱名位單名姓號證考準(zhǔn)區(qū)地80.活塞式空氣壓縮機在啟動完成后，要注意檢查()。109.()拆卸活塞銷有困難時，應(yīng)用合適工具強行捅出。

A、空氣濾清器油位B、安全閥110.()在利用滲透法檢驗氣門密封性能時，最好使用機油。線C、是否反轉(zhuǎn)D、繼電器111.()當(dāng)發(fā)電機電壓不穩(wěn)定時，可以把銜鐵拴死，強迫電壓穩(wěn)定。112.()機油壓力低，不會導(dǎo)致柴油機排氣冒藍(lán)煙。

得分113.()當(dāng)柴油機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時，機油的溫度就會過低。評分人114.()風(fēng)扇膠帶松弛時，將導(dǎo)致柴油機冷卻水出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象。此二、判斷題(第81題～第140題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填

115.()機油濾清器堵塞時，將導(dǎo)致機油壓力的降低�！啊痢薄Ｃ款}1分，滿分60分。)

116.()焊縫金屬的成分主要是由被焊接金屬決定的。

81.()在沿桿件軸線拉力的作用下，桿件的變形是軸向伸長。117.()等效力系是指一個力系對物體的作用效果和另一個力系對該物體的作用效82.()在剪切變形時，剪切面總是與外力垂直。

果相同。

過83.()圓軸扭轉(zhuǎn)時，橫截面上的應(yīng)力為正應(yīng)力。118.()光滑面約束的約束反作用力，其作用線總是垂直于支承面。84.()構(gòu)件同時產(chǎn)生兩種變形稱為組合變形。119.()滲碳鋼滲碳后不再進行熱處理。

85.()在電機型號中，F(xiàn)表示發(fā)電機組。

120.()局部視圖是機件上某一部分，向新建的投影面投影所得到的視圖。

超86.()當(dāng)環(huán)境溫度為5～40℃時，190系列柴油發(fā)電機組能可靠地工作。121.()在用假想剖切平面剖開機件時，機件與剖切平面相接觸的部分，成為剖面。87.()一般情況下，發(fā)電機繞組與外殼之間的絕緣電阻應(yīng)在100MΩ以上。122.()送往燃油系統(tǒng)內(nèi)的燃油，必須經(jīng)過沉淀過濾后才可使用。88.()當(dāng)柴油機啟動后轉(zhuǎn)速升為額定值時，發(fā)電機的投勵開關(guān)應(yīng)斷開。123.()潤滑油不能防止摩擦副表面的銹蝕。

89.()在柴油發(fā)電機組的使用中，當(dāng)柴油機停機后，應(yīng)將投勵開關(guān)斷開。124.()在環(huán)境溫度較低時，柴油機停車后應(yīng)將水泵內(nèi)的積水排放干凈。準(zhǔn)90.()缸套磨損后，柴油機冷卻水消耗量增加。125.()采用電動機啟動的柴油機，在柴油機運行過程中不得打開啟動開關(guān)。91.()缸套外表面覆積水垢后，不會影響其散熱效果。126.()柴油機發(fā)生故障時，可讓柴油機帶“病”工作，以便發(fā)現(xiàn)故障原因。92.()柴油機汽缸蓋產(chǎn)生裂紋，不會造成其燃燒不好。

127.()上崗前對值班房的檢查項目是設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄、強制保養(yǎng)記錄。93.()安裝汽缸蓋時，未按扭緊順序、扭緊力矩要求扭緊螺母，易造成汽缸蓋平面128.()塞尺是一種極限量規(guī)，不能測出具體尺寸。不翹曲變形。

129.()氣胎式離合器摘掛的速度應(yīng)越快越好。

94.()柴油機長期在高溫下運轉(zhuǎn)，不會造成柴油機汽缸墊燒損。

130.()提高氣門彈簧的剛度，對減小彈簧共振現(xiàn)象沒有作用。

95.()活塞環(huán)槽平面磨損后，將造成機油竄入燃燒室而出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象。131.()0.1mm游標(biāo)卡尺，主尺每小格為1mm，當(dāng)兩角合并時，主尺上9mm剛好等題96.()氣門密封錐面的磨損，主要是機油壓力過低造成的。于副尺上10格，則主尺與副尺每格相差0.9mm。

97.()排氣門卡住時，則排氣管溫度很低且發(fā)出爆炸聲。

132.()190系列柴油機連桿螺栓，設(shè)有開口銷防松裝置。

98.()凸輪軸軸頸與軸承磨損后，不會造成配氣定時不準(zhǔn)確。

133.()軸承的元件在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生相對滾動摩擦的軸承稱為滾動軸承。99.()調(diào)速器內(nèi)限制齒桿（或拉桿）最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使噴油泵供134.()蓄電池在寒冷條件下充電，將會造成不能完全充電的現(xiàn)象。

答油量過少。

135.()金屬零件在短時間內(nèi)，因不能承受過重載荷而折斷的現(xiàn)象稱為疲勞破壞。100.()噴油泵的供油量過多，柴油機自動停車。

136.()普通質(zhì)量鋼的含硫、磷量要比優(yōu)質(zhì)鋼低。

101.()噴油泵供油量不均勻與柱塞彈簧是否折斷無關(guān)。

137.()柱塞式噴油泵是利用柱塞在套筒內(nèi)上下移動來實現(xiàn)泵油的。

生102.()供油提前角過大時，汽缸內(nèi)會發(fā)出有節(jié)奏的清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲擊聲。138.()“低溫循環(huán)”冷卻系統(tǒng)在Z12V190B柴油機中，用來冷卻汽缸套、汽缸蓋等103.()噴油泵體內(nèi)機油量過多時，將造成噴油泵凸輪軸與軸承磨損。高溫零件的。

104.()噴油器調(diào)壓彈簧彈力減弱或斷裂后，使噴油時間延后。139.()增壓器可分為廢氣渦輪增壓器和機械增壓器。

105.()節(jié)溫器失靈，使冷卻水溫過高。

140.()測電筆是用來檢查高壓用電設(shè)備是否帶電的一種工具。

考106.()當(dāng)壓氣機葉輪與殼體之間間隙過小，運轉(zhuǎn)中將發(fā)出異常響聲。107.()控制工作機械設(shè)備動作的線路，稱為信號線路。108.()電器符號“

”表示常開按鈕。

試卷編號：06JL80610000-60105020530001第4頁共4頁

友情提示：本文中關(guān)于《鉆井柴油機工試卷正文2》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，鉆井柴油機工試卷正文2：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《鉆井柴油機工試卷正文2》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.hmlawpc.com/gongwen/613982.html

• 上一篇：鉆井柴油機工初級理論知識B試卷正文
• 下一篇：鉆井隊司鉆崗位工作標(biāo)準(zhǔn)