201*年選礦廠實習總結(jié)

201*年選礦廠實習總結(jié)

夏日

201*年7月至9月，選礦廠廠人事科安排我們到選礦廠電工班進行實習。第一個月，電氣技術(shù)員胡小早首先安排我們進行了工段級、班組級的兩級安全教育，主要是介紹配電室和現(xiàn)場的電氣安全注意事項，同時還安排給我們分析和講解了幾起典型的電氣事故案例，使我們更加的認識到，在電氣作業(yè)過程中如何正確及時和準確合理的做好相關(guān)的安全防范措施的重要性，其次他還帶領(lǐng)我們熟悉了選礦作業(yè)的現(xiàn)場及選礦廠電工班所轄的各個高、低壓配電室的情況。

選礦廠電工班所轄共有5個高壓室，10個低壓室。

通過學習我初步認識了選礦廠工段是通過閉路磨礦旋流器分級流程，得到含量6065%-200目細度和33%濃度的礦漿進行優(yōu)化混合浮選，得到混合粗精礦（含Cu、S、Ag、Au、Mo）和最終尾精礦，粗精礦再磨得到-200目粒級含量95%，經(jīng)過分離得到品位24%的銅精礦（Cu、Ag、Mo）及含S尾礦，銅精礦由管道直流下山，濃縮、過濾、脫水，含S尾礦再經(jīng)過濃縮脫水后選S。

一段優(yōu)先混合浮選流程為可變調(diào)的靈活流程，可以半開路、全閉路，最終尾礦經(jīng)過7公里長的流槽自流到西源溝，利用旋流器經(jīng)過二段分級后進行下游法堆壩。

目前，選礦廠系統(tǒng)電氣自動化使用的是的是AB公司的程序軟件，通信也是通過光纜通訊的，該系統(tǒng)的輸入點和輸出點全由中繼完全隔離開來，保證了自動化控制的安全和模塊的運行安全。

七月中旬，我就有幸參加了0#大球砂泵的變頻改造，此次改造使用的是ABB公司的ACS800型標準變頻器。變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。我們現(xiàn)在使用的變頻器就是主要采用交直交方式（VVVF變頻或矢量控制變頻），先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。變頻器的電路由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形，中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。在安裝改造中我們尤其要注意變頻器和電機的距離應(yīng)該盡量的短。這樣減小了電纜的對地電容，減少干擾的發(fā)射源�？刂齐娎|也應(yīng)選用了良好的屏蔽電纜，動力電纜選用從變頻器到電機全部用穿線管屏蔽。電機電纜獨立于其它電纜走線，其最小距離為５００ｍｍ。同時避免了電機電纜與其它電纜長距離平行走線，這樣才能減少變頻器輸出電壓快速變化而產(chǎn)生的電磁干擾。如果控制電纜和電源電纜交叉，就要盡可能使它們按９０度角交叉。與變頻器有關(guān)的模擬量信號線與主回路線分開走線，即使在控制柜中也要如此。

信號線與動力線必須分開走線：使用模擬量信號進行遠程控制變頻器時，為了減少模擬量受來自變頻器和其它設(shè)備的干擾，我們必須將控制變頻器的信號線與強

電回路（主回路及順控回路）分開走線。距離應(yīng)在30cm以上。即使在控制柜內(nèi)，同樣要保持這樣的接線規(guī)范。該信號與變頻器之間的控制回路線最長不得超過50m。信號線與動力線必須分別放置在不同的金屬管道或者金屬軟管內(nèi)部：連接PLC和變頻器的信號線如果不放置在金屬管道內(nèi)，極易受到變頻器和外部設(shè)備的干擾；同時由于變頻器無內(nèi)置的電抗器，所以變頻器的輸入和輸出級動力線對外部會產(chǎn)生極強的干擾，因此放置信號線的金屬管或金屬軟管一直要延伸到變頻器的控制端子處，以保證信號線與動力線的徹底分開。

改造用的5#大球砂泵變頻改造控制原理圖如下：

這次改造的變頻器采用三地控制方式，本柜（變頻器柜）操作，現(xiàn)場和中控操作：1、本柜操作啟動：將本柜轉(zhuǎn)換開關(guān)打到就地，同時轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置信號（LOC中繼的接點）輸入PLC，按下本柜上啟動按鈕（START）啟動變頻器，變頻器的運行信號（RUN中繼的接點）輸入PLC，調(diào)節(jié)本柜的電位器進行速度調(diào)節(jié)。

2、現(xiàn)場操作啟動：將本柜轉(zhuǎn)換開關(guān)打到遠程，同時轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置信號（REM）輸入PLC，將現(xiàn)場控制箱上的轉(zhuǎn)換開關(guān)打到就地，同時此開關(guān)的位置信號（R2中繼

的接點）輸入PLC，按下現(xiàn)場控制箱上啟動按鈕啟動變頻器。變頻器的運行信號（RUN中繼的接點）輸入PLC，速度通過本柜上的電位器進行調(diào)節(jié)。

3、中控操作啟動：將本柜和現(xiàn)場控制箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)都打到遠程，同時轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置信號（REM，R1中繼的接點）輸入PLC，由中控通過PLC的輸出接點啟動變頻器，變頻器的運行信號（RUN中繼的接點）輸入PLC，速度由中控送下來的4-20mA電流信號進行控制。

4、停止：不管采用任何方式，在本柜、現(xiàn)場、中控都可以對變頻器進行停止操作。

5、本柜上還安裝了一個急停按鈕MCCBTRIP，按下此按鈕將斷開變頻器主回路空氣開關(guān)MCCB-A和MCCB-B。

改造中變頻器柜到配電室PLC柜的接線圖如下：

接線圖（1）

改造中配電室PLC柜到現(xiàn)場控制箱的接線圖如下：接線圖（2）

第二個月，班組安排我對8#球液壓站進行風冷改造，原理圖如下：

該改造屬于手動控制改造，其中HC1是停車指示，HC2是運行指示，TB1是啟動

按鈕，TB2是停止按鈕，KM是接觸器，ZK是空氣開關(guān)，F(xiàn)U是控制保險。它的工作過程是：先送上ZK的情況下，當按下TB1，接觸器KM的線包得電吸合，電機得電啟動，同時KM的常閉輔助點動作閉合，自鎖，HC2指示燈亮；其次當按下TB2，接觸器KM的線包失電，電機失電停止，同時KM的常開輔助點恢復(fù)閉合，HC1指示燈亮，整個的工作過程完成了。

第三個月，選礦廠工段計劃準備恢復(fù)浮選中的選硫作業(yè)設(shè)備，選礦廠電工班針對現(xiàn)狀組織了修復(fù)和整改浮選選硫電動閘門控制柜的工作，改造的原理圖如下：

這屬于典型的手動點動控制，工作過程和上面的8#球液壓站風冷控制一樣，就是沒有了自鎖，靠保持按住按鈕來實現(xiàn)電動機的運行和停止。

經(jīng)過三季度的實習，我的體會是：

1、理論必須聯(lián)系實際，日后要多加強自己的動手和實踐能力。2、在具體的工作中要多思考，多向有經(jīng)驗的老師傅和技術(shù)人員請教，多做工作筆記。3、多掌握現(xiàn)場電器設(shè)備的相關(guān)電氣備品備件的知識，正確的使用和配置合理的電氣備件。

擴展閱讀：201*年某選礦廠二季度實習總結(jié)

201*年二季度實習總結(jié)

XXX

201*年4月至6月，某企業(yè)人事科安排我們到原礦工段電工班進行實習。第一個月，電氣副段長XXX首先帶領(lǐng)我們到電工班參加了班組級的安全教育，主要是介紹他們所轄的配電室和現(xiàn)場的電氣安全注意事項，以及學習了選礦廠電工安全操作規(guī)程，其次還帶領(lǐng)我們了解了該工段東破的現(xiàn)場及配電室的情況。

目前，該工段系統(tǒng)電氣自動化使用的是AB公司的程序軟件，通信也是通過光纜通訊的，該系統(tǒng)的輸出由中繼隔離開來，并安裝了模塊電源防雷擊裝置，保證了自動化控制的安全和模塊的運行安全。

我們到該工段電工班實習的后二個月，電氣副段長XXX把我們安排到正在建設(shè)當中的XXX破碎站了解和學習處理礦石的旋回破碎機及膠帶電機的電氣控制安裝和調(diào)試。

XXX破碎站的鋼芯膠帶防打滑和拉緊是靠渦流絞車來實現(xiàn)的。新使用的是道奇公司的Nepean渦流絞車，它是一種功能強大的可靠絞車，主要為不適合安裝重錘式張緊或一般張緊系統(tǒng)不能夠提供足夠張力的皮帶機張緊系統(tǒng)而設(shè)計。特別適合于需要很大張緊能力的長距離鋼芯膠帶的張緊，其中防爆的耦合器設(shè)計保證絞車能夠在有爆炸危險的環(huán)境中使用。

我下現(xiàn)場了解到該型號的絞車的運行是由MC6控制起來控制（如下圖1），MC6控制器可安裝在低壓開關(guān)柜或獨立的控制箱內(nèi)。精確的恒張力控制以及平滑的響應(yīng)是Nepean渦流絞車的主要特性。

平滑的絞車響應(yīng)對于長距離皮帶機是非常重要的。絞車的不平滑動作會引發(fā)皮帶張力異常波動，影響皮帶速度及驅(qū)動器之間的功率控制，對于多點驅(qū)動的皮帶機還會影響轉(zhuǎn)載部的驅(qū)動控制，因為其控制主要依賴于轉(zhuǎn)載處皮帶張力的反饋。

絞車的基本參數(shù)：序號基本參數(shù)參數(shù)值序號基本參數(shù)參數(shù)值1設(shè)計能力65KN（最外層鋼絲繩）6鋼絲繩接頭4×24mm繩夾2牽引速度0500mm/s7卷筒直徑508×400mm3絞車鋼絲繩24mm6×36WRC1770MPaRHOL8重量3550kg或4700kg鋼絲繩破斷鋼絲繩與卷卷筒驅(qū)動端2個4363KN9拉力筒聯(lián)接方式鋼絲繩鉤5容繩量60米或170米10該型號的絞車為提供恒定的張力，就需要渦流耦合器傳遞恒定的輸出扭矩。其核心的部件就是MC6控制器，它接收PLC系統(tǒng)輸出的420mA的電流控制信號，輸出05A可控電流控制渦流耦合器線圈，實現(xiàn)絞車控制。MC6控制器可由1φ/5570VADC/50Hz和24Vdc電源供電。當控制器通電后，將與PLC交換下列數(shù)據(jù)。接線圖如下圖：

1、直流正常：正常指示燈亮起，直流正常繼電器閉合（故障安全型）。PLC檢測到此信號并在程序中認定為“MC6控制器直流正�！�。

2、使能：PLC提供一個“使能”開關(guān)量輸出信號激活MC6控制器，MC6控制器內(nèi)使能繼電器閉合返回給PLC一“已使能”信號，同時控制器上綠色LED燈亮起。

3、跟蹤“出錯/正�！保嚎刂破魍ㄟ^輸出一定的電流信號來測試負載以確認渦流可控，目的是檢查渦流耦合器線圈以及控制器的完整性。如果檢測失敗，將導(dǎo)致跟蹤出錯；在工作過程中，當提供的實際電流高于或低于目標值的25%，并超過10s，則PLC也將認定為跟蹤出錯。跟蹤出錯繼電器觸點故障時打開（故障安全型）。

注：EDDYCURRENTCOUPLINGUNIT：渦流連接裝置

EXDSWITCHGEARCABLECOMPARTMENT：開關(guān)裝置電纜柜DCVOLTAGEHEALTHY：電流、電壓正常CONTROLLERENABLED：控制器使能

CONTROLLERTRACKINGOK：控制器跟蹤出錯/正常

ControlPwr:控制電源WINCHCONTROLLER：絞車控制器DCHealthy:直流正常SUPPLYINPUT：供給輸入COUPLINGOUTPUT：連接輸出MC6控制器的故障處理、故障原因分析及處理如下表：故障可能產(chǎn)生的原因解決方法電機的不正確安裝檢查電機與齒輪之間的聯(lián)軸器電機轉(zhuǎn)動但輸出軸不轉(zhuǎn)內(nèi)部故障聯(lián)系技術(shù)支持制動器鎖住檢查液壓回路油位過高油位降低呼吸器位置不正確檢查呼吸器位置操作過程中呼吸器漏油多片式制動器或液壓馬達密封聯(lián)系技術(shù)支持圈的磨損呼吸器堵塞打開呼吸器徹底清洗密封處漏油存放時間過長引起密封圈硬化清除該處，幾天后再次確認密封圈損壞或磨損聯(lián)系技術(shù)支持內(nèi)部故障聯(lián)系技術(shù)支持噪聲嚴重油位過低加油并檢查是否漏油制動器不松開液壓回路中有余壓檢查液壓回路齒輪組不正確安裝檢查配合及同軸度振動嚴重聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)松動緊固聯(lián)軸器內(nèi)部故障聯(lián)系技術(shù)支持沒有通風卸下整流板嚴重過熱高溫熱源增加油循環(huán)制動器無壓力檢查與液壓回路的連接多片制動器不松開內(nèi)部故障聯(lián)系技術(shù)支持回路中沒有壓力檢查液壓回路制動器壓力被釋放檢查液壓回路多片制動器不制動制動片磨損聯(lián)系技術(shù)支持制動器沒有壓力檢查液壓回路制動器不制動制動墊片磨損更換制動墊片還有XXX破碎站的旋回破碎機的給礦是通過ZTK1型轉(zhuǎn)差離合器控制裝置來實現(xiàn)的。ZTK1型轉(zhuǎn)差離合器控制裝置是通過操作調(diào)速電位器對轉(zhuǎn)差離合器實行寬范圍的無級調(diào)速，其采用的有單相半波可控整流，單結(jié)晶體管觸發(fā)電路，并引入了速度負反饋，具有線路簡單、維護方便、機械特性硬度高、抗干擾能力強和受溫度影響小等特點。

TK1型轉(zhuǎn)差離合器控制裝置的原理方框圖如下：

由原理圖可知，由給定電路與測速負反饋產(chǎn)生的差值信號經(jīng)過一三極管前置放大，改變?nèi)龢O管的導(dǎo)通程度，就是改變了充電的時間常數(shù)，使觸發(fā)電路產(chǎn)生的脈沖移相，可控硅的導(dǎo)通角改變，最終達到了改變勵磁電壓的目的，連續(xù)調(diào)節(jié)給定電位器，可使可控硅的導(dǎo)通角約在0160o范圍內(nèi)變化，從而對轉(zhuǎn)差離合器實現(xiàn)寬范圍的無級調(diào)速。

該裝置常見的故障及排除方法如下表：故障現(xiàn)象可能原因十九芯插頭座或印刷線路板插腳接觸不良指示燈損壞熔絲斷電源開關(guān)接觸不良調(diào)速電位器斷路排除方法用酒精擦拭插頭座及印刷板插座更換指示燈檢查、更換熔絲更換開關(guān)檢查電位器兩端電壓，應(yīng)為1821V左右用示波器觀察變壓器上的波形，應(yīng)為移動的脈沖列按檢查結(jié)果更換元件調(diào)換脈沖變壓器更換電位器用酒精清洗插腳將繞組兩線頭對調(diào)當調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速表電位器無用時，需對測速發(fā)電機充磁接通電源后指示燈不亮接通電源后，調(diào)節(jié)調(diào)速電位器，離合器不工作，轉(zhuǎn)速表無指示電動機運轉(zhuǎn)后離合器失控、轉(zhuǎn)速升至最高速電動機運轉(zhuǎn)時有擺動現(xiàn)象電流表指示值與實際轉(zhuǎn)速不一致或無法校正穩(wěn)壓管或濾波電容損壞三極管或可控硅損壞脈沖變壓器斷線反饋量調(diào)節(jié)電位器損壞插腳接觸不良離合器勵磁繞組極性反永磁測速發(fā)電機褪磁測速發(fā)電機有一相短路或測量三相電壓是否對稱斷路在該工段的三個月實習中，我們還檢測了皮帶尾部的速度傳感器，并重新接線，對破碎礦倉中的吊橋增加接近開關(guān)進行了吊橋限位改造等。

經(jīng)過二季度的實習，我的體會是：

1、充分認識到新設(shè)備的電氣安裝調(diào)試對后期系統(tǒng)的正常運行的重要作用。

2、某企業(yè)礦石處理工段XXX破碎站的電器設(shè)備先進，控制自動化的程度高，還創(chuàng)造了在較短時間內(nèi)完成此等規(guī)模的設(shè)備安裝的新記錄。

3、看到了勞動模范和相關(guān)技術(shù)人員在工作中所發(fā)揮出的模范帶頭作用。

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