全站儀測量心得

全站儀進行控制測量心得

一、嚴格控制安置儀器的地方：路上的非原生石板、石塊、雜草叢生的地方、雨后的耕作土等。實踐中，只要儀器安置在這些地方，人員走動、吹風、垂球的擺動，都會造成豎角10秒左右的抖動。即使無這些外界因素，操作人員的心跳也會造成儀器讀數(shù)2秒的跳動。使用中一旦發(fā)現(xiàn)儀器豎角有兩秒跳動，儀器三角架一定沒安實。這是使用光學經(jīng)緯儀無法體驗到的現(xiàn)象。同時要求讀數(shù)時，其余人員遠離儀器，不得隨意走動，并取下對中垂球。

二、視線對地滿足規(guī)范要求：《水利工程測量規(guī)范設計階段》要求視線對地不小于1.5m。在有一測站中，控制測量需要引用下一級測站的控制點，在使用這個控制點時，直視前方約5米處，視線側邊對山壁只有0.4的距離，結果290余米的測站距離，直返視距誤差達0.089m（我們有一站最遠視距1116米，直返視距誤差0.057m），測幾次都不能達到要求，只好重選前視距，290米的一站就耽誤半天。

三、嚴禁視線上有障礙物：我們在測核桃樹至高灘直視時，視距230m，在視線150余米處有一片竹葉在視線上晃動，對準棱鏡后，調(diào)整焦距可見竹葉，焦距對準棱鏡時竹葉不可見。讀數(shù)時正鏡的幾次視距讀數(shù)差為0.85m左右，其它情況下，視距讀數(shù)距都為零。派人清理后，讀數(shù)值才保持不變。

四、雨后天晴不宜觀測：冬天里，山區(qū)雨后天晴的天氣，霧氣濃、空氣擾動大，不宜進行測量操作。我們在一個雨后天晴的上午進行返視觀測，棱鏡在山陰下，儀器在太陽下，逆光觀測，霧氣又濃，望遠鏡里根本找不到目標。直到上午11點半，陽光照到棱鏡上后，才能進行觀測，但目標在鏡筒仍抖動不也。嚴重影響測量精度。

五、為加快測量速度，控制測量盡量采用三角架擺棱鏡，這樣只搬棱鏡，不搬腳架，減少擺鏡時間和擺站的誤差。我們測量時用了三個三角架，有兩個鋁合金的，很輕，但鋁合金腳架在水泥地上有不穩(wěn)的感覺。如有四個三角架配合使用，三個使用，一個走前視，這樣速度會更快。六、光學對中器使用注意事項：全站儀和棱鏡連接器都有光學對中器，很好使用。但使用中一定要按：調(diào)平對中再調(diào)平再對中的順序使用。因為光對中器在基座不平時，視線是斜的，這時對中，調(diào)平后又不對中了，有時要動腳架，影響測量工作進度。在實踐中，有個新同志擺后視棱鏡，儀器搬走后沒動腳架，應該快，發(fā)現(xiàn)半天都沒擺好，還動腳架。經(jīng)詢問，發(fā)現(xiàn)他沒按此順序操作。全站儀配有垂球，擺腳架時將其掛上，在三角座基本水平時，讓垂球基本對中，固定腳架后，架儀器調(diào)平后用光學對中器精確對中，這樣操作起來很快。棱鏡標配里無垂球，建議前視鏡站另配垂球，加快擺站速度。后視是搬到測站，腳架先固定了的，不存在這個問題。七、視距測回數(shù)：規(guī)范要求視距測量時測四測回，每測回讀數(shù)四次的平均度，再把三測回的數(shù)平均作為視距測量數(shù)。但在實踐中只要視線上無干擾物，視距任意次讀數(shù)都不會變，不知規(guī)范這樣要求的要義。

八、視距直視和反視讀數(shù)：在進行直返視法進行控制測量時、五等測量時規(guī)范要求視距只讀直視、不讀返視，但實踐中發(fā)現(xiàn)利用直返視讀數(shù)比較可以發(fā)現(xiàn)錯誤和誤差來源：如視線障礙、對地距離過小、讀數(shù)錯誤、記錄錯誤、對測站中心不準等問題。可以減少人為誤差因素。九、利用豎盤讀數(shù)指標差提高測量成果精度。反復對中后讀數(shù)指標差仍不滿足求，就校豎角指標差，不管工作前校沒校，一般都有效。通過正反鏡指標差的驗證，查找誤差原因，使得測量成果的人為失誤因素降為零。提高測量成果準確率。

十、儀高、棱鏡高測量不易精確。按規(guī)范上要求：棱中心到基座用游標卡尺量下后，作固定值記錄，測量過程中用鋼卷尺量基座以下部分，兩者加起來作鏡高。實際操作時，發(fā)現(xiàn)游標卡尺只能量到三角基座調(diào)平螺旋的上座。因上座到下座之間有調(diào)平螺旋，調(diào)整后數(shù)字是變化的，每一站不同。所以量儀高（鏡高）時，從測樁中心量到角架座盤（斜10cm），再到棱鏡三角聯(lián)接器上座（斜5cm），直線按曲線量，不準確�，F(xiàn)場我們采用鋼卷直接量到棱鏡（儀器中心）反而誤差小些。角架座盤到棱鏡中心的傾角比到棱鏡基座的傾角要小些。但仍然不準，不知大家有什么高招。

十一、視線傾角不大于15°問題：《三角高程測量規(guī)范》中要求視線傾角不大于15°，我們在實際操作前認為不易達到這個標準。實際操作時，發(fā)現(xiàn)傾角多數(shù)在2°左右，所以不足為慮。但《水利工程測量規(guī)范》中用h≤20×s×10^3/T來表示高差限制、不太直觀，不知為什么不換算成角度。

十二、測量結果要求現(xiàn)場計算，以檢驗測量成果。由于計算復雜，我們采用提電腦，用電子表格編寫測量記錄薄現(xiàn)場進行計算。這樣方便、快捷、不易出錯，只是手提電腦在強光下不好用。十四、用CAD幾何作圖法計算各控制點坐標。平面控制測量中控制點坐標計算是最繁鎖的，我用CAD幾何作圖法先作各邊長度和轉角，在查詢端點坐標。

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全站儀測量心得

隨著近年來建筑的發(fā)展，涌現(xiàn)出許多平面圖形比較復雜的異型、圓弧形建筑物。這些建筑物的施工放線工作要復雜的多。但是，利用全站儀及AutoCAD軟件的結合應用，可將這些比較復雜的建筑物平面圖形精確、迅速的定位下來，使測量的放樣精度及工作效率得到很大的提高。方法操作簡單明了，測量結果精度高，誤差小，充分體現(xiàn)了全站儀與CAD結合應用的優(yōu)點。下面以某學校音樂會議中心工程為例進行說明。

本工程為圓弧形結構，軸線、標高復雜交匯，會議中心部位尤為突出。如下圖所示。

1、測角測距

本工程基礎為獨立基礎，承臺單獨下落。在基礎施工中，使用全站儀的測角及測距功能，可以非常便捷的完成放線工作。在圓心處支全站儀，利用已知的軸線方向，定位各個軸線的角度及相應承臺、框架柱的距離，放設出大樣。

會議中心外圍是一個鋸齒造型，鋸齒梁的定位放線如若按照常規(guī)的放線方法進行，效率極差，精確度也難以保證。而依靠全站儀的測角測距功能及AutoCAD的角度、距離查詢功能可以比較便捷的進行放樣施工。

在R10軸定位一個點P0，然后利用AutoCAD軟件測算出P0點位與P1、P2、P3等點位的角度a、b、c等及相應的距離L1、L2、L3等。在P0點位支設全站儀，根據(jù)已經(jīng)測算好的角度、距離進行各個點位的放樣，然后再進一步對鋸齒梁進行放樣。如下圖所示。

2、利用坐標放線

由于本工程的圓心無法隨建筑高度升起，在第一層的施工放線時可以利用圓心放線定位，而在第二層的放線施工時就無法依靠圓心進行放線定位。顯然，在每道軸線位置留設放線孔是不現(xiàn)實的，利用全站儀的坐標測量、坐標放樣和AutoCAD的坐標系統(tǒng)的結合，可以精確的進行放樣。

（1）利用已知坐標系放樣

根據(jù)放線報告提供的坐標點位，在AutoCAD上畫出建筑物的圖形，然后利用AutoCAD的捕捉及坐標查詢功能，測算出要放樣的點、線的坐標值，然后支設全站儀進行坐標放樣。

采用全站儀與AutoCAD軟件相結合的施工測量方法對施工現(xiàn)場通視要求大大降低，尤其適用于通視條件差和外型復雜的工程。

（2）利用任意坐標系放樣

如果無放線報告，或者放線報告不準確，無法從AutoCAD上查詢準確的坐標值，那么，可以利用任意的坐標系進行放樣。即不設置全站儀的測站點和方位角，利用任意的坐標系讀取兩個點位的坐標，這兩個點位的相對關系是不會根據(jù)坐標系的變化而變化的，由此根據(jù)AutoCAD軟件的坐標定位、繪圖、捕捉及坐標查詢功能來進一步確定其余關系的點、線等的坐標。只要保持全站儀不動，那么我們所測量的坐標及要放樣的坐標都在同一個坐標系上，這樣，根據(jù)AutoCAD軟件測算的點位與已知點位的相對關系是不變的。這樣就達到了放線定位的目的。

例如，我們要進行音樂教室部位二層的放線工作，在能通視R13軸的任意位置支設全站儀（全站儀在放線過程中要保持不挪動位置），不設置全站儀的測站點和方位角，利用全站儀自帶的坐標系讀取圓心點P1及R13軸遠端的P2點的坐標值，然后在AutoCAD軟件上繪出這兩個點位，再依據(jù)圖紙關系計算出P1、P2點位與要放樣的P3、P4點位的相對關系，在AutoCAD軟件將P3、P4點位繪出。由于在AutoCAD軟件桌面上可以清楚地分辨出方向，如有必要，可以繪出R13軸的1米控制線及其他軸線的控制點等，利用軟件的坐標查詢功能測算出P3、P4、P5、P6等點位的坐標，然后再使用全站儀進行坐標放樣。坐標系的變化不會影響各個點位的相對關系，這樣，我們就完成了音樂教室的放線定位工作。如下圖所示。

3、利用坐標吊線

眾所周知，全站儀所測量放樣的坐標是三維坐標XYZ，如果保證XY坐標不變，僅Z值變化，就達到了我們利用坐標吊線的目的。即利用全站儀測量已放樣完畢的樓層點位，如（XXX,YYY,ZZZ），然后對準備放樣的樓層進行坐標放樣，即（XXX,YYY,ZZZ+層高）。最簡單的方法就是在測量和放樣過程中不關注Z值的變化，僅讀取XY值。由于XY值沒發(fā)生變化，僅Z值變化，這樣就達到了利用坐標吊線的目的。

AutoCAD軟件作為一款有名的工程應用軟件，已經(jīng)為廣大的工程技術人員所熟悉和掌握。而全站儀與AutoCAD軟件的結合應用，使得放線定位的計算和測設變得十分方便，并極大的提高了作業(yè)效率。我們有理由相信，隨著全站儀技術的提高應用和工程技術人員素質(zhì)的提高，施工測量必將擁有更加廣闊的發(fā)展空間。

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