金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)

三個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，給我?guī)�來的是不舍與回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來實(shí)踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法，我喜歡金工實(shí)習(xí)。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識(shí)淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)，鍛煉實(shí)際操作能力。

在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會(huì)，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因?yàn)榫�度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。

數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們在老師的教導(dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。

鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。

鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老師的考試準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃危�所以做的時(shí)候一定要小心仔細(xì)。

最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡單的工種。晚上，我們又見識(shí)了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲(chǔ)備下一定的能量！

生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師�！巴床⒖鞓分�”這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”

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金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告

金工實(shí)習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而，實(shí)習(xí)后，我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

該學(xué)期主要完成的包括車工、數(shù)控、鉗工、刨工、銑工。有點(diǎn)遺憾的是，還有很多歌工種的設(shè)備我們學(xué)校沒有具備，但還是比很多學(xué)校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術(shù)學(xué)校，也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先，我這個(gè)小組開始的是車削加工。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭，車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：

1）刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時(shí)振動(dòng)。3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。5）拆卸刀具和切削加工時(shí)，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。

車端面的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是：

1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2）安裝時(shí)，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺(tái)，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，

3）盡量減小滑板各活動(dòng)部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動(dòng)減小。

4）手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。

由于第一次接觸車床，所以即使在老師幾次強(qiáng)調(diào)之后還是會(huì)犯不少錯(cuò)誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點(diǎn)。不過，對車床熟悉之后，對于其他工種的機(jī)床也一樣有著不少的認(rèn)識(shí)的，因?yàn)樗鼈兪谴笸�小異的，舉一反三，從而為我們以后的幾個(gè)工種的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

接下來的是數(shù)控。

在那段時(shí)間當(dāng)中，我不但學(xué)會(huì)了在軟件上來模擬操作數(shù)控機(jī)床，還學(xué)會(huì)的親自編程和實(shí)際操作機(jī)床并弄出了比較規(guī)格的工件。

數(shù)控，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會(huì)我就拿出了一個(gè)可行的方案。

盡管我們使用的那臺(tái)數(shù)控車床有點(diǎn)傳統(tǒng)，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學(xué)相互幫忙，一個(gè)帶一個(gè)，最后才完成老師布置的任務(wù)的。由于大部分不是體力活，所以不會(huì)很累，可是，接下來的那個(gè)工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)

速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個(gè)不同方向的六個(gè)面，是之達(dá)到老師的要求。為此，我們5人一組，開始的對刀等和車床的區(qū)別不大，很快就上手了，接下來我們非常小心的固定面，銑面，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個(gè)讀圖紙和量角度的問題上有點(diǎn)小困難，不過經(jīng)過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。

最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關(guān)于制作齒輪，還是要應(yīng)用到書本上與齒輪有關(guān)的知識(shí)，確定模數(shù)等，從而確定每一次的進(jìn)給量，用范成刀具進(jìn)行切削，很快，齒輪就完成了。關(guān)于齒輪的制作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個(gè)齒輪來，再一次的對書本上的話語堅(jiān)信不疑了，決心以后要更努力的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。刨床的操作也是

對刀，讀圖紙，操作等。著這個(gè)操作當(dāng)中，一定要注意一點(diǎn)，千萬別搞錯(cuò)方向，否者，這個(gè)機(jī)床可能我給撞壞，當(dāng)時(shí)的我差點(diǎn)就出了這個(gè)問題，現(xiàn)在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。

十五個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：1.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。2.金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，

提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

3.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。4.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。

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