國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)哪個(gè)好
國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)哪個(gè)好
當(dāng)我們要往國(guó)外發(fā)貨在和貨運(yùn)公司詢價(jià)時(shí),貨運(yùn)公司的客服人員總是會(huì)問要選用哪種方式,是要走空運(yùn)還是快遞?那么國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞有什么區(qū)別呢,到底選擇哪種方式會(huì)更劃算,它們又各具備什么優(yōu)勢(shì)呢?三態(tài)小編廣泛搜索網(wǎng)上相關(guān)資料,并咨詢了從事國(guó)際快遞行業(yè)多年的資深人士,總結(jié)了幾點(diǎn)供大家參考!
至于運(yùn)費(fèi)的事情,各個(gè)貨代給的價(jià)格不一樣,建議大家親自去和貨代談,這里就不再發(fā)布相關(guān)信息了。
國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別:
1、運(yùn)輸主體
首先國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司,比如國(guó)航,日航,新航,深航,泰航,馬來西亞航空,美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國(guó)際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng))。
國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司,例如中國(guó)郵政EMS特快專遞,DHL中外運(yùn)敦豪,TNT天地物流,美國(guó)UPS聯(lián)合包裹,美國(guó)FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國(guó)際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國(guó)際快遞公司運(yùn)送到目的地。不過我們平時(shí)接觸的主要是國(guó)際貨代。
2、服務(wù)范圍
國(guó)際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng),而國(guó)際快遞一般是門到門的。
3、服務(wù)內(nèi)容
快遞:包國(guó)內(nèi)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù),包派送,但不包目的國(guó)關(guān)稅。
空運(yùn):不包目的國(guó)清關(guān),客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān),也不包目的國(guó)關(guān)稅。
4、時(shí)效
國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多,都是幾天左右。有些地方是用國(guó)際空運(yùn)快些,有些地方是用國(guó)際快遞快些。比如到日本東京,用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是最快的了,今發(fā)明至。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān):①運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力②機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排③目的地的清關(guān)速度
5、計(jì)費(fèi)方式
國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用(注:體積重量是按長(zhǎng)*寬*高÷5000這個(gè)公式計(jì)算的,其中長(zhǎng)、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨,也叫泡貨。如納米抱枕,實(shí)際重量只有5公斤,但體積重量竟然達(dá)到了28公斤。
國(guó)際快遞中的各大快遞公司,像四大快遞巨頭DHL、UPS、TNT、FedEx,都是和國(guó)際空運(yùn)一樣的方式來計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,即體積重量和實(shí)際重量取其大者。只有EMS國(guó)際快遞是個(gè)例外,按照重量來收費(fèi)的(不管體積多大)。6、追蹤貨物方式
快遞:可以用國(guó)際快遞公司提供的運(yùn)單號(hào),在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。空運(yùn):可以拿提單號(hào)在航空公司網(wǎng)站上查詢。
各自優(yōu)勢(shì)
國(guó)際空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)
國(guó)際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作,成本相對(duì)來說較低,所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢(shì)?者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國(guó)際航空公司只要是有機(jī)場(chǎng)的地方都可以做,幾乎不會(huì)存在盲區(qū),和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐,北歐,西亞,拉美還有非洲等國(guó)家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國(guó)家在計(jì)費(fèi)上都特別的高,這種情況下我們選擇空運(yùn)的方式比較合適。
國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)
國(guó)際快遞的主營(yíng)服務(wù)是文件類和小件的包裹,所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低,時(shí)效也較快,國(guó)際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò),在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便,且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的,可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。
以上由三態(tài)小編總結(jié)的幾點(diǎn)僅供大家交流參考,望廣大客戶根據(jù)自身業(yè)務(wù)的需要選擇適合自己的服務(wù)方式。
擴(kuò)展閱讀:國(guó)際快遞與空運(yùn)
當(dāng)我們要往國(guó)外發(fā)貨在和貨運(yùn)公司詢價(jià)時(shí),貨運(yùn)公司的客服人員總會(huì)問是要選用哪種方式,是要走空運(yùn)還是快遞?那么國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞有什么區(qū)別呢,到底選擇哪種方式會(huì)更劃算,它們又各具備什么優(yōu)勢(shì)呢?首先國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司,比如國(guó)航,日航,新航,深航,泰航,馬來西亞航空,美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國(guó)際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng))。
國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司,例如中國(guó)郵政EMS特快專遞,DHL中外運(yùn)敦豪,TNT天地物流,美國(guó)UPS聯(lián)合包裹,美國(guó)FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國(guó)際快遞公司。我們所要郵寄的包裹要通過這些國(guó)際快遞公司運(yùn)送到目的地。國(guó)際空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)
他們是和各大航空公司直接合作成本相對(duì)來說較低,所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢(shì)?者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國(guó)際航空公司只要是有機(jī)場(chǎng)的地方都可以做,幾乎不會(huì)存在盲區(qū),和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐,北歐,西亞,拉美還有非洲等國(guó)家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國(guó)家在計(jì)費(fèi)上都特別的高,而空運(yùn)的運(yùn)輸方式不同就顯出了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),要比快遞低好多了。當(dāng)我們?cè)谶f送此類物件時(shí)選擇空運(yùn)的方式比較合適。國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)
國(guó)際快遞的主營(yíng)服務(wù)是文件類和小件的包裹,所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低,時(shí)效也較快,國(guó)際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò),在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的,可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù),當(dāng)我們?cè)谶f送此類物件時(shí)選擇快遞的方式比較合適。國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞在運(yùn)送的時(shí)間上都相差不多,一般國(guó)家都是3-5個(gè)工作日,但是有些偏遠(yuǎn)國(guó)家因?yàn)榭者\(yùn)是到港的所以要比快遞要快些。在遇到體積較大而實(shí)重較輕的貨物時(shí)空運(yùn)的計(jì)費(fèi)方式都是長(zhǎng)×寬×高/6000,快遞除美國(guó)
FEDEX聯(lián)邦快遞和TNT天地物流與此計(jì)費(fèi)方式相同外,而DHL中外運(yùn)敦豪和美國(guó)UPS聯(lián)合包裹則是長(zhǎng)×寬×高/5000。中國(guó)郵政EMS特快專遞則是按實(shí)種計(jì)費(fèi)不計(jì)體積在這方面有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),不過EMS有好多偏遠(yuǎn)國(guó)家都沒有服務(wù)。
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