陳廣峰培訓心得

培訓心得

做為企業(yè)的普通管理一員，很榮幸參加這樣的培訓。經過此次培訓對我啟發(fā)很

大，老師從理論的角度結合案例講的很現實，也比較切合我們現時管理實際情況，對我收益良多。

從管理層的組織架構中，清楚認識到我們所在企業(yè)中的角色定位�！氨�頭將尾”

在實際工作中，要充分認識自己的角色。所處生產一線，也是在管理層中的最底執(zhí)行層，但也是直接出成果的地方，其執(zhí)行層執(zhí)行力的好壞，出成果的多少，關鍵體現于管理者的管理水平。車間是生產型企業(yè)的中心，車間和制造部門管理的好壞直接影響著“質量、成本、交貨期”等各項指標的完成；乃至影響整個企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。伴隨著我們生產成本的逐年提高，產品利潤逐年的降低，做為一個車間管理者，心感羞愧。

通過此次老師從理論實例中清澈的講解，與我們現實管理中的結合。在目前，

車間管理依然還存在有很多的缺陷，現我們的質量是越做越差，生產加工周期越來越長，人工成本是越來越高，在客戶中的地位是越來越低。如按現模式繼續(xù)運轉，我們難以生存在多變的市場中，怎樣從這幾項中找出合適的平衡控制點，找出突破口，必需從我們自身中找出。從我們現行的生產質量，貨期，生產計件中找出一個合適的綜合有效的控制點，應是我們一線主管燃眉之急（后序在散戶試制組實驗）。雖然生產交貨是生產車間的主要目的，但不是車間的唯一的目的；特別是對于一個管理者來說。在生產車間在整個生產到交貨的過程中，其管理者還要面臨更重要的多層次管理，如：對質量的控制和改善、成本節(jié)約和控制、人員的調配、流失及技能提升、人才培養(yǎng)、團隊班組調配與建設、生產現場5S與安全等等這些有時比生產交貨更重要，如果這些基礎都做不好，生產交貨只能是紙上談兵。怎能把此幾項完美結合，用理論聯(lián)系實際應是我們后序工作的重中之重。以下幾點在試制散戶組會重點推廣實施。

1．員工問題反饋辦法。

7月份在試制散戶組每個工序增加一本工序意見溥，讓每個員工在操作中發(fā)現上

序各種不合格項與工藝設計缺陷，做以詳細描寫記錄，特別是試制零件，要做到早發(fā)現早反饋早解決。自己不反饋上序問題，流到下工序，將會被下工序投訴處罰。有獎有罰，對于經常被后工序反饋所操作零件有問題者的員工，給予一定處罰，對于反饋了好的建議者給于獎勵，還可為后序工資歷考核項。

2．員工工資綜合考核辦法

員工工資不只能按車間計件工時，這們能使員只追求工時高低，其它事情應付

了事，因其它事情與工資聯(lián)系太小，有時還可以僥幸通過。這樣的問題應是我們質量差，現場亂的根本原因。如何有效控制，應從各個方面考核員工，如質量、計件、貨期、現場、態(tài)度、安全等綜合分出ABC，就從平時小事情記起來，今個月的考核結果就是你下個月計件單價或計時低薪。只有這樣持續(xù)考核才會有持續(xù)發(fā)展，員工有了壓力才有產生持續(xù)的動力，后序在7月份試制散戶組試行。

3．產品表面質量水平的提高，噴前不刮灰。

通過這次對管理的論學習，老師案例分析。加之上段時間到其它廠家的學習，

怎樣有效實施，是我們的打磨水平要做到和其它廠家樣子，主要是我們的操作工方法和心態(tài)要改變。后序在志圣壓膜機產品中試。

自我應請楚認識到自身所處的位置，要肩負著企業(yè)的使命。調整好心態(tài)觀念，只有在不斷自我學習，提升自我知識、枝術，多見世面。才能用正確的心態(tài)和觀念，帶好自己團隊的一兵一卒。

陳廣峰201*/06/24

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