201*年公司安全工作總結(jié)

“安全日”活動總結(jié)

為認(rèn)真貫徹落實總經(jīng)理在電網(wǎng)公司安全穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)服務(wù)電視電話會議上的講話精神和會議要求，按照電網(wǎng)公司關(guān)于開展“安全日”活動的統(tǒng)一部署，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速反應(yīng)，立即召開各級動員大會，組織、落實“安全日”活動安排，要求各部門、所屬單位認(rèn)真學(xué)習(xí)會議相關(guān)材料，結(jié)合單位實際情況開展討論，制定實施方案，注重實效，從思想認(rèn)識、作風(fēng)建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實上分析風(fēng)險根源，排查安全隱患，以“安全日”活動為契機(jī)，有效組織開展“安全年”活動，建立長效的安全防范機(jī)制，確保公司安全健康發(fā)展�，F(xiàn)將“安全日”活動情況匯報如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織專題安全學(xué)習(xí)討論會議

1月12日，在參加公司安全穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)服務(wù)電視電話會議后，深圳公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即組織所屬單位領(lǐng)導(dǎo)和全體員工召開專題學(xué)習(xí)討論會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)了總經(jīng)理和副總經(jīng)理關(guān)于加強(qiáng)安全工作的講話精神，結(jié)合公司安全情況展開討論，要求各級領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，從思想認(rèn)識、作風(fēng)建設(shè)上進(jìn)一步落實安全責(zé)任，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，把安全防范責(zé)任落實到每個崗位、每個人，全面開展“安全日”活動。會后，安全監(jiān)管部門和全體員工（酒店員工）迅速行動，開展安全隱患自查、崗位安全責(zé)任落實以及安全管理部門逐級督查的安全風(fēng)險防范控制管理工作，拉開了“安全日”活動的帷幕。

二、落實責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“三個百分之百”要求

活動期間，各單位嚴(yán)格落實安全責(zé)任，依據(jù)公司與部門、員工層

層簽訂安全責(zé)任書，層層檢查，實現(xiàn)安全責(zé)任落實到部門、落實到班組、落實到崗位、落實到個人；按照公司實際管理情況，針對電梯維修、大廈清潔、大廈保安等外包業(yè)務(wù)，進(jìn)一步理順管理程序，落實責(zé)任，相關(guān)職能部門做好綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督、反饋、風(fēng)險防范等工作。按照人員、時間、力量“三個百分之百”要求，從風(fēng)險源頭抓安全，確保百分百落實安全責(zé)任。酒店也按照酒店經(jīng)營特點，把責(zé)任落實到每一個崗位、人員，確保安全管理無死角。三、結(jié)合實際，開展安全大檢查

為了將“安全日”活動落實到實處，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊，與安全監(jiān)察職能部門一起開展現(xiàn)場安全檢查。

公司本部針對公司情況進(jìn)行了三方面檢查，一是公司系統(tǒng)自身安全檢查，包括：辦公區(qū)域的門窗安全、設(shè)備用電安全、環(huán)境衛(wèi)生、消防安全；周邊環(huán)境安全和大廈公共環(huán)境安全；大廈消防及相關(guān)設(shè)備安全。二是大廈客戶安全檢查，包括：門窗安全、用電規(guī)范程度，用電負(fù)荷變化及大功率發(fā)熱裝置；消防通道通暢；固配消防設(shè)備完好度；新入住單位自配消防設(shè)備情況；重要崗位的安全工作記錄等。三是珠海酒店的安全檢查。珠海酒店由工程部牽頭，組織相關(guān)人員對酒店設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致檢查，對發(fā)現(xiàn)安全隱患問題隨即組織消除缺陷工作。重點檢查了油庫、煤氣房、樓頂廣告招牌等可能存在安全隱患部位。

四、以安全日為契機(jī)，建立長效安全風(fēng)險防范機(jī)制

通過“安全日”活動，大家深刻認(rèn)識到安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的極

端重要性，安全穩(wěn)定是公司發(fā)展的基礎(chǔ)和前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的使命和責(zé)任。“安全日”活動提高了全體員工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)了安全意識和安全責(zé)任心。我們將時刻保持高度的安全警覺性，實現(xiàn)人身安全、經(jīng)營安全、政治安全的全方位安全管理，確保安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面深化“兩個轉(zhuǎn)變”，加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司，為創(chuàng)建世界一流電網(wǎng)、國際一流企業(yè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

國網(wǎng)深圳能源發(fā)展集團(tuán)有限公司二一二年一月十三日

擴(kuò)展閱讀：201*年客運(yùn)企業(yè)安全工作總結(jié)

XX市XX汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司XX公司關(guān)于二O一二年度安全工作總結(jié)201*年，我司在XX縣委、縣府、行業(yè)主管部門及集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，嚴(yán)格按照《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[201*]30號）、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見》（國發(fā)[201*]23號）、交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)[201*]33號）、《關(guān)于集中開展旅游包車客運(yùn)安全專項整治行動的通知》（交運(yùn)發(fā)[201*]304號）、《XX市道路客運(yùn)安全生產(chǎn)規(guī)范》（渝交委安[201*]5號等文件精神，按照集團(tuán)公司年度安全生產(chǎn)工作總體安排部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針，深化隱患排查治理，加強(qiáng)安全制度建設(shè)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，狠抓安全措施落實，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，強(qiáng)化風(fēng)險保障制度，加強(qiáng)路查路勘力度，強(qiáng)化GPS、3G視頻監(jiān)控管理，大力開展專項活動，積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動。一年來，通過全司員工積極努力，各項工作取得了一定的成績，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn)，圓滿完成了安全生產(chǎn)各項目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將201*年度安全工作情況總結(jié)如下：

一、打好安全第一仗，實現(xiàn)春運(yùn)開門紅

春運(yùn)是運(yùn)輸企業(yè)的黃金季節(jié)，也是交通事故的多發(fā)時

期。為確保春運(yùn)安全，我司對春運(yùn)工作做到了早計劃、早布、早安排、早落實。一是：成立了以經(jīng)理XX任組長，副經(jīng)理XXX、XXX、XXX任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào)；二是：制定了春運(yùn)安全預(yù)案和有針對性的安全防范措施，并堅持公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上車、上路、下點、到生產(chǎn)現(xiàn)場排查隱患，糾處違法違章行為制度；三是：嚴(yán)格“一崗雙責(zé)”制度，層層下達(dá)春運(yùn)安全目標(biāo)，簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；四是：制定了領(lǐng)導(dǎo)“分片包線”安全管理、安全檢查、安全督查責(zé)任制；五是：聯(lián)合安監(jiān)、交通、交警、運(yùn)管部門積極召開春運(yùn)安全動員會，并就春運(yùn)安全工作的開展進(jìn)行了全面部署；六是：嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)及車輛技術(shù)狀況關(guān)。春運(yùn)前對客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次綜合技術(shù)性能檢測，對駕駛員進(jìn)行一次6課時的安全培訓(xùn)并對其資格資質(zhì)進(jìn)行了一次復(fù)審（共計安全參培人數(shù)348人，核發(fā)春運(yùn)服務(wù)證348份，核發(fā)車輛春檢合格證269），從而保證了春運(yùn)期間無帶病車上路，無不合格駕駛員上車；七是：加大現(xiàn)場安全管理力度，按照“預(yù)防為主、重心下沉、關(guān)口前移”的安全管理原則，積極組織力量深入車站、生產(chǎn)現(xiàn)場、大修廠進(jìn)行安全督查，及時糾處違法違規(guī)行為3次，有效消除了安全隱患，維護(hù)了正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序；八是：嚴(yán)格宣教領(lǐng)先原則，加強(qiáng)源頭管理，充分利用安全學(xué)習(xí)教育、廣播、墻報、專欄、大幅標(biāo)語、事故展板、事故光盤播放、“一對一”談心談話等多種形式，廣泛宣傳春運(yùn)安全工作的重要性、緊迫性、必要性，教育廣大從業(yè)人

員及旅客關(guān)愛生命，關(guān)注安全；九是：堅持春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊路查制度，加強(qiáng)路檢路查工作，春運(yùn)期間共計路檢路查37天，參檢人次118人，檢查車輛274臺次，糾處違章車輛12臺，查處違章駕駛員12人次，從而及時消除了事故隱患，有效地杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生，實現(xiàn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)開門紅。

二、加強(qiáng)安全組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任

根據(jù)集團(tuán)公司年度安全工作目標(biāo)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，以確保國家和廣大人民群眾生命財產(chǎn)為使命，把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證。為達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，安全第一，效益優(yōu)先的目的。一是：強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格安全管理。按照集團(tuán)公司及行業(yè)管理部門關(guān)于加強(qiáng)安全管理工作系列重要指示精神，積極召開安全工作專題會議20次，全面安排部署上級部門的工作任務(wù)，專題研究解決安全生產(chǎn)遇到的問題，及時傳達(dá)各種文件精神等。相繼成立了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等各項專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組；二是：深入推行“一崗雙責(zé)”制度。按照“分級管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則，建立了領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、專職隊伍、生產(chǎn)崗位四級管理網(wǎng)絡(luò)體系。進(jìn)一步強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位責(zé)任制，全面落實了公司“一把手”對安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，各分管領(lǐng)導(dǎo)對分管領(lǐng)域和部門安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，廠、站、科室負(fù)責(zé)人對本部門安全工作負(fù)主責(zé)的安全生產(chǎn)體制。根據(jù)不同崗位性質(zhì)、不

同工作要求，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，其簽訂率達(dá)100%。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，分解到部門、細(xì)化到崗位、落實到人頭，形成了一個閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。

三、強(qiáng)化安全制度建設(shè)，夯實安全管理基礎(chǔ)

為全面實現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，根據(jù)交運(yùn)發(fā)[201*]33號交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》精神，結(jié)合公司實際，對照《規(guī)范》一是修訂完善了：客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫�、客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩�教育、培�?xùn)及考核制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔�檔案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩�告誡制度、防止客運(yùn)駕駛?cè)似�勞駕駛制度、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度、安全生產(chǎn)獎罰制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處制度、安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度、應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全隱患報告和舉報獎勵制度、生產(chǎn)年度考核與獎罰制度、車輛維護(hù)制度、車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗，檢驗制度、衛(wèi)星定位裝及監(jiān)控平臺的安裝，使用管理制度、客運(yùn)車輛牌證（派車單）管理制度、車輛技術(shù)檔案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程、車輛日常安全檢查操作規(guī)程、車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程、GPS車載終端應(yīng)用管理制度、車輛突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援方案、安全學(xué)習(xí)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全事故隱患消除制度、

管理人員服務(wù)承諾、客運(yùn)班線服務(wù)承諾等，二是整理完善了各類安全基礎(chǔ)臺賬。通過各項工作的深入開展，真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體。

四、強(qiáng)化安全宣傳教育，提高全員安全意識

安全學(xué)習(xí)和教育是安全管理的重要手段，是強(qiáng)化法制教育、事故警示教育、構(gòu)建和諧企業(yè)、提高從業(yè)人員素質(zhì)的重要舉措。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進(jìn)，讓廣大從業(yè)人員知法、懂法，牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。今年來，公司嚴(yán)格按年度安全培訓(xùn)教育計劃，采取“宣教”結(jié)合的方式，對從業(yè)人員進(jìn)行了國家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識的教育培訓(xùn)，認(rèn)真宣貫了國發(fā)[201*]23號《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見》、交運(yùn)發(fā)[201*]33號交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、XX集團(tuán)《GPS管理辦法》。今年對全司從業(yè)人員組織了24次集中安全教育培訓(xùn)、兩次專題安全培訓(xùn)，培訓(xùn)考試2次，其參培達(dá)8400余人次，參培及考試合格率達(dá)100%；送管理人員到集團(tuán)公司培訓(xùn)1次3人；崗前培訓(xùn)146人次；召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會22次，參會率達(dá)99%；組織公司職工安全學(xué)習(xí)7次，參學(xué)率達(dá)99%；超長線趟次安全學(xué)習(xí)率達(dá)100%，；辦宣傳專欄12期，懸掛橫幅標(biāo)語60幅，張貼小標(biāo)語1000余條，交通事故警示展板長期展出，播放安全宣傳光盤200余次，觀看人員達(dá)201*0余人次，下發(fā)安全宣傳資料5000余份，制作《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工

作的意見》（國發(fā)[201*]23號）、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)[201*]33號）宣傳手冊各500余冊。參與由縣委宣傳部、安監(jiān)局、公安局、文廣新局、電視臺、縣團(tuán)委組織的安全咨詢活動�；顒又�，向全縣人民發(fā)放了《致全縣人民一封公開信》、《安全知識問答》、《安全警句》、《車輛事故逃生辦法》、《車輛事故應(yīng)急措施》、《違章違法舉報卡》、《旅客安全乘車知識》等宣傳資料4000余份。通過宣傳教育的深入開展，大大增強(qiáng)了全員法律意識、責(zé)任意識和風(fēng)險意識觀念，達(dá)到了人人講安全，事事要安全，時時不忘安全的濃厚氛圍。

五、強(qiáng)化源頭安全管理，嚴(yán)格安全操作規(guī)程

安全管理工作是一項長期性的工作，事故預(yù)防重在源頭監(jiān)管。為此，我司今年在源頭管理控制上重點突出車站源頭、修理廠源頭等重要場所、重點部位的安全控制。一是：車站嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅持車輛先例檢后報班制度。嚴(yán)格“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，堅持現(xiàn)場會簽、安全喊話及門檢制度，特別是今年我司把車輛安裝“安全帶”和車輛出站檢查“安全帶”作為重點，今年對途徑高速公路未安裝“安全帶”的30臺車輛進(jìn)行了補(bǔ)安裝；二是：嚴(yán)格超長線安全管理規(guī)定，嚴(yán)格凌晨2點至5點停車落地休息制度，對未執(zhí)行凌晨2點未落地休息或凌晨5點提前開車的3臺客車，均按照規(guī)定嚴(yán)肅處理；三是：強(qiáng)化發(fā)班前安全預(yù)警和信息移位管理工作，結(jié)合不同時期，特別是事故多發(fā)期，提前宣傳和預(yù)警，適時根據(jù)氣候、天氣變化情況，以發(fā)班前告誡、張貼

公布、GPS消息發(fā)送等方式，及時發(fā)布相關(guān)道路通行信息，截止10底利用GPS平臺發(fā)生預(yù)警信息60000余條、短信平臺發(fā)送預(yù)警信息197830余條，杜絕了冒險指揮和盲目發(fā)班現(xiàn)象；四是：修理廠嚴(yán)格輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以提高維修質(zhì)量，加強(qiáng)車輛安全技術(shù)檢驗和檢測為宗旨，嚴(yán)把車輛維修過程檢驗和進(jìn)、出廠門關(guān)，確保了車輛技術(shù)狀況完好，杜絕了帶病車上路行駛；五是：嚴(yán)格“三危品”管理規(guī)定，充分利用安檢設(shè)施設(shè)備，加大“三危物品”查堵力度。一年來，共計查處處導(dǎo)火線、鞭炮、禮花、刀具、槍具、酒類、氣罐等三危物品20余起，均按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了妥善處，有效杜絕了“三危品”進(jìn)站乘車，確保了廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。

六、嚴(yán)格駕駛資質(zhì)審核，嚴(yán)把準(zhǔn)入清退關(guān)。

嚴(yán)格集團(tuán)公司關(guān)于駕駛員相關(guān)管理規(guī)定，強(qiáng)化駕駛隊伍管理，堅持駕駛員聘用、清退制度，加強(qiáng)了駕駛員崗位培訓(xùn)考核，嚴(yán)格對每一個新聘駕駛員進(jìn)行資質(zhì)、資格審核，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)及考試。今年新聘駕駛員146名，送集團(tuán)公司機(jī)動車駕駛駕駛學(xué)校參加職業(yè)培訓(xùn)146人，均已簽訂了“安全生產(chǎn)協(xié)議書”，進(jìn)一步明確了企業(yè)與駕駛員之間的責(zé)任和義務(wù)。其協(xié)議簽率、培訓(xùn)考試合格率達(dá)100%。同時按集團(tuán)公司要求，認(rèn)真執(zhí)行了駕駛員“企業(yè)準(zhǔn)駕資格證”、“安全風(fēng)險金”、“安全學(xué)習(xí)考核金”制度，今年辦理企業(yè)準(zhǔn)駕資格證122個、足額收取安全風(fēng)險金及安全學(xué)習(xí)考核金。嚴(yán)格上網(wǎng)查詢，對違法記分達(dá)6分的駕駛員，按照渝安交辦【201*】43號“落實客運(yùn)企業(yè)安全管理主體責(zé)任十條剛性措施”文件精神，參

照科目一考試內(nèi)容進(jìn)行交通法規(guī)再教育，考試合格后方可駕駛我司車輛，一年來，共計上網(wǎng)查詢1201*人次，接受再教育109人，從根本上消除了人的不安全因素。

七、嚴(yán)格車輛維護(hù)制度，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。

認(rèn)真執(zhí)行車輛月檢、保養(yǎng)日、二級維護(hù)等保養(yǎng)計劃。嚴(yán)格車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車輛報班前技術(shù)狀況的完好性、消防安全設(shè)施的有效性、車容車貌的整潔性、經(jīng)營手續(xù)齊全性等例保檢查，有效杜絕了不符合營運(yùn)要求的車輛報班發(fā)車現(xiàn)象。

八、建立安全監(jiān)管體系，強(qiáng)化車輛動態(tài)管理

認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)201*年《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管考核辦法》《GPS監(jiān)控管理辦法》《車載3G視頻監(jiān)控管理辦法》的規(guī)定，嚴(yán)格按照“人盯人、人盯車、人盯路”的安全管理要求，對公司所涉客運(yùn)站場、客運(yùn)班線、客運(yùn)車輛建立了長效安全監(jiān)管機(jī)制。一是：大力推行領(lǐng)導(dǎo)干部“分片包線”和職工“劃片分組”監(jiān)管責(zé)任制；二是：實施明查暗訪，有獎舉報制度；三是：充分發(fā)揮“安全檢查服務(wù)站”和GPS功效，嚴(yán)格行車日志管理，加大車輛運(yùn)行監(jiān)控力度，最終實現(xiàn)了單向多向、動態(tài)靜態(tài)、人防技防、多點交叉監(jiān)控，形成了責(zé)權(quán)明確，保障有力的安全監(jiān)管體系。一年來，通過對車輛動態(tài)監(jiān)控力度的加強(qiáng)，其超速、超載等違法行為明顯下降，車輛上線率、定位率明顯上升，取得了較好的成效，有效消除安全事故隱患。

九、強(qiáng)化風(fēng)險保障制度，提升安全保障水平

為增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識，增大企業(yè)抗風(fēng)險能力，確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。一是：認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司《安全統(tǒng)籌金管理辦法》，積極足額征收客車安全統(tǒng)籌金，其收繳率達(dá)100%；二是：按照XX市政府關(guān)于政府統(tǒng)一購買農(nóng)村客運(yùn)乘座險相關(guān)要求，積極清理、整治保險市場，規(guī)范保險標(biāo)準(zhǔn)，加大保險管理力度。本年度，車輛投保率達(dá)100%，保費(fèi)收繳率達(dá)100%，有效杜絕了脫保、漏保、亂�，F(xiàn)象；三是：嚴(yán)格實行全員安全風(fēng)險抵押制度，對車輛駕駛員和全司員工按不同崗位性質(zhì)和風(fēng)險系數(shù)繳納了一定額度的安全風(fēng)險抵押金，其繳費(fèi)率達(dá)100%；四是：積極處理積壓事故，及時挽回企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。通過各項工作的深入開展，大大增加了企業(yè)抗風(fēng)險能力。

十、深刻吸取事故教訓(xùn)，深化隱患排查治理

深刻吸取延安包茂“8.26”、滬蓉高速四川廣安段“8.26”等特大交通事故教訓(xùn)。嚴(yán)格按照行業(yè)主管部門、集團(tuán)公司及安全生產(chǎn)隱患排查治理工作要求，以“查隱患、堵漏洞、保安全”為目的，積極開展安全隱患排查治理工作。一是：堅持領(lǐng)導(dǎo)帶隊路查制度，認(rèn)真開展路檢路查工作。一年來，共計路查240天，參檢人數(shù)720人，查車2450臺，查糾違章違法行為55車次（其中停業(yè)3天以上學(xué)習(xí)8人次，送行業(yè)管理部門處理人次），沒收板凳30余個，章違法行為處理率達(dá)100%，有效扼制了責(zé)任事故的發(fā)生；二是：嚴(yán)格場內(nèi)安全檢查制度，加強(qiáng)對公司廠、站房、出租門市、經(jīng)營場所、區(qū)鄉(xiāng)車站安全隱患排查。本年度，共進(jìn)行安全隱患排查24次，

排查隱患19起，治理及合格率達(dá)100%；三是：加強(qiáng)路探工作，建立信息通訊制度，密切關(guān)注氣候變化，加強(qiáng)對客運(yùn)線路通行狀況查勘。今年來，共計路探14次，排查隱患11起，設(shè)安全警示牌10塊，及時將道路狀況通報駕駛員，匯報行業(yè)主管部門并積極配合行業(yè)主管部門予以整治；四是：加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況排查。嚴(yán)格車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真排查車輛電源線路、油路管理完好性，燈光、雨刮器、安全錘、手動開門器、應(yīng)急逃生門的有效性。一年來，共計車輛例保檢查33600臺，查出隱患200臺，整改200臺，其整治合格率達(dá)100%；五是：加強(qiáng)車輛消防安全排查。夏季來臨之際，以登記造冊和編號的方式積極開展車輛消防設(shè)施排查工作，并做到凡車輛消防設(shè)施配不符合要求的一律不準(zhǔn)上路運(yùn)行。期間，共排查車輛261臺，增添滅火器36具、安全錘20把、急救包40個，其配合格率達(dá)100%。拆除非法安裝行李架2具、非法加裝座椅10把、非法加裝臥具3具，其拆除率達(dá)100%。通過深入細(xì)致的隱患排查治理，有效消除了安全事故隱患。

十一、積極開展專項活動，鞏固安全生產(chǎn)形勢認(rèn)真貫徹落實行業(yè)主管部門、集團(tuán)公司關(guān)于切實加強(qiáng)各項安全專項活動開展的系列重要指示精神，積極開展了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等安全專項活動。為了確保各項活動順利開展，進(jìn)一步推動和鞏固企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，我司相繼成立了“百日安全大整頓

活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對活動的領(lǐng)導(dǎo)和督促。在活動前做到了早動員、早部署、早安排，并緊緊圍繞“治理隱患、防患事故”活動主題，將活動的措施及細(xì)節(jié)落實到了每個人頭和車頭。通過各種專項行動的深入開展，進(jìn)一步鞏固了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢。

十二、開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急能力

以科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo)，按照“安全生產(chǎn)年”總體部署，突出綜合治理這條主線，深入宣傳“安全發(fā)展”科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，弘揚(yáng)安全文化，落實隱患治理的各項措施，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動要求，201*年7月25日上午，我司組織全司員工進(jìn)行一次消防知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散預(yù)案實戰(zhàn)演練。整個演練參演人員齊全、內(nèi)容豐富、場景逼真，一共分為現(xiàn)場模擬火災(zāi)疏散急救、初起火災(zāi)滅火器實射演練與傷員急救操作演練三個過程，培訓(xùn)及整個演練歷時2小時，涉及人員50余人。通過安全逃生現(xiàn)場演練，讓員工在發(fā)生火災(zāi)、災(zāi)害性天氣等緊急情況時能夠逃生自救，能夠迅速、有序、安全地撤離疏散，最大限度地減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，同時提高員工和乘客的安全意識和逃生能力。

十三、結(jié)合地理氣候特點，狠抓季節(jié)安全管理根據(jù)地理環(huán)境，針對氣候特點，狠抓季節(jié)安全。一是：

建立了路勘路查制度、信息報告制度、領(lǐng)導(dǎo)值班制度、路段值守制度、物資保障制度安全檢查制度、安全預(yù)警制度。二是：制定了冬季“防霧、防冰、防雪、防滑”，春季“防雨霧、防疲勞、防春乏、防春寒”，夏季“防火、防汛、防洪、防困”措施；三是：加強(qiáng)對車輛防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器、安全錘等設(shè)施的配及有效性能檢查；四是：加強(qiáng)對駕駛員季節(jié)安全行車知識的培訓(xùn)教育，提高應(yīng)急處能力。通過安全防范工作的深入開展，確保了全司無場內(nèi)火災(zāi)、自然災(zāi)害和事安全責(zé)任事故發(fā)生。

安全工作只有起點，沒有終點。雖然在過去的一年里，我司的安全管理工作取得了一定的成績，但“3.28”事故給我司敲響了警鐘，也暴露出我司安全管理工作中尚存不足。在今后的工作中，我司將深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加大安全管理力度，深化隱患排查治理，切實把不安全的因素扼殺在萌芽狀態(tài)，確保我司生產(chǎn)安全形勢穩(wěn)定，圓滿完成集團(tuán)公司及行業(yè)管理部門下達(dá)的年度安全目標(biāo)任務(wù)，為深化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高本質(zhì)安全水平，開創(chuàng)XX公司安全工作新局面，確保一方平安作出積極努力。

XX市XX汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司XX分公司201*年11月6日

報：縣安監(jiān)局，縣交委，縣交巡警大隊，縣運(yùn)管所，集團(tuán)

公司安全保險處、彭總送：公司廠、站、各科室

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